Проблема при замене масла в кпп.

clubnnov · 06.04.2009, 22:24

приветствую!
такая фигня там надо через щуп заливать в коробку масло а до щупа не пролесть*mega_shok* *aadn* , ну т.е. даже руку пе просунуть, что в капоте снимать надо? что делать?
P.S скажите плиз как вставлять фильтрующий элемент чтобы сплошные стены были по бокам? а гармошка вперед/назад это правильно?*aadn* т.е. там стрелка вперед направлена туда вставлять гармошкой вот так? =>

Пашка на пятнашке · 06.04.2009, 22:30

clubnnov писал(а):

Цитата:

приветствую!
такая фигня там надо через щуп заливать в коробку масло а до щупа не пролесть*mega_shok* *aadn* , ну т.е. даже руку пе просунуть, что в капоте снимать надо? что делать?
P.S скажите плиз как вставлять фильтрующий элемент чтобы сплошные стены были по бокам? а гармошка вперед/назад это правильно?*aadn* т.е. там стрелка вперед направлена туда вставлять гармошкой вот так? =>
|/\\/\\/\\/\\/\\/\\/\\/\\/\\|
|===фильтрующий====|
|\\/\\/\\/\\/\\/\\/\\/\\/\\/|

Рукой туда залезть можно,ничего не надо снимать,берешь шланг,чтоб он в притирку проходил в отверстие,а на другой конец воронку и заливаешь масло!гАРМОШКОЙ ВПЕРЕД,ПО СТРЕЛКЕ!

Нск · 07.04.2009, 10:13

clubnnov писал(а):

Цитата:

приветствую!
такая фигня там надо через щуп заливать в коробку масло а до щупа не пролесть*mega_shok* *aadn* , ну т.е. даже руку пе просунуть, что в капоте снимать надо? что делать?
P.S скажите плиз как вставлять фильтрующий элемент чтобы сплошные стены были по бокам? а гармошка вперед/назад это правильно?*aadn* т.е. там стрелка вперед направлена туда вставлять гармошкой вот так? =>

Я брал кусок шланга и воронку. У воронки отрезал кончик и одевал на один край шланга, саму же воронку одевал на др край шланга. Просто и удобно*aadn*

clubnnov · 07.04.2009, 10:42

это ясно... просто у меня к щупу то не подлезть...буду чтонибудь снимать чтобы подлезть*aadn*

POMAH · 07.04.2009, 10:49

clubnnov писал(а):

Цитата:

это ясно... просто у меня к щупу то не подлезть...буду чтонибудь снимать чтобы подлезть*aadn*

Сними такую шутку, забыл как называется, вобщем крепится в правом верхнем углу, черный цилиндр. возле крепления стойки.(извините как смог обьяснить) Должно помочь. И заливать как выше писали воронка со шлангом.

clubnnov · 07.04.2009, 10:57

Вот этот? =>

Кстати, сколько масла надо заливать? p.s. В мурзилке написано 4 л *WASSUP*

DiSER · 07.04.2009, 11:19

Снимаешь абсорбер и вставляешь в отверстие для щупа шлаг с воронкой,сделанной из обычной пластиковой бутылки

Гароня · 07.04.2009, 11:45

Я понял у него адсорбера нету*pardon* а залезть может обьем рук непозволяет?*mega_shok*

Прайд · 07.04.2009, 13:11

Так сними его он та на 2х шпильках пикручен.*yes*

clubnnov · 07.04.2009, 13:31

ок. благодарю за инфу*smoke* +1

Александррррр · 13.07.2010, 11:51

Извеняйте если не в тему, решил написать здесь. Машина новая, масло в коробке (заводское) по отметке минимум, менять не хочется, а какое долить не знаю так как в серв. книжках нечего про какое масло залито не написанно, может кто подскажет какое масло можно долить или только замена?

ПЕТРОВИЧЪ · 13.07.2010, 11:58

Цитата:

Сообщение от Александррррр

Извеняйте если не в тему, решил написать здесь. Машина новая, масло в коробке (заводское) по отметке минимум, менять не хочется, а какое долить не знаю так как в серв. книжках нечего про какое масло залито не написанно, может кто подскажет какое масло можно долить или только замена?

Я бы заменил заводское. Обкатал КПП смени. А то,что льют на заводе хрен его знает? Такое не найдешь. Да и зимой с ним замучиешься,дубеет однако.

Александррррр · 13.07.2010, 12:09

Цитата:

Сообщение от Петрович

Я бы заменил заводское. Обкатал КПП смени. А то,что льют на заводе хрен его знает? Такое не найдешь. Да и зимой с ним замучиешься,дубеет однако.

понял, спасибо, при ТО поменяю.

Вадим111 · 19.02.2014, 02:38

Цитата:

Сообщение от ПЕТРОВИЧЪ

Я бы заменил заводское. Обкатал КПП смени. А то,что льют на заводе хрен его знает? Такое не найдешь. Да и зимой с ним замучиешься,дубеет однако.

Недавно было минус -37. Машину пришлось завести, нужно было ехать домой со смены. Масло родное действительно задубело, но не так критично. Сутки стояла на морозе с включенной передачью ( не на ручнике же оставлять) Завел на сцеплении в нейтраль поставилась с легоньким усилием.

Цитата:

Сообщение от ПЕТРОВИЧЪ

Не надо ни какой промывки. Слей все старое, что бы капать перестало, и залей новое. Все. Ни чего там ни останется.
Но,но если в коробке использовалось левое масло можно промыть чистым бензином, грязь уйдет, а бензин испарится.

http://www.dddkursk.ru/number/507/auto/000058/

Лучше всего промыть тулуолом, а потом высушить ацетоном. смывает даже VGO. Так вообще ничего не останется)))

4dik · 08.08.2010, 09:37

Цитата:

Сообщение от Александррррр

Извеняйте если не в тему, решил написать здесь. Машина новая, масло в коробке (заводское) по отметке минимум, менять не хочется, а какое долить не знаю так как в серв. книжках нечего про какое масло залито не написанно, может кто подскажет какое масло можно долить или только замена?

Масло там ТМ-4, а вообще лучше поменять, зимой дубеет