Замок капота,тросик.Проблемы.Решения.

[levon_2005]

Может у кого такое дело имело место быть-потянул на себя как обычно рычаг открытия капота и тросик вдруг слетает внутри капота с усика загнутого и капот остается не открытым!!! Рычажок ходит в холостую! Однажды было такое, но в прошлый раз капот хотя бы успел открыться!!! :-( Дайте совет-как открыть капот?! Не выламывать же с корнями.... У товарища на 9ке был обрыв, но там крпление было ближе.... КАК????

[Серёня]

Блин уменя было такое на девятке,вот я чё-то не помню,вроде я защиту картера и пыльники снимал и рукой открывал!!!

[levon_2005]

Защиту картера я снимал, там не подобраться! :-( В двигле напихано всего-всего, места мало даже десткой рукой не достать до крепежа....:-(

[Серёня]

Ты с ямы лазил?У меня машина на яме была-всё проглядел и залез!Может палкой какой потдеть!

[ReadeR]

Как понять - напихано. Я доставал не с ямы, а лежа и чуть поддомкратив.
ЗЫ: у меня руки длинные)

[Серёня]

Правда-там вроде возле радиатора можно полезть беспроблем

[ReadeR]

можно монтировкой или палкой достать. лучше с загнутым кончиком. но там немного и так выступает замок.

[БЕЛЫЙ88]

у меня когда девятка делали так:
сбоку поддевали капот, вставляли туда бруски, примерно 1-1,5 см по высоте
и от туда же, с боку, палкой тыкали в рычажок капота и поднимали, лучше делать вдвоем

[levon_2005]

Вообщем решил проблему. Нашел товарища с длинными и тонками ручищами, он \"бобышку\" обратно вставил и все! Правда пришлось на яме снимать защиту картера, снимать вторую какую-то защиту из тонких двух листов металличиских. А потом в слепую нащупывать тросик с низу, под бампером и ставить его на место. Там крепление как у Калины 1:1. А напихано-значит компактно, что не позволяет руки нормальному чел. протиснуть через все детальки. Вот только, что делать, если тросик порвется..... Реально там подобраться можно........., но усилие нужно ооочень большое чтобы отогнуть крепящий усик расположенный на телевизоре, 2 сварочных прутика 5мм погнулись нафиг даже чтобы этот усик отогнуть для открывания...:-(

[erek46]

было у меня тоже такое. загнал на яму взял длинную отвертку. просунул её вотверстие куда заходит кручок и пытался отгибатьусик--получилось. вырывать скорнями не стоит-жалко!

[prostoi]

У меня сейчас такая же фигня.

erek46, ты защиту картера снимал?

И куда отвертку совал?

Я пробовал защиту снять, так там вторая защита - несколько соединенных между собой более тонких листов. Вообще, нужно совать рука перед или позади радиатора?

Помогите!

[clubnnov]

Приветствую!
В чем может быть проблема. Машина 2006 г.в., брал б/у...капот когда закрыт при езде очень болтается (люфтит) очень большой зазор! как исправить?
пробовал кронштейны подтянуть край опустить там на 8 или на 10 рашковым ключом поворачивал на одном болте чуть грани не сорвал - чем открутить или каким ключом?
заранее благодарю за ответ!

[~78RUS~]

У меня тож люфтит - причина следующая: полгода назад чуть зазевался и поцеловал митсуху)) вообщем паук под капотом отошел в трех местах - отсюда и зазоры по краям..теперь только замена капота решит проблему...ИМХО
P.S. у тебя может чё другое..

[clubnnov]

~78RUS~
да у меня тоже передок наверно битый был но 100% не знаю брал б/у(((
щас капот восстановленный, если приглядеться то видно от восстановления. Так вот, закрывает то закрывает, все работает, только когда едешь он вверх-вниз дергается...А ты кронштейны по бокам капота подтягивал, т.е. где ВАЗовский логотип часть опускал?
Каким ключом откручивать? а то чуть грани не сорвал...толи краска засохла то ли чего(((

[~78RUS~]

Знаешь, я когда забирал от кузовщика машину - он сказал, что надо капот менять...по-другому никак, по крайне мере у меня. паук является своеобразными ребрами жесткости капота, а если он оторвался - то капот представляет собой тупо лист железа))) в общем я даже не пытался