Авария на регулируемом перекрестке

[Алканфель]

Собственно встрял... по дурости встрял, но капитально....
Началось с того что пролетел на желтый, за мгновение когда смотрел на светофор - там был зеленый моргающий (и в мыслях не было что когда я пересеку стоп-линию уже будет желтый).... да понимаю - неправильно сделал, надо было притормозить, но не торопился, и мыслей не было, и не делаю я так обычно(не пролетаю в последний момент), но вот сделал...
И тут заправски изза сангенга, который тихо мирно ждет возможности завершить проезд в поперечном мне направлении, выпрыгивает 99 и на пофиге начинает пересекать траекторию моего движения... да еще разгоняется при этом... чуть смещаюсь вправо понимая что уже не вариант, не успеваю... но и лбом ловить это чудо больно... вообщем мыслей было много, одна из них ну не д... же видит что не успею тормознуть - а ей фиолетово-даже моську в мою сторону не повернула... потом бабах, меня сносит, я уверенно выравниваю и встаю за 13 метров от нее на своей же полосе!.... Грусть печаль начинает меня сьедать - поднимаю глаза - а вот и зеленый по улице нашей гости на 99....
Живы оба, у нее на 99 моська в хлам (не удивительно так нестись то)...да и я шел уверенные 50(может и меньше судя по некоторым факторам)... Разбор прошел не особо весело для обоих.... никто не виноват в итоге, но есть уверенность что госпожа слепая пойдет на обжалование. и вот тут вопросы которые хотел бы обсудить с вами - собратами по авто:
1. Если она будет обжаловать как меня оповестят и оповестят ли?
2. Будет ли какойто плюс от того что она обжалует а не я?
3. В страховые со слов инспектора заявлятся смысла нет, можно ли начинать ремонт автомобиля за свои деньги? или нужно както зафиксировать повреждения-фото, видео, независмиая экспертиза?
4. В моем случае есть ли смысл самому обжаловать решение?(Ибо при разборе инспектор сказал так - ты двигался на желтый, желтый запрещающий но есть такая поправка, 6.14 - без экстренного торможения продолжать путь, мое мнение убрать ее надо давно...).
p.s. есть запись с регистратора и к делу я ее подошью на всякий случай...

[greimi]

если она будет обжаловать и будет повторное расмотрение, то обязаны оповестить.
кто обжаловыет, не выжно, решение от этого не зависит ( фемида как ни как). в страховую есть смысл, особенно ей. не за свой же счёт ты будеш машину чинить, нро страховку потом они тебе накрутят, да и с выплатами могут тормознуть. ты конечно можеш обжаловать, ссылаясь на данные регистратора НО: не факт что приймут, так как эту запись надо было прикладывать к первому разбору. а так, вероятность есть. смотря кто разбор будет висти.

[CCC]

Обращаться в страховую нужно обязательно.

Обжаловать ТЕБЕ нужно, т.к. твоя правда. "Обоюдки" там никакой нет.

Запись регистратора в суд.

Прежде чем не зафиксированы ОФИЦИАЛЬНО повреждения, не ремонтируй, ибо в случае твоего выигрыша в суде, страховая 99 "не будет знать за что платить".

Пункты ПДД
6.14. Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, разрешается дальнейшее движение.
13.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.
полностью на твоей стороне

[НачальнеГ]

Сообщение от CCC

13.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.
полностью на твоей стороне

Недавно друг попал в похожее ДТП, но ситуация не на его стороне, он не пропустил авто ваз-2106, завершающее движение по перекрестку. А увидеть друг этот авто не мог, так как на встречке была пробка и из этой пробки вскочил дед на этой шахе. На разборе другу сказали, мол нарушил ты как раз статью 13.8, а то что дед выехал из пробки, то это внимательней надо быть дружок.
Так что Алканфель правда на твоей стороне, 099 должна была пропустить тебя как завершающего маневр.

[Mik860]

Тут много ньюансов:
1. Запись с регистратора: указано ли её наличие в протоколе и приобщена ли она. Если не приобщена есть ли в протоколе и объяснении требование приобщить к материалам? Если всего этого нет, то запись предоставленная позднее не будет принята во внимание.
2. Свидетели есть? в том числе и пассажиры обоих машин. В протоколе они зафиксированы или в объяснениях?
3. Что написано в объяснениях твоих и со стороны водилы 99?
4. Со всеми бумажками надо идти в свою страховую (если есть каско то лучше к ним) предоставить свое видение ситуации, документы какие есть и если страховая солидная и нехочет терять деньги, то они с тобой на разбор отправят своего юриста (сотрудника службы безопасности), которые в основном бывшие гайцы....
Удачи.

[Russ3000]

В разъяснении есть пунктик: если на светофоре зеленый мигающий или секундомер оставшегося времени, то желтый - запрещенный сигнал без всяких торможений.

[CCC]

Сообщение от Russ3000

В разъяснении есть пунктик: если на светофоре зеленый мигающий или секундомер оставшегося времени, то желтый - запрещенный сигнал без всяких торможений.

А можно подробнее, со ссылками на ДОКУМЕНТЫ, что за разъяснения такие?
Для человека это материально важно.

[Алканфель]

Russ3000 про секундомер да согласен - а где про зеленый мигающий? откуда человеку знать сколько он уже раз мигнул и сколько мигнет... насколько помню - зеленый мигающий предупреждает о смене сигнала...
Насчет накрутки страховки - если выиграл я всеравно накрутят??

[Barahlush]

вроде еще есть пункт ПДД о том, что если водитель не успевает безопасно (не создавая аварийно опасной ситуации) остановиться, то он обязан завершить маневр.
а вообще получается так, что Алканфель завершал маневр (по выше указанному пункту), а вот 99ая уже летела пока еще на запрещающий сигнал светофора, а ведь движение принято начинать только на зеленый. если бы 99ая ехала по правилам, то Алканфель мог бы не только успеть увернуться от столкновения, но и завершить маневр. вроде как-то так.
а в страховую надо обращаться!

[CCC]

Сообщение от Barahlush

вроде еще есть пункт ПДД о том, что если водитель не успевает безопасно (не создавая аварийно опасной ситуации) остановиться, то он обязан завершить маневр.
а вообще получается так, что Алканфель завершал маневр (по выше указанному пункту), а вот 99ая уже летела пока еще на запрещающий сигнал светофора, а ведь движение принято начинать только на зеленый. если бы 99ая ехала по правилам, то Алканфель мог бы не только успеть увернуться от столкновения, но и завершить маневр. вроде как-то так.
а в страховую надо обращаться!

Круто! Автомобильный форум...
"Вроде...", "Кажется...".
Ладно, я права купил, но в ваших регионах, на сколько я знаю, с этим гораздо строже.
Может лучше взять ПДД и почитать. Всяко польза будет.

[Russ3000]

Russ3000 про секундомер да согласен - а где про зеленый мигающий? откуда человеку знать сколько он уже раз мигнул и сколько мигнет... насколько помню - зеленый мигающий предупреждает о смене сигнала...
Насчет накрутки страховки - если выиграл я всеравно накрутят??

У нас мотоциклист разбился о завершающий маневр автомобиль, оба двигались на желтый, только автомобиль должен был завершить маневр - поворот налево с перекреска, а мотоциклист летел на желтый, что при наличии мигающего зеленого является запрещающим сигналом. Для того зеленый и мигает, чтобы предупредить о смене сигнала и заблаговременном торможении, чтобы на желтый экстренно не тормозить. Примерно так. Да, встает вопрос, что таке экстренное торможение...

[S.T.A.L.K.E.R]

запись с видеорегситратора не будет рассмотрена в суде так как запись видеоргистратора при дтп, инспектор вносит (флешку) в протокол, при понятых, (опечатывает) и только тогда она признается допустимым доказательством и рассматривается в суде. можно принести позже но никто уже смотреть ее не будет.