До скольких оборотов крутите движок?(16V)

[mighty]

а вы до 4000 крутите ? Оо

зачем так мотор закручивать ? я обычно до 2ух - и то когда деньги на бензин есть , а так на холостых =\

15 тысяч это не плохо за более "практичный" мотор и более современную подвеску

[Andryw]

Я на стоке 8v крутил на первой до 6 )))))))))))

[IO3EM:]

Сообщение от mighty

а вы до 4000 крутите ? Оо

зачем так мотор закручивать ? я обычно до 2ух - и то когда деньги на бензин есть , а так на холостых =\

15 тысяч это не плохо за более "практичный" мотор и более современную подвеску

2800-3000 самые оптимальные обороты, на очень низких оборотах ты и движку насилуешь и бенз отнюдь не экономишь. Вот сколько у тебя расход средний выходит? Я езжу всегда на 95 эко ТНП, 90% по городу Казани, средний расход в такую жару с открытыми окнами 7,2 литра на 100 км. У тебя намного меньше расход?

[sergey080883]

Всем привет читаю и думаю.Кто как крутит кто как ездиет.Мое мнение если берешь такую машину надо пользоваться ее потенциалом.Я разгонял свою до 180 думаю больше не пойдет без вмешательсятва.Обороты раскручиваю до 5500-6000 дальше отсечка не дает машина едет чем больше оборотов тем легче ей идти.

Вот она

http://www.drive2.ru/cars/lada/2114/2114/sergey080883/

[Koss174]

Слушай ну машинка реально хочет обороты, когда ехал по трассе стрелка тахометра так и стремилась выйти за 3 тыс!!! И заметил как на небольших оборотах (1,5) мотор так недовольно пофыркивает!!! С 2 уже терпимо, после двух вроде вообще нормально! больше пока не давал ей, жалею машинку!!! Хотя сегодня парнишка с сервиса (он сам на приоре ездит) говорит давай ей 3-4 оборота, а то меньше только мотор насиловать!!! но пока как то не решаюсь!!!

[amax1583]

правильно делаешь! Не слушай никого. Я свою бережно до 2 тыщ обкатаю- поменяю масло, потом аккуратно до 9 тыщ км, опять поменяю масло - и только тогда вперед!!))

[бродяга!]

Сообщение от Koss174

Слушай ну машинка реально хочет обороты, когда ехал по трассе стрелка тахометра так и стремилась выйти за 3 тыс!!! И заметил как на небольших оборотах (1,5) мотор так недовольно пофыркивает!!! С 2 уже терпимо, после двух вроде вообще нормально! больше пока не давал ей, жалею машинку!!! Хотя сегодня парнишка с сервиса (он сам на приоре ездит) говорит давай ей 3-4 оборота, а то меньше только мотор насиловать!!! но пока как то не решаюсь!!!

я первую 5 ку тыщ км до 3000 обр опкатывал,хотя каму как

[KRONE]

sergey080883 Я свою крутил до 7000-7300 оборотов и ничего, вваливала будь здоров! На третье 150 км/ч по спидометру разгонял-хорошая машинка была

[sergey080883]

Сообщение от KRONE

sergey080883 Я свою крутил до 7000-7300 оборотов и ничего, вваливала будь здоров! На третье 150 км/ч по спидометру разгонял-хорошая машинка была

я бы тоже по раскручивал бы,но заводская прошивка не дает дальше 6000,а шить без паука и резонатора не хочу думаю нет смысла с каталезатором прошивать

[KRONE]

Да, я катколлектор убрал после 10 000 км-ставил паука 4-2-1 плюс Я7.2 и прошивка, гл.пара по-короче и уже радовала меня машинка, не ракета,но "вовремя воткнутая вторая решала многое"

[MAILS]

Вот и думаю,по идее сейчас хонингование блока цилиндров не то,что на классике и формально обкатка не нужна,но где то проскакивала нотка,что 500 км надо обкатать в щадящем режиме,на 12-шке 1,5 16 V,уже на 1500 км начали ехать 160 км/ч, и вроде ничего

[CTAJIKEP]

Порой добиваю до отсечки в 6500, на первой, на второй, на третьей, на четвертой пока не довелось до отсечки.

[Smith52]

а у меня 7500 отсечка...
ну да не в ней тело) не люблю за красную зону по таху крутить, поршня сток.

[CTAJIKEP]

Сообщение от Smith52

а у меня 7500 отсечка...

ее всегда можно изменить, с завода в ЭБУ стоит 6200

[ПЕТРОВИЧЪ]

Отсечка на 7.800 об.,но до нее не крутил. До 7000 было раз несколько . А так до 5тыс.
Ездить до 3000об , убивать движок , надо давать масло двигателю.,а до трех тыс , это не то не сё. Как "чекушка" на троих.