ДВС-124 - Страница 15

Morello · 18.10.2013, 10:19

Ставлю DAYCO (Италия), вобщем-то хвалят их. Гейтса не рискую брать, много подделок...

tulagold · 19.10.2013, 12:55

Езжу на родном приоровском ремне. Пробег ремня 144000км, намёки на трещины отсутствуют. Приоровский ремень(полукруглый зуб), стоит на 124ых шестернях(трапециидальный зуб). Всё взаимозаменяемо.

art2123 · 07.01.2014, 09:45

Добрый день. Имеется суперавто со 124 мотором, пробег 20000, 2012 год. Пару дней назад начались какие-то проблемы с двигателем - холостые обороты держит плохо, в пределах 900-1100 оборотов плавает, звук мотора становится не очень ровный. Но это ерунда. Самое стремное начинается, когда едешь. 1, 2 передачи нормально - мотор набирает скорость хорошо, переключаешь на 3ю, поддаешь газу и мотор начинает захлебываться, такие ощутимые провалы в работе. Если включить на 60 4ую передачу, то мотор вообще теряет тягу и как ни дави на газ - быстрее не поедет. Естественно на 4ой еще больше и чаще провалы. Чек раньше горел постоянно, потом я заменил свечи, сбрасывал на сутки клеммы - сейчас не гори, но иногда моргает во время провалов. Куда думать, подскажите?

13th31 · 07.01.2014, 12:13

Мне кажется - это пропуски зажигания. Модуль зажигания один нерабочий. Проверить можно - по одному отсоединяй вв провода. Если при отсоединении двигатель будет работать также - значит это этот модуль.

Enzok-1 · 07.01.2014, 14:16

Цитата:

Сообщение от art2123

Добрый день. Имеется суперавто со 124 мотором, пробег 20000, 2012 год. Пару дней назад начались какие-то проблемы с двигателем - холостые обороты держит плохо, в пределах 900-1100 оборотов плавает, звук мотора становится не очень ровный. Но это ерунда. Самое стремное начинается, когда едешь. 1, 2 передачи нормально - мотор набирает скорость хорошо, переключаешь на 3ю, поддаешь газу и мотор начинает захлебываться, такие ощутимые провалы в работе. Если включить на 60 4ую передачу, то мотор вообще теряет тягу и как ни дави на газ - быстрее не поедет. Естественно на 4ой еще больше и чаще провалы. Чек раньше горел постоянно, потом я заменил свечи, сбрасывал на сутки клеммы - сейчас не гори, но иногда моргает во время провалов. Куда думать, подскажите?

пропуски зажигания,если свечи поменяны,вопрос остается в катушках,для начала можно попробовать все разъемы пошевелить. У меня так тоже было,один раз через день после мойки двигателя,потом прошло само по себе.(у меня пропуски были во втором цилиндре)

br21 · 08.01.2014, 13:33

Цитата:

Сообщение от art2123

Куда думать, подскажите?

В сторону диагностики. Вы бы сначала код ошибки узнали, это более прогрессивный метод ремонта двигателей, чем гадание на кофейной гуще.

RMX · 10.01.2014, 09:07

Цитата:

Сообщение от art2123

Добрый день. Имеется суперавто со 124 мотором, пробег 20000, 2012 год. Пару дней назад начались какие-то проблемы с двигателем - холостые обороты держит плохо, в пределах 900-1100 оборотов плавает, звук мотора становится не очень ровный. Но это ерунда. Самое стремное начинается, когда едешь. 1, 2 передачи нормально - мотор набирает скорость хорошо, переключаешь на 3ю, поддаешь газу и мотор начинает захлебываться, такие ощутимые провалы в работе. Если включить на 60 4ую передачу, то мотор вообще теряет тягу и как ни дави на газ - быстрее не поедет. Естественно на 4ой еще больше и чаще провалы. Чек раньше горел постоянно, потом я заменил свечи, сбрасывал на сутки клеммы - сейчас не гори, но иногда моргает во время провалов. Куда думать, подскажите?

Троит или просто не "тянет" и обороты плавают?

Диагностика конечно лучший способ вылечить машинку.

36йРегион · 10.01.2014, 22:17

Не после заправки началось? Проверь давление топлива.

Xemiz · 04.02.2014, 16:11

Не знал куда написать, поэтому решил сюда. Ниразу у себя за 40к пробега не смотрел что там с ремнем и роликами, но т.к. завтра валы поеду ставить решил комплект новый приобрести. Так вот в чем вопрос, комплект на приору брать или 12? А то смущает меня то что голова 126я.

Morello · 04.02.2014, 23:38

Цитата:

Сообщение от Xemiz

Не знал куда написать, поэтому решил сюда. Ниразу у себя за 40к пробега не смотрел что там с ремнем и роликами, но т.к. завтра валы поеду ставить решил комплект новый приобрести. Так вот в чем вопрос, комплект на приору брать или 12? А то смущает меня то что голова 126я.

Открути крыху ГРМ да посмотри, чтобы наверняка.

dimon_ionov · 05.02.2014, 13:23

маркировка на голове у всех 126, если двиг 124 то и потроха 124-е

Сергей Крятов · 14.03.2014, 08:54

Сегодня утром завел машину, прогрел до 50 градусов примерно и дал оборотов до 3000 тысяч, примерно в диапазоне 2000-3000 слышится как будто что то громыхает(похожее на гидрокомпенсаторы). Что это такое? и стоит ли боятся. Двигатель 124, пробег 20000 км, масло менял 5000 назад, полусинь Shell.

Xemiz · 21.03.2014, 17:03

Кто ставил рес про кар? какие могут появиться подводные камни при установке? заказал себе на днях, жду посылку)

allmag · 21.03.2014, 19:58

Цитата:

Сообщение от Xemiz

Кто ставил рес про кар? какие могут появиться подводные камни при установке? заказал себе на днях, жду посылку)

проблем не должно быть с установкой. поздравляю с хорошей покупкой :)

ВладимирыЧ · 22.03.2014, 10:22

Цитата:

Сообщение от Xemiz

Кто ставил рес про кар? какие могут появиться подводные камни при установке? заказал себе на днях, жду посылку)

Свечками долгоиграющими, с иридием прикупи, что б лишний раз рес не снимать для замены свечек.