технологический процесс заваривания отверстий в кузове

[FOX68]

доброго времени суток!собственно пытаюсь реализовать идею заваривания отверстий в кузовных деталях(отверстия под шильдики ,кнопку замка багажника,задние ручки дверей,задний дворник).Пока идет подготовка,ни где дельных материалов по этой теме найти не могу.Интересен процесс самого заваривания,слышал что место отвестия нужно сначала вмять молотком ,потом только заварить.так ли это ?кто сам делал подскажите пожалуйста.:)заранее благодарен

[orlik]

Я бы во время сварки их пробивал. Вварил кусочек, поставил трубочку, с другой стороны, и молоточком стукнул(уголком). И металл не растягивается и место для шпатлёвки есть. Трубочку используют для того, что бы не было большого прогиба металла. Если сам ни разу не делал, лучше к спецам обратись.

[Серый волк]

Сообщение от FOX68

доброго времени суток!собственно пытаюсь реализовать идею заваривания отверстий в кузовных деталях(отверстия под шильдики ,кнопку замка багажника,задние ручки дверей,задний дворник).Пока идет подготовка,ни где дельных материалов по этой теме найти не могу.Интересен процесс самого заваривания,слышал что место отвестия нужно сначала вмять молотком ,потом только заварить.так ли это ?кто сам делал подскажите пожалуйста.:)заранее благодарен

Всё заваривается без всяких молотков)
1) От шильдиков 4 или 6 дыр на багажнике - из нутри подставляется медная пластина и варится без заплаток.
2) От шильдика на капоте то же самое без заплаток.
3) Писалки на капоте - нужны заплатки с 2х рублёвую монету, подставляешь изнутри - обвариваешь снаружи.
4) От замка то же самое но заплатка нужна больше.
5) Дыра от дворника - СНАЧАЛА НАДО СПИЛИТЬ БОЛГАРКОЙ ВЫШТАМПОВКУ, не бей молотком только всё погнёшь, далее заплатка изнутри, обварить снаружи.
6) Самое интересное - задняя писалка, тоже надо спиливать, заплатка овальная нужна будет, далее надо к заплатке приварить проволоку (перпендикулярно), вставить в крышу, за проволоку тянуть на себя и обварить.
Потом всё что выступает после сварки спиливается болгаркой - шпаклюется - грунтуется - и краситься.

Обязательно набрать баклаху с водой, во время сварки может загореться что угодно (мовиль в капоте, в багажнике чё нить, да мало ли). Чтобы если чё оперативно затушить возгорание.

ПС: забыл спойлер, там тоже можно без заплаток, кроме дыры через которую провода идут на стопарь - там заплатка нужна по любому.

[FOX68]

спасибо серый волк,очень подробно:)просто щас машинка другая,старенькая ,9ка,и все делать будем сами.а по поводу отверстий,где то еще слышал что можно подкладывать молоток,к нему вроде тоже не должна сварка прилипать

[DoCaru]

Фоток самого процесса заварки отверстий багажника, к сожалению, нет, но есть фотки процесса шпаклевания и покраски. Делал так же как написано вверху. Молоток можно подкладывать, чтобы прижимать. Но так как некоторые заплатки довольно маленькие, и пролезти к ним не так просто, то молоток не везде поможет... Я использовал краги, но надо приноровиться, а то ожоги будут обеспечены. Еще, как совет, обрати внимание на фотографиях на защитный материал, который я использовал - стеклоткань и карбидовая ткань - для защиты открытых участков машины: не дай бог окалина на стекло попадет или еще куда...
PS для "спасибо" есть отдельная кнопка ;)

[FOX68]

забыл самое главное,я же хочу ручки на дверях задних заварить.вот про них мне больше всего интересно,как заваривать эти ямочки впуклые?надо заплатку вырезать наверное?

[DoCaru]

ну да - вырезаешь, гнешь и варишь. теоретически, если найти на разборке дверь (хоть от гнилой 9-ки за 200 руб.) то можно вырезать нужный кусок с нее - не на до будет замарачиваться с подгонкой и загибами...

[FOX68]

мне повезло как никогда,у меня 2комплекта задних дверей,2норм-для установки и 2плохие-можно пустить в расход.только вот чо то недопру о чем вы,о каких изгибах?:(

[DoCaru]

вроде дверь в этих местах не совсем ровная... я про это

[FOX68]

аа,понятно тогда .тогда следующий вопрос.читал на каком то сайте что шпатлевку на голый металл класть нельзя,только на грунт или краску.это правда?

[ЛехаС401СС]

Сообщение от FOX68

аа,понятно тогда .тогда следующий вопрос.читал на каком то сайте что шпатлевку на голый металл класть нельзя,только на грунт или краску.это правда?

Лично я считаю заблуждение,ИМХО.Шпатлевку не наносят на металл если он ржавый,а больше препятствий не вижу.

[DoCaru]

все зависит от самой шпаклевки-бывают такие, которым это надо - читай что написано на ней. В любом случае сначала кладешь со стекловолокном, потом финишную. Но чтобы не нарушить технологий нужно внимательно подбирать и производителя и использовать согласно требованиям производителя...

[FOX68]

хорошо,спасибо:)буду на днях пробовать,думаю начну с дверей,благо есть отапливаемые помещения ...

[DoCaru]

повезло! Я своей крышкой багажникой (фотки выше) занимался в неотапливаемом гараже: на улице -20, в гараже -5. В итоге лак лег с большой шагренью, которую уже ни чем не выправить было. Еще один повод соблюдать технические требования материалов. PS для качественной покраски необходимых требований УЙМА! начиная от температуры и влажности в помещении, заканчивая углом распыления и расстояния от детали... так что тренируйся ;) !

[Серый волк]

Сообщение от DoCaru

Фоток самого процесса заварки отверстий багажника, к сожалению, нет, но есть фотки процесса шпаклевания и покраски. Делал так же как написано вверху. Молоток можно подкладывать, чтобы прижимать. Но так как некоторые заплатки довольно маленькие, и пролезти к ним не так просто, то молоток не везде поможет... Я использовал краги, но надо приноровиться, а то ожоги будут обеспечены. Еще, как совет, обрати внимание на фотографиях на защитный материал, который я использовал - стеклоткань и карбидовая ткань - для защиты открытых участков машины: не дай бог окалина на стекло попадет или еще куда...
PS для "спасибо" есть отдельная кнопка ;)

Да про стёкла сказать забыл, спасибо до кару, все накрыть надо обязательно, ато капли расплавленного металла выжгут раковины на стеклах, и если машина обработана в задней двери или капоте может мовиль загореться.