Lada Priora прошла рестайлинг

[zvezda]

Сообщение от Kamil

Я легко отвалю 400 тыр за купешку. и не потому что запчасти дешевые, они там не особо требуются. Тачка нравится и внешне и внутренне, мотор гораздо бодрее всех аналогов в ценовом диапазоне.

и будешь потом по сервисам на ней форсить ..... сколько знакомых купили приору так ругают ее и говорят говно сыпится и ломается так спрашивается какого лешего отдавать 400 кусоков?!
базовый солярис и катаешься с комфортом а не делаешь шумки и прочее в тачку за 400 кусков....
самое что обламывает так это когда приезжаешь по гарантии а тебе говорят мол че ты хочешь от русской машины или катайся пока окончательно не сломается или не отвалится еще и запчасти умудряешься ждать!

[sv4energy]

Сообщение от zvezda

и будешь потом по сервисам на ней форсить ..... сколько знакомых купили приору так ругают ее и говорят говно сыпится и ломается так спрашивается какого лешего отдавать 400 кусоков?!
базовый солярис и катаешься с комфортом а не делаешь шумки и прочее в тачку за 400 кусков....
самое что обламывает так это когда приезжаешь по гарантии а тебе говорят мол че ты хочешь от русской машины или катайся пока окончательно не сломается или не отвалится еще и запчасти умудряешься ждать!

Согласен, не стоит приора тех денег которые просят, сосед купил хэтч новую, погремушка еще та, зазоры и уплотнители 20века, торчат и выпирают, брызгалки на копоте бесят, в 10ке и то спрятаны были, двери хлопают, не захлопываются с первой попытки, прям как на старой доброй девятине, евроручки кал полнейший. старые 10тые проще и удобнее))) запчасти дорогие по сравнению с самарами. Вобщем требует доведения до ума, а это простите еще сотыгу сверху, я в свою четырку в новую вложил около 150руб уже, вроде помелочи, а набралось в целом не хило если все считать кроме бенза. Буду ездить до победного, потом куплю нормальную машину, а не tazeratti

[deny666]

Сообщение от zvezda

и будешь потом по сервисам на ней форсить ..... сколько знакомых купили приору так ругают ее и говорят говно сыпится и ломается так спрашивается какого лешего отдавать 400 кусоков?!
базовый солярис и катаешься с комфортом а не делаешь шумки и прочее в тачку за 400 кусков....
самое что обламывает так это когда приезжаешь по гарантии а тебе говорят мол че ты хочешь от русской машины или катайся пока окончательно не сломается или не отвалится еще и запчасти умудряешься ждать!

мой отец в 2007 году купил приору (норма) за 295 косых. Машина проехала более 70 тыс.км все заводское, только глушак я новый ему покупал и все. Моя четырка рядом не стояла. Все зависит от хозяина.

[Maximum6213]

Сообщение от deny666

мой отец в 2007 году купил приору (норма) за 295 косых. Машина проехала более 70 тыс.км все заводское, только глушак я новый ему покупал и все. Моя четырка рядом не стояла. Все зависит от хозяина.

не от хозяина, а от смены, которая собирала и качества комплектующих, а также от удачи и везения

[митрич]

Сообщение от deny666

мой отец в 2007 году купил приору (норма) за 295 косых. Машина проехала более 70 тыс.км все заводское, только глушак я новый ему покупал и все. Моя четырка рядом не стояла. Все зависит от хозяина.

Во,оказываеться всё ещё не так плохо.

[ladakuban]

запчасти на приору явно не дешевле, один ремень грм с натяжным роликом 3500 тыс. тот же салонный фильтр рублей на 100 дороже...
людей которые отваливают такие деньги не мало поверь, это можно понять хотя бы по количеству приор на наших улицах.

На мой взгляд как раз таки глупо покупать новую инормарку по цене люксовой приоры. Потому как это будет просто кузов с колесами, таже Самара, только с чуть лучшей шумкой и внешним и внутренним видом (и те на любителя)

[Maximum6213]

за 400 Преоро - бред, можно тыщ 70-100 добавить и тот же солярис взять с кондеем или киа рио или сандеро или ещё чего, но не ваз.

[Kamil]

Народ, ну че за глупости пишете, 300 тыщ красная цена. Ща 15-ка стоит около 300 тыр, а вы хотите приору за 300. В приоре достоинств по сравнению с самарами пальцев на руках и ногах не хватит пересчитать. И если переводить в денежный эквивалент, то разница между ними гораздо больше чем на 100 тысяч!!! Я пишу, потому как ездил и на том (13) и на том (приора). А насчет добавить 100 тыщ и купить солярис - ну какбы к солярису еще сотку накинуть и можно взять фокус, еще сотку и джетту и так до бесконечности. А брать логан и сандеро по цене на 100 тыс больше чем цена приоры, тут уж извините))))))))
И кто-нибудь может адекватно расписать почему 400 тыс за приору - это много???

[Alex_26_rus]

Сообщение от Kamil

Народ, ну че за глупости пишете, 300 тыщ красная цена. Ща 15-ка стоит около 300 тыр, а вы хотите приору за 300.

ну так соответственно 15 ке красная цена 200!!!!не больше.

[Kamil]

Сообщение от Maximum6213

если у человека есть 400к и он вменяемый и адекватный, то он скорее добавит ещё 70-100к и возьмёт ино, нежели возьмёт себе гимор и будет потом об этом жалеть

Ну это дело каждого. Просто мне вообще не нравятся иномыльницы в пределах до 800 тыр. А брать тот же набор опций за 500-600 тыр, когда его можно взять за 400 - считаю лишней переплатой)))

[#87]

Сообщение от Maximum6213

если у человека есть 400к и он вменяемый и адекватный, то он скорее добавит ещё 70-100к и возьмёт ино, нежели возьмёт себе гимор и будет потом об этом жалеть

К сожалению в нашей стране большинство людей вряд ли смогут к 400 тысячам легко добавить еще 100, ибо и так уже либо в долгах либо кредит взяли чтобы получилось 400. И тут уже дело каждого брать за эти деньги пустую бюджетную, но иномарку или с опциями, но нашу. И тут спорить мне кажется бесполезно :-) у каждого человека будут свои доводы.

[раздумывающий]

Сообщение от Kamil

Народ, ну че за глупости пишете, 300 тыщ красная цена. Ща 15-ка стоит около 300 тыр, а вы хотите приору за 300. В приоре достоинств по сравнению с самарами пальцев на руках и ногах не хватит пересчитать. И если переводить в денежный эквивалент, то разница между ними гораздо больше чем на 100 тысяч!!! Я пишу, потому как ездил и на том (13) и на том (приора). А насчет добавить 100 тыщ и купить солярис - ну какбы к солярису еще сотку накинуть и можно взять фокус, еще сотку и джетту и так до бесконечности. А брать логан и сандеро по цене на 100 тыс больше чем цена приоры, тут уж извините))))))))
И кто-нибудь может адекватно расписать почему 400 тыс за приору - это много???

А с чего ты взял, что 300 за Самару - это адекватная цена? Без учета утилизации она 250 стоила. Вот это уже более реальная цена. А, учитывая что себестоимость переднего привода дешевле заднего, то при цене на семерку в 200, передний привоз ВАЗа должен быть еще дешевле. По крайней мере сходные по спартанским условиям салона Самары.

[Maximum6213]

КАЛина за 317к с кондеем и ЭУРом - вот машина, которая по-настоящему стоит своих денег:)

[Kamil]

Сообщение от Maximum6213

КАЛина за 317к с кондеем и ЭУРом - вот машина, которая по-настоящему стоит своих денег:)

Ну так-то бодрее за эти бабки взять логана 1.4 (только в полу дырку для ног надо сверлить, чтобы отталкиваться), без гура, без кондея и кнопками стеклоподъемников, расположенных на "бороде" размером с рубильник... хотя... откуда! Там вообще весла за эти бабки! Также отсутствие салонного фильтра, регулировки яркости приборки, обивки какой бы то ни было обивки багажника (вспоминаем 9-ки 90-х годов) и еще кучи всего! вперед товарищи))))))))

[brat--2]

Кто додумался в приборную панель КПК прикрутить??? Смеялся до упаду...только наши могли до этого додуматься...