"Самара-2" или "Жигули"?

iriska · 31.08.2009, 13:18

Здравствуйте все:)
"Набрела" вот на ваш сайт и прошу совета. Бюджет макисмум с натяжкой 175 тыс. (увы...:( ). Встала перед выбором первой машины, а при том, что вообще не понимаешь что с чем едят:), - вообще трудно. Посоветовали мне классику, 14 или 15. Из этого списка - мне нравится 14. Но, на новую денег не хватает. Так вот, как вы думаете - новую классику купить или поддержанную 14? Мне вот предлагают 14 за 175 тыс.руб. - 2007 г.в. (правда не узнала какого месяца), пробег 42 т.км., из всяких опций и т.п. - многое что есть (это пока по словам, завтра вот хочу съездить посмотреть), впридачу комплект зимней и летней резины. Больше пока ничего не знаю.
Мальчики, как вы думаете - так новую (!) классику или при условии что машина вполне хороша по состоянию все-таки 14 2007 г.в.?
Спасибо всем!

San44es · 31.08.2009, 13:34

Классику ни в коем случае! Если,поездив на 14-й,потом сядете в классику,поймёте всё сразу: дубовый неповоротливый руль(особенно для женских ручек), тугие педали, неудобная посадка.Сама по себе классика более шумная.Ну про задний привод я вообще молчу.Зимой крутит и буксует,чуть что,задок то лёгкий. Плохие тормоза(в сравнении с Самарой) Классика быстрее умирает. Самара более долгоиграющая.
Далее-возьмёте вы классику,а она же голая! Музыка,антикор,сигналка,зима на носу,резина нужна.На всё нужно выложить ещё тыс 40-50. А здесь на 14-всё уже есть. 42тыс-это не пробег для Самарки. У меня была семёрка с новья,знаю,что говорю!

puzo · 01.09.2009, 11:03

Цитата:

Сообщение от San44es

Классику ни в коем случае! Если,поездив на 14-й,потом сядете в классику,поймёте всё сразу: дубовый неповоротливый руль(особенно для женских ручек), тугие педали, неудобная посадка.Сама по себе классика более шумная.Ну про задний привод я вообще молчу.Зимой крутит и буксует,чуть что,задок то лёгкий. Плохие тормоза(в сравнении с Самарой) Классика быстрее умирает. Самара более долгоиграющая.
Далее-возьмёте вы классику,а она же голая! Музыка,антикор,сигналка,зима на носу,резина нужна.На всё нужно выложить ещё тыс 40-50. А здесь на 14-всё уже есть. 42тыс-это не пробег для Самарки. У меня была семёрка с новья,знаю,что говорю!

Согласен на 100%, тем более "проверено на себе". Конечно, неплохо если 14-ку посмотрит спец на предмет состояния (не бита - не крашена).

23_dj_vlad · 31.08.2009, 13:46

Если бюджет всего 175 тыс руб, то не стоит искать машину за 175 тыс. руб., т.к. после покупки нужно будет поставить на учёт, пройти ТехОсмотр, сделать страховку (а это всё отнюдь не 1000 рублей). Хотя.. Смотря в каком вы регионе. У меня вон друган когда восьмёру взял за 50 тыс руб ему понадобилось ещё 10 тыс руб на всё-про-всё.
Классика тоже вариант. А то что 14 более долгоиграющая это как повезёт.. У меня вот новая 15, течёт масло в двух местах, сломан термостат.

San44es · 31.08.2009, 14:11

Цитата:

Сообщение от 23_dj_vlad

Если бюджет всего 175 тыс руб, то не стоит искать машину за 175 тыс. руб., т.к. после покупки нужно будет поставить на учёт, пройти ТехОсмотр, сделать страховку (а это всё отнюдь не 1000 рублей). Хотя.. Смотря в каком вы регионе. У меня вон друган когда восьмёру взял за 50 тыс руб ему понадобилось ещё 10 тыс руб на всё-про-всё.
Классика тоже вариант. А то что 14 более долгоиграющая это как повезёт.. У меня вот новая 15, течёт масло в двух местах, сломан термостат.

Тех.осмотр проходить не надо,машина 2007г.,действует до 2010,просто обменять старый талон на новый.
Термостат... Я не про надёжность вазовских деталей,а про крепость и живучесть (сохранение работоспособности и товарного вида). У Самары всё это несомненно выше.

iriska · 31.08.2009, 13:48

San44es, а вот я еще переживаю из-за чего - у меня рост небольшой, 154 см, в 14 я "не утону"?)))) А на семерке я училась в автошколе - ну да, руль тяжелый))) если утрировать, то иногда мне казалось, что я, делая поворот, кружилась вместе с рулем, лишь бы хватило сил его повернуть)))

DJ_ALLIGATOR · 31.08.2009, 13:53

Тему переименовал! У Самары я думаю руль полегче. Не утонешь. Я за 14-ю.

iriska · 31.08.2009, 13:58

Цитата:

Сообщение от DJ_ALLIGATOR

Тему переименовал!

да, так будет правильнее:)

San44es · 31.08.2009, 14:05

Цитата:

Сообщение от iriska

San44es, а вот я еще переживаю из-за чего - у меня рост небольшой, 154 см, в 14 я "не утону"?)))) А на семерке я училась в автошколе - ну да, руль тяжелый))) если утрировать, то иногда мне казалось, что я, делая поворот, кружилась вместе с рулем, лишь бы хватило сил его повернуть)))

Езжайте завтра,сядьте в 14-ю,подвиньте под себя сиденье... Думаю,понравится.Если дадут проехаться,вы выбор быстро сделаете. Надо просто внимательно с кем-нибудь осмотреть машину,чтоб не было явных дефектов и неисправностей.А в новую по любому вложений больше (см выше),плюс ТО проходить в сервисе,чтоб гарантию не потерять.То поменять,сё поменять-суммы будут набегать,мама не горюй.

iriska · 31.08.2009, 13:54

23_dj_vlad , все это я понимаю. И все-таки, вы за новую классику или...?:)

iriska · 31.08.2009, 14:08

ой, забыла вот еще что. А не глупо ли будет покупать машину совершенно не из своего города? Просто у моего приятеля сослуживец продает эту 14. Я живу в Наро-Фоминском районе, а продавец в Красногорске. Получается, если на диагностику, то надо будет искать в Красногорске...или верить словам-рукам приятеля и продавца и своим глазам...?:)

forza · 31.08.2009, 18:18

Цитата:

Сообщение от iriska

ой, забыла вот еще что. А не глупо ли будет покупать машину совершенно не из своего города? Просто у моего приятеля сослуживец продает эту 14. Я живу в Наро-Фоминском районе, а продавец в Красногорске. Получается, если на диагностику, то надо будет искать в Красногорске...или верить словам-рукам приятеля и продавца и своим глазам...?:)

От Красногорска до кунцевского рынка недалеко ехать(да и если ехать с Наро-Фоминска по пути даже будет), можете туда сгонять, сделать диагностику всего.
Всё таки лучше б/у 14, чем новая классика. пробег между то на классике 5000 км(если не ошибаюсь), на 14-й 15000 км. Остальные + описаны выше:)