Каталитический нейтрализатор и прочее...

ILNOUR · 29.06.2008, 22:32

Здоров мужики:)
Хочу мощьностей в бибике своей чуток прибавить,совсем чуток:)
говорят для этого надо:
1) Снять некий ограничитель скорости...
Вот вопрос - ЧТО ТАКОЕ ОГРАНИЧИТЕЛЬ скорости(говорят на инжекторе),кто что слышал???
В сайтах лазил и там про него писали...
2) Пробить катализатор глушителя...
Кто пробовал?? Какой эффект?
3) Отрегулировать клапана(мастерски и качественно) и масло для двигана качественное залить вместе с РЕметаллом... Какое самое лучшее масло для 2114 подходит и реметалл?
4) Что ещё такое простенькое сделать можно для усиления мощности и скорости?

Lexus · 30.06.2008, 10:08

ILNOUR писал(а):

Цитата:

Здоров мужики:)
Хочу мощьностей в бибике своей чуток прибавить,совсем чуток:)
говорят для этого надо:
1) Снять некий ограничитель скорости...
Вот вопрос - ЧТО ТАКОЕ ОГРАНИЧИТЕЛЬ скорости(говорят на инжекторе),кто что слышал???
В сайтах лазил и там про него писали...
2) Пробить катализатор глушителя...
Кто пробовал?? Какой эффект?
3) Отрегулировать клапана(мастерски и качественно) и масло для двигана качественное залить вместе с РЕметаллом... Какое самое лучшее масло для 2114 подходит и реметалл?
4) Что ещё такое простенькое сделать можно для усиления мощности и скорости?

Пойдем по пунктам:
1. ничего не делал эдакого (можно чип-тюнинг только замутить - прошивку переделать на БК)
2. \"катализатор глушителя\" - хорошо звучит, но неправильно. При замене глушака, заменил катализатор на вставку , т.к. в нем скапливается много чего ненужного, а он не чиститься никак, к тому же звенеть начинает.
3. Регулировка клапанов важная штука, но выше головы тут не прыгнешь. Масло лей синтетику качественную, т.к. двигло - всё-таки сердце твоей бибики. Всякие отечественные добавки лучше не лить, в хорошем импортном масле все что нужно уже содержиться.
4. А если хочешь прибавку ощутимую, то Welcome \"глубокий\" тюнинг движки (замена валов, поршней и т.д.).

ILNOUR · 30.06.2008, 23:08

Говорят на чип-тюнинге перепрошивку мозгов делают и убирают ограничитель, в итоге лошадок 10-15 прибавляется...
Ещё советуют прямоточный выхлоп поставить(пауком вроде называют)...интересно сколько он стоит и сколько стоит его установка?...

forza · 01.07.2008, 21:31

ILNOUR нету никакого ограничителя скорости. Есть тока ограничение по выхлопам Евро-2,3. Их можно обойти убрав катализатор и в БК подправить прошивку, чтоб была польза от отсутствия катализатора. Но ТО не пройти потом, да и эти от силы 10 л.с. мало что дадут.

Макс690 · 05.07.2008, 13:30

Я думаю , кому мало ваз 2114 , просто заработайте и купите авто помощнее , а заморочки со словом тюнинг забудьте ...

sanek21140 · 17.07.2008, 11:09

Если хочешь именно небольшого прироста - ставь прямоток, говорят может прибавить 5-10лошадей, тока он шумит сильно, но мне нравится. Скоро сам се тоже поставлю

sanek21140 · 17.07.2008, 11:14

ILNOUR, ты тока сначала задумайся, а нужен ли тебе этот чуток. Я думаю, что лучше совсем не тюнить, чем тюнить чуть-чуть(этим нужно заниматься серьезно), так как явного прироста ты не почувствуешь

sanek21140 · 17.07.2008, 11:21

Ну а если ты все таки решил нормально затюнить, то:
1) перепрошей (сделай чипу)
2) расточи
3) поставь пошире поршня
4) поставь прямоток
5) поставь турбину
+пару коротких передач и ХОРОШИЕ ТОРМОЗА

марат · 03.09.2008, 10:45

а я сделал так:
1)убрал катализатор
2)поставил дросссель 54
3)фильтр нулевик
4)чип-хороший.
и почувствуешь.и да еще промой инжектор и свечки поменять.Норма получиться

gabulya · 03.09.2008, 11:15

А надо ли оно вообще???!!! в принципе по городу мощи более чем хватает ща одни пробки особо не порезвишься до дорогам а по трассе у меня мой пятнарь например 175 по ровной идет уверенно что еще нужно то?!

sanek21140 · 03.09.2008, 19:34

Кому как!

Cupe · 07.09.2008, 23:42

forza писал(а):
[quote]ILNOUR нету никакого ограничителя скорости. Есть тока ограничение по выхлопам Евро-2,3. Их можно обойти убрав катализатор и в БК подправить прошивку, чтоб была польза от отсутствия катализатора.

А когда катализатор убираешь обязательно подправлять прошивку.Просто он меня уже напрягает своим шумом именно при 2000 об\\мин.Вот и думаю его снять поставить переходник.

Адреналин · 08.09.2008, 09:28

Смысла нет его убирать! Я не ощутил ничего!

forza · 08.09.2008, 19:10

Cupe писал(а):
[quote]forza писал(а):

Цитата:

ILNOUR нету никакого ограничителя скорости. Есть тока ограничение по выхлопам Евро-2,3. Их можно обойти убрав катализатор и в БК подправить прошивку, чтоб была польза от отсутствия катализатора.

А когда катализатор убираешь обязательно подправлять прошивку.Просто он меня уже напрягает своим шумом именно при 2000 об\\мин.Вот и думаю его снять поставить переходник.

По науке желательно перепрошить, потому что теперь на выпуске нету приграды и некоторые параметры в работе двигателя желательно поменять. На практике некоторые и без чиповки обходятся.
Но как сказал Адреналин толку от этой 1-й операции мало.

MrUpgrader · 08.09.2008, 19:51

Незнаю как на движке евро3, а на евро2 датчик один и стоит перед катализатором:laugh: . как мне объяснили на 1,5 можно смело ставить вставку вместо катализатора без перепрошивки - показания кислородного датчика не изменятся. Если датчика 2 то второй который находится после катализатора устанавливается через тонкую вваренную трубку (для сохранения разности давлений в показаниях датчиков)