Гидрокорректор фар. - Страница 3

orlik · 06.05.2010, 22:34

Цитата:

Сообщение от Илюха.

Не работает левый корректор, фара опущена и не поднимается ни как! Менять не хочу! А хочу подложить туда шайбочку между самой фарой и корректором, Но как так возможно изогнуть пальцы рук чтоб туда залезть)??? Как не пробовал не получилось, только разпсиховался ….
Не снимать же фару ради этого…

Шайбы тебе ничего не дадут. Ты его вытаскивал? Пробовал без фары, он ходит. Если нет, ВЫКИДЫВАЙ, ставь новый.
Это не лечится.

orlik · 06.05.2010, 20:53

если крутить по часовой от 1 до 3
Ты не ошибся, по поводу направления? Опускание, против часовой.

320827030 · 07.05.2010, 09:04

Цитата:

Сообщение от orlik

если крутить по часовой от 1 до 3
Ты не ошибся, по поводу направления? Опускание, против часовой.

действительно ошибся....пардон. Так вот если у меня регулятор стоит на однерке, когда я один в тачке, то фары светят в небо

значит ехать мне на регулировку

а сейчас на сервисах как регулируют? Все так же по стенду? или приборы придумали наконец какие нибудь?

(Виктор) · 07.05.2010, 09:11

Цитата:

Сообщение от 320827030

Так вот если у меня регулятор стоит на однерке, когда я один в тачке, то фары светят в небо

значит ехать мне на регулировку

а сейчас на сервисах как регулируют? Все так же по стенду? или приборы придумали наконец какие нибудь?

Абсолютно верно.А насчёт как регулируют это везде по разному.

Ace · 07.05.2010, 10:58

Цитата:

Сообщение от 320827030

не, это не вариант, прооще заехать сервис...
найти ровную поверхность, найти стену и рисовать на ней....это проблематично в г. Казань

Смотри, ты в принципе можешь закрутить на одинаковое кол-во оборотов регулировочный винт по высоте. Я именно так и делал когда проставки назад установил, что бы на регулировку не гонять.

coman · 01.06.2010, 07:21

Приветствую автовладельцев ВАЗ 2114!
Вообще то тоже у меня он летел, заменить корректор своими силами 30 минут самое сложное во всем это вставить резинку которая закрывает салон от капота чтобы пыль не попадала! И еще обращайте внимание на то, что у девятки корректор с круглой резинкой а на 14 прямоугольная \\\\\\\\\\\\\ менять её было, вопрос к конструкторам?

А вообще если не крутить регулировочные болты фар то просто вытаскиваем старый и ставим новый!

-35

Илюха. · 06.05.2010, 22:22

Да, Так точно!
А теперь ответьте пожалуйста на мой вопросик ) в посте #46

Ace · 06.05.2010, 22:35

Цитата:

Сообщение от Илюха.

Да, Так точно!
А теперь ответьте пожалуйста на мой вопросик ) в посте #46

У меня тоже с одной стороны гидрокор потек и одна фары была ниже. Я сделал проще, на конец гидрокорректора наклеил кусочек 2-х стороннего скотча и фара поднялась. Впринципе можно нацепить что угодно, главное что бы по высоте сошлось.

orlik · 06.05.2010, 22:42

Цитата:

Сообщение от Ace

У меня тоже с одной стороны гидрокор потек и одна фары была ниже. Я сделал проще, на конец гидрокорректора наклеил кусочек 2-х стороннего скотча и фара поднялась. Впринципе можно нацепить что угодно, главное что бы по высоте сошлось.

Так тоже можно. Или одеть кембрик на головку гидрика, разную длину можно задавать будет.

Ace · 06.05.2010, 22:47

Цитата:

Сообщение от orlik

Так тоже можно. Или одеть кембрик на головку гидрика, разную длину можно задавать будет.

Конечно, но опять таки это все при условии что гидрокор работает. У меня он хоть и потек но сейчас работает отлично, а если у него он не работает то и смысл во всем этом пропадает.

ВИТАЛ71рус · 06.05.2010, 23:06

а вы в курсе, что гидрокорректор 2114 отличается от 2115. так,что при покупке не ошибитесь.

alex254 · 07.05.2010, 03:20

Цитата:

Сообщение от Ace

Электро не вариант слишком дорогой. Когда у меня корекктор потек я тоже сразу задумал его менять, а как оказалось он еще работает. Еще как вариант можно в корректор залить тормозную жидкость либо незамерзайку.

Заливал и тосол и тормозуху.Хватает не на долго.После всех этих экспериментов с заправкой,возникла мысль купить новый и сразу уплотнить места соединения трубок с цилиндрами (как рабочих,так и "насоса"),тока по уплотнению мыслей пока нет... Трубки тонкие и хомуты не поставишь,а вытекает именно там,проверено (пласмасса,из которой они сделаны,не достаточно эластична и не обеспечивает герметичного сопряжения штуцер-шланг).

Илюха. · 07.05.2010, 00:47

Спасибо за ответы. Я и имелл ввиду подложить какуенить хрень между коректором и фарой, но кореектор я не смог вытащить из фары и пытался подлезть туда в фару пальцами и тоже не вышло(((
А как он этот корректор вытаскивается? наверно как обычно с поворотом, я давил-давил в бока, не вышло, и опять начал психовать....

(Виктор) · 07.05.2010, 07:44

Фару-то он поднимет если что нибудь оденит,я тоже так делал.Но она отускаться не будет если корректор крякнул.Так что всё равно его придётся менять.

SeGa4852 · 01.06.2010, 11:12

Не смог заменить гидрокорректор, т.к. через ту самую резинку в салоне идут провода в натяг, судя по всему от сигнализации... потому чтоб вытащить эту резинку, нужно её разрезать каким-то образом, чтоб неповредив провода вытащить, и в новой тоже разрезать и вставлять провода.. короче ерунда получится... не стал я менять гидрокорретор, все равно им не пользуюсь.