Гидрокорректор фар. - Страница 2

Phics · 16.10.2009, 09:30

Скажите, в ДТП разбил фару правую, теперь такая фигня после ремонта, когда крутишь ручку гидрокорректора правая фара поднимается и опускается след за левой. Надо ли менять гидрокорректор? Или просто не правильно установили, когда обратно всё подключали?

320827030 · 16.10.2009, 10:24

вопрос вот в чем, у меня стоит в положении напротив значка фары, сами фары в таком положени светят в самый низ, так вот если крутить в сторону увеличения цифр то они поднимаются. а по сути то должно наоборот ведь быть, если в машину садятся например 2 чела назад то морда подымается и фары начинают бить в верх, и фары надо опускать, а у меня получается что опускать то некуда уже..

320827030 · 06.05.2010, 16:09

Цитата:

Сообщение от 320827030

вопрос вот в чем, у меня стоит в положении напротив значка фары, сами фары в таком положени светят в самый низ, так вот если крутить в сторону увеличения цифр то они поднимаются. а по сути то должно наоборот ведь быть, если в машину садятся например 2 чела назад то морда подымается и фары начинают бить в верх, и фары надо опускать, а у меня получается что опускать то некуда уже..

так мне никто и не ответил...

(Виктор) · 06.05.2010, 17:19

Цитата:

Сообщение от 320827030

так мне никто и не ответил...

Выстави корректор между0и1 затем отрегулируй фары,и если корректор исправен всё должно работать.
(Значёк фары означает самое нижнее положение,поэтому у тебя и опускать больше некуда)

320827030 · 06.05.2010, 17:42

Цитата:

Сообщение от (Виктор)

Выстави корректор между0и1 затем отрегулируй фары,и если корректор исправен всё должно работать.
(Значёк фары означает самое нижнее положение,поэтому у тебя и опускать больше некуда)

тогда я совсем запутался....когда указатель на значке фары и если крутить по часовой от 1 до 3 - фары должны подниматься что ли???

(Виктор) · 06.05.2010, 21:27

Цитата:

Сообщение от 320827030

тогда я совсем запутался....когда указатель на значке фары и если крутить по часовой от 1 до 3 - фары должны подниматься что ли???

Ты скоро всех запутаешь.Если ты будешь крутить от 1 к 3 это будет против часовой и фары будут опускаться а от 3 к 1 подниматься. 1 -это 1 пассажир. 2- 2 пассажира. 3-3 пассажира.А значёк фара полная загрузка!

Ace · 06.05.2010, 16:12

Цитата:

Сообщение от 320827030

вопрос вот в чем, у меня стоит в положении напротив значка фары, сами фары в таком положени светят в самый низ, так вот если крутить в сторону увеличения цифр то они поднимаются. а по сути то должно наоборот ведь быть, если в машину садятся например 2 чела назад то морда подымается и фары начинают бить в верх, и фары надо опускать, а у меня получается что опускать то некуда уже..

Да, я когда кручу с 0 до 3 и т.д. фары опускаются. Может у тебя не правильно ручка на гидрокорректоре установлена?

320827030 · 06.05.2010, 16:16

Цитата:

Сообщение от Ace

Да, я когда кручу с 0 до 3 и т.д. фары опускаются. Может у тебя не правильно ручка на гидрокорректоре установлена?

а как это исправить??

levon_2005 · 16.10.2009, 11:19

а на бош гидрокоректор можно поставить??
100% можно, ставь не раздумывая! У меня стоят... пришлось поставить после аварии.... Светят лучше чем сток!

Serega2211 · 17.10.2009, 10:29

вот текст из той умной книжечки. плюс там еще есть как поменять своими силами гидрокоректор на электромеханический коректор

Для изменения угла наклона пучка света фар в зависимости от загрузки на автомобиле применяется гидрокорректор фар, состоящий из главного цилиндра, закрепленного на панели приборов, и рабочих цилиндров, установленных на корпусах фар и связанных с главным соединительными трубками. Цилиндры и трубки заполнены специальной жидкостью с низкой температурой замерзания и не сообщаются с атмосферой. Гидрокорректор выполнен неразборным и ремонту не подлежит. При эксплуатации автомобиля могут произойти заклинивание поршней в цилиндрах или утечка жидкости из цилиндров или трубок.

Гидрокорректор, вышедший из строя, целесообразно заменить на более высокотехнологичный электромеханический корректор фар (электрокорректор фар).

Установочный комплект электрокорректора состоит из регулятора положения фар, двух исполнительных механизмов с уплотнительными кольцами и жгута соединительных проводов.

bomba · 17.10.2009, 11:57

В интернет магазинах электро стоит 1500р. гидро 250р. Как по мне так лучше 6 раз гидру поменять чем электро колхозить ))))

msg3 · 17.10.2009, 15:09

Всем привет.
Вопрос такой: При наличии водителя в салоне в каком положении должен стоять корректор при настройке фар?
В мурзилке написано в 0, но тогда как быть при посадке переднего пассажира, фары ведь уже не поднимешь???

Санек пожарный · 17.10.2009, 15:17

на нолике должен стоять! а зачем тебе их поднимать если сядет пассажир вперед? гидрокорректор фар нужен чтобы фары опустить при загрузке багажника

Алексей Викторович · 11.02.2010, 09:48

От киржача отличается только тем, что БОШ делают в Рязани и устанавливают другие метизы (винтики гаечки и т.д.). А больше отличий нет. Разве что в цене

Илюха. · 06.05.2010, 16:06

Не работает левый корректор, фара опущена и не поднимается ни как! Менять не хочу! А хочу подложить туда шайбочку между самой фарой и корректором, Но как так возможно изогнуть пальцы рук чтоб туда залезть)??? Как не пробовал не получилось, только разпсиховался ….
Не снимать же фару ради этого…