Бойцовский клуб: сравниваем Лады Самары с разными моторами (статья в "За рулем") - Страница 2

DragonGoryn · 18.10.2010, 14:52

Насчет максимальной скорости всегда будут факторы, которые будут влиять на показатели в большую или меньшею сторону, как вариант пробовал на мкаде при температуре воздуха +23 на 95 тнк на чисто прямой, педаль в пол, по спидометру 170-175, позже пробовал на другом участке с небольшим уклоном, бенз 95 экто лук, температура воздуха +15, педаль не до конца в пол (кстати так она почему-то лучше разгоняется) в итоге по спидометру 190-195км/ч, надо еще 98 попробовать, тачка 13 мотор 1.6 8v.

Koss174 · 18.10.2010, 16:27

Цитата:

Сообщение от DragonGoryn

Насчет максимальной скорости всегда будут факторы, которые будут влиять на показатели в большую или меньшею сторону, как вариант пробовал на мкаде при температуре воздуха +23 на 95 тнк на чисто прямой, педаль в пол, по спидометру 170-175, позже пробовал на другом участке с небольшим уклоном, бенз 95 экто лук, температура воздуха +15, педаль не до конца в пол (кстати так она почему-то лучше разгоняется) в итоге по спидометру 190-195км/ч, надо еще 98 попробовать, тачка 13 мотор 1.6 8v.

Спидометр всегда имеет погрешность! Сток машина 8V никогда не поедет 195 км/ч, хоть на ракетном топливе!)

DragonGoryn · 18.10.2010, 19:21

Цитата:

Сообщение от Koss174

Спидометр всегда имеет погрешность! Сток машина 8V никогда не поедет 195 км/ч, хоть на ракетном топливе!)

Конечно, Koss, я с вами согласен, что 8v не поедет реально сама 195

(без тюнинга и доработок) потому я и пишу по спидометру, но все таки разница есть и даже с погрешностью спидометра.

DragonGoryn · 22.10.2010, 14:06

Сегодня с товарищем договорились, если погода не подведет, заехать в разных дисциплинах с места, с хода, и до максималки, если всё норм будет обязательно видео попробуем сделать. Машины пыж 308 1,6 и ваз 13 1,6 8V сток. Кто что думает которая из машин по шустрее будет?

DragonGoryn · 23.10.2010, 04:46

Цитата:

Сообщение от DragonGoryn

Сегодня с товарищем договорились, если погода не подведет, заехать в разных дисциплинах с места, с хода, и до максималки, если всё норм будет обязательно видео попробуем сделать. Машины пыж 308 1,6 и ваз 13 1,6 8V сток. Кто что думает которая из машин по шустрее будет?

Заезд состоялся

!!!! Не смотря на столь не очень хорошую погоду, мы всё таки собрались и заехали с пыхом

Погода поначалу была совсем против нас

, пока вечером по делам мотался, начался легкий снежок, когда встретился с товарищами, то пошел дождь, но все равно было решено ехать, т.к. интерес при выше всего

. По началу как выехали на трассу решили не топить, ехали спокойно, но в один момент всё таки сцепились не гласно и что… ? Из за того что пыж в этот момент был на 5, а я на 4 передаче, с 140 до 170 по спидометру, догнать так и не смог

!!!!!!! Друган, сразу начал, типо она у тя зачипованная, в общем посмеялись

и … начались нормальные согласованные заезды !!!! Их было не мало, дисциплины, я уже писал с ходу, с места, оговорюсь только то что до максималки решили не заезжать, потому как покрытие дорожное стремное было, а обе тачки на шипах уже, меня на 170 при перестроении повело в бок, мягко говоря не приятно было, в общем всё на видео, его много, пока только один ролик вот выложу, расскажу дальше и выложу остальное видео позже)), напомню 2113 сток 1.6 8V, пых 308 1.6 16V на механике, обе машины на 98 экто спорт лук....

http://www.youtube.com/watch?v=izeBK8yXT3c

На этом видео заезд, с ходу примерно с 40-50 км/ч вторая передача и все равно есть небольшой букс.. ехали до 150-160 потом в фуры уперлись, именно в этом заезде практически в ровень ехали :) до 130 тринарь впереди, потом пых нагоняет)) но не уезжает..

DragonGoryn · 08.11.2010, 10:26

Цитата:

Сообщение от DragonGoryn

Вот второе видео, на нем мы едем с места, на видео видно, что с места тринарь просто выпрыгивает вперед от пыха это при условии, что первая и вторая передача сплошной букс

, правда это уже был не первый заезд подряд и тачка на высоких скоростях стала чуть хуже тянуть, чем в начале заездов, в общем пыж догнал меня на 140 и довольно таки уверенно до 160 начал отъезжать, но после 160 я начинаю нагонять :о) потом упираемся в фуры ((

http://www.youtube.com/watch?v=dTrxuQfzQaA

только пока не разобрался, почему-то после залива видео на туб качество картинки хуже становится, чем оно есть на самом деле..

Всё таки я решил до конца написать, как мы катались с пыжом и подвести получившиеся итоги вот ещё одно видео http://www.youtube.com/watch?v=YfAliTTvRo8 этот заезд с ходу , трасса была полностью свободна, но как я раньше писал, 13 почему-то тяжело начинает ехать после нескольких интенсивных стартов подряд

!? Так вот ехали с второй передачи с 40 км/ч старт синхронный, именно в этом заезде ехали ровно до 120 после, пыж очень сильно начал отрываться до 160 и только после, я начинаю немного нагонять. В общем стартов в тот вечер было много, но чистых совсем еденицы, потому мы честно сошлись на том, что пыж по общему кол-ву заездов чаще был впереди в промежутке от 130 до 160 км/ч , но совершенно точно тринарь с места улетает от пыжа и уверенно делает его на квотер

, а с ходу до 130-140 едут почти в ровень зависит от того кто лучше переключается. И обязательно решили перезаехать

в сухую погоду, потому как на шипах в дождь было мягко говоря не комфортно :о) плюс надо всё таки до максималке заехать))

Володька · 23.10.2010, 02:16

Доброго времени суток автомобилисты. Похвастаюсь про свою ласточку 2114 1.6 8V 2008 г.в. пробег за два года 82.340 км. как говориться в туалет и в тот на авто. До поры до времени стояло всё родное, набор скорость по бортовому компу показывал 13.3 сек, максималка 160 с небольщой копеечкой (а по спидометру 170). Всё просто супер. Но пришла беда, накрылся нейтрализатор, а он объеденён с выпускным коллектором. Так вот 1 и 4 коллектора дали глубокую трещену. Конечно же можно было бы заварить, залатать, но не внушал доверия метал. Уж дюже он тонковатый какой то. И я решил переделать выхлап на восмёрошный без нейтрализатора. Лямбы отключил, (поставил мозги прошитые) так вот после всех переделок устроил тес-драйв разгон до сотни 12.8 сек. максимум по бортовому 168 км\час. и всё на АИ-92.
Так вот, что я думаю. Зачем мне 16V когда 8V не хуже бегает, и железки на движок подешевле стоят.

Koss174 · 23.10.2010, 09:48

Цитата:

Сообщение от Володька

Доброго времени суток автомобилисты. Похвастаюсь про свою ласточку 2114 1.6 8V 2008 г.в. пробег за два года 82.340 км. как говориться в туалет и в тот на авто. До поры до времени стояло всё родное, набор скорость по бортовому компу показывал 13.3 сек, максималка 160 с небольщой копеечкой (а по спидометру 170). Всё просто супер. Но пришла беда, накрылся нейтрализатор, а он объеденён с выпускным коллектором. Так вот 1 и 4 коллектора дали глубокую трещену. Конечно же можно было бы заварить, залатать, но не внушал доверия метал. Уж дюже он тонковатый какой то. И я решил переделать выхлап на восмёрошный без нейтрализатора. Лямбы отключил, (поставил мозги прошитые) так вот после всех переделок устроил тес-драйв разгон до сотни 12.8 сек. максимум по бортовому 168 км\час. и всё на АИ-92.
Так вот, что я думаю. Зачем мне 16V когда 8V не хуже бегает, и железки на движок подешевле стоят.

Давайте обойдёмся без лозунгов в данной теме и будем смотреть на действительность объективно! То что сток 8V никогда не привезет сток 16V (Самары имею ввиду) доказано даже не мной! Тут люди собрались, обсуждать заезды между автомобилями (победы и проигрышы), а не рассказывать, что их агрегат самый быстрый! Как правило дорога сама всё расставляет на свои места!)

Yura199 · 23.10.2010, 11:22

Цитата:

Сообщение от Koss174

Давайте обойдёмся без лозунгов в данной теме и будем смотреть на действительность объективно! То что сток 8V никогда не привезет сток 16V (Самары имею ввиду) доказано даже не мной! Тут люди собрались, обсуждать заезды между автомобилями (победы и проигрышы), а не рассказывать, что их агрегат самый быстрый! Как правило дорога сама всё расставляет на свои места!)

тем более если снять нейтрализатор и прошить 16v то я думаю и там прибавка будет немалеенькая и всё равно быстрее будет, чем 8v

Велогон)) · 09.11.2011, 13:21

а ветер ??
я на своей в одну сторону стрелку положил а обратно тока 190 разогнал...V8

))

Koss174 · 21.10.2010, 12:54

Мне вот интересно, кто нить уже заезжал Калиной Спорт 1.6 16V? Интересен результат!) На приорофоруме писали сами приороводы после заездов согласились с тем, что сток приора сливает сток Калине Спорт! Так понимаю там с коробкой у Спорта что то намудрено прямо с завода!

DragonGoryn · 21.10.2010, 13:09

Цитата:

Сообщение от Koss174

Мне вот интересно, кто нить уже заезжал Калиной Спорт 1.6 16V? Интересен результат!) На приорофоруме писали сами приороводы после заездов согласились с тем, что сток приора сливает сток Калине Спорт! Так понимаю там с коробкой у Спорта что то намудрено прямо с завода!

Koss, а ты имеешь ввиду заезжали на тачке с 1.6 16V или вообще?

Koss174 · 21.10.2010, 13:14

Цитата:

Сообщение от DragonGoryn

Koss, а ты имеешь ввиду заезжали на тачке с 1.6 16V или вообще?

Да имел ввиду Самара 16V с Калиной Спорт 1.6 16V! Ясно что сток 8V сольёт ей!

DragonGoryn · 21.10.2010, 13:27

Цитата:

Сообщение от Koss174

Да имел ввиду Самара 16V с Калиной Спорт 1.6 16V! Ясно что сток 8V сольёт ей!

Я думаю, что тринарь с 1,6 16v уедет от стоковой калины, может не очень намного, но должен уехать.
насколько я знаю калина весит 1080 кг, а тринарь к примеру 975кг, могу ошибаться, если что поправьте, разница не большая, вот за счет неё чуть чуть и уедет

Koss174 · 21.10.2010, 13:30

Цитата:

Сообщение от DragonGoryn

Я думаю, что тринарь с 1,6 16v уедет от стоковой калины, может не очень намного, но должен уехать.
насколько я знаю калина весит 1080 кг, а тринарь к примеру 975кг, могу ошибаться, если что поправьте, разница не большая, вот за счет неё чуть чуть и уедет

После обкатки попробую! Самому интересно! В ЛКС ГП 3.9, у нас 3.7! Но так то ты всё правильно говоришь! Осталось подтвердить сие на практике!)