Замок зажигания.Проблемы.Решения.

[fhater]

Начитался жути про замену замка-фишку втыкаешь может проводка погореть...просто стоит задача замены моего замка,и есть два замка с 14х с ключами и отревизированных,просто жаба душит новый покупать ,а втыкать чёто стремно другой-вдруг пыхнет.У моего замка светодиод подсветки в самой личинке замка,внутри,а у запасных сбоку у личинки с верху.хз.
вопрос - как понять ,что этот замок подойдет,а этот нет ? Кто сталкивался ?

[Kirya463]

Сообщение от fhater

Начитался жути про замену замка-фишку втыкаешь может проводка погореть...просто стоит задача замены моего замка,и есть два замка с 14х с ключами и отревизированных,просто жаба душит новый покупать ,а втыкать чёто стремно другой-вдруг пыхнет.У моего замка светодиод подсветки в самой личинке замка,внутри,а у запасных сбоку у личинки с верху.хз.
вопрос - как понять ,что этот замок подойдет,а этот нет ? Кто сталкивался ?

сравни цвета проводов на фишках замков, и пробей тестером.
главное чтоб была подсветка в цепи замка.
когда будешь менять замок, скинь минус с аккамулятора от греха подальше.

http://www.autoprospect.ru/vaz/2115-...zhiganiya.html

[Kirya463]

чепырка сделана
дело вот в чем, когда скидываешь фишку замка то происходит КЗ на канцевик водителя т.к. лампочка предотврашает КЗ(если ее нет в цепи...) , чтоб не было такого косяка, минус с батарейки скидываем господа!!!
а что касается меня. переложил проводок с замка (сине-белый на монтажный блок в фишку Х2 (6 контакт) далее с монтажного на фишку Х9 (12 контакт) и на концевик.
как подсоединил замок, одел минус и перекрестился.
пока полет нормальный тфу тфу тфу)))
вот и все.
извлекаем урок и делаем выводы.

[fhater]

Поменял замок
был такой-

стал такой-

одну головку удалось зубилом открутить,вторую распилил шлиц под отвертку полотном-открутил.Потом под скобу засунул самую большую отвертку и загнул вверх,вытащил замок.Пошел разобрал,система-жуть...контакты как у релюхи размыкаются двумя пластмассовыми штырьками,а у того что поставил две пластины ездят друг по другу(имхо-так лучше). короче прикрутил новый на обычные винты,перекрестился и одел клемму минус...огромное спасибо Kirya463 за инфу, про плавленные провода,а то бы я попал полюбому.
Короче-завел ттт.вроде работает ттт.

[Kirya463]

есть мысль снять с колодоки х2 - 6 контакт и х9 - 12 контакт и объеденить их не через монтажный блок на котором они соеденяются на прямую, а через предохранитель на 7,5 А ?
думаю такой вариант больше успокоет мои нервы, и если что поменяю предохранитель. А не проводку вскрывая всю тарпеду.
фотоотсчет позже.

[OXOTHIK]

Добрый день! А кто-нибудь задумывался о переделке/замене замка зажигания в связи с тем, что родной замок имеет всего 3 положения: 1-работают все потребители, 2-зажигание, 3-стартер, а положение чтоб все отключено нет. До этого была классика, на ней переделывал замок изгибом контактов в другую сторону, чтобы при начальном положении ключа ничего не работало. Просто бывает поставишь звук на магнитоле на mute, а выключить забудешь - итог севшая батарейка с утра. Или такая проблема только у меня?

[Bers]

Почитал темку всечь свою проблему так и не смог.
Дело вот в чем.Решил я с утра поехать в деревню на своей четырке.
Снял с сиги залез,ключ вставил и все приплыли..Ключ не поворачивается,диод на ключе при открытой двери горит,хотя свет в салоне горит,мафон работает.Дело в замке или сиге?
Псы:Может смазать вдшкой?

[zilotov]

Сообщение от Bers

Почитал темку всечь свою проблему так и не смог.
Дело вот в чем.Решил я с утра поехать в деревню на своей четырке.
Снял с сиги залез,ключ вставил и все приплыли..Ключ не поворачивается,диод на ключе при открытой двери горит,хотя свет в салоне горит,мафон работает.Дело в замке или сиге?
Псы:Может смазать вдшкой?

А пост #59 не твой случай? Свет в салоне горит по-любому вне зависимости от зажигания. А мафон у тебя случайно не на аккумулятор напрямую посажен?

[fhater]

Сообщение от Bers

,диод на ключе ?

Диод на ключе,это как?
А руль не заперся,может его покрутить и замок глядишь откроется...так быстро ,имхо, такие вещи не ломаются,походу мелочь какая то...хотя хз.

[greimi]

Сообщение от fhater

Диод на ключе,это как?
А руль не заперся,может его покрутить и замок глядишь откроется...так быстро ,имхо, такие вещи не ломаются,походу мелочь какая то...хотя хз.

если чел с этим не сталкивался, то это трудно понять.

Bers вставляеш ключ в замок, и ритмично начинаеш вращать руль в лево право и одновременно при этом пытаешся повернуть ключ.

[Bers]

столкнулся и дошел сам уже))все арбайтен)))
неисправностей нема

Мороз ударил неожиданно))

[bobby]

Всем привет! Дело вот в чем. Замок Барракуда, заводится с кнопки. В последнее время (когда стало холодно и влажность увеличилась) происходит следующее: глушу двигатель, нажимая на личинку и проворачивая ключ, начинаю вынимать ключ из личинки - тут бах! и включается зажигание! До этого замок снимал, разбирал. Там стоит концевой выключатель зажигания. Проверил его - размыкает, замыкает.... Кто нибудь может сталкивался? Думается мне, это концевик перемыкает когда влажность большая, когда авто прогрето таких проблем нет.

[bobby]

дело было в концевике. Когда ключ вытаскивал, происходило миллиметровое смещение личинки и он опять замыкал цепь. Подложил под концевик пластину (чтобы кнопка выступала больше), все решилось.