Бортовой компьютер "МУЛЬТИТРОНИКС".Вопросы.Проблемы.Решения.

[X-Softer]

Сообщение от Barahlush

Сегодня утром - та же ситуация. Загорелась когда отпустила педаль тормоза (прогревалась). Посмотрела что за ошибка - пропадание напряжения БС на ЭБУ, как мне и подсказали))) С этим можно как-то бороться? и почему загорается именно утром (днем такого не было еще ни разу)?

Сбросить ее надо. Пока не сбросишь, МК постоянно будет напоминать о ней.

[Barahlush]

Сообщение от X-Softer

Сбросить ее надо. Пока не сбросишь, МК постоянно будет напоминать о ней.

Если я правильно поняла, то если не сбросить ошибку, то каждый раз при включении зажигания она будет высвечиваться. Но она высвечивается только по утрам

[lexei]

Сообщение от Barahlush

Если я правильно поняла, то если не сбросить ошибку, то каждый раз при включении зажигания она будет высвечиваться. Но она высвечивается только по утрам

когда на приборке чек загорится можно переживать, на бк внимания не обращай а то он с ума сведет писками своими, ошибки главное научись стирать

[Barahlush]

Сообщение от lexei

когда на приборке чек загорится можно переживать, на бк внимания не обращай а то он с ума сведет писками своими, ошибки главное научись стирать

Научилась)))

[karkyla]

Сообщение от Barahlush

Если я правильно поняла, то если не сбросить ошибку, то каждый раз при включении зажигания она будет высвечиваться. Но она высвечивается только по утрам

Кстати меня тоже каждое утро он напрягает своим звуком и сообщением "ошибки системы" - без него прекрасно знаю что нейтрализатор поменять надо бы .... Вообщем лазил в настройках отключил звук на "ошибки системы" - стало легче, так что почитай мануальчик и вперед. а инструкция к нему плохо написано - проще самому методом научного тыка

[Dursh]

Примастырил мультик VC731 на штатное место, вырезал окно под него в заглушке, получилось более менее. При подключении показал ошибку обрыва напряжения на ЭБУ, сбросил, теперь радуюсь показаниям. Скорость, пробег и бак откалибровал. Понравилась функция включения вентилятора по своей температуре.

[mmm0]

Здравствуйте. У меня такой вопрос:
а много энергии потребляет БК? когда машина долго стоит (месяц, например), акб сильно быстрее разрядится с бк, чем без него?
и потребелние доп энергии (для работы бк - подсветки и тд) тоже на расход влияет, как и включение огней днем.
думаю взять либо б/у малтитроникс х140 (под заглушку) либо штат х1 (маленький под кнопочку). БК нужен только для контроля расхода топлива и корректировки стиля езды (чтоб не по интуиции).
Что посоветуете? какой выбрать? кто-нибудь использовал маленький штат х1 под кнопочку?

[fhater]

Сообщение от mmm0

б/у малтитроникс х140 нужен только для контроля расхода топлива и корректировки стиля езды

Имхо по любому мультик лучше-он график расхода может показать,да и по серьёзней кнопки .А так еще штатный можно попробовать,он тоже расход показывает,и дешевле.

[karkyla]

Сообщение от mmm0

Здравствуйте. У меня такой вопрос:
а много энергии потребляет БК? когда машина долго стоит (месяц, например), акб сильно быстрее разрядится с бк, чем без него?
и потребелние доп энергии (для работы бк - подсветки и тд) тоже на расход влияет, как и включение огней днем.
думаю взять либо б/у малтитроникс х140 (под заглушку) либо штат х1 (маленький под кнопочку). БК нужен только для контроля расхода топлива и корректировки стиля езды (чтоб не по интуиции).
Что посоветуете? какой выбрать? кто-нибудь использовал маленький штат х1 под кнопочку?

Энергии потребляет не много, убедился на личном опыте когда уезжал в командировку на две с лишним недели, второй раз в отпуск. по возвращению спокойно заводил машину и ни каких нюансов. у меня Х140 доволен полностью и не разочаровался в покупке, несколько месяцев спустя эксплуатации, рекомендовал другу и родственнику и они оба тоже остались довольны!!! все что нужно показывает и есть даже сушка свечей (зимой может пригодиться) один не достаток инструкция размазано написанна!!!