Акустический и силовой кабель! Вопросы! Ответы!

[Pills]

Сообщение от BuferMan

смысл есть только в том что на дистрибьютеры не придется тратиться, зато 2 преда ставить, сложнее будет протащить через отверстие и провода больше уйдет

Пред тока один на + рядом с АБК.
Зато если два кабеля, то нет необходимости следить за качеством массы на кузов.
А если два + тянуть это лишнее)))

[BuferMan]

Сообщение от Pills

Пред тока один на + рядом с АБК.
Зато если два кабеля, то нет необходимости следить за качеством массы на кузов.
А если два + тянуть это лишнее)))

Pills, перпутал думал ты спрашиваешь

у меня - не от акб, а от сиденья, вроде нормально, есть небольшой фон в динамиках хотя это скорее из-за конструкции усилителей

[Pills]

Сообщение от BuferMan

так бы и говорил, думал ты все 4 хочешь ложить

у меня - не от акб, а от сиденья, вроде нормально, есть небольшой фон в динамиках хотя это скорее из-за конструкции усилителей

Я пока без уселителя остался)))) чисто колоночки стоят...даже саба отключен (дома ремонт все демонтирована + один усялок облит грунтовкой после чего он умер)
Но плюсовой и минусовой тянул напрямую от АБК
На + предохранитель.
Потом в багажнике разводка на два уся 1 колонки 2 саб
(Мне тоже говорили бери массу с кузова ,но масса со временем портится это я уже проходил на 2107)
Поэтому решил что я сразу потрачу немного времени и нервов на протяжку двух кабелей)

[Серый волк]

Сообщение от Pills

Пред тока один на + рядом с АБК.
Зато если два кабеля, то нет необходимости следить за качеством массы на кузов.
А если два + тянуть это лишнее)))

Дело не в качестве массы на кузов, а в том, что:
1) у металла большее сопротивление, чем у меди.
2) в разных частях кузова разный потенциал - и чем дальше от аккума, тем он меньше.
3) добавляется как минимум одна лишняя точка с не маленьким переходным сопротивлением.

короче как не крути плюс и минус от аккума лучше - 100500 раз проверено, особенно в СПЛ.