Регулятор напряжения.Выбор.Проблемы.Решения.Советы.

[greimi]

Сообщение от Yventus

Проблема такая. Быстро разряжается АКБ. При увеличении оборотов вольтметр показывает снижение (странно) напряжения в бортовой сети. Где то 12-12,5 вольт кажет. Сбрасываешь обороты напряжение чуть повышается, но выше 13.1 не поднимается ни в какую.
Что посоветуете уважаемые? Машина сына и он меня уже задолбал с этим автотазом.

у тут в основном толька две беды: регулятор и мост. сначала меняют регулятор, так как он 1) дешевле 2) меняется проще 3) летит чаще и как запас всегда пригодится. хотя у меня такая беда была из-за моста. но его менять тяжелее и стоит +/- 300

[Yventus]

Сообщение от greimi

у тут в основном толька две беды: регулятор и мост. сначала меняют регулятор, так как он 1) дешевле 2) меняется проще 3) летит чаще и как запас всегда пригодится. хотя у меня такая беда была из-за моста. но его менять тяжелее и стоит +/- 300

У меня закончилось все заменой генератора. Во-первых РН был неисправным, но это не все. На заводе РН прикрутили не затянув и в результате щетки стояли на перекос и одно кольцо на роторе было с глубокой канавкой. Износ был почти полный, осталась стенка в 0.1 мм.
Второе кольцо было в норме и диодный мост в норме.

[Vlad aka Lion]

Подскажите, пожалуйста. На ХХ напруга 13.5, при ближнем падает до 13.2, и так проседает при потребителях, при оборотах заряд не поднимается, а даже чуть проседает. РН врет?
P.S.Генератор новый.

[greimi]

Сообщение от Vlad aka Lion

Подскажите, пожалуйста. На ХХ напруга 13.5, при ближнем падает до 13.2, и так проседает при потребителях, при оборотах заряд не поднимается, а даже чуть проседает. РН врет?
P.S.Генератор новый.

а может бк врёт? у меня на 0,5 в мину всрёт. тоесть на клемах акб 14,0, а на бк 13,5. а просадка, это естественное, хотя при ближнем у меня на 0,1 толька падает

[Vlad aka Lion]

Сообщение от greimi

а может бк врёт? у меня на 0,5 в мину всрёт. тоесть на клемах акб 14,0, а на бк 13,5. а просадка, это естественное, хотя при ближнем у меня на 0,1 толька падает

Мерили на диагностике, проседает.

[greimi]

Сообщение от Vlad aka Lion

Мерили на диагностике, проседает.

либо мост, либо регулятор. они в паре работают. оба так чудить могут

[Russ3000]

а может бк врёт? у меня на 0,5 в мину всрёт. тоесть на клемах акб 14,0, а на бк 13,5. а просадка, это естественное, хотя при ближнем у меня на 0,1 толька падает

На БК можно откалибровать показометр напряжения, у меня получилось.

[samson_ov]

У меня тоже были проблемы, на прогретом двигле, габариты+ближний+печка 1 скорость, напруга на аккуме (вольтметром мерял) была 13,1. Включение ещё чего-либо, приводило к 12,6в. А если вентиль охлаждения запустится.. 12,2в
Разобрал гену, проверил диоды и обмотки на обрыв, всё отлично. Купил РН 7931.3702и4, от Шнивы. С доработкой поставился легко, теперь при после пуска на холодную (на улице +10) 14,8в, габариты+ближний+печка на 3 скорости+дворники+обогрев стекла = 14,75вольт! Как прогреется, с теми же потребителями 14,1в держит. Всё приведено на ХХ, на оборотах точно так же (спецом провода с аккума подтянул в салон к вольтмерту)

Аккум у меня не совсем живой, но ещё стоит усилок на 400вт, так когда раньше включал погромче, на приборке подсветка помаргивала, и напряжение скакало, с новым РН такого нет. Поставил буквально позавчера, аккум ещё толком не насосался, ибо всего 10км проехал после установки
Планирую попозже 2 диода добавлять к общей точке, уже куплены

[Russ3000]

У меня теперь показывает 13,6В при 20 градусах и не выкипает, на 14,7В воды часто доливать надо будет.

[samson_ov]

14.8в пока сам РН не прогреется, там уже 14.1, линейно падает по температуре. Думаю в знойную жару поменьше будет, с термокомпенсацией никак. Зато после прокрутки стартером, аккуму быстрее вернутся потерянные кулоны, хоть их и не много. Я вобще электронщик, не дам аккуму умереть
У коллеги по работе на маздЕ всегда стабильно 14.9в, уже пять лет так ездит, не подливал ни разу

[ins1de]

подскажите пожалуйста... стоит 3-уровневый регулятор до недавнего времени всё было хорошо. в среднем положении на ХХ 14.1-14.2, но совсем недавно стало 13.8 - при включениии ПТФ проседает до 13.4 . куда рыть ?

[samson_ov]

Сообщение от ins1de

подскажите пожалуйста... стоит 3-уровневый регулятор до недавнего времени всё было хорошо. в среднем положении на ХХ 14.1-14.2, но совсем недавно стало 13.8 - при включениии ПТФ проседает до 13.4 . куда рыть ?

Это показания на приборке? Если да, то проверить на аккуме непосредственно, у меня врёт приборка.
А так, для начала зачистить все соединения на гене и аккуме, проверить натяжение ремня, чтоб не проскальзывал. Не поможет - сам РН, не вечен. Обмотки проверить на обрыв, диоды..

[ins1de]

Сообщение от samson_ov

Это показания на приборке? Если да, то проверить на аккуме непосредственно, у меня врёт приборка.
А так, для начала зачистить все соединения на гене и аккуме, проверить натяжение ремня, чтоб не проскальзывал. Не поможет - сам РН, не вечен. Обмотки проверить на обрыв, диоды..

показания через БК. Наружние контакты акб и гены зачищены. РН (3-х уровневый регулятор) новый, ставил месяца 2 назад. Всё остальное проверю. Спасибо. А возможно что диодный мост ?

[greimi]

Сообщение от ins1de

показания через БК. Наружние контакты акб и гены зачищены. РН (3-х уровневый регулятор) новый, ставил месяца 2 назад. Всё остальное проверю. Спасибо. А возможно что диодный мост ?

возможно что и мост. обычно, перед тем как окончательно навернуться, он сильно греться начинает

[ins1de]

Сообщение от greimi

возможно что и мост. обычно, перед тем как окончательно навернуться, он сильно греться начинает

почистил массу минусовой клеммы акб .. всё заработало