Датчик кислорода.Проблемы.Решения. - Страница 26

Колыч · 24.03.2012, 23:01

Цитата:

Сообщение от Лайт

езжай на сканер и поглядите что там творится. только не спрашивай что именно-это инфа понятна только диагносту.и не путайте диагностику с чтением ошибок.Если было так то софт для диагностики был бы гораздо проще чем он есть. Лично я склоняюсь к искажениям показаний ДМРВ.

А как по Вашему изменятся его показания, если, скажем, не ДМРВ завышает расход воздуха, а давление топлива высокое!!!!????
И не забывайте азы!!! Сканер видит лишь то, что видит Контроллер!!!!

salen · 25.03.2012, 00:08

Цитата:

Сообщение от ПЕТРОВИЧЪ

Какой расход. Первая причина. Сколько жрет у тебя на 100?

расход 9 стал по городу, раньше 8 и меньше.

-фильтр воздушный поменял, дмрв показывает порядка 9.4 кг при 840 оборотах.

9,4 это норма. Greimi

ПЕТРОВИЧЪ · 25.03.2012, 00:58

Цитата:

Сообщение от salen

расход 9 стал по городу, раньше 8 и меньше.

-фильтр воздушный поменял, дмрв показывает порядка 9.4 кг при 840 оборотах.

9,4 это норма. Greimi

Значит ДК у тебя рабочий, исправный.

salen · 25.03.2012, 13:49

Цитата:

Сообщение от ПЕТРОВИЧЪ

Значит ДК у тебя рабочий, исправный.

совсем запутали) ошибка вылазит как заведешь минуты через 2, потом после прогрева пропадет. мне кажется расход больше чем пишет борт

ПЕТРОВИЧЪ · 25.03.2012, 13:59

Цитата:

Сообщение от salen

совсем запутали) ошибка вылазит как заведешь минуты через 2, потом после прогрева пропадет. мне кажется расход больше чем пишет борт

Какие ты пишишь показания БК, то они правильные. А как тебе кажется,известно тока тебе.

Колыч · 25.03.2012, 15:18

Цитата:

Сообщение от salen

совсем запутали) ошибка вылазит как заведешь минуты через 2, потом после прогрева пропадет. мне кажется расход больше чем пишет борт

Не надо изобретать велосипед. БК ворует инфу у контроллера. Если БК показал 9,4 кг/ч, то значит контроллер именно исходя из этого расхода и топливо подаёт. Если с воздухом все в порядке, значит топлива лишка. Замерь давление топлива на ХХ, если норма, то как вариант форсунки текут. Ещё сними трубку разряжения с РДТ и проверь нет ли в ней бензина. Бывает РДТ текёт и лишний бенз во впускной шпарит.
Если есть сомнения в ДК: /forum/showpost.ph...82&postcount=4

Garnett/ · 03.04.2012, 15:21

у меня большой расход,датчик ДМРВ заменен-расход остался прежним, грешил на ДК-Решил проверить его,отключаю а ошибки нет,никаких изменений в работе!еще вот при многократном отключении ДК все таки вылезает ошибка из 20раз один!вопрос неисправен датчик или мозги которые не всегда распознают включен он или нет?

ПЕТРОВИЧЪ · 03.04.2012, 16:04

Цитата:

Сообщение от Garnett/

у меня большой расход,датчик ДМРВ заменен-расход остался прежним, грешил на ДК-Решил проверить его,отключаю а ошибки нет,никаких изменений в работе!еще вот при многократном отключении ДК все таки вылезает ошибка из 20раз один!вопрос неисправен датчик или мозги которые не всегда распознают включен он или нет?

Лично моё мнение, я бы прошился. Не понравится вернешь свою.

Колыч · 04.04.2012, 09:57

Цитата:

Сообщение от Garnett/

у меня большой расход,датчик ДМРВ заменен-расход остался прежним, грешил на ДК-Решил проверить его,отключаю а ошибки нет,никаких изменений в работе!еще вот при многократном отключении ДК все таки вылезает ошибка из 20раз один!вопрос неисправен датчик или мозги которые не всегда распознают включен он или нет?

От времени работы дрыгателя зависит. 1,5 -10 мин (может и более). Мозк ждёт сигнал после прогрева датчика.

BarON · 09.04.2012, 11:34

всем привет! возникла проблема, похожая как описано выше (ошибка P0133 - медленный отклик ДК1). Думаю тоже перепутал разъемы первого и второго датчика кислорода, потому как когда пробовал заводить со снятой фишкой с ДК1 выскочила ошибка P0036. По схеме на первый и второй ДК провода идут в разной раскраске, только по этой схеме не понятно где первый ДК, а где второй ДК. Там на один ДК идет (желт-синий, роз-черный, бел-кор, розовый), а на второй идет (зел-жетлый, роз-черн, бел-кор, зел-розовый). Может кто сталкивался, куда какой, потому как наши конструкторы... сделали фишки на ДК1 и ДК2 одинаковые)))

Nasty · 13.04.2012, 11:59

Подскажите пожалуйста. ДК всего один перед нейтрализатором. прогорело кольцо у нейтрализатора и в сервисе сказали что нейтрализатор тоже умер. Посоветовали купить обманку нейтрализатора типа она дешевле. Вопрос: как БК отреагирует на такую замену? и еще: может ли неисправность нейтрализатора влиять на работу машины (она стала тупить при разгоне)?

Колыч · 13.04.2012, 12:16

Цитата:

Сообщение от Nasty

Подскажите пожалуйста. ДК всего один перед нейтрализатором. прогорело кольцо у нейтрализатора и в сервисе сказали что нейтрализатор тоже умер. Посоветовали купить обманку нейтрализатора типа она дешевле. Вопрос: как БК отреагирует на такую замену? и еще: может ли неисправность нейтрализатора влиять на работу машины (она стала тупить при разгоне)?

Меняй на обманку, проблем не будет (не считая экологии

). Нейтрализатор может повлиять на работу двигателя только в одном случае (если нет 2ДК) - оплавился и забил проход газам, создаёт противодавление, движок задыхается.

Mrx · 13.04.2012, 12:20

Цитата:

Сообщение от BarON

всем привет! возникла проблема, похожая как описано выше (ошибка P0133 - медленный отклик ДК1). Думаю тоже перепутал разъемы первого и второго датчика кислорода, потому как когда пробовал заводить со снятой фишкой с ДК1 выскочила ошибка P0036. По схеме на первый и второй ДК провода идут в разной раскраске, только по этой схеме не понятно где первый ДК, а где второй ДК. Там на один ДК идет (желт-синий, роз-черный, бел-кор, розовый), а на второй идет (зел-жетлый, роз-черн, бел-кор, зел-розовый). Может кто сталкивался, куда какой, потому как наши конструкторы... сделали фишки на ДК1 и ДК2 одинаковые)))

так в чем проблема-то? перекинь местами фишки, если перепутано - ошибки не будет.
я когда перекинул - ноу проблем уже 5-ый месяц. (тьфу-тьфу-тьфу)

Колыч · 13.04.2012, 12:26

Цитата:

Сообщение от BarON

всем привет! возникла проблема, похожая как описано выше (ошибка P0133 - медленный отклик ДК1). Думаю тоже перепутал разъемы первого и второго датчика кислорода, потому как когда пробовал заводить со снятой фишкой с ДК1 выскочила ошибка P0036. По схеме на первый и второй ДК провода идут в разной раскраске, только по этой схеме не понятно где первый ДК, а где второй ДК. Там на один ДК идет (желт-синий, роз-черный, бел-кор, розовый), а на второй идет (зел-жетлый, роз-черн, бел-кор, зел-розовый). Может кто сталкивался, куда какой, потому как наши конструкторы... сделали фишки на ДК1 и ДК2 одинаковые)))

С розовым - УДК (1ДК). Роз-зел - ДДК (2ДК)

BarON · 17.04.2012, 08:23

Точно так как Колыч описал. Я уже перекинул сразу как сообщение тут написал. Сейчас ошибок нет, тьфу-тьфу-тьфу))