ВАЗ-2114 и 2115 с карбюратором, впрыском и двигателем Ванкеля. Особенности

[br21]

да, про эту 24ку говорил. И сфотка она на месте встречи волгарей, набережная Тараса Шевченко.

А на счет 21й с РПД приведу такой довод:

В итоге в 1982-83 гг. появились новые двигатели ВАЗ-411 (мощность 110-120 л.с., ширина ротора 70 мм) и ВАЗ 413 (140 л.с., ширина ротора 80 мм). Одновременно подыскивается сфера приложения "ротора". Конструкторы получают добро на применение разработок на практике от руководства МВД, ГАИ и КГБ - благо динамические и мощностные показатели моторы выдавали довольно неплохие, располагая при этом необходимым ресурсом, а топливная экономичность была тогда не столь важна. Так появились обычные на вид, но очень резвые ГАЗ-21, -24 и -3102, оснащенные моторами ВАЗ-314.

21ю Волгу сняли с производства в 1970 году. Ставить эксперимент над 12тилетней машиной никто бы не стал, тем более в условиях завода, там подход все же отличаются от гаражных умельцев которым лишь бы кузов был да двигатель. Думаю ошибка в статье. 24ка, которая до 86 года выпускалась вполне могла быть, но судя по тому, что упоминаний об этом нигде до этого не встречал, предположу, что была как опытный образец.