Форсунки.Выбор.Проблемы.Решения.Чистка форсунок.

[msg3]

Сообщение от ReadeR

на 1,6 там когда нажимаешь распыл мощный такой идет.. и долго.. а на 1,5 пшик и все.. В том то и дело что когда снимал форсы, на 3 были подтеки. Недавно светил в цилиндры фонариком.. на всех чисто, а в 3 нагар есть.

Не знаю как через 4 часа,но через 8 давление ноль.

[ReadeR]

Сообщение от msg3

Не знаю как через 4 часа,но через 8 давление ноль.

Значит у всех такое . я так думаю бенз просто через насос обратно стекает.. Но форсунка меня все равно смущает.. попробую заменить..

[Щапков Сергей]

Сообщение от Maximum6213

ребят, скажите плиз, с нашим качеством топлива мыть форсунки раз в 30 тыщ - это нормально?
С приходом отрицательных температур вернулись проблемы с холодным пуском двигателя. МЗ, свечи, провода - менял весной. ДТОЖ - на той неделе, дмрв заведомо исправный. С утра схватывает очень плохо, при схватывании машину просто как будто разрывает на части.

Если вся электрика в порядке , может лить форсунка или залипать РХХ.
У меня немного похожая история , я вчера с диагностом нормальным разговаривал , друг Паулюса . У меня после замены форсунок , тоже немного трудный запуск остался , он сказал , почистить дросель и РХХ , что скорее всего он залипает , раз форсы новые .

[Щапков Сергей]

Сообщение от ReadeR

Значит у всех такое . я так думаю бенз просто через насос обратно стекает.. Но форсунка меня все равно смущает.. попробую заменить..

У меня тоже быстро давление уходит .

[раздумывающий]

Сообщение от Maximum6213

ребят, скажите плиз, с нашим качеством топлива мыть форсунки раз в 30 тыщ - это нормально?
С приходом отрицательных температур вернулись проблемы с холодным пуском двигателя. МЗ, свечи, провода - менял весной. ДТОЖ - на той неделе, дмрв заведомо исправный. С утра схватывает очень плохо, при схватывании машину просто как будто разрывает на части.

Машине более 65 т.к. Я за 20 т.к не мыл, предыдущий хозяин неизвестно - мыл или нет, скорее всего, нет. Полет нормальный. Если сомневаешься, можешь раз в месяц-полтора заезжать на какую-нибудь заправку типа Шелл и заправлять какого-нибудь бензина с присадками (v-power на шеле вроде называется) полный бак - сразу почувствуешь, на сколько машина адекватно ехать стала.

Я вот стал замечать, что моя машина как-то не очень ездить стала на 95 с АЗС Кириши, пару раз заехал на Лукойл, залил 92го () экто - и через пару дней завел и ощутил разницу. Машина стала намного охотнее ускоряться, с непривычки первый раз даже допустил старт с проскальзыванием.

Так что при современных достижениях химической промышленности выполнять промывку системы в стационарных условиях нудно только если там сажи по 3 миллиметра на каждой стенке.

[ПЕТРОВИЧЪ]

Сообщение от раздумывающий

Машине более 65 т.к. Я за 20 т.к не мыл, предыдущий хозяин неизвестно - мыл или нет, скорее всего, нет. Полет нормальный. Если сомневаешься, можешь раз в месяц-полтора заезжать на какую-нибудь заправку типа Шелл и заправлять какого-нибудь бензина с присадками (v-power на шеле вроде называется) полный бак - сразу почувствуешь, на сколько машина адекватно ехать стала.

Я вот стал замечать, что моя машина как-то не очень ездить стала на 95 с АЗС Кириши, пару раз заехал на Лукойл, залил 92го () экто - и через пару дней завел и ощутил разницу. Машина стала намного охотнее ускоряться, с непривычки первый раз даже допустил старт с проскальзыванием.

Так что при современных достижениях химической промышленности выполнять промывку системы в стационарных условиях нудно только если там сажи по 3 миллиметра на каждой стенке.

Поставь симанс и все будет нормально.............

[Smith52]

у нас нормальная промывка (эффект от которой действительно ощутим) стоит около 2-х штук, а это цена новых форсунок. лично я форсунки сменил, хотя у меня более комплексная замена вышла, но все-же, сейчас машина и на 92 и на 95 едет одинаково.

[раздумывающий]

Сообщение от ПЕТРОВИЧЪ

Поставь симанс и все будет нормально.............

Да я как бы не жалуюсь. Мне не влом раз в пару месяцев залить полный бак хорошего бензина.

[hets]

Сообщение от ReadeR

Платинум.. иридиум.. Купи на смену новые бриск рублей за 200 и проверь. Или хотя бы выверни зазор проверь. Менять их 10 минут. Всегда запасные вожу с собой на всякий случай. Мне тьфу тьфу не пригождались а друзей выручал.

100% согласен

[Колыч]

Сообщение от Smith52

у нас нормальная промывка (эффект от которой действительно ощутим) стоит около 2-х штук, а это цена новых форсунок. лично я форсунки сменил, хотя у меня более комплексная замена вышла, но все-же, сейчас машина и на 92 и на 95 едет одинаково.

Не могет быть!

[tulagold]

Сообщение от ReadeR

Народ, у кого движок 1,5, скажите, у вас после долгой стоянки давление в рампе остается? у меня если нажать ниппель ничего оттуда не идет практически часа через 4 уже наверное.. Вот думаю 3 форсунка пропускает.. РДТ менял.. ничего не изменилось..

Через четыре часа не пробывал, через час пробывал, но не распылом, а обычным шинным манометром - остаточное давление сохраняется на уровне 2.5кг/см.

[nikan]

подскажите как быть, форсунки сименс чуть короче родных бошевских! кто нить дорабатывал рампу?

[kto-libo]

кто нибудь сталкивался с тем, что из-за форсунок вылезала ошибка слишком богатая смесь!?

[popov]

Всем доброго дня! Подскажите люди знающие? Машинка 2005 года, пробег 130 тыс+/-, т.к брал с рук, я на ней проехал 40 тыс. Промывку форсунок не делал(стоят родные), за предыдущего хозяина не знаю. На холодную плохо заводится и заливает свечи.Основная версия "льют" форсунки. Есть ли смысл их промывать, или все таки поставить новые. На горячую вроде обороты стабильные. Тяга слабовата.

[russe173]

popov,езжай на диагностику и не мудри ничего,больше денег,причем зря,выкинешь,если начнешь сам искать неисправности путем замены всего что попало...
Промывать смысла нет точно,проще купить новые,поверь.