Выхлопная система - Страница 24

Санек пожарный · 08.12.2010, 15:33

фото приложи и тебе сразу ответят что это у тебя. после штанов стоит каталик под евро 2,такая банка крепится с двух сторон болтами,после него идет резонатор.

shas86 · 09.12.2010, 10:13

Спасиб, значит резонатор весь во вмятинах, запутался я просто))

СКузьмич · 29.12.2010, 05:40

Ребята, подскажите, на катализаторе (что под днищем) защита приварена должна быть с обеих концов, или с одного + хомут ? (что сомнительно)
Привлёк дребезг на определённых оборотах.
Оказалась защита держится только сзаду, а перед болтается.
Пока поставил хомут, но... снова начал дребезжать.

greimi · 29.12.2010, 13:33

Цитата:

Сообщение от СКузьмич

Ребята, подскажите, на катализаторе (что под днищем) защита приварена должна быть с обеих концов, или с одного + хомут ? (что сомнительно)
Привлёк дребезг на определённых оборотах.
Оказалась защита держится только сзаду, а перед болтается.
Пока поставил хомут, но... снова начал дребезжать.

с обоих сторон защита приварена к каталику.

СКузьмич · 29.12.2010, 15:50

Цитата:

Сообщение от greimi

с обоих сторон защита приварена к каталику.

Спасиба. Я так и думал. Нужно варить, чтоб не бренчало.

andrey200186 · 29.12.2010, 16:47

сечет из соединения резонатор-штаны(резонатор новый).На СТО сказали поменять хомут.Поменял,а толку нет.Штаны не прогоревшие.

greimi · 29.12.2010, 17:10

Цитата:

Сообщение от andrey200186

сечет из соединения резонатор-штаны(резонатор новый).На СТО сказали поменять хомут.Поменял,а толку нет.Штаны не прогоревшие.

не потял. между резонатором и штанами стоит катализатор. он крепиться к штанам графитовым кольцом. резонатор с самоваром( глушителем) крепиться хомутом. если он сечёт, то попробуй затянуть потуже. и перед установкой смаж кольцо ( в местах соприкосновения с трубой) литолом, он прикипит к металу и будет плотнее соединение.

batylin · 29.12.2010, 18:07

Цитата:

Сообщение от andrey200186

сечет из соединения резонатор-штаны(резонатор новый).На СТО сказали поменять хомут.Поменял,а толку нет.Штаны не прогоревшие.

Скорее всего фланец не ровный. У меня та же беда между резаком и глушаком. 4 раза менял хомуты, использовал герметик для выхлопных систем, не помогло. Конденсат так из-под хомута и капает и звук именно от туда не приятный сифонящий. Пока я забил до весны. так как глушак стал прогорать (бубнит) на 3000об/мин. в салоне гул стоит. Дыр в нём нет а вот из трубы звук изменился. он отходил уже 2.5 года, примерно 50000км.

andrey200186 · 30.12.2010, 02:42

не у всех стоит катализатор.на старых пятнахах его нет.А так спасибо,наверное буду менят штаны

greimi · 30.12.2010, 14:25

Цитата:

Сообщение от andrey200186

не у всех стоит катализатор.на старых пятнахах его нет.А так спасибо,наверное буду менят штаны

даже если у тебя нет катализатора, то крепление там всё равно на болтах, а не хомутом. я когда каталик снимал, заменил графит кольцо( старое рассыпалось). поставил новое из набора. с него начало сифонить во всю. снял его и поставил другое, купленое на рынке. оно оказалось шире, село плотно + литольчиком помазал. итог- не сифонит. а штаны, если не прогорели, то и менять их не к чему.

MC SUPREME · 05.01.2011, 14:19

Парни а конденсата если сильно много это нормально? Причем он какой то от коричневого до черного. Не антифриз не масло не бензин судя по запаху. А просто ржавый конденсат...

ЛехаС401СС · 05.01.2011, 14:36

Цитата:

Сообщение от MC SUPREME

Парни а конденсата если сильно много это нормально? Причем он какой то от коричневого до черного. Не антифриз не масло не бензин судя по запаху. А просто ржавый конденсат...

Где много?с глушака капает?

ПЕТРОВИЧЪ · 05.01.2011, 14:37

Цитата:

Сообщение от MC SUPREME

Парни а конденсата если сильно много это нормально? Причем он какой то от коричневого до черного. Не антифриз не масло не бензин судя по запаху. А просто ржавый конденсат...

Глушак в нутри ржавеет, вот и конденсат такого цвета. Жди,скоро дырки начнут проявляться с наружи. А что бы их не было,надо на новом глушаке(баклуше) просверлить маленькую дырочку с низу ближе к гусю. И конденсат не будет собираться...

MC SUPREME · 05.01.2011, 15:12

Цитата:

Сообщение от ЛехаС401СС

Где много?с глушака капает?

Ну да на выходе...когда газуешь стоя на месте тыщ до 4-5 вобще не хило бвыает хлещет

batylin · 05.01.2011, 15:17

Борь, были и у меня дырки, сам их сверлил, но они забились и конденсат больше из бочки не капает, только из трубы. Глушак стал на много громче гудеть и при том что дыр прогнивших нет. Отходил он чуть больше 2х лет примерно 50000км. Весной буду покупать новый 09 глушак, но скорее всего его оконечних отпилю под углом 25 град и немного подогну вниз, а бампер задний сменю на новый без выреза, если конечно расколится старый. Не хочу больше с насадками кататься и не хочу что бы трубу вообще было видно.