Форсунки.Выбор.Проблемы.Решения.Чистка форсунок. - Страница 14

Windowlicker · 14.11.2010, 18:01

Цитата:

Сообщение от yura033

4,5-5вольт нужно подавать не больше.

откуда данные?
Все тут пишут что просто на аккум кидать провода от форсы и ставить кнопку в разрыв

yura033 · 14.11.2010, 21:01

Цитата:

Сообщение от Windowlicker

откуда данные?
Все тут пишут что просто на аккум кидать провода от форсы и ставить кнопку в разрыв

А зачем 12в подавать? так спалишь форсунку.Электромагнит в форсунке срабатывает где то при 4,7-4,8вольт проверено уже.Сам чистил форсы так.Если от аккум-ра запитывать то нужно последовательно в цепь включить какую нибудь нагрузку например лампочку чтобы погасить избыточное напряжение.По крайней мере мои форсы уже при 5 вольт срабатывают нормально.

Kroll · 15.11.2010, 01:58

Цитата:

Сообщение от Васёчик

Вот почитай http://autodiagnose.narod.ru/injector.HTM

спс, прочитал.... но..значит... суть каторую ты хочешь сказать??

Tankoff · 15.11.2010, 07:07

Цитата:

Сообщение от yura033

4,5-5вольт нужно подавать не больше.

Я 12 подавал без всяких лампочек, что на 14 что на и 12, форсы выдержали, но за совет спасибо! В следующий раз буду лампочку последовательно включать на всякий случай!

Lekseika · 15.11.2010, 07:56

У меня с лампочкой хреново открывались. Промывал без лампочки.

ReadeR · 16.11.2010, 18:32

сегодня выдергивал форсунки.. все блестели, а на 3 цилиндре была в коричневатом налете. Это значит забита?
Зы: как узнать какая форсунка стоит? дайте ссылку на фотки плиз.

tulagold · 16.11.2010, 18:52

Цитата:

Сообщение от yura033

А зачем 12в подавать? так спалишь форсунку.Электромагнит в форсунке срабатывает где то при 4,7-4,8вольт проверено уже.Сам чистил форсы так.Если от аккум-ра запитывать то нужно последовательно в цепь включить какую нибудь нагрузку например лампочку чтобы погасить избыточное напряжение.По крайней мере мои форсы уже при 5 вольт срабатывают нормально. У меня блок М73 Ителма.Рабочее напряжение форсы 5 или 12 зависит от мозгов ну и от самих форс тут нужно определить какое напряжение подавать форсы то разные могут стоять.

Может и положено 5 вольт подавать, но сам чистил форсы 2 раза подавая с аккума 12В, ничего с ними не случилось, главное долго не подавать 12В, а то они достаточно быстро начинают греться.

RAW · 16.11.2010, 20:17

Цитата:

Сообщение от tulagold

Может и положено 5 вольт подавать, но сам чистил форсы 2 раза подавая с аккума 12В, ничего с ними не случилось, главное долго не подавать 12В, а то они достаточно быстро начинают греться.

Греются так как катушка не рассчитана на 12 вольт и есть возможность её перегорания.

yura033 · 16.11.2010, 21:02

Цитата:

Сообщение от tulagold

Может и положено 5 вольт подавать, но сам чистил форсы 2 раза подавая с аккума 12В, ничего с ними не случилось, главное долго не подавать 12В, а то они достаточно быстро начинают греться.

А можно 12вольт подать через лампочку 21W 12V.Сопротивление форсы 11,3 ома +7ом лампочки получается 18,3 итого получается на лампе будет падать 4,6вольта а на форсе 7,4 вольта если учесть что электромагнит уже срабатывает при 5 вольт то вполне нормально будет тем более не будет риска спалить форсунку.А если 12в подать и держать то спалить можно.

yura033 · 16.11.2010, 21:23

Цитата:

Сообщение от ReadeR

сегодня выдергивал форсунки.. все блестели, а на 3 цилиндре была в коричневатом налете. Это значит забита?
Зы: как узнать какая форсунка стоит? дайте ссылку на фотки плиз.

измеряешь омическое сопротивление должно быть где то 11-15 ом каждая промываешь их и также нужно посмотреть на разъемах чтоб было 12вольт Может сама форса и рабочая а питание на нее не подается и она не работет.

ALEX8209 · 01.12.2010, 14:57

прочитал, для себя решил менять форсы на новые, пробег 130000 км. только не понятно какие выбрать в приведенной выше таблички есть два аварианта для двигателя 2111 1,5, но непонятно какие подходят, у меня Бош М1.5.4 по -моему...............Может Бош 0 280 158 502 подойдут? подскажите пожалуйста кто сталкивался...............

Торвальд · 09.12.2010, 11:20

Всем привет!
Хочу уточнить - для чистки форсунок четвертым способом можно использовать "очиститель форсунок для дизельных двигателей"? Некоторые из них, как я понял, продаются уже с насадками для форсунок(http://auto-kosmetika.ru/Chistk_fors/)? Или они не подойдут? Кто нибудь сталкивался? Стоимость примерно такая же как у карбоклинера.

sanelo · 15.12.2010, 23:35

из моей практики дизельный слишком жирный и эфекта не дает а там смотри сам

Торвальд · 20.12.2010, 11:50

А кто-нибудь знает каким образом связан повышенный расход топлива с неработающими(засоренными) форсунками? Казалось бы наоборот - канал забит, топливо не поступает нужным образом.

orlik · 20.12.2010, 11:57

Цитата:

Сообщение от Торвальд

А кто-нибудь знает каким образом связан повышенный расход топлива с неработающими(засоренными) форсунками? Казалось бы наоборот - канал забит, топливо не поступает нужным образом.

Может забит а может и клапан остался открытыв, вот и льёт. вот и раход.