Головка блока цилиндров.Проблемы.Решения. - Страница 5

Girbiz · 12.11.2010, 17:32

Цитата:

Сообщение от ЧЕ

что то ссылка не идет

У меня все идет...

Илюха. · 12.11.2010, 18:21

А я уже могу оказывать помощь с закрытыми глазами в снятие и установки головки блока))) Смотрел фотки на ссылке и вспоминал как я мучался с этим делом, это страшный сон!!! Ребята следите за температурой движка!!!

Serega2211 · 13.11.2010, 00:05

Цитата:

Сообщение от Илюха.

А я уже могу оказывать помощь с закрытыми глазами в снятие и установки головки блока))) Смотрел фотки на ссылке и вспоминал как я мучался с этим делом, это страшный сон!!! Ребята следите за температурой движка!!!

это ты к чему?

RAW · 13.11.2010, 00:13

Цитата:

Сообщение от Serega2211

это ты к чему?

К тому что он за месяц несколько раз её снимал и если что может подсобить землякам.

valera448 · 16.11.2010, 18:15

подскажите через сколько нужно протягивать голову, и еще что делать после замены клапанов?

ugg4 · 16.11.2010, 18:29

головка не протягивается затени как сказано в книге и все это не классика через 3тысячи отрег клапана

valera448 · 16.11.2010, 18:53

Цитата:

Сообщение от ugg4

головка не протягивается затени как сказано в книге и все это не классика через 3тысячи отрег клапана

а почему не протягивают?

valera448 · 16.11.2010, 20:42

на первом же ТО протягивают

RAW · 16.11.2010, 20:44

Цитата:

Сообщение от valera448

на первом же ТО протягивают

А вдруг ослабла или на заводе не дотянули? Вот и проверяют. После снятия и установке тоже можно разок проверить.

Excalibur · 11.01.2011, 14:20

Ребята, а у меня такая проблема (не знаю, может не по адресу пишу). Когда последний раз менял клапаны перетянул шпильку крепления корпуса распредвала, смялась резьба в теле головки. Не совсем, конечно, шпилька еще держится, но если гайку дальше тянуть, то шпилька из головки выползает. Как теперь это место починить, чтоб шпилька в головке прочно держалась? Думаю выкрутить ее и завернуть снова с холодной сваркой. По идее соединение неразъемное, закрутил - и пусть шпилька там сидит. Как только при нагреве до рабочей температуры холодная сварка выдержит?

Антон824 · 11.01.2011, 14:24

Цитата:

Сообщение от Excalibur

Ребята, а у меня такая проблема (не знаю, может не по адресу пишу). Когда последний раз менял клапаны перетянул шпильку крепления корпуса распредвала, смялась резьба в теле головки. Не совсем, конечно, шпилька еще держится, но если гайку дальше тянуть, то шпилька из головки выползает. Как теперь это место починить, чтоб шпилька в головке прочно держалась? Думаю выкрутить ее и завернуть снова с холодной сваркой. По идее соединение неразъемное, закрутил - и пусть шпилька там сидит. Как только при нагреве до рабочей температуры холодная сварка выдержит?

А новую резьбу не на резать?

Excalibur · 11.01.2011, 14:40

Резьбу большего диаметра нарезать не хотелось бы, боюсь стенка тонкая останется. Да и ремонтных шпилек в магазинах не нашел, говорят не бывает таких идиотов, которые на распредвале шпильки срывают, мол ты первый..

Антон824 · 11.01.2011, 14:44

Цитата:

Сообщение от Excalibur

Резьбу большего диаметра нарезать не хотелось бы, боюсь стенка тонкая останется. Да и ремонтных шпилек в магазинах не нашел, говорят не бывает таких идиотов, которые на распредвале шпильки срывают, мол ты первый..

поздравляю! резьбовой клей пробовал?

Excalibur · 11.01.2011, 15:03

Клей подразумевает разъем соединения, это просто альтернатива стопорным шайбам (по крайней мере так в инструкции на сам клей написано). Да и кроме клея много всяких составов - с алюминием, с титаном, прочими наполнителями. Вопрос в том - выдержит ли этот состав температуру двигателя и не высохнет ли со временем при работе на 100 градусах? Вот я про что.

Антон824 · 11.01.2011, 15:11

Цитата:

Сообщение от Excalibur

Клей подразумевает разъем соединения, это просто альтернатива стопорным шайбам (по крайней мере так в инструкции на сам клей написано). Да и кроме клея много всяких составов - с алюминием, с титаном, прочими наполнителями. Вопрос в том - выдержит ли этот состав температуру двигателя и не высохнет ли со временем при работе на 100 градусах? Вот я про что.

как сорвал то ты ее?