ladakuban

[ladakuban]

ВАЗ 2115, 2005 г.в., пробег 65000 км (на 01.12.2010),
цвет снежная королева

Что сделано мной:

колеса
- кованые диски ВСМПО R13
- шины Kama Euro 224 175/70/R13 (лето)
- шины шипованные Bridgestone Ice Cruiser 5000 175/70/R13 (зима) на штамповке R13 перед
- шины шипованные Gislaved NordFrost 3 155/70/R13 (зима) на штамповке R13 зад
- передние тормозные колодки Ferrodo

кузов
- антикоррозийная обработка
- зеркала НТ-15 "Волна"
- евроручки Рысь
- шумоизоляция дверей "герленом"
- повторители поворотов белые 2110 ОСВАР
- подкрылки
- "уши" на двери
- тонировка задних стекол и полосы на лобовом
- бесшумные болты
- омыватели стекол с двойными соплами
- безкаркасные стеклоочистители
- перекрашивались бампера и полоса на молдингах и бамперах в серый

салон, багажник, электрика
- подлокотник
- кожаная ручка переключателя КПП
- бортовой компьютер DELTA
- сигнализация Alligator с доводчиком стеклоподъемников и электрозамком багажника
- люминисцентный светильник освещения салона
- работа стеклоподъемников без включения зажигания
- подрулевые переключатели от Shevrolet Niva
- музыка Sony, передник колонки пионер + пищалки, зад яйца JVC
- резиновый коврик багажника
- солнцезащитные козырьки с зеркалом с пассажирской стороны

моторный отсек
- регулятор давления топлива "Спорт" 380 КПа
- бачок омывателя ваз 2108 без датчика уровня
- угольные фильтры салоны и очистки воздуха
- защита моторного отсека резиновыми вставками в рулевые тяги
- защита картера
- глушитель из нержавейки

Планы на 2011-2012 годы

- всесезонные шины GoodYear Vector 4Seasons
- комбинация приборов Дельта
- альтернативная задняя оптика ProSport
- бесшумные замки Птимаш
- установка калиновского руля (1118-3402010) с кожухом от 12-й (2110-3403072-20) и переносом с кнопки аварийки под европанель
- покраска щитка панели приборов в матовый серый цвет

Что пришлось заменить и сделать за это время

- несколько глушаков, пока не купил нержавейку
- замена бачков омывателя и расширительного
- на 61 тыс. км прогорела прокладка ГБЦ
- замена сцепления на 64 тыс. на ВазИнтерСервис
- замена стартера на 62 тыс. км (за год до этого пришлось менять щеточный узел)
- замена помпы на 50 тыс. км
- замена ремней ГРМ и генератора, натяжного ролика
- замена датчика аварийного падения давления масла
- замена реле поворотов и аварийной сигнализации
- замена тормозных колодок на Ferrodo и передних тормозных шлангов
- из-за напрочь забитого черной жижей перепускного клапана в маслонасосе выбрасывало все масло через резинку масляного фильтра, на одном из фильтров аж краска лопалась спустя 3 секунды после включения зажигания.