Ремень ГРМ.Ролик ГРМ.Дефекты.Регулировка.Выбор.

andre21140 · 02.12.2008, 12:37

Ролик натяжной ремня ГРМ – ANN (и больше ничего на упаковке)

msg3 · 10.02.2009, 22:09

Всем привет.Может вопрос и тупой но всё же: ремень ГРМ от 2109 и 2115 одинаковые???????

-116

noss · 10.02.2009, 22:20

msg3 писал(а):

Цитата:

Всем привет.Может вопрос и тупой но всё же: ремень ГРМ от 2109 и 2115 одинаковые???????

Да, одинаковые, а вот ремни генератора могут отличаться (инжектор, карб.)

noss · 10.02.2009, 22:22

Рас уж появилась темка, то тут и отпишу...
Двиг 2111, 8вэ. При установки вала параллельно поставили новый ролик и ремень ГРМ, помпа была с люфтом. Через пару дней обнаружил, что ремень сожрало на треть ширины. Поменял помпу и ремень, вроде все гуд. Но спустя месяц опять обнаружил износ ремня, меньше чем был, где-то 3-4 мм схавало.
Но из-за чего это? Может такое быть, что шестерня разрезная кривая и он сползает в сторону блока? Никто не сталкивался? Ставить новый ремень не хочу, не искоренив баг...

ReadeR · 10.02.2009, 22:37

Noss писал(а):

Цитата:

Рас уж появилась темка, то тут и отпишу...
Двиг 2111, 8вэ. При установки вала параллельно поставили новый ролик и ремень ГРМ, помпа была с люфтом. Через пару дней обнаружил, что ремень сожрало на треть ширины. Поменял помпу и ремень, вроде все гуд. Но спустя месяц опять обнаружил износ ремня, меньше чем был, где-то 3-4 мм схавало.
Но из-за чего это? Может такое быть, что шестерня разрезная кривая и он сползает в сторону блока? Никто не сталкивался? Ставить новый ремень не хочу, не искоренив баг...

был такой баг на 9ке. решился заменой ролика.

msg3 · 11.02.2009, 09:05

reader писал(а):

Цитата:

Noss писал(а):

Цитата:

Рас уж появилась темка, то тут и отпишу...
Двиг 2111, 8вэ. При установки вала параллельно поставили новый ролик и ремень ГРМ, помпа была с люфтом. Через пару дней обнаружил, что ремень сожрало на треть ширины. Поменял помпу и ремень, вроде все гуд. Но спустя месяц опять обнаружил износ ремня, меньше чем был, где-то 3-4 мм схавало.
Но из-за чего это? Может такое быть, что шестерня разрезная кривая и он сползает в сторону блока? Никто не сталкивался? Ставить новый ремень не хочу, не искоренив баг...

был такой баг на 9ке. решился заменой ролика.

А мне кажется что тут надо правильно подобрать дистанционную шайбу к конкретному ролику тогда он не будет сдвигать ремень в сторону блока.

Marik · 12.02.2009, 15:09

Noss писал(а):

Цитата:

Рас уж появилась темка, то тут и отпишу...
Двиг 2111, 8вэ. При установки вала параллельно поставили новый ролик и ремень ГРМ, помпа была с люфтом. Через пару дней обнаружил, что ремень сожрало на треть ширины. Поменял помпу и ремень, вроде все гуд. Но спустя месяц опять обнаружил износ ремня, меньше чем был, где-то 3-4 мм схавало.
Но из-за чего это? Может такое быть, что шестерня разрезная кривая и он сползает в сторону блока? Никто не сталкивался? Ставить новый ремень не хочу, не искоренив баг...

сталкивался я с такой проблемой на 9ке, постоянно хавало ремень! оказалось что перекосло шпильку, пришлось ее менять на ремонтную, в итоге заменили ролик, шпильку и ремень!

75RUS · 31.03.2012, 17:42

у меня такая же проблема,после обрыва ремня заменил его новым,слышу шум км где-то через 20 снимаю защиту от ремня со стороны дв-ля 2мм где-то нету.Меняю ремень и натяжитель,шум стоит,через 800км проверяю 3мм не хватает.Меняю ремень помпу и натяжитель все новое,не смотрел что там творится пробег еще на новом ремне маленький,но шум стоит значит и ремню п..да приходит.Если кто что знает подскажите,первый раз с таким сталкиваюсь.

CTAJIKEP · 31.03.2012, 17:49

Цитата:

Сообщение от 75RUS

noss у меня такая же проблема,после обрыва ремня заменил его новым,слышу шум км где-то через 20 снимаю защиту от ремня со стороны дв-ля 2мм где-то нету.Меняю ремень и натяжитель,шум стоит,через 800км проверяю 3мм не хватает.Меняю ремень помпу и натяжитель все новое,не смотрел что там творится пробег еще на новом ремне маленький,но шум стоит значит и ремню п..да приходит.Если кто что знает подскажите,первый раз с таким сталкиваюсь.

Я мог бы указать вам на ошибки.
Я мог бы растрепать об этом всем.
Однако вижу - как талант вы хлипки.
А значит напишу: «КГ/АМ»!

Ну и слух у тебя, тебе в мотористы на сервис идти работать. И ставить диагноз не открывая капота.

АлексейV · 01.04.2012, 09:44

Цитата:

Сообщение от 75RUS

у меня такая же проблема,после обрыва ремня заменил его новым,слышу шум км где-то через 20 снимаю защиту от ремня со стороны дв-ля 2мм где-то нету.Меняю ремень и натяжитель,шум стоит,через 800км проверяю 3мм не хватает.Меняю ремень помпу и натяжитель все новое,не смотрел что там творится пробег еще на новом ремне маленький,но шум стоит значит и ремню п..да приходит.Если кто что знает подскажите,первый раз с таким сталкиваюсь.

ВАЗ 2115 1,6 2008г, была такая проблема,на новом авто после 10 000 пробега начало жрать ремень грм со стороны движка, поменял все:шкивы,ролик,помпу,ремней штук пять,шпильку, бесполезно,уже на столько задолбала эта проблема.один добрый человек помог-пару раз молотком(прям на работающем двигателе)

по шпильке ролика сверху "постучал" и ремень встал ровно по шкивам, щас уже пробег 92000 тыс все отлично работает, ремень не трет,но думаю пора бы уже и поменять на "всякий" А если ремень трет со стороны бачка омывателя, то соответственно шпильку надо подстучать снизу

msg3 · 12.02.2009, 10:45

Я думаю

Цитата:

\"дистанционные\"

это условное название.Ну а вообще продаются.

Гароня · 17.02.2009, 13:10

Бывает так что-при ослаблении или затяжке ролика гнут шпильку.на глаз не увидиш,вариант-менять шпильку.;)

Прайд · 17.02.2009, 13:15

За рулем тож разбирали проблему там закупили целый ворох роликов все оказались не ровными.Решилась проблема проточкой на токарном станке.А так шаибы подбирают.И шпильку тож посмотри мож перетянул.

Прайд · 13.02.2009, 15:49

Ставьте балаковский ибо его ставят на заводе свой ресурс отхаживает а раз так че голову ломать,главное на подделку не нарваться.

Lociko · 13.02.2009, 16:55

На какой бробег менять?