Зимняя резина: а что если 2 вместо 4-х? - Страница 3

morozzz · 17.11.2010, 14:00

Цитата:

Сообщение от Бог Войны

Посыл верный, но немного не так. Не все 4 одинаковые, на разных осях, как и раньше, могут стоять разные шины, но либо все 4 шипованные, либо все 4 нешипованные. И еще там прикол появился - у зимних шин остаточная глубина протектора не может быть менее 4 мм. А для летних ничего не изменилось - 1,6 мм. То есть чисто гипотетически ездить ЗИМОЙ на зимней резине с протектором 3,9 мм нельзя, а на летней 1,6 мм - можно ! ! ! И более того, можно одну ось обуть в крутейшую новую "липучку" (без шипов), а вторую ось - в древнюю и почти изношенную летнюю ! Представляете такого камикадзе ? И ведь все законно !
Про ссылку на документ - Основные положения по допуску ТС к эксплуатации, перечень неисправностей и условий, при которых эксплуатация ТС запрещена. Последняя редакция.

как всегда! у нас законы кривые,как и те кто их придумывает!

Yura199 · 17.11.2010, 14:03

Цитата:

Сообщение от morozzz

как всегда! у нас законы кривые,как и те кто их придумывает!

это да полно пробелов

Fedoroff · 31.07.2010, 23:40

Ссылки нет. Прочел в журнале, который сунули на заправке Башнефть. Инфомобиль называется.

dartsa · 23.08.2010, 22:04

Цитата:

Сообщение от pluto

Вот такой вопрос: а что если поставить зимнюю резину только на передок? Ведь и ведущие и приводные только там...

аккуратней просто надо ездить, хотя вроде запретили так?

Цитата:

Сообщение от Viper163

Ну если кататься тока на 2 шипованых колесах я считаю что это самоубийство. Пришлось один раз попробовать. Друг забирал свою самарку из деревни зимой а она была на летней резине я ему отдолжил 2 своих колеса так мы с ним еле до дома добрались вообще жуть

чайник просто друг, в прошлую зиму в первый снег был жуткий гололед, через каждые километров 5 на обочине лежали машины, у меня спереди были Кордиант сноу макс шипованные, сзади кама 217 (неуспел просто поставить шипованные), без проблем ехал

Evgen99999 · 23.08.2010, 22:35

променять 1 жизнь на 2 колеса....не айс(((( Тихо есчо, не че будет....но если че серьезное....с выпученными глазами улетишь....тут на шипах то улетаю на ура)

юркай · 08.11.2010, 01:07

при определённой снаровке можно ездить, главное в повороты входить аккуратно, я года 2 назад всю зиму так отъездил,пару раз ток заносило и то выруливал, но главный минус всё время в напряге будешь, поэтому в след. зиму не пожалел прикупил ещё 2 колеса.

ladakuban · 08.11.2010, 09:32

Выдержка из статьи

Шины на обеих осях автомобиля должны быть одинаковыми. Раньше из экономии многие зимой шиповали только резину на ведущей оси.

адрес статьи со всеми изменениями http://www.vesti.ru/doc.html?id=361486&tid=80434

DragonGoryn · 08.11.2010, 09:39

такая левая экономия, потом боком может встать

,лучше один раз потратиться и ездить спокойно...

Yura199 · 08.11.2010, 14:03

лучше не экономить, хотя сам на Ниве проездил на всесезонных Вли 10 всю Зиму, но дистанцию держал огромную и на нервах всё время в гололёд

Pills · 08.11.2010, 14:49

У меня семерка когда еще семерка была в прошлую зиму))))
Так вот я порвал на колодце два колеса зимних...а делать нечего взял два летних их вперед, а зимнюю назад)))
Вот это было страшное время!!!!
При перестроении летняя резина могла потпщить тебя куда угодно.....при торможении управляемость ваще НОЛЬ хоть влево хоть вправо ,а машина прямо пока тормоз не отпустишь!!!! При торможении машинально руку на ручник чтоб если что задняя больше цепляла....
Один раз еду по второстепенной солнышко светит льда нет на СОЛНЦЕ .а на перекрестке с главной дерево и тень))) по не опытности не подумал что там лед может быть....а к слову было воскресенье и плотный поток
Подъезжаю я к перекрестку жму тормоз а его нет.....вот тогда я очень очень испугался!!! а водитель фольца в который я летел вот так на меня смотрел 0_0 и я на него так же))))))) в последнии секунды когда немного машину повернуло я вторую воткнул и газ в пол!!! и в кувет нах....а потом этот водитель фольца меня еще из кувета вытягивал....
После этого зарекся тока одинаковая резина на колеса и никак иначе!

voven · 17.12.2010, 20:10

я считаю что установка 2х или 4х зимних шин,это вопрос сугубо финансово-личных предпочтений,не более.тесты и пиар по зомбоящику и в зомбожурналах-зло.все что они тестируют-это их личный неактуальный и проплаченый взгляд.безопасность вождения зависит от прокладки и не от чего более.в поездке нужна ваша ясная голова, рассудок,чувство ответственности и знание особенностей поведения вашего жалезного коня в зависимости от дорожных условий.считаю свое скромное личное мнение самым обьективным.с уважением

Айон · 14.04.2012, 22:50

Ремонт в наше время дорогой, лекарства тоже, экономлю на них 4-мя шипами.

Квинто · 09.09.2012, 08:57

Вопрос про ещё один вариант. Устоновка зимней резины на все 4-е колеса, но ... на передок поставить новую резину, а на занние б/у. Как на ваше усмотрение будет такое решение?

lexei · 09.09.2012, 10:55

Цитата:

Сообщение от Квинто

Вопрос про ещё один вариант. Устоновка зимней резины на все 4-е колеса, но ... на передок поставить новую резину, а на занние б/у. Как на ваше усмотрение будет такое решение?

задок неустойчивый будет, попробуй наоборот и езди потише, либо еще 2 шины новых докупить

greimi · 09.09.2012, 15:04

Цитата:

Сообщение от lexei

задок неустойчивый будет, попробуй наоборот и езди потише, либо еще 2 шины новых докупить

Лёх, а смысл? перед нужен новый, так как шипы помогают со льда двинутся, при торможении, тоже первым перед идёт. поэтому, колёса меняю местами перед на зад. хотя, зимняя резина меньше снащивается, чем лето