Доброго времени суток! У меня такая проблема, на пятой передачи коробка воет как реактивный самолет. особенно после 100км/ч. мне посоветовали налить масла выше уровне. Если так, то какое лучше залить, что бы зимой сильно не густело?
Последний раз редактировалось Sergafan85; 30.06.2011 в 12:59.
Не могу нигде найти 10-й выжимной. Где ни спрошу, на меня как на дурака смотрят, говорят не бывает таких. И все суют восьмерочный с номером 2108-1601180. И нахваливают, говорят, отличный выжимной... Что можно в альтернативу 10-му выжимному взять? Или достойной альтернативы нет?
Хм. Странно это как-то. У нас во всех нормальных магазинах в польный рос, что называется, ну по крайней мере несколько вариантов - совсем палево и вроде как не совсем. Прикинься шлангом и скажи, мол, у тебя десятка и выжимной нужен для десятки же.
__________________
ВАЗ 2114-40 люкс, 1.6 л, М74 (прошивка от Паулюса v.7 Евро 2), е-газ, 2012 г.
Хм. Странно это как-то. У нас во всех нормальных магазинах в польный рос, что называется, ну по крайней мере несколько вариантов - совсем палево и вроде как не совсем. Прикинься шлангом и скажи, мол, у тебя десятка и выжимной нужен для десятки же.
Нашел десяточный выжимной, но не уверен, что именно тот, о котором тут все говорят, у него маркировка 21100-1601180-00, производство ОАО "автоваз", на коробке написано, что для самары тоже подходит. Но он без защитного кожуха сверху. Наверное, плохой? Может, просто взять выжимной, что вместе со сцеплением сакс продается? Но производство Словакия, он пластмассовый внутри. Что лучше?
А Петрович в другом посте фото такого разобранного выкладывал и писал, что туфта, а не выжимной. Сегодня заехал на другой сервис, вышел ихний спец по коробкам и сказал, что это не выжимной у меня шумит, а подшипник первичного вала. Сказал, покупай набор подшипников, лучше итальянские, фирмы корам по-моему, и приезжай. Наверное, так и сделаю, но и сцепу заодно поменяю, там по ходу диск под углом к корзине, рывки при трогании... Короче, попал тысяч на 7 вместе со сцепой .... обидно...
да блин, на сервисе лишь бы денег содрать,они всегда говорят подшипник первичного вала,я приехал в сервис со стуком они сразу мне коробка,я говорю выжимной замените,они заменили и всё пропало
да блин, на сервисе лишь бы денег содрать,они всегда говорят подшипник первичного вала,я приехал в сервис со стуком они сразу мне коробка,я говорю выжимной замените,они заменили и всё пропало
Да у меня знакомый на этом сервисе, он сначала послушал, говорит похоже на коробку, выжимной не так гудит, потом позвал коробочника ихнего, он тоже послушал, педаль сцепления понажимал, сказал подшипник первичного... Какие подшипники хорошие? Сейчас на форуме 2112 почитал, все на корам плюются, говорят, летят быстро... Что взять, чтоб коробка не гудела и деньги не на ветер?
я себе поставил подшипники первичного и вторичного валов российские закрытого типа по 250 рублей штучка
А производитель какой? Вологда? По ним вроде неплохие отзывы. А некоторые наоборот говорят, что плохие. Уже всю голову сломал, весь интернет перерыл, а ответа на свой вопрос не могу найти. Такое ощущение, что все плохие. Просто я катаю по 60 тысяч в год, мне нужно, чтобы качественные были, не хочется коробку постоянно разбирать, тем более вмешательство в нее - дело рискованное, можно только хуже сделать. И что лучше в коробке еще заменить вместе с подшипниками? Может, синхронизаторы поменять? А то в последнее время 4-ая включается только после пары секунд ожиданий, раньше такого не было.
честно я не знаю чьи,я покупал в сервисе чтобы если что вся ответственность лежала на этом сервисе и магазине. при вскрытии мне мастер сказал что нужно и пошел со мной покупать. заранее покупать думаю не стоит пока не вскроют тебе ее,а когда разберут посмотрят и точно скажут что нужно
Ну все, все купил, готовлюсь в субботу в сервис. Звуки из коробки ужас какие стоят, но надеюсь, что доезжу, без машины никак. Купил сцепу Сакс производство Словакия (Саксов другого производства у нас не встретил), нашел закрытый 10-й выжимной (их у нас почти нереально найти), правда он продавался без упаковки, просто в целофане, производство Тольяти (были еще Самарские на 15 руб. дешевле, но взял этот. Крутится заметно туже, чем тот, что в комплекте со сцепой), купил комплект 4+5 подшипников КПП Корам производства Италия (рекомендовал сервис-мен-коробочник, полностью металлические, в Рязани не нашел, пришлось просить друзей с Москвы привезти). Расходы: сцепа - 2210, выжимной - 278, подшипники КПП: 1000 руб. Завтра пойду еще сальники докуплю. Фото покупок прилагаю. Как поставлю, отпишу о впечатлениях и попозже, обязательно, на сколько хватит подшипников, а то на форуме особо отзывов по подшипникам КПП нет, не знаешь, какие выбрать, может быть мой опыт кому и пригодится в дальнейшем.
Последний раз редактировалось ghostar; 15.07.2011 в 14:40.
Хочу заменить передние подшипники на KOYO и столкнулся с тем что есть с металлическим сепаратором и с полиамидным.Штатно стоят с полиамидным,а что если воткнуть с металлическим?
Хочу заменить передние подшипники на KOYO и столкнулся с тем что есть с металлическим сепаратором и с полиамидным.Штатно стоят с полиамидным,а что если воткнуть с металлическим?
Я боюсь, вряд ли тебе тут кто по подшипникам КПП полную информацию выдаст, тем более по KOYO. Основное отличие этих подшипников в том, что полиамидный может дольше без смазки работать (если вдруг масло из коробки вытечет), но максимальная его рабочая температура - 120 градусов, потом начинается разрушение. Если сепаратор металл, то его рабочая температура переваливает за 300 градусов, но при смазочном голодании к нему в несколько раз быстрее смерть придет, чем к полиамидному. По мне, так лучше металлический, я не думаю, что ты каждый день картер коробки разбиваешь и из-за этого масло теряешь... А вот в жаркий день при интенсивной долгой езде шарики подшипники хорошенько нагреваются...
P.S. По чем сейчас KOYO? Я их не нашел в продаже. И 1 собираешься менять или весь комплект?
Последний раз редактировалось ghostar; 20.07.2011 в 13:51.
!!!!
Комбинированный вид
