Сигнализатор износа колодок - Страница 2

Des163 · 15.04.2009, 09:56

martynov_kirill писал(а):

Цитата:

ZeTTo писал(а):

Цитата:

Поменял колодки, вобщем походу в салоне обрезали сигнализаторы, т.к. ни их, ни проводов поблизости я не нашел. Поставил колодки FERODO, скрипят заразы....

Свист это временное явление, прикатается и свистеть перестанут.

5 тыщ км уже прикатываю ферродо красные, один фиг скрипят!

Bikuzz · 15.04.2009, 11:53

А у меня нету ни проводов ни хрена уже на 2 машине значит в салоне обрезали.А на счет скрипа сними колодки и сними фаску по кругу и до конца их вставляй чтобы они всей плоскостью с диском соприкасались а то если не до конца то остается бортик вот он в основном и скрипит

Александр1981 · 10.12.2009, 20:52

а как восстановить эти сигнализаторы? не могу найти провода к колодкам нечего не подходит. может кто знает где искать

khs2008 · 10.12.2009, 22:31

Цитата:

Сообщение от Александр1981

а как восстановить эти сигнализаторы? не могу найти провода к колодкам нечего не подходит. может кто знает где искать

У меня висят прям на тормозных шлангах.

Maninblack · 11.12.2009, 08:00

Цитата:

Сообщение от Александр1981

а как восстановить эти сигнализаторы? не могу найти провода к колодкам нечего не подходит. может кто знает где искать

А оно нужно вообще? Лишний гемор только. Все равно глючить будет.

ПС- посмотри схему электрооборудования. Увидишь откуда они идут, эти провода, там и цвета должны быть показаны.

ALEXIT · 10.01.2010, 23:14

Если у эти штуки у всех стоят, тогда у меня на заводе обрезали...

Александр1981 · 19.04.2010, 21:13

похоже их не обрезали просто на заводе наверное уже не прокладывают эти провода уже

batylin · 20.04.2010, 13:24

Так и есть, просто они не зарекомендовали себя и часто выходят из строя.

Pavel3057 · 20.04.2010, 18:45

На моей машине завод тоже сэкономил-сигнализатора нет!

Александр1981 · 21.04.2010, 21:32

не всё равно восстановлю как на 9 было. тока вот как протащить провод из моторного отсека в салон. где дырка есть. мож кто подскажет?

coman · 01.06.2010, 07:28

Господа!
А я вот думаю что конструктора ВАЗ сделали все проще ни каких проводов там и не должно быть ибо у меня их тоже нету, а смысл работы сигнализатора заключается в том что (это я так думаю), когда на автомобиле стоят новые колодки и тормозная жидкость в бачке по уровню, то в процессе износа колодок до 1,5 мм как там написано тормозные цилиндры выдавливаются по степенно все больше и больше соответственно жидкость в бачке уменьшается и поплавок замыкает контакт и ВУАЛЯ сгнализатор работает! Кто нить так думает?

миша057 · 15.07.2010, 23:58

Цитата:

Сообщение от coman

Господа!
А я вот думаю что конструктора ВАЗ сделали все проще ни каких проводов там и не должно быть ибо у меня их тоже нету, а смысл работы сигнализатора заключается в том что (это я так думаю), когда на автомобиле стоят новые колодки и тормозная жидкость в бачке по уровню, то в процессе износа колодок до 1,5 мм как там написано тормозные цилиндры выдавливаются по степенно все больше и больше соответственно жидкость в бачке уменьшается и поплавок замыкает контакт и ВУАЛЯ сгнализатор работает! Кто нить так думает?

Сигнализатор износа колодок запрессовывается непосредственно в колодку. Внутреннюю. Вытарчивает из нее на пару миллиметров. Пока не изношен, наглухо закрыт изолирующим колпачком. Когда толщина колодок становится меньше вылета этой штуки, тормозной диск стирает изолирующий слой и замыкает на массу. Загорается лампочка.

T()H@ · 01.06.2010, 07:48

coman, неправильно думаешь. сигнализатор тормозных колодок - это наконечник, который вставляется в колодку и когда они изнашиваются до определенного предела, замыкает на тормозной диск и у тебя загорается лампочка, а уровень жидкости в бачке к этому никакого отношения не имеет, ибо он показывает уровень во всей системе, а не только в передних колодках и по нему можно только косвенно судить об износе.

coman · 01.06.2010, 08:02

Ну и хрен с ними, у меня литье стоит иногда смотрю на них и все видно какие они :)

миша057 · 16.07.2010, 23:25

Цитата:

Сообщение от T()H@

coman, неправильно думаешь. сигнализатор тормозных колодок - это наконечник, который вставляется в колодку и когда они изнашиваются до определенного предела, замыкает на тормозной диск и у тебя загорается лампочка, а уровень жидкости в бачке к этому никакого отношения не имеет, ибо он показывает уровень во всей системе, а не только в передних колодках и по нему можно только косвенно судить об износе.

Вот и я до сегодняшнего дня так думал. Но сегодня поменял колодки. Предыстория: на ТО послали из-за неравномерности тормозного усилия.На сервисе прокачали тормоза и покрутили регулятор. Пацан плеснул тормозухи, да видать вылилось ее при прокачке больше, чем плеснул. ТО прошел (ура!). НО! Загорелась сигналка "износ тормозых колодок".
Как честная Дуся лезу в мурзилку, читаю в том числе про датчики износа, беру в магазине (дороже на полторы сотни) финвал с датчиками.
А теперь самое смешное. На колодках НИКАКИХ датчиков, износ такой, что на них еще столько же можно проехать (мм по 6-7 накладок). И вопрос на засыпку: ну не с поплавка ли в бачке с тормозухой снимает показания та самая лампочка? Подсказка: лампочка загоралась при клевке машины при торможении и гасла при простом нажатии на тормоз. Ваше мнение, знатоки.