отломил болт

[(Виктор)]

Сообщение от Илюха.

Спасибо за советы! На выходных буду пытаться всеми способами...
а что за торкс ?

Торкс это звездочка.

[Smith52]

попробовал-бы ради интереса в гугл загнать...
http://ru.wikipedia.org/wiki/Torx

[Квинто]

Не знаю куда прилепить свой вопрос. Решил сюда, возможно такая тема поднималась. Многие резьбовые соединения в автомобиле требуется затягивать с рекомендуемым усилием ( как правило Нм). Можно как-то " на глаз" определить необходимое усилие? Или только у меня нет динамометрического ключа?

PS на одной из упаковок от свечей было написано нечто вроде: завернуть до упора и провернуть на 1/4 оборота. Как бы это ориентир в прикладываемом усилии

[lexei]

Сообщение от Квинто

Не знаю куда прилепить свой вопрос. Решил сюда, возможно такая тема поднималась. Многие резьбовые соединения в автомобиле требуется затягивать с рекомендуемым усилием ( как правило Нм). Можно как-то " на глаз" определить необходимое усилие? Или только у меня нет динамометрического ключа?

PS на одной из упаковок от свечей было написано нечто вроде: завернуть до упора и провернуть на 1/4 оборота. Как бы это ориентир в прикладываемом усилии

ты немного ошибаешься, для свечей пишут такую затяжку для того чтобы шайба свечи сильно не деформировалась. Та же опера это масляный фильтр - закрутить потом довернуть на сколько то

Если хочешь делать не на глазок бери ключ он стоит около 400 руб, вещь иногда просто необходимая.

[Квинто]

Сообщение от lexei

ты немного ошибаешься, для свечей пишут такую затяжку для того чтобы шайба свечи сильно не деформировалась

Возможно, но ещё резьба свечей в сплавной головке слетает на ура. Разве нет? Да не суть важно. Главное что поворот на тот или иной градус, или какую-то долю от полной окружности, как раз пропорционально прикладываемому усилию.

Сообщение от irbis85

тберем безмен (ручные весы с крючком) цепляем за конец ключа и тянем при этом смотрим на стрелочку чтобы дошла до 15кг

Про безмен читал, но не везде с ним удобно подлезть.
Но всё равно спасибо

Я к чему такие вопросы задаю: всё равно так или иначе в машину приходится залазить, по всякой мелочи не наездиешься к механикам. Не хотелось бы дров наламывать. Да и иногда жалко машину в чужие руки отдавать. Никто аккуратнее не сделает, если не сам (а если что-то упоришь, то только по незнанию). Или только мастер, который любит своё дело и дорожит клиентами. а таких сей час, увы, раз два и обчёлся.

Сообщение от (Виктор)

А не проще ключ купить. Он стоит не так уж и много.

Да проще, конечно же. Но потом к нему ещё и гараж придётся покупать )))

[irbis85]

Сообщение от Квинто

Не знаю куда прилепить свой вопрос. Решил сюда, возможно такая тема поднималась. Многие резьбовые соединения в автомобиле требуется затягивать с рекомендуемым усилием ( как правило Нм). Можно как-то " на глаз" определить необходимое усилие? Или только у меня нет динамометрического ключа?

на глаз трудновато будет, это только опытным мастерам под силу, которые постоянно этим занимаются, для себя сделал следующее: допустим надо затянуть болт с усилием 50Нм что равно 5кгс*м, то есть надо приложить усилие в 5 кг на рычаг длиной в 1м или примерно 15кг на рычаг 30см (длина гаечного ключа), берем безмен (ручные весы с крючком) цепляем за конец ключа и тянем при этом смотрим на стрелочку чтобы дошла до 15кг. Конечно очень колхозно и не всегда можно подлезть, но довольно таки бюджетно в сравнении с динамоключом.

[(Виктор)]

А не проще ключ купить. Он стоит не так уж и много.