Замена передних, задних пружин и амортизаторов своими руками

[MaDMaxRostov]

Сообщение от ilnurrr

многие неверно ставят шайбу дет.3 а потом дивятся откуда стук сзади

Ты имел ввиду НЕ ставят ?

[40влад]

Сообщение от MaDMaxRostov

Ты имел ввиду НЕ ставят ?

хм. так и не понял ставить или не ставить,или есть какая то тюнинг-гайка! лично у меня стучит,что бортиком вверх,что вниз!и затягивал до одури эту гайку и гравер подкладовал!все одно! пружины новые,аморы,пыльник,отбойник. до замены ничего не стучало,менял из за уставших пружин,за одно решил все поменять. будь проклят тот день))

[irbis85]

неверно это буртиком вниз? да...встречал такое, хотя например на амортах bilstein надо ставить именно буртиком вниз

[irbis85]

еще вопрос, в инструкции по установке задних опор асоми написано, что нижнюю гайку крепления задних амортизаторов желательно затягивать с нагрузкой 320кг. Как это понять? Достаточно просто опустить машину на землю и тогда на амортизаторы будет действовать нагрузка от самой машины? Или надо опустить машину и еще 320кг в нее загрузить?
PS. Кстати интересный момент. Во всех мурзилках сказано что затяжку гаек крепления надо в любом случае производить под нагрузкой, то есть по крайней мере на машине стоящей на земле. Мне же когда меняли амо на СТО всегда затягивали на подъемнике на поднятой машине, а ведь это не правильно! Так что вполне возможно что всякие стуки идут и от того что крепления затянуты неправльно.

[ПЕТРОВИЧЪ]

Сообщение от irbis85

еще вопрос, в инструкции по установке задних опор асоми написано, что нижнюю гайку крепления задних амортизаторов желательно затягивать с нагрузкой 320кг. Как это понять? Достаточно просто опустить машину на землю и тогда на амортизаторы будет действовать нагрузка от самой машины? Или надо опустить машину и еще 320кг в нее загрузить?
PS. Кстати интересный момент. Во всех мурзилках сказано что затяжку гаек крепления надо в любом случае производить под нагрузкой, то есть по крайней мере на машине стоящей на земле. Мне же когда меняли амо на СТО всегда затягивали на подъемнике на поднятой машине, а ведь это не правильно! Так что вполне возможно что всякие стуки идут и от того что крепления затянуты неправльно.

Всё затягивается на стоячей машины, желательно с ямы. Но ни как не в подвисном состоянии.

[ilnurrr]

Да все резинометалические шарниры зятягивают под нагрузкой. хотя бы под собственным весом авто. Я вдобавок раскачну чтоб встало на места и лезу под машину затягивать крепление. если не на яме

[lexei]

штоки под нагрузкой тянут

[Dimka34rus]

Поставил сток пружины и спереди пружины сжаты, 2 витка с низу прижаты плотно друг к другу, так и должно быть?