Мойка движка - За и Против! - Страница 2

Илюха. · 14.10.2010, 17:21

Этим летом купил себе керхер К 5.600, за лето у 7и машин мыли под капотом, вначале водой, затем из пеногенератора, затем водой смываешь! И только у Шкоды октавии закрякала сигналка, но высахла и все норм! У себя уже раз 5 вымывал!
Конечно не так как на мойке отмывается, но всеравно чище!!!

zvezda · 14.10.2010, 18:29

зимой вообще лучше лишний раз не то что двиг а вообще не мочить тачку... а весной когда подсохнет можно и двиг помыть.. не че плохого в этом не вижу на мойке отлично моют всеблестит

voditel161 · 22.10.2010, 22:12

мыл движок сам,(предарительно снял МЗ) со шланга.Чтобы отмыть масляные разводы использовалась бутылка бензина с брызгалкой.ничего не сушил.Когда завел секунд 10-15 троила,потом всё нормально.Мою регулярно (раз в месяц- полтора)

Водитель · 23.10.2010, 09:34

Я бензином мою из мовильника с помощью компрессора, 8 атмосфер всю грязь смывают напроч.

Yura199 · 23.10.2010, 18:44

Цитата:

Сообщение от greimi

вд40- это спирт с маслом, хорошо грязь размачивает, но после него надо влажной тряпкой протирать, чтоб грязь опять на масло неналипла.в армии тормозухой движки протирали, после мойки бензом

да я сам тоже подумывал, что он всё-таки маслянистый, им хорошо наверное сильную грязь отмывать, а потом бензинчиком там, вообще лучше спец средство купить и помыть

Radiotechnik · 23.10.2010, 22:31

Мою двигатель на работе промышленным "керхером" водой с температурой 95 С, также поливаю пеной из пеногенератора (автошампунь). Без всяких подготовок и никаких проблем не было (но на электрические части стараюсь меньше воды лить).

Dracer77 · 23.10.2010, 22:39

До мойки движка дошли руки только этой осенью. Мыл на мойке, обычной пеной 2раза нанесли и смыли. Все отмылось отлично, жаль только мойщик мне штуцер с одной дудки сбил. Помыл , сел , поехал, все работает, пробег 78 тыс.

fanat · 05.11.2010, 22:39

Сегодня помыл двигатель(на мойке), перед мойкой дал ему остыть около часа, после мойщик всё продул, завелась с первого раза сел поехал всё нормально.
Мыть двигатель надо, хотя бы для того чтобы не стыдно было открывать капот ИМХО.

Radiotechnik · 05.11.2010, 22:41

Чистые вещи и работают лучше. Мыть надо, другое дело как..

Dracer77 · 06.11.2010, 02:20

Цитата:

Сообщение от fanat

Мыть двигатель надо, хотя бы для того чтобы не стыдно было открывать капот ИМХО.

Помимо всего прочего, на чистом агрегате всегда видны все подтеки (масло, охлаждайка). А это никогда не будет лишним.

ladakuban · 05.11.2010, 23:44

Не зря на всех мойках висят объявления о том, что они не несут ответственности за поломки при мойке движка. Все равно на мойке все не вымоют, и придется домывать самому, куча мест где давление воды не сможет пройти из-за препятствий. Конечно проще отдать деньги чтобы тебе помыли, но я предпочитаю сам - тряпка, обычные кисточки разной ширины и с удлиненными ручками, стоят копейки, бензин или специальные средства для мойки движков и силикон или полироль для пластмассовых и резиновых деталей, яма в гараже, можно пылесос с насадками.

Да времени уходит не мало, но моральное удовлетворение и уверенность в том, что сам долез и помыл действительно везде и аккуратно не боясь, что накроется какой либо датчик или случится межвитковое на гене, и сохранил кучу бабла себе на пиво, бабе на цветы и мороженое перевешивают всегда.

Кстати, специально подгоняли 2 машины для сравнения (свою и с мытым моторном отсеком на мойке) открывали капоты и пацан уходил в осадок, понимаю, что несмотря на идеально кажущуюся чистоту после мойки остается не мало мест куда техникой просто не достать.

раздумывающий · 10.11.2010, 18:08

Если стоит защита картера, в повседневной эксплуатации можно и не мыть не чаще лет в пять один раз, потому что все в относительно нормальном состоянии. А вот если защиты нет, то все грязью покрыто толстым слоем и если до чего добраться надо, то в грязи будешь по уши.

У меня стоит защита - все чистое, грязью не заляпанное, инты отвинциваются нормально. Да, конечно, пыль чуть-чуть кое где скапливается, но это же не Лувр. Тут как ни крути дорожная пыль проникает.

Для меня наоборот стало бы подозрительным при покупке чистый и блестящий надраенный мотор - не с проста продавец отчистил движок. Значит хочет от какого-то палева (переборка по какой-либо причина, общее состояние "до смертники три пердинки" и т.п.) внимание отвести (как в посте выше - ВРОТМНЕНОГИ так не бывает, клевааа, выглядит лучше новой!!111).

ИМХО.

tulagold · 10.11.2010, 20:37

Цитата:

Сообщение от раздумывающий

Для меня наоборот стало бы подозрительным при покупке чистый и блестящий надраенный мотор - не с проста продавец отчистил движок. Значит хочет от какого-то палева (переборка по какой-либо причина, общее состояние "до смертники три пердинки" и т.п.) внимание отвести (как в посте выше - ВРОТМНЕНОГИ так не бывает, клевааа, выглядит лучше новой!!111).

ИМХО.

Полностью поддерживаю! Когда продавали свою старую 21053, покупатель как раз акцентировал внимание на том, что хорошо, что двигатель не помыт - можно оценить, есть ли где утечки масла. Кстати авто как раз к нему и ушло, первому покупателю.

heraklion · 10.11.2010, 20:05

Все кто мыл двигатель будут всегда говорить что мыть его нужно, даже те. у кого после этого начались проблемы с машиной.. потому что им обидно)))

huk303 · 17.11.2010, 15:38

Вчера помыл двигатель на недорогой мойке (других вариантов не было)
Мойщик вряд ли видел двигатель больше двух раз:)
Поэтому мной был предупрежден чтобы закрыл пару датчиков пленкой или чем-нибудь ещё.
После помывки попала вода в блок с релюшками, замкнуло дворники (стали постоянно работать) и загорелась лампочка на сигнальном блоке "мол какая-то лампа перегорела". Показал мойщику итог его работы и попросил как следует продуть этот блок вместе с релюшками. Дворники заработали в нормальном режиме, а лампочка сегодня после обеда перестала сигнализировать, видимо только к этому времени там все высохло.
В принципе доволен.
Решил помыть т.к. взял 14-ку недавно с рук, движок грязный, не понятно от куда подтеки и т.д. + предыдущий хозяин был редкостным придурком :)