|
Электрооборудование Доработка системы зажигания, системы управления двигателем. Доработка генератора и системы пуска двигателя. Доработка системы освещения и сигнализации. |
14.02.2009, 01:12
|
#1
|
Специалист
Регистрация: 30.12.2008
Адрес: Махачкала
Возраст: 44
Сообщений: 809
Сказал(а) спасибо: 50
Поблагодарили 93 раз(а) в 76 сообщениях
Вес репутации: 12538 Репутация:1253275
|
RE: Электровентилятор на радиатора
Dima49 писал(а):
Цитата:
Ребят подскажите пожалуйста,как можно сделать так чтобы электровентилятор на радиаторе включался с кнопки в салоне????
Куда подключать провода на электровентиляторе и как подключить к кнопке?
Просто решетка радиатора сплошная и скоро двигатель будет часто перегриваться весной и летом
|
Я живу в гораздо более жарком регионе чем Татарстан. Но не трогаю заводских настроек вентилятора. Поверь. Все будет нормально. Оставь вентилятор в покое. Он должен срабатывать при 99-103 градусах.
|
|
|
14.02.2009, 09:14
|
#2
|
Участник
Регистрация: 01.09.2008
Адрес: Набережные Челны
Сообщений: 65
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 6 Репутация:18
|
RE: Электровентилятор на радиатора
Хорошо,пока не буду нечего делать,посмотрю как всё это будет летом
__________________
Набережные Челны
|
|
|
04.03.2009, 21:59
|
#3
|
Местный
Регистрация: 16.02.2009
Адрес: Москва Рязанский пр
Возраст: 28
Сообщений: 276
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 6 Репутация:17
|
RE: Электровентилятор на радиатора
заметил такую вещь, раз в сутки бывает такая ситуация: вентилятор включается при 110 градусах. Хотя всегда замечал что на 100 градусах уже включается. Может я просто раньше не замечал такое, Но меня напрягает смотреть как стрелка подходит к 110 и ждать включится ли он :(
только у меня такое или что с этим делать?
|
|
|
04.03.2009, 22:27
|
#4
|
Познающий
Регистрация: 26.02.2009
Адрес: Тула
Возраст: 29
Сообщений: 28
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 Репутация:0
|
RE: Электровентилятор на радиатора
Dima49 писал(а):
Цитата:
Хорошо,пока не буду нечего делать,посмотрю как всё это будет летом
|
Друг, ставить включение вентилятора с кнопки не вариант, ты же не можешь всегда за рулем на датчик смотреть. А забудешь, будет ПЛОХО!!
__________________
Есть у человека единственная радость в жизни. Она не обманет и не предаст, потому что ОНА МАШИНА!!!
|
|
|
02.07.2010, 18:59
|
#5
|
Участник
Регистрация: 26.02.2010
Возраст: 30
Сообщений: 82
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 17 Репутация:1202
|
привет всем ребята подскажите что за ерунда у моего друга на 10ке вык зажигание а вентелятор продолжает работать до тех пор пока не остынет ,а у меня вык движок и вентилятор тоже выкл
|
|
|
02.07.2010, 20:14
|
#6
|
Завсегдатай форума
Регистрация: 30.01.2010
Адрес: Десногорск 67rus
Возраст: 22
Сообщений: 441
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 23 раз(а) в 19 сообщениях
Вес репутации: 5 Репутация:25
|
Цитата:
Сообщение от den55n
привет всем ребята подскажите что за ерунда у моего друга на 10ке вык зажигание а вентелятор продолжает работать до тех пор пока не остынет ,а у меня вык движок и вентилятор тоже выкл
|
у меня на 14ке тоже крутит без зажигания
Какие на чирике мозги ?
__________________
четырка, 2006г., золото инков
14ка на DRIVE2.RU
|
|
|
02.07.2010, 19:02
|
#7
|
Авторитет форума
Регистрация: 12.10.2009
Адрес: Кемерово
Возраст: 32
Сообщений: 1,467
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 203 раз(а) в 162 сообщениях
Вес репутации: 167 Репутация:16155
|
У меня тоже не сразу выключается после того как зажигание вырубишь, думаю это нормально, и зависит скорее всего от прошивки.
__________________
2114 2005 г.в. дв. 2111, цв. Капри, БК X150, R14.
|
|
|
02.07.2010, 19:23
|
#8
|
Участник
Регистрация: 26.02.2010
Возраст: 30
Сообщений: 82
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 17 Репутация:1202
|
Цитата:
Сообщение от Navsad
У меня тоже не сразу выключается после того как зажигание вырубишь, думаю это нормально, и зависит скорее всего от прошивки.
|
может дело все таки в реле потому что у з накомого на 41москвиче тоже работает вентилятор без зажигания
|
|
|
02.07.2010, 19:24
|
#9
|
Авторитет форума
Регистрация: 12.10.2009
Адрес: Кемерово
Возраст: 32
Сообщений: 1,467
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 203 раз(а) в 162 сообщениях
Вес репутации: 167 Репутация:16155
|
А при чем тут реле, реле либо работает либо нет, если вентилятор включается, то оно исправно. А вот включает реле ЭБУ согласно прошивке.
__________________
2114 2005 г.в. дв. 2111, цв. Капри, БК X150, R14.
|
|
|
02.07.2010, 19:26
|
#10
|
Участник
Регистрация: 26.02.2010
Возраст: 30
Сообщений: 82
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 17 Репутация:1202
|
ну как тогда на москвиче работает у него мозгов то нет ,ну вообще есть програмируемые реле
Последний раз редактировалось den55n; 02.07.2010 в 19:30.
|
|
|
02.07.2010, 19:30
|
#11
|
Авторитет форума
Регистрация: 12.10.2009
Адрес: Кемерово
Возраст: 32
Сообщений: 1,467
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 203 раз(а) в 162 сообщениях
Вес репутации: 167 Репутация:16155
|
Там есть датчик включения вентилятора. Пока от не разомкнется, он работает. Там видимо это идет в обход главного реле зажигания. В наших машинах на ЭБУ питание тоже присутсвует не зависимо от зажигания, и цепь питания вентилятора тоже сама по себе, поэтому и возможна работа вентилятора без зажигания.
__________________
2114 2005 г.в. дв. 2111, цв. Капри, БК X150, R14.
|
|
|
03.07.2010, 17:44
|
#12
|
Специалист
Регистрация: 23.09.2009
Адрес: Самара
Возраст: 25
Сообщений: 858
Сказал(а) спасибо: 119
Поблагодарили 120 раз(а) в 92 сообщениях
Вес репутации: 108 Репутация:10351
|
У меня еще круче))) бывает заглушишь и через секунд 10-20 вентилятор включается и потом так че через секунд 10-20 выключается :-D А вообще по идее должно быть так, пока двиг не остынет, крутить не перестает даже на заглушенной машине. раньше и на 6-ке так было и щас на 14ке тоже самое) только щас он крутит не так долго после выкл зажигания, около 30 сек...
|
|
|
03.07.2010, 20:43
|
#13
|
Местный
Регистрация: 07.10.2008
Адрес: Россия, Зеленодольск
Возраст: 26
Сообщений: 245
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 26 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 45 Репутация:3987
|
на сколько я знаю вентилятор крутится при выключенном зажигании пока не погаснет чек так на Январе 7.2 у боша чек гаснет сразу после выключения зажигания и вентилятор тоже не крутится, скорее всего все зависит от прошивки и мозгов.
__________________
21140 1,5i Я7.2 2005г.в.
|
|
|
05.07.2010, 10:46
|
#14
|
Специалист
Регистрация: 05.10.2009
Адрес: г.Ейск
Возраст: 35
Сообщений: 935
Сказал(а) спасибо: 67
Поблагодарили 46 раз(а) в 33 сообщениях
Вес репутации: 2990 Репутация:298578
|
Цитата:
Сообщение от Lenar
на сколько я знаю вентилятор крутится при выключенном зажигании пока не погаснет чек так на Январе 7.2 у боша чек гаснет сразу после выключения зажигания и вентилятор тоже не крутится, скорее всего все зависит от прошивки и мозгов.
|
А с чего бы это после выключения зажигания Чеку гореть-то На разомкнутой цепи?
__________________
ВАЗ 21150 Январь 7.2. Comfort Х-14. Crunch 2180.
стойки KYB газ-масло.
__________________________________
SAMARA-2 - кое-где прийдется подумать!
|
|
|
04.07.2010, 22:59
|
#15
|
Ветеран форума
Регистрация: 14.05.2010
Адрес: 93 регион
Сообщений: 1,528
Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 147 раз(а) в 112 сообщениях
Вес репутации: 4342 Репутация:433642
|
Вентилятор стоял заводской, охлаждал плохо да и часто включался. поставили Лузар, работает на ура да и не слышно как он включается
__________________
Меня эта тема просто забавляет, переход с 92го на 95й, а что там за переход ,что в этом особенного. вот если б с 92го на соляру или на 80й то это был бы нонсенс...
Графитовый Металлик 2005г.в. Я7.2
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо:
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Комбинированный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 16:03.
|