Разделы сайта
Тюнинг
Ремонт
Автолюбителю


Вернуться   Форум клуба ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 > Тюнинг ВАЗ 2113, 2114, 2115 > Электрооборудование

Электрооборудование Доработка системы зажигания, системы управления двигателем. Доработка генератора и системы пуска двигателя. Доработка системы освещения и сигнализации.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.02.2009, 01:12   #1
CCC
Специалист
 
Аватар для CCC
 
Регистрация: 30.12.2008
Адрес: Махачкала
Возраст: 44
Сообщений: 809
Сказал(а) спасибо: 50
Поблагодарили 93 раз(а) в 76 сообщениях
Вес репутации: 12538
Репутация:1253275
По умолчанию RE: Электровентилятор на радиатора

Dima49 писал(а):
Цитата:
Ребят подскажите пожалуйста,как можно сделать так чтобы электровентилятор на радиаторе включался с кнопки в салоне????
Куда подключать провода на электровентиляторе и как подключить к кнопке?


Просто решетка радиатора сплошная и скоро двигатель будет часто перегриваться весной и летом
Я живу в гораздо более жарком регионе чем Татарстан. Но не трогаю заводских настроек вентилятора. Поверь. Все будет нормально. Оставь вентилятор в покое. Он должен срабатывать при 99-103 градусах.
CCC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2009, 09:14   #2
Dima49
Участник
 
Регистрация: 01.09.2008
Адрес: Набережные Челны
Сообщений: 65
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 6
Репутация:18
По умолчанию RE: Электровентилятор на радиатора

Хорошо,пока не буду нечего делать,посмотрю как всё это будет летом
__________________
Набережные Челны
Dima49 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2009, 21:59   #3
Yurach
Местный
 
Аватар для Yurach
 
Регистрация: 16.02.2009
Адрес: Москва Рязанский пр
Возраст: 28
Сообщений: 276
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 6
Репутация:17
Отправить сообщение для Yurach с помощью ICQ
По умолчанию RE: Электровентилятор на радиатора

заметил такую вещь, раз в сутки бывает такая ситуация: вентилятор включается при 110 градусах. Хотя всегда замечал что на 100 градусах уже включается. Может я просто раньше не замечал такое, Но меня напрягает смотреть как стрелка подходит к 110 и ждать включится ли он :(
только у меня такое или что с этим делать?
Yurach вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2009, 22:27   #4
alex21134
Познающий
 
Регистрация: 26.02.2009
Адрес: Тула
Возраст: 29
Сообщений: 28
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Репутация:0
По умолчанию RE: Электровентилятор на радиатора

Dima49 писал(а):
Цитата:
Хорошо,пока не буду нечего делать,посмотрю как всё это будет летом
Друг, ставить включение вентилятора с кнопки не вариант, ты же не можешь всегда за рулем на датчик смотреть. А забудешь, будет ПЛОХО!!
__________________
Есть у человека единственная радость в жизни. Она не обманет и не предаст, потому что ОНА МАШИНА!!!
alex21134 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2010, 18:59   #5
den55n
Участник
 
Регистрация: 26.02.2010
Возраст: 30
Сообщений: 82
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 17
Репутация:1202
По умолчанию

привет всем ребята подскажите что за ерунда у моего друга на 10ке вык зажигание а вентелятор продолжает работать до тех пор пока не остынет ,а у меня вык движок и вентилятор тоже выкл
den55n вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2010, 20:14   #6
vitёk
Завсегдатай форума
 
Аватар для vitёk
 
Регистрация: 30.01.2010
Адрес: Десногорск 67rus
Возраст: 22
Сообщений: 441
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 23 раз(а) в 19 сообщениях
Вес репутации: 5
Репутация:25
Отправить сообщение для vitёk с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от den55n Посмотреть сообщение
привет всем ребята подскажите что за ерунда у моего друга на 10ке вык зажигание а вентелятор продолжает работать до тех пор пока не остынет ,а у меня вык движок и вентилятор тоже выкл
у меня на 14ке тоже крутит без зажигания
Какие на чирике мозги ?
__________________
четырка, 2006г., золото инков

14ка на DRIVE2.RU
vitёk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2010, 19:02   #7
Navsad
Авторитет форума
 
Аватар для Navsad
 
Регистрация: 12.10.2009
Адрес: Кемерово
Возраст: 32
Сообщений: 1,467
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 203 раз(а) в 162 сообщениях
Вес репутации: 167
Репутация:16155
По умолчанию

У меня тоже не сразу выключается после того как зажигание вырубишь, думаю это нормально, и зависит скорее всего от прошивки.
__________________
2114 2005 г.в. дв. 2111, цв. Капри, БК X150, R14.
Navsad вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2010, 19:23   #8
den55n
Участник
 
Регистрация: 26.02.2010
Возраст: 30
Сообщений: 82
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 17
Репутация:1202
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Navsad Посмотреть сообщение
У меня тоже не сразу выключается после того как зажигание вырубишь, думаю это нормально, и зависит скорее всего от прошивки.
может дело все таки в реле потому что у з накомого на 41москвиче тоже работает вентилятор без зажигания
den55n вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2010, 19:24   #9
Navsad
Авторитет форума
 
Аватар для Navsad
 
Регистрация: 12.10.2009
Адрес: Кемерово
Возраст: 32
Сообщений: 1,467
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 203 раз(а) в 162 сообщениях
Вес репутации: 167
Репутация:16155
По умолчанию

А при чем тут реле, реле либо работает либо нет, если вентилятор включается, то оно исправно. А вот включает реле ЭБУ согласно прошивке.
__________________
2114 2005 г.в. дв. 2111, цв. Капри, БК X150, R14.
Navsad вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2010, 19:26   #10
den55n
Участник
 
Регистрация: 26.02.2010
Возраст: 30
Сообщений: 82
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 17
Репутация:1202
По умолчанию

ну как тогда на москвиче работает у него мозгов то нет ,ну вообще есть програмируемые реле

Последний раз редактировалось den55n; 02.07.2010 в 19:30.
den55n вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2010, 19:30   #11
Navsad
Авторитет форума
 
Аватар для Navsad
 
Регистрация: 12.10.2009
Адрес: Кемерово
Возраст: 32
Сообщений: 1,467
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 203 раз(а) в 162 сообщениях
Вес репутации: 167
Репутация:16155
По умолчанию

Там есть датчик включения вентилятора. Пока от не разомкнется, он работает. Там видимо это идет в обход главного реле зажигания. В наших машинах на ЭБУ питание тоже присутсвует не зависимо от зажигания, и цепь питания вентилятора тоже сама по себе, поэтому и возможна работа вентилятора без зажигания.
__________________
2114 2005 г.в. дв. 2111, цв. Капри, БК X150, R14.
Navsad вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2010, 17:44   #12
Max_VaL
Специалист
 
Аватар для Max_VaL
 
Регистрация: 23.09.2009
Адрес: Самара
Возраст: 25
Сообщений: 858
Сказал(а) спасибо: 119
Поблагодарили 120 раз(а) в 92 сообщениях
Вес репутации: 108
Репутация:10351
По умолчанию

У меня еще круче))) бывает заглушишь и через секунд 10-20 вентилятор включается и потом так че через секунд 10-20 выключается :-D А вообще по идее должно быть так, пока двиг не остынет, крутить не перестает даже на заглушенной машине. раньше и на 6-ке так было и щас на 14ке тоже самое) только щас он крутит не так долго после выкл зажигания, около 30 сек...
Max_VaL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2010, 20:43   #13
Lenar
Местный
 
Аватар для Lenar
 
Регистрация: 07.10.2008
Адрес: Россия, Зеленодольск
Возраст: 26
Сообщений: 245
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 26 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 45
Репутация:3987
Отправить сообщение для Lenar с помощью ICQ Отправить сообщение для Lenar с помощью MSN
По умолчанию

на сколько я знаю вентилятор крутится при выключенном зажигании пока не погаснет чек так на Январе 7.2 у боша чек гаснет сразу после выключения зажигания и вентилятор тоже не крутится, скорее всего все зависит от прошивки и мозгов.
__________________
21140 1,5i Я7.2 2005г.в.
Lenar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2010, 10:46   #14
fixa
Специалист
 
Аватар для fixa
 
Регистрация: 05.10.2009
Адрес: г.Ейск
Возраст: 35
Сообщений: 935
Сказал(а) спасибо: 67
Поблагодарили 46 раз(а) в 33 сообщениях
Вес репутации: 2990
Репутация:298578
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lenar Посмотреть сообщение
на сколько я знаю вентилятор крутится при выключенном зажигании пока не погаснет чек так на Январе 7.2 у боша чек гаснет сразу после выключения зажигания и вентилятор тоже не крутится, скорее всего все зависит от прошивки и мозгов.
А с чего бы это после выключения зажигания Чеку гореть-то На разомкнутой цепи?
__________________
ВАЗ 21150 Январь 7.2. Comfort Х-14. Crunch 2180.
стойки KYB газ-масло.
__________________________________
SAMARA-2 - кое-где прийдется подумать!
fixa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2010, 22:59   #15
Graphite93
Ветеран форума
 
Аватар для Graphite93
 
Регистрация: 14.05.2010
Адрес: 93 регион
Сообщений: 1,528
Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 147 раз(а) в 112 сообщениях
Вес репутации: 4342
Репутация:433642
Отправить сообщение для Graphite93 с помощью ICQ Отправить сообщение для Graphite93 с помощью Skype™
По умолчанию

Вентилятор стоял заводской, охлаждал плохо да и часто включался. поставили Лузар, работает на ура да и не слышно как он включается
__________________
Меня эта тема просто забавляет, переход с 92го на 95й, а что там за переход ,что в этом особенного. вот если б с 92го на соляру или на 80й то это был бы нонсенс...
Графитовый Металлик 2005г.в. Я7.2
Graphite93 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
DuMAC (01.10.2010)
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 16:03.