Вибрация при трогании,езде с включенной передачей. - Страница 3

AlexMts · 23.06.2009, 22:13

Ivan_74, вибрация всегда, даже если на нейтралке катишься, тогда ходовая 100%. На всех передачах, тогда коробка (сцепление например) или опоры. На одной какой то передаче, значит обороты низковаты для данной передачи, двигателю тяжело! - переключиться на пониженную... )))

CCC · 23.06.2009, 22:44

Как правило, на спусках и затяжных подъемах асфальт бывает гармошкой, может быть причина вибрации в этом?

CCC · 23.06.2009, 22:53

Вывеси передние колеса, запусти двигатель, поставь 5-ю передачу и раскрути двигатель до 2500-2600 и посмотри, откуда вибрация.
Работай с напарником и надежно закрепи машину на подставках.

Ivan_74 · 25.06.2009, 11:56

Отвечаю:
Еду в гору на 4-й.
не коробка и не сцепление.

KlubbCAT · 04.08.2009, 16:18

при троганье с места тоже вибрация ощутимая на кузов, машина новая 3200 км, поначалу была меньше, сейчас больше, чего смотреть в первую очередь?! чего во вторую и т.д. ... сцепление вроде в норме, работает мягко, двигатель на нейтралке не вибрирует (правда, на нейтралке и нагрузки на него нет) вот пока не знаю, коробка это или двигатель или инопланетные пришельцы! ах да, вибрация только если с места трогаться, если на небольшой скорости отпускать сцепление и чуть давить газ, то вибрации нет...ну и по поводу вибрации: характер её не такой, когда двигателю тяги не хватает, вибрация низкой амплитуды и высокой частоты, если на ровной поверхности не торгая газа очень плавно отпускать сцепление, то машина трогается без вибрации, но в таком режиме по городу особо не потрогаешься! ну а если даешь оборотов ближе к 1500, то вибрация :( Надеюсь, что все понятно расписал :) Чего скажете?!

ReadeR · 04.08.2009, 21:32

Цитата:

Сообщение от KlubbCAT

при троганье с места тоже вибрация ощутимая на кузов, машина новая 3200 км, поначалу была меньше, сейчас больше, чего смотреть в первую очередь?! чего во вторую и т.д. ... сцепление вроде в норме, работает мягко, двигатель на нейтралке не вибрирует (правда, на нейтралке и нагрузки на него нет) вот пока не знаю, коробка это или двигатель или инопланетные пришельцы! ах да, вибрация только если с места трогаться, если на небольшой скорости отпускать сцепление и чуть давить газ, то вибрации нет...ну и по поводу вибрации: характер её не такой, когда двигателю тяги не хватает, вибрация низкой амплитуды и высокой частоты, если на ровной поверхности не торгая газа очень плавно отпускать сцепление, то машина трогается без вибрации, но в таком режиме по городу особо не потрогаешься! ну а если даешь оборотов ближе к 1500, то вибрация :( Надеюсь, что все понятно расписал :) Чего скажете?!

Вибрация каждый раз при трогании или когда в натяг? У меня просто такая проблема при трогании назад в натяг (на малых оборотах в горку допустим). ХЗ что такое. грешу на сцепу.

Deutsch · 05.08.2009, 08:50

Цитата:

Сообщение от KlubbCAT

при троганье с места тоже вибрация ощутимая на кузов, машина новая 3200 км, поначалу была меньше, сейчас больше, чего смотреть в первую очередь?! чего во вторую и т.д. ... сцепление вроде в норме, работает мягко, двигатель на нейтралке не вибрирует (правда, на нейтралке и нагрузки на него нет) вот пока не знаю, коробка это или двигатель или инопланетные пришельцы! ах да, вибрация только если с места трогаться, если на небольшой скорости отпускать сцепление и чуть давить газ, то вибрации нет...ну и по поводу вибрации: характер её не такой, когда двигателю тяги не хватает, вибрация низкой амплитуды и высокой частоты, если на ровной поверхности не торгая газа очень плавно отпускать сцепление, то машина трогается без вибрации, но в таком режиме по городу особо не потрогаешься! ну а если даешь оборотов ближе к 1500, то вибрация :( Надеюсь, что все понятно расписал :) Чего скажете?!

Типичная ситуация, связана с конструктивной особенностью привода выключения сцепления, ничего не сделаешь.
Просто давай побольше оборотов.
Ни форсунки, ни стекло задней двери, ни прикуриватель, никакого отношения к ситуации не имеют.
Лечится бесконечным подбором комлектов сцепления или установкой гидропривода.
А попросту забудь, при трогании на 2000 все нормально работает, возьми за правило на момент включения держать 1500-2000 об/мин.

KlubbCAT · 05.08.2009, 11:15

Цитата:

Сообщение от Deutsch

Типичная ситуация, связана с конструктивной особенностью привода выключения сцепления, ничего не сделаешь.
Просто давай побольше оборотов.
Ни форсунки, ни стекло задней двери, ни прикуриватель, никакого отношения к ситуации не имеют.
Лечится бесконечным подбором комлектов сцепления или установкой гидропривода.
А попросту забудь, при трогании на 2000 все нормально работает, возьми за правило на момент включения держать 1500-2000 об/мин.

попробую на 2000 потрогаться, может чего и изменится...а вообще заметил, чем быстрей отпустишь сцепление - тем меньше вибрация, точнее сказать, при определенной скорости отпускания вибрации вообще нет :) надо потренироваться-поэкспериментировать на выходных...
з.ы. обидно, что на древней 8-ке таких косяков не было, никаких вибраций при трогании и при разгоне я не ощущал.

а по поводу протяжки?! что протягивать, салон что ли? салон протягивал, на сервисе должны были протянуть основные узлы...может плохо протянули :rolleyes:

Нск · 04.08.2009, 20:09

про "троганье" ведь может и маховик иметь выработку. как вариант. а про движение незнаю у самого таккая фигня есть, думаю форсунки на неделе снять помыть. отпишусь потом помогла или нет эта процедура

KlubbCAT · 04.08.2009, 20:49

по поводу форсунок вряд ли =/ машина новая, заправляюсь только на нескольких уважаемых заправках, а выработка на маховике, что под этим подразумевается?

Нск · 05.08.2009, 15:51

Цитата:

Сообщение от KlubbCAT

по поводу форсунок вряд ли =/ машина новая, заправляюсь только на нескольких уважаемых заправках, а выработка на маховике, что под этим подразумевается?

ну я просто думаю, что подергивание на ходу может быть из-за грязных форсунок. у меня уже 80 000 км пробег думаю пора помыть. может лучше станет. про маховик износ как на тормозных дисках.

KlubbCAT · 05.08.2009, 19:25

Цитата:

Сообщение от Нск

ну я просто думаю, что подергивание на ходу может быть из-за грязных форсунок. у меня уже 80 000 км пробег думаю пора помыть. может лучше станет. про маховик износ как на тормозных дисках.

на ходу подергиваний нет :) тупо вибрирует в районе 2000, аж сквозь музыку слышно, особенно жописто, когда едешь на четвертой в районе 70...стараюсь либо дать газа, либо переключаюсь на 3-ю

KlubbCAT · 04.08.2009, 23:32

у меня всегда при троганьи, если газ жму, если не жму на ровной дороге ок, ибо в горку или из ямки без газа не выедешь с места. или если не с места трогаюсь, а накатом и выжимаю сцепление и газа даю тоже ок...да вроде уж все написал в первом посте! :)

orlik · 04.08.2009, 23:37

Цитата:

Сообщение от KlubbCAT

у меня всегда при троганьи, если газ жму, если не жму на ровной дороге ок, ибо в горку или из ямки без газа не выедешь с места. или если не с места трогаюсь, а накатом и выжимаю сцепление и газа даю тоже ок...да вроде уж все написал в первом посте! :)

Ты написал машинка новая. Протяжку делали? Есть такое понятие резонанс от него никуда.

~78RUS~ · 05.08.2009, 22:31

На ходу резонирует рычаг кпп (ну или что-то от ручага до карданчика), у меня например на 2500 об идет вибрация...