Прыщики действительно надо было получше зачистить-будут закрыты уплотнителем, но все равно... до заводского качества мне далеко еще :))). А с шагренью я тоже так понял-надо руку набивать. Кстати, грунт финишный (4+1) очень густой получился сперва (он должен распыляться дюзой 1,6-1,7, а у меня 1,4)-я его немного растрворителем 646-м разбавил до нужной консистенции, вот может изза этого и пошла шагрень....
Может ещё подачу большую сделал. А вот ещё вспомнил. При высокой температу воздуха такое иногда бывает.
__________________
Дурная голова рукам покоя не даёт.
ну вот и все, вроде... Сегодня решил еще проантикорить-сначала компрессором распылял, потом просто через варонку начал заливать. Где вытекало-заклеил пластилином. В итоге сам увозился и еще гараж туда же :))) . Это надо делать на улице! Сейчас все сохнет-завтра ВЫЕЗЖАЮ! Вот вопрос возник (пока машинка еще в гараже)-что еще можно сделать чтоб защитить пороги на долго и всерьез?! Как то видел на одном форуме-человек на новые пороги шумку клеил с наружной стороны! Она рулонами продается-по ширине как раз напорог с днищем хватает (я прикупил себе 3 метра-проклеил с внутренней стороны в салоне). А чтобы еще такого сделать?!?!
__________________
Не боги горшки обжигают - в наших тазах можно сделать все самому!
А зачем снаружи у тебя же и так там пластик? Лучше всё равно уже не сделаешь. Рекомендую сейчас пороги прикрутить, пускай все дырочки от крепления саморезов тоже антикором зальются.
__________________
Дурная голова рукам покоя не даёт.
накладки прикрутил еще вчера. Перед тем, как саморез крутить-в ШРУСе смазывал, сверху мазнул мастикой: я так с подкрылками делал полгода назад. Когда старые откручивал-перематерился! Некоторые высверливал, некоторые ударной отверкой. Когда по-новой ставил-все смазал от души. В итоге спустя полгода открутились на УРА! А я про защиту имел ввиду, как бы защитить снизу по днищу-соединитель заклеить может?
__________________
Не боги горшки обжигают - в наших тазах можно сделать все самому!
Вот для этих целей я и рекомендовал антигравий. Сейчас под машину залезь, пока сухо, щёточкой пройди, грязь сними, покрой антигравом. Предварительно грунтани ещё разок.
__________________
Дурная голова рукам покоя не даёт.
Год назад мазал кромку арки крыла изнутри мастикой Боди, сейчас она трескаться стала.
Надо что то добавлять в нее, может сало пушечное или еще что. В проблемных местах ржавчина опять вылезать стала, так что видимо недостаточно было примененных мер, а тоже был грунт, потом окраска и мастика.
я в мастику немного масла добавляю-оно не высохнет. Этим средством промазаны места стука подкрылки и саморезы. Результат-откручиваются на УРА, не трескается и всегда "сырая" (пальцем ткнеш-испачкаешся), а керхером не смывается.
__________________
Не боги горшки обжигают - в наших тазах можно сделать все самому!
я в мастику немного масла добавляю-оно не высохнет. Этим средством промазаны места стука подкрылки и саморезы. Результат-откручиваются на УРА, не трескается и всегда "сырая" (пальцем ткнеш-испачкаешся), а керхером не смывается.
Во, ещё вспомнил, пролей через нишу в крыле антикора, так что бы он попал на место сварки заднего крыла. Эт конечно если не сделал.
__________________
Дурная голова рукам покоя не даёт.
завтра пойду в гараж-сфоткаю из ямы: где и скока мазал. Там много мест на самом деле, где можно от души попрыскать, тока вот мовильника нормально нету.... то ли мощности компрессора не хватает, то ли фиг знает-не плюет, если носик кверху поднять... все приходится извращаться всякоразно.
__________________
Не боги горшки обжигают - в наших тазах можно сделать все самому!
Комбинированный вид
