Машину ведет в сторону!..

[raider_93]

а у меня другая история на трассе может 120-150 км\\ч ехал и ямку поймал сейчас машину влево ведет стойку погнул мля

[batylin]

raider_93 писал(а):

а у меня другая история на трассе может 120-150 км\\ч ехал и ямку поймал сейчас машину влево ведет стойку погнул мля

У всех ведёт и у меня тоже,это особенность наших машин.

[voregte]

Короче,общая мысль такова,что забить на это и ждать либо крупного косяка и подлянки,либо самоизлечения-у наших машин такое часто случается! В пору на форуме такой пост сделать-Что у кого само заработало:-)

[Obormot]

Не знаю, как у топик-стартера, а то, что при наборе скорости машину тянет вправо, заметил сразу, как выехал из ГАИ после получения номеров. Погуглил и на одном из форумов обнаружил ответ официального представителя Автоваза, что это - из-за неравномерного распределения усилия на колёса; особенности конструкции. То есть не баг, а фича :P

[MrUpgrader]

Obormot писал(а):

Не знаю, как у топик-стартера, а то, что при наборе скорости машину тянет вправо, заметил сразу, как выехал из ГАИ после получения номеров. Погуглил и на одном из форумов обнаружил ответ официального представителя Автоваза, что это - из-за неравномерного распределения усилия на колёса; особенности конструкции. То есть не баг, а фича :P

Ну значит у большинства , у кого машину ведет вправо немного - все в порядке с подвеской. Я и сам замечал что больше ведет когда резко газуешь, но не был в этом уверен.

[ReadeR]

MrUpgrader писал(а):

Obormot писал(а):

Ну значит у большинства , у кого машину ведет вправо немного - все в порядке с подвеской. Я и сам замечал что больше ведет когда резко газуешь, но не был в этом уверен.

хз.. я вроде как то пробывал разгоняясь с перекрестка руль отпускать.. метров через 150 увело может на пол метра..:)

[gector]

reader писал(а):

MrUpgrader писал(а):

хз.. я вроде как то пробывал разгоняясь с перекрестка руль отпускать.. метров через 150 увело может на пол метра..:)

Х.з. ... Может ты весишь меньше MrUpgrader`a ? :laugh:
По-любому фишка в неправильной развесовке по колесам. Если один гоняешь и весишь мало - залей полный бачек стеклоомывателя ))).

[MrUpgrader]

gector писал(а):
[quote]reader писал(а):
[quote]MrUpgrader писал(а):
[quote]Obormot писал(а):

Х.з. ... Может ты весишь меньше MrUpgrader`a ? :laugh:
По-любому фишка в неправильной развесовке по колесам. Если один гоняешь и весишь мало - залей полный бачек стеклоомывателя ))).

:laugh: Меньше меня никто не весит, я оочень худой не более 60кг с ботинками :laugh: , при росте 180см :)

[batylin]

gector писал(а):

reader писал(а):

Х.з. ... Может ты весишь меньше MrUpgrader`a ? :laugh:
По-любому фишка в неправильной развесовке по колесам. Если один гоняешь и весишь мало - залей полный бачек стеклоомывателя ))).

Вес тут не причём,я вешу в 29 лет при росте 170см 57кг. и тоже при разгоне её в право ведёт,по началу бесило, а потом объяснили. Всё нормально.

[batylin]

MrUpgrader писал(а):

Obormot писал(а):

Ну значит у большинства , у кого машину ведет вправо немного - все в порядке с подвеской. Я и сам замечал что больше ведет когда резко газуешь, но не был в этом уверен.

Да это не только на ВАЗах и на Хёндаях тоже,почтина всех переднеприводных.

[gector]

MrUpgrader писал(а):

Ну значит у большинства , у кого машину ведет вправо немного - все в порядке с подвеской. Я и сам замечал что больше ведет когда резко газуешь, но не был в этом уверен.

А тут разгадка возможно кроется в ШРУСах. Правый шрус длинный и сделан из металлического прутка, а левый - короткий, и сделан из отрезка трубы. Может с угловой деформацией что-то связано при резком приложении вращающего момента.

[ReadeR]

gector писал(а):

А тут разгадка возможно кроется в ШРУСах. Правый шрус длинный и сделан из металлического прутка, а левый - короткий, и сделан из отрезка трубы. Может с угловой деформацией что-то связано при резком приложении вращающего момента.

ага.. может правое колесо быстрее крутится в силу того что тяга тежелее и при центробежном ускорении возникает большая сила влияющая на вращательное движение колес в вертикальной плоскости:woohoo:

Зы: типа шутка)

[gector]

reader писал(а):

ага.. может правое колесо быстрее крутится в силу того что тяга тежелее и при центробежном ускорении возникает большая сила влияющая на вращательное движение колес в вертикальной плоскости:woohoo:

Зы: типа шутка)

Однозначно, уважаемый!
Ну, мы друг друга поняли :lol:

[art]

та же херь,немного ведет вправо, есть решение проблемы:
всегда держать руки на руле, не отпускать баранку и не будет вести)))

[raider_93]

art писал(а):

та же херь,немного ведет вправо, есть решение проблемы:
всегда держать руки на руле, не отпускать баранку и не будет вести)))

да ты умный :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: