Уходит охлаждающая жидкость.Проблемы.Решения.

Кирилл · 22.05.2008, 02:56

Сегодня утро началось с того, что загорелась контрольная лампа уровня охлаждающей жидкости в бочке..
Когда менял охлаждающую жидкость покупал дорогой концентрат Mobil 1 светло-красного цвета..
Сегодня поехал докупать...а его нет..весь город объездил..
Интересует такой вопрос можно мешать антифриз разных производителей..?

ПЕТРОВИЧЪ · 05.02.2009, 09:20

Тосол - очень текучая жидкость. На горячем двигателе вытекший тосол сразу же испаряется, поэтому место утечки очень трудно локализовать.

Основные места утечек тосола:
- между штуцером и патрубком;
- прорывы патрубков (чаще всего хомутами) - такие места хорошо видны при прогазовках;
- радиатор охлаждения;
- кран печки (при прорыве мембраны штатного краника или течь по оси керамического краника);
- радиатор печки;
- через сальник помпы;
- через пробитую прокладку головки блока, раковины и трещины в блоке и головке блока в цилиндры и в масло;
- через прокладку впускного коллектора.

Одной из причин утечек может быть неисправность выпускного клапана в пробке радиатора. Диагностируется по повышенной твердости ("дубовости") патрубков радиатора. Лечение - замена пробки.

Подтеки тосола хорошо видны на "пропесоченных" шлангах. То есть, если Вы покатались по песчаным лужам, то подтеки легко заметите.

Однако, допустима небольшая "усушка" тосола, так как небольшая его часть может испариться через крышку расширительного бачка.

Очень часто, особенно зимой, можно увидеть на крышке маслозаливной горловины эмульсию (смесь масла с водой). Обычно это не представляет опасности. После большой пробежки эмульсия исчезает, а после стоянки (особенно зимой) может появиться опять.
Если бы тосол попадал в масло, то это можно было бы установить по следующим признакам:
повышается уровень масла, масляная пленка в расширительном бачке,
уровень тосола в расширительном бачке резко падает, появляются пузыри в расширительном бачке и мощность двигателя существенно уменьшается.

Des163 · 05.02.2009, 10:35

тоже такое было - постоянно датчик срабатывал, тосола было как у тебя. решение проблемы было - протяжка хомутов и долив тосола прям побольше почти до максимума, датчик перестал сигналить.

aUt · 05.02.2009, 10:46

поменяй датчик если тосол не ухдит а просто горит лампа мне помогло

xtriplex · 05.02.2009, 11:36

Петрович писал(а):

Цитата:

Может тема такая и была,но не нашел ничего конкректного. Машина новая,3 месяца, куда тосол девается? Что за хрень? Хомуты протянул,залито чуть больше МIN ,а датчик на панале срабатывает. Может кто обьяснит что это,и как с ним бороться? Подливал уже несколько раз...

Та же хня ... только в добавок к этому тосол уходит ... Пробег 6700 уже долил 1.5 литра ... это нормально ???

homa · 05.02.2009, 14:33

Погляди, нет ли трещин на расширительном бачке (они могут быть почти не заметны). Затяни как следует пробку бачка и пробку с датчиком уровня. Подтяни ВСЕ хомуты (до некоторых дотянуться проблематично, и, вероятно придётся снимать воздушный фильтр; также не забудь про два хомута в салоне - в ногах правого пассажира). Только не переборщи, а то перетянешь и шланг порежешь. Летом советую заменить уродливые вазовские хомуты с острыми краями на германские Norma и, при необходимости, заодно заменить шланги (если какие-то уже надрезаны).

Кстати, если особенно быстро тосол уходит при перепаде уличной температуры от морозов к нулю и выше, то это 99% вероятности, что течёт из-под плохо затянутых хомутов.

Мне, например, хватило протяжки хомутов и плотного закручивания пробок - тосол перестал уходить. Но летом всё равно заменю хомуты на нормальные.

amsterdam libitum · 10.02.2009, 15:07

та же самая проблема...машине один день(!), пробег 36 км (!)...за один день поездки залил уже 2 литра,и все неизветсным образом ушло - бачек просто пустой становится. Трещин на бочке вроде нет, хомуты не подтекают, крышка завинчена.
Завтра поеду \"на гарантию\":( ((((((((((((((...вообще не ожидал от нового авто:unsure:

Des163 · 10.02.2009, 15:10

радиатор целый?

Rolex · 01.07.2010, 22:05

Парни такой вопрос. Залил тосола чуть больше максимума. Через пару дней обнаружил под машиной лужу, прямо льется ручьем но уровень на мах. Может тосол через клапан выплескивается? Сначала было подозрение что это аккумулятор закипел, но количество вылитой жидкости как то смущает.Вчера подлил опять немного выше мах, сегодня смотрю опять под машиной лужа, но уровень на мах. В чем трабла и через что он течет?

Прайд · 10.02.2009, 15:32

Уходить он могет куда угодно.У меня на новой тож вначале уходил нашел где 1.где заглушка на радиаторе типа под датчик посадил на герметик не течет.2 Подтянул шланг нижний у радиатора.3подтянул шланги у термоса. Все стех пор не разу не подливал тьфу 3 раза.

amsterdam libitum · 10.02.2009, 17:00

Прайд писал(а):

Цитата:

Уходить он могет куда угодно.У меня на новой тож вначале уходил нашел где 1.где заглушка на радиаторе типа под датчик посадил на герметик не течет.2 Подтянул шланг нижний у радиатора.3подтянул шланги у термоса. Все стех пор не разу не подливал тьфу 3 раза.

Вообщем, посидел я дома и не вытерпел...пошел смотреть сам где и что. На холодной машине оказалось не возможно определить; завел, прогрел...и вот оно! Капелька упала из той самой заглушки радиатора. Причем так получается что эта капелька течет на защиту картера и на землю падает только когда собирается достаточное количество жидкости. Возникает вопрос. Это просто болезнь \"четырок\"? На герметик сажать не хочу (да и на улице особо не \"посадишь\") Может есть другие варианты решения проблемы? И что ждать от гарантийного сервиса (как они это обычно решают)?...может кто сталкивался

P.S. не обессудте если что:unsure: ...просто столько впечатлений - первая моя более-менее нормальная машина...

noqwerty · 12.03.2009, 13:27

Если снаружи нет визуальных признаков течи, ищи в салоне под передней пассажирской шумоизоляцией (патрубок печки).
Всего три основных места течи тосола/антифриза: нижний патрубок радиатора (течет на защиту, на пол слетает при движении), нижняя заглушка/кран радиатора (опять же на защиту) и самое неприятное - печка.
Кстати, если течет печь, и в системе тосол, готовься менять переднюю шумку и мастичить сварные швы пола.

kovart · 16.09.2011, 14:13

лопнул пластик на кранике в районе нижнего гусака перед патрубком у основания, там еще какието типа ребрышки жесткости есть.... пробег 9500, вытекло около лира топил 140-160 ночью по трассе с нефтеюганска в сургут, вовремя заметил, поеду по гарантии послезавтра..... на 1000 текло со всех щелей протянул хомуты, помогло, на 8000 заменил бачок расширительный, трещина видно терся об кузов машина весенняя 2011............ 211440

homa · 10.02.2009, 18:06

Цитата:

залито чуть больше МIN ,а датчик на панале срабатывает

Если залито \"чуть больше NIN\", то датчик будет срабатывать 100%, особенно если машинка стоит с небольшим уклоном влево. Нужно, чтобы на холодном движке и на ровной поверхности тосол был залит до метки MAX или немного ниже.

ПЕТРОВИЧЪ · 11.02.2009, 20:42

homa писал(а):

Цитата:

залито чуть больше МIN ,а датчик на панале срабатывает

Если залито \"чуть больше NIN\", то датчик будет срабатывать 100%, особенно если машинка стоит с небольшим уклоном влево. Нужно, чтобы на холодном движке и на ровной поверхности тосол был залит до метки MAX или немного ниже.

Спасибо за совет,а то в букваре написано что тосол заливать чуть выше МIN. Я так и заливал.