Бензонасос:Проблемы.Решения.Советы.

Антон · 20.08.2008, 07:18

Если бензин кончится, как это скажется на работе нашего электронасоса немембранного? Сам не проверял, Может с кем случалось?

Sephius · 19.01.2009, 13:03

неделя прошла,мож ты уже и все сделал,но,тем не менее,для всех все-тки расскажу:
в другой теме я писал,что собирался менять клапан в ГБЦ,ну и перед тем,как загнать машину на ремонт к сервисменам,решил поменять фильтр на бензонасосе(треугольная сеточка). Достать бензонасос несложно,немного покрутить гайки и свинтить пару штуцеров и вот он-заветный) Достал я значит бензонасос, снял старую сетку и....офигел:blink: Сетка в ТАКОЙ грязи вся-шопестеС! Поставил новую-изменений особо не заметил,но теперь я по крайней мере уверен,что бензонасос чистый и не забит пакостью всякой.
Насчёт того,что бензонасос жужжит при повороте ключа-так тут все прально и хорошо-он прокачивает топливо перед каждым запуском!Вообще,уже писалось,чтобы прально заводить машинку,ключ нужно повернуть в предпоследнее положение,дождаться пока прокачает бензонасос,пока пройдет тест системы и потом только завести. На все провсе надо секунд 5-так что неполенитесь-подождите и будет вам празднеГ:)

Антонио · 20.01.2009, 08:02

Через сколько нада менять сетку на бензике?

Sephius · 20.01.2009, 09:34

Воздушный фильтр,фильтр тонкой очистки топлива, сетку на бензонасосе ИМХО менять желательно через 1 замену масла,тобишь раз в 16-20 тыщ. км.:)

Socoll81 · 24.01.2009, 13:05

Купил 2114,2008 года выпуска,изначально у машины не было полной мощности,поехал в сервис мне сказали что бензонасос не качает того давления которое нужно.Подскажите пож.какое давление должно быть и в чем еще возможна причина?

митрич · 24.01.2009, 13:10

Socoll81 писал(а):

Цитата:

Купил 2114,2008 года выпуска,изначально у машины не было полной мощности,поехал в сервис мне сказали что бензонасос не качает того давления которое нужно.Подскажите пож.какое давление должно быть и в чем еще возможна причина?

возможно регулятор давления дурит,он у мотора на бензопроводе стоит.

Socoll81 · 24.01.2009, 13:17

митрич писал(а):

Цитата:

Socoll81 писал(а):

Цитата:

Купил 2114,2008 года выпуска,изначально у машины не было полной мощности,поехал в сервис мне сказали что бензонасос не качает того давления которое нужно.Подскажите пож.какое давление должно быть и в чем еще возможна причина?

возможно регулятор давления дурит,он у мотора на бензопроводе стоит.

что мне надо с ним делать?Как то проверить или лучьше сразу менять?

Steps · 24.01.2009, 13:19

Socoll81 писал(а):

Цитата:

митрич писал(а):

Цитата:

Socoll81 писал(а):

Цитата:

Купил 2114,2008 года выпуска,изначально у машины не было полной мощности,поехал в сервис мне сказали что бензонасос не качает того давления которое нужно.Подскажите пож.какое давление должно быть и в чем еще возможна причина?

возможно регулятор давления дурит,он у мотора на бензопроводе стоит.

что мне надо с ним делать?Как то проверить или лучьше сразу менять?

Регклятор можно и поменять я когда сеточку в бензанасосе менял и регулятор заменил стоит он около 250 руб а менять его 5 минут

Socoll81 · 24.01.2009, 13:40

Ну а реально может из этого падать мощность и тупо развивать скорость?Или возможно есть еще какие то причины,возможно сам бензонасос не создает давление и тем самым нет мощности?

serega_x86 · 24.01.2009, 16:30

если регулятор там сразу заменто в плоть до того что дальше 1 ой передачи машина не едет уже!!! проверь давление:
насос старого образца(регулятор находиться на топливной рампе) 2.8-3.2 кгс/см2
нового образца (регулятор находиться в баке снасосом) 3.8-4 кгс/см2
погрешность допускаеться!!! зделай замеры потом выводы делай!!

next6591 · 27.05.2011, 19:18

Цитата:

Сообщение от serega_x86

если регулятор там сразу заменто в плоть до того что дальше 1 ой передачи машина не едет уже!!! проверь давление:
насос старого образца(регулятор находиться на топливной рампе) 2.8-3.2 кгс/см2
нового образца (регулятор находиться в баке снасосом) 3.8-4 кгс/см2
погрешность допускаеться!!! зделай замеры потом выводы делай!!

указанное вами давление должно быть на ХХ или когда дроссель открыт?
был на диагностике, мне замеряли давление в топливной раме, на ХХ давление 1,5 кгс/см2, когда подгазуешь прыгает и держится на 3 кгс/см2...
старый у меня бензонасос или новый я сейчас сказать не могу...
диагност сказал что этого мало, бензонасос должен давать 3 кгс/см2 на ХХ и 6 кгс/см2 когда газуешь...

меня эти цифры смутили...

он сразу предложил заменить электродвигатель бензонасоса на ихней, который по его словам выдает до 8 кгс/см2, стоит 1,5т.р. в магазине и предложил мне его за полцены... на что я отказался так как предположил что хотят просто фпарить мне бензонасос...

ps машина едет замечательно не считая незначительного кратковременного провала при переключении передач, может быть его и нет, возможно это мой загон

хочу выслушать мнение знающего человека!

greimi · 27.05.2011, 20:53

Цитата:

Сообщение от next6591

на холостых давление у тебя маленькое, но вполне рабочее. если сильно не напрягает ездий дальше, но будь готов, что насос может выйти из строя. это всё при условии что фильтр у тебя меняный и регулятор работает нормально. низкое давление, это первый признак померающего моторчика, или регулятора давления
П.С мой помер , когда 1 атмосферу качал

next6591 · 27.05.2011, 23:26

Цитата:

Сообщение от greimi

на холостых давление у тебя маленькое, но вполне рабочее. если сильно не напрягает ездий дальше, но будь готов, что насос может выйти из строя. это всё при условии что фильтр у тебя меняный и регулятор работает нормально. низкое давление, это первый признак померающего моторчика, или регулятора давления
П.С мой помер , когда 1 атмосферу качал

благодарю

буду менять моторчик

какой лучше покупать?
менять сложно? сам насос доставал не один раз для замены сеточек, замена моторчика проста? есть какие то хитрости?

и все же сколько должно быть давление на холостых и на повышанных? в мурзилке написано:

Цитата:

Сообщение от Мурзилки

Давление топлива, подаваемого на форсунки, находится в пределах 300±6 кПа при неработающем двигателе. Избыток топлива сверх потребного форсункам возвращается в топливный бак по отдельной линии слива.
источник

это я понимаю так, что при включении зажигания бензонасос должен создать давление в 300±6 кПа, что равняется примерно 3 кгс/см2, так?
а при работающем двигателе там ничего не сказано...

greimi · 28.05.2011, 17:00

Цитата:

Сообщение от next6591

благодарю

буду менять моторчик

какой лучше покупать?
менять сложно? сам насос доставал не один раз для замены сеточек, замена моторчика проста? есть какие то хитрости?

и все же сколько должно быть давление на холостых и на повышанных? в мурзилке написано:

это я понимаю так, что при включении зажигания бензонасос должен создать давление в 300±6 кПа, что равняется примерно 3 кгс/см2, так?
а при работающем двигателе там ничего не сказано...

3 бара, это рабочее давление, чем выше обороты тем выше давление, в среднем до 3,8 . так как чем выше обороты, тем больше бенза потребляет. тоесть давление в рампе почьти такоеже, а вот сам насос должен больше качать, чтоб потдерживать это давление. купи насос про запас, как сломается, меняй. регулятор даления как я понял ты уже менял?

johnny868 · 28.01.2009, 20:39

Помогите!!!!!Заглушил машину и больше завести не смог,перестал качать бензонасос.Предохранители целые,релюшка щёлкает-а насос не качает!???:(