"Самара-2" или "Калина"?

[ckev]

Здравствуйте!

Не могу определиться, что выбрать 2114 или Калина?
И подскажите пожалуйста, где дешевле купить авто в Москве или Тольятти?

Заранее благодарна:)

[MrUpgrader]

ckev писал(а):

Здравствуйте!

Не могу определиться, что выбрать 2114 или Калина?
И подскажите пожалуйста, где дешевле купить авто в Москве или Тольятти?

Заранее благодарна:)

Почитай вот здесь /component/option,...,3060/catid,9/

[warix]

меня тоже мучает вопрос калина или 2114?
Калина: и абс предлагают, и двигатель 1.4, с большей мошностью, и безопасности больше, но это таких денег стоит, да и вид мне панели не очень нравиться, какой-то серый, че ваще придумали а?
2114: считаю что 2114 более молодежная тачка, и оттюнинговать есть что, да и стоит такая штука дешевле, в обслуживании тоже наврное дешевле, хотя фиг знает, если честно если бы были деньги взял бы приору, из соображений безопасности, но денег нет, хотя кто его знает, в феврале что будет, может и приору возьму, а может и иномарку, но брать буду точно не б\\у!

[Sanyabon]

warix писал(а):

меня тоже мучает вопрос калина или 2114?
Калина: и абс предлагают, и двигатель 1.4, с большей мошностью, и безопасности больше, но это таких денег стоит, да и вид мне панели не очень нравиться, какой-то серый, че ваще придумали а?
2114: считаю что 2114 более молодежная тачка, и оттюнинговать есть что, да и стоит такая штука дешевле, в обслуживании тоже наврное дешевле, хотя фиг знает, если честно если бы были деньги взял бы приору, из соображений безопасности, но денег нет, хотя кто его знает, в феврале что будет, может и приору возьму, а может и иномарку, но брать буду точно не б\\у!

:P Какая у Ваза безопасность?!!!!Вот у иномарок да а у ваза ....:woohoo:

[ras]

Согласен!!!! Тут хоть приора хоть калина да что угодно...а безопасность никакая...хочешь безопасность бери VOLVO!!!!

[митрич]

VOLVO это хорошо,безопасность 5+, но я думаю 1500000руб. для участников форума это много.

[sparco114]

если из новых, то выбрал бы калину хэтч, покатался на ней - мне понравилось, сиденье удобное очень, руль с ЭУРом лёгкий (это на любителя, т.к. у 114 тоже не тяжёлый), двери тихо закрываются, и хэтч у калины мне ооочень нравится внешне в красном цвете. Но свою 114 на калину не поменял бы низачто.

[forza]

sparco114 писал(а):

если из новых, то выбрал бы калину хэтч, покатался на ней - мне понравилось, сиденье удобное очень, руль с ЭУРом лёгкий (это на любителя, т.к. у 114 тоже не тяжёлый), двери тихо закрываются, и хэтч у калины мне ооочень нравится внешне в красном цвете. Но свою 114 на калину не поменял бы низачто.

В автосалоне лазил в калине хэтч, да пространства много да и в остальном зашибись, но нормально усесться я так и не смог. Сколько не пытался регулировать все настройки, ну нифига, в 10 ещё более смог найти положение(хотя и там меня преследовало табуреточное чувство). Толи дело 14 :)

[ckeva]

Спасибо за ответы!:)
Решила брать 14-ю.
А подскажите еще, есть смысл брать машину в Тольятти? Или цены на 2114 в Москве и Тольятти не отличаются?

[митрич]

ckeva писал(а):

Спасибо за ответы!:)
Решила брать 14-ю.
А подскажите еще, есть смысл брать машину в Тольятти? Или цены на 2114 в Москве и Тольятти не отличаются?

бери в Москве.

[sergei 599]

три года назад тоже стоял выбор то калина или как многие её называют "калека"или четырка думал месяц хотя у многих знакомых четырки и пятнажки были.всё таки я считаю она более симпатичной чем калина.у ней торпедо не очень смотриться.на мой взгляд семейство самара 2 проверенней чем калина.

[MrUpgrader]

ckev писал(а):

Здравствуйте!

Не могу определиться, что выбрать 2114 или Калина?
И подскажите пожалуйста, где дешевле купить авто в Москве или Тольятти?

Заранее благодарна:)

Для девушки может быть Калина хэтчбек подойдёт более чем четырка. У Калины усилитель рулевого есть (правда он глючный) баранку легче крутить будет, посадка на сидении менее спортивная (как на офисном кресле:) )- проще управление при относительно небольшом росте. да и всяких бардачков подстаканников поболе чем в четырке, да и дизайн у неё унисекс, в отличие от зубильных наследий харизмы 14 :laugh: :laugh: Во как я загнул :silly:

[Swaick]

Не знаю где вы в калинекомфорт видели, вчера катались мы на этой калине да не спорю ноги на пререднем сидение не упираются в панель кагда пододвигаешь близко но по ширене мало место, мы с водителем постояно сталкивались локтями и мешались друг другу, а я еще был в осеней куртке что будет если оба в зимней будут вообще будет не повернутся не вздохнуть не пернуть, в четырке место больше!:) Да и вообще четырка лучше! Хоть сколько калину занижай она всеровно высокая будет, а четырка опускается до уровня локтя! и очень красиво смотрится как спортивка!:laugh:

[MrUpgrader]

Самара изначально создавалась как молодёжная машина, со спортивным характером - поэтому и первой моделью семейства стала трёхдверка восьмёрка(недаром её дорабатывали в Порше и это единственный наш легковой автомобиль заряженная модификация которого, между прочим с движком от Порша в восьмидесятых участвовала в ралли Париж-Дакар, для тех кто не верит - http://www.auto-history.narod.ru/Information/3-105.htm) , по сути купе, о комфорте задних пассажиров конструкторы 08 наверняка даже и не задумывались. А все дальнейшие модификации 09,99,13,14,15 кроме количества дверей и компоновки багажника по конструкции кузова не чем не отличаются от 08. Самара была и остаётся купешкой. 2112 купе , если не брать в расчёт количество дверей, а обратить внимание на компоновку, вес, управляемость и габариты авто - в меньшей степени купе чем седан 2115 :)

[Kamil]

Когда выбирал машину, выбор был бу калина хэтч или новая самарка. На авторынке видел калину годовалую с пробегом 8000, двиг 1.6, по цене как у 13-ки продавали. Но не понравился салон абсолютно, вот этот бежевый цвет салона все желание отбил. Потом в тот же день пошел в салон уже с твердым намерением взять 13-ку, пока оформляли документы, осматривал автопарк салона. Наткнулся на так называему калину-спорт))) Вот в ней салон такой же, но полностью в черный цвет, также подкупают обвес, диски неплохие, задние дисковые тормоза, в общем всего в меру, и очень оживляет внешний вид авто, но вот ценник в 350 тыр... В общем взял 13-ку))))))) А насчет двигателей калиновских 1.6 и 1.4, в За Рулем был тест сравнение этих машин. Так вот, особой разницы испытатели в динамике не увидели, да разгон до сотни на 1.4 на полсекунды где-то быстрее, но зато его крутить надо сильно, а 1.6 лучше тянет на низких оборотах.