По поводу пружин, я лично хотел бы обрезать, но у меня машина для работы и часто ездию гружёный да еще и с прицепом, она проседает очень сильно у меня. Если брать заниженые пружыны то только с масленымы стойками, так как если ставить газ и пружыны (заниженые будут жесткими ) получиться жесткость + жесткость = не будет комфорта и плавности, зато сразу появиться куча посторонных шумов у тебя в салоне. так что делай вывод сам. я когда выбирал стойки со многими общался и продавцами и мастерами, вывод получился однозначным только масло, не для руских дорог газовые и газомаслянные стойки.
думаю по поводу стоек я ответил на твой вопрос

я тоже хотел газ ставить, но мне сказали чтоб даже не думал об этом. Объяснили это тем что газ ставят на тяжелые машины а Четырка легкая и были случаи когда люди ставили себе газ на самары и самары-2 и просто напросто рвало стаканы(та часть кузова куда крепиться опорник) стоек изза жесткости и отлетала сварка от сварных швов, а если у тебя лопнет сварка на правой стойке, то тебе придеться варить ее, а менты не поверят на тех осмотре что она не краденая(т.к. когда перебивают номера вырезают стакан полностью с номером и ввариают в краденую машину). Выбор стоек еще зависит от стиля вождения и от дорог, к примеру у меня в городе 70% дорог латка на латке и мелкие кочки. масло такие кочки глотает а на газовых ты будешь чувствовать пятой точкой каждую неровность. Но для активной езды газ безспорно лучше тем что крён в поворотах меньше и не происходит снос оси. Вобщем моё мнение ставь билштейн масло и проблем не будет.

мне понравились билштейн (масло), они не сильно мягкие, хорошо большие кочки глотают, и вот уже неделю ездию ни одного пробоя не было. а ты на масло или на газ собрался менять?

Здоров! Слушай, ты писал что менял стойки на Билштайн. Такой вопрос, как машина стала по ощущениям? просто тоже хочу стоковые на на них поменять.