Короче, по форуму поискал, ничего не нашел.

Хочу в субботу съездить на авторынок, интересуюсь защитой моторного отсека.
Раньше стоил 500-1000 руб. Говорят, здорово защищает от грязи. Мнения? Ставил себе кто-нибудь?
Очень жду ответов (но до субботы)

У меня стоит защита железная широкая, в салоне при покупке поставили. Вещь хорошая - от грязи и главное от камней защищает картер двигателя. Бывает ещё титановая защита и даралевая - но они дороже

Я поставил почти сразу. Немного дорожный просвет уменьшился, но это для города не проблема. Движок не грязнится , к тому же защита (у меня) крепится на шпильки рычагов подвески и служит как распорка.

У меня также крепится . Спереди за болты крабов, а сзади за болты рычагов. Я когда распорку рычагов ставил, пришлось повозится защита мешала ещё, чуть пониже её опустил. Зато теперь если цепану то защитой, а не катализатором который как известно самая нижняя точка.

Спасибо, мужики. Как поставить, мне мастер на ТО-2 объяснил, если куплю, попробую на выходные поставить.

По-моему, спереди там уже стоит небольшой козырёк, он мешать не будет, его надо снимать?

aitop писал(а):
Спасибо, мужики. Как поставить, мне мастер на ТО-2 объяснил, если куплю, попробую на выходные поставить.

По-моему, спереди там уже стоит небольшой козырёк, он мешать не будет, его надо снимать?
Нет не надо! Он не мешает!

MrUpgrader писал(а):
У меня также крепится . Спереди за болты крабов, а сзади за болты рычагов. Я когда распорку рычагов ставил, пришлось повозится защита мешала ещё, чуть пониже её опустил. Зато теперь если цепану то защитой, а не катализатором который как известно самая нижняя точка.
Как выглядит эта защина моторного отсека? И могли ли её ставить на заводе. Над защитой картера стоит какой то пыльник,но грязь всё равно летит под капотный отсек.

batylin писал(а):
MrUpgrader писал(а):
У меня также крепится . Спереди за болты крабов, а сзади за болты рычагов. Я когда распорку рычагов ставил, пришлось повозится защита мешала ещё, чуть пониже её опустил. Зато теперь если цепану то защитой, а не катализатором который как известно самая нижняя точка.
Как выглядит эта защина моторного отсека? И могли ли её ставить на заводе. Над защитой картера стоит какой то пыльник,но грязь всё равно летит под капотный отсек.
У меня защита типа той что на фотке, с ней грязь почти не летит

MrUpgrader писал(а):
У меня стоит защита железная широкая, в салоне при покупке поставили. Вещь хорошая - от грязи и главное от камней защищает картер двигателя. Бывает ещё титановая защита и даралевая - но они дороже
У меня на 9ке стояла аллюминевая - мягкая она. часто приходилось отгибать обратно и уголки крепления выправлять (не стоит брать)
Сейчас стоит железная, усиленная - вот такую стоит брать. Все крепления и изгибы усилены (дополнительно приваренны распорки). Главное чтоб были отверстия под слив масла и вентиляцию картера.

MrUpgrader писал(а):
batylin писал(а):
MrUpgrader писал(а):
У меня также крепится . Спереди за болты крабов, а сзади за болты рычагов. Я когда распорку рычагов ставил, пришлось повозится защита мешала ещё, чуть пониже её опустил. Зато теперь если цепану то защитой, а не катализатором который как известно самая нижняя точка.
Как выглядит эта защина моторного отсека? И могли ли её ставить на заводе. Над защитой картера стоит какой то пыльник,но грязь всё равно летит под капотный отсек.
У меня защита типа той что на фотке, с ней грязь почти не летит
У меня тоже типа такой, только отверстий спереди нет а перед картером снизу как жабры)

reader писал(а):



Так это защита картера. Она у меня есть

трех миллиметровый лист с дырками,у меня нечто подобное.

А вот у меня такой вопрос образовался еще при покупке когда предпродажную подготорвку делали я спроси у человека делавшего её про вот эти самые отверстия не знаю как они по научному называются куда привода выхотят от двигателя там ведь овальные отверсстия он толком ничего не сказал пробубнил что то что защита этих дырок не то слетает не то ставить её очень сложно я просто видел на западных машинах эти отверстия закрываются но тоже не во всех случаях .но грязь явно в них летит когда нет этой защиты

M2Chainik писал(а):
А вот у меня такой вопрос образовался еще при покупке когда предпродажную подготорвку делали я спроси у человека делавшего её про вот эти самые отверстия не знаю как они по научному называются куда привода выхотят от двигателя там ведь овальные отверсстия он толком ничего не сказал пробубнил что то что защита этих дырок не то слетает не то ставить её очень сложно я просто видел на западных машинах эти отверстия закрываются но тоже не во всех случаях .но грязь явно в них летит когда нет этой защиты
Ты имеешь в виду , отверстия по бокам от двигателя? Я купил себе резиновые заглушки типа пыльников с прорезями. Но ещё не ставил. стоят рублей 25, не помню как называются - но если увидишь то по внешнему виду сразу можно догадатся о их применении.

Эти козырьки кучами валяются на участке где делают предпродажную подготовку.Во всяком случае у нас нас где торгуют машинами ну тобиш салоне та защита что стоит на машине с завода менется покупателем практически сразу

в европе защита мотора в принцепие запрещина,без защиты при ДТП мотор падоет на асфальт,а не в салон уходит.а нам приходится рисковать.

Да да мил человек именно эти отверстия по бокам от двигателя я как собака видел а как называется не знаю да вот ну и говорят что они теряются .Хорошо как поставите и поэксплуатируете обязательно сообщите об результате.Всё таки через эти отверстия грязь здорово попадает .Я удивляюсь почему здесь никто этому не уделяет внимания

Точно у брата пассат 87г.Там землю видно.

митрич писал(а):
в европе защита мотора в принцепие запрещина,без защиты при ДТП мотор падоет на асфальт,а не в салон уходит.а нам приходится рисковать.
У меня была Мазда 323 европейской сборки с левым рулем. На ней защита мотора стояла заводская, широкая из пластика с аллюминеевой вставкой, от мелких камней и грязи довольно хорошо защищала.