Просмотр полной версии : Рулевая рейка.
Друзья, посоветуйте кто может. У меня стучит рул рейка и уж слишком тяжело вращается сам руль. Т.К. машину я приобрёл не новую, хочу рейку поменять.В магазинах огромный выбор реек, есть оригинальные, есть переработка и я встречал рейки немецкого производства. Пожалуйста кто. что может посоветовать, какую рейку лучше приобрести? За ранее Спасибо.
Не знаю но слышал, что есть траблы при покупке рейки, такого рода, что каждая 2 идет бракованная...
кстати советую почитать для начала статью на нашем сайте вот тут..
/content/view/390/70/
Я бы посоветовал поставить вот эту рейку SS20 цена правда кусается но все же для себя любимого ставишьB)
Вот кстати ссылка на эту тему....http://www.autosystem.ru/dop_prod/16.html
Надеюсь ответил на вопрос.
Народ, кто сталкивался с заменой рулевой рейки?
Что лучше, перебирать или новую покупать??
:ez:-71
SergeiPch
03.10.2008, 14:35
менять и желательно ставить SS20
www.postavto.ru/product_9595.html
самое сложное при снятии рейки это не сломать шпильки на которых держится рейка
полностью согласен, лучше замена и желательно на рейку хорошего качества.
Алик 115
04.10.2008, 17:28
Viki писал(а):
puzo писал(а):
Viki писал(а):
говорят что новых очень много бракованных
Так альтернативы-то нет. Запчасти для переборки тоже будут сомнительного качества.
так перебрать стоит в два раза дешевле, а гарантии не там не там не дают...
смотря кто и как будет ремонтировать. мне к примеру очень хорошие знакомые перебирали рейку, причем я в в их качестве монтажа уверен на все 100, так как знаю их не первый год, да и запчасти они сами под себя заказывают, +гарантию год дали.
А в остальном и качество сервиса и запчастей у нас в стране оставляет желать лучшего;)
а есть на 2114 неродная рейка, чтоб поубавить обороты от упора до упора и на неё установить усилитель?????
Был сегодня на диагностике. В итоге, люфты в верхних опорах передних стоек и люфт в рулевой рейке. за работу, вместе со сход-развалом - 3.500 бубликов. Рулевую рейку видел за 3.730, а вот про опоры передних стоек - не понял что именно это. В магазине спросили в сборе или отдельно, я сказал что не знаю. Как быть-то? И еще вопрос, какой срок службы рулевой рейки?
А неужели подтяжка рулевой рейки не помогает,меня так хотели развести еще года три назад,после я подтянул и все работает и не стучит,у своей ятоже подтянул и все!:)))
Подтягивали, руль начинает клинить при повороте вправо сильнее, чем в левую сторону. Думаю, подтяжка не прокатит.
Aleksey112
17.03.2009, 22:18
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=160254&view=next&sid=483f43c55a6f79fd9a70aa1c583b5cf5
А сдесь её не особо жалуют!!!
Блин..Перетряхнул весь передок: стойки, шаровые, наконечники, рулевую рейку..Был очень рад первые четыре дня, просто кайфовал!! Но всему приходит когда-нибудь конец, в моем случае думаю попал на неудачную рейку, все остальное в норме, проверял на различных стендах. Да недолго музыка играла*WASSUP* !! Появился люфт в рейке, подтянул, люфт пропал, но от проблемы от нечеткого реагирования не ушел. Жалко потеряных денег!! Кто часто нарывался на брак стоковых новых реек?? Интересны мнения по этому поводу, ну и конечно советы.
DrongoTIM
31.03.2009, 12:45
Я сам перебирал рулевую рейку, купил рем комплект за 70 рублей (точно не помню), снял рейку, разобрал, по сути там менять только пластиковую втулку, но я поменял все что было в рем коме, проездил почти год, ни одного поява что плохо сделал! нет смысла платить деньги и не малые, когда можно самому перебрать!
Всем привет, поставил сегодня резину ширина 195 и 15-Е диски ( типа таких на картинке сверху) , всё вроде де бы отлично, но теперь меня сносит во всё даже незначительные колии, руль вырывается из рук, теперь разгонятся более 60 км/ч, что то как то страшновато, ощющение такое что появился люфт, немогу удержать машину и вытащить из колии. кто нить подскажите плз если заменю рулевую рейку на Pilenga ss20? будут ли изменения? поможет ли это? и что вообще может помочь?
slava23 писал(а):
Всем привет, поставил сегодня резину ширина 195 и 15-Е диски ( типа таких на картинке сверху) , всё вроде де бы отлично, но теперь меня сносит во всё даже незначительные колии, руль вырывается из рук, теперь разгонятся более 60 км/ч, что то как то страшновато, ощющение такое что появился люфт, немогу удержать машину и вытащить из колии. кто нить подскажите плз если заменю рулевую рейку на Pilenga ss20? будут ли изменения? поможет ли это? и что вообще может помочь?
Слушай такая же ерунда!! Я поменял рейку, покайфовал 4 дня, все было отлично, все устраивало. До этого перетряхнул весь передок..тоже теперь грешу на бракованную рейку, хотя все остальное в норме, проверял на всевозможных стендах..Думаю рейка рейки рознь..чет больше неохота брать нашу, буду исать что-нибудь с гарантией...тоже склоняюсь к пиленге, но что-то тоже ее не особо хвалят*WASSUP* .
привет всем! проблема у меня состоит в следущем...хотел подтянуть рулевую рейку ну у меня не подходит ключ. с рейкой QML кто нибудь сталкивался?объехал пару сервисов у них тоже таких ключей нет.
Делать самому и нашего.
Кстати, только что подтянул на 10 минут рейку \"Пиленга\", наш ключ подходит 1 в 1*yahoo*
была пелинга на прошлой машине проблем не знал а щас купил 14 у ней стоит рейка QML а ключ не подходит.
самая Нормальная Это Родная Авто Ваз!!!!
Хороша Рейка SS20 но стоит комас!!!
а я бы вобще перебрал бы рейку полчаса ленивой работы в ней летит втулка пластиковая и все!!!!
у меня новые стойки, рулевые, шаровые. делал развал. но проблема с рулем осталась. у меня руль после выравнивания относительно горизонтали встает то углом вправо, то влево. Мне кто-то сказал, что это рейка крякнулась, мол она через зуб скачет. у кого есть опыт?
Пиленга сколько стоит? SS20 5 тыщ!! наверное сток стоит около 1.5 или 2 р.?
320827030
19.06.2009, 20:35
заказывал ss-20 через одного чела, а мне пивезли вот что, на ней нет маркировки ss-20 , а маркировка типа 2108.....значит это просто вазовская чтоли??
скорее всего вазовская простая.посмотри на сайте как их продукция маркируется http://autosystem.ru/index.php?id=374
Eduard_32
19.06.2009, 23:04
ss-20 она вроде синевой должна отдавать, вот тебе ссылка на их сайт http://www.autosystem.ru/
ПЕТРОВИЧЪ
19.06.2009, 23:38
заказывал ss-20 через одного чела, а мне пивезли вот что, на ней нет маркировки ss-20 , а маркировка типа 2108.....значит это просто вазовская чтоли??
У меня SS 20 стоит,цвет лиловый. Наклейка на ней и маркировка ss 20 81.00.000,а с низу дата выпуска ,код, и марка авто. Наипали.
320827030
24.06.2009, 12:10
во сколько примерно обойдется замена рейки, и что нужно еще докупить чтоб уж полностью заменить. слыхал про какие то наконечники, их тоже лучше заменить?? машина 2007 года, пробег 35 тыщ
появилась проблема...!При повороте на гравийке или другой не ровной дороге слышен стук!Да и когда На месте стоишь начинаешь ручль качать из стороны в сторону....так же стучит....! ? Что может быть?
рейка...ну еще под приборкой посмотри - там есть что-то типа кардан - он может люфтить
Так что можно сделать с рейкой?
Так что можно сделать с рейкой?
Подтянуть попробовать.
Мне сказали мол там ключь какойто нужен....специальный :)
нужен, но для того чтоб его тебе найти, надо знать, сто у тя за рейка...
нужен, но для того чтоб его тебе найти, надо знать, сто у тя за рейка...
Если рейка заводская то и ключ для неё штатный продаётся в магазинах автозапчастей специально для подтяжки рулевой рейки.
во сколько примерно обойдется замена рейки, и что нужно еще докупить чтоб уж полностью заменить. слыхал про какие то наконечники, их тоже лучше заменить?? машина 2007 года, пробег 35 тыщ
А зачем рейку меняешь?Кто тебе сказал ,что они изнасилась?Когда она начинает стучать,достаточно подтянуть ее,на ней есть регулировка,нужен специальный ключь,в магазине он стоит капейки!
320827030
25.06.2009, 13:56
А зачем рейку меняешь?Кто тебе сказал ,что они изнасилась?Когда она начинает стучать,достаточно подтянуть ее,на ней есть регулировка,нужен специальный ключь,в магазине он стоит капейки!
когда рейку подтянули, руль не крутился ваще практически, в обратку не возвращался, чуть ослабляешь - нормально все крутится, НО, стук на малейшей ямке..
Така как рейка досталась даром, хочу поменять все что с ней связано
когда рейку подтянули, руль не крутился ваще практически, в обратку не возвращался, чуть ослабляешь - нормально все крутится, НО, стук на малейшей ямке..
Така как рейка досталась даром, хочу поменять все что с ней связано
Стук может идти и не только от рейки а вовсе от др. узлов. Например: Рулевые наконечники, рулевой вал в месте соединения с нижним валом. Хоть стуки у меня остались но практически не заметны,но раньше были явными и не замечать я их немог. Причиной были именно рул. наконечники. А рейку следует подтягивать только в том случае если все узлы рулевого механизма исправны, во избежания ухудшения управлением машиной.
Парни, подскажите, где на рейке находится регулировочная гайка (ну или как там ее..)??? рейка по ходу стоковая...ключ я так понял - выпуклый шестигранник (сорь,если че не так объяснил)
Регулировочная гайка находится внизу рейки, в том месте где рулевой вал входит в рейку, рукой нащупать легко. Про ключ правильно сказал.
Golova_bg
04.07.2009, 02:31
Только не шести, а восьмигранник. Я за 35 рублей купил по осени.
IIPuKoJIuCT
04.07.2009, 20:51
Подскажите кто знает. При проезде(на малых скоростях) кочек, стуки есть справа. Посмотрел тягу рулевую, есть люфт.Поменял наконечник, как оказалось он весь болтался когда я его снял. Проездил неделю стук опять появился и как ни странно люфт там же((((Что делать?
Коnстаnтиn
02.08.2009, 21:54
наткнулся на Рейку и шестерню рулевого механизма (~2,5 оборота) SPORT http://tuningsport.ru/market/product_info.php?products_id=1256
я так понимаю эту рейку необходимо засунуть в Вал рулевого управления? http://tuningsport.ru/market/product_info.php?products_id=996
это я не собираюсь ставить а просто хочу знать для себя:) если кто объяснит буду рад:)
johnny868
02.08.2009, 23:15
наткнулся на Рейку и шестерню рулевого механизма (~2,5 оборота) SPORT http://tuningsport.ru/market/product_info.php?products_id=1256
я так понимаю эту рейку необходимо засунуть в Вал рулевого управления? http://tuningsport.ru/market/product_info.php?products_id=996
это я не собираюсь ставить а просто хочу знать для себя:) если кто объяснит буду рад:)
У товарища на десятке стоит рейка косозубая и особых плюсов я в ней не разглядел!Оборотов руля меньше,но на месте его очень тяжело провернуть.В движении конечно она поинтересней заводской,рулём меньше движений,слушается руля лучше.Хотя там от стандартной подвески мало что осталось!
Коnстаnтиn
03.08.2009, 19:48
У товарища на десятке стоит рейка косозубая и особых плюсов я в ней не разглядел!Оборотов руля меньше,но на месте его очень тяжело провернуть.В движении конечно она поинтересней заводской,рулём меньше движений,слушается руля лучше.Хотя там от стандартной подвески мало что осталось!
так вот наверное из-за того что спортивная подвеска и кастор на + вращается руль и тяжело на месте:)
johnny868
04.08.2009, 00:54
так вот наверное из-за того что спортивная подвеска и кастор на + вращается руль и тяжело на месте:)
Не думаю что из за этого.Чем меньше рычаг,тем больше усилие!То же самое и с рейкой!
Сам рейку искал какую поставить. Заводскую не хотел искал импортную,но кроме немецких ничего нет. Одно сомнение только заводская 3 рубля стоит а немец 2,7.Посоветовали за 4 рубя SS 20 купить, пять сервисов объехал ,все единогласно.
Dimok52rus
10.09.2009, 16:06
Парни,что за ботва? Все кочки отдаются в руль! Что это может быть?
Санек пожарный
10.09.2009, 16:08
а куда им отдаваться7 :) проверял рейка не люфтит?
Dimok52rus
10.09.2009, 17:54
а куда им отдаваться7 :) проверял рейка не люфтит?
Сань,раньше подвеска всё сьедала,а щас прям в руль бьёт,аж из рук вырывается и стук какой-то,но рейка подтянута и не люфтит! Вот сам не пойму никак что случилось!
Коnстаnтиn
13.12.2009, 17:01
У меня SS 20 стоит,цвет лиловый. Наклейка на ней и маркировка ss 20 81.00.000,а с низу дата выпуска ,код, и марка авто. Наипали.
привет. рулевую рейку менял вместе с промежуточным валом?
хочу рулевую заменить + вал, поставить хочу SS20. вот http://tuningsport.ru/market/product_info.php?products_id=893 и вот http://tuningsport.ru/market/product_info.php?products_id=996
ПЕТРОВИЧЪ
13.12.2009, 17:09
привет. рулевую рейку менял вместе с промежуточным валом?
хочу рулевую заменить + вал, поставить хочу SS20. вот http://tuningsport.ru/market/product_info.php?products_id=893 и вот http://tuningsport.ru/market/product_info.php?products_id=996
Привет. Ставь конечно, но проверяй маркировку обязательно. И вал тоже. Шума и отдачи в руль не будет. Но всё это выйдет в копеечку!
Ребят, подскажите, пожалуйста в таком вопросе: неделю назад был на сход/развале - сказали, что рулевой и левому ступичному кирдык скоро будет (надо ремонтировать/менять).Почитав /content/view/390/70/ , нарисовались вопросы:
1. можно обойтись ремкомплектом или полностью менять? Сколько у вас стоит ремкомплект/рулевая рейка?
2. гараж узкий (по полметра с каждой стороны от машины)- я сумею рулевую вытащить?
PS набегано 110 т.к., рулевым наконечникам 2 месяца, все остальное тоже меняно (правый ступичный, яйца, шаровые, сайлентблоки и пр.)
Просто думаю самому заняться или лучше в сервис гнать....
деле не в рейке, а в колесах, чем они больше и шире тем сильнее кидает на колее
Думайте что хотите,тока лучше хорошей заводской рейки ничего нет! Весь этот импорт- одноразовая дешовка. SS-20 можно попробовать,дорого тока. Заметте! Она сделана по типу заводской,только с использованием селективной сборки,и именно на неё (да наверно тока на неё!) такая большая гарантия,в том числе, на бесшумность работы. Импорт не чинится,ремкомплектов нет! Лучший вариант (по экономии средств) отремонтировать родную (подобрав хороший ремкомплект)!
Блин..Перетряхнул весь передок: стойки, шаровые, наконечники, рулевую рейку..Был очень рад первые четыре дня, просто кайфовал!! Но всему приходит когда-нибудь конец, в моем случае думаю попал на неудачную рейку, все остальное в норме, проверял на различных стендах. Да недолго музыка играла*WASSUP* !! Появился люфт в рейке, подтянул, люфт пропал, но от проблемы от нечеткого реагирования не ушел. Жалко потеряных денег!! Кто часто нарывался на брак стоковых новых реек?? Интересны мнения по этому поводу, ну и конечно советы.
Я тоже поменял месяца 2 назад рейку через 3 дня застучала. Начал интересоваться у мастеров и они мне сказали что рулевая есть оригинальная т.е. заводская , а есть коммерческая она по дешевле и фуфлыжная и я якобы купил фуфлыжную. Спросил если поставить рем комплект, сколько отходит он сказал если хорошо переберешь и опять же если хороши рем комплект, то лет 5-6 должен отходить. У нас рем комплект 200рублей стоит!
Так что потеплее будет буду переберать!
А если сильно затянуть рейку что будет?
320827030
24.03.2010, 12:31
руль в обратку не будет крутится
Да руль то крутится в обратку, но вроде как сильно подтянул!
Да руль то крутится в обратку, но вроде как сильно подтянул!
Мож она (гайка) не была закернина и раскрутилась со временем. Руль легко крутится,не парься. Я при замене опорной втулки рейки сделал так:"... и затяните ключом гайку моментом 11–14 Н•м (1,12–1,37 кгс•м). Затем отпустите гайку на 2,5 деления (30°), чтобы обеспечить зазор до 0,12 мм между гайкой и упором рейки, необходимый для компенсации производственных допусков на изготовление деталей рулевого механизма." Уже год и 20т.км не стучит и крутится легко.
Руль крутится туговато, но зато на кочках не стучит.
За рейку подергал немного люфтит. Думаю механизму особо нничего не будет.
Просто если сильнее чуть отпустить появляется биение.
Она у меня уже после ремонта, так что если что-то не так только менять.
Руль крутится туговато, но зато на кочках не стучит.
За рейку подергал немного люфтит. Думаю механизму особо нничего не будет.
Просто если сильнее чуть отпустить появляется биение.
Она у меня уже после ремонта, так что если что-то не так только менять.
Люфтит во втулке (скорей всего) и подтяжка особо не поможет.Ща многие жалуются на некачественный материал опорных втулок,типа снашиваются быстро. Практика показывает,что ремонт (мелкий) актуален не более двух раз,потом с заменой самой рейки (не путать с рулевым механизмом). Весь механизм (в простонародии рейка) стоит около 2,5т.руб,хороший ремкомплект (рейка,вал,втулка,подшипник,гайки и уплотнительные и стопорные кольца) около 1,2т.руб. Если картер не треснут,резьбы не сорваны,то лучше ещё раз отремонтировать "по-человечески".
Да вот я так примерно и думал. И если я правильно понял, то менять рейку нужно
будет когда или уже затягивать нельзя будет, или будет бить страшно!
Сергей 21144
27.03.2010, 08:38
Пользуюсь уже год рейкой SS20. Отличная вещь проблем никаких. Подтягивать надо периодически ну раз в пол года буквально чуточку и никаких люфтов.
andrey161
08.05.2010, 00:51
Не знаю но слышал, что есть траблы при покупке рейки, такого рода, что каждая 2 идет бракованная...
кстати советую почитать для начала статью на нашем сайте вот тут..
/content/view/390/70/
Я бы посоветовал поставить вот эту рейку SS20 цена правда кусается но все же для себя любимого ставишьB)
Вот кстати ссылка на эту тему....http://www.autosystem.ru/dop_prod/16.html
Надеюсь ответил на вопрос.
Всем здравствуйте.А в чем разница в конструкции SS20 и обычной?кто разбирал?:13::13::13:
:1:Всем привет. Подскажите,какую лучше поставить,среднюю по стоимости и хорошую по качеству!
Wladislaw
16.05.2010, 17:01
Здраствуйте!
Подскажите пожалуйста какой ключик для подтяжки прикупить.Ваз 2114 05г.в.
Стучит в поворотах,неровностях,и когда стоит при повороте туда сюда руля.
Как подлесть,через вакумник или левую арку?
Здраствуйте!
Подскажите пожалуйста какой ключик для подтяжки прикупить.Ваз 2114 05г.в.
Стучит в поворотах,неровностях,и когда стоит при повороте туда сюда руля.
Как подлесть,через вакумник или левую арку?
Да ключик специальный купить для подтяжки рулевой рейти самары,в авто магазинах есть,я покупал,а подтянуть не сложно,если изловчиться то можно и так подтянуть,а можно адсорбер снять от чашки и подтянуть!
далек я от системы рулевой рейки, но вот проблема в том что берешь рукой за "хрень" которая от рулевой рейки к наконечнику идет, чувствуется люфт(болтается). Что это? как это искоренить?
уже раз подтягивал 3 года назад на первом ТО, еще реально подтянуть??? к Петровичу обязательно поеду за тормозилками.
уже раз подтягивал 3 года назад на первом ТО, еще реально подтянуть??? к Петровичу обязательно поеду за тормозилками.
:ef:Тигра,ты меня шокируешь!Если 3 года не ездила,то подтягивать не нужно,но если ездила не плохо-обязательно.Съезди к Борису,у него отличный слесарь,подтянет ,думаю даж денег не возьмет,хотя самому делов там ,3 мин.
не!! все время ездила , просто не в курсе сколько подтягивать можно, один раз тянули же. делов на 3 минуты когда знаешь, а так ездить можно?? ни чего не убьется, просто работаю на авто за неделю по 2тыс км. накатываю.
ПЕТРОВИЧЪ
22.05.2010, 23:56
не!! все время ездила , просто не в курсе сколько подтягивать можно, один раз тянули же. делов на 3 минуты когда знаешь, а так ездить можно?? ни чего не убьется, просто работаю на авто за неделю по 2тыс км. накатываю.
Андрюх,когда люфт это не айс. Руль со временем слушаться перестанет ,да и стук достанет.
Приветствую всех !
Форумчане подтягивал рейку уже два раза, вот в очередной раз решил подтянуть.
Но обрезана одна шпилька на адсорбере. Боюсь вторую облизнуть. Советовали
поставить распорку стоек чтобы прижать адсорбер.
Вопросец следующий: а можно подтянуть рейку не снимая адсобер? и второе:
Если все же слизну шпильку, то прийдется ставить распорку. А потом при регулировке рейки надо будет постоянно снимать распорку? Очень уж не хотелось
бы.
Приветствую всех !
Форумчане подтягивал рейку уже два раза, вот в очередной раз решил подтянуть.
Но обрезана одна шпилька на адсорбере. Боюсь вторую облизнуть. Советовали
поставить распорку стоек чтобы прижать адсорбер.
Вопросец следующий: а можно подтянуть рейку не снимая адсобер? и второе:
Если все же слизну шпильку, то прийдется ставить распорку. А потом при регулировке рейки надо будет постоянно снимать распорку? Очень уж не хотелось
бы.
Можно из под низа,абсорбер на скок я знаю крепится одним болтом на хомуте,где ты видел шпильки?
maks90nvkz
25.05.2010, 17:37
сегодня ездил на диагностику подвески и сказали что рейке п....ц,но стуков нет и рулиться нормально,может развод?как самому проверить?
djwolf96
05.06.2010, 09:15
сегодня ездил на диагностику подвески и сказали что рейке п....ц,но стуков нет и рулиться нормально,может развод?как самому проверить?
читай внимательнее тему. проверяешь в трёх положениях:крайнем правом, среднем, крайнем левом. Берёшься рукой за тяги ближе к центру рейки и шатаешь - люфта не должно быть. при поворотах руль должен сам возвращаться
Михуэлло
21.07.2010, 14:11
Народ, а никто нигде не встречал тестов каких-нибудь рулевых реек? В магазинах полно всяких от разных производителей, а здесь кроме Пиленги и стока никакой другой не упоминается. Видел QML, Bautler, LGR, Fenox (косозубая пишут!).. Кто-нибудь ставил что-нибудь из этого??
Посоветуйте какую рейку приобрести?
ПЕТРОВИЧЪ
24.07.2010, 11:09
Посоветуйте какую рейку приобрести?
SS-20.
SS-20.
дорого а стоит она своих денег?
ПЕТРОВИЧЪ
24.07.2010, 22:16
Посоветуйте какую рейку приобрести?
дорого а стоит она своих денег?
Реально стоит. Если брать у офицалов.
ildareshka
25.07.2010, 23:19
Народ, а никто нигде не встречал тестов каких-нибудь рулевых реек? В магазинах полно всяких от разных производителей, а здесь кроме Пиленги и стока никакой другой не упоминается. Видел QML, Bautler, LGR, Fenox (косозубая пишут!).. Кто-нибудь ставил что-нибудь из этого??
qml никто не хвалит
тем более у нее свои ключи на подтяжку
остальные хз
вчера поставил SS-20 по первым ощущениям стало приятние нет стуков в руле вернее они есть но очень не значительные но немного туговато врощается руль !
ПЕТРОВИЧЪ
30.07.2010, 09:50
вчера поставил SS-20 по первым ощущениям стало приятние нет стуков в руле вернее они есть но очень не значительные но немного туговато врощается руль !
В руле и будет стучок. Это не рейка, это рулевой вал а в нем карданчик для регулировки руля по высоте.
А рейку чуток отпусти.
alex|xela
31.07.2010, 20:12
Извиняюсь темы кроме этой не нашол (я новичек). Вопрос стучит рулевая рейка если дергать за железку ведущую от рулевой рейки к колесу (:-)). Т.е. ТО точно не пройду. Вопрос что делать, покупать http://avtopasker.ru/goods/22469.htm или что то иное. На сервисе сказали что есть какие-то рем-комплекты. В принципи в денгах не ограничен.
Санек пожарный
31.07.2010, 20:19
подтянуть надо и ничего ни менять
Golova_bg
03.08.2010, 01:05
Люди хелп. Опишите, желательно с фотками, как проще рейку снять и поставить.
Что снимать, что не снимать. В мурзилке что-то страшное написано и нипонятно ни\\\\.
Если я откручу саму рейку и наконечники на передних стойках то рейка с тягами вылезет или нужно от самой рейки тяги отворачивать еще?
Люди хелп. Опишите, желательно с фотками, как проще рейку снять и поставить.
Что снимать, что не снимать. В мурзилке что-то страшное написано и нипонятно ни\\\\.
Если я откручу саму рейку и наконечники на передних стойках то рейка с тягами вылезет или нужно от самой рейки тяги отворачивать еще?
Мне на сто снимали вместе с тягами просто откручиваешь рейку и снимаешь с рулевого кардана и вытягиваешь ,все
ildareshka
04.08.2010, 09:19
Это хорошо.. буду пробовать менять...
я вот по этой статье разбирал все
/content/view/390/70/
на сам деле все очень просто
прочитав статью на месте уже догоняешь что и откуда и куда
только самое главное при установке рейки надо точно попасть
чтобы болт на руле попал в паз
и не сорвать шпильки крепления рулевой
Товарищи, скажите, если руль в положении около нуля становится невесомым (очень легко вращается) - надо рейку подтягивать ?
Может это быть связано с достаточно сильным ударом о бордюр ? (Диск штамповка, пошел яйцом).
Михуэлло
04.08.2010, 11:05
Golova_bg, шпильки крепления корпуса рейки пролей WD40 перед снятием и резьбу почисть. Зубной щеткой удобно
ПЕТРОВИЧЪ
04.08.2010, 11:31
Товарищи, скажите, если руль в положении около нуля становится невесомым (очень легко вращается) - надо рейку подтягивать ?
Может это быть связано с достаточно сильным ударом о бордюр ? (Диск штамповка, пошел яйцом).
Рейку слегка подтяни,но так что бы при повороте руль обратно возвращался.
Проблема такая.2 мес назад менял рейку,наконечники.рейка заводская. проехал примерно 5000км, стука нет,но на мелких неровностях начал чувствовать каждый камешек на руле.при проезде плавных неровностей ничего нет...что может быть?
Народ, а никто нигде не встречал тестов каких-нибудь рулевых реек? В магазинах полно всяких от разных производителей, а здесь кроме Пиленги и стока никакой другой не упоминается. Видел QML, Bautler, LGR, Fenox (косозубая пишут!).. Кто-нибудь ставил что-нибудь из этого??
Поставил SS-20, уже 15 000 км полет нормальный
Месяца три назад перебирал рейку, помогло где-то на неделю, но причины догадываюсь, поделюсь ими и может что еще подскажете. При разборке не обнаружил ни грамма смазки со стороны свободного конца (справа), зато ржа там себя чувствовала королевой (и здесь таилась моя первая ошибка), а еще не отметил взаимное расположение рейки и вала, в следствии чего пришлось переставлять руль. Сейчас собираюсь заново перебирать очищать от ржавчины, забивать подольше смазки и выставлять вал и рейку ровно. Какой посоветуете ремкомплект (производитель) или может выточить сухарь из фторопласта (на работе из него делают подшипники скольжения). А еще у меня очень сильно бьет руль при сбросе скорости и при торможении в пределах 110 - 80, но это уже другая тема, хотя это тоже сказывается.
ПЕТРОВИЧЪ
06.08.2010, 02:37
Проблема такая.2 мес назад менял рейку,наконечники.рейка заводская. проехал примерно 5000км, стука нет,но на мелких неровностях начал чувствовать каждый камешек на руле.при проезде плавных неровностей ничего нет...что может быть?
Это не рейка, это рулевой вал. А в нем есть карданчик который регулирует высоту руля, вот он и стучит и отдает в руль. Это болезнь. Хошь вылечить, ставь 8й вал не регулируемый или ss20.
Это не рейка, это рулевой вал. А в нем есть карданчик который регулирует высоту руля, вот он и стучит и отдает в руль. Это болезнь. Хошь вылечить, ставь 8й вал не регулируемый или ss20.
Я сделал проще.Короткую часть вала (от карданчика до рейки) подстукнул в сторону рейки (естественно ослабив крепление на шлицах рейки) тем самым ослабив нагрузку на карданчик.Теперь он как бы в натяг и все стуки пропали.
ПЕТРОВИЧЪ
06.08.2010, 10:06
Проблема такая.2 мес назад менял рейку,наконечники.рейка заводская. проехал примерно 5000км, стука нет,но на мелких неровностях начал чувствовать каждый камешек на руле.при проезде плавных неровностей ничего нет...что может быть?
Я сделал проще.Короткую часть вала (от карданчика до рейки) подстукнул в сторону рейки (естественно ослабив крепление на шлицах рейки) тем самым ослабив нагрузку на карданчик.Теперь он как бы в натяг и все стуки пропали.
Ну я сделал проще,из мячика -попрыгунчика вырезал квадрат и засунул в этот карданчик с трудом правда, но стук пропал.
Михуэлло
09.08.2010, 10:47
Вот все про рейку пишут, перебирал мол, но никто не пишет, какой гемор попасть шлицами рейки в рулевой вал! Я пока рулевую колонку не снял и не открутил промежуточный валик от карданчика до рейки, попасть никак не мог! Там же излом осей идет, который компенсируется эластичной муфтой. Вдвоем наверно, можно попасть, но одному \\\\\\ Да еще зря снимал: смазка есть внутри, зубья целые, ровные, втулка как новая. А \\\\\\\ хрен знает сколько!
Карданчик кстати покрутил, подергал - ни фига там нет никаких люфтов! Не вижу смысла ничего туда пихать. Я лично снимал рейку только из-за глухого тарахтения в ней при полном выворачивании руля, думал смазки нет совсем. Щас напихал туда побольше - тарахтения пока не отметил
ildareshka
10.08.2010, 09:32
Вот все про рейку пишут, перебирал мол, но никто не пишет, какой гемор попасть шлицами рейки в рулевой вал! Я пока рулевую колонку не снял и не открутил промежуточный валик от карданчика до рейки, попасть никак не мог! Там же излом осей идет, который компенсируется эластичной муфтой. Вдвоем наверно, можно попасть, но одному мля..
ну так все сразу говорят что попасть нада суметь
я тоже один делал
рулевую колонку полностью разобрать пришлось
ничего сложного
Михуэлло
16.08.2010, 12:42
ildareshka, сложного-то ничего, но времени отнимает прилично - болты эти гребаные со срывными головками! Мне пришлось у гаража в машине ночевать из-за этих шлицов.
Евгений89
23.08.2010, 09:11
Помогите перебрал рейку,после этого руль переставил что бы относительно горизонтали ровно был, но теперь руль после выравнивания встает то углом вправо, то влево, смотря в какую сторону поворачиваешь
Товарищи, что-то торкнуло меня посчитать количество оборотов руля "от края до края"..оказалось 3 с лишним, 3,5 почти. А на 2110 и на акценте 2,5...так и надо?
ЗЫ. У меня тринашка 2006 года.
какую лучше брать рейку? чем лучше ss 20?
а если рейка шатается, если хорошо рукой подёргать, то скорей всего менять надо или подтянуть можно?
Chetyrochka
26.08.2010, 08:35
какую лучше брать рейку? чем лучше ss 20?
SS-20 лучше тем что собрана качественно и год горантии, даже на стуки и т.д. А обычная рейка через пол года уже люфтить начинает:1:
Sergey Kemerovo
31.08.2010, 19:26
а если рейка шатается, если хорошо рукой подёргать, то скорей всего менять надо или подтянуть можно?
Вот у меня шаталась очень сильно, прямо брякала уже на ходу. Подтянул вчера, реально меньше стало, но не помогло до конца, печально. Замена рейки попадалово по деньгам. Рейке то 1 год всего - запчасти совсем никуда.
Сперва подтянуть надо попробовать обязательно, ну а потом выводы. Сразу рейку менять не стоит. Даже моя подтянулась и стала меньше брякать. Процедура несложная - мне в сервисе за 100 рэ сделали, можно и самому залезть. Просто не стал заморачиваться с поиском ключа, заехал в сервис.
Если немного шатается, большая вероятность, что подтягивание поможет.
mixail33
07.09.2010, 04:21
Здарова, мужики. Знаете, все болячки рулевой лечатся простым переворотом шестерни относительно рейки (изношенные участки больше никогда не встретятся) На то что в интструкции написано что паз под фиксирующиюй болт (он теперь с другой стороны) рулевого колеса должен быть в определенном положении - забил, так как не понял в этом никакой логики. Втулку пластиковую обмотать снаружи тонкой резиной от велосипедной камеры (еле вставляется) Резина гасит вибрации. Плюс можно поменять и упор с внутренностями. Еще было бы лучше если на металокерамический упор еще и вкладыш какой нибудь нацепить типа как на рейке от калины. А вообще лучще всего эту же рейку и поставить на ВАЗ 2114. Потому как рейка от калины, более совершеннее чем наша... Кто нибудь знает, подойдет ли она без лишних заморочек? Спасибо!
вопрос такой однако...подтянул сегодня рейку ( 2ой раз за 2 года) руль стал тяжолым и возвращается назад с трудом, сервисмен сказал не парься поездиешь недельку всё норм притрётся, это нормально?
Санек пожарный
07.09.2010, 16:04
нет,ослабь чуть-чуть её
Я неделю назад поменял рулевую рейку (купил ВАЗовскую за 2600 р.), поездил неделю и рейка начала лнемножечко люфтить. Приехал обратно в сервис к тем же ребятам, которые меняли мне рейку. Они начали регулировать и сказали, что если подтянуть рейку так чтобы она не люфтила, то у меня становится ТЯЖЕЛЫМ руль (а из-за этого не чувствуешь автомобиль), поэтому пришлось чуть-чуть расслабить, но при этом опять появился люфт, примерно в 2-3 мм. Сказали что ничего не поделаешь, заводской брак. Вот так ребята, лучше бы я реально купил ss20 и не парился. А на своей НОВОЙ рейке, мне сказали, я проездию ещё не больше года.
mixail33
09.09.2010, 21:06
Елки палки... Во первых возьми книжку, почитай на счет рейки, как она устроена, что там может люфтить (между рейкой и упором должен быть зазор, порядка десятых миллиметра - на тепловое расширение и в инструкции черным по белому написано именно какой) Во вторых, не слушай каких-то дядек, ты думаешь они что-то там понимают? Пускай эти дядьки тебе сначала объяснят что такое крутящий момент двигателя и что такое мощность чем они отличаются и от чего зависят... Только потом слушай их разговоры. Развелось везде кулибиных... Запомни, в рейке только два упора на которых сидит собственно рейка (та самая с зубцами) Это упор, металлокерамический и пластиковая втулка. Может люфтить ли там или здесь, или в особо запущенных случаях в обоих местах. Вал с наконечником в виде шестерни, которая сидит сверху на рейке может из-за плохого качества материала и сам поизноситься и выроботать саму рейку. Там уж никакими подтягиваниями упора люфт не прогнать - в середке вроде нормально, а выкрутишь руль ( встретятся неизношенные участки) рейку будет защемлять. Отпустишь - руль будет свободно врашаться, но в середке (когда руль стоит прямо - 90 % он так и стоит в движении и изнашивается тут же) будет люфтить и стучать. Выход тут как я написал выше - изменить взаимное расположение шестерни и рейки, т.е. повернуть шестерню на 180 градусов и у рейки откроется второе дыхание. Потому как уже изношенные участки болье никогда не встретятся. А по ходу и пластиковую (разрезную) втулку остмотреть, если что можно и ее поменять. Ну а если бабки есть, то меняй в сборе - шестерню с рейкой. Еще могут стучать сами рулевые наконечники, стук их особо проявляется когда крутишь руль на стоянке. Эх ребята, мне бы вас, я б на вас состояние сделал... А с другой стороны, если что-то хотите сделать, сначала узнайте что да как там устроено, как система работает, что да как. А то на вашем мягко говоря необразованности другие делают деньги и плкупают совсем другие машины (с другими рейками :)) и плюют с высока... Воистину или учись или плати... думаю если вы на 14ой катаетесь у вас по ходу и с деньгами не так уж густо, а если так продолжится, то будет еще хуже, а кому-то лучше :)
mixail33
09.09.2010, 21:09
Я неделю назад поменял рулевую рейку (купил ВАЗовскую за 2600 р.), поездил неделю и рейка начала лнемножечко люфтить. Приехал обратно в сервис к тем же ребятам, которые меняли мне рейку. Они начали регулировать и сказали, что если подтянуть рейку так чтобы она не люфтила, то у меня становится ТЯЖЕЛЫМ руль (а из-за этого не чувствуешь автомобиль), поэтому пришлось чуть-чуть расслабить, но при этом опять появился люфт, примерно в 2-3 мм. Сказали что ничего не поделаешь, заводской брак. Вот так ребята, лучше бы я реально купил ss20 и не парился. А на своей НОВОЙ рейке, мне сказали, я проездию ещё не больше года.
Ну а тебе друг, впарили не новую, а стокову рейку. Скажи пускай поменяют на новую реально. Сейчас в моду пошло старье перебирать, подчистить, мелочи заменить и под видом нового подсовывать лохам. Не в обиду сказано... А на старой можно было поездить (естественно не обращая внимания на стуки) пока машина сама не сдохнет. Так просто от стуков там ничего не развалится, блин это же рулевое, и грош ей цена эсли она так хлипка и сказал бы еще - хрупка :)
Вот все заладили SS20 да SS20! А что в ней такого? Я поставил себе fenox и доволен как удав!!! 2000 за рейку, работа своя, да развал 450. 2450 все удовольствие.
ildareshka
10.09.2010, 09:46
100 р ремкомплект
+ спец инструмент
ключ для подтяжки рублей 20-30
и втулка для выворачивания внутренней гайки рубл 50 вроде
прямые руки и все
пока еще не гремит
хотя вру через недельки 2 грохот появился что пипец
чуток подтянул
как новая стала
Fenox вообще не вариант, мне так на ТО отказались такое г...о ставить, предложили поменять и купить заводскую)Что я и сделала!
aksenov7
19.09.2010, 22:09
100 р ремкомплект
+ спец инструмент
ключ для подтяжки рублей 20-30
и втулка для выворачивания внутренней гайки рубл 50 вроде
прямые руки и все
пока еще не гремит
хотя вру через недельки 2 грохот появился что пипец
чуток подтянул
как новая стала
Помогает, но часто ненадолго. Кроме люфта во втулке причиной стука может быть износ зубьев рейки, тут только замена.
значит все же лучше на новую поменять рейку?
ildareshka
20.09.2010, 09:31
всегда уж лучше новое
чем отремонтированное старое
но по мне пока и ремкомплекта хватило
tantoom75
20.09.2010, 22:12
Вчера обнаружил порванный резиновый чехол на рейке, сегодня поехал менять в итоге были заменены все внутренности рейки. Посмотрю на сколько хватит ресурса
Подскажите, какую лучше смазку забивать в рулевую рейку?
Radiotechnik
03.10.2010, 18:17
Подскажите, какую лучше смазку забивать в рулевую рейку?
Рекомендуемая заводом-изготовителем: ФИОЛ-1.
Radiotechnik
03.10.2010, 19:28
Да у нас их всего 5, и никто не видел такой смазки.
Основные эксплуатационные характеристики смазки Фиол-1: Водостойкая. Работоспособна при температуре от -40 oС до +120 oС.
Заменители: Фиол-2
Основные эксплуатационные характеристики смазки Фиол-2: Водостойкая. Работоспособна при температуре от -40 oС до +120 oС.
Заменители:: Литол-24
Смазка ЛИТОЛ 24
Обозначение по ГОСТ 23258-78: МЛи 4/12-3 Многоцелевая антифрикционная водостойкая смазка. Предназначена для применения в подшипниках качения и скольжения всех типов, зубчатых и других передачах, узлах трения транспортных средств, промышленного оборудования, судовых механизмов и электрических машин, работающих при температурах от минус 40 до плюс 120 С, с кратковременным перегревом до плюс 130 С.
В целом все верно.
Radiotechnik
03.10.2010, 20:51
Я понял. Теория это хорошо, желательно, чтобы и опытом делились...
Я думаю, что если рейку смазать литолом ничего страшного не будет. при условии качественного литола.
ildareshka
04.10.2010, 09:36
запихал литолу
не жалуюсь
Когда перебирал, тоже напихал Литольчика - пока не жалуется.
100 р ремкомплект
+ спец инструмент
ключ для подтяжки рублей 20-30
и втулка для выворачивания внутренней гайки рубл 50 вроде
прямые руки и все
пока еще не гремит
делал по томуже сценарию на 8ке 89 года реэкспортная,рейка ещё made in ссср
полтора года полёт нормальный и руль легче чем на моей чепырке седьмого года
Но мне наверно предстоит снова перебирать, кончал я ее большими скоростями на квадратных колесах.
ПЕТРОВИЧЪ
23.10.2010, 23:09
искал искал я где же регулируется рейка, но так и не нашёл =(
может кто на фото покажет куда лезть? буду очень признателен =)
Вот расклад. Цифра 18, остальное поймешь??????
24828 24829
Вот расклад. Цифра 18, остальное поймешь??????
24828 24829
спасибо =)
да пойму =) только ещё один вопрос... лезем подтягивать из под капотного пространства или из салона?)
спасибо =)
да пойму =) только ещё один вопрос... лезем подтягивать из под капотного пространства или из салона?)
Конечно из подкапотного пространства. А иначе никак. А вообще можно адсорбер снять для удобства.
Подскажите может ли из-за убитой рулевой рейки вести машину? И как это определить?
ildareshka
28.10.2010, 11:52
Подскажите может ли из-за убитой рулевой рейки вести машину? И как это определить?
это тебе на развал
у меня четырнадцатая 2004г пробег 46т. рейку подтягивал года три назад. на днях решил снова подтянуть но вот не смог. оказалось что регулировочный болт (или не болт. не знаю как он правильно называется) завёрнут до упора и убрать люфт не удалось. отсюда возник вопрос. ресурс рейки ограничивается одной регулировкой?
точно сейчас не помню но при первой регулировке болт я закручивал никак не больше 90 градусов (1/4 оборота)
ПЕТРОВИЧЪ
31.10.2010, 01:19
у меня четырнадцатая 2004г пробег 46т. рейку подтягивал года три назад. на днях решил снова подтянуть но вот не смог. оказалось что регулировочный болт (или не болт. не знаю как он правильно называется) завёрнут до упора и убрать люфт не удалось. отсюда возник вопрос. ресурс рейки ограничивается одной регулировкой?
точно сейчас не помню но при первой регулировке болт я закручивал никак не больше 90 градусов (1/4 оборота)
Если уже не затягивается а люфт есть, то меняй втулку.То есть капремонт рейки!:2:
SS-20 лучше тем что собрана качественно и год горантии, даже на стуки и т.д. А обычная рейка через пол года уже люфтить начинает:1: Этим летом поставил SS 20 , брал у оффициала , сразу после установки попытались отрегулировать . Короче , либо руль не повернуть , либо стучит . Так , что SS 20 - не панацея , а как повезёт , а по сути - дорогостоящее гавно ( пардон за лексику ).
Этим летом поставил SS 20 , брал у оффициала , сразу после установки попытались отрегулировать . Короче , либо руль не повернуть , либо стучит . Так , что SS 20 - не панацея , а как повезёт , а по сути - дорогостоящее гавно ( пардон за лексику ).
я вот тоже засомневался в этой рейке, не стоит того она по крайней мере как мне кажется
Вопрос такой, у машины пробег 36900 км (машине 6 лет и 2 месяца где-то), ничего не менял (имею ввиду передняя подвеска, рулевые наконечнки, шаровые, сход-развал не делал ни разу), проблем нету, но руль било при скорости 100 км/ч, подтянул рейку биение ушло, но правая сторона руля у меня чуть приподнята, руль прям маленько (т.е. незначительно) не возвращается до конца. Если ослабить рейку(т.е. сделать как она была изначально), то рейка стучит и руль бьёт на 100 км/ч, если же туже рейку подтянуть руль плохо крутится!
п.с. чё делать? Сход-равал сделать и шаровые, и рулевые поменять? повторюсь, машина не стучит, посторонних шумов нет. Езжу в 90% случаях аккуратно, но иногда (10% случаев) дёргаю машинку.
ПЕТРОВИЧЪ
07.11.2010, 21:35
Вопрос такой, у машины пробег 36900 км (машине 6 лет и 2 месяца где-то), ничего не менял (имею ввиду передняя подвеска, рулевые наконечнки, шаровые, сход-развал не делал ни разу), проблем нету, но руль било при скорости 100 км/ч, подтянул рейку биение ушло, но правая сторона руля у меня чуть приподнята, руль прям маленько (т.е. незначительно) не возвращается до конца. Если ослабить рейку(т.е. сделать как она была изначально), то рейка стучит и руль бьёт на 100 км/ч, если же туже рейку подтянуть руль плохо крутится!
п.с. чё делать? Сход-равал сделать и шаровые, и рулевые поменять? повторюсь, машина не стучит, посторонних шумов нет. Езжу в 90% случаях аккуратно, но иногда (10% случаев) дёргаю машинку.
Что бы не было такого вот гемороя, купи новую пластиковую втулку, замени её в рейке,затем отрегулируй саму рейку и катайся поплевывая...
ПЕТРОВИЧЪ
17.11.2010, 02:38
Итак. У большинства стучит. На мелкой долбежке, а на трассе никаких люфтов, стуков нет! Зимой пропадает! При затягивании рейки остается!
Если просунуть голову под руль и впериться взглядом в рулевую рейку, а потом начать быстро покачивать руль из стороны в сторону, то вам откроется ужасная картина горизонтальной податливости рулевой рейки. Вдоволь этим налюбовавшись приходим к выводу, что издаваемый стук издает сама рейка вследствии своих горизонтальных колебаний(И как они её, эту Дуру, сертифицировать умудрились с этим?). Зимой резинки, удерживающие её "дубеют", податливость уменьшается, стук пропадает.
Если вернуться к вопросам в начале этого поста, то всё вроде на свои места встает. Стучит карданчик, но стучит из-за податливости рейки.
И ВОТ КАК МОЖНО ИЗБАВИТЬСЯ ОТ СТУКА,Я сделал так же:http://www.desyatki.ru/articles/tuning/stuk/
У кого есть терпение и желание СОВЕТУЮ смысл есть!!!!!!!!!!!!!
Я не спорю что здесь все спецы, я спросил есть ли спец с форума который может посмотреть в живую.
Прислушайся к совету Петровича,правда он живет долековато...
ПыСы. Вот еще человек не плохо занимается ремонтом :/forum/showthread.php?t=7255, созванись,узнай что к чему...
Добрый вечер. Нужен совет. Моей рейке пришёл конец, перебирал 3 раза, но результат 0. Есть 3 варианта: 1) купить рейку с переборки - 700р., 2) б/у неизвестно сколько - 1000р., 3) новая, типа заводская 2400р.
Санек пожарный
10.12.2010, 22:53
из трех вариантов только один подходит. НОВУЮ
А 2400р. это не дешево для новой?
Санек пожарный
10.12.2010, 22:57
дорого!! 1600 рейка автоваз,1210 тольятинская. есть вариант,в личку напиши мне
ПЕТРОВИЧЪ
15.12.2010, 15:45
Петрович, а можно фото карданчика поближе посмотреть?
по ссылке не совсем понятно куда заталкивать эти квадратики =\
28780
Сделать следующее:
купи резиновый отбойник от "классики", который демфирует подвеску в верхней точке. вырежи из нее 1 кубик размером 22х22х22.
затем смажь его Фери или шампунем для Авто и установи между промежуточным валом и карданчиком этот кубик.
после этой маленькой доработки не будет стуков по гравийной дороге.
andrey200186
15.12.2010, 21:40
Купил рейку автоваз оказалась бракованной(рулевой вал проворачивался и при этом щелчки)поменял в этом же магазине на такую же,тоже оказалась бракованной.В городе нашел 4 рейки (Автоваз,тольятти и Fenox,ну и сс,но на СС денег нет)Какую лучше выбрать?И чем отличается Автоваз от Тольятти?
ildareshka
16.12.2010, 10:36
Купил рейку автоваз оказалась бракованной(рулевой вал проворачивался и при этом щелчки)поменял в этом же магазине на такую же,тоже оказалась бракованной.В городе нашел 4 рейки (Автоваз,тольятти и Fenox,ну и сс,но на СС денег нет)Какую лучше выбрать?И чем отличается Автоваз от Тольятти?
щелчки и проворот обычно бывают когда рейка не подтянута
не думаю что она затянутой продается
andrey200186
16.12.2010, 11:20
Я подтягивал-не помогло.К тому же с магазина отправляли ее на экспертизу и там сказали что заводской брак и так две рейки.Может партия реек у них бракованная.Так вот я ине знаю если с завода брак штампуют какую вообще брать?Кроме СС-20.
Тема зачищена от бесполезных постов.
MaDMaxRostov
13.01.2011, 01:32
Доброго времени суток всем. Подскажите кто в курсе, при движении сильно бьет в руль, чувствую все кочки, и т д. Это рулевая рейка или что то другое ?
P.S Нашел тему про запихивания куска резины в кардан в рулевой колонке, буду пробывать, потом отпишусь.
ПЕТРОВИЧЪ
13.01.2011, 10:20
Доброго времени суток всем. Подскажите кто в курсе, при движении сильно бьет в руль, чувствую все кочки, и т д. Это рулевая рейка или что то другое ?
P.S Нашел тему про запихивания куска резины в кардан в рулевой колонке, буду пробывать, потом отпишусь.
Если просто при движении по обычной дороге и долбит в руль, то здесь 2 причины:
- разбитые рулевые наконечники;
- втулка рулевой рейки, если при затяжки рейки руль клинит тогда только замена втулки в самой рейке;
Если по мелким кочкам или гравию то сначала проверь наконечники,если нормальные тогда рулевой карданчик и засовывай резинку и стук изчезнит, но повозиться придёться...на сухую не залезет...
Владимиррр
13.01.2011, 18:53
Здравствуйте,машина ВАЗ 2113,июнь2007 года.пробег 62000.На диагностике ходовой смотрели рейку,дергали за тягу,люфта нет(с полгода назад подтягивал рейку),но у меня при езде по трамвайным путям и брусчатке отдает в руль(рулевые наконечники новые),люфта в подрулевом кардане не чувствую.Вопрос,если не было люфта при проверке рейки,значит 100% что в нее лезть не надо???????А то сервисмены говорят что даже при отсутствии люфта на тяге рулевой рейки,в ней все равно могут быть какие то не исправности,типа снять,разобрать,поменять ремкомплект и набить смазки.Правильно это или развод????
Здравствуйте,машина ВАЗ 2113,июнь2007 года.пробег 62000.На диагностике ходовой смотрели рейку,дергали за тягу,люфта нет(с полгода назад подтягивал рейку),но у меня при езде по трамвайным путям и брусчатке отдает в руль(рулевые наконечники новые),люфта в подрулевом кардане не чувствую.Вопрос,если не было люфта при проверке рейки,значит 100% что в нее лезть не надо???????А то сервисмены говорят что даже при отсутствии люфта на тяге рулевой рейки,в ней все равно могут быть какие то не исправности,типа снять,разобрать,поменять ремкомплект и набить смазки.Правильно это или развод????
Здесь читаем-
/forum/showthread.php?t=2736&page=3
Michailov86
22.01.2011, 10:10
Всем привет!!! Подскажите пожалуйста. Такая проблема перебрал рейку поставил рем комплект теперь такая проблема если подтягиваю регулировочную гайку руль начиает закусывать так что с трудом поворачивается. Если начинаю осло***** так он вообще проскальзывает
ildareshka
24.01.2011, 15:47
неяное описание проблемы
при перетяжке закусывает
и при ослаблении что проскальзывает?
рейка должна скользить туды сюды
Michailov86
25.01.2011, 14:35
Проскальзывал вал по рейке. Проблему решил при сборке рейки не до конца был посажен подшипник из за этого вал не плотно соприкасался с зубьями самой рейки. В этом и была вся проблема.
Chetyrochka
28.01.2011, 20:22
Ребят подскажите пожалуйста, что это может быть? Значит на ходу поворачиваю налево, руль крутится легко и не пренужденно не стуков ничего, а когда поворачиваю направо руль идет с большим усилием, и происходит три щелчка в районе моторного щита. Я так понимаю это рейка???? Или может что еще????
ПЕТРОВИЧЪ
28.01.2011, 20:44
Ребят подскажите пожалуйста, что это может быть? Значит на ходу поворачиваю налево, руль крутится легко и не пренужденно не стуков ничего, а когда поворачиваю направо руль идет с большим усилием, и происходит три щелчка в районе моторного щита. Я так понимаю это рейка???? Или может что еще????
А рулевые тяги проверял?
Chetyrochka
28.01.2011, 22:42
А рулевые тяги проверял?
Относительно недавно всю ходовую проверял, говорят всё ок:2:
Chetyrochka
29.01.2011, 11:33
Больше всего смущает что когда на месте руль крутишь все ок, а на ходу все это как раз происходит.
Антон824
29.01.2011, 19:34
Ребят подскажите пожалуйста, что это может быть? Значит на ходу поворачиваю налево, руль крутится легко и не пренужденно не стуков ничего, а когда поворачиваю направо руль идет с большим усилием, и происходит три щелчка в районе моторного щита. Я так понимаю это рейка???? Или может что еще????
если ходовую проверял то значит рейка больше не чему
ПЕТРОВИЧЪ
29.01.2011, 19:54
Больше всего смущает что когда на месте руль крутишь все ок, а на ходу все это как раз происходит.
Такое ощущение, что щелкает сама пластиковая втулка в нутри рейки.
Антон824
29.01.2011, 20:19
Такое ощущение, что щелкает сама пластиковая втулка в нутри рейки.
сними кожух, посмотри.ну в принципе должно быть понятно откуда идет звук и причина будет сразу понятна
Chetyrochka
29.01.2011, 22:30
Ребят а подскажите какую рейку лучше купить???? Кроме сс-20 очень уж она дорогая...
Антон824
29.01.2011, 22:42
Ребят а подскажите какую рейку лучше купить???? Кроме сс-20 очень уж она дорогая...
собрался покупать уже? причину то нашел?
Chetyrochka
30.01.2011, 00:28
собрался покупать уже? причину то нашел?
Рейка это. Я просто к механику знакомому приехал, он сразу сказал что это рейка... Ну так какую брать, тут прикинул, если ремонтировать на 1000 дешевле получается примерно, так что думаю лучше новую взять раз эта за 40000 умерла...
ПЕТРОВИЧЪ
30.01.2011, 01:45
Рейка это. Я просто к механику знакомому приехал, он сразу сказал что это рейка... Ну так какую брать, тут прикинул, если ремонтировать на 1000 дешевле получается примерно, так что думаю лучше новую взять раз эта за 40000 умерла...
Думаю именно заводскую,конвеерную. СС20 дорого а к остальным что то нет доверия........:ct:
Санек пожарный
30.01.2011, 20:00
родную брать надо АвтоВАЗ
DragonGoryn
24.02.2011, 16:11
кто, что посоветует, авто год, пробег около 35, при подергивание руля на месте влево, начался стук, не приятный такой:1: но особо мозг не парящий, заехал сегодня в сервис на всякий случай, проверить. Мастера покопались, подтянули рейку, но стук не ушёл:21: говорят стучит в рейке и что её менять надо, но так же сказали типо езди и не парься, ничего в этом такого нет. После протяжки рейки руль тяжеловато вращаться начал, он и был то не легкий, а теперь ещё тяжелее. Вопрос в следующем, если смысл сейчас ставить рейку SS20? Станет ли руль легче крутиться, чем с заводской рейкой?
ПЕТРОВИЧЪ
24.02.2011, 16:18
кто, что посоветует, авто год, пробег около 35, при подергивание руля на месте влево, начался стук, не приятный такой:1: но особо мозг не парящий, заехал сегодня в сервис на всякий случай, проверить. Мастера покопались, подтянули рейку, но стук не ушёл:21: говорят стучит в рейке и что её менять надо, но так же сказали типо езди и не парься, ничего в этом такого нет. После протяжки рейки руль тяжеловато вращаться начал, он и был то не легкий, а теперь ещё тяжелее. Вопрос в следующем, если смысл сейчас ставить рейку SS20? Станет ли руль легче крутиться, чем с заводской рейкой?
Да не забивай себе голову,СС20 конечно рейка хорошая но дорогая! В своей рейке втулку пластиковую замени и ещё стока же проездишь. Втулка износилась, вот и постукивает.
DragonGoryn
24.02.2011, 16:37
Да не забивай себе голову,СС20 конечно рейка хорошая но дорогая! В своей рейке втулку пластиковую замени и ещё стока же проездишь. Втулка износилась, вот и постукивает.
сейчас пришёл к такому же выводу, даже втулку наверно, менять не буду, поезжу так, а чуть позже поменять её постараюсь, за одно может опорники сс20 поставлю, тоже говорят легкости руля прибавляют:1:
ildareshka
03.03.2011, 12:15
сейчас пришёл к такому же выводу, даже втулку наверно, менять не буду, поезжу так, а чуть позже поменять её постараюсь, за одно может опорники сс20 поставлю, тоже говорят легкости руля прибавляют:1:
ремкомплект рейки 100р (либо втулка 10-15р)
более менее рейка от ~3000р
работы по замене втулки на 2-3 часа
я сам менял полгода гоняю и тьфу тьфу тьфу
Сегодня еду утром-затяжной поворот налево,кручу руль и на мгновенье руль переклинило и меня чуть не бросило на встречку-руль перестал слушаться.Вообще недели 2 уже при повороте руля руль крутится очень тяжело-рейку ослаблял-не помогло.
ПЕТРОВИЧЪ
05.03.2011, 11:59
Сегодня еду утром-затяжной поворот налево,кручу руль и на мгновенье руль переклинило и меня чуть не бросило на встречку-руль перестал слушаться.Вообще недели 2 уже при повороте руля руль крутится очень тяжело-рейку ослаблял-не помогло.
У тебя втулку зажимает, и она уже регулировке не поддается. Ремкомплект и переборка. А так ездить не айс!
подскажите, что даёт сиё чудо?
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/7800/000/000/0da/381/88ccc54ccc99b890-large.jpg
Санек пожарный
05.03.2011, 15:28
по идее четкость управления,должна не давать рулевой рейке излишнее перемещение в места крепления.только на самару усилитель щитка передка идет без нижнего левого крепления
Санек пожарный
05.03.2011, 15:40
одну ее нет,в сумме с верхней и нижней растяжками есть разница
нижняя имеется в виду стабилизатор другой?
anoshin73
05.03.2011, 19:17
нижняя имеется в виду стабилизатор другой?
Смотри тему пр подвеску там и стаб и растяжки и прочие навороты... Тебе намекнули, что установка одного элемента, автоматом требует доработки другого и так далее.... поэтому задайся целью, что хочешь иметь в конечном итоге и делай...
нижняя имеется в виду стабилизатор другой?
/forum/showthread.php?t=215
miha26reg
30.03.2011, 01:19
4 дня назад поменял стойки, первые два дня всё нормально было а потом на кочках начались стуки в подвеске, вчера поехал на сто делать развал, ну и говорю мужикам типа что после замены стоек стучать что-то начало, и тут собрался рой спецов и вынесли единогласно вердикт - пинзец рулевой рейке, а пока рулевую рейку не сделают сказали развал делать не будут, ну я им и говорю типа делайте рейку. приезжаю под конец дня забирать машину, менеджер озвучил цену - 1800р работа и 400р ремкомплект, ну хрен с вами раасплатился сел и поехал, и тут началось, короче жопа.......руль кручу а хруст стоит чуть ли не уши закладывает, вернулся и пересрался с ними.корче сказали завтра приезжай будем по новой делать (с......ки:dj::dj::dj::dj::dj::dj:). ну после этого поехал я домой и заехал на сто к кенту рассказал ему всю историю, он полез смотреть и оказалось что стучала стойка (вернее патрон в капсуле плохо был затянут), а эти ****ы ушатали мне рейку. Вот так меня круто \\\\\\\\\, завтра поеду разбираться с этими "Спецами"
Антон824
30.03.2011, 15:47
4 дня назад поменял стойки, первые два дня всё нормально было а потом на кочках начались стуки в подвеске, вчера поехал на сто делать развал, ну и говорю мужикам типа что после замены стоек стучать что-то начало, и тут собрался рой спецов и вынесли единогласно вердикт - пинзец рулевой рейке, а пока рулевую рейку не сделают сказали развал делать не будут, ну я им и говорю типа делайте рейку. приезжаю под конец дня забирать машину, менеджер озвучил цену - 1800р работа и 400р ремкомплект, ну хрен с вами раасплатился сел и поехал, и тут началось, короче жопа.......руль кручу а хруст стоит чуть ли не уши закладывает, вернулся и пересрался с ними.корче сказали завтра приезжай будем по новой делать (с......ки:dj::dj::dj::dj::dj::dj:). ну после этого поехал я домой и заехал на сто к кенту рассказал ему всю историю, он полез смотреть и оказалось что стучала стойка (вернее патрон в капсуле плохо был затянут), а эти ****ы ушатали мне рейку. Вот так меня круто \\\\\\\\\, завтра поеду разбираться с этими "Спецами"
ну и как ?
Щапков Сергей
31.03.2011, 23:14
Перебрал рейку второй раз , всё нутро ,кроме маленького подшипника новое , а она зараза сразу стучит , иногда больше, иногда меньше . 1.5 года назад на 8 ке перебирал , поставил ремкомплект и забыл про неё , а этой падле , чего ещё надо ,
не понимаю . Есть соображения ?
ПЕТРОВИЧЪ
31.03.2011, 23:26
Перебрал рейку второй раз , всё нутро ,кроме маленького подшипника новое , а она зараза сразу стучит , иногда больше, иногда меньше . 1.5 года назад на 8 ке перебирал , поставил ремкомплект и забыл про неё , а этой падле , чего ещё надо ,
не понимаю . Есть соображения ?
Серег, есть соображение. Правда как последний вариант.
Купи новую рейку и забей!
miha26reg
01.04.2011, 02:42
ну и как ?
Ну как и писал выше что стойку плохо затянул и она мне разбила опорный подшипник, вот он и хрустел на кочках и поворотах.
Щапков Сергей
01.04.2011, 19:36
Серег, есть соображение. Правда как последний вариант.
Купи новую рейку и забей!
Вот хочется понять , почему стук , когда всё новое стоит , в чём причина .
Новую купить конечно придётся , езда не комфортная .:13:
johnny868
01.04.2011, 20:01
Вот хочется понять , почему стук , когда всё новое стоит , в чём причина .
Новую купить конечно придётся , езда не комфортная .:13:
Ты точно уверен что рейка стучит,может крестовина в рулевом валу всему виной???А если за усы вверх-вниз пошатать люфт есть???Если подтянуть рейку до начала закусывания стук остаётся???
Вот хочется понять , почему стук , когда всё новое стоит , в чём причина .
Новую купить конечно придётся , езда не комфортная .:13:
/forum/showthread.php?t=2736&page=2
Щапков Сергей
01.04.2011, 21:16
Ты точно уверен что рейка стучит,может крестовина в рулевом валу всему виной???А если за усы вверх-вниз пошатать люфт есть???Если подтянуть рейку до начала закусывания стук остаётся???
не уверен на 100 % , до закусывания не зажимал , но , всё попробую .
Щапков Сергей
01.04.2011, 21:33
/forum/showthread.php?t=2736&page=2
Спасибо посмотрю кардан , но стука именно в салоне , в кожухе , не чувствуется .:13:
Спасибо посмотрю кардан , но стука именно в салоне , в кожухе , не чувствуется .:13:
Я тож рейку тянул,ощущение что она,ан нет:21:
у меня вал рулевой в салоне стучит вот думаю на SS 20 заменить!
ПЕТРОВИЧЪ
02.04.2011, 09:21
у меня вал рулевой в салоне стучит вот думаю на SS 20 заменить!
Или просто на обычную 9й вал, тока получится не регулированная. Зато не стучит.
Щапков Сергей
02.04.2011, 22:10
Ты точно уверен что рейка стучит,может крестовина в рулевом валу всему виной???А если за усы вверх-вниз пошатать люфт есть???Если подтянуть рейку до начала закусывания стук остаётся???
Подёргал за усы , стучит в том месте где пластиковая вставка . Затянул рейку постукивает , но меньше . Ослабил , поехал на работу вроде меньше стучит , но всё равно есть . В кардане люфт маленький , незначительный .
Подёргал за усы , стучит в том месте где пластиковая вставка . Затянул рейку постукивает , но меньше . Ослабил , поехал на работу вроде меньше стучит , но всё равно есть . В кардане люфт маленький , незначительный .
Ты не прочел в ссылке выделенное красным,ну хочется рейку купить -яж не против:1:
Щапков Сергей
03.04.2011, 00:44
Ты не прочел в ссылке выделенное красным,ну хочется рейку купить -яж не против:1:
Ты имеешь в виду это Прежде чем лезть к рулевой рейке на предмет устранения стуков,выполняем следующие операции-
Эту инструкцию прочитал , сегодня залез под руль и упорно шатал руль одной рукой , другой держал кардан . Есть очень маленький еле ощутимый люфт . Потом дёргал усы у рейки и пробовал до упора затянуть рейку , а жена в это время крутила руль . Люфт в рейке , со стороны пластмассовой втулки ощутимый . Вопрос , почему , ведь втулка новая .
Установка резины в кардан , в данном случае проблемы не устранит .
ПЕТРОВИЧЪ
03.04.2011, 00:51
Ты имеешь в виду это Прежде чем лезть к рулевой рейке на предмет устранения стуков,выполняем следующие операции-
Эту инструкцию прочитал , сегодня залез под руль и упорно шатал руль одной рукой , другой держал кардан . Есть очень маленький еле ощутимый люфт . Потом дёргал усы у рейки и пробовал до упора затянуть рейку , а жена в это время крутила руль . Люфт в рейке , со стороны пластмассовой втулки ощутимый . Вопрос , почему , ведь втулка новая .
Установка резины в кардан , в данном случае проблемы не устранит .
Сергей, тогда точно придеться покупать новую рейку, чем вот так вот мучаться.........
ситуация такая.купил в магазине движок,рулевую рейку автоваз.установка с развалом обошлась в 2700. Но рейка хуже старой,руль на 1-2 градуса вправо.на скорости 120 руль бегает(болтается) 5 градусов где-то.гарантию дали,брак ли это?у меня скоро техосмотр машину готовлю к нему
пришло время и у меня менять рейку посре ребилда переборки накатал немного ss-20 спору нет но дорого нахвалили мне fenox такли это кто нибудь ставил хотел сегодня купить но в других магазинах сказали не стоит?
max-2115
17.04.2011, 20:01
заехал на сто попросили 3500р дорого купил книгу по эксплотации 350р и ключ 50р прочитал подтянул сам все отлично едит прямо стуков нет, а на сто только разводят
Буратино
17.04.2011, 21:10
порвался пыльник на рейке с водительской стороны. Рейка ведет себя нормально, не бьёт... Если просто поменять пыльник, то 700 с\у+ пыльник+ развал( его всё равно делать после переобувки). Неизвестно сколько уже порван пыльник и что там с внутренностями... Не хочется попасть ещё раз на снятие\установку+ переборку или новую рейку.
Новая рейка будет в районе 2т.
Переборка в районе 1т+ ремкомплект ( самый большой слышал, что стоит 700руб)
Никак не могу решить что делать... Вроде и съэкономить хочется и выльется это боком может. А нормального спеца для переборки и не с кусающимся ценником - найти в городе не могу. А поездками на обычные СТО уже наелся...
Что делать не могу решить... :21:
ildareshka
18.04.2011, 11:22
мурзилку в руки и вперде под пиво
Народ, подскажите пожалуйста по моему вопросу, машина едет прямо но руль немного вправо, можно ли самому это исправить, а то обидно на подвеску потратил 20К, а стало только хуже(
раздумывающий
18.04.2011, 19:20
Народ, подскажите пожалуйста по моему вопросу, машина едет прямо но руль немного вправо, можно ли самому это исправить, а то обидно на подвеску потратил 20К, а стало только хуже(
В смысле надо постоянно удерживать рукой, чтобы в сторону не уводило или что?
ПЕТРОВИЧЪ
18.04.2011, 19:33
Народ, подскажите пожалуйста по моему вопросу, машина едет прямо но руль немного вправо, можно ли самому это исправить, а то обидно на подвеску потратил 20К, а стало только хуже(
Ну это только руль снимай и на 1-3 шлица переставь, или сьездий на сход/развал и тебе рулевыми тягами отрегулируют.
Антон824
18.04.2011, 19:57
проще руль отрегулировать
Да надо чуток удерживать, да в том то и дело, что машина после схода развала и после замены всей рулевой. Заметил не сразу, а потом не было времени в сервис предъявы ехать кидать, теперь думаю пошлют(
раздумывающий
18.04.2011, 21:27
Да надо чуток удерживать, да в том то и дело, что машина после схода развала и после замены всей рулевой. Заметил не сразу, а потом не было времени в сервис предъявы ехать кидать, теперь думаю пошлют(
Езжай обратно где делал развал-схождение и настаивай, чтобы переделывали нормально. Хотя, если сервис тот еще, можешь к другим поехать. На то и есть конкуренция, чтобы ты выбирал где лучше.
Щапков Сергей
20.04.2011, 19:48
Извините , что не по теме , не нашёл нужной . Хотел открутить замок зажигания , а там вместо нормальных шляпок болтов , шляпки похожие на заклёпки , чем их открутить ?
Плохо ищещь-
/forum/showthread.php?t=2736
Чем сможешь тем и откручивай,есть хорошие немецкие ключи,на подобие "трубных",но очень цепкие(в отличии).
народ от чего руль начинает трясти на скорости от 100,рейка новая.это у всех так или что то надо смотреть?
ПЕТРОВИЧЪ
25.04.2011, 14:31
народ от чего руль начинает трясти на скорости от 100,рейка новая.это у всех так или что то надо смотреть?
От балансировки колес.
Вряд ли конечно, на старой рейке не было такого, да и колеса перед зимой балансировали.
раздумывающий
25.04.2011, 21:23
От резины еще может, если резина старая и ушатанная. Диски могут биение давать. Особенно это заметно выше 90 км/ч проявляется.
ПЕТРОВИЧЪ
25.04.2011, 22:39
Вряд ли конечно, на старой рейке не было такого, да и колеса перед зимой балансировали.
И все таки проверь балансировку и люфт ступицы.
Alex8404
27.04.2011, 22:06
Здравствуйте.Я не осилил всю тему(прошу прощения) Вопрос в следующем , хочу сам поменять пыльник на рейке, надо ли будет после этого развал?
ПЕТРОВИЧЪ
27.04.2011, 22:13
Здравствуйте.Я не осилил всю тему(прошу прощения) Вопрос в следующем , хочу сам поменять пыльник на рейке, надо ли будет после этого развал?
Меняй. Развал и сход делать не надо.
Андрей62
27.04.2011, 22:42
подскажите!взял бу 2115, руль крутится очень тяжело, тяжело возвращается после поворота, клинит на поворотах!Предыдущий хозяин сказал ЧТО НЕДАВНО ПЕРЕБИРАЛ РЕЙКУ!в чем может быть проблема?может сильно затянута?
ildareshka
28.04.2011, 09:22
подскажите!взял бу 2115, руль крутится очень тяжело, тяжело возвращается после поворота, клинит на поворотах!Предыдущий хозяин сказал ЧТО НЕДАВНО ПЕРЕБИРАЛ РЕЙКУ!в чем может быть проблема?может сильно затянута?
либо перетянута
но скорее всего совсем сильный износ
и из-за того что она стала клиновидной может закусывать
давление в колесах проверь тоже помогает =)
Андрей62
28.04.2011, 14:01
сегодня залез , хотел ослабить оказался рваный пыльник, снимать придется(((
Alex8404
28.04.2011, 20:55
сегодня залез , хотел ослабить оказался рваный пыльник, снимать придется(((
Делов на 2 часа, сам сегодня менял даже рейку снимать не на до полностью.
Всем привет! Стучала рейка при полном повороте руля и начале движения. Хотел подтянуть и поменять втулку, снял рейку (механизм), а втулка не выковыривается, нужно разбирать механизм. Прозвонил в ближний магазин, но у них не оказалось спецключа для разборки. В итоге взял у них новый механизм Nobel, Германия. Особенность: втулка не в корпус впрессована, а прикручена к торцу (правому) самой зубчатой рейки. Считаю, что это лучше. Всё встало нормально.
Кто-нибудь про эти рейки что-нибудь знает? Как они? У нас 2000руб.
Андрей62
29.04.2011, 18:29
Седня заменил рейку, поставил вазовскую, доволен руль критится как на ино)
Была до этого девятка,прошла 120тыщ ни на одном техосмотре к рейке не придирались...эта четырка прошла 56тыщ завернули на "исправление люфтов".Подтягивание рейки не помогло-руль закусывает.Короче поехал купил новую,были только две-фенокс 2тыс. и ваз 3500.Продавец сказал,что фенокс не регулируется,в итоге купил ваз+наконечники 500р. и бегом в сервис...замена 1300р. На утро последний день техосм. Старую рейку оставил в сервисе-сказали ее только в цветмет здать...теперь понимаю ,что зря-здесь почитал,оказывается ее можно замечательно починить,и лежала бы на замену.
Была до этого девятка,прошла 120тыщ ни на одном техосмотре к рейке не придирались...эта четырка прошла 56тыщ завернули на "исправление люфтов".Подтягивание рейки не помогло-руль закусывает.Короче поехал купил новую,были только две-фенокс 2тыс. и ваз 3500.Продавец сказал,что фенокс не регулируется,в итоге купил ваз+наконечники 500р. и бегом в сервис...замена 1300р. На утро последний день техосм. Старую рейку оставил в сервисе-сказали ее только в цветмет здать...теперь понимаю ,что зря-здесь почитал,оказывается ее можно замечательно починить,и лежала бы на замену.
Не забивай голову, это у кого то поменял сухарик там или резиночку и стало ему щястье. Сам же \\\\\\\\\ с ней, а результата нет. Я свою 3 раза полностью беребирал, а воз и ныне там, походу с корпусом что то. Новая рея дома на полке лежит, дожидается установки.
Санек пожарный
12.05.2011, 10:39
я тебе рейки в марте привез пора поставить уже :eq::1:
я тебе рейки в марте привез пора поставить уже :eq::1:
Как-то всё типа: то хрен длиннён - то рубаха коротка! 1000руб. жаба душит дяде отдать, а самому реально пока некогда. Сань, сорри за торопление при покупке.
Застыдил вчера меня Санёк Пожарный и поэтому сегодня занялся. Самостоятельная замена в принципе сюрпризов в себе не несёт. Единственное желательно присутствие помощника при установке, т.к. трудно одному попасть в вал. У меня на это ушло около 3-х часов времени, но в итоге приехал папа и за минуту вкрячили её на место. Послезавтра стойки под замену.
PS. Рулевая Автоваз
ПЕТРОВИЧЪ
13.05.2011, 21:56
Застыдил вчера меня Санёк Пожарный и поэтому сегодня занялся. Самостоятельная замена в принципе сюрпризов в себе не несёт. Единственное желательно присутствие помощника при установке, т.к. трудно одному попасть в вал. У меня на это ушло около 3-х часов времени, но в итоге приехал папа и за минуту вкрячили её на место. Послезавтра стойки под замену.
PS. Рулевая Автоваз
Ну начало передка положено, Поздравляю!
Ты с передней подвеской не затягивай,пора уже.
Сегодня прокатился с новой рейкой. Машина рулится плавно и самое главное без стуков. МЕГА Гигантское СПАСИБО Саньку Пожарному за помощь в приобретение рулевой.
ребят мне приговорили рулеваю тягу(ус рейки)...причина в том что идёт скрип когда выворачиваю колёса да опора влево.где то уже писал об этом не ответили((...так вот интерестно из за этого уса может быть такое?
подскажите, на скорости рейка влево легко крутится, а вправо тяжело.. Это что значит?
раздумывающий
21.05.2011, 18:10
Резинки где-то износились. Наконечники, шаровые...
ПЕТРОВИЧЪ
21.05.2011, 18:38
подскажите, на скорости рейка влево легко крутится, а вправо тяжело.. Это что значит?
Может рейка, а возможно и наконечник рулевой высох во втулке. Проверь.
Может рейка, а возможно и наконечник рулевой высох во втулке. Проверь.
а из-за шаровых токое может? или опорника?
ПЕТРОВИЧЪ
21.05.2011, 18:51
а из-за шаровых токое может? или опорника?
Из-за опорника нет, была бы выработка в подшипнике он бы стучал. Шаровые тоже нет-они бы скрипели. А если разбиты то руль еще легче поворачивался бы.
ребят мне приговорили рулеваю тягу(ус рейки)...причина в том что идёт скрип когда выворачиваю колёса да опора влево.где то уже писал об этом не ответили((...так вот интерестно из за этого уса может быть такое?
а по моему вопросу нет ответа?
ПЕТРОВИЧЪ
22.05.2011, 14:31
ребят мне приговорили рулеваю тягу(ус рейки)...причина в том что идёт скрип когда выворачиваю колёса да опора влево.где то уже писал об этом не ответили((...так вот интерестно из за этого уса может быть такое?
А как они тебе приговорили? Причина какая? Ты ж её не гнул, с одной стороны крепиться к рейке а с другой стороны рулевой наконечник , и он крепится к стакану. В чем причина?
сказали что ус этот менят надо.сказали купи его,вкладышь и пыльник,типа поменяем тягу и будет гуд.скрипа этого противного не будет...а так то да, я сам не пойму как может он скрипеть....я его не гнул,ничего не делал, единственное год назад мне рейку немного перетенули ну и скрип этот пошол,и сейчас всё сильнее...а в другом сервисе мне сказали это правый наконечник так скрипит...вот у меня и сомнения всякие.наконечник то есть чтоб поменять а вот за рейку (работа) бабла могут лишнего снять...
и главное не понятно почему только в одну сторону скрипит, в другую всё норм.рейка кстати не стучит,управление вроде нормальное...из за наконечника может так отдаваться на рейку?а причины не сказалаи,ну типа вот так вот.менять надо.
ПЕТРОВИЧЪ
22.05.2011, 16:32
сказали что ус этот менят надо.сказали купи его,вкладышь и пыльник,типа поменяем тягу и будет гуд.скрипа этого противного не будет...а так то да, я сам не пойму как может он скрипеть....я его не гнул,ничего не делал, единственное год назад мне рейку немного перетенули ну и скрип этот пошол,и сейчас всё сильнее...а в другом сервисе мне сказали это правый наконечник так скрипит...вот у меня и сомнения всякие.наконечник то есть чтоб поменять а вот за рейку (работа) бабла могут лишнего снять...
и главное не понятно почему только в одну сторону скрипит, в другую всё норм.рейка кстати не стучит,управление вроде нормальное...из за наконечника может так отдаваться на рейку?а причины не сказалаи,ну типа вот так вот.менять надо.
Мой тебе совет, пока тягу не трогай,замени наконечник. Там втулка пластиковая, вот если смазки мало то пошла выработка и палец будет при повороте скрипеть.
Мой тебе совет, пока тягу не трогай,замени наконечник. Там втулка пластиковая, вот если смазки мало то пошла выработка и палец будет при повороте будет скрипеть.
спасибо,так и сделаю...для начала начну с малого)))
а как этот ус рейки выглядит то хоть?в нете шарил чёт не понятно...
ПЕТРОВИЧЪ
22.05.2011, 20:03
а как этот ус рейки выглядит то хоть?в нете шарил чёт не понятно...
Капот открой там две тяги в лево и в право на фото (типа усы)
http://www.volga-motors.ru/pic/product/21083401067.jpg
Антон824
22.05.2011, 20:06
Капот открой там две тяги в лево и в право на фото (типа усы)
http://www.volga-motors.ru/pic/product/21083401067.jpg
или на стойке посмотри он от рул.колонки к стойке подходит и ее поворачивает
понял,Петровичь,вопрос тебе как знающему,а что с ней такого может случиться то?мне и вправду стало интерестно, это же обычная желеяка на одном конце кольцо,на другом резьбя...если я правильно понимаю...даже если усилие мощное при вывернуых колёсах,что там скрипеть то может...а если перетянуть реку чтоб закусывало потом? может?
Антон824
22.05.2011, 20:36
понял,Петровичь,вопрос тебе как знающему,а что с ней такого может случиться то?мне и вправду стало интерестно, это же обычная желеяка на одном конце кольцо,на другом резьбя...если я правильно понимаю...даже если усилие мощное при вывернуых колёсах,что там скрипеть то может...а если перетянуть реку чтоб закусывало потом? может?
сам по себе он не может скрипеть,интересно как они к этому выводу пришли
сам по себе он не может скрипеть,интересно как они к этому выводу пришли
вот и я задумался сейчас, ещё просили купить пыльник и вкладышь какой то, сколько не изучал схему вкладышь так и не нашол...и ещё говорит рейку снимать надо,полазил в нете и там помоему тяги меняют не снимая рейки...блин((...завтра поеду по другим сервисам прокачусь...посмотрю что они там скажут...
Антон824
22.05.2011, 20:44
вот и я задумался сейчас, ещё просили купить пыльник и вкладышь какой то, сколько не изучал схему вкладышь так и не нашол...и ещё говорит рейку снимать надо,полазил в нете и там помоему тяги меняют не снимая рейки...блин((...завтра поеду по другим сервисам прокачусь...посмотрю что они там скажут...
ус снять реально без снятия рейки,пыльник там только на рейке,посмотри целый он или нет.у меня порвался пыль набило тоже скрипела
ПЕТРОВИЧЪ
22.05.2011, 20:55
вот и я задумался сейчас, ещё просили купить пыльник и вкладышь какой то, сколько не изучал схему вкладышь так и не нашол...и ещё говорит рейку снимать надо,полазил в нете и там помоему тяги меняют не снимая рейки...блин((...завтра поеду по другим сервисам прокачусь...посмотрю что они там скажут...
Не вкладышь , а втулку пластиковую. Вот ее ,что бы заменить и нужен пыльник. Ни чего с ней с это железякой случиться не может. Бред........:dj:
vBulletin® v3.8.2, Copyright ©2000-2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot