Просмотр полной версии : Дроссель 52-56мм.Вопросы.Ответы.
realmenvvs
11.03.2011, 20:39
все поставил дроссель и шнивовский рхх обороты стабильны, но все равно иногда после подгазовки обороты падают до 600 и потом возрастают до 1000 а потом стабильно 800-840.но это иногда бывает.
realmenvvs
11.03.2011, 21:07
Про нивовский дроссель ))) нету такого дросселя. В стоке на ниве тоже 46мм дроссель http://tuning-garage.ru/forum/viewtopic.php?t=4846
А тот дрочель который ставят 52-54мм имеет маркировку 2112 как и стоковый и не имеет ничего общего с нивовским- это сток дрочель раздроченый :25:. И нечего путатся и про ниву вообще стоит забыть и забить как и про РХХ нивовский
какая нафиг нива, какой тепловой зазор на дросселе? дроссель это что по твоему ГРМ или ШПГ, чтоб иметь тепловой зазор? Что за каша в голове.
Я имел ввиду зазор ДЗ которы болтиком регулируется(кстати как его правильно отрегулировать).а дросель я брал от нивы, так как продавец сказал подойдет, и отверстие для штока рхх у него увеличено, я купил шнивовский рхх и поставил вместе с дросселем.стало получше,но иногда ,а вернее один раз из трех, после прогазовки на хх, обороты падают чуть, но не настолько чтоб двиг захлебывался и пытался заглохнуть,потом он их вытягивает до 1000и обороты стабилизируется.что подскажете?может дпдз чудит?
MrUpgrader
11.03.2011, 21:16
я купил шнивовский рхх и поставил вместе с дросселем.стало получше,но иногда ,а вернее один раз из трех, после прогазовки на хх, обороты падают чуть, но не настолько чтоб двиг захлебывался и пытался заглохнуть,потом он их вытягивает до 1000и обороты стабилизируется.что подскажете?может дпдз чудит?
Возможно это из за того что РХХ неродной, у тебя ведь программу под дроссель не делали.
ДПДЗ может "чудить" только если ты его криво прикрутил, насколько я помню, там получается при установке ДПДЗ на дроссельный узел, преднатяг пружинки примерно на пол витка.
Установка Нивского дроселя может привести к повышению оборотов ХХ, меняются они програмно. Регулировочным болтом ты этого не добьёшься. Если только РХХ тоже Нивский, с большой шляпой.
Меньше надо продавцов слушать, взял бы дроссель 2112 проблем меньше было бы. Мотор сток? Есть у этого продавца дроссели под "обычный наш" РХХ ? сходи поменяй пока не поздно.
realmenvvs
11.03.2011, 21:19
и еще заметил на не работающем движке педаль газа мягкая стала, а на запущенном жесткая, или мне уже кажется , устал сегодня четыре раза блин эти дросселя менял.)))
fobos_k531yk
11.03.2011, 23:37
Металлический патрубок быстро нагреется под капотом и охлаждать воздух не будет, да и как возможно охлаждение воздуха за очень маленький период времени (намного меньше секунды?:15:)? Это только для красоты штуковина...
ну в интеркуллере ведь как-то охлаждается;)
оно понятно что штуковина для красоты, но теоретически она для того что я написал))
MrUpgrader
11.03.2011, 23:58
ну в интеркуллере ведь как-то охлаждается;)
оно понятно что штуковина для красоты, но теоретически она для того что я написал))
Я думаю что на турбовых тачках металлические патрубки необходимы, чтобы от избыточного давления не раздувало и не деформировало. В основном на турбовых их и ставят, а на атмосфернике - просто красивый девайс
ПЕТРОВИЧЪ
12.03.2011, 12:16
щас припоминаю и на стоковом дросселе тоже самое было, но еле заметно и редко, что это может быть дпдз или дмрв?и еще вопрос если болтик регулировки дз пррсто заклеить суперклеем он выдкржит?
Вообще то эти вопросы обсуждают в другой теме. Но скажу,замени ДПДЗ. А на счёт клея. Будет держаться,почему бы и нет?
realmenvvs
12.03.2011, 14:32
Вообщем сегодня опробывал машинку с новым дросселем, как будто стала резвее.еду смотрю вылазиет ошивка высок. обороты хх ,и заглохла.думаю что за фигня .остановился смотрю болтик полностью закпутился отригулировал как надо и приклеил супер клеем, вроде держится, дпдз купил новый , не помагло , после перегазовки иногда хх глючат, незнаю , что и думать.может прошивка может дмрв, а может и дроссель((( купил новые хомуты, все звтянул где мог воздух подсасывать.надо к диагносту съездить.
Это нормальная беда с Нивским РХХ. Воздуха много, а бенза мало( форсы на этом моменте не могут дать достаточное кол-во бенза), вот обороты и проседают. Мой совет, не парься. Либо в прогу залезай и правь там данные.
realmenvvs
12.03.2011, 15:12
Это нормальная беда с Нивским РХХ. Воздуха много, а бенза мало( форсы на этом моменте не могут дать достаточное кол-во бенза), вот обороты и проседают. Мой совет, не парься. Либо в прогу залезай и правь там данные.
тогда интересно при движение накатом двиг глохнуть не будет ?и получается смесь бедная на скока это страшно для двигла?
Она бедная только в момент когда начинает свои шаги РХХ. Ты же сам писал что при сбросе газа на момент падают обороты, потом выравниваются. И смесь бедная на доли секунды, потом ЭБУ её выравнивает.
realmenvvs
12.03.2011, 18:44
а то что я вот поставил дроссель на 54мм какой вред двиглу наносится и большой ли и что именно теперь в прошивке подпрпвить надо- диаметр дросселя и диаметр штока рхх?(так как рхх нивовский)и для этого обязательно шить надо или диагност так может подправить при подключении к компу.
ПЕТРОВИЧЪ
12.03.2011, 18:54
а то что я вот поставил дроссель на 54мм какой вред двиглу наносится и большой ли и что именно теперь в прошивке подпрпвить надо- диаметр дросселя и диаметр штока рхх?(так как рхх нивовский)и для этого обязательно шить надо или диагност так может подправить при подключении к компу.
Скажешь тюнеру , он сам знает,что сделать. Приподнять ХХ и поправку на 54" дросель.
realmenvvs
12.03.2011, 19:04
Скажешь тюнеру , он сам знает,что сделать. Приподнять ХХ и поправку на 54" дросель.
а щас с новым дросселем есть вариант что будет глохнуть при движении в натяг или нейтралке?
ПЕТРОВИЧЪ
12.03.2011, 20:44
а щас с новым дросселем есть вариант что будет глохнуть при движении в натяг или нейтралке?
Не должна.
realmenvvs
12.03.2011, 21:11
поговорил с сервис меном про то чтоб прошивку настроить под мой дросель вот что он ответил правда он не настройщик-"далеко не факт, что выйдет, претечка воздуха возможно слишком большая и прошивка здесь уже ничего не сделает".потом я сказал что у меня обороты тока проседают, он сказал позвоните в понедельник настройщикутак что так вот.
решил проблему?
у меня тоже проседают но сразу как завел, иногда аж глохнет(((
мастер поставил все стандартные датчики на 54 мм
Евгений64
10.04.2011, 02:26
заводская 46мм
можно ставить хоть 52 54.Хоть 60
http://www.auto99.ru/img/bank/2DSCN5288.jpg
самому реально. необходима отверка или трещётка автомобильная с насадками. а лучше шурик.
А как поставить заслонку диаметром 52мм в стоковский дросель под 46мм???
MrUpgrader
10.04.2011, 06:47
А как поставить заслонку диаметром 52мм в стоковский дросель под 46мм???
Если нет фрезерного станка то никак ))). Дроссель на 52-54мм тем и отличается от 46мм дросселя, что у него внутренняя часть рассверлена, соответственно и заслонка стоит большего диаметра.
Евгений64
10.04.2011, 13:03
Если нет фрезерного станка то никак ))). Дроссель на 52-54мм тем и отличается от 46мм дросселя, что у него внутренняя часть рассверлена, соответственно и заслонка стоит большего диаметра.
Короче я так понял надо дроссель кому то отдовать разсверливать. подругому ни как.
Санек пожарный
10.04.2011, 13:07
надо просто купить дроссель 52 мм и ничего не изобретать
Поставил Дроссель 52мм. Прихода не ощутил, правда говорят - обман ноги:13:
Коnстаnтиn
16.05.2011, 12:29
Поставил Дроссель 52мм. Прихода не ощутил, правда говорят - обман ноги:13:
а что ты хотел ощутить?) прибвку в 10 кобыл?))) дросель абсолютно ничего не даст, даже и 54 тоже. и нулевик вместе с ними.
хочешь больше воздуха, меня ресивер и распредвал с большим подъёмом клапанов. Но если низ остаётся стандартным то большого результата не жди.
вообщем стоит паук 4-2-1,вал-нуждн 10,93,дрос.заслонка на 54 мм ну и нулевик
правда,что при замене дрос. заслонки,желательно датчик холостого хода поставить от нивы?
машина 2114 8кл. 1.6
fobos_k531yk
16.05.2011, 14:09
вообщем стоит паук 4-2-1,вал-нуждн 10,93,дрос.заслонка на 54 мм ну и нулевик
правда,что при замене дрос. заслонки,желательно датчик холостого хода поставить от нивы?
машина 2114 8кл. 1.6
если с холостыми будут проблемы, то желательно
я себе не ставил
ПЕТРОВИЧЪ
16.05.2011, 14:09
вообщем стоит паук 4-2-1,вал-нуждн 10,93,дрос.заслонка на 54 мм ну и нулевик
правда,что при замене дрос. заслонки,желательно датчик холостого хода поставить от нивы?
машина 2114 8кл. 1.6
/forum/showthread.php?t=4429&page=9 посты с № 243 и далее почитай......:21:
Народ, а сколько стоит дроссель сток? У меня брак походу с завода.
ПЕТРОВИЧЪ
16.05.2011, 16:08
Народ, а сколько стоит дроссель сток? У меня брак походу с завода.
Без датчиков 600-700р. С дачиками дороже.
Загорелся желанием поставить дроссель на 52 мм, если голый взять датчики можно со старого перекинуть или в сборе лучше взять и какая маркировка на нем должна быть, какого производителя. Прокладку надо новую или старая пойдет? Прошивать после смены обязательно?
ПЕТРОВИЧЪ
05.06.2011, 14:16
Загорелся желанием поставить дроссель на 52 мм, если голый взять датчики можно со старого перекинуть или в сборе лучше взять и какая маркировка на нем должна быть, какого производителя. Прокладку надо новую или старая пойдет? Прошивать после смены обязательно?
Покупаешь дросель 52", на дросельной заслонке или с боку выбито 52. Датчики,если рабочии перекидываешь со своего. Прокладку взависимости от состояния,надо смотреть. Прошивать не надо,ставишь и ездишь.
fobos_k531yk
05.06.2011, 14:26
Покупаешь дросель 52", на дросельной заслонке или с боку выбито 52. Датчики,если рабочии перекидываешь со своего. Прокладку взависимости от состояния,надо смотреть. Прошивать не надо,ставишь и ездишь.
не обязательно должно быть выбито) всё зависит от производителя, а произвести может кто угодно)
ПЕТРОВИЧЪ
05.06.2011, 16:27
не обязательно должно быть выбито) всё зависит от производителя, а произвести может кто угодно)
Коль, скока видел везде выбито или наклейка.
fobos_k531yk
05.06.2011, 16:39
Коль, скока видел везде выбито или наклейка.
или наклейка, или просто маркером, или ничего))
кто во что горазд)
ПЕТРОВИЧЪ
05.06.2011, 16:54
или наклейка, или просто маркером, или ничего))
кто во что горазд)
И что интересно, 54" полно, а 52" мало, надо постараться еще найти. Кстати вчера на рынке видел 48" дросселя, цена 900рэ, для чево они х.з.
fobos_k531yk
06.06.2011, 00:47
И что интересно, 54" полно, а 52" мало, надо постараться еще найти. Кстати вчера на рынке видел 48" дросселя, цена 900рэ, для чево они х.з.
ну мы с тольятти возим без проблем 52е)
48й м.б. на ниву?
ПЕТРОВИЧЪ
06.06.2011, 01:05
ну мы с тольятти возим без проблем 52е)
48й м.б. на ниву?
А хрен его знает, я спросил на рынке, продавец сказал, есть 46" , 52" а почему не может быть 48".:17:
fobos_k531yk
06.06.2011, 01:23
А хрен его знает, я спросил на рынке, продавец сказал, есть 46" , 52" а почему не может быть 48".:17:
48 это для умеренного тюнинга, а 52й и 54й это уже серьёзный тюнинг))))))))))))))))))))))) 56й так вообще заменяет турбину)))
поставил 52 дроссель. датчики переставил со стока.
обороты от ~800 до 1100, чаще 1100.
регулировать надо или подсасывает воздух?
ПЕТРОВИЧЪ
06.06.2011, 21:36
поставил 52 дроссель. датчики переставил со стока.
обороты от ~800 до 1100, чаще 1100.
регулировать надо или подсасывает воздух?
Подсос воздуха где то есть, иши где.
поставил 52 дроссель. датчики переставил со стока.
обороты от ~800 до 1100, чаще 1100.
регулировать надо или подсасывает воздух?
перетечка через дроссель. сними и погляди как плотно он закрыт.
протянул хомуты, висит на 900
ПЕТРОВИЧЪ
08.06.2011, 20:20
протянул хомуты, висит на 900
А прокладку менял на новую?
А прокладку менял на новую?
нет ещё ) купил резиновую под пластиковый ресивер.
на днях поставлю посмотрю.
кто то тут говорил что 60мм дросель это зверь а как вам такой http://stinger-shop.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=2020&category_id=194&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=35 90мм
ПЕТРОВИЧЪ
19.06.2011, 08:52
кто то тут говорил что 60мм дросель это зверь а как вам такой http://stinger-shop.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=2020&category_id=194&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=35 90мм
И что? На сток ты хоть 120 поставь толку будет ноль. У меня с RS54 52 стоит и чую мало,а мож привык.
да я знаю что толку 0. просто это в 2 раза больше стандарта
поменял прокладку, дпдз, рхх.........разницы не очень заметил, да что говорить вообще не заметил )))) как иногда гуляли обороты так и гуляют...от 800 до 1000.
потом поменяю датчик фаз (распредвала)
Саня 55531
06.07.2011, 22:56
Всем добрый вечер.Новичок.Решил зарегистрироваться здесь.Много полезного нашел.Хочу поделиться.Недавно купил 14.. 2008 г.в.1,6..8клап.47000 пробега.Решил сразу же взбодрить ее.Поставил паук-1600р..Дроссель 54-800р..Чипанул-300р..Нулевик-1000..Разница я скажу существенная!
всё же не то....обороты то ровно ~800, то скачут до 1500 (пока не прогазуешь).
что не так?
ПЕТРОВИЧЪ
07.07.2011, 00:25
всё же не то....обороты то ровно ~800, то скачут до 1500 (пока не прогазуешь).
что не так?
Странно почему у тебя скачут. При прошивке на валу ХХ 950-980 и ни чего не скачет. Так же стоит паук 4-1, ДК и ДФ отключены.
Чипанул-300р..Нулевик-1000..Разница я скажу существенная!:17:e вас чипуют за бутылку водки?
Всем добрый вечер.Новичок.Решил зарегистрироваться здесь.Много полезного нашел.Хочу поделиться.Недавно купил 14.. 2008 г.в.1,6..8клап.47000 пробега.Решил сразу же взбодрить ее.Поставил паук-1600р..Дроссель 54-800р..Чипанул-300р..Нулевик-1000..Разница я скажу существенная!
Добрый тебе совет, сними нулевик, не убивай мотор!) На стоке от него всё равно толку нет!) Хотя у тебя наверное своё мнение на этот счёт!)
Добрый тебе совет, сними нулевик, не убивай мотор!) На стоке от него всё равно толку нет!) Хотя у тебя наверное своё мнение на этот счёт!)
фнс+5 пони :eo: помоему на картюнинге указано,ели не путаю)
фнс+5 пони :eo: помоему на картюнинге указано,ели не путаю)
Ога, и синие брызговики по 3 пони каждый!:ch::eo:
При исправных датчиках и остальных узлах, обороты на хх скакать не должны.
Если только на оооочень злых валах. Ну на очень-очень...
ИМХО
vaz_2114_img
07.07.2011, 13:41
я себе тоже поставил ДЗ 54мм, так у меня наоборот обороты плавать перестали. я правда прошивку одновременно поменял на евро 0 от паулиса, хотя до этого тоже его прошивка была, только под евро 2
Алексей603
07.07.2011, 21:16
фнс+5 пони :eo: помоему на картюнинге указано,ели не путаю)
и это притом что на 6400 оборотах!!!))
евро 0 от паулиса:15:нет такой классификации!!!
:15:нет такой классификации!!!
это последняя разработка :eo:
ПЕТРОВИЧЪ
08.07.2011, 11:26
Ну если взять весь тюнинх то выходит не Е-0, а Евро -(минус)2...
моя проблема была в натянутом троссике газа, ослабил чутка и ХХ всегда ~800
Поставил сегодня 52мм дроссель, посмотрим будут ли какие-нибудь положительные очучения от него, в машине стоит паук и прошит мозг. Пока еще не успел опробовать, не могу выйти из гаража из-за ремонта дороги...:21:
Кому интересно сделал фотки стока и 52мм (фирмы "Респект" судя по наклейке)...Сверху 52мм, снизу стоковый 46мм.
http://s57.radikal.ru/i157/1107/01/a5a214e56cfct.jpg (http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i157/1107/01/a5a214e56cfc.jpg.html)
http://s52.radikal.ru/i137/1107/fa/0977ea731984t.jpg (http://radikal.ru/F/s52.radikal.ru/i137/1107/fa/0977ea731984.jpg.html)
http://s001.radikal.ru/i193/1107/c1/e747dd724a01t.jpg (http://radikal.ru/F/s001.radikal.ru/i193/1107/c1/e747dd724a01.jpg.html)
ПЕТРОВИЧЪ
15.07.2011, 01:30
Поставил сегодня 52мм дроссель, посмотрим будут ли какие-нибудь положительные очучения от него, в машине стоит паук и прошит мозг. Пока еще не успел опробовать, не могу выйти из гаража из-за ремонта дороги...:21:
Кому интересно сделал фотки стока и 52мм (фирмы "Респект" судя по наклейке)...Сверху 52мм, снизу стоковый 46мм.
http://s57.radikal.ru/i157/1107/01/a5a214e56cfct.jpg (http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i157/1107/01/a5a214e56cfc.jpg.html)
http://s52.radikal.ru/i137/1107/fa/0977ea731984t.jpg (http://radikal.ru/F/s52.radikal.ru/i137/1107/fa/0977ea731984.jpg.html)
http://s001.radikal.ru/i193/1107/c1/e747dd724a01t.jpg (http://radikal.ru/F/s001.radikal.ru/i193/1107/c1/e747dd724a01.jpg.html)
Педаль газа будет более отзывчевее при нажатие.
Опробовал 52мм дроссель. Что могу сказать, ожидал худшего, что изменений почти не замечу, но на мою радость они были очень даже явные, на педальку газа машина так и рвется вперед, буд-то бы ей ничего не мешает набирать скорость как это можно было слегка наблюдать раньше!
Обнаружился небольшой косяк. Бывает на холостом скачат обороты до 1,5-2К, заметил это на горячем двигателе, когда уже температура на грани срабатывания вентилятора...На холодную такого не наблюдаю. В чем причина может быть? В результате нагрева увеличивает какой-либо зазор в дроссельном патрубке или датчик какой-нить?
ПЕТРОВИЧЪ
19.07.2011, 20:19
Обнаружился небольшой косяк. Бывает на холостом скачат обороты до 1,5-2К, заметил это на горячем двигателе, когда уже температура на грани срабатывания вентилятора...На холодную такого не наблюдаю. В чем причина может быть? В результате нагрева увеличивает какой-либо зазор в дроссельном патрубке или датчик какой-нить?
Датчик от нагрева.
дядя Фёдор
19.07.2011, 20:56
Привет,
Обнаружился небольшой косяк. Бывает на холостом скачат обороты до 1,5-2К, заметил это на горячем двигателе, когда уже температура на грани срабатывания вентилятора...На холодную такого не наблюдаю. В чем причина может быть? В результате нагрева увеличивает какой-либо зазор в дроссельном патрубке или датчик какой-нить?
у меня такое было, когда попался "палёный" ДПДЗ. Как прогревался начинал задирать обороты, переставил обратно и проблема ушла...
Так у меня дело в том, что он родной и раньше он такое не вытворял. Или больший диаметр сечения дроссельной заслонки заставляет этот датчик сильнее нагреваться?
ПЕТРОВИЧЪ
20.07.2011, 00:28
Так у меня дело в том, что он родной и раньше он такое не вытворял. Или больший диаметр сечения дроссельной заслонки заставляет этот датчик сильнее нагреваться?
Всегда ,что то выходит из строя. В том числе и ДПДЗ.
Всегда ,что то выходит из строя. В том числе и ДПДЗ.
Ну значит его выход из строя очень удачно так совпал с заменой дроссельного патрубка)
дядя Фёдор
21.07.2011, 16:05
Привет,
Ну значит его выход из строя очень удачно так совпал с заменой дроссельного патрубка)
мож и совпадение (просто пришло время ДПДЗ), хотя дефект ДПДЗ одна из возможных причин. Но не исключено, что замена ДП "помогла" этому датчику состариться: может повредили при демонтаже или просто новый ДП прогревается лучше и быстрее. Тут ведь не угадаешь... порой одно начинает тащить за собой другое.
Сколько раз на себе проверял, как поедешь на сервис менять фигню какую-нибудь, так обнаруживается ещё куча косяков...
был сегодня на авто рынке решил спросить сколько дросель 52 стоит. так мне продавец показал какой то дроссель непонятный на дроселе написано 56 а на заслонке 50 и цена 1100 что то по моему кусачая
ПЕТРОВИЧЪ
24.07.2011, 16:33
был сегодня на авто рынке решил спросить сколько дросель 52 стоит. так мне продавец показал какой то дроссель непонятный на дроселе написано 56 а на заслонке 50 и цена 1100 что то по моему кусачая
Цена 52го и есть такая. Но дроссель какой то не понятный:13: 56-50-не ясно.
fobos_k531yk
24.07.2011, 18:00
был сегодня на авто рынке решил спросить сколько дросель 52 стоит. так мне продавец показал какой то дроссель непонятный на дроселе написано 56 а на заслонке 50 и цена 1100 что то по моему кусачая
что-то дофига стоит)
психоз, двиг сток?
да сток 16v спрашивал так для интересу заслонка какая то реально странная надо было производителя посмотреть
ПЕТРОВИЧЪ
24.07.2011, 21:25
что-то дофига стоит)
Если с боре с датчиками ,то цена такая и есть. Если пустой , то 800 рэ где то.
Если с боре с датчиками ,то цена такая и есть. Если пустой , то 800 рэ где то.
не там просто дросель и все и за это 1100
ПЕТРОВИЧЪ
25.07.2011, 00:04
не там просто дросель и все и за это 1100
Это ,что то дорогова то.:ed:
Это ,что то дорогова то.:ed:
причём за дросель непонятного размера и производства
ПЕТРОВИЧЪ
25.07.2011, 00:30
причём за дросель непонятного размера и производства
Вот такой тебе нужен , пустой 52мм - цена 800 рэ
http://www.avtocomis.ru/price/picture.php?pic=T064688.JPG
Всегда ,что то выходит из строя. В том числе и ДПДЗ.
Поменял этот ДПДЗ на Курский безконтактный за 270 руб, родной 120 стоит. Проблемы не исчезли( Что еще может быть? Датчик холостого хода?
ПЕТРОВИЧЪ
25.07.2011, 16:59
Поменял этот ДПДЗ на Курский безконтактный за 270 руб, родной 120 стоит. Проблемы не исчезли( Что еще может быть? Датчик холостого хода?
Да, РХХ может залипать. Больше там нечему.
Победил проблему. Снях РХХ с патрубка, вынул шкив, закапал туда два десятка капель масла, смазал саму пружинку, вернул все на место. Потом протестил в пробках, довел температуру до вкючения вентилятра и включаю нейтраль все норм стрелка сразу же падает до нормальных холостых оборотов. Только единственное на горячую холостые держатся в пределах 950 оборотов, чуть-чуть выше, чем на холодную. Это я так понял норма при таком пекле на улице (живу на юге, на улице просто жаровня)?
Увы, но моя радость была преждевременной, обороты на следующий день дали о себе знать...( Хотя вроде тестировал обильно так, в пробках, в середине дня, постоянно включался вентилятор обдува двигателя. В итоге взял и купил новый РХХ, опять начал было радоваться, но тут обороты опять на холостом ходу на нейтралке скаканули!((( Что можно еще посоветовать в данной ситуации?
Что можно еще посоветовать в данной ситуации?
А если втыкнуть старый дроссель? поменять - делов на 10 минут
Решение проблемы было наверху. При прогреве дроссельная заслонка не закрывалась до конца. Либо слабая пружина в дроссельном патрубке, либо тросик нужно ослабить чуть/смазать. Скорее всего второе. Только зря млин ДПДЗ и РХХ менял((
ПЕТРОВИЧЪ
04.08.2011, 00:29
Решение проблемы было наверху. При прогреве дроссельная заслонка не закрывалась до конца. Либо слабая пружина в дроссельном патрубке, либо тросик нужно ослабить чуть/смазать. Скорее всего второе. Только зря млин ДПДЗ и РХХ менял((
Почему зря? Пригодится, зима в переди. Нужная деталь не помеха!:ed:
Почему зря? Пригодится, зима в переди. Нужная деталь не помеха!:ed:
Так то да, только помоему молодые они еще были (10500км прошли)...)
/forum/showthread.php?t=4036&page=10 переместил последнии посты. эта тема про тюнинг
есть по близости представитель Паулюса, хочу у него прошиваться и хотел поменять дроссель на 52. в остальном сток. Дак вот он меня отговорил, сказал что смысла ставить только дроссель нет. Это действительно так? не стоит мне заморачиваться по этой теме?
есть по близости представитель Паулюса, хочу у него прошиваться и хотел поменять дроссель на 52. в остальном сток. Дак вот он меня отговорил, сказал что смысла ставить только дроссель нет. Это действительно так? не стоит мне заморачиваться по этой теме?
В принципе тюнинг штука темная, особенно когда речь идет о прибавке на гране погрешности измерений и превращается в вопрос веры. И вот тут и появляются такие варианты как МД-тюнинг, где обещается, что определенные насечки даже на штатном дросселе приведут к увеличению мощности. Но это все ты врядли сможешь проверить или почуствовать поэтому в этом мало смысла ибо рулит комплекс. Если думаешь дальше тюнинговаться можно поставить 52 дроссель и сегодня, прибавки от него особой не будет, но и вреда надеюсь тоже не почуствуешь, зато можно разделить и тем самым уменьшить дальнейшее финансовое бремя тюнинга:1:
Мастер делающий мою машину тут с удивлением узнал, что у меня до сих пор стоковый дроссель и сообщил, что пора ставить 54. Но чего-то у нас цены в Питере меня неприятно удивили.
мысль мне понятна. дальнейшего тюнинга не предвидится, поэтому идеи о замене дросселя оставлю в стороне...
Толку от него так же как и от нулевика на стоковом пихле) она нужна на турбо-мотор не меньше) да И на турбо можно смело ставить 56мм)
Kirya463
22.08.2011, 14:21
если минимально протюнить: сделать вдох и выдох у машины легким, да прошить, тут спор утихает.
http://www.auto99.ru/?page=277
Kirya463
07.09.2011, 10:15
Свершилось чудо!!!
Купил дросельный патрубок 52 и что получилось:
1. Обороты по резвей стали набираться.
2. Еще не успел поставить нулевик, двигатель при нажатии сначала придушается а потом норм.
3. Расход топлива пока не изменился, по прежнему такой (при чем давил в тапку на полную).
Как нулевик поставлю дальше (правда не заню еще какой марки, под штатное место или традиционный) напишу что изменится.
Исли можно посоветуйте какой нулевик надежный.
Цена подросла, 1380 рублей.
ПРИМЕЧАНИЕ: двигатель 1.6, 8 клапаник.
Vlad aka Lion
09.09.2011, 16:55
Скажите, а заслонка в тоннеле, должна быть ровно закрыта, или немного неровно, надо подкрутить винтик, где тросик газа вешается?
ПЕТРОВИЧЪ
09.09.2011, 17:35
Скажите, а заслонка в тоннеле, должна быть ровно закрыта, или немного неровно, надо подкрутить винтик, где тросик газа вешается?
Я ни чего не крутил. Как купил так и поставил. По БК на заглушенной машине показыет 0, при нажатии на газ 100%. Открытие заслонки визуально 90 градусов. ХХ увеличен через прогу до 950 об.,движок не сток.
Vlad aka Lion
09.09.2011, 17:40
Я ни чего не крутил. Как купил так и поставил. По БК на заглушенной машине показыет 0, при нажатии на газ 100%. Открытие заслонки визуально 90 градусов. ХХ увеличен 950 об.,движок не сток.
Посмотрел новую заслонку, там она не параллельно тоннелю закрыта(совсем чуть), то есть не стоит ровно регулировать?
ПЕТРОВИЧЪ
09.09.2011, 17:45
Посмотрел новую заслонку, там она не параллельно тоннелю закрыта(совсем чуть), то есть не стоит ровно регулировать?
Нет, не стоит. У меня тоже мааленькая щелка.
fobos_k531yk
10.09.2011, 22:06
Посмотрел новую заслонку, там она не параллельно тоннелю закрыта(совсем чуть), то есть не стоит ровно регулировать?
должна быть немного под углом, иначе будет полностью закрыто
а это приведёт к неустойчивому ХХ и ЭБУ будет богатить смесь
должна быть немного под углом, иначе будет полностью закрыто а это приведёт к неустойчивому ХХ и ЭБУ будет богатить смесь
А ещё при остывании дросселя заслонку будет клинить.
tulagold
02.11.2011, 20:49
Приобрёл дроссель 54мм. Надеюсь все понимают, что это просто переточка из заводского 46мм(только если он не от шеви-нивы). В начале приобрёл переточку из дросселя производства Пекар - пришёл, осмотрел - видны раковины(слишком тонкие стенки стали после переточки), которые при нажатии иголкой осыпались совсем, а на их месте появлялись дыры(в частности в моём случае провалился в "рубашку" ДПДЗ). Сходил, обменял на другой, производства не Пекар - всё отлично, раковин нет, толщина стенок достаточная. При покупке будьте осторожны, хорошенько осмотрите дроссель.
ПЕТРОВИЧЪ
02.11.2011, 21:02
Приобрёл дроссель 54мм. Надеюсь все понимают, что это просто переточка из заводского 46мм(только если он не от шеви-нивы). В начале приобрёл переточку из дросселя производства Пекар - пришёл, осмотрел - видны раковины(слишком тонкие стенки стали после переточки), которые при нажатии иголкой осыпались совсем, а на их месте появлялись дыры(в частности в моём случае провалился в "рубашку" ДПДЗ). Сходил, обменял на другой, производства не Пекар - всё отлично, раковин нет, толщина стенок достаточная. При покупке будьте осторожны, хорошенько осмотрите дроссель.
А 54" не брльшой ли диаметр? 52" хватило бы , я думаю. Мотор и впуск -сток?
1,5 16ве в подписи - думаю там все немного сложнее)
ПЕТРОВИЧЪ
02.11.2011, 21:23
1,5 16ве в подписи - думаю там все немного сложнее)
Тогда да. Вопросов нет. Подпись не читал:bn:
1,5 16ве в подписи - думаю там все немного сложнее)
Катаюсь 1.6, 16вэ с валами и выпуском, штатный впуск кроме ДЗ и как то 52 хватает с головой
ну разница-то в диаметрах дает что? пропускание воздуха в единицу времени. , это тупо значит, что 52-я заслонка пропускает воздуха при открытии на равный процент больше, чем 46-я, но чуть-чуть меньше, чем 54-я. т.е. до определеной степени 46-я заслонка будет догонять по пропускной способности любую другую, если ее открывать сильнее. просто когда она будет полностью открыта, у 52-й, 54-й и т.п. будет запас. с другой стороны на широкой заслонке труднее регулировать количество воздуха, педаль становится чувствительней и чем больше диаметр, тем чувствительность выше. вот и все. 52-й может и хватает, но не думаю, что 54-я себя сильно иначе ведет, просто у нее реакции на педаль чуть острее.
ну разница-то в диаметрах дает что? пропускание воздуха в единицу времени. , это тупо значит, что 52-я заслонка пропускает воздуха при открытии на равный процент больше, чем 46-я, но чуть-чуть меньше, чем 54-я. т.е. до определеной степени 46-я заслонка будет догонять по пропускной способности любую другую, если ее открывать сильнее. просто когда она будет полностью открыта, у 52-й, 54-й и т.п. будет запас. с другой стороны на широкой заслонке труднее регулировать количество воздуха, педаль становится чувствительней и чем больше диаметр, тем чувствительность выше. вот и все. 52-й может и хватает, но не думаю, что 54-я себя сильно иначе ведет, просто у нее реакции на педаль чуть острее.
Согласен на все 100! Для стока всё верно написано! Хоть какую заслонку поставь, через башку всё равно воздуха больше не пролезет! А вот если валик (и) стоят, выпуск, то впуск просто обязан быть подобран под всё это безобразие!
tulagold
04.11.2011, 16:15
А 54" не брльшой ли диаметр? 52" хватило бы , я думаю. Мотор и впуск -сток?
Подбираются потихоньку детальки для тюнинга батиной приоры, а не моей четырки. 54 мм взял по одной причине: впуск там будет алюминиевый от 2112, так там отверстие входа у ресивера - ровно54мм. Кроме того, подбираются детали аналогично кит набора Нуждина "Динамичный", просто не скопом в по отдельности. Также впускной коллектор будет расширен + немного пилена ГБЦ.
1,5 16ве в подписи - думаю там все немного сложнее)
Нет, всё просто, обычный 16кл сток, думал все эти детали инсталлировать себе, но на двигателе 21126 от них отдача будет выше.
Катаюсь 1.6, 16вэ с валами и выпуском, штатный впуск кроме ДЗ и как то 52 хватает с головой
Полностью согласен, поэтому у меня на стоке и стоит обычный 46мм.
Доброго времени суток!
Решил подтюнить мотор тыщ так на 20-30. Вопрос с чего начать и что можно сделть на эти деньги?
Лично я думаю начать со впуска.
Мотор сток 1,5 8v.
Заранее благодарю за советы!
Доброго времени суток!
Решил подтюнить мотор тыщ так на 20-30. Вопрос с чего начать и что можно сделть на эти деньги?
Лично я думаю начать со впуска.
Мотор сток 1,5 8v.
Заранее благодарю за советы!
начни с этого /forum/showthread.php?t=1495
AzarZeki
21.02.2012, 16:41
Толку от него так же как и от нулевика на стоковом пихле) она нужна на турбо-мотор не меньше) да И на турбо можно смело ставить 56мм)
А мне нравится...) Вчера решил сток свой ф46мм почистить, снял, почистил и решил поставить дроссель побольше... Померил входное на рессивере, получилось 54мм. Ну и поставил дроссель ф54мм. Датчик холостого хода оставил тот же /2112-.../. Я доволен. Чуть повеселее стала машинёшка))) Вал "Нуждин 10,26"+шестерня.
ПЕТРОВИЧЪ
21.02.2012, 16:49
А мне нравится...) Вчера решил сток свой ф46мм почистить, снял, почистил и решил поставить дроссель побольше... Померил входное на рессивере, получилось 54мм. Ну и поставил дроссель ф54мм. Датчик холостого хода оставил тот же /2112-.../. Я доволен. Чуть повеселее стала машинёшка))) Вал "Нуждин 10,26"+шестерня.
Ну если вал стоит, то увеличенный дросель и положено ставить. Мне 52" хватает за глаза распред RS54.
MrUpgrader
18.03.2012, 15:57
Купил сегодня РХХ 21203-1148300 шнивовский , планирую в дальшейшем дроссель на 56мм поставить, если не найду шнивовского на 56мм то в 2112 дросселе отверстие под шляпу РХХ 21203 рассверлю с 8 до 10мм . Ресивер 4литра короткий СТИ, вход примерно на 55-56мм .
у шнивовского рхх крепеж на дроссель другой, ты его как крепить будешь? или просто шляпу на 12-й рхх примастрячишь?
MrUpgrader
18.03.2012, 17:52
И кто это сказал что крепеж другой ?)))
слева РХХ 2112 Калуга старого образца, справа 21203 Калуга
чет я с 12-м крепежом впервые вижу 23-й рхх...
MrUpgrader
18.03.2012, 20:32
чет я с 12-м крепежом впервые вижу 23-й рхх...
На всякий случай я шляпу промерил у нового РХХ - действительно шляпа 10мм как и положено шнивовскому РХХ
вот и по ссылке http://www.amperavto.ru/index.php?route=product/manufacturer&manufacturer_id=27984 точно такой же РХХ как и я купил
MrUpgrader
19.03.2012, 14:56
Поставил сегодня дроссель на 56мм. со шнивоским РХХ не стал заморачиваться, чтоб не переделывать прогу на ХХ. Оставил родной РХХ 2112. В ресивере как раз отверстие входное 56мм, т.е. убрал лишнюю ступеньку, в прокладке пришлось отверстие немного расширить. /forum/attachment.php?attachmentid=36933&d=1308420197
Как и прежде перед установкой дросселя убрал все заусенцы с него надфилем, особенно это касается канала РХХ. Дроссель купил производства "Пекар" (питерский) , спасибо Koss174 за подсказку, действительно пекаровский дроссель аккуратней и качественней штатного ДАЗЗ изготовлен. Нивовский РХХ остался про запас, на случай если какой то более серьезный тюнинг буду делать и прогу откатывать, то тогда и РХХ от шнивы поставлю. Как выяснилось переделок дросселя 2112 под РХХ 2130 всего минут на 5 (при снятом дросселе разумеется))) т.е. надо всего лишь рассверлить отверстие 8мм до 10мм , канал простой, цилиндрической формы, глубина канала примерно 2мм.
со шнивоским РХХ не стал заморачиваться, чтоб не переделывать прогу на ХХ.
а дофига делофф править прогу?
MrUpgrader
19.03.2012, 21:58
а дофига делофф править прогу?
дофига денег ))) так как программа онлайновская
дофига денег ))) так как программа онлайновская
и что? не заново же всё будет откатывать.поправит за 5 минут и всё. она конечно может запертая,но у каждого уважающего себя каталы есть флэшка с прогами клиентов.:1:
MrUpgrader
19.03.2012, 22:51
Все верно, программа моя есть на ноуте, отстроить недолго и по СО отрегулировать и по оборотам, но не все сразу. Время и настроение будет, тогда и займусь нивовским РХХ, мне надо еще волгофорсы ставить, вот и не хочу по нескольку раз прогу переделывать.
по волгофорсам сименс желтые могу дать комплект подогнаных калибровок СТАТИКА-ДИНАМИКА на онлайнике. Потому что какую статику не заливай-динамикой править нужно. Я долго мучался вслепую пока не откатали.
Народ, а куда вы деваете штатные дроссели после тюнинга? Не поделитесь 46-м за недорого в СПб? :)
Народ, а куда вы деваете штатные дроссели после тюнинга? Не поделитесь 46-м за недорого в СПб? :)
лежат на полке. 2 штуки. но в мск.
25 августа фестиваль в Калуге, я туда планирую съездить, надеюсь там увидеть питерских товарищей. Могу им передать.
Если не найдете - пните меня ближе к делу
Kirya463
25.07.2012, 10:33
лежат на полке. 2 штуки. но в мск.
25 августа фестиваль в Калуге, я туда планирую съездить, надеюсь там увидеть питерских товарищей. Могу им передать.
Если не найдете - пните меня ближе к делу
да не надо ни кого пинать)))
Просто можно произвести передачу через почту..., если что.
да не надо ни кого пинать)))
Просто можно произвести передачу через почту..., если что.
Ага. Отправлял знакомому в Балтийск... Всего каких-то полтора часа в душном помещении и бандеролька уехала.
Хоть я и отработал года 3 в этой конторе, но как она была гнилая насквозь, так и осталась. Так что увольте... К тому же стоимость пересыла дросселя думаю будет сопоставима с ценой дросселя по месту требования
Нашел. Спасибо всем, кто откликнулся
я не понимаю люде которые на сток 58й цепляют а потом жалуются что на низах тупее стало, ежу понятно чем больше ф тем позднее начинает работать
Андрей 45
22.01.2013, 16:24
люди добрые подскажите пожалуйста по 2 вопросам
1.Нужна ли прошивка или калибровка для дрос52мм и 2.когда сегодня смотрел в магазине заслонку,то по краям заслонки по всему кругу есть небольшая щель(ровная по всему кругу) не больше 1мм,продавец сказал что это с завода так идет,кто ставил подскажите!!!буду благодарен
ПЕТРОВИЧЪ
22.01.2013, 20:00
люди добрые подскажите пожалуйста по 2 вопросам
1.Нужна ли прошивка или калибровка для дрос52мм и 2.когда сегодня смотрел в магазине заслонку,то по краям заслонки по всему кругу есть небольшая щель(ровная по всему кругу) не больше 1мм,продавец сказал что это с завода так идет,кто ставил подскажите!!!буду благодарен
Ставь 52" взамен 46" дроселя и катайся,ни чего не надо калибровать если машина сток.
Щель, смотрел у себя на 52", ну есть между заслонкой и корпусом.
На стоке от 52" педаль газа будет отзывчевей.
Kirya463
23.01.2013, 10:35
Ставь 52" взамен 46" дроселя и катайся,ни чего не надо калибровать если машина сток.
Щель, смотрел у себя на 52", ну есть между заслонкой и корпусом.
На стоке от 52" педаль газа будет отзывчевей.
информация чистая, как как капля утренней росы:27:
Aleksei84
25.01.2013, 18:32
Подскажите,где купить дроссель 52мм в Москве
ПЕТРОВИЧЪ
25.01.2013, 19:13
Подскажите,где купить дроссель 52мм в Москве
Ну это проще простого.
На Южке или Кунцево. Куда тебе ближе ехать.
Есть продаются в сборе с датчиками (РХХ и ДПДЗ) а есть пустые.
Цена пустых разная от 800 -1200 рэ.
http://i.lada-forum.ru/uploads/registry_mod-3252-1235764642.jpg
http://data.lact.ru/f1/s/20/768/image/1275/167/medium_DSC_1730.JPG
Aleksei84
25.01.2013, 19:42
В Кунцево,а где там искать я ни разу небыл там.Нужен пустой так как датчики у меня новые
находишь вазовский ряд и спрашиваешь у первого-же продавана, где дроссель побольше купить, или у вас в москоу сити нельзя у продаванов спрашивать дорогу?
ПЕТРОВИЧЪ
25.01.2013, 20:07
находишь вазовский ряд и спрашиваешь у первого-же продавана, где дроссель побольше купить, или у вас в москоу сити нельзя у продаванов спрашивать дорогу?
Точно так. Находишь и спрашиваешь, где у вас дросселя и остальная приблуда.:11:
Aleksei84
25.01.2013, 21:57
Спасибо.В выходные поеду куплю
Есть две новости...
Плохая: патрубки из комплектующих Пекар (на фото выше) больше не производятся, патрубки из комплектующих ДААЗ просто страшные (а некрасивые самолеты не летают), китайская поделка "под ДААЗ" вообще не обсуждается.
Хорошая: уже год, как на рынок поступают патрубки типа Сименс (расточены и собраны в заводских условиях - BremerHaven, Германия), их выискивают в первую очередь профессионалы - несравнимое ни с чем качество (http://speedfreak.ru/forum/viewtopic.php?id=3688), а цена обычная.
В Москве их уже год , как продают на Южке (если не найдете, надо просто набрать в поисковике "профессиональные патрубки дроссельные спорт").
Требуйте новинку (Вам постараются "втюхать" залежалый товар).
Удачи
vBulletin® v3.8.11, Copyright ©2000-2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot