Просмотр полной версии : Проблемы в работе СЦЕПЛЕНИЯ.Решения.Советы.
Страницы :
1
2
3
[
4]
5
6
7
8
9
10
11
12
Первые впечатления.
Оооочень непривычно после поднятой педали сцепления (была выше педали тормоза ~8-10см!), мягкая педаль, машина стала резвее на разгон (а я уже собирался движком заняться:D), сцепление в самом начале (подумываю чуть дальше сделать...)
Вот только ручка КПП стала упираться в сиденье, когда включаешь "заднюю". В чем причина?
ПЕТРОВИЧЪ
30.09.2011, 20:56
кардинально конечно))) способов кроме замены нет как проверить? может регулировка какая нужна? или тут как говорит знакомый слесарь "катайся пока не отвалиться"....
Чего проверять? Уже всё проверено до тебя. Это выжимной,выработка в нем пошла ,в нутри.
Хочешь не меняй,дело твое...но если он у тебя заклинит или развалится где нибудь не дай бог в пути,потом вспомнишь.
ПЕТРОВИЧЪ
30.09.2011, 21:01
Первые впечатления.
Оооочень непривычно после поднятой педали сцепления (была выше педали тормоза ~8-10см!), мягкая педаль, машина стала резвее на разгон (а я уже собирался движком заняться:D), сцепление в самом начале (подумываю чуть дальше сделать...)
Вот только ручка КПП стала упираться в сиденье, когда включаешь "заднюю". В чем причина?
Когда КПП ставили обратно, надо было отрегулировать ручку, а птом уже всё закреплять.
ПЕТРОВИЧЪ
30.09.2011, 21:22
Как она регулируется?
Здесь написано регулировка при замене карданчика, у тебя тож самое , прочти где написано от Петровича:/forum/showthread.php?t=932
А где на это можно наглядно посмотреть?
ПЕТРОВИЧЪ
30.09.2011, 21:36
А где на это можно наглядно посмотреть?
Вот здесь: http://forum.vazstyle.net/viewtopic.php?f=15&t=676
http://zufa96.narod.ru/kardan4ik.html
стоит ли менять фрикционные накладки? просто хотел бы поменять!и сколько они стоят примерно?
ПЕТРОВИЧЪ
01.10.2011, 00:19
стоит ли менять фрикционные накладки? просто хотел бы поменять!и сколько они стоят примерно?
Извени, тебе заняться не чем или времена застойные вернулись?:17:
Диск купить не легче?
у меня есть накладки, надо? асбестовые)
ПЕТРОВИЧЪ
01.10.2011, 01:07
у меня есть накладки, надо? асбестовые)
Не надо. Да и не замарачивайся. Это раньше клипали а щас этого добра валом.
Отрегулировал ручку КПП и сцепление. Теперь срабатывает в ~2-3 см.
p.s. На старом сцеплении уже канавка была))
Что скажите о таком выжимном?
Это VBF?
http://avtopasker.ru/photo_lib/48025.jpg
http://avtopasker.ru/goods/48025.htm
На других форумах его хвалят...
А вот выжимной, который советует Петрович похоже называется:
ЦИТРОН-TSN 5.3.6 – LADA 2108-15 н/о
http://tsn.tsitron.ru/_upload/dc3c/tsn/5_3_6.jpg
Официальный сайт производителя: http://www.tsitron.ru/
Но мне кажется такой нигде не найдешь... :(
ПЕТРОВИЧЪ
03.10.2011, 00:23
Я советую такой , на нем же написано 2110.....................приминяемост� � ваз 2108-15. И по чему не найдешь? Я же нахожу:1:
http://images.avtovolga.ru/imgs/33361.jpg
Паскер"овский такой же, можно брать и ставить. У них обоих внутренний сепаратор железный, то есть вариантов выработки 0,01%.
Такой же??? Железный??? А зачем вы мне тогда советовали ставить тот, который идет в комплекте с SACHS???
ПЕТРОВИЧЪ
03.10.2011, 17:07
Такой же??? Железный??? А зачем вы мне тогда советовали ставить тот, который идет в комплекте с SACHS???
А ты сравни , тот 10й который ты купил на скобах и тот который я советую. Даже форма самого ввыжимного другая.
Вот это твой, согласен?:
http://dnepr-auto.dp.ua/catimg/TMC57213.jpg
А это тот ,что я советую и тот который надо ставить:
http://images.avtovolga.ru/imgs/33361.jpg
Разница очевидна?
TiLan - Теперь вопрос. Что лучше поставить? Этот выжимной или тот, который с SACHS идет? Времени больше нет на поиски выжимного((, ты спросил, я тебе ответил.
Что-то педаль сцепления стала скрипеть при нажиме и отпуске...Так вроде жалоб на сцепление нет,но...85 с лишним тысяч пробег.Записался на завтра на СТО заменить сцепление,сказали,что у них Крафт только.Машина нужна постоянно,искать что-то другое некогда.Что делать,ума не приложу...
ПЕТРОВИЧЪ
Я покупал в такой же синей коробке, но у меня она со скобами, в отличии от той, который SamV показал...
ПЕТРОВИЧЪ
03.10.2011, 17:15
Что-то педаль сцепления стала скрипеть при нажиме и отпуске...Так вроде жалоб на сцепление нет,но...85 с лишним тысяч пробег.Записался на завтра на СТО заменить сцепление,сказали,что у них Крафт только.Машина нужна постоянно,искать что-то другое некогда.Что делать,ума не приложу...
Уж в Ульяновске магазинов нет?
Заехай в магаз , возьми Люк он везде лежит, ну Пиленгу на крайняк.
ну не Крафт"ек ставить то.:ed:
Да я не в Ульяновске самом,в районе...
ПЕТРОВИЧЪ
03.10.2011, 17:19
ПЕТРОВИЧЪ
Я покупал в такой же синей коробке, но у меня она со скобами, в отличии от той, который SamV показал...
Я тебе о чем и говорю, ты не тот взял! Надо без скоб, не разборный! А то что коробка такая же, надо смотреть , что в нутри лежит. На скобах, да еще на 4х это Г.....О хватит тыс на 10. На Саксе выжимном из комплекта стоит 2е пружины.
http://img.plentycar.ru/img/500/pictures_6_156061.jpg
Вот , что будет с твоим 10м:
http://www.autofizik.ru/sites/default/files/im/VAZ-2110/sceplenie/43.jpg
Уж в Ульяновске магазинов нет?
Заехай в магаз , возьми Люк он везде лежит, ну Пиленгу на крайняк.
ну не Крафт"ек ставить то.:ed:
Проехал несколько магазинов-есть Крафт,Вазовское и Хола(или наподобие).Что лучше?Или всё-г...о?:bv:
ПЕТРОВИЧЪ
03.10.2011, 18:52
Проехал несколько магазинов-есть Крафт,Вазовское и Хола(или наподобие).Что лучше?Или всё-г...о?:bv:
Тогда бери уж HOLA, тока выжимной тот который я выложил выше, целиковый без скоб.
http://www.sibcastrol.ru/photos/61.jpg
Комплект деталей сухого однодискового постоянно замкнутого сцепления с центральной диафрагменной пружиной, встроенным демпфером крутильных колебаний, фрикционными накладками, не содержащими асбеста.
Комплекты сцепления HOLA имеют следующие потребительские преимущества:
– обеспечивают возможность плавного начала движения автомобиля;
– снижают усилие на педали сцепления;
– рассчитаны на эксплуатацию в тяжелых дорожных условиях;
– надежны и долговечны;
– улучшают динамику разгона;
– облегчают переключение передач и увеличивают срок службы синхронизаторов КПП.
Комплекты сцепления HOLA имеют расчетный ресурс не менее 100 000 км пробега. В условиях интенсивного городского движения износ сцепления может быть в несколько раз больше, чем при испытаниях на стенде.
Материал взят из:http://www.sibcastrol.ru/cms.php?type=page&id=189
ПЕТРОВИЧЪ[/B]
Как раз читаю отзывы о сцеплениях на форуме.О HOLA вроде неплохие отзывы.Завтра куплю,поменяю,и чуть позже отпишусь. Спасибо за помощь!:27:
http://P1060701.rar
кто ставил выжимник цитроновский, который петрович рекомендует? действительно так хорош? думаю взять в экзисте, всего 180р.
а то поставил 2 недели назад сцепу valeo, выжимник пришлось брать отдельно - взял самый дорогой в магазине за 300р крафттек. теперь педаль сцепления вибрирует. как мне потом сказали крафт отстой.
ПЕТРОВИЧЪ
06.10.2011, 22:51
кто ставил выжимник цитроновский, который петрович рекомендует? действительно так хорош? думаю взять в экзисте, всего 180р.
а то поставил 2 недели назад сцепу valeo, выжимник пришлось брать отдельно - взял самый дорогой в магазине за 300р крафттек. теперь педаль сцепления вибрирует. как мне потом сказали крафт отстой.
Такой подшипник действительно хороший. И надо было сразу брать такой, а не Крафт Турецкий. Сто раз писал и фото выкладывал.
Появился звук похожий на писк при нажатии и отпускании сцепы. Выяснил, что звук идет вместе соединения вилки с втулкой, набрызгал под резиновый уплотнитель силиконовой смазки, писк пропал, но не надолго через день опять появился.Еще заметил, что после смазки педаль начала по приятнее нажиматься,плавнее чем было. Из-за чего появляется этот звук-писк, может у кого было такое? Пробег 45000км
Все нашел пост 662, но все таки что там издает звук
сегоня ковырял сцепу. педаль сцепления хрустела. хотел поставить металический цитроновский 5.3.6, но потом передумал. какой то он подозрительно неправильный - во-первых еле-еле налазит на вал (очень туго, пришлось бы пласмассовую втулку растачивать чем-нибудь), во-вторых не надевается на вилку (буквально пара мм, необходимо разгибать усы на нем). данные косяки меня насторожили, я решил что цитрон это галимый китай, т.к. и крафтовский и valeo (старого образца) вставали как родные. в итоге воткнул valeo с надписью made in france.
п.с. сделал вывод, что подшипник нового образца действительно зачетный, вот тока брать его надо от нормальной фирмы, а не цитрон.
ПЕТРОВИЧЪ
15.10.2011, 21:03
сегоня ковырял сцепу. педаль сцепления хрустела. хотел поставить металический цитроновский 5.3.6, но потом передумал. какой то он подозрительно неправильный - во-первых еле-еле налазит на вал (очень туго, пришлось бы пласмассовую втулку растачивать чем-нибудь), во-вторых не надевается на вилку (буквально пара мм, необходимо разгибать усы на нем). данные косяки меня насторожили, я решил что цитрон это галимый китай, т.к. и крафтовский и valeo (старого образца) вставали как родные. в итоге воткнул valeo с надписью made in france.
п.с. сделал вывод, что подшипник нового образца действительно зачетный, вот тока брать его надо от нормальной фирмы, а не цитрон.
Вот именно, что ты взял голимый левак!!!!!!!!!!!!
Мог бы взять такой
http://pasker.ru/photo_lib/48025.jpg
......или такой
http://opt-vaz.ru/image/cache/data/items/viz10sitek-600x600.jpg
так в этой теме его фотки выкладывали, писали такой надо брать... нахрена выкладывать фото говноподшипников? :ed:
хорошо что не поставил :1:
так в этой теме его фотки выкладывали, писали такой надо брать... нахрена выкладывать фото говноподшипников? :ed:
хорошо что не поставил :1:
судя по твоему описанию, это голимый левак, и даже не китай, а пингвины наверное на юж полюсе делают. поэтому люди и стараются брать у оф диллеров, или в проверенных магазинах.
ПЕТРОВИЧЪ
15.10.2011, 22:43
так в этой теме его фотки выкладывали, писали такой надо брать... нахрена выкладывать фото говноподшипников? :ed:
хорошо что не поставил :1:
Фотки выложены ОРИГИНАЛА!!!!!!!!!!! И кто брал, и кто ставил ни кто не жаловался!!!!!!!!!
А если ты взял левак сделаный в подвале , а упаковка на ксероксе, в этом ни кто не виноват, кроме самого себя.:13:
в том что я брал оригинал - уверен на 100%. брал через экзист. упаковка на уровне. да кто станет цитрон подделывать? не смешите...
ПЕТРОВИЧЪ
15.10.2011, 23:30
в том что я брал оригинал - уверен на 100%. брал через экзист. упаковка на уровне. да кто станет цитрон подделывать? не смешите...
Тогда почему у тебя он не подошел? Почему у других все в поряде? А верхнии фото я привел как пример, можно еще Фенокс(Беларусь).......но Цитрон лучше остальных, я сам с ним 2 года езжу........
вот именно с этим:
http://images.avtovolga.ru/imgs/13277.jpg
подшипники цитрон где делаются? в китае?
быть может нынешние подшипники уже не такие, как 2 года назад. мой был произведен весной 2011
петрович а твой сколько км пробежал?
ПЕТРОВИЧЪ
16.10.2011, 00:06
подшипники цитрон где делаются? в китае?
быть может нынешние подшипники уже не такие, как 2 года назад. мой был произведен весной 2011
петрович а твой сколько км пробежал?
Да уж без малого 37 000 км как будет. И тттьфу...........:27:
привет у меня такая же беда. еще при страгивании с места машина дергается. она новая вообще. прошла 3000 км
Здрасти Всем. Такой вопрос уже был,но не понял ответа? На холодную машина прет,а по мере прогрева сцепления такая тяга пропадает. Можно вылечить рег. тросика или нет? Менят то наверно все равно надо,т.к.,на горячем двиг. на холостом оч сильно клацкает че то на ненажатой педали сцепл.(выжимной наверно?). Но все же...? Спс!
ПЕТРОВИЧЪ
16.10.2011, 19:41
Здрасти Всем. Такой вопрос уже был,но не понял ответа? На холодную машина прет,а по мере прогрева сцепления такая тяга пропадает. Можно вылечить рег. тросика или нет? Менят то наверно все равно надо,т.к.,на горячем двиг. на холостом оч сильно клацкает че то на ненажатой педали сцепл.(выжимной наверно?). Но все же...? Спс!
Ну во первых педаль сцепы должна быть на уровне тормоза.
Во вторых у тебя выжимной и корзина, от выжимного выработка на лепестках.
Менять надо.
ПЕТРОВИЧЪ
16.10.2011, 19:44
привет у меня такая же беда. еще при страгивании с места машина дергается. она новая вообще. прошла 3000 км
Сцепление отрегулируй, педаль сцепы на уровне педали тормаза.
Педалька у меня чуть выше стоит. Трогается без рывков,иногда плохо 2я вкл. Но это клацканье и на горячаю как будто прицеп сзади...:-(. БУДУ МЕНЯТЬ!
mr.Volgin
17.10.2011, 00:44
Я извиняюсь, может уже было об этом. Тогда дайте ссылку на тему. Вопрос такой. При заведенном двигателе на холостом ходу слышны посторонние шумы. Когда отвожу на себя педаль сцепления, шумы пропадают. Что это может быть?
ПЕТРОВИЧЪ
17.10.2011, 00:57
Я извиняюсь, может уже было об этом. Тогда дайте ссылку на тему. Вопрос такой. При заведенном двигателе на холостом ходу слышны посторонние шумы. Когда отвожу на себя педаль сцепления, шумы пропадают. Что это может быть?
ВЫЖИМНОЙ,,,,,,,,
Подскажите пожалуйста. Хочу сцепу купить в европе( http://stores.ebay.co.uk/BUYCARSPARES/LADA-/_i.html?_fsub=2485159012&_sid=797870392&_trksid=p4634.c0.m322) но не знаю какой диаметр выбрать.
ПЕТРОВИЧЪ
17.10.2011, 13:36
Подскажите пожалуйста. Хочу сцепу купить в европе( http://stores.ebay.co.uk/BUYCARSPARES/LADA-/_i.html?_fsub=2485159012&_sid=797870392&_trksid=p4634.c0.m322) но не знаю какой диаметр выбрать.
У наших машиш(Самара, Самара-2) ДИАМЕТР сцепления 190мм.
Диск сцепления 11183-1601130 - Ø190мм – предназначается для двигателей LADA Самара, диск сцепления 11186‑1601130 - Ø200мм – для остальных автомобилей ваз.
Так как Вы думаете стоит ли брать у них или проще купить в России
ПЕТРОВИЧЪ
17.10.2011, 14:00
Так как Вы думаете стоит ли брать у них или проще купить в России
Возьми у них. У меня сцепа Сакс стоит с Германии, привозили с Беларусии, ждал месяц, отдавал 2года назад около 160 зеленых.
хочу поставить на 2108
набор сцепления сакс 2108(словения) 2500 р или люк 2600 р
+ подшипник для 10 модели авто (фенокс, цитрон, лада), без скоб
...
Я все правильно понял из форума? хочу уточнить
http://interkom-l.ru/upload/iblock/243/24326420d46906e093b201771018ea21.JPG
на фото Подшипник выжимной 2110 "Фенокс" ТР 2118 в инд.упак. 193 р
ПЕТРОВИЧЪ
18.10.2011, 22:15
хочу поставить на 2108
набор сцепления сакс 2108(словения) 2500 р или люк 2600 р
+ подшипник для 10 модели авто (фенокс, цитрон, лада), без скоб
...
Я все правильно понял из форума? хочу уточнить
http://interkom-l.ru/upload/iblock/243/24326420d46906e093b201771018ea21.JPG
на фото Подшипник выжимной 2110 "Фенокс" ТР 2118 в инд.упак. 193 р
По сцепе правильный выбор, а с выжимным ты ошибся, не тот взял. Вот такой надо:
http://www.pasker.ru/photo_lib/36952.jpg
http://images.avtovolga.ru/imgs/33361.jpg
http://images.avtovolga.ru/imgs/13277.jpg
http://opt-vaz.ru/image/cache/data/items/viz10sitek-600x600.jpg
По сцепе правильный выбор, а с выжимным ты ошибся, не тот взял. Вот такой надо:
http://www.pasker.ru/photo_lib/36952.jpg
http://images.avtovolga.ru/imgs/33361.jpg
http://images.avtovolga.ru/imgs/13277.jpg
http://opt-vaz.ru/image/cache/data/items/viz10sitek-600x600.jpg
Не ужели нельзя делать нормальные подшипники как 10-й, я просто (без слов тут)! Хотя тоже на пластмассовом езжу:15:! родное сменил на 55 тыс.км, щас 120 тыс. км (65 тыс. км на пластмассовом :)) гыгы ), когда ставил еще не знал про 10-й! А суть в том, что начал гудеть когда на улице +15 оС, жара 25-30 не гудит, по луже проедиш не гудит:17:, че то смазывается водой :)! А щас вообще попутал пришла осень на улице ниже + 10 оС, а выжимной и не гудит уже 2 недели езжу звука нет! Подкрадываются мысли под корой головного мозга, может развалится скоро: 13: И сцепление мягче стало:ef:!
ПЕТРОВИЧЪ
19.10.2011, 09:21
Не ужели нельзя делать нормальные подшипники как 10-й, я просто (без слов тут)! Хотя тоже на пластмассовом езжу:15:! родное сменил на 55 тыс.км, щас 120 тыс. км (65 тыс. км на пластмассовом :)) гыгы ), когда ставил еще не знал про 10-й! А суть в том, что начал гудеть когда на улице +15 оС, жара 25-30 не гудит, по луже проедиш не гудит:17:, че то смазывается водой :)! А щас вообще попутал пришла осень на улице ниже + 10 оС, а выжимной и не гудит уже 2 недели езжу звука нет! Подкрадываются мысли под корой головного мозга, может развалится скоро: 13: И сцепление мягче стало:ef:!
Он у тебя гудел пока выработку , так сказать другую дорожку в пласмассе прикатывал. Прикатал и замолчал. А мягче стало, это уже лепестки корзины...
Здравствуйте!
Сегодня появился шум- когда нажимаешь сцепление ( рокот, скрежет,вой ) отпустил педаль сцепления тишина! Ещё если нажимаешь до полика звук! Я сейчас ехал старался на половину выжимать сцепление как бы вроде не успевал выть подшипник!
Наверное выжимной?
Сцепа тольяти-самара полгода назад менял в сборе!
Нельзя как то через заглушку вилки попрыскать маслом на подшипник, может просто грязь , вообщем можно ли не снимая коробки смазать выжимной или вал первичный?
Он у тебя гудел пока выработку , так сказать другую дорожку в пласмассе прикатывал. Прикатал и замолчал. А мягче стало, это уже лепестки корзины...
Не он загудел после пробега 65 тыс.км я лето 2011 поездил, щас прохладней стало перестал, зимой прошлой тож не гудел! Я его поставил 2.5 года назад он не гудел, потом загудел, щас снова не гудит!
Здравствуйте!
Сегодня появился шум- когда нажимаешь сцепление ( рокот, скрежет,вой ) отпустил педаль сцепления тишина! Ещё если нажимаешь до полика звук! Я сейчас ехал старался на половину выжимать сцепление как бы вроде не успевал выть подшипник!
Наверное выжимной?
Сцепа тольяти-самара полгода назад менял в сборе!
Нельзя как то через заглушку вилки попрыскать маслом на подшипник, может просто грязь , вообщем можно ли не снимая коробки смазать выжимной или вал первичный?
Можно канечно поизвращаться! через кожух вилки. я тут читал в постах! Но это не надолго если грязь попадет в подшипник он убъеться! Под замену выжимной однозначно и сцепу смотри лучше сразу поменять все равно коробку снимать! Но если ты ездил очень аккуратно и выработки нету то моешь не менять!
Люди добрые подскажите и развейте переживания. Купил авто 2115 пробег был 93 000 км. проехал 2500 км., спалил сцепление перестали включатся задняя и передняя передачи и в добавок оборвал трос.Заменил разом сцепление и трос. Сцепление поставил ВИС (отдельно диск и корзина), а выжимной и трос не знаю кто производитель(когда покупал сцепление выжимной и трос дали в придачу сказали нормальный родной ставь). После замены педаль сцепления была очень мягкая, затем проехав где то 350 км педаль постепенно стала существенно жесче чем была изначально после замены сцепления! Вопрос так и должно быть или что не впорядке? И еще сама педаль сцепления у меня выше педали тормоза где то на 1 см.
Люди добрые подскажите и развейте переживания. Купил авто 2115 пробег был 93 000 км. проехал 2500 км., спалил сцепление перестали включатся задняя и передняя передачи и в добавок оборвал трос.Заменил разом сцепление и трос. Сцепление поставил ВИС (отдельно диск и корзина), а выжимной и трос не знаю кто производитель(когда покупал сцепление выжимной и трос дали в придачу сказали нормальный родной ставь). После замены педаль сцепления была очень мягкая, затем проехав где то 350 км педаль постепенно стала существенно жесче чем была изначально после замены сцепления! Вопрос так и должно быть или что не впорядке? И еще сама педаль сцепления у меня выше педали тормоза где то на 1 см.
Если все новое то не должно быть! Или корзина или выжимной в твоем случае лучше узнать какой выжимной если не 10-й, то пластиковый внутри! мог уже и пойти по пи.де! Или корзина гавно нажим на лепестики стал жестким из-за её неисправности! А педаль подклинивает?
ПЕТРОВИЧЪ
19.10.2011, 13:12
Не он загудел после пробега 65 тыс.км я лето 2011 поездил, щас прохладней стало перестал, зимой прошлой тож не гудел! Я его поставил 2.5 года назад он не гудел, потом загудел, щас снова не гудит!
Что б так не гадать загудел/ не загудел., замени его, да и пробег уже не малый.........:ed:
Почитал про регулировку сцепы, так вот у меня ход 200 мм, но при этом не буксует, срабатывает на середине хода ( пробег 45000 км). Если опущу по инструкции до 130 мм, то сцепа станет ниже тормоза или м.б у меня неправильная высота педалей:-)) Если опущу не начнет ли буксовать? Педаль жестковата по сравнению чем было раньше, в пробках тяжеловато.Стоит трогать или это неизбежная выработка узлов сцепления, оставить все как есть?
ПЕТРОВИЧЪ
19.10.2011, 16:40
Почитал про регулировку сцепы, так вот у меня ход 200 мм, но при этом не буксует, срабатывает на середине хода ( пробег 45000 км). Если опущу по инструкции до 130 мм, то сцепа станет ниже тормоза или м.б у меня неправильная высота педалей:-)) Если опущу не начнет ли буксовать? Педаль жестковата по сравнению чем было раньше, в пробках тяжеловато.Стоит трогать или это неизбежная выработка узлов сцепления, оставить все как есть?
Педаль сцепления должна быть в ровень педали тормаза. Сделай так и катайся, проблем не будет.
Если все новое то не должно быть! Или корзина или выжимной в твоем случае лучше узнать какой выжимной если не 10-й, то пластиковый внутри! мог уже и пойти по пи.де! Или корзина гавно нажим на лепестики стал жестким из-за её неисправности! А педаль подклинивает?
Выжимной если память не изменяет был внутри пластиковый(попробую узнать у продовца какой продовал мне выжимной если вспомнит :) ),Педаль не клинит, а так вообщем работает без нареканий только вот этот жесткий ход педали буть он не ладный.
ПЕТРОВИЧЪ
19.10.2011, 18:07
Выжимной если память не изменяет был внутри пластиковый(попробую узнать у продовца какой продовал мне выжимной если вспомнит :) ),Педаль не клинит, а так вообщем работает без нареканий только вот этот жесткий ход педали буть он не ладный.
Если ты ставил импортное сцепление, то выжимной 100% с пласмассовой обоймой(сепаратором) в отличии от 10го который идет без скоб,целиковый и с железным сепаратором.
Если ты ставил импортное сцепление, то выжимной 100% с пласмассовой обоймой(сепаратором) в отличии от 10го который идет без скоб,целиковый и с железным сепаратором.
Сцепление ставил Вазинтерсервис.
Сцепление ставил Вазинтерсервис.
ставил такое, итог :1 подшибник заклинило, 1 корзинку поменял, вторая тоже на подходе. но диск сабака неубиваемый, жена его жгёт, а ему пофигу, толька трогаться мягче становится, пробег 30-35 тыщ на нём
ПЕТРОВИЧЪ
19.10.2011, 19:06
Сцепление ставил Вазинтерсервис.
Меняй выжимной и корзину. Диск смотри по состоянию.
Меняй выжимной и корзину. Диск смотри по состоянию.
Так поменял не давно, отъездил всего 350 км! выше писал что меня беспокоит вот "Люди добрые подскажите и развейте переживания. Купил авто 2115 пробег был 93 000 км. проехал 2500 км., спалил сцепление перестали включатся задняя и передняя передачи и в добавок оборвал трос.Заменил разом сцепление и трос. Сцепление поставил ВИС (отдельно диск и корзина), а выжимной и трос не знаю кто производитель(когда покупал сцепление выжимной и трос дали в придачу сказали нормальный родной ставь). После замены педаль сцепления была очень мягкая, затем проехав где то 350 км педаль постепенно стала существенно жесче чем была изначально после замены сцепления! Вопрос так и должно быть или что не впорядке? И еще сама педаль сцепления у меня выше педали тормоза где то на 1 см."
ПЕТРОВИЧЪ
19.10.2011, 20:29
Так поменял не давно, отъездил всего 350 км! выше писал что меня беспокоит вот "Люди добрые подскажите и развейте переживания. Купил авто 2115 пробег был 93 000 км. проехал 2500 км., спалил сцепление перестали включатся задняя и передняя передачи и в добавок оборвал трос.Заменил разом сцепление и трос. Сцепление поставил ВИС (отдельно диск и корзина), а выжимной и трос не знаю кто производитель(когда покупал сцепление выжимной и трос дали в придачу сказали нормальный родной ставь). После замены педаль сцепления была очень мягкая, затем проехав где то 350 км педаль постепенно стала существенно жесче чем была изначально после замены сцепления! Вопрос так и должно быть или что не впорядке? И еще сама педаль сцепления у меня выше педали тормоза где то на 1 см."
Педаль сцепления выстави на уроне педали тормаза-это раз. А во вторых- смажь тросик сцепления, то есть в кожух через шприц залей тормазухи или масла.
Не поможет, меняй выжимной.............
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста. При нажатии на сцепление через раз в конце чувствуется один четкий щелчок в педаль. Скорости втыкаются нормально. В чем может быть проблема?
ПЕТРОВИЧЪ
19.10.2011, 20:53
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста. При нажатии на сцепление через раз в конце чувствуется один четкий щелчок в педаль. Скорости втыкаются нормально. В чем может быть проблема?
Выжимной с корзиной контактирует через раз. Выработка на лепестках пошла, но ездить можно..........
Выжимной с корзиной контактирует через раз. Выработка на лепестках пошла, но ездить можно..........
Понял спасибо. Ну а так по опыту на долго его хватит. Вроде езжу аккуратно. 90 т. км. в коробку пока не лазил.
ПЕТРОВИЧЪ
19.10.2011, 21:06
Понял спасибо. Ну а так по опыту на долго его хватит. Вроде езжу аккуратно. 90 т. км. в коробку пока не лазил.
Ну на сколько хватит, знает только выжимной. Как начнет гудеть и хрустеть сразу под замену, а то не дай бог рассыпется или педаль провалится....:ed:
Педаль сцепления выстави на уроне педали тормаза-это раз. А во вторых- смажь тросик сцепления, то есть в кожух через шприц залей тормазухи или масла.
Не поможет, меняй выжимной.............
Спасибо ПЕТРОВИЧЪ! А выжимной ставить такой как ты писал в посте #816 тобишь: 1) TSITRON 5.3.6 код:2110-1801180-01 применяемость LADA 2108-2115 или 2)Fenox 2110-12 ?
Педаль сцепления выстави на уроне педали тормаза-это раз. А во вторых- смажь тросик сцепления, то есть в кожух через шприц залей тормазухи или масла.
Не поможет, меняй выжимной.............
Куда лить масло ? И как отрегулировать педать на уровень тормоза? См. миниатюру
Народ, посскажите. Купил недавно 14, пробег 80тыщ.
1)Задняя передача очень туго переключается, как не пробовал-все вкл 1 передача, а если заднюю-то ощущение будто ручку сломаю.
2)И еще, во время движении на 2 передачу идет будто сцепление не выжато(хотя выжимаю до конца и плавно). Ну так происходит раз в 3-4раза.
ПЕТРОВИЧЪ
20.10.2011, 18:16
Спасибо ПЕТРОВИЧЪ! А выжимной ставить такой как ты писал в посте #816 тобишь: 1) TSITRON 5.3.6 код:2110-1801180-01 применяемость LADA 2108-2115 или 2)Fenox 2110-12 ?
1- выжимной, смотри мой пост #816 , из них любой.
2- заливать ты нарисовал все правильно куда, регулируется этими гайками, тока воздухан сними, удобней будет.
И третье! Самое главное: Регулировка педали сцепления
Нередко у вас возникала следующая ситация: Вы выжимаете сцепление, чтобы включить скорость и начать движение, и при включении скорости слышите треск из коробки передач. Обычно это возникает по причине растягивания троса сцепления. Так же болезнь всех современных 2113-15 является обрыв троса сцепления.
Решить проблему достаточно просто - нужно просто подтянуть немного трос. Подтянуть именно немного, тк если трос перетянуть - то сцепление будет пробуксовывать и быстро выйдет из строя. Чтобы подтянуть трос сцепления - необходимо открыть капот, все операции мы будем производить только в подкапотном пространстве. Найти место соединения троса сцепления с коробкой передач. Для этого необходимо встать лицом к вашему автомобилю, и посмотреть вниз в районе правой части подкапотного пространства. Там вы увидите ваш трос, приходящий из салона автомобиля и вилку коробки передач в виде дуги.
Далее берем два ключа на 17. Там есть контрящая гайка и гайка натяжения. Ослабляем контрящую гайку одним ключом и держим, а вторую гайку начинаем подтягивать таким образом, чтобы трос начал перемещаться в вашу сторону, то есть вперед автомобиля. Чтобы понять, что куда надо крутить - можете попробывать покрутить в любую сторону (вернуть вы всегда все сможете на место). Далее сделали пару оборотов ключом, сели в салон и попробывали сцепление повыжамать. Если эффект незаметен - подтянули еще немного, на пару оборотов. Как только добились нужного результата - законтрили гайкой трос и вуаля! Все готово, теперь можно ехать.
**Кстати, рекомендую вам всегда возить с собой два ключа на 17 и трос сцепления. Потому что будет очень неприятно, если он порветься где-то в далеке от города.
http://www.motor-mechanic.ru/usr/photo/big1272339974.jpg
на уровне тормаза............
http://www.autoprospect.ru/vaz/2109-samara/images/regsc004.jpg
обзвонив магазины, выявил следующее: в наличии есть сцепления
LUK 2108 - 1980 р (судя по цене Турция)
Вис 2108 - 1800 р (возможно оригинал, надо смотреть, проверять по коду)
крафт 2108 - 1500 р
+закрытый 08-10 выжимной
http://www.tehnohim.ru/tovars/082116.JPG
...
Что брать, другого ничего нет! (крафт сразу отпадает, написал так для примера по цене)
...
по инету нарыл такую комплектацию:
такой комплект можно взять для ваз 21083?
корзина ВИС 2108 + сам диск ВИС усиленный
(маркировка калиновская идёт 11183)
+ выжимной нового образца ТЗА 2110 (усиленный)
ПЕТРОВИЧЪ
20.10.2011, 18:42
обзвонив магазины, выявил следующее: в наличии есть сцепления
LUK 2108 - 1980 р (судя по цене Турция)
Вис 2108 - 1800 р (возможно оригинал, надо смотреть, проверять по коду)
крафт 2108 - 1500 р
+закрытый 10 выжимной усилинный
...
Что брать, другого ничего нет!
...
по инету нарыл такую комплектацию:
Такой комплект можно взять для ваз 21083?
корзина ВИС 2108 + сам диск ВИС усиленный
(маркировка калиновская идёт 11183)
+ выжимной нового образца ТЗА 2110 (усиленный)
Уж лучше бери сборный комплект:
Такой комплект можно взять для ваз 21083?
корзина ВИС 2108 + сам диск ВИС усиленный
(маркировка калиновская идёт 11183)
+ выжимной нового образца ТЗА 2110 (усиленный)
Калиновский диск в принципе хвалят. А вот если бы еще корзину отдельно импортную, то вообще было бы красота.:27:
Уж лучше бери сборный комплект:
Такой комплект можно взять для ваз 21083?
корзина ВИС 2108 + сам диск ВИС усиленный
(маркировка калиновская идёт 11183)
+ выжимной нового образца ТЗА 2110 (усиленный)
Калиновский диск в принципе хвалят. А вот если бы еще корзину отдельно импортную, то вообще было бы красота.:27:
калиновские диски есть 11183, есть 11186, они оба подходят для восьмерки, подскажите, а то какие то сомнения?
ПЕТРОВИЧЪ
20.10.2011, 19:52
калиновские диски есть 11183, есть 11186, они оба подходят для восьмерки, подскажите, а то какие то сомнения?
11183-1601130-01 самара и калина* 160 190мм
11186-1601130-01 а/м 10 семейства-16кл и калина* 140 200мм
Тебе нужен 11183!!!!!!!!!!!!!!!:13:
ПЕТРОВИЧЪ
20.10.2011, 19:56
обзвонив магазины, выявил следующее: в наличии есть сцепления
LUK 2108 - 1980 р (судя по цене Турция)
Вис 2108 - 1800 р (возможно оригинал, надо смотреть, проверять по коду)
крафт 2108 - 1500 р
+закрытый 08-10 выжимной
http://www.tehnohim.ru/tovars/082116.JPG
...
Это не тот выжимной!!!!!!!!!! Посмотри какие я выкладывал!!!!!!!!! ПОСТ № 816 :ed::ed::ed:
ПЕТРОВИЧЪ,
огромное спасибо что практически безвозмездно помогаете людям, в правильной информации
ПЕТРОВИЧЪ
Добавь ссылки на посты с выжимными в подпись)
ПЕТРОВИЧЪ
Добавь ссылки на посты с выжимными в подпись)
если он будет в подпись добовлять всё, о чём вы его спашиваите, его пост будет всю страницу занимать:15:
ПЕТРОВИЧЪ
20.10.2011, 21:36
если он будет в подпись добовлять всё, о чём вы его спашиваите, его пост будет всю страницу занимать:15:
Серег, мож FАQ сделать по сцепе и выжимному? Как думаешь? А то тема разростается и вопросов меньше будет.
Серег, мож FАQ сделать по сцепе и выжимному? Как думаешь? А то тема разростается и вопросов меньше будет.
хорошая идея
можно. эту тему потом закроем и создадим новую, в первом посту ссылку на фак сделаем. в выходные можно будет заняться, там народу мало, время валом
ПЕТРОВИЧЪ
20.10.2011, 21:42
ПЕТРОВИЧЪ,
огромное спасибо что практически безвозмездно помогаете людям, в правильной информации
А почему практически безвоздместно?
Я воще помогаю просто так, что знаю , что сам пробовал,испытывал , тем и делюсь.
ПЕТРОВИЧЪ
20.10.2011, 21:50
хорошая идея
можно. эту тему потом закроем и создадим новую, в первом посту ссылку на фак сделаем. в выходные можно будет заняться, там народу мало, время валом
Да, надо на выходных замутить.
Да, надо на выходных замутить.
замётано, состыкуемся
Сегодня заменил сцепление. Начало буксовать, кое-как до работы добрался. Машина 2007 года, с завода стояло "валио". Феродо ещё было ничего, до заклёпок не дошло (почему буксовало-не знаю). Выжимной разбит был, куски от него валялись отдельно, как он выжимал - удивляюсь, чуть чуть шумел, до СТО добрался сам. Прослужило сцепление 140 тысяч. Поставил "крафт" потому что дешёвый. Как ходить будет - не знаю, первые впечатления - не очень, берёт в самом начале, у пола. Я привык - в середине, но мастера сказали - всё нормально, не парься, так и должно быть. Педаль на уровне тормоза.
ПЕТРОВИЧЪ
20.10.2011, 22:23
Сегодня заменил сцепление. Начало буксовать, кое-как до работы добрался. Машина 2007 года, с завода стояло "валио". Феродо ещё было ничего, до заклёпок не дошло (почему буксовало-не знаю). Выжимной разбит был, куски от него валялись отдельно, как он выжимал - удивляюсь, чуть чуть шумел, до СТО добрался сам. Прослужило сцепление 140 тысяч. Поставил "крафт" потому что дешёвый. Как ходить будет - не знаю, первые впечатления - не очень, берёт в самом начале, у пола. Я привык - в середине, но мастера сказали - всё нормально, не парься, так и должно быть. Педаль на уровне тормоза.
Выжимной из комплекта? Через 5-7тыс жди сюрпризов.
Выжимной из комплекта? Через 5-7тыс жди сюрпризов.
Н-да... Обнадёжил.
ПЕТРОВИЧЪ
20.10.2011, 22:55
Н-да... Обнадёжил.
10й надо было ставить. У Крафта слабый выжимной и на скобах. При интенсивной езде скобы ослабевают, начинается люфт,далее гул, выработка в сепараторе. Темболее зима на носу.
10й надо было ставить. У Крафта слабый выжимной и на скобах. При интенсивной езде скобы ослабевают, начинается люфт,далее гул, выработка в сепараторе. Темболее зима на носу.
Ну ладно, буду ездить пока не развалится, потом отпишусь.
А мне через сколько ждать сюрпризы с выжимным из комплекта SACHS производства Словении? )
А мне через сколько ждать сюрпризы с выжимным из комплекта SACHS производства Словении? )
это как повезёт, и как ездить будеш. как говорят паталогоанатомы, вскрытие покажет
Езжу обычно спокойно, но стоит мухе пролететь - педаль в пол)
ПЕТРОВИЧЪ
21.10.2011, 00:11
Езжу обычно спокойно, но стоит мухе пролететь - педаль в пол)
Вот твой поднипник Сакс, как видишь он тоже на скобах, и зависит все от стиля езды и качества изделия,Сепаратор в нем тож пласмассовый.У меня стоит чисто Германия, но выжимной наш, 10й.:1:
http://img.plentycar.ru/img/500/pictures_6_156061.jpg
SACHS 3151 600 526 Выжимной подшипник.
Еще раз повторюсь! Неужели нельзя делать нормальные выжимные все :)
Если все будут нормальные как 10-й, покупать никто не будет. потому что он разваливаться не будет Гыгы.
Да нет. есть и другие нормальные, к примеру у меня стоит и отлично работает INA:40092
Входил в комплект со сцепой LUК. Позже узнал, что это разные фирмы под одной "крышей". И на ём никаких скобок вообше нима!
ПЕТРОВИЧЪ
21.10.2011, 13:09
Да нет. есть и другие нормальные, к примеру у меня стоит и отлично работает INA:40092
Входил в комплект со сцепой LUК. Позже узнал, что это разные фирмы под одной "крышей". И на ём никаких скобок вообше нима!
Ну значит тебе повезло. Сейчас таких в комплектах Luk нет.
Брал около года назад в магазе у знакомого барыги. И то "втюхал" мне силком, последнее лежало. А так хотел поставить французское "Валео", вроде мягче говорят. Но, сейчас не жалею. LUК тоже хороший продукт.
Появилась проблема , сначала хруст в конце выжима сцепления , потом начали плохо первые передачи включаться и задняя крехтеть , первые минут 30 как завел все нормально , а потом начинается . может кто сталкивался?
CTAJIKEP
23.10.2011, 17:15
Появилась проблема , сначала хруст в конце выжима сцепления , потом начали плохо первые передачи включаться и задняя крехтеть , первые минут 30 как завел все нормально , а потом начинается . может кто сталкивался?
Попахивает заменой сцепы.:21: КАК ДАВНО СТОИТ СЦЕПА?:13:
ПЕТРОВИЧЪ
23.10.2011, 17:23
Попахивает заменой сцепы.:21: КАК ДАВНО СТОИТ СЦЕПА?:13:
Лех, да не папахивает, а уже сильно пахнет. Выжимной разваливается и не дает выжим на корзину. Я не удивлюсь, что на корзине выработка.
Действие усилия сжатия сцепления блокируется вследствие «зависания» выжимного подшипника или же частично снижается вследствие высокой предварительной нагрузки.
/forum/attachment.php?attachmentid=40190&d=1288027814
Под замену однозначно.
Попахивает заменой сцепы.:21: КАК ДАВНО СТОИТ СЦЕПА?:13:
30 тыщ ВИСовское ,проблемы нет первые минут 20 как прогрееш начинается, заказал сакс через инет с маховиком облегченным ,т.к. когда менял предыдущий раз сказали что выработка у маховика
нашел пока только, что то подобное этому
http://www.avtozapchasty.ru/shop/im/pkr/621623.jpg
цена правда смущает 180 руб,
сколько примерно должен стоить нормальный выжимной?
CTAJIKEP
24.10.2011, 20:59
30 тыщ ВИСовское ,проблемы нет первые минут 20 как прогрееш начинается, заказал сакс через инет с маховиком облегченным ,т.к. когда менял предыдущий раз сказали что выработка у маховика
Поздравляю, с САКСом вообще педаль не почувствуешь:27:
ПЕТРОВИЧЪ
24.10.2011, 21:00
нашел пока только, что то подобное этому
http://www.avtozapchasty.ru/shop/im/pkr/621623.jpg
цена правда смущает 180 руб,
сколько примерно должен стоить нормальный выжимной?
Минимум 260 рэ. А что это за фирма, не пойму и производитель кто?
Так то на 10й похож, цена тока стремная.
(Виктор)
24.10.2011, 21:29
Поздравляю, с САКСом вообще педаль не почувствуешь:27:
Ну ты конечно загнул (на счёт что педаль не почувствуешь). Я поменял сцепление, прошло около месяца.Стояло Valeo, поставил Saks (комплект). Разница конечно есть и приличная но не до такой-же степени. Хотя может у меня руки кривые и поэтому сцепа всё-таки чувствуется? Но работает нормально.:13:
ПЕТРОВИЧЪ
24.10.2011, 22:46
Ну ты конечно загнул (на счёт что педаль не почувствуешь). Я поменял сцепление, прошло около месяца.Стояло Valeo, поставил Saks (комплект). Разница конечно есть и приличная но не до такой-же степени. Хотя может у меня руки кривые и поэтому сцепа всё-таки чувствуется? Но работает нормально.:13:
Я писал раньше, Сакс жоще чем Валео т.к. Сакс больше предназначен для активной езды чем Валео, которое более мягче благодаря корзине и больше подходит для умереннной езды по городу и трасе,нежели Сакс. Про Пеленгу и Крафт я воще не говорю, обычные бюджетные сцепления. В сравнении с Саксом можно сопаставить Люк, у него корзина тоже пожоще. Так что, кто любит ездить активно и погонять ставте Сакс, а подешевле Люк но тока не Турцию.
Проблема в следующем. При переключении с 1 на 2 и 2 на 3 выжимая сцепление происходит , что-то типа щелчка. Дальше нормально. Решил протестить-с 5 трогается, но не едет. А так в принципе вроде езжу. Просто вот думаю что такое и не приведёт ли это к печальным последствиям??
ПЕТРОВИЧЪ
28.10.2011, 23:56
Проблема в следующем. При переключении с 1 на 2 и 2 на 3 выжимая сцепление происходит , что-то типа щелчка. Дальше нормально. Решил протестить-с 5 трогается, но не едет. А так в принципе вроде езжу. Просто вот думаю что такое и не приведёт ли это к печальным последствиям??
Может дальше выжимной рассыпаться, заклинить, загудеть, засвистеть.
Поставил новое сцепление:
Вис 2108 + 10 выжимной
...
при отпускании педали сцепления, сначало легко идет, потом как бы останавливается, и резко прыгает вверх, пролетая тем самым точку сцепы, пока доставляет дискомфорт.
Вопрос:
с чем связано, как решить, может разработается, или так и должно быть?
ПЕТРОВИЧЪ
31.10.2011, 20:24
Поставил новое сцепление:
Вис 2108 + 10 выжимной
...
при отпускании педали сцепления, сначало легко идет, потом как бы останавливается, и резко прыгает вверх, пролетая тем самым точку сцепы, пока доставляет дискомфорт.
Вопрос:
с чем связано, как решить, может разработается, или так и должно быть?
Так быть не должно,даже на ВИСе, педаль отрегулирована на уровне тормаза? Трос сцепы ходит легко на заглушенной машине и ХХ? Проверь.
Так быть не должно,даже на ВИСе, педаль отрегулирована на уровне тормаза? Трос сцепы ходит легко на заглушенной машине и ХХ? Проверь.
Педаль на уровне тормоза, педаль (трос) сцепы ходит одинаково что на передаче, что на заглушенной, что на хх, как описано выше, проблемно !
...
может втулка выжимного, которая ходит по направляющей, не смазана?
ПЕТРОВИЧЪ
31.10.2011, 20:52
Педаль на уровне тормоза, педаль (трос) сцепы ходит одинаково что на передаче, что на заглушенной, что на хх, как описано выше, проблемно !
...
может втулка выжимного, которая ходит по направляющей, не смазана?
Да нет, втулла не при чем. Такое ощущение,что при отпускании сцепления лепестки корзины как бы отстреливает выжимной,а не плавно отпускает.
Ты сцепу сам менял или...?
Ты сцепу сам менял или...?
в автосервисе
ПЕТРОВИЧЪ
31.10.2011, 22:51
в автосервисе
Езжай к ним обратно и пусть устраняют свой косяк. Если будут валить на выжимной, не верь! Что то с корзиной, пусть смотрят и исправляют.
Ребят не пойму чет я. На 2й и 3й резко газ даешь норм подхватывает без пробуксовки сцепления вроде... А день назад заехал на небольшую горку(подьем минимальный) ну по привычке как ехал на 2й так и заглушил, сцепление отпускаю а машина с включенной 2й назад катится... В чем дело то?
Пипец кольцам, сколько машина прошла, масло не кушает? Мог ещё попасть в момент, когда на двух поршнях клапана открыты, вот и просквозило(не было компрессии)
Пипец кольцам, сколько машина прошла, масло не кушает? Мог ещё попасть в момент, когда на двух поршнях клапана открыты, вот и просквозило(не было компрессии)
пробег 86000, компрессия 13 по всем цилиндрам, масло не ест... Я тоже сначала на кольца думал...
ПЕТРОВИЧЪ
01.11.2011, 00:31
Ребят не пойму чет я. На 2й и 3й резко газ даешь норм подхватывает без пробуксовки сцепления вроде... А день назад заехал на небольшую горку(подьем минимальный) ну по привычке как ехал на 2й так и заглушил, сцепление отпускаю а машина с включенной 2й назад катится... В чем дело то?
Какой пробег то?:13:
Какой пробег то?:13:
пробег 86000, компрессия 13 по всем цилиндрам, масло не ест... Я тоже сначала на кольца думал...
Тут мысль проскочила. Всё это из-за второй передачи. С толкача тоже рекомендуют со второй заводить, типо движку легче крутиться. Попробуй то же самое на первой, сравни со второй, с третьей.
ПЕТРОВИЧЪ
01.11.2011, 00:44
пробег 86000, компрессия 13 по всем цилиндрам, масло не ест... Я тоже сначала на кольца думал...
Да это не кольца, а КПП, шестерни не держат на 2й передаче , по этому рекомендуют ставить на 1ю или заднию передачу при стоянке автомобиля под горку. № 21 – ведомая шестерня II передачи вторичного вала
http://www.autoprospect.ru/vaz/2115-samara/images/110s.jpg
Тут мысль проскочила. Всё это из-за второй передачи. С толкача тоже рекомендуют со второй заводить, типо движку легче крутиться. Попробуй то же самое на первой, сравни со второй, с третьей.
кстати да надо сравнить на том же подьеме,а там видно будет что дальше делать,я что то сразу не додумался. Спасибо!
ПЕТРОВИЧЪ
01.11.2011, 00:50
кстати да надо сравнить на том же подьеме,а там видно будет что дальше делать,я что то сразу не додумался. Спасибо!
Вот о чем я выше и написал...........:1:
Так сказать описал с точки зрения науки.
ПЕТРОВИЧЪ
01.11.2011, 01:12
Так сказать описал с точки зрения науки.
Наука - это сила!!!!!!!!!:eq:
Выжимной разваливается и не дает выжим на корзину. Я не удивлюсь, что на корзине выработка.
Действие усилия сжатия сцепления блокируется вследствие «зависания» выжимного подшипника или же частично снижается вследствие высокой предварительной нагрузки.
ПЕТРОВИЧ, подскажи пожалуйста, что самое плохое может случиться, если выжимной не доживет до замены? и мастер сказал, они 2 типов, открытый и закрытый и типа закрытый хуже.
ДТП чревато ?
Vazovod да ниче по идее не случится-станешь и всё.
TiLan мой уже месяцев 8 шумит чуть почуть. Жалко **** из за этой хрени коробку снимать-у нас это полторашку железно стоит...
Я за штуку менял. Неудобно было зятя просить) Ну если достанет шум - точно попрошу)
ПЕТРОВИЧЪ
01.11.2011, 23:51
ПЕТРОВИЧ, подскажи пожалуйста, что самое плохое может случиться, если выжимной не доживет до замены? и мастер сказал, они 2 типов, открытый и закрытый и типа закрытый хуже.
ДТП чревато ?
10й считается закрытый. И чем он хуже, если открытый на скобах и вероятность его рассыпания больше, нежели на закрытом?! И заметь, летят больше выжимные открытого типа с пластиковой обоймой(сепаратором).
Мастеру привет и 5+ за знания :bi:
10й считается закрытый. И чем он хуже, если открытый на скобах и вероятность его рассыпания больше, нежели на закрытом?! И заметь, летят больше выжимные открытого типа с пластиковой обоймой(сепаратором).
Мастеру привет и 5+ за знания :bi:
не, я мог неверно передать слова - главный смысл что один из типов при разрушении хуже.
Мастер нормальный.
Vazovod да ниче по идее не случится-станешь и всё.
а как именно встанешь ? не будет такого, что скорость 100, а нейтралку или любую передачу не воткнуть ? или наоборот, 100, а она колом встает, невзирая на тех, кто сзади ?
ПЕТРОВИЧЪ
02.11.2011, 00:24
не, я мог неверно передать слова - главный смысл что один из типов при разрушении хуже.
Мастер нормальный.
Он имел наверное ввиду, тот подшипник, который на скобах и который рассыпается. Вот , что он имел ввиду, а с закрытым такого не будет. Он просто заклинит, но это надо его так убить....:dx:
http://images02.olx-st.com/ui/11/43/42/1310476044_219924142_1--2108-09-.jpg
http://img.autorambler.ru/img/kbarticle/be6a59e887ec1c151529765d1577f2e9.jpeg
http://www.autofizik.ru/sites/default/files/im/VAZ-2110/sceplenie/43.jpg
Вот если его заклинит что будет ? передачи не будут переключаться ?
ПЕТРОВИЧЪ
02.11.2011, 14:29
Вот если его заклинит что будет ? передачи не будут переключаться ?
Нет.Не будут конечно, педаль сцепы будет при нажиме оочень тяжелая, а при рассыпании выжиного(открытого) педаль тупо проваливается и все.
Бывает еще случай как был у товарища.
У него была такая засада с сцеплением на 15ке. Засвистело. Дотянул до того, что выжимной почти проточил лапки корзины. Сцепление было старое - не жалко, все равно менять. Купил он новое сцепление в сборе ЛЮК. Поменяли. Переодически посвистывало. Спрашивает, что может быть? Говорю поехали послушаем. А у него засада - как один едет - свистит, как начинает показывать - все тихо. Помыкался он так неделю, потом плюнул и решил что проще отдать 800 руб что бы посмотреть, чем еще раз менять сцепление.
Сняли коробку, корзину, выжимной. На лапках корзины следы от заклинившего выжимного. Сам выжимной крутится изумительно. С чего клинит непонятно. Начали смотреть все вокруг. Сняли вилку выжимного и нашли причину. На вилке одна лапка сносилась больше второй. Из-за этого при выжиме педали выжимной перекашивался и клинил. Поменяли вилку и выжимной. Все пришло в норму.
А так бы доездился бы, пока выжимной корзину бы не проел.
И совет не большой: - Надо прислушиваться к сцеплению. Если посторонние шумы будут усиливаться, то лучше заранее залезть и посмотреть, чем потом все сцепление в сборе менять.
http://www.autoprospect.ru/vaz/2115-samara/images/106s.jpg
№ 14 - вилка выключения сцепления;
вот тут я абсолютно согласен! дождусь ЗП и вперед...Работа по съему коробки дорогая зараза.
ПЕТРОВИЧЪ
02.11.2011, 15:32
вот тут я абсолютно согласен! дождусь ЗП и вперед...Работа по съему коробки дорогая зараза.
Дорогая, но и сцепа новая не дешовая. Лучше перестраховаться лишний раз. И быть у веренным, что все в поряде.:1:
Mixa77777
05.11.2011, 21:03
Мужики, подскажите в чем может быть дело. Менял 10 тыщ назад сцепление в сборе Крафт, и уже тыщ 5 примерно езжу с неприятным звуком при выжимании сцепления. На заглушенной машине все норм, а когда заведена то при нажатии педали сцепления какой то отвратительный скрип или скрежет, причем звук идет не от педального узла а откуда то со стороны сцепления. Этот скрежет как при нажатии так и при отпускании педали. На что грешить? Выжимной?
если скрип толька на заведённой, то скорее выжимной. родной крафтовский полное Г, ствь десяточный, там стальная обойма, или вологодский или /forum/showthread.php?t=16283
/forum/showthread.php?t=9204
Mixa77777
05.11.2011, 21:24
А десяточный нормально станет?
ПЕТРОВИЧЪ
05.11.2011, 21:31
Мужики, подскажите в чем может быть дело. Менял 10 тыщ назад сцепление в сборе Крафт, и уже тыщ 5 примерно езжу с неприятным звуком при выжимании сцепления. На заглушенной машине все норм, а когда заведена то при нажатии педали сцепления какой то отвратительный скрип или скрежет, причем звук идет не от педального узла а откуда то со стороны сцепления. Этот скрежет как при нажатии так и при отпускании педали. На что грешить? Выжимной?
Mixa77777, а я ведь тебя предупреждал, выжимной из комплекта КРАФТ полное Г. Ты ответил, да ладно , покатаюсь посмотрим. Посмотрел?
Ставь 10й выжимной и забудешь про свои скрипы и звуки. Встанет как родной, какой надо брать, листани назад страницы две, там все фото я выкладывал. Удачи:1:
Mixa77777
05.11.2011, 23:16
Mixa77777, а я ведь тебя предупреждал, выжимной из комплекта КРАФТ полное Г. Ты ответил, да ладно , покатаюсь посмотрим. Посмотрел?
Все учатся на своих ошибках:1:
Кстати, может рассмотреть вариант поменять сразу сцепу в сборе?... Все равно ж снимать коробку. А с SACHS в комплекте выжимной норм? Или тоже пластмасска?
Все учатся на своих ошибках:1:
Кстати, может рассмотреть вариант поменять сразу сцепу в сборе?... Все равно ж снимать коробку. А с SACHS в комплекте выжимной норм? Или тоже пластмасска?
тоже пластик, но получше. лучше советский
ПЕТРОВИЧЪ
06.11.2011, 00:39
Все учатся на своих ошибках:1:
Кстати, может рассмотреть вариант поменять сразу сцепу в сборе?... Все равно ж снимать коробку. А с SACHS в комплекте выжимной норм? Или тоже пластмасска?
Сейчас с любым импортным сцеплением лучше ставить 10й целиковый выжимной. Даже Сакс Словения и Словакия идет с пластиковым сепаратором в нутри.:ed:
Mixa77777
06.11.2011, 01:08
Имеет смысл менять корзину и диск (на SACHS например) + 10ый выжимной раз уже буду снимать коробку? Или крафт нормально ходят и поменять стоит только выжимной? Кстати, ещё заметил что если подергать вверх-вниз за рычаг вилки выключения сцепления - то ощущается заметный люфт. Как понимаю опорная втулка износилась?
ПЕТРОВИЧЪ
06.11.2011, 01:36
Имеет смысл менять корзину и диск (на SACHS например) + 10ый выжимной раз уже буду снимать коробку? Или крафт нормально ходят и поменять стоит только выжимной? Кстати, ещё заметил что если подергать вверх-вниз за рычаг вилки выключения сцепления - то ощущается заметный люфт. Как понимаю опорная втулка износилась?
Да, правильно понимаешь.
Но мой тебе совет, будешь менять выжимной , меняй и сцепу, а Крафт"ек выкинь поставь или Сакс или Люк + 10й.:27:
Mixa77777
06.11.2011, 14:24
Купил сцепление Sachs, в комплекте вот такой выжимной, продавец почему то настоятельно рекомендовал ставить тот что идет в комплекте и советует если есть выработка на маховике проточить его. Но что то мне внешний вид этого выжимного не внушает доверия, пойду поищу 10ый.
http://i29.fastpic.ru/thumb/2011/1106/ef/29625e36526dee77a5f47922367d77ef.jpeg (http://fastpic.ru/view/29/2011/1106/29625e36526dee77a5f47922367d77ef.jpg.html)
http://i31.fastpic.ru/thumb/2011/1106/3f/fe534ff9de589ab3186db74fd351cf3f.jpeg (http://fastpic.ru/view/31/2011/1106/fe534ff9de589ab3186db74fd351cf3f.jpg.html)
Диск и корзина такие
http://i32.fastpic.ru/thumb/2011/1106/11/636924682b9ccfb9e3312d320b27cb11.jpeg (http://fastpic.ru/view/32/2011/1106/636924682b9ccfb9e3312d320b27cb11.jpg.html)
http://i27.fastpic.ru/thumb/2011/1106/bb/ed339555b92ca2c9e6ba78a3276b98bb.jpeg (http://fastpic.ru/view/27/2011/1106/ed339555b92ca2c9e6ba78a3276b98bb.jpg.html)
На коробке написано вот что, а на торце производитель Словакия.
http://i27.fastpic.ru/thumb/2011/1106/17/efdf542e610f2e114cdec54d1dcb3217.jpeg (http://fastpic.ru/view/27/2011/1106/efdf542e610f2e114cdec54d1dcb3217.jpg.html)
ПЕТРОВИЧЪ
06.11.2011, 15:39
Купил сцепление Sachs, в комплекте вот такой выжимной, продавец почему то настоятельно рекомендовал ставить тот что идет в комплекте и советует если есть выработка на маховике проточить его. Но что то мне внешний вид этого выжимного не внушает доверия, пойду поищу 10ый.
http://i29.fastpic.ru/thumb/2011/1106/ef/29625e36526dee77a5f47922367d77ef.jpeg (http://fastpic.ru/view/29/2011/1106/29625e36526dee77a5f47922367d77ef.jpg.html)
http://i31.fastpic.ru/thumb/2011/1106/3f/fe534ff9de589ab3186db74fd351cf3f.jpeg (http://fastpic.ru/view/31/2011/1106/fe534ff9de589ab3186db74fd351cf3f.jpg.html)
Диск и корзина такие
http://i32.fastpic.ru/thumb/2011/1106/11/636924682b9ccfb9e3312d320b27cb11.jpeg (http://fastpic.ru/view/32/2011/1106/636924682b9ccfb9e3312d320b27cb11.jpg.html)
http://i27.fastpic.ru/thumb/2011/1106/bb/ed339555b92ca2c9e6ba78a3276b98bb.jpeg (http://fastpic.ru/view/27/2011/1106/ed339555b92ca2c9e6ba78a3276b98bb.jpg.html)
На коробке написано вот что, а на торце производитель Словакия.
http://i27.fastpic.ru/thumb/2011/1106/17/efdf542e610f2e114cdec54d1dcb3217.jpeg (http://fastpic.ru/view/27/2011/1106/efdf542e610f2e114cdec54d1dcb3217.jpg.html)
Иолодец, что взял Сакс.....выжимной из комплекта с пластиковым сепаратором и 2е скобы, которые со временем ослабивают и появляется люфт. а вот 10й иы взял, на вид нормальный , но если есть возможность замени его на такой:
http://images.avtovolga.ru/imgs/33361.jpg
http://images.avtovolga.ru/imgs/13277.jpg
для сравнения твой:
http://www.tshina.ru/appshowimg/400/400/resample/upload/7069a68b-ffb6-11dc-a474-505054503030.png
Выжимной подшипник для автомобиля ваз 2110 ВИС.
.......или такой:
http://pasker.ru/photo_lib/48025.jpg
http://opt-vaz.ru/image/cache/data/items/viz10sitek-600x600.jpg
Не обязательно такой фирмы, но желательно самой формы изготовления.
Mixa77777
06.11.2011, 17:52
Из полностью железных нашел только один, все магазины облазил. Но у него внутренняя часть не железная... Купил его, вот фото:
http://i29.fastpic.ru/thumb/2011/1106/d1/dfe1401204e694bc72a0de2fc8f877d1.jpeg (http://fastpic.ru/view/29/2011/1106/dfe1401204e694bc72a0de2fc8f877d1.jpg.html)
http://i31.fastpic.ru/thumb/2011/1106/5e/de96fc5b2ed32947f4ccefa994da005e.jpeg (http://fastpic.ru/view/31/2011/1106/de96fc5b2ed32947f4ccefa994da005e.jpg.html)
Такой или лучше тот что в комплекте? И стоит ли протачивать маховик если выработка есть?
ПЕТРОВИЧЪ
06.11.2011, 18:05
Из полностью железных нашел только один, все магазины облазил. Купил его, вот фото:
http://i29.fastpic.ru/thumb/2011/1106/d1/dfe1401204e694bc72a0de2fc8f877d1.jpeg (http://fastpic.ru/view/29/2011/1106/dfe1401204e694bc72a0de2fc8f877d1.jpg.html)
Такой или лучше тот что в комплекте?
Вооот, то что доктор прописал:27:. Ставь,и ни кого не слушай, что надо ставить из комплекта и он лучше, это если в сервисе бушь ставить и мастер будет мозг выносить. А из комплекта можешь ему на память подарить, мож прикрутит куда нибудь:15:
Firsoff62
06.11.2011, 23:39
Ваз-2114...Проблема начилась где то на 25000 т.пробега сейчас 40000 поменял подшипники на кпп,сцепление новое поставил,залил новое масло ,,шум не прекратился,Что еше может быть(пока с гарантии не слела хотелось бы разобраться)Подскажите,дай те совет
раздумывающий
07.11.2011, 00:18
Ваз-2114...Проблема начилась где то на 25000 т.пробега сейчас 40000 поменял подшипники на кпп,сцепление новое поставил,залил новое масло ,,шум не прекратился,Что еше может быть(пока с гарантии не слела хотелось бы разобраться)Подскажите,дай те совет
Какой именно шум? На что похожий? :13:
Если КПП воет, то это болезнь родовая. Не лечится.
Firsoff62
07.11.2011, 00:22
Да это не сказать словами,на холостых стоит и как будто что то крутиться и треться друг об друга,стоит нажать сцепление тишина гробовая!!!
раздумывающий
07.11.2011, 00:26
Да это не сказать словами,на холостых стоит и как будто что то крутиться и треться друг об друга,стоит нажать сцепление тишина гробовая!!!
Выжимной подшипник если ставил из комплекта что со сцепкой шел, то выкини его и поставь один из тех, что выше ПЕТРОВИЧ рекомендовал. Все комплектные выжимные идут с пластиковым сепаратором на подшипнике, а он в наших тазиках не живет.
Firsoff62
07.11.2011, 00:28
Вчера только поставил сцепление Валео,с родным выжимным,ты думаешь новый сразу начал шуршать(гудеть)???
раздумывающий
07.11.2011, 00:32
Вчера только поставил сцепление Валео,с родным выжимным,ты думаешь новый сразу начал шуршать(гудеть)???
Валео последнее время не очень стали делать сцепки, я разочарован. У отца на классике 40 т.к. отходила, сточилась на конус, замена. Стоковая и то отходила порядка 60 т.к. :13:
У меня отходила где-то 15 т.к. При троганьи салон трясет, если долго про пробкам "на сцеплении" ехать. Видимо, диск или корзину от прогрева введет. Пока решил так поездить (экономический кризис в рамках отдельно взятой личности :15:), но, думаю, через месяцок заменю ее нафиг на Закс + 10 выжимной. Стоковая прошла где-то 50т.к., потом стала "пробуксовывать", регулировка не помогла.
Выжимной у меня где-то раз в 3-4 месяца пару дней слегка пошуршит, потом снова тишина. Если честно, очень жалею, что когда сам менял сцепление в начале этого года не послушался ПЕТРОВИЧа и поставил комплектный. Скинуть-поставить коробас в сервисе - 2 рубля, так что менять буду, наверное, вместе с заменой этого самого Валео. :(
Firsoff62
07.11.2011, 00:36
Да цена не маленькая,трогается нормуль мне нравиться,но вот только не могу понять что же правда что ли выжимной,ведь на стоке такая же ситуация,на сервисе думали подщипники кпп,все заменил,заодно и сцепление поменял,что сейчас делать незнаю,вроде мелочь ,а все равно противно(((((
раздумывающий
07.11.2011, 00:40
Да цена не маленькая,трогается нормуль мне нравиться,но вот только не могу понять что же правда что ли выжимной,ведь на стоке такая же ситуация,на сервисе думали подщипники кпп,все заменил,заодно и сцепление поменял,что сейчас делать незнаю,вроде мелочь ,а все равно противно(((((
Ну, на сервисе тебе те гоблины половину машины заменят, а проблему из-за копеечной детали так и не устранят. :13: Я вот тоже чиню почти всегда в сервисе, но чтобы не на**али, активно изучаю конструкцию автомобиля и предстоящие работы. Пока что доволен результатами, несколько раз только благодаря этому форуму удалось предотвратить "неожиданную поломку" вполне рабочих деталей, которые они же меняли пару месяцев назад. :eo:
Firsoff62
07.11.2011, 00:44
Ну ты советуешь поменять выжимной ???Думаешь проблема именно в нем?
раздумывающий
07.11.2011, 00:48
Ну ты советуешь поменять выжимной ???Думаешь проблема именно в нем?
Я думаю - да. Но лучше дождись резолюции Петровича. Он по проблемам сцепки и подвески - тертый калач. :27:
Firsoff62
07.11.2011, 00:50
Я думаю - да. Но лучше дождись резолюции Петровича. Он по проблемам сцепки и подвески - тертый калач. :27:
завтра может кто еще напишет)))
ПЕТРОВИЧЪ
07.11.2011, 02:15
Да это не сказать словами,на холостых стоит и как будто что то крутиться и треться друг об друга,стоит нажать сцепление тишина гробовая!!!
Если тебе ставили в сервисе, то могли и накосячить.
Во первых на холостых у тебя возможно треться диск об корзину(не отцентрован сам диск сцепления, такое случается) стоит нажать на лапу, идет рассоидинение диска с корзиной.
Во вторых- правильно написал раздумывающий , выжимной! Конечно сразу если его правильно установили ни каких звуков издавать не будет(если только сам выжимной не с брачком в нутри), косяк сервиса.
Совет: покупай 10й подшипник, фото выше какие надо,ехай обратно и пусть устраняют все при тебе. И сразу посмотри на диск, если на нем неравномерные потертости от корзины.
Firsoff62
07.11.2011, 02:26
Если тебе ставили в сервисе, то могли и накосячить.
Во первых на холостых у тебя возможно треться диск об корзину(не отцентрован сам диск сцепления, такое случается) стоит нажать на лапу, идет рассоидинение диска с корзиной.
Во вторых- правильно написал раздумывающий , выжимной! Конечно сразу если его правильно установили ни каких звуков издавать не будет(если только сам выжимной не с брачком в нутри), косяк сервиса.
Совет: покупай 10й подшипник, фото выше какие надо,ехай обратно и пусть устраняют все при тебе. И сразу посмотри на диск, если на нем неравномерные потертости от корзины.
Спасибо за совет
Firsoff62
07.11.2011, 02:29
На старом сцеплении тоже самое было,думал новое повлияет ,эфект нулевой(((
Заменил сцепление на LADA производства набережные Челны. После первых 2х км стал в шоке, какой приятной может быть машина!!! Необычно мягкое переключение, низкий шум как на ино,одно удовольствие от езды. Разгон слегка вроде стал менее динамичный, но пофиг, просто наверное не привычно, после такого ора движки. На ХХ двигатель еле слышно с улицы. По пути поменял заднюю опору двигателя-не стало вибрации в салоне. Поменял шрус на ту же марку LADA. Порадовал пыльник в комплекте из полиуретана похоже, жёсткийопять же как на иномарках.
Mixa77777
07.11.2011, 22:41
Поставил я сегодня сцепление Sachs + 10ый выжимной как советовал Петрович, первые 50 км полет нормальный))))) Только вот почему то стартер зашумел.. странно это, его всего то сняли и поставили обратно.
ПЕТРОВИЧЪ
07.11.2011, 23:17
Поставил я сегодня сцепление Sachs + 10ый выжимной как советовал Петрович, первые 50 км полет нормальный))))) Только вот почему то стартер зашумел.. странно это, его всего то сняли и поставили обратно.
Поздравляю с обновкой:1:
А вот стартер со сцеплением ни как не сочитается:ed:
посмотри как они его поставили и закрепили.
Mixa77777
07.11.2011, 23:57
Спасибо)) Та закрепили нормально, проверил... Может просто совпадение?!
ПЕТРОВИЧЪ
08.11.2011, 00:06
Спасибо)) Та закрепили нормально, проверил... Может просто совпадение?!
Возможно. Главное сцепа пашет нормалбно, без косяков.:1:
Mixa77777
08.11.2011, 00:13
Что самое интересное - с виду выжимной и старый вроде целый, покрутил его в руках, вроде норм.
ПЕТРОВИЧЪ
08.11.2011, 00:19
Что самое интересное - с виду выжимной и старый вроде целый, покрутил его в руках, вроде норм.
А ты его вскрой и сипаратор посмотри в нутри и дорожку от шариков.:25:
Mixa77777
08.11.2011, 00:20
Эх, поздно, уже выкинул его на радостях)))
ПЕТРОВИЧЪ
08.11.2011, 00:23
Эх, поздно, уже выкинул его на радостях)))
Эх.......зря! Надо было разобрать и фоткнуть и выложить, что б все видели что такое плассмасовый сепаратор(обойма).
Mixa77777
08.11.2011, 00:27
Где то кинул его в гараже... если получится завтра найти, то обязательно сделаю фото.
ПЕТРОВИЧЪ
08.11.2011, 00:30
Где то кинул его в гараже... если получится завтра найти, то обязательно сделаю фото.
Тока разбирай аккуратно, а то разлетится на части и не собирешь.
Эдуард163
08.11.2011, 13:46
ну ваще!начитался про сцепу, теперь и думаю сижу.моей 72 тыков пробега, и ни разу не менялось сцепление.выжимной шумит, это я определил.че лучше поменять да?для пущей уверенности.
ПЕТРОВИЧЪ
08.11.2011, 13:49
ну ваще!начитался про сцепу, теперь и думаю сижу.моей 72 тыков пробега, и ни разу не менялось сцепление.выжимной шумит, это я определил.че лучше поменять да?для пущей уверенности.
Ты ж тему прочитал, а спрашиваешь?! Все напписано и расписано и фото выложены.
А короче: Сакс + выжимной для ваз 2110.
Mixa77777
08.11.2011, 15:14
Итак.... не дает мне спокойной жизни машина... теперь что то шумит, по звуку как будто несмазанный подшипник и менно при отпущенном сцеплении, когда жму педаль - звук пропадает. Если при рабочающем моторе взять и рачах потянуть в обратную сторону (чтоб опорный подшипник не крутился) звук не пропадает. Значит как я понимаю дело не в вижимном? В чем тогда?
ПЕТРОВИЧЪ
08.11.2011, 15:17
Итак.... не дает мне спокойной жизни машина... теперь что то шумит, по звуку как будто несмазанный подшипник и менно при отпущенном сцеплении, когда жму педаль - звук пропадает. Если при рабочающем моторе взять и рачах потянуть в обратную сторону (чтоб опорный подшипник не крутился) звук не пропадает. Значит как я понимаю дело не в вижимном? В чем тогда?
Это не выжимной 100пр. и ни сцепа. Может КПП?
Mixa77777
08.11.2011, 15:24
Удивительно то что до замены сцепления к КПП притензий никаких не было....
ПЕТРОВИЧЪ
08.11.2011, 18:19
Удивительно то что до замены сцепления к КПП притензий никаких не было....
Я б тебе сказал бы что это, но надо слушать. На расстоянии можно тока угадывать.
Mixa77777
08.11.2011, 18:23
Ездил а автосервис, послушали, оттянули рычаг сцепы в сторону переднего бампера чтоб выяснить выжимной или нет - звук оставался, сказали значит дело в кпп. Кстати стартер сделал, втулка была сухая, смазали шрусом - замолчал.
Mixa77777
08.11.2011, 19:12
Разобрал выжимной крафта, честно говоря ожидал худшего, с виду все целое, только подшипник люфтит.
http://i30.fastpic.ru/thumb/2011/1108/43/5576bc18d91b6581183972592d8ae143.jpeg (http://fastpic.ru/view/30/2011/1108/5576bc18d91b6581183972592d8ae143.jpg.html)
Вот что теперь делать с посвистыванием неизвестного происхождения - ума не приложу, ой как не хочется опять снимать кпп... Именно не шумит а свистит. Может ли быть подшипник первичного вала?
Уважаемые у меня постоянно рвется тросик сцепления покупал их в разных магазинах "КЭМП", "АВТО49", "Планета железяка", что Вы посоветуйте сделать. Катаюсь много и в разных режимах.
С уважением.
ПЕТРОВИЧЪ
09.11.2011, 02:24
Уважаемые у меня постоянно рвется тросик сцепления покупал их в разных магазинах "КЭМП", "АВТО49", "Планета железяка", что Вы посоветуйте сделать. Катаюсь много и в разных режимах.
С уважением.
В каком месте рвется? Или постоянно в разных?
ПЕТРОВИЧЪ
09.11.2011, 02:44
Вот что теперь делать с посвистыванием неизвестного происхождения - ума не приложу, ой как не хочется опять снимать кпп... Именно не шумит а свистит. Может ли быть подшипник первичного вала?
Mixa77777............По поводу свиста(шума) - ногой приподними педаль сцепления вверх, когда свистит(шумит). Если свист(шум) уменьшается или исчезает - виноват выжимной подшипник(но это в твоем положении врядли), если нет - значит, подшипник первичного вала .
Это эквивалентно сдвигу вилки сцепления ближе к диску сцепления, соответственно, немного уменьшаем нагрузку на выжимной подшипник. И если свистеть(шуметь) он - он станет в этом случае свистеть(шуметь) меньше, если же все останется таким как был до опыта - значит, виновато в нем что-то другое (подшипники первичного вала).
Надежнее монтажкой из под капота сдвинуть вилку сцепления ближе к дискам, так 100% можно узнать, кто шумит.
Вывод:Если свистит/шумит при отпущенной педали сцепления, то виноват подшипник первичного вала.
А как дела с уровнем масла в КПП?
http://21092115.ru/uploads/nimages/4/41055180f6995274a9e4719ae1eb2f43.jpg
1 – роликовый подшипник первичного вала вот он гад;
У меня постоянно рвется в месте , где трос соединяется с пальцем, который одевается на вилку.
С уважением.
Mixa77777
09.11.2011, 09:00
Уровень масла в порядке - чуть выше максимума, то что не выжимной это 100%, остается похоже и правда подшипник первичного вала... Поезжу ещё месяц, если не пропадет этот свист - то буду снимать опять коробку заодно и синхронизаторы поменяю))). Что самое интересное посвистывает так как будто там малюююсенький подшипничек. Обычно ж они именно шумят.
SuperMeee
16.11.2011, 00:14
Дайте совет народ, может кто сталкивался с этой проблемкой, начинает подвывать коробка на определенных скоростях т.е.( допустим на второй при 30км но уже при 40 гула нет, или на четвертой на 70км на 80 пропадает.) 8900 проехал. Это точно не иза холода т.к. летом эта проблема тоже была.
ПЕТРОВИЧЪ
16.11.2011, 00:21
Дайте совет народ, может кто сталкивался с этой проблемкой, начинает подвывать коробка на определенных скоростях т.е.( допустим на второй при 30км но уже при 40 гула нет, или на четвертой на 70км на 80 пропадает.) 8900 проехал. Это точно не иза холода т.к. летом эта проблема тоже была.
Сцепа здесь не причем.
Тебе сюда: /forum/showthread.php?t=198
Sensor2115
17.11.2011, 20:02
Поделюсь своей проблемой: в прошлом году менял сцепу родную на Вазинтерсервис. Изначально мастер отрегулировал его так, что тронуться первые 10 попыток я так и не смог. Отпускаешь педальку буквально на 1-1.5 см и машина сразу начинает рвать. Т.е. по сути полусцепления как такового практически небыло, да и неудобно, не успел толком отпустить педаль, как машина резко схватывала. вобщем покатался я так немного и меня это не устроило. залез под капот сам, покрутил натяжную гаечку и вуаля - схатывать начало чуть раньше половины хода педали и более плавно. катался я, нарадоваться не мог, но радость моя была не долгой. Со временем вылез такой косяк: отпускаю педаль, чувствую, что сцепление схатило и машина начинает набирать скорость, НО к концу хода педали машину вдруг дёргает резко вперёд, хотя по ощущениям скорость маховика и диска сцепления уже вродибы сровнялись. Получается у меня прижимание диска растянуто на весь ход педали, что давольно неудобно. Кажется, что вродибы сцепу уже и отпустил, вроде полностью сошлись диск и маховик, а на самом деле выходит нет и в конце получается рывок. Плюс ко всему, когда только начинаешь отпускать педаль, получается эффект быстрого бросания сцепы, тоесть машину слегка дёргает, при этом раздаётся глухой одиночный стук, будто бы где-то есть офигенный люфт, а дальше идёт уже всё как я описал выше.
п.с. до замены сцепления стука с рывком при отпускании педали небыло.
Вопрос: можно ли сократить регулировочными гайками ход диска так, что бы он был небольшим и в то же время чтобы сцепление и не вело и буксовало??
ПЕТРОВИЧЪ
17.11.2011, 21:30
Поделюсь своей проблемой: в прошлом году менял сцепу родную на Вазинтерсервис. Изначально мастер отрегулировал его так, что тронуться первые 10 попыток я так и не смог. Отпускаешь педальку буквально на 1-1.5 см и машина сразу начинает рвать. Т.е. по сути полусцепления как такового практически небыло, да и неудобно, не успел толком отпустить педаль, как машина резко схватывала. вобщем покатался я так немного и меня это не устроило. залез под капот сам, покрутил натяжную гаечку и вуаля - схатывать начало чуть раньше половины хода педали и более плавно. катался я, нарадоваться не мог, но радость моя была не долгой. Со временем вылез такой косяк: отпускаю педаль, чувствую, что сцепление схатило и машина начинает набирать скорость, НО к концу хода педали машину вдруг дёргает резко вперёд, хотя по ощущениям скорость маховика и диска сцепления уже вродибы сровнялись. Получается у меня прижимание диска растянуто на весь ход педали, что давольно неудобно. Кажется, что вродибы сцепу уже и отпустил, вроде полностью сошлись диск и маховик, а на самом деле выходит нет и в конце получается рывок. Плюс ко всему, когда только начинаешь отпускать педаль, получается эффект быстрого бросания сцепы, тоесть машину слегка дёргает, при этом раздаётся глухой одиночный стук, будто бы где-то есть офигенный люфт, а дальше идёт уже всё как я описал выше.
п.с. до замены сцепления стука с рывком при отпускании педали небыло.
Вопрос: можно ли сократить регулировочными гайками ход диска так, что бы он был небольшим и в то же время чтобы сцепление и не вело и буксовало??
Педаль сцепы отрегулируй так , что бы была на уровне тормаза.
А вообще то у тебя симптомы вилки, я писал об этом раньше. № 14 - вилка. На вилке одна лапка сносилась больше второй.
http://www.autoprospect.ru/vaz/2115-samara/images/106s.jpg
mixail33
17.11.2011, 21:31
Вопрос: можно ли сократить регулировочными гайками ход диска так, что бы он был небольшим и в то же время чтобы сцепление и не вело и буксовало??
Вот мастер твой так и сделал при установке нового сцепления - сократил до минимума ход диска. И он правильно отрегулировал - надо было тебе попривыкнуть. Ну а так что сказать - масса может быть причин от простых до самых нелепых. Вскрытие покажет :) Посмотри сам, может трос заедает, может опору вилки надо смазать и так далее.
mixail33
17.11.2011, 21:47
[QUOTE=Sensor2115;438537]...На вилке одна лапка сносилась больше второй.
Допускаете что мастер не заметил этого? Вряд ли.
[QUOTE=Sensor2115;438537]...На вилке одна лапка сносилась больше второй.
Допускаете что мастер не заметил этого? Вряд ли.
легко, смотря кто делал. иногда ставят так, что машина вообще не едит
ПЕТРОВИЧЪ
17.11.2011, 23:27
[QUOTE=Sensor2115;438537]...На вилке одна лапка сносилась больше второй.
Допускаете что мастер не заметил этого? Вряд ли.
Щас такие мастера в сервисах, мама не горюй. Поставили и в перед. Хочешь сделать хорошо делай сам или смотри при замене как сервисмэн делает.
Да и за чем ему это замечать? У него установка, заменить сцену, все, больше он ни чего смотреть не будет, не надо ему это.
mixail33
17.11.2011, 23:53
Хочешь сделать хорошо - делай сам!
Золотые слова. 100500
Sensor2115
18.11.2011, 02:37
Мастер хороший, с покупки машины у него ремонтируюсь, делает отлично и не дорого. друзья посоветовали, которые у него свои машины тоже ремонтируют. Человеку доверяю, запросто ключи от машины оставляю, деньги и документы в салоне... Тут просто видимо я хуже сделал, когда малёха попустил сцепу. ей нужно было дать немного приработаться, и со временем было бы наверное гуд. А так я почти сразу после установки поправил её так, как привык ездить до замены, а со временем она ещё и приработалась, и стало хуже. Попробую сгонять к мастеру, пускай заново отрегулирует
ПЕТРОВИЧЪ
18.11.2011, 09:12
Мастер хороший, с покупки машины у него ремонтируюсь, делает отлично и не дорого. друзья посоветовали, которые у него свои машины тоже ремонтируют. Человеку доверяю, запросто ключи от машины оставляю, деньги и документы в салоне... Тут просто видимо я хуже сделал, когда малёха попустил сцепу. ей нужно было дать немного приработаться, и со временем было бы наверное гуд. А так я почти сразу после установки поправил её так, как привык ездить до замены, а со временем она ещё и приработалась, и стало хуже. Попробую сгонять к мастеру, пускай заново отрегулирует
Отрегулируй и не трогай её. Привыкнешь. Я когда заводское сменил на Люк а далее на Сакс, тоже привыкал.
Тоже на Саксе, тоже сцепление было в самом начале, из-за чего на следующий день поехал к нему, чтоб чуть дальше сделал. А рывок у меня бывает даже на 4й)
p.s. Вот только бы ехала она так же))) После замены воздушного (был черный и пыльный, как из пылесоса моего) и топливного (который на бензонасосе. был совсем немного загрязнен) фильтра мощность заметно прибавилась. Теперь привык уже и не замечаю этого) Надо еще и топливный фильтр тонкой очистки сменить. Года 2-3 его точно не меняли))
p.p.s. PSиха получилась слишком длинной)
ПЕТРОВИЧЪ
18.11.2011, 12:38
Тоже на Саксе, тоже сцепление было в самом начале, из-за чего на следующий день поехал к нему, чтоб чуть дальше сделал. А рывок у меня бывает даже на 4й)
p.s. Вот только бы ехала она так же))) После замены воздушного (был черный и пыльный, как из пылесоса моего) и топливного (который на бензонасосе. был совсем немного загрязнен) фильтра мощность заметно прибавилась. Теперь привык уже и не замечаю этого) Надо еще и топливный фильтр тонкой очистки сменить. Года 2-3 его точно не меняли))
p.p.s. PSиха получилась слишком длинной)
При очередном замене масла, советую менять все расходники, масло, фильтра(воздушный,масленны й,топливный). И нормально будет машина ехать... И гадать не надо будет почему дереается, а вдруг сцепление, не тянет в гору, а вдруг сцепление(хотя менял недавно) и т.д.
На сцепление не жалуюсь. Оно отличное! Спасибо Вам за рекомендацию!) Вот только выжимной Саксовский шумит)
А машина была отца. Почти 7 лет и 150 тыс/км. Бережный водитель. Сцепление заводское проработало 150 тыс, шины заводские 147 тыс.
Если бы она ко мне не попадала пару раз в месяц, она бы и до 200 тыс протянула с родным сцеплением и шинами)))
Sensor2115
18.11.2011, 17:04
А рывок у меня бывает даже на 4й)
Тут у меня лучше, рывок только первой. Остальные передачи хорошо, вот только бывает на вторую когда переключишься, создаётся впечатление, что машине катастрофически не хватает мощности, и она пару раз поддёргивает именно движкой, как только переключаешься, потом набор скорости на второй проходит норм. остальные передачи всё отлично. Если же на второй передаче отпускать сцепление оооочень плавно, то всё хорошо. Может ли такое быть, из-за провала в газульке?? Ощущение типа обороты двигателя упали ниже подхватываемой скорости и машинка сначала доли секунды тормозит (вроде как когда на пониженую передачу опускаешься и получается тормоз двигателем), а потом рвёт вперёд на набор скорости (тянет хорошо, не жалуюсь, по городу бывает на 5 передаче 60км/ч езжу отлично)
ПЕТРОВИЧЪ
18.11.2011, 17:12
Тут у меня лучше, рывок только первой. Остальные передачи хорошо, вот только бывает на вторую когда переключишься, создаётся впечатление, что машине катастрофически не хватает мощности, и она пару раз поддёргивает именно движкой, как только переключаешься, потом набор скорости на второй проходит норм. остальные передачи всё отлично. Если же на второй передаче отпускать сцепление оооочень плавно, то всё хорошо. Может ли такое быть, из-за провала в газульке?? Ощущение типа обороты двигателя упали ниже подхватываемой скорости и машинка сначала доли секунды тормозит (вроде как когда на пониженую передачу опускаешься и получается тормоз двигателем), а потом рвёт вперёд на набор скорости (тянет хорошо, не жалуюсь, по городу бывает на 5 передаче 60км/ч езжу отлично)
Ты проверь давление в топливной рампе, если нормально, то это дело в прошивке. При переключении передач, машина типа думает доли секунды а птом дает рывок и поехали нормално. У меня такое было на блоке М73, заменил на Январь 7.2+ и все, думать перестала:1:
ПЕТРОВИЧЪ
18.11.2011, 17:13
На сцепление не жалуюсь. Оно отличное! Спасибо Вам за рекомендацию!) Вот только выжимной Саксовский шумит)
А машина была отца. Почти 7 лет и 150 тыс/км. Бережный водитель. Сцепление заводское проработало 150 тыс, шины заводские 147 тыс.
Если бы она ко мне не попадала пару раз в месяц, она бы и до 200 тыс протянула с родным сцеплением и шинами)))
Надо было ставить выжимной не из комплекта, а 10й выжимной.
Пробег 120 000км, сцепление родное. Проблем вроде нет, но скоро надо будет менять, наверное. Не знал какие брать, сейчас прочитал несколько тем и решил - буду брать Sachs. Петрович, спасибо.
ПЕТРОВИЧЪ
18.11.2011, 21:35
Пробег 120 000км, сцепление родное. Проблем вроде нет, но скоро надо будет менять, наверное. Не знал какие брать, сейчас прочитал несколько тем и решил - буду брать Sachs. Петрович, спасибо.
Хороший выбор. Тока выжимной ставь не из комплекта а 10й. Фото выжимного в теме есть.
Sensor2115
21.11.2011, 15:56
Ты проверь давление в топливной рампе, если нормально, то это дело в прошивке. При переключении передач, машина типа думает доли секунды а птом дает рывок и поехали нормално. У меня такое было на блоке М73, заменил на Январь 7.2+ и все, думать перестала:1:
Давление не мерял, а вот прошивку менял когда убирал лямбда зонд (Блок Январь 7.2). Первый раз действительно прошива тупила, причём очень сильно. Поехал обратно, перешили, вроде стало намного лучше, но всё равно провал остался (резко до половины тапку жмёшь, обороты чутка падают и создаётся впечатление, что движок слегка задыхается, а после уже раскручивается хорошо). Вот подозреваю, что причина рывков именно в этом. Грешу на ДПДЗ, но менять не пробовал пока. Пока ещё в поисках донора с заведомо рабочим датчиком.
п.с. извиняюсь за оффтоп.
Петрович,ты как самый компетентный в вопросах о сцеплении и не только посоветуй что делать. У меня появился хруст педали сцепления,я решил смазать как многие здесь предлогают,вилку и прочее что там находится,через пыльник то бишь ничего не снимая,заместо игла на шприц я надел трубку 20см и влил как можно глубже,сейчас же при резком нажатии чувствуется пробуксовка...((( я ведь смазал накладки на диске получается,так??? пройдет ли это само собой,а то бесит уже,когда спокойно едешь конечно ничего не пробуксовывает,но это не моя манера езды. Как быть:2:
ПЕТРОВИЧЪ
21.11.2011, 18:12
Петрович,ты как самый компетентный в вопросах о сцеплении и не только посоветуй что делать. У меня появился хруст педали сцепления,я решил смазать как многие здесь предлогают,вилку и прочее что там находится,через пыльник то бишь ничего не снимая,заместо игла на шприц я надел трубку 20см и влил как можно глубже,сейчас же при резком нажатии чувствуется пробуксовка...((( я ведь смазал накладки на диске получается,так??? пройдет ли это само собой,а то бесит уже,когда спокойно едешь конечно ничего не пробуксовывает,но это не моя манера езды. Как быть:2:
Ты смазал не только вилку, но и смазал сам диск, точнее как ты сам сказал накладки. Был такой случай, масло так само по себе не высохнет, решили, что бы не разбирать и не менять диск масло "выжить" . То есть тебе надо грубо говоря попалить сцепу раза 2-3, так что бы завоняло горелым маслом.Раз сделал, покатайся, потом еще пару раз. Улучшение почуствуешь сам. Одному товарищу потребовалось не помню точно скока раз, вроде 4е, щас катается нормально. Была кстати такая басня у него прошлой осенью.....
Но это так сказать"кулибинские" методы, правильно считается замена диска, но это время, деньги и не удобства.Так что все в твоих ногах.....:13:
Понял Петрович,спасибо!) У самого была такая идейка,сегодня и попробую,лишь бы не перестараться))) Дааа,хотел как лучше,а получилось как всегда:1:
ПЕТРОВИЧЪ
21.11.2011, 18:35
Понял Петрович,спасибо!) У самого была такая идейка,сегодня и попробую,лишь бы не перестараться))) Дааа,хотел как лучше,а получилось как всегда:1:
Как почуствуешь вонь горелого масла, прекращай палить и просто покатайся.
Ну вроде удалось мне чуток подпалить,и действительно был запах масла,а не сцепы. стало лучше,намного,но думаю еще надо будет,пальнуть малеха. Как оказалось не так то уж просто пальнуть смазанные накладки)
ПЕТРОВИЧЪ
21.11.2011, 22:15
Ну вроде удалось мне чуток подпалить,и действительно был запах масла,а не сцепы. стало лучше,намного,но думаю еще надо будет,пальнуть малеха. Как оказалось не так то уж просто пальнуть смазанные накладки)
Не просто. Зато результативно. И без лишних затрат. Пропалил ты сцепу,ну пройдет она на 3-5 тыс меньше грубо говоря, ну и хрен с ней, чем щас лезть, разбирать,покупать и платить.
Не просто. Зато результативно. И без лишних затрат. Пропалил ты сцепу,ну пройдет она на 3-5 тыс меньше грубо говоря, ну и хрен с ней, чем щас лезть, разбирать,покупать и платить.
Да,верно. Благодарствую!
Всем привет! Ребята подскажите пожалуйста вчера поменял сцепление (КРАФТ) комплект - не лучший выбор(((
Теперь мучаюсь... с проблемой
Проблема такая при отпускании педали сцепления с включенной передачей до середины педаль хорошо отпускается а после как будто ее зажимает и резко вверх машина конечно либо глохнет либо начинает пробуксовывать(((
тросик сцепления регулировал по разному оптимально на середине
ПЕТРОВИЧЪ
29.11.2011, 11:32
Всем привет! Ребята подскажите пожалуйста вчера поменял сцепление (КРАФТ) комплект - не лучший выбор(((
Теперь мучаюсь... с проблемой
Проблема такая при отпускании педали сцепления с включенной передачей до середины педаль хорошо отпускается а после как будто ее зажимает и резко вверх машина конечно либо глохнет либо начинает пробуксовывать(((
тросик сцепления регулировал по разному оптимально на середине
А перед тем как ставить Кrаft в комплекте, ты тему хоть немного читал?
Проверь вилку , и выжимной, они у Крафта полное Г...О.
сцепление покупал не я оно уже было приобретено пока я был в отпуске((( менял в сервисе но они сказали люк щас полное г подделка 100% да и дорого а крафт еще по служит((( если поменять Sachs и 10й выжимной по лучше будет??7 хотя уже 4 магазина объехал нет у них Sachs(((
ПЕТРОВИЧЪ
29.11.2011, 12:03
сцепление покупал не я оно уже было приобретено пока я был в отпуске((( менял в сервисе но они сказали люк щас полное г подделка 100% да и дорого а крафт еще по служит((( если поменять Sachs и 10й выжимной по лучше будет??7 хотя уже 4 магазина объехал нет у них Sachs(((
Если Сакс не найдешь, то бери Luk +10й выжимной , и не слушай ты ни кого, а особенно сервисменов. Приехал, отдал, поставили.
buben2108
01.12.2011, 13:46
проблемка такая, на хх выжал отпустил педаль сцепы все гуд, когда при езде едешь выжимаешь сцепку она выжимается с характерным звуком типа "вххуууууууууууп" на гул похоже и если ехать как бы в натяг то звук как будто подпердывает похож на старый дизелек...сцепа валео когда обороты 2000 и более он пропадает что это такое?
ПЕТРОВИЧЪ
01.12.2011, 17:09
проблемка такая, на хх выжал отпустил педаль сцепы все гуд, когда при езде едешь выжимаешь сцепку она выжимается с характерным звуком типа "вххуууууууууууп" на гул похоже и если ехать как бы в натяг то звук как будто подпердывает похож на старый дизелек...сцепа валео когда обороты 2000 и более он пропадает что это такое?
Похоже у тебя на лепестках корзины от выжимного выработка наклевывается. А это не есть ГУТ.
buben2108
01.12.2011, 21:18
т.е это не хруст а именно такой гуляющий звук, просто сцепа то новая,(хотя не значит что хорошая, недавно смотрел корзина живая вполне...)
ПЕТРОВИЧЪ
01.12.2011, 21:21
т.е это не хруст а именно такой гуляющий звук, просто сцепа то новая,(хотя не значит что хорошая, недавно смотрел корзина живая вполне...)
Такой звук может издавать выжимной.
buben2108
01.12.2011, 21:25
ну вот я так и думал изначально что выжимной, а если 10ыый поствить? кстати сцепа валео
ПЕТРОВИЧЪ
01.12.2011, 21:33
ну вот я так и думал изначально что выжимной, а если 10ыый поствить? кстати сцепа валео
Так надо было изночально ставить 10Й. Вся тебя об этом расписана и фото приложены какой нужен. У меня Сакс, а выжимной 10й стоит.
buben2108
02.12.2011, 00:29
Вся тебя об этом расписана и фото приложены какой нужен.
дружище ето в этой теме? если есть ссылочка на страницу если не сложно чиркани?
ПЕТРОВИЧЪ
02.12.2011, 00:35
дружище ето в этой теме? если есть ссылочка на страницу если не сложно чиркани?
Пост № 918 :/forum/showpost.php?p=434505&postcount=918
Исправил.....
CTAJIKEP
02.12.2011, 00:39
Дядя Боря чутка обшибся, сыль прям на него /forum/showpost.php?p=434505&postcount=918
buben2108
02.12.2011, 15:40
вообщим можно же просто воткнуть 10й выжимной на мою сцепу валео? или сцепу над менять?
ПЕТРОВИЧЪ
02.12.2011, 16:25
вообщим можно же просто воткнуть 10й выжимной на мою сцепу валео? или сцепу над менять?
Просто, купи 10й выжимной и замени его за место своего!
10й подшипник подходит к любой сцепе импортного и Росийского производства 08 семейства. А свой выкинь.
Эдуард163
02.12.2011, 21:20
проблема следующая.первая скорость включается с большущим трудом!давлю всей массой тела.и кое как втыкается!задняя с хрустом и с поддергиванием всей машины!и это не всегда!бывает, что скорости переключаются движением одного пальца!боязно как то ездить.кабы чего не натворить хуже.в сервис обязательно поеду, но боюсь по моей незнанки начнут разводить.что с моей машинкой?
Сергей-2115
02.12.2011, 21:21
Всем привет!
Поменял сцепление в cборе на 2115 поставил VALEO.Вилку сцепления тоже поменял.Все менялось в сервисе.
Трос не менял так как тысяч семь назад менялся.
Проблема в следущем при переключение скорости что то щелкает чуствуется это в педали притом через раз щелкает не всегда.Тоесть как будто сама педаль щелкает.Что это может быть????Трос пробывали регулировать не помогло.
Эдуард163
03.12.2011, 19:30
проблема следующая.первая скорость включается с большущим трудом!давлю всей массой тела.и кое как втыкается!задняя с хрустом и с поддергиванием всей машины!и это не всегда!бывает, что скорости переключаются движением одного пальца!боязно как то ездить.кабы чего не натворить хуже.в сервис обязательно поеду, но боюсь по моей незнанки начнут разводить.что с моей машинкой?
люди добрые поможите кто нить!седня катался по сервисам. мнения сервисменов разделились. от регулировки до коробки с сцеплением.добавилась еще проблемы:
1. купил карданчик калиновский, решил поставить.но! болт собака не откручивается!который от ключа на 10.в итоге шляпка болта круглая, и хз чем его оттуда выкручивать.
2. завожу машину, сначала щелчок и тишина.занову завожу, заводится. впервые такое у меня.
Про клей ТБ1324 в кулисе я в курсе.хороший клей.есть мысли: может ли неисправное сцепление влиять на заводку движки.хелп люди хелп ми.
Всем привет! В общем, дополнительно к загудевшему выжимному, прикупил сцепление starco. Продавец нахваливал его типа неубиваемое, повод доверять ему есть - пришел к нему от своего постоянного мастера, резона впаривать у него нет.
в комплекте идет выжимной, почти идентичен десятому.
Интересно, кто что слышал о таком сцеплении ?
Машина 10 года пробег 58 000. Сразу из салона педаль сцепления была значительно выше остальных. Брал новую и это моя первая машина, опыта не было, поэтому сразу особого значения этому не предал. Со временем спрашивал у многих - стоит ли отрегулировать, на что отвечали что если мне удобно так, то можно и оставить - ничего плохого не случиться, просто брать будет в конце.
Вчера при обгоне заметил что сцепление пробуксовывает. Пока не сильно. Позже вечером проверял: буксует сразу после включения если дать газу. Допустим при быстром разгоне, со 2 на 3 после того как отпустить педаль, обороты резко набираются, сцепление буксует (будто включается с какойто задержкой, а потом все нормально даже если газ в пол). Если просто ехать на передаче (пробовал на всех) и дать сильно газу то все нормально кроме 1 - там еле заметная пробуксовка. Пробовал как было написано где то здесь на форуме тронуться на 5 передаче, держал 2000 оборотов и резко бросил сцепление - двигатель глохнет, пробуксовки нет. Что это? Неужели я так быстро убил сцепление или может оно под износилось и теперь, если отрегулировать педаль все станет нормально? Может это все быть связанно с тем, что педаль находится значительно выше?
раздумывающий
09.12.2011, 18:01
Отрегулируй сцепление для начала. Если оно брало только в конце, ты представляешь какую часть ресурса ты израсходовал только?
ПЕТРОВИЧЪ
09.12.2011, 19:51
Отрегулируй сцепление для начала. Если оно брало только в конце, ты представляешь какую часть ресурса ты израсходовал только?
раздумывающий правильно говорит, для начала отрегулируй педаль сцепы на уровне тормаза. Если пробуксовка останется, сцепу под замену. А так может тока сам диск, вскрытие покажет.
Да брало в конце. Сложно его регулировать? Судя по мурзилке не очень, но может есть свои хитрости?
ПЕТРОВИЧЪ
09.12.2011, 20:13
Да брало в конце. Сложно его регулировать? Судя по мурзилке не очень, но может есть свои хитрости?
Нет ни чего сложного, вот тебе ссылка: http://www.automnl.com/model/vaz_2115/80/
Петрович вопрос больше тебе. год назад зимой сильно воняло сцеплением, летом было нормально, щас опять вонь эта начинается чуть только проедешь по снегу с пробуксовкой колёс, щас в гараж хотел проехать в общем повис... пока выезжал опять запахло... на дорогу выехал газ резко даешь обороты набирает без пробуксовки сцепления,схватывает правда в конце, может педаль чуть к полу утопить?. проехал я с этой фигнёй тыщ 40 уже, на что примерно я попал на комплект или же на диск)))
ПЕТРОВИЧЪ
10.12.2011, 00:01
Петрович вопрос больше тебе. год назад зимой сильно воняло сцеплением, летом было нормально, щас опять вонь эта начинается чуть только проедешь по снегу с пробуксовкой колёс, щас в гараж хотел проехать в общем повис... пока выезжал опять запахло... на дорогу выехал газ резко даешь обороты набирает без пробуксовки сцепления,схватывает правда в конце, может педаль чуть к полу утопить?. проехал я с этой фигнёй тыщ 40 уже, на что примерно я попал на комплект или же на диск)))
Что бы не жечь диск, педаль сцепы должна стоять на уровне тормаза.
А попал ты, это вскрытие покажет, если ты 40 тыс прошел с такой фигней то корзина должна быть сине-фиолетовая и тогда ты попал на комплект, ну а если корзина беленькая и чистая , то тока на диск. Над вскрывать и смотреть. Я бы на твоем месте заменил всю сцепу и отрегулировал бы по нормальному.
CTAJIKEP
10.12.2011, 00:02
Петрович вопрос больше тебе. год назад зимой сильно воняло сцеплением, летом было нормально, щас опять вонь эта начинается чуть только проедешь по снегу с пробуксовкой колёс, щас в гараж хотел проехать в общем повис... пока выезжал опять запахло... на дорогу выехал газ резко даешь обороты набирает без пробуксовки сцепления,схватывает правда в конце, может педаль чуть к полу утопить?. проехал я с этой фигнёй тыщ 40 уже, на что примерно я попал на комплект или же на диск)))
Я тебе скажу и без участия Дяди Бори, ты попал на целый комплект, эти времена ушли, когда меняли и наклепывали диски сцепления. Самый лучший вариант, это замена всего в целом- корзина, диск, выжимной. Так больше гарантия, что на нем проедешь положеные 60000 км.
Чутка не успел, Дядя Боря опередил, но результат одинаков.
ПЕТРОВИЧЪ
10.12.2011, 00:09
Я тебе скажу и без участия Дяди Бори, ты попал на целый комплект, эти времена ушли, когда меняли и наклепывали диски сцепления. Самый лучший вариант, это замена всего в целом- корзина, диск, выжимной. Так больше гарантия, что на нем проедешь положеные 60000 км.
Чутка не успел, Дядя Боря опередил, но результат одинаков.
Лех, в принципе если корзина живая и без выработки, купить диск отдельно и поставить проблем нет, но для уверенности как ты сказал, лучше заменить все(комплект).
CTAJIKEP
10.12.2011, 00:41
Лех, в принципе если корзина живая и без выработки, купить диск отдельно и поставить проблем нет, но для уверенности как ты сказал, лучше заменить все(комплект).
эт самый лучший вариант с моей точки зрения(я бы так поступил), а дальнейшая судьба его ТАЗа, меня не интересует, т.к. не я на нем езжу и мне его не обслуживать и на "галстуке" не таскать. Решение за ним.
эт самый лучший вариант с моей точки зрения(я бы так поступил), а дальнейшая судьба его ТАЗа, меня не интересует, т.к. не я на нем езжу и мне его не обслуживать и на "галстуке" не таскать. Решение за ним.
Лёх а тут как дело пойдёт, возмешь один диск сцепления и он со старой корзиной проходит дольше чем новый комплект, отличное качество наших запчастей никто не отменял!!! Ты правильно сказал таз, и в этот кусок таза никакого желания нет вкладывать деньги,и смысла тоже.
vBulletin® v3.8.11, Copyright ©2000-2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot