Просмотр полной версии : 15 и 14 колёса
-
Как продвинуть сайт на первые места?
Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать?
Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий,
направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.
Ускорение продвижения
Если вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию
Буст,
она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней.
Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в
SeoHammer за бустер
вернут деньги.
Начать продвижение сайта
-
-
Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-боте
Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание,
но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант:
сервис VisitTime.
Для новых пользователей первый месяц бесплатно.
Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей:
—
Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
—
Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
—
Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать;
Начать пользоваться сервисом
Добрый Вечер! Я окончятельно запутался!!!!! у меня самара-2 ваз 2114, развальные пластины буду ставить -1, мне нужна резина 195-50-R15(я превык её так называть) но в магазинах-интерент по подбору диска совесем другие параметры, помагите мне отписать их по другому стандарту например как: 15x6.5 4x98 58.5 32 я вобще врубится немагу, какой вылет... чо каво подскажите ваще запутался!
обидно будет если мне придут диски каторые мне вобще неподайдут, я незнаю каке там растоянниме меж болтами...
Добрый Вечер! Я окончятельно запутался!!!!! у меня самара-2 ваз 2114, развальные пластины буду ставить -1, мне нужна резина 195-50-R15(я превык её так называть) но в магазинах-интерент по подбору диска совесем другие параметры, помагите мне отписать их по другому стандарту например как: 15x6.5 4x98 58.5 32 я вобще врубится немагу, какой вылет... чо каво подскажите ваще запутался!
не поленись прочитай этот раздел там все написанно, а вообще я интернет магазинам не верю, приди в магазин скажи параметры если нет таких закажи и все!
MrUpgrader
02.09.2011, 16:10
но в магазинах-интерент по подбору диска совесем другие параметры, помагите мне отписать их по другому стандарту например как: 15x6.5 4x98 58.5 32 я вобще врубится немагу, какой вылет... чо каво подскажите ваще запутался!
Все верно у них указано
15" - диаметр диска
6,5" - ширина диска в дюймах , что соответствует резине 185-195мм
58,8 - диаметр ступичного отверстия
4х98 - расстояние между болтами
32 - это вылет диска
Можешь смело покупать диски с такими параметрами, они тебе подойдут.
http://s1.ipicture.ru/uploads/20110905/thumbs/A1UO4A0w.jpg (http://s1.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/5737599.html)
Отани красавцы Konig SF92 6,5x15 4/98 ET32 58,6 HB 4300р но падла есть за что отдавать! С карбоновыми вставками :27:
такие бабки за литье? да ну... ковку бери.
такие бабки за литье? да ну... ковку бери.
А чем она лучше? Во первых не такая красивая, во вторых опять же при ударе страдает резина и подвеска, а ударов у нас к сожалению с нашими фуфельными дорогами много... Я за литьё и тут не надо спорить-тут две стороны как в споре что лучше свежий тазик или сильно б/у ино, "кто сильнее терминатор или брюс ли" :15:
просто резину и подвеску не надо фуфельную брать) хотите, чтоб у вас диски разбило, зато резина чтоб целая осталась? я вообще не понимаю таких доводов... ну про красявишность - опять-же, личный вкус, как по мне, раллийные диски самые красивые, но магний дорого стоит.
Друг сердечный
06.09.2011, 19:24
А чем она лучше? Во первых не такая красивая, во вторых опять же при ударе страдает резина и подвеска, а ударов у нас к сожалению с нашими фуфельными дорогами много... Я за литьё и тут не надо спорить-тут две стороны как в споре что лучше свежий тазик или сильно б/у ино, "кто сильнее терминатор или брюс ли" :15:
чем лучше? хех) у тебя резина целая останется а диск лопнет и усё..всё литое хорошо держит нагрузку в давлении а не в ударе.
AneJIbCuH
15.09.2011, 18:55
Прочитал всю тему и определился для себя, что идеальный вариант 15х катков это 6j c 35et и резину 195/50 или 185/50... вот только есть сомнения, у меня комплектация несколько небычная... "Супер-Авто", полностью подвеска приоровская стоит, т.е. мне минимум катки на 14 влезут... соответсвенно возникает вопрос: если воткнуть катки на 15, то такие ширина и вылет будут идеальными, или стоит несколько другой вариант подобрать?
ЛехаС401СС
15.09.2011, 22:20
Прочитал всю тему и определился для себя, что идеальный вариант 15х катков это 6j c 35et и резину 195/50 или 185/50... вот только есть сомнения, у меня комплектация несколько небычная... "Супер-Авто", полностью подвеска приоровская стоит, т.е. мне минимум катки на 14 влезут... соответсвенно возникает вопрос: если воткнуть катки на 15, то такие ширина и вылет будут идеальными, или стоит несколько другой вариант подобрать?
Ширина 6-6,5 а вылет от 35 до 40 думаю нормально будет.
лучче 32, тогда суппорта от селики 4-х поршневые воткнуть можно)
А еще лучше-поставить нормальные 14е диски и не тратить хренову тучу денег на 15е диски и низкопрофильную резину и подвеску в ближайшем будующем. ИМХО...
резина 195/60/R14 все сток подкрылок нету,скажите может кто ставил?задевать будет?
195/60? зачем тебе такие? ставь 185/60 и не парься... а если пятна не хватает - 195/55, но ты таких в жизни не сыщешь.
подкрылки... подкрылки это пара миллиметров с каждой стороны, они роли не играют, если поставлены нормально.
CTAJIKEP
27.10.2011, 20:02
подкрылки... подкрылки это пара миллиметров с каждой стороны, они роли не играют, если поставлены нормально.
подкрылки очень даже играют роль, я у себя их снял нафиг, протер. Оставил только заводские, полет отличный.
195/60? зачем тебе такие? ставь 185/60 и не парься... а если пятна не хватает - 195/55, но ты таких в жизни не сыщешь.
подкрылки... подкрылки это пара миллиметров с каждой стороны, они роли не играют, если поставлены нормально.
для меня интересней смотрятся 195/60 думаю и ездовые качества получше будут
а если пятна не хватает - 195/55, но ты таких в жизни не сыщешь.
http://www.auto-legion.ru/t_filter.html?p3=195&p2=55&p1=14
Сергей-2115
30.10.2011, 11:30
Если на 2115 поставить резину R14 185 на 65 не будет цеплять нечего?
Если на 2115 поставить резину R14 185 на 65 не будет цеплять нечего?
Все зависит от вылета диска а не от резины. Если вылет ЕТ35 тогда норм будет.
Евгений 07
03.11.2011, 17:33
у Другана на 2108 стояли 185х65х14, ни чего не цепляло
Евгений 07
03.11.2011, 17:55
у меня на ваз 2114 развальные пластины с зади-1 машинка посажена примерно на 40мм, резина-195х50х15, диски 6.5х15 вылет-35, по моему такие параметры впритык по всем зазорам в арках. Если вылет-40 однозначно будет тереть передние арки изнутри при повороте до конца а задние по чашкам пружин, а если вылет-30 то однозначно задние при загрузке и передние при просаживании подвески на повороте тереть будет по крыльям что не айс, но во многом зазоры эти как ни странно будут зависеть от покрышки, у всех производителей резины свой взгляд на размерность .....
KANCLER163
06.11.2011, 23:00
у меня 175\65\R14 j6 задевает внутреннюю арку на левой стороне, подкрылки не стоят, по ходу придется рулевую подтянуть.
Евгений 07
02.12.2011, 01:33
у меня 175\65\R14 j6 задевает внутреннюю арку на левой стороне, подкрылки не стоят, по ходу придется рулевую подтянуть.
у тебя вылет ЕТ дисков большой, скорей всего
ЛехаС401СС
02.12.2011, 18:22
у меня 175\65\R14 j6 задевает внутреннюю арку на левой стороне, подкрылки не стоят, по ходу придется рулевую подтянуть.
У меня тоже 14- литье с шириной J6 задевало,не обращай внимания.
maks90nvkz
02.12.2011, 23:19
люди а кто нибудь ставил резину 195/60 R15 просто охота r15 а дороги плохие,да ещё и дача...
fobos_k531yk
02.12.2011, 23:48
люди а кто нибудь ставил резину 195/60 R15 просто охота r15 а дороги плохие,да ещё и дача...
слишком высокий профиль
Димарик_140
03.12.2011, 08:20
у тебя вылет ЕТ дисков большой, скорей всего
вроде наоборот вылет малый, если задевает......внутри же цепляет, а не где то снаружи...
Евгений 07
03.12.2011, 16:13
вроде наоборот вылет малый, если задевает......внутри же цепляет, а не где то снаружи...
какое значение ЕТ? твоих дисков
warix писал(а):
А я так и написал. А вот что с передней подвеской делать Х(то)З(нает)
А как же на счет резины не ест,и где эти пластины взять
всем дня доброго! всю тему дочитать не успел так что может напишу что уже озвучивали до меня!
у меня стоят 15 катки! резина 195\50\15 локеров или подкрылок не стоит! и ничего не задевает! а для тех кто хочет оставить локеры подскажу! что бы не задевало снимают колеса и нагревают локеры в тех местах где трет и вигибают! по крайней мере так у нас в городе делаю и очень много кто! и по поводу вылета дисков! у меня вроде все нормльно и машину всякой дрянью на заваливает!
вот фото если кому интересно!
А с подвеской что нибудь делал?
Alex_26_rus
18.01.2012, 20:42
а если машина опущена,на 2 витка,задевать сзади будет?
Кто нибудь ставил диски K&K Калина спорт R15? Просто у них вроде вылет 30 вот и возник вопрос, подойдут ли? Резина 195/50.
ЛехаС401СС
26.01.2012, 16:37
Кто нибудь ставил диски K&K Калина спорт R15? Просто у них вроде вылет 30 вот и возник вопрос, подойдут ли? Резина 195/50.
почему же не подойдут?должны,чем меньше цифра вылета,тем больше диск наружу выступает,так вроде.Если бы вылет был больше 40 то тогда внутри точно арку терло бы,и руль не повернуть.
А крылья цеплять не будет на кочках? (Подвеска сток)
ЛехаС401СС
27.01.2012, 14:17
А крылья цеплять не будет на кочках? (Подвеска сток)
Скорее всего будет,слишком сильно выступать наружу будут,резину об крылья сотрет,лучше не искушай себя и возьми нормальные диски.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста встанут ли диски 7J*15*38 смущает ширина диска и вылет.
P.S. Немного шоркало о локер 175*70*13, чуть сильней 185*65*14. Кастр +2.5
ЛехаС401СС
16.03.2012, 11:54
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста встанут ли диски 7J*15*38 смущает ширина диска и вылет.
P.S. Немного шоркало о локер 175*70*13, чуть сильней 185*65*14. Кастр +2.5
:17:куда такая ширина для 15-х дисков!??ты не в лоурайдеры записаться хочешь?:15:,не связывайся однозначно.Были бы 16-е еще другое дело))
:17:куда такая ширина для 15-х дисков!??ты не в лоурайдеры записаться хочешь?:15:,не связывайся однозначно.Были бы 16-е еще другое дело))
Нормально, ранние диски ВСМПО, например Альфа были в 15-м размере, при ширине 7j и как ни странно, в +38 вылете..
З.Ы. стояли кстати у меня такие и уже на занижении, сзади не было подкрылок, на 205 ширине резины до кантика крыла оставалось миллиметра 3... Если 195 одеть, то больше, и это без развальных пластин.
З.Ы.Ы. Шоркает локера?? блин, дЫк в чём проблема то? Не выкручивайте до упора колёса и всё, нашли проблему.
Заказал стандартный размер 6,5*15*35 (уже получил от жены:2: это она ещё о ЗДТ не знает)
http://s019.radikal.ru/i601/1203/f4/4018a84831c8t.jpg (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i601/1203/f4/4018a84831c8.jpg.html)
Развальные пластины уже стоят.
А 185*65*14 цепляла не только при вывороте руля до упора, еще при торможении в повороте с хорошим креном шорколо чуть выше брызговика(лечится каотором в +)
И задним локерам тоже досталось.
НО это зависит от параметров диска 5,5*14*35.
Super Mario
18.03.2012, 02:34
Короче читал я-читал и понял одно- вот к этим шинам http://www.shina.ru/dunlop_sp_lm_703_size_185_60r14_7843.shtml нужны диски с параметрами 6*14*36 и всё будет OK!? Правильно я понял????
ЛехаС401СС
18.03.2012, 13:19
Короче читал я-читал и понял одно- вот к этим шинам http://www.shina.ru/dunlop_sp_lm_703_size_185_60r14_7843.shtml нужны диски с параметрами 6*14*36 и всё будет OK!? Правильно я понял????
Все правильно!вылет можно от 35 до 40 брать смело.На мой взгляд резина как мыло будет,скользкая судя по протектору.
Super Mario
18.03.2012, 18:21
У меня с таким рисунком стояла резина Nokian AQ-остался доволен
Хочу купить литье на ваз 2114. не знаю 14 или 15. подскажите какие взять по характеристикам. какой будет износ для ходовой при r15? и какую резину лучше взять
MrUpgrader
19.03.2012, 17:05
Хочу купить литье на ваз 2114. не знаю 14 или 15. подскажите какие взять по характеристикам. какой будет износ для ходовой при r15? и какую резину лучше взять
можно 15" колеса поставить, ничего страшного не будет, диски 15" ширина 6-6,5" , вылет ЕТ 35-38, можно и 32-33 вылет, чуть больше будет выступать за арку. Резина 185/55R15 или 195/50R15 . Чем легче колеса тем меньше нагрузки на ходовую т.е. ковка предпочтительнее.
(Виктор)
19.03.2012, 17:05
Хочу купить литье на ваз 2114. не знаю 14 или 15. подскажите какие взять по характеристикам. какой будет износ для ходовой при r15? и какую резину лучше взять
Дело хозяйское. Но на 14 думаю самое то, при наших дорогах. Если ставить на 15, придется брать низкопрофильную резину и будешь ездить как на телеге. Но зато красиво!:1::1:
MrUpgrader
19.03.2012, 17:12
Если ставить на 15, придется брать низкопрофильную резину и будешь ездить как на телеге.
К этому быстро привыкаешь )) . Резина 185/55R15 на дисках шириной 6J компромиссное решение - колеса 15", а профиль резины почти как на 14" ))) вполне комфортно.
А подкрылки снимать придется? не будет шоркать?
ЛехаС401СС
19.03.2012, 18:49
А подкрылки снимать придется? не будет шоркать?
А они тебе нужны?снимай их нафиг,а то потом офигеешь как быстро гнить начнет!
http://www.slikcom.ru/c/goods.php?id=796&raz=15x6.5
подскажите, пожалуйста, параметры резины под такой диск на 13-ку на стоковой ходовке.
R15; 6J; Dia 58,5; et 32(если не ошибаюсь)
такие же диски с резиной 185\55 на калине(сток) стоят не шоркают, не трут. А как будет на 13-ке?
Заранее спасибо! (если не туда или уже писали, то приношу свои извинения)
ЛехаС401СС
27.03.2012, 09:58
http://www.slikcom.ru/c/goods.php?id=796&raz=15x6.5
подскажите, пожалуйста, параметры резины под такой диск на 13-ку на стоковой ходовке.
R15; 6J; Dia 58,5; et 32(если не ошибаюсь)
такие же диски с резиной 185\55 на калине(сток) стоят не шоркают, не трут. А как будет на 13-ке?
Заранее спасибо! (если не туда или уже писали, то приношу свои извинения)
Широковато наружу немного выступать будут,желательно вылет от 35 до 40,32 тоже терпимо,но может придется кромку крыла подрезать,и естественно развал сзади градуса 1,5.Резину можно 195/50,185/55.
adidas32
27.03.2012, 14:22
Всем привет у меня такой вопрос. у меня на 14 ке стоит резина 195/50 могу ли я поставить или нет какую либо шину другую. к примеру имеется 195/65. что будит если я ее посталю. дело в том что одной шине полный крындец. что посоветуете, за ранее спасибо.
раздумывающий
27.03.2012, 19:50
Всем привет у меня такой вопрос. у меня на 14 ке стоит резина 195/50 могу ли я поставить или нет какую либо шину другую. к примеру имеется 195/65. что будит если я ее посталю. дело в том что одной шине полный крындец. что посоветуете, за ранее спасибо.
Резина, я полагаю, R15. Внешний диаметр колеса будет на 60мм больше. Скорее всего, будет тереть. Особенно на ухабах. 195/50 - самый в этом отношении хороший размер, всего на 1мм больше штатной резины (R13).
adidas32
27.03.2012, 20:20
ок спасибо так и сделаю самое оптимальное я понял 195/50
Сергей 046
10.04.2012, 09:57
Поставил себе на 14 ку R15/195/50 , 6,5J, вылет 32, ни чего ни где не трет. Сделал развал-схождение, убрали из под крабов по 2 шайбы и все ОК!!!
MrUpgrader
10.04.2012, 14:27
У меня сейчас 15" ВСМПО вылет ЕТ38 + ступичные проставки 11мм спереди для выноса колеса т.е. вылет получился примерно ЕТ27. Колесо вровень с аркой стоит )) ничего не трет
всем дня доброго! всю тему дочитать не успел так что может напишу что уже озвучивали до меня!
у меня стоят 15 катки! резина 195\50\15 локеров или подкрылок не стоит! и ничего не задевает! а для тех кто хочет оставить локеры подскажу! что бы не задевало снимают колеса и нагревают локеры в тех местах где трет и вигибают! по крайней мере так у нас в городе делаю и очень много кто! и по поводу вылета дисков! у меня вроде все нормльно и машину всякой дрянью на заваливает!
вот фото если кому интересно!
у тебя занижение есть какой нибудь?
Призрачный гонщик
18.04.2012, 11:40
15 в самый раз...
Стоит ли менять 14 диски на 15. В данный момент есть Slik R14 L1711, откатал на них уже года 2, никаких проблем. От перехода на 15 диски отталкивает 2 вещи:
1) прибавка в весе диска >1Кг (колеса и так тяжелые, стоят 14 вентилируемые диски)
2) Так как есть занижение подвески (клаксон -70), то возможно будет трения об подкрылки. Так как сейчас стоит зима r14 175/65 и уже почти нет расстояние между колесом и подкрылкой (сверху). Получается что сейчас радиус колеса 42.06 см (зима) а 15 лето будут 43.01 см. Если 1 дюйм равен 2.54 см.
Не очень хочется заниматься конструктором каждый год, снимать одевать подкрылки (перед/после зимы). Да и колеса немного уходят под подкрылку....
Также на 185 резине при повороте есть трение, а 195 будет меньший ход. Эту проблему можно исправить проставками.
Bad_Block
19.04.2012, 11:31
Народ подскажите что можно сделать:
Поставил на лето 195/50r15 диски ВСПО Паллада в итоге передние колёса цепляю:
правое колесо за подкрылок точнее его часть которая ближе к салону.
Левое колесо за подкрылок и немного кузов в той же части (Ближе к кузову)
Цепляет естественно при полном повороте руля.
Вылет у дисков точно не скажу но то ли 35 то ли 38
Можно ли что-то придумать? А то привык баранку крутить до отказа (Угол поворота у машины итак не большой.
ЛехаС401СС
19.04.2012, 12:18
Стоит ли менять 14 диски на 15. В данный момент есть Slik R14 L1711, откатал на них уже года 2, никаких проблем. От перехода на 15 диски отталкивает 2 вещи:
1) прибавка в весе диска >1Кг (колеса и так тяжелые, стоят 14 вентилируемые диски)
2) Так как есть занижение подвески (клаксон -70), то возможно будет трения об подкрылки. Так как сейчас стоит зима r14 175/65 и уже почти нет расстояние между колесом и подкрылкой (сверху). Получается что сейчас радиус колеса 42.06 см (зима) а 15 лето будут 43.01 см. Если 1 дюйм равен 2.54 см.
Не очень хочется заниматься конструктором каждый год, снимать одевать подкрылки (перед/после зимы). Да и колеса немного уходят под подкрылку....
Также на 185 резине при повороте есть трение, а 195 будет меньший ход. Эту проблему можно исправить проставками.
С твоим набором рассуждений,советую лучше остаться на 14х колесах...
ЛехаС401СС
19.04.2012, 12:20
Народ подскажите что можно сделать:
Поставил на лето 195/50r15 диски ВСПО Паллада в итоге передние колёса цепляю:
правое колесо за подкрылок точнее его часть которая ближе к салону.
Левое колесо за подкрылок и немного кузов в той же части (Ближе к кузову)
Цепляет естественно при полном повороте руля.
Вылет у дисков точно не скажу но то ли 35 то ли 38
Можно ли что-то придумать? А то привык баранку крутить до отказа (Угол поворота у машины итак не большой.
Ничего нельзя сделать,у меня и 14-е цепляли,15-е даже меньше чуть-чуть,бросай привычку крутить руль до конца,там надо всего сантиметра два недокрутить,тебе они погоду не сделают.
ЛехаС401СС, так лучше рассуждать и проверять перед тем как что-то ставить/делать. А не пальцем в небо тыкать.... )))
Bad_Block
19.04.2012, 12:37
А сход-развалом это отрегулировать никак нельзя т.к. с правой стороны прям за железо цепляет, чуть позже фотки скину.
ЛехаС401СС
19.04.2012, 14:36
А сход-развалом это отрегулировать никак нельзя т.к. с правой стороны прям за железо цепляет, чуть позже фотки скину.
У меня тоже железо цепляет,ну протрется немного,ничего страшного.Развал не всегда поможет,может уберется с одной стороны,а с другой останется.
ЛехаС401СС
19.04.2012, 14:38
ЛехаС401СС, так лучше рассуждать и проверять перед тем как что-то ставить/делать. А не пальцем в небо тыкать.... )))
Да я ничего против рассуждения не имею,просто если тебе подкрылки жалко,и они для тебя какую-то пользу несут,то лучше не связывайся с 15ми,сотрет их сразу!я когда 14-е поставил их сразу выбросил...
Ок. Подкрылки и так затерлись в некоторых местах уже.
Немного лохонулся, неправильно посчитал (вот калькулятор (http://www.100koles.ru/info.php)). 15 диски с 195/50 будут меньше диаметром моих летних на 2мм, а зимних на 7мм. =))) Останется посмотреть, что будет с выносом и повороте.
Нагрузка на подвеску сильней будет?
ЛехаС401СС
19.04.2012, 16:18
Ок. Подкрылки и так затерлись в некоторых местах уже.
Немного лохонулся, неправильно посчитал (вот калькулятор (http://www.100koles.ru/info.php)). 15 диски с 195/50 будут меньше диаметром моих летних на 2мм, а зимних на 7мм. =))) Останется посмотреть, что будет с выносом и повороте.
Нагрузка на подвеску сильней будет?
Нагрузка возрастает заметно,чуется сразу что колеса потяжелели))руль сильнее подергивается из стороны в сторону на кочках.Останавливать машину тяжеловато,не знаю,не будь у меня ЗДТ как бы все это происходило.
Bad_Block
19.04.2012, 16:21
Нагрузка возрастает заметно,чуется сразу что колеса потяжелели))руль сильнее подергивается из стороны в сторону на кочках.Останавливать машину тяжеловато,не знаю,не будь у меня ЗДТ как бы все это происходило.
ЗДТ - это кто или что?
ЛехаС401СС
19.04.2012, 16:40
ЗДТ - это кто или что?
Задние дисковые тормоза.
Bad_Block
19.04.2012, 16:58
На счёт торможение и разгонов я сегодня первый день на 15 до этого 2 сезона 13 и разгон и торможение точно такой же как и на 13 может даже чуть лучше за счёт большого пятна контакта, в отношении жёсткости то тут споро мелкие ямы не замечаю опять же широкое колесо не в каждую яму провалиться ну и конечно зависит от шин, я не экономил поставил "мичлен пилот экзальдо" из минусов пока вижу:
Руль стал тяжелей (ну это не удивительно да и не девочка так что это сильно не парит)
при езде в колее лучше не ехать т.к. начинает кидать но опять же руль надо держать двумя руками и всё ок.
а вот то что трёт лонжероны это меня совсем не порадовало, попробую пообщаться в сервисе получится ли это брать сход развалом если не получится то и Х*** с ним не так уж это и смертельно
ЛехаС401СС
19.04.2012, 21:15
На счёт торможение и разгонов я сегодня первый день на 15 до этого 2 сезона 13 и разгон и торможение точно такой же как и на 13 может даже чуть лучше за счёт большого пятна контакта, в отношении жёсткости то тут споро мелкие ямы не замечаю опять же широкое колесо не в каждую яму провалиться ну и конечно зависит от шин, я не экономил поставил "мичлен пилот экзальдо" из минусов пока вижу:
Пятно контакта где? на асфальте!правильно?а вот у тормозных накладок пятно контакта не увеличилось,останавливать тяжелее!любой тебе скажет!говоришь широкое колесо в ямки не попадает?зато если попадает проваливается как гиря,за счет веса!это тебе уже не 13-е,масса больше.
snobbish
19.04.2012, 21:47
На счёт торможение и разгонов я сегодня первый день на 15 до этого 2 сезона 13 и разгон и торможение точно такой же как и на 13 может даже чуть лучше за счёт большого пятна контакта, в отношении жёсткости то тут споро мелкие ямы не замечаю опять же широкое колесо не в каждую яму провалиться ну и конечно зависит от шин, я не экономил поставил "мичлен пилот экзальдо" из минусов пока вижу:
Руль стал тяжелей (ну это не удивительно да и не девочка так что это сильно не парит)
при езде в колее лучше не ехать т.к. начинает кидать но опять же руль надо держать двумя руками и всё ок.
а вот то что трёт лонжероны это меня совсем не порадовало, попробую пообщаться в сервисе получится ли это брать сход развалом если не получится то и Х*** с ним не так уж это и смертельно
Ни за что не поверю, что динамика как на 13''. Моя на 14х кованых тяжелее разгоняется, чем на 13 ;/
Пятно контакта где? на асфальте!правильно?а вот у тормозных накладок пятно контакта не увеличилось,останавливать тяжелее!любой тебе скажет!говоришь широкое колесо в ямки не попадает?зато если попадает проваливается как гиря,за счет веса!это тебе уже не 13-е,масса больше.
Верно на сто процентов. При интенсивной езде, с периодическим торможением сам наблюдал как ухудшается торможение. Такое торможение сравнимо с плохо прокаченными тормозами. Эффект тот же. И кстати не безопасно. Также падает динамика разгона. Кто-то этого может и не заметит.
Плюсов же от 15-го радиуса при остальном стоке не много. Внешний вид не беру в учёт
Так существуют "15-е" покрышки с шириной "14-х" 185, и вес мешьше!, только обод надо брать J6, широкие лапти конечно цеплять будут. А плюс низкопрофильных ещё в том, что увод (поперечное смещение автомобиля из-за эластичности резины) меньше при прохождении радиусов.
Bad_Block
20.04.2012, 10:13
Парни в таком случае (тормозит плохо, разгоняется медленно) гоняйте на 13 и не надо ничего менять.
Вес не сравнивал но наглядно собранная зима 13 легче собранного лета говорю на примере кованных дисков.
На счёт тормозов возможно правы, но при нажатии педали лично я начал чувствовать что они есть т.к. раньше на 13 до половины нажимаешь а машина еле тормозит, плюс если придётся тормозить в пол машина остановится раньше (пятно контакта).
По поводу разгона опять же спорно я разницы не заметил, данная машина в принципе разгоняется долго.
Да и вообще ставить или не ставить это личное дело каждого.
Кстати прикрепил фотки как у меня притёрло, там где отмечено красным это правая стороны в круге это то что протёрло ещё зимними колёсами.
ЛехаС401СС
20.04.2012, 15:09
Да и вообще ставить или не ставить это личное дело каждого.
Кстати прикрепил фотки как у меня притёрло, там где отмечено красным это правая стороны в круге это то что протёрло ещё зимними колёсами.
у меня тоже в этих местах потертости,и еще где пыльник шкива коленвала.
15" ,6.5 ,вылет 35 Slik
Резина 195\50 Мишлен Пилот2
Подвеска : перед каябы бюджетные в сток патронах,зад - убитый сток.
Цепляет слева - косяк подвески( излечимо) Развал делать не стали.
Ничего цеплять не должно,лечите подвеску.
Ощущения: Трогался с 4000...едва заметный свист,и то я старался.... На 13" она бы уже пугала прохожих:)
Юза при торможении на асфальте....не добился:) по песочку юзит...
Передо мной хундай оттормаживался-подрезал : визг был дай боже.. я оттормозился как младенец:) тишина и покой. Правда клемма от акб слетела:))))
450 км по самарским дорогам. Полет отличный.
На трассе сидит как влитая. До 60 км\ч рулится...песня.
Минусы: руль тяжелее,колею надо держать двумя руками.Жостко.Гремит все:)"Стиральная доска" - ппц просто,остальные ямы и кочки на ура.Нифига не бюджетно
Вид стал немного нелепый:) надо к земле прижиматься.
Завистливые взгляды водителей наших авто:))))
15" тормоза и зимняя резина в проекте.Растяжки лежат в гараже:)
Вывод: хорошая резина и бессстрашие решают.
З.Ы. Субьективно 13 " штамп тяжелее 15 ковки. С резиной хз.
Смотрел 185\55 - бессмысленно.разница в профиле неощутима.тогда уж 14".
З.з.Ы. ВИдел приору 205\40 r17 slik - вот что бойся - то:) Имхо ****ство.
Простите за сумбурность мыслей.
У меня и с 13ми тёрло так было с новья.
Поставил 15е машина хуже разгоняется на низах, если крутить(я не любитель) то разница минимальна, думаю прошивка поможет.
Тормозит как вкопанная у меня не сток.
Ещё раз разгоняется хуже чем зимняя на14 (185/65) диаметр у неё больше чем у 15ых, неужели так сильно сказывается вес?
195/50/15=15,3кг
185/65/14=хз
про торможение: со стооком кажется как будто тормоза не прокачаны...а может так и есть:)менять тормозилки.На трассе весело - просто давишь в пол педаль :)
про торможение: со стооком кажется как будто тормоза не прокачаны...а может так и есть:)менять тормозилки.На трассе весело - просто давишь в пол педаль :)
Dr.WilD, цитируешь моё сообщение? если да, то За тормозилками и ходовкой я слежу постоянно. Не может быть так, что летом тормозилки не исправны, а на зиме всё гуд. Я же написал: "При частом и интенсивном торможении".
PS Я написал про свой опыт эксплуатации R15. Мнение своё никому не навязываю.
Езжу на 15 Бриджстоун + литые хром. По неровностям руки бьют, поворачивать сложнее чуть. Тормозит похуже- на зимних 13 стоке увереннее ездил.
Дорогу телом чувствую, массажное кресло не нужно.
не цитирую. просто у себя я еще с зимы странности с тормозами наблюдаю:)
merrsonn
04.05.2012, 23:05
подтверждаю словом и своей машиной:
6х15 ET35 D=58,6
C резиной - 195/50 R15.
Встают как родные, у меня не то что лонжероны, я даже подкрылки не цепляю!!!
А всё стоковое с 2009г! Пока прокатился на легке от монтажа до дома, пока по ощущениям - громко ездить по кочкам :D Динамику завтра по трассе тестить буду, думается сюрпризов не намечается.
Но зато как они выглядят!!!
http://alap.qpkolesa.ru/getimg.php?url=cache/f5a44da64b5a1958ad8ef245e6858b16.jpg
На резине Continental ContiPremiumContact 2
Черный мат с серебряной окантовкой да на Млечке - ммм!!!
195 тёрли в этом положении передних колёс, с половинной потерей сдал обратно и купил 14-е 185. На другом фото непонятные кружки на снимке.
раздумывающий
05.05.2012, 10:56
У меня в таком положении и стоковые 13е терли... :dj:
ЛехаС401СС
05.05.2012, 14:08
195 тёрли в этом положении передних колёс, с половинной потерей сдал обратно и купил 14-е 185. На другом фото непонятные кружки на снимке.
А у меня 14-е 6J терли,сейчас 15-е даже меньше трут 195/50,так что у всех по-разному,зря такую красоту сдал обратно,да еще деньги потерял.:21:
ЛехаС401СС
05.05.2012, 14:09
подтверждаю словом и своей машиной:
6х15 ET35 D=58,6
C резиной - 195/50 R15.
Встают как родные, у меня не то что лонжероны, я даже подкрылки не цепляю!!!
супер:27:"ямато" тоже нравятся)))себе хотел брать)
merrsonn
05.05.2012, 19:47
Yamato ваще огонь катки, согласен! причем очень много моделей ничо так!
а по поводу "тёрки", эт я так понял лотерея! но то что не трут пятнахи с подкрылками - считаю редким везением, хотя седня один раз чиркануло при движении вправо-вперед (назад нормально) на полностью вывернутых, но это я полагаю можно исправить растяжкой на стойки
Volk-novoch
05.05.2012, 22:58
ребят в скорем будущем буду брать ковку r14 подскажите есть ли разница в качестве всмпо и slik?
ЛехаС401СС
06.05.2012, 13:09
ребят в скорем будущем буду брать ковку r14 подскажите есть ли разница в качестве всмпо и slik?
конечно есть я считаю,я бы выбрал ВСМПО,думаю они крепче.ИМХО.
DragonGoryn
06.05.2012, 13:17
ребят в скорем будущем буду брать ковку r14 подскажите есть ли разница в качестве всмпо и slik?
конечно есть я считаю,я бы выбрал ВСМПО,думаю они крепче.ИМХО.
Разница в цене, наличие, размере, дизайне и в весе остальное имхо одинаково материал и технология изготовления кованного диска должна быть одинакова или почти одинакова. Зайди на сайты производителей посмотри характеристики выбери для себя оптимальный вариант, и бери не раздумывая и те и другие отличные диски:27:
Volk-novoch
06.05.2012, 17:44
просто слыхал тему что слик это китай
ЛехаС401СС
06.05.2012, 18:08
просто слыхал тему что слик это китай
Много раз видел расколотые "слики" после аварий,а вот "ВСМПО" ни разу,может менее популярны чем "слик" не знаю...
MrUpgrader
06.05.2012, 18:21
Минусы 15" колес:
1. колейность.
2. плохой разгон с места.
3. перегрев тормозов и быстрый износ колодок.
4. трет по аркам, лонжеронам, либо руль до упора не поворачивается при развороте.
5. руль заметно тяжелее чем на 13" узкой резине, по сравнению с 185/60R14 незначительно тяжелее.
теперь полное решение данных проблем.
в том же порядке:
1. установка треугольных рычагов, и более жесткого стабилизатора полностью решает проблему колейности.
2. Кованные диски значительно легче литья, лично убедился, с места легче трогается.
3. Замена тормозов на 14" "вентиля" 2112 + выкидывание "колдуна" и перекидывание контуров :27:
5. Чтоб не задевало лонжероны и т.п. вылет должен быть не менее 35 (чем меньше число тем больше вылет) . Если вылет ЕТ38 (У всех 15" ВСМПОшек такой вылет) потребуется установка ступичных проставок и замена болтов на шпильки.
6. Ну, а то что руль тяжелее, так к этому быстро привыкаешь. Хотя конечно можно и ЭУР установить.
DragonGoryn
06.05.2012, 18:41
просто слыхал тему что слик это китай
Честно не знаю, где делают, наверно можно у диллера уточнить, сейчас много чего в китае делают и не всегда это косое должно быть:1:
Слики не защищаю сам себе всмпо купил, но только лишь из за дизайна и из за того, что диллер у меня рядом.
Много раз видел расколотые "слики" после аварий,а вот "ВСМПО" ни разу,может менее популярны чем "слик" не знаю...
Скорее всего, да, причина в том что слики чуть попсовие:1:
1) слики делают в тлт. Брал лично в официальном магазине.
2)на моей стаб от 10ки,колейность все равно наблюдал.Вчера поставил переднюю растяжку,не пробовал еще.
3) про проблемы с тормозами - всю зиму ездил без задних колодок:) вылетела одна из паза. Поставил на место - тормоза пришли. Конфиг таков : сток,осевые контура,вакуум от шевви,колодки красные ферродо перед и ниппон зад. После нескольких торможений -вата.
4) Развал и ничего не трет. на сток 13" ничего и НИКОГДА тереть не должно,лечите подвеску.
5 ) КААААК можно расколоть ковку???удар должен быть такой что у чепырки стаканы повырывает к чертям..
6) субьективно тяжелее стартовать,но за счет отсутствия пробуксовки - на светофорах рву нашемарки в стоке.
диски Mitech MR-01. (6,5\ R16 4x98 ET38 D58.6) подскажите на какую резину лучше воткнуть?
ЛехаС401СС
18.05.2012, 09:31
диски Mitech MR-01. (6,5\ R16 4x98 ET38 D58.6) подскажите на какую резину лучше воткнуть?
Лучше всего думаю 195/45.
Лучше всего думаю 195/45.
спасибо
народ может не втему но подскажите есть + и - от локеров вчера отровал когда ехал задом на бордюр ! или может снять их вооюще?
Scorp1on
04.06.2012, 21:54
народ может не втему но подскажите есть + и - от локеров вчера отровал когда ехал задом на бордюр ! или может снять их вооюще?
плюсы:
+ пескоструй от колес не вредит кузову, брызговикам в частности (а что дыра будет после 5-7 лет это не сказка)
+ колесные арки легче мыть
+ при правильной работе антикора (раз в 3-4 года) с подкрылками кузова хватит на очень долго
минусы:
- если не смотреть за состоянием антикора, в местах прикручивания локеров можно лицезреть цветение металла
Подскажите пожалуйста как быть у меня есть новая резина 195 55 R15 какие мне брать литые диски с какими характеристиками .и будет ли такая резина шоркать?
Volk-novoch
05.06.2012, 09:05
правда ли что хромированые болты сами откручиваются?
ЛехаС401СС
05.06.2012, 09:25
Подскажите пожалуйста как быть у меня есть новая резина 195 55 R15 какие мне брать литые диски с какими характеристиками .и будет ли такая резина шоркать?
55 профиль высоковат,лучше конечно 50,но ничего страшного,многие с таким ездят,диски целее будут.Шоркать не должно в принципе,если только при полном вывороте колес,но это обычное дело,диски тебе нужны с разболтовкой 4x98,с диаметром центрального отверстия 58,шириной 6,5 J.Если диаметр центрального отверстия больше-не беда,существуют центровочные кольца из пластика любых размеров.
Кстати,что за резина?
ЛехаС401СС
05.06.2012, 09:25
правда ли что хромированые болты сами откручиваются?
Немного не в тему вопрос...Я лично такого не слышал...слухи...слухи..:1:
спасибо Леха С401СС резина у меня кама евро 129 какой вылет диска мне надо ЕТ 35?
ЛехаС401СС
05.06.2012, 16:40
спасибо Леха С401СС резина у меня кама евро 129 какой вылет диска мне надо ЕТ 35?
от 35 до 40 нормуль должно быть.:27:
а если ЕТ 32 то что будет?
ЛехаС401СС
06.06.2012, 10:24
а если ЕТ 32 то что будет?
чем меньше цифра вылета,тем больше колеса "торчат" наружу,тобишь нагрузка на подшипники больше,и велика вероятность трения резины об арки крыльев,с такой шириной диска 6,5 J это возможно.Лучше все же уложиться в диапазон от 35-37.
Ребят, Подскажите какие диски r14 будут лучше смотреться на 2114, цвет снежка. И какую летнюю резину лучше к ним??? Вот с этих сайтов
http://www.kolesa-darom.ru/?StoreID=103
http://shina163.ru/
Евген 61
16.06.2012, 13:42
По моему покупать литые или кованные диски на 14 нет смысла. Смотрятся они не очень. Я уже молчу о тех кто ставит 13-е литьё... Если ставить, то уже ставить на 15. И покупать нормальную резину. Тогда будет и красиво, и управляемость будет повеселее... Если нет денег на 15 колеса то лучший вариант это обычные штампы на 14, и нормальная резина.
Литьё/ковка R14 и хорошая резина чем не устраивает?
CTAJIKEP
17.06.2012, 12:02
Ребят, Подскажите какие диски r14 будут лучше смотреться на 2114, цвет снежка. И какую летнюю резину лучше к ним??? Вот с этих сайтов
http://www.kolesa-darom.ru/?StoreID=103
http://shina163.ru/
То есть, ты предлогаешь НАМ, подобрать тебе диски на твою чепырку? Ты уж САМ подбери несколько вариантов, которые тебе понравяться, а МЫ поможем тебе остановиться на одном варианте из выбранных.
Евген 61
17.06.2012, 12:47
Литьё/ковка R14 и хорошая резина чем не устраивает?
конечно, это дело вкуса. Но я считаю это напрасной тратой денег. Смотрятся они почти так же как и 13 литье. Сам диск кажется маленьким, а боковина покрышки высокой. Красивый боковин на резине r14 почти не бывает. Она всегда выглядит выпуклой. Да и сама поверхность катания покрышки тоже не ровная, а выпуклая. На r15 все по другому. Диск выглядит большим, боковина низкой. На боковине есть бортик который защищает диски от притирания к бордюрам, и т д. И дает красивый визуальный эффект. И само качество резины... Действительно хорошая резина начинается с размера 195/50/15. Если по управляемости разница между 13 и 14 колесами почти не заметна, то если сравнись 14 и 15, то разница очень большая.
Евген 61,
Может быть в этом что-то и есть. Я уже сам заметил литьё на 14 ковкой на 15 ))
Евген 61
17.06.2012, 21:08
Ну согласись, что разница хорошо чувствуется. Я тоже поездил и на 13 и на 14 и на 15 колесах...
Стало немного жесткова-то, но оно того стоит. Да, визуально разница сильно видна, внешний вид в этом плане только выигрывает.
Евген 61
18.06.2012, 08:51
Стало немного жесткова-то, но оно того стоит. Да, визуально разница сильно видна, внешний вид в этом плане только выигрывает.
короче, если денег не жалко, можно и 14 литьё брать. Я например ездил сначала на заводских r13, потом подвернулся вариант, взял у друга с рук литьё RW на 15. Т.к. Машина у меня была опущена (стояли желтые пружины -50 мм), то смотрелись они очень хорошо. Но было очень жестко... Пружины жесткие и резина была не из мягких.. БРИДЖ ПОТЕНЗА. Она настолько детской была что снижение давления в ней можно было на глаз определить только когда оно опускалось до 0,5 амм. Только тогда колесо выглядело немного спущенным. Потом брал еще разную резину... Но в конце концов все надоело, вернул подвеску в заводское состояние, (только от штатных передних пружин отрезал по витку, чтобы на разрыв стойка правая не стучала. Она почти у всех до упора отбивает, и стучит. А когда пружина подрезаная, то все пропадает), и поставил обычные штампы на 14...
Intel911
18.06.2012, 09:44
Приобрел себе обновку Литье КиК Искра R15, резину взял Матадор 195/50. По ощущениям пока сильно не понял разницы так как проехал мало, но пока что почувствовал только что по жестче стало, шеркает только при вы вороте руля вправо до упора
короче, если денег не жалко, можно и 14 литьё брать. Я например ездил сначала на заводских r13, потом подвернулся вариант, взял у друга с рук литьё RW на 15. Т.к. Машина у меня была опущена (стояли желтые пружины -50 мм), то смотрелись они очень хорошо. Но было очень жестко... Пружины жесткие и резина была не из мягких.. БРИДЖ ПОТЕНЗА. Она настолько детской была что снижение давления в ней можно было на глаз определить только когда оно опускалось до 0,5 амм. Только тогда колесо выглядело немного спущенным. Потом брал еще разную резину... Но в конце концов все надоело, вернул подвеску в заводское состояние, (только от штатных передних пружин отрезал по витку, чтобы на разрыв стойка правая не стучала. Она почти у всех до упора отбивает, и стучит. А когда пружина подрезаная, то все пропадает), и поставил обычные штампы на 14...
У меня сейчас тоже стоит Бридж Потенза Адреналин ))
http://s47.radikal.ru/i115/1206/87/b266fd7b10ee.jpg
Евген 61
19.06.2012, 10:24
У меня сейчас тоже стоит Бридж Потенза Адреналин ))
http://s47.radikal.ru/i115/1206/87/b266fd7b10ee.jpg
резина просто бомба! У меня за весь срок её эксплуатации на ней ни одной шишки не вылезло. Хотя ямы иногда попадались серьезные. И диск только один раз погнул немного. Прокатал, и все нормально... Качал по 2 атм. Шумная только очень. Тормоза на ней мне очень нравились. А т.к. тормозить на ней можно было начинать позже и с большей скорости, чем на обычной резине, то заводские тормозные диски я уложил за 3 дня. посинели, и издавали страшный гул в конце торможения. Поставил lucаs и колодки fеrоdо в красной упаковке. И все нормально. Диски тормозные уже прошли почти 150 000. Выработка примерно 1 мм.
резина просто бомба! У меня за весь срок её эксплуатации на ней ни одной шишки не вылезло. Хотя ямы иногда попадались серьезные. И диск только один раз погнул немного. Прокатал, и все нормально... Качал по 2 атм. Шумная только очень. Тормоза на ней мне очень нравились. А т.к. тормозить на ней можно было начинать позже и с большей скорости, чем на обычной резине, то заводские тормозные диски я уложил за 3 дня. посинели, и издавали страшный гул в конце торможения. Поставил lucаs и колодки fеrоdо в красной упаковке. И все нормально. Диски тормозные уже прошли почти 150 000. Выработка примерно 1 мм.
Вот насчёт шумности у меня другое впечатление - резина тихая. По крайней мере по сравнению с Yokohama AC02 C. Drive 2. А дорогу держит просто прелесть, да... я не любитель закладывать в повороты, но вчера была ситуация когда пропарил поворот 90 градусный и на скорости пришлось резко заложить вираж... резина даже не скрипнула, машина вошла как по рельсам. Я это понял только спустя минуту)
Intel911
22.06.2012, 07:33
Подскажите стоит ли делать развал схождение при переходе с 13 радиуса на 15???
Уважаемые посетители форума. Присмотрел кованные слики на 15 дюймов. Теперь мучиюсь вопросом: с вылетом ET 35 или ET32. Очень смущает, что в самом магазине (проживаю в Тольятти), они предлагают и имеют в продаже именно 6.5J 4х98 ET32.
Кто ответит из своего опыта (речь о распространённой модели L1875TMS).
ЛехаС401СС
09.07.2012, 09:52
Уважаемые посетители форума. Присмотрел кованные слики на 15 дюймов. Теперь мучиюсь вопросом: с вылетом ET 35 или ET32. Очень смущает, что в самом магазине (проживаю в Тольятти), они предлагают и имеют в продаже именно 6.5J 4х98 ET32.
Кто ответит из своего опыта (речь о распространённой модели L1875TMS).
35 это идеальный вариант вылета для четырки,с вылетом 32 "слики" гарантировано будут тереть арку заднего крыла,придется обязательно ставить пластины отрицательного развала,и еще не факт,то что это поможет.С 32 вылетом диски сильно выпирают наружу,так что при таком раскладе 35 вылет предпочтительней.
А вот ещё вопрос. В сликах указан DIA 58,5, а в форуме постоянно упоминается DIA 58,6. велика ли разница и в чём она состоит?
ЛехаС401СС
10.07.2012, 23:03
А вот ещё вопрос. В сликах указан DIA 58,5, а в форуме постоянно упоминается DIA 58,6. велика ли разница и в чём она состоит?
думаю разница не очень велика,пол страны на таких катается,ни разу не слышал что у кого-то проблемы возникали с установкой,у друга на "приоре" такие стоят.
45791Здравствуйте всем! Продолжаю искать диски. Сегодня наткнулся на вот эти 6.5J 4х98 R15 ET38 DIA58.6. Очень нравится дизайн, но смущает вылет ET38 (диски RX Professional Alloy Wheel). Что за диски, какого качества? Кто может катается? С таким вылетом наверняка "шоркать" будут?
45792А есть ещё, но уже с вылетом ET35. Вот опять в сомнениях. Верхний нравится больше, а у этого вылет приемлемый.
Scorp1on
13.07.2012, 21:52
45791Здравствуйте всем! Продолжаю искать диски. Сегодня наткнулся на вот эти. Нравится дизайн, но смущает вылет ET38 (диски RX Professional Alloy Wheel). Что за диски? С таким вылетом наверняка "шоркать" будут?
Стандартный вылет = ET35, если отклонение до +/-5, страшного ничего произойти не должно. Диски, если не изменяет память, турецкие
Стандартный вылет = ET35, если отклонение до +/-5, страшного ничего произойти не должно. Диски, если не изменяет память, турецкие
Спасибо большое!!!
Scorp1on
13.07.2012, 22:03
35 это идеальный вариант вылета для четырки,с вылетом 32 "слики" гарантировано будут тереть арку заднего крыла,придется обязательно ставить пластины отрицательного развала,и еще не факт,то что это поможет.С 32 вылетом диски сильно выпирают наружу,так что при таком раскладе 35 вылет предпочтительней.
С 32-м вылетом действительно выпирают (особенно передние заметно), после любой лужи бока грязные были, но с отрицательным развалом "шкрябали" только когда сзади 3-е сидели, сейчас 35-й вылет, все-равно, когда зад перегружен на скорости при перепадах дороги где-то шоркает, но точно не с наружнего радиуса (мб подкрылок?)
С 32-м вылетом действительно выпирают (особенно передние заметно), после любой лужи бока грязные были, но с отрицательным развалом "шкрябали" только когда сзади 3-е сидели, сейчас 35-й вылет, все-равно, когда зад перегружен на скорости при перепадах дороги где-то шоркает, но точно не с наружнего радиуса (мб подкрылок?)
Спасибо, понято. Но сам-то выбирал 35 вылет, значит с 38 то же отговорили?
ЛехаС401СС
13.07.2012, 22:53
Спасибо, понято. Но сам-то выбирал 35 вылет, значит с 38 то же отговорили?
У меня стоят "ленсо" с 38 вылетом,полет нормальный,правда трет с обоих сторон передние арки при полном вывороте.
У меня стоят "ленсо" с 38 вылетом,полет нормальный,сзади правда пластины отриц. развала.с передом вообще проблем нет!:27:
Спасибо. Понято
MrUpgrader
14.07.2012, 10:25
Подскажите стоит ли делать развал схождение при переходе с 13 радиуса на 15???
Не радиус, а диаметр. буква R - это не радиус, а обозначение того что резина радиальная т.е. с радиальным кордом, а не диагональным.
Развал и схождение при переходе на другие колеса стоит сделать, не по причине разности диаметра (так как по наружному диаметру резина 175/70R13" и 195/50R15" отличаются незначительно), а из за другого вылета дисков и большей ширины дисков. Т.е. чем больше вылет колеса и ширина обода и соответственно резины тем больше уйдет развал в плюс или в минус. Когда меняется развал то и схождение изменяется.
Scorp1on
16.07.2012, 20:06
Спасибо, понято. Но сам-то выбирал 35 вылет, значит с 38 то же отговорили?
Да никто не отговаривал, просто от литья отказался раз и навсегда - поменял и летние и зимние диски на ковку ВСМПО, а там вылет стандартный :27:
Да никто не отговаривал, просто от литья отказался раз и навсегда - поменял и летние и зимние диски на ковку ВСМПО, а там вылет стандартный :27:
там вылет при оформлении заказа указывается если чо)
MrUpgrader
16.07.2012, 21:37
Да никто не отговаривал, просто от литья отказался раз и навсегда - поменял и летние и зимние диски на ковку ВСМПО, а там вылет стандартный :27:
Ковка ВСМПО 15" с разболтовкой 4х98 бывает только с вылетом ЕТ38 , с ЕТ35 Дисков ВСМПО на 15" для ТАЗов не было и скорее всего никогда не будет, а жаль ((
там вылет при оформлении заказа указывается если чо) И что ты укажешь? ))) Вылет для всех пятнарей ЕТ38 , не больше и не меньше http://www.salda.ru/wheels/wheels15/ , с 14" попроще с правильной разболтовкой они выпускаются с ЕТ35 http://www.vsmpo.ru/ru/products/Kovanie_kolesa/Kolsa_14
Scorp1on
16.07.2012, 21:50
Ковка ВСМПО 15" с разболтовкой 4х98 бывает только с вылетом ЕТ38 , с ЕТ35 Дисков ВСМПО на 15" для ТАЗов не было и скорее всего никогда не будет, а жаль ((
И что ты укажешь? ))) Вылет для всех пятнарей ЕТ38 , не больше и не меньше http://www.salda.ru/wheels/wheels15/ , с 14" попроще с правильной разболтовкой они выпускаются с ЕТ35 http://www.vsmpo.ru/ru/products/Kovanie_kolesa/Kolsa_14
У 15" действительно вылет несколько меньше =38, но у 14" и 13" все норм :27:
maks90nvkz
02.08.2012, 18:26
а кто ни будь ставил резину 195/55R15 как она встанет?
конечно, это дело вкуса. Но я считаю это напрасной тратой денег. Смотрятся они почти так же как и 13 литье. Сам диск кажется маленьким, а боковина покрышки высокой. Красивый боковин на резине r14 почти не бывает. Она всегда выглядит выпуклой. Да и сама поверхность катания покрышки тоже не ровная, а выпуклая. На r15 все по другому. Диск выглядит большим, боковина низкой. На боковине есть бортик который защищает диски от притирания к бордюрам, и т д. И дает красивый визуальный эффект. И само качество резины... Действительно хорошая резина начинается с размера 195/50/15. Если по управляемости разница между 13 и 14 колесами почти не заметна, то если сравнись 14 и 15, то разница очень большая. - хотел бы ответить по пунктам:
- "Смотрятся они (14") почти так же как и 13 литье" - отлично сказано, только с тем же успехом можно сказать: "Смотрятся они (15") почти так же как и 14 литье". Разница в 1 дюйм (2,7 см) при желании нивелируется изменением профиля резины.
- "Красивый боковин на резине r14 почти не бывает" - "красивая", значит вровень с краем диска? А может дело в том, что далеко не каждый подбирает оптимальными ширину диска и резины?
- "На боковине есть бортик который защищает диски от притирания к бордюрам, и т. д." - такой бортик есть на ОЧЕНЬ низкопрофильной резине - от части, он срахует от мелочей, но если наехать на препятствие чуть с большей силой\скоростью, то при таком профиле, и резине, и диску не поздоровится...
- "Действительно хорошая резина начинается с размера 195/50/15" - из каких данных, статей, источников сделан такой вывод??? т.е. "качественная" резина теперь НЕ определяется производителем, страной изготовления, и, соответственно, ценой, а априори зависит от размерности???
- "Если по управляемости разница между 13 и 14 колесами почти не заметна, то если сравнись 14 и 15, то разница очень большая" - управляемость определяется МАССОЙ различных параметров: настройкой подвески и ее принципиальным устройством, развесовкой по осям, сцеплением резины, углами установки колес и т.д. и т.п. Поэтому черезчур голословно утверждать, что на 15 управляемость "на отлично", а вот на 14 - "как на 13", т.е., видимо, никак.
Установка 15 резины (в популярной размерности 195/50R15) влечет за собой очень много минусов (о которых многие "почему-то" умалчивают...), которые для подавляющего большинства автолюбителей перекрывают все плюсы: в такой размерности боковина должна быть дубовой (иначе такое колесо крякнет на первых же километрах на незначительных неровностях наших "дорог" - чай, в России живем...) - вследствие этого, ход авто будет неизебжно жестким, шум больше (опять же, следствие низкого профиля - и все басни продавцов резины про "супер-бесшумный рисунок" и "мега-состав резиновой смеси" и пр. - туфта! Основное поведение резины определяется жесткостью боковины и ее профилем!), подвеска\подшипники\резина \диски убивается гораздо больше и чаще, а ценник на такую резину и диск огого, да и изощрения с установкой колес так, чтоб ни за что не цепляли...
Кроме всего, такие колеса весят больше и сопротивление качения у них также больше (из-за 195 ширины) - все это ощутимо съедает динамику, экономичность и накат авто.
И что, стоит ли некий визуальный выигрыш и чуть большая отзывчивость на руль (при прочих равных) всего вышеперечисленного? Каждый решит сам.
Так что утверждение о том, что покупка колес на ВАЗ в 14 размере "напрасная трата денег" весьма и весьма спорно. Безусловно, псевдоспортсмены выбирают сердцем то, что лучше "смотриЦЦа", но тем, кому нужно каждый день ездить, пять раз подумают "а стоит ли...?".
И еще, лично мое наблюдение: если авто занижено (т.е. колеса сильно уходят в арки), то диски бОльшего диаметра визуально более логичны.
А вот если авто высокое, то эстетика тех же 15-х дисков на нем уже сомнительна...
Для тех, кто сомневается и ищет ответы на вопросы по поводу подбора комплекта резины, вот ссылка на фотки авто с различными дисками Слик - пересмотрел оч много фот, на основании которых сделал для себя такой вывод: http://photofile.ru/users/slikcom/3549039/
Я тут вот что заметил ребята. У меня с завода стояла резина Кама 175 шириной, и диск заводской штампованный R14, шириной 5". Буквально сразу я сменил резину на 185*60 ёкахама, диски оставил теже. Получил колёса как у многих 12шек - сплющенная резина... Год откатал, но машина вела себя не очень, реакция на руль, вхождение в поворот - всё было вялым. Видимо из-за сплющенности. подвеска казалась зубодробильной, все стыки отдавались в руль и в пятую точку. Забил, так думал и должно быть.
И вот буквально несколько дней назад, купил литьё R14, шириной диска 6" (штампы начали бить - видимо яйцом стали). И о чудо, поставив диски шириной 6" - пропала сплющенность, резина стала более собранной, боковины выравнялись. А главное - появилась отменная реакция на руль, вхождение в повороты на высокой скорости теперь совсем не опасны и без крена + А самый большой плюс, резина стала глотать все трещины и мелкие ямы на ура, терь в руль ничего не передаёт и до попы мало чего доходит.
Вывод - диски шириной 5-5.5" для 185й ширины резины - слишком узкие. Резина такой ширины ведет себя намного адекватнее и лучше на дисках шириной 6".
Это я так, просто многие ездят на заводских штампах, поставив 185ю резину - и видно что резина сплющена... Может и они мучаются с жёсткостью (резина в таком состоянии вообще не глотает), с вялой реакцией... Ставьте диски шириной минимум 5.5, а лучше 6... Почувствуете реальный кайф.
Для дисков шириной 5" - резина шириной 175 - оптимальна, но не 185.
ЛехаС401СС
14.08.2012, 11:51
Для дисков шириной 5" - резина шириной 175 - оптимальна, но не 185.
Это железная истина!не знаю,кому еще в голову до сей поры приходит ставить 185 резину на узкий 13-й диск!:17::ed: для 185 резины диск должен быть 6J!
Это железная истина!не знаю,кому еще в голову до сей поры приходит ставить 185 резину на узкий 13-й диск!:17::ed: для 185 резины диск должен быть 6J!
На узкий, но не 13 а 14й диск... Штампы идут R14 5" и R14 5.5"
ЛехаС401СС
14.08.2012, 12:19
На узкий, но не 13 а 14й диск... Штампы идут R14 5" и R14 5.5"
ошибся немного,14-й диск.Некоторые умудряются на диск 6J натягивать 175-ю резину:an:
ошибся немного,14-й диск.Некоторые умудряются на диск 6J натягивать 175-ю резину:an: - опять же, задавал вопрос как в центральный офис Слик, так и в другие "инстранции" - ответ один: "175 резина на диск 6" встанет без проблем".......и как вот верить кому-то после этого...
Да, может кому-то пригодится при выборе колес: http://www.car-tyres.ru/ - вот тут можно понять, на сколько изменятся характеристики колеса, показания спидометра, просвет, а также понять рекомендованную ширину диска. Для резины 175 выдает как положено - 5,5, для 185 - 6 дюймов, т.е. не врет.
На тринашки, четырки и пятнашки, ставить диски соответствующего номеру, размера))))))))))))))))))))))
ЛехаС401СС
06.09.2012, 21:58
На тринашки, четырки и пятнашки, ставить диски соответствующего номеру, размера))))))))))))))))))))))
:27::bj:
Прочитал все комментарии этой темы и чуток запутался. Приобрел себе новенькую 14. Колеса стоят стандартные штампы на 13, на вид кажется, что сильно машина задрана. Планирую приобрести диски ВСМПО Паллада R15 4/98 ET38 DIA58.6. Помогите ответить на три вопроса:
1. Какой размер резины необходимо будет подобрать на эти диски?
2. Если машину не занижать, будут ли шоркать они?
3. В инете не могу найти фотки с дисками на 15 без занижения, возникает вопрос, как будет выглядеть машина?
MrUpgrader
27.09.2012, 20:51
Планирую приобрести диски ВСМПО Паллада R15 4/98 ET38 DIA58.6. Помогите ответить на три вопроса:
1. Какой размер резины необходимо будет подобрать на эти диски?
2. Если машину не занижать, будут ли шоркать они?
3. В инете не могу найти фотки с дисками на 15 без занижения, возникает вопрос, как будет выглядеть машина?
резину 195/50 или 185/55 , и та и другая размерность на эти диски подойдет
У меня ВСМПО Солярис диски резина 195/50R15 , машина не очень низкая /forum/attachment.php?attachmentid=46177&d=1344250627 .
правое переднее колесо обычно шоркает всегда и у всех при крайнем повороте руля, дорабатывается - ударом молотка по кузову в том месте где шоркает ))
резину 195/50 или 185/55 , и та и другая размерность на эти диски подойдет
У меня ВСМПО Солярис диски резина 195/50R15 , машина не очень низкая /forum/attachment.php?attachmentid=46177&d=1344250627 .
правое переднее колесо обычно шоркает всегда и у всех при крайнем повороте руля, дорабатывается - ударом молотка по кузову в том месте где шоркает ))
Ты её занижал?
MrUpgrader
27.09.2012, 21:10
Ты её занижал?
Занижал и при том сильно, но потом приподнял ))) :bs: , так как для меня важнее ходовые качества автомобиля, а не внешний вид и бОльшее значение имеет длина хода стойки, а не клиренс. Сейчас по 2,5-3 пальца от колеса до арки. Установлены ступичные проставки, шпильки вместо колесных болтов, минусовой развал, спереди и сзади. Нигде ничего не задевает и не шоркает. По поводу занижения - категорически не рекомендую на стандартные стойки ставить пружины с занижением более чем -30
Занижал и при том сильно, но потом приподнял ))) :bs: , так как для меня важнее ходовые качества автомобиля, а не внешний вид и бОльшее значение имеет длина хода стойки, а не клиренс. Сейчас по 2,5-3 пальца от колеса до арки. Установлены ступичные проставки, шпильки вместо колесных болтов, минусовой развал, спереди и сзади. Нигде ничего не задевает и не шоркает. По поводу занижения - категорически не рекомендую на стандартные стойки ставить пружины с занижением более чем -30
А для чего установил шпильки вместо колесных болтов и сделал минусовой развал, спереди и сзади?
MrUpgrader
27.09.2012, 21:34
А для чего установил шпильки вместо колесных болтов и сделал минусовой развал, спереди и сзади?
Шпильки - легче накидывать колеса , так как у ВСМПО нет отверстий под направляющие и еще с целью установки ступичных проставок для увеличения вылета колеса. А по поводу минусового развала есть целая тема на форуме, там все подробно расписано.
stalker72
30.09.2012, 15:46
поскажите . если на стандартную подвеску поставить катки R-15 ( обод, вылет, соблюдены ) что будет кроме того что шоркать ланжерон и покрылки ?
ЛехаС401СС
30.09.2012, 21:08
поскажите . если на стандартную подвеску поставить катки R-15 ( обод, вылет, соблюдены ) что будет кроме того что шоркать ланжерон и покрылки ?
Будешь чаще перебирать подвеску,сильнее чувствовать мелкие камешки на дороге,крепче держать руль в колее,чувствовать ухудшение тормозных свойств на сток тормозной системе(надо ставить ЗДТ)ну и как само собой разумеющееся,стараться не попадать в крупные ямы на дороге!
MrUpgrader
01.10.2012, 17:39
чувствовать ухудшение тормозных свойств на сток тормозной системе(надо ставить ЗДТ) На стандартных 13" не вентилируемых дисках на холодную будет лучше тормозить - больше пятно контакта с дорогой, только вот перегреваться диски будут быстрее, а на горячую естественно хуже тормозить и колодки передние чаще придется менять. ЗДТ - необязательно, в большинстве случаев достаточно заменить передние тормоза на вентиля 2112, а так же выкинуть колдуни переделать схему с диагональной на классическую по осям.
ЛехаС401СС
02.10.2012, 11:05
На стандартных 13" не вентилируемых дисках на холодную будет лучше тормозить - больше пятно контакта с дорогой, только вот перегреваться диски будут быстрее, а на горячую естественно хуже тормозить и колодки передние чаще придется менять. ЗДТ - необязательно, в большинстве случаев достаточно заменить передние тормоза на вентиля 2112, а так же выкинуть колдуни переделать схему с диагональной на классическую по осям.
Согласен,просто ЗДТ мне лично проще было установить,и по средствам и по конструктивным особенностям(использую 13-ю зимнюю резину)так что вентиля увеличенного диаметра мне бы были не в кон.
ребят такой вопрос: имется зимняя резина мишлен 175/65/r14. как она оденется на диски слик с шириной обода 6J ? просто предлают такие диски но пугает что обод слишком широкий для такой резины
ЛехаС401СС
08.10.2012, 10:25
ребят такой вопрос: имется зимняя резина мишлен 175/65/r14. как она оденется на диски слик с шириной обода 6J ? просто предлают такие диски но пугает что обод слишком широкий для такой резины
Правильно делаешь,что пугаешься,резина не для этих дисков,колесо будет как арбуз,ничего хорошего не выйдет.Я конечно слишком утрирую,но будет примерно так это выглядеть http://s14.radikal.ru/i187/0908/92/e6e52c58e411.jpg
ну собственно говоря я так и предполагал. вообще хотел купить диски ВСМПО с шириной диска 5,5 но что-то у нас в городе кроме сириуса ничего особо нет (а рисунок мне чет не очень нравится). Летние всмпо альфа стоят, купил бы такие же но нет... есть вариант Слики заказать но блин походу тоже не вариант(((
amax1583
16.10.2012, 17:39
Парни! Кто ставил 15" колеса с резиной 195/60?? Как будет?? Отзовитесь, очень срочно надо!!!
ЛехаС401СС
16.10.2012, 17:40
Парни! Кто ставил 15" колеса с резиной 195/60?? Как будет?? Отзовитесь, очень срочно надо!!!
55 еще куда не шло,но 60 это уже слишком!извращение,ИМХО.
amax1583
16.10.2012, 17:46
Тут такой комплект за хорошие деньги подвернулся, но вот профиль высокий((
А извращение в плане вида или практичности?
Отговори меня быстрее!))
ЛехаС401СС
16.10.2012, 21:21
Тут такой комплект за хорошие деньги подвернулся, но вот профиль высокий((
А извращение в плане вида или практичности?
Отговори меня быстрее!))
видно не успел я тебя отговорить....:13:в плане эксплуатации и внешнего вида,видел колеса на К700?:15:вот почти тоже самое будет:bj:И к тому же тереть будут подкрылки и все остальное.
http://s011.radikal.ru/i316/1210/8c/86edae0774fd.jpg (http://www.radikal.ru)
amax1583
16.10.2012, 22:23
да уж, Лёх, выглядят они конечно массивно.. Но цена такая хорошая, что даже если перекрасить ( белый цвет мне не нравится), все равно будет холява))
ЛехаС401СС
17.10.2012, 11:08
да уж, Лёх, выглядят они конечно массивно.. Но цена такая хорошая, что даже если перекрасить ( белый цвет мне не нравится), все равно будет холява))
они на зимней резине оказывается?
amax1583
17.10.2012, 16:02
они на зимней резине оказывается?
Угу! НА зимней + шипы...
вот хочу знать узнать, можно ли на 14ку поставить колёса р15 и не повлияет ли это на подвеску, или же самое оптимальное это р 14 ставить?
вот хочу знать узнать, можно ли на 14ку поставить колёса р15 и не повлияет ли это на подвеску, или же самое оптимальное это р 14 ставить?
В своё время читал я данную тему, выяснил, что полфорума ездят на r15 :1: Себе взял r14. Свой выбор аргументирую следующим:
1. r14 среди рекомендованных производителем;
2. часто езжу по убитым дорогам, т.е. на r15 считаю, что нагрузка на подвеску побольше будет (но если аккуратно и нечасто ездить по колдобинам, то, наверное, не так критично);
3. дешевле;
4. чтобы арки не цепляла при полностью вывернутых колёсах;
5. прочее :1::27:
P.S. конечно всё это ИМХО
ну у нас дароги канешно как в посёлке яма на яме, хочется канешно на 15 поставить красиво смотрится) , но подвеску потом не хочется каждый сезон менять, спасибо за совет)
Здравствуйте, ребят, нужны обычные диски на 13, даже б/у пойдёт, только состояние что бы нормальное было. Я нашел сайт вроде неплохой, но как то побаиваюсь в интернете покупать, может кто заказывал уже диски с этого сайта поделитесь информацией.
ЛехаС401СС
23.12.2012, 20:49
Здравствуйте, ребят, нужны обычные диски на 13, даже б/у пойдёт, только состояние что бы нормальное было. Я нашел сайт вроде неплохой, но как то побаиваюсь в интернете покупать, может кто заказывал уже диски с этого сайта поделитесь информацией.
Немного не в ту тему ты написал...А что боишься то?магазин вроде цивильный,все реквизиты указаны,сейчас почти все покупается через инет,я лично много уже чего купил в интернет-магазинах.Так что дерзай.
Здравствуйте!!Подскажите пожалуйста взял диски zw 355 15x6.5 et30 в харькове продавец сказал что подойдут отлично.После прочтения всех тем у меня закралось сомнение в его словах. Как себя поведут на ваз 2114.Все стоковое.
ЛехаС401СС
04.03.2013, 10:31
Здравствуйте!!Подскажите пожалуйста взял диски zw 355 15x6.5 et30 в харькове продавец сказал что подойдут отлично.После прочтения всех тем у меня закралось сомнение в его словах. Как себя поведут на ваз 2114.Все стоковое.
ты разве не знал,что рекомендованный вылет дисков семейства "самара" 35-40??из этого надо было исходить,с вылетом ет30 диск сильно будет выступать наружу,может задевать арку заднего крыла,можно выйти из положения поставив пластины отрицательного развала если будут тереть.....
Друг на шина монтаже работает.прикидывали диск с резиной 195/50 R15 на переднем колесе.На полностью вывернутых колесах без пассажиров на месте. палец пролазит между колесом и защитой.арки не задевает.Как все поставлю будет видно.обязательно напишу результаты
Друг на шина монтаже работает.прикидывали диск с резиной 195/50 R15 на переднем колесе.На полностью вывернутых колесах без пассажиров на месте. палец пролазит между колесом и защитой.арки не задевает.Как все поставлю будет видно.обязательно напишу результаты
А при полностью вывернутых колёсах как в правую сторону так и в левую при нагруженной массе авто, колёса 195 не задевают о локера, с внутренней стороны арки у мотора. У меня все 14" колёса и прошлые 175х65х14 цепляли и сейчас лето и зима 185х6014 при полном вывороте руля скребёт. И подвеска менялась и настраивалась (Схождение Развал). Один хрен. Диски уже давно стоят ВСМПО 14" Орион 6 лучевые.
я нагруженную еще не пробывал.а так не задевает
Alejandro
28.03.2013, 20:16
Подскажите пожалуйста как можно быстрее,диски от калины спорт КиК r15 вместе с шинами Pirelli Cinturato P6» 195/50/R15 проходили где то месяцев 6-7 стоит состояние вроде нормальное, брать тысяч за 12 какие плюсы или минусы
MrUpgrader
28.03.2013, 20:55
Подскажите пожалуйста как можно быстрее,диски от калины спорт КиК r15 вместе с шинами Pirelli Cinturato P6» 195/50/R15 проходили где то месяцев 6-7 стоит состояние вроде нормальное, брать тысяч за 12 какие плюсы или минусы
Плюсы и минусы такие же как и при установке любых других 15" катков.
+ Лучшая управляемость, дорогу лучше держит, тормозит лучше.
- Меньше комфорта, жестче едет, тормозные диски быстрей изнашиваются, на сток подвеске колейность сильней чувствуется, расход бензина больше из за большего веса колес.
Alejandro
28.03.2013, 21:27
а цена за них адекватная?
Извиняюсь, что поднимаю тему в очередной раз, но какая ширина обода должна быть на 15 диски - 6 или 6.5. Вопрос возник, так как в первом посте написано 6, а на сайтах, где выбираешь подбор по авто-6.5.
Оба подойдут? Или какой лучше будет?
ЛехаС401СС
03.04.2013, 17:15
Извиняюсь, что поднимаю тему в очередной раз, но какая ширина обода должна быть на 15 диски - 6 или 6.5. Вопрос возник, так как в первом посте написано 6, а на сайтах, где выбираешь подбор по авто-6.5.
Оба подойдут? Или какой лучше будет?
6 J обычно на R14 идут,ну а на R15 естественно 6,5.
MrUpgrader
03.04.2013, 17:23
Извиняюсь, что поднимаю тему в очередной раз, но какая ширина обода должна быть на 15 диски - 6 или 6.5. Вопрос возник, так как в первом посте написано 6, а на сайтах, где выбираешь подбор по авто-6.5.
Оба подойдут? Или какой лучше будет?
Бери 6J -он меньше шоркать будет при развороте и диски легче получаются за счет меньшей ширины. ширина обода 6 дюймов в допуске для резины 195/50R15" и для 185/55R15" . У меня ВСМПО Солярис 15" 6J , хорошо на них резина 195/50R встает, плотнячком /forum/attachment.php?attachmentid=46177&d=1344250627 хотя ранее у меня эта резина была обута на литье Ямато Имагава 6,5J , тоже нормально было /forum/attachment.php?attachmentid=35074&d=1304764087
А на зиму у меня литье на 14" шириной 5.5 , под узкую зимнюю резину 175/65R14
Т.е. под резину шириной :
175-185мм подходят диски 5.5"-6"
185-195мм подходят диски шириной 6"-6.5"
195-205мм диски 6.5"-7"
ну и т.д. и т.п.
Полная таблица подбора дисков под резину и допуски по максимальной/минимальной ширине диска http://www.pilotmaster.ru/info/sootvetstvie.html
Плюсы и минусы такие же как и при установке любых других 15" катков.
+ Лучшая управляемость, дорогу лучше держит, тормозит лучше.
- Меньше комфорта, жестче едет, тормозные диски быстрей изнашиваются, на сток подвеске колейность сильней чувствуется, расход бензина больше из за большего веса колес.
расход.. на больше по сравнению с зимой на 14?
MrUpgrader
04.04.2013, 06:24
расход.. на больше по сравнению с зимой на 14? расход больше на 0.5-1литр из за большего веса колес, но это не с зимней резиной надо сравнивать, а с летней 14" . Зимой расход из за прогревов всегда больше чем летом.
Leonid91
04.04.2013, 15:13
У меня из-за резины 195/55 R15 видать расход 12 литров летом (езжу быстрее потока). Если сменить на 195/50 как думаете, станет меньше?
У меня из-за резины 195/55 R15 видать расход 12 литров летом (езжу быстрее потока). Если сменить на 195/50 как думаете, станет меньше?
Теоретически да, так как станет легче. а на деле скорей всего не так будет заметно, если бы была коробка автомат, то может и была бы видна разница.
MrUpgrader
04.04.2013, 18:03
У меня из-за резины 195/55 R15 видать расход 12 литров летом (езжу быстрее потока). Если сменить на 195/50 как думаете, станет меньше?
На самом деле расход горючки у тебя меньше )) - это погрешность спидометра 195/55R15 по отношению к штатной резине 175/70R13
Изменение клиренса, мм 10.5
Показания спидометра, км/час 93.29
Абсолютная погрешность в показаниях спидометра, км/час 3.29
http://www.100koles.ru/info.php т.е. внешний радиус больше и расстояние ты проезжаешь большее чем 100км на 12 литрах
на 195/50R15 Абсолютная погрешность в показаниях спидометра, км/час 0.16 следовательно и расход будет меньший показывать, а по факту будет примерно столько же жрать :1:
Добрый день!!ну что поставил я диски с резиной R15 195\50 et30 и пока всем доволен сзади арки не цепляет,спереди когда выворачиваешь колесо до упора вправо влево иногда трет защиту только когда сдаешь назад когда в перед едешь все четко как в аптеке!!!!!!!!
MrUpgrader
07.04.2013, 17:25
Добрый день!!ну что поставил я диски с резиной R15 195\50 et30 и пока всем доволен сзади арки не цепляет,спереди когда выворачиваешь колесо до упора вправо влево иногда трет защиту только когда сдаешь назад когда в перед едешь все четко как в аптеке!!!!!!!!
:27: Так и должно быть с таким вылетом диска.
:27: Так и должно быть с таким вылетом диска.
смотри что написал один чел... так и придется выбирать диски с весами как на рынке за мясом :D
+лучше управляемость,
+меньше играет на резине, соотв. лучше реакция от руля.
+за счёт большей ширины(в основном 195) машина лучше держит дорогу.
+визуально лучше выглядит
-по неровностям жестковато ездить, но терпимо.
-легко кончить резину/диск(из-за ям)
А дальше нюансы:
Если это будет галимое литьё(не путать с качественным литьём), оно будет тяжелым. Соответственно и динамика станет хуже, и нагрузка на ходовую увеличится. Если это будет ковка, то 15-тое колесо будет весить легче 13-той штамповки, в таком случае ясно дело машина хуже ехать не станет. Она станет легче в ходу. Чем легче неподрессореная масса тем меньше нагрузка на ходовку. Некоторые утверждают, что на 15-ках накат стал намного хуже, это всё относительно, и в основном будет зависить от резины(сопротивление кочению) и давления в колесах.
Мне кажеться, что я ещё много что упустил, но среди ночи в голову больше пока ничего не приходит.
MrUpgrader
10.04.2013, 15:18
смотри что написал один чел... так и придется выбирать диски с весами как на рынке за мясом :D
В принципе так оно и есть )) по этому отъездив 2 или 3 сезона на литье, я сменил её на ковку. Но 15" колесо даже на суперлегкой ковке не будет легче 13" на штампе, кроме веса диска еще и вес резины имеет существенное значение. Но по крайней мере 15" ковка по весу соизмерима с 14" литьем. По поводу наката - на 15" колесах накат наоборот лучше чем на 13" и 14" , больше вес колеса - больше инерция качения, естественно при условии нормального давления в шинах, для 15" низкопрофильных не менее 2.2 атмосферы. На литье вес не указывают, а на по ковке, на сайтах производителей указан вес. Вес 15" кованного диска 5.5-6.5Кг , в зависимости от дизайна, ширины диска и производителя. Вес литого диска 15" 6.5-8кг. У меня литой весил около 7.5кг, кованный менее 6кг, но ковку я купил специально меньшей ширины, для меньшего веса и чтобы шина более плотно сидела.
В принципе так оно и есть )) по этому отъездив 2 или 3 сезона на литье, я сменил её на ковку. Но 15" колесо даже на суперлегкой ковке не будет легче 13" на штампе, кроме веса диска еще и вес резины имеет существенное значение. Но по крайней мере 15" ковка по весу соизмерима с 14" литьем. По поводу наката - на 15" колесах накат наоборот лучше чем на 13" и 14" , больше вес колеса - больше инерция качения, естественно при условии нормального давления в шинах, для 15" низкопрофильных не менее 2.2 атмосферы. На литье вес не указывают, а на по ковке, на сайтах производителей указан вес. Вес 15" кованного диска 5.5-6.5Кг , в зависимости от дизайна, ширины диска и производителя. Вес литого диска 15" 6.5-8кг. У меня литой весил около 7.5кг, кованный менее 6кг, но ковку я купил специально меньшей ширины, для меньшего веса и чтобы шина более плотно сидела.
ещё такой вопросик) смотри по ковке и литью все понятно, ехать с весами выбирать литье или сразу на ковку потратиться))) так вот, у друга на десятке были 15 литухи и 195/50, счас взял 12 купе, у него 15 колеса и 195/55. Говорит на десятке вообще жестко было, сейчас говорит типо мягче... так вот все советуют 195/50, но охото по мягче , брать 195/55? у меня 15, занижение будет -50 и пружины -50
ЛехаС401СС
11.04.2013, 10:56
ещё такой вопросик) смотри по ковке и литью все понятно, ехать с весами выбирать литье или сразу на ковку потратиться))) так вот, у друга на десятке были 15 литухи и 195/50, счас взял 12 купе, у него 15 колеса и 195/55. Говорит на десятке вообще жестко было, сейчас говорит типо мягче... так вот все советуют 195/50, но охото по мягче , брать 195/55? у меня 15, занижение будет -50 и пружины -50
бери,занижение вроде не критичное для таких колес,задевать не должно...но может тогда лучше 14-е оставить раз хочется мягкости?
бери,занижение вроде не критичное для таких колес,задевать не должно...но может тогда лучше 14-е оставить раз хочется мягкости?
нет, сейчас лето - 13 литье, зима у меня на 14 литье, 13 литье если чесно поднадоело)
MrUpgrader
11.04.2013, 17:34
нет, сейчас лето - 13 литье, зима у меня на 14 литье, 13 литье если чесно поднадоело)
У десятки, приоры, калины и т.п. арки шире, у нас у нас Самаре уже. Хочешь помягче и чтоб не шоркало - покупай диски 15" шириной 6" с вылетом ЕТ32-ЕТ36 и резину на них 185/55R15" и все Ок будет. Раз ты подвеску занижал, то я так понимаю не хочешь чтоб машина казалась Жипом значит и не следует шины большие ставить, 195/55 великоватыми будут смотреться и приподнимется авто , поскольку профиль шины указывается не в миллиметрах, а в процентах от ширины т.е. 195/55 по профилю на 1см выше чем 195/50
ЛехаС401СС
11.04.2013, 19:44
нет, сейчас лето - 13 литье, зима у меня на 14 литье, 13 литье если чесно поднадоело)
ну тогда бери и на лето 14-е литье,раз 13-е надоело,станет мало,купишь на 15 если потребуется...все этот путь проходили,и я тоже с 13-х штампов начинал.
GenaChicago
03.05.2013, 20:12
Ребят,поскажите,пожалуйста ...
у меня ваз 2115 стоят родные тапки на 13(штамповки)
машина не саженная,стоят локера
если поставить диски на 15,войдут?
как себя машина вести будет?будет ли что-то цеплять,шкрябать?
спасибо.
Ребят,поскажите,пожалуйста ...
у меня ваз 2115 стоят родные тапки на 13(штамповки)
машина не саженная,стоят локера
если поставить диски на 15,войдут?
как себя машина вести будет?будет ли что-то цеплять,шкрябать?
спасибо.
у меня на 2108 стоят ВСМПО 15-радиус,шины 195/50 , - ничего не цепляет!,но крутить руль на парковке тяжело из-за широких шин,правда дорогу держут "как приклееные"!
ЛехаС401СС
04.05.2013, 23:56
у меня на 2108 стоят ВСМПО 15-радиус,шины 195/50 , - ничего не цепляет!,но крутить руль на парковке тяжело из-за широких шин,правда дорогу держут "как приклееные"!
и очень чувствительны к колее...
Dimka34rus
03.02.2014, 01:38
АЕ 56 51/2J*14H2 ET35
Что какие цифры/буквы что значат?
ЛехаС401СС
03.02.2014, 10:52
АЕ 56 51/2J*14H2 ET35
Что какие цифры/буквы что значат?
АЕ 56 -модель диска,шириной 5J,монтажный диаметр обода 14 дюймов,вылет 35.
Ребят, диски 14 6j 35 вылет, резиной 185/60 с подкрылками и прочими мелочами, гарантированно не трут?
И подскажите по 15 колесам, есть варианты, что бы ничего не трогать и не терло?
AlcoTrash
10.04.2014, 20:53
Ребят, диски 14 6j 35 вылет, резиной 185/60 с подкрылками и прочими мелочами, гарантированно не трут?
И подскажите по 15 колесам, есть варианты, что бы ничего не трогать и не терло?
если машина не "опущена", не просевшие пружины и исправные стойки ничего тереть не должно, хотя в повороте на большой скорости скорее всего будут задевать
если машина не "опущена", не просевшие пружины и исправные стойки ничего тереть не должно, хотя в повороте на большой скорости скорее всего будут задевать
а варианты не задевающих 14х дисков с резиной 185/60 есть?
допустим нравятся кик италика, у них 5,5*14 4*98 ET38 58,6
AlcoTrash
10.04.2014, 21:26
а варианты не задевающих 14х дисков с резиной 185/60 есть?
допустим нравятся кик италика, у них 5,5*14 4*98 ET38 58,6
Да тут диск вообще не причем, 5,5 и 6 дюймов это как бы ширина диска. А трется резина, а не диск. На шину 186/60 можешь ставить диск либо 5,5 либо 6 дюймов с вылетом до +40, тереть будет только в крутых поворотах и на большой скорости, но и то, не факт.
ЛехаС401СС
11.04.2014, 10:19
Да тут диск вообще не причем, 5,5 и 6 дюймов это как бы ширина диска. А трется резина, а не диск. На шину 186/60 можешь ставить диск либо 5,5 либо 6 дюймов с вылетом до +40, тереть будет только в крутых поворотах и на большой скорости, но и то, не факт.
Ну по части диска,не согласен,от него тоже много что зависит, такой параметр как вылет и ширина например многое решает,если диск с вылетом 40 с шириной 5,5 не будет при повороте тереть внутреннюю часть крыла,то с шириной 6 вероятность трения больше...так что все взаимосвязано,резину тоже подбирают по диску.
AlcoTrash
11.04.2014, 19:26
Ну по части диска,не согласен,от него тоже много что зависит, такой параметр как вылет и ширина например многое решает,если диск с вылетом 40 с шириной 5,5 не будет при повороте тереть внутреннюю часть крыла,то с шириной 6 вероятность трения больше...так что все взаимосвязано,резину тоже подбирают по диску.
Так я для этого и написал, что зависит от состояния ходовой. Для шины размером 185/60 диск 5,5 оптимальный.
Dimka34rus
06.07.2014, 18:47
У меня диски R15 спереди стоит резина 195/50, а сзади 185/55, вот если я сзади поставлю резину 195/50 не будет задевать за тросик ручника, т.к и на 185/55 резине почти задевает...
ЛехаС401СС
07.07.2014, 13:20
У меня диски R15 спереди стоит резина 195/50, а сзади 185/55, вот если я сзади поставлю резину 195/50 не будет задевать за тросик ручника, т.к и на 185/55 резине почти задевает...
Не будет задевать.
Может кому пригодится, я поставил 14 диски с 38 вылетом и шириной 6J, резина 185 на 60, при загруженной машине сзади ничего не трет, единственное при максимально вывернутых колесах вправо, чуть шоркает об подкрылок с права.
AlcoTrash
07.07.2014, 21:56
Может кому пригодится, я поставил 14 диски с 38 вылетом и шириной 6J, резина 185 на 60, при загруженной машине сзади ничего не трет, единственное при максимально вывернутых колесах вправо, чуть шоркает об подкрылок с права.
Да это видимо косячная установка подкрылок. У меня от старого хозяина, задняя левая была фигово прикручена, при загруженной машине шоркала, пришлось плотно растягивать по всей колесной арке, с помощью ещё 1 пары рук. Колеса 185/60 вылет 5,5
Да это видимо косячная установка подкрылок. У меня от старого хозяина, задняя левая была фигово прикручена, при загруженной машине шоркала, пришлось плотно растягивать по всей колесной арке, с помощью ещё 1 пары рук. Колеса 185/60 вылет 5,5
Да тут дело в том что со временем подкрылки коробит, и она она немного искривилась, вот и все(даже на родных 13 задевает), в принципе можно нагреть феном и подогнуть. У тебя не вылет, а ширина 5,5J, а у меня 6J и вылет 38, а с этим вылетом и шириной, диск стоит ближе к кузову.
ЧетыркаМен
20.08.2014, 01:20
Пробывал ли ктонибудь 16 радиус?
Сколько выходит по профилю мм?
раздумывающий
20.08.2014, 13:48
Пробывал ли ктонибудь 16 радиус?
Сколько выходит по профилю мм?
Не рекламы ради, а наглядности для: http://tyres.spb.ru/tirecalc
Вводишь параметры своих текущих шин/дисков и параметры облюбованного комплекта - получаешь исчерпывающую информацию, включая изменение клиренса... :21:
Марсель2114
29.10.2014, 22:25
Парни хочу на лето у друга колеса купить от гранты люкс. там 15 радиус, резина китай Ling long 185/55 r15. что посоветуете?http://s014.radikal.ru/i329/1410/4f/f289eb47ffbf.jpg
http://s57.radikal.ru/i155/1410/9b/4ce0269ba814.jpg
Четырка моя, примерял.
tulagold
29.10.2014, 23:00
Смотря за сколько. Если дороже 11-12 руб, я бы не взял.
Марсель2114
29.10.2014, 23:03
Смотря за сколько. Если дороже 11-12 руб, я бы не взял.
не дороже. дело не в деньгах. хочу узнать качество диска шины? и как будет вести себя тачка? стоит ли 15 радиус втыкать?
S.T.A.L.K.E.R
29.10.2014, 23:11
не дороже. дело не в деньгах. хочу узнать качество диска шины? и как будет вести себя тачка? стоит ли 15 радиус втыкать?
качество шины не айс, диск норм. Зачем тебе они???Купи норм резину и литье....
tulagold
29.10.2014, 23:12
не дороже. дело не в деньгах. хочу узнать качество диска шины? и как будет вести себя тачка? стоит ли 15 радиус втыкать?
Литой диск с низкопрофильной покрышкой - трясти будет сильнее. Литой диск долго не проживёт - ямы колдобины сделают своё дело, сужу по своим дискам ВСМПО с резиной 195.50 15R - уже убил 2 покрышки на ямах. Благо диски не пострадали. Резина - судя по отзывам для неспешной езды, достаточно "скользкая". Но общее впечатление: покажется что управление станет более чётким.
Марсель2114
29.10.2014, 23:35
Литой диск с низкопрофильной покрышкой - трясти будет сильнее. Литой диск долго не проживёт - ямы колдобины сделают своё дело, сужу по своим дискам ВСМПО с резиной 195.50 15R - уже убил 2 покрышки на ямах. Благо диски не пострадали. Резина - судя по отзывам для неспешной езды, достаточно "скользкая". Но общее впечатление: покажется что управление станет более чётким.
Тогда лучше 14 штампы купить))
ЛехаС401СС
30.10.2014, 17:31
Резина убогая,профиль 55,дизайн дисков у ВАЗа на любителя,так что смысл их брать даже подешевке?я бы не стал,а вообще смотрю тут тебя настращали,типо 15 диски не стоит брать,их надо бояться и обходить стороной-бред!Просто нужно выбирать диски соответсвующие резине,и наоборот. Бери норм 15 диски(не китай)и резину 195/50 с отбойником и никакие ямы не страшны будут,(на своем опыте говорю) а если например, не подумав, взять ВСМПО и "барум" то хана резине естественно на первой же кочке,эти диски не один комплект резины убьют!
ЛехаС401СС
30.10.2014, 17:33
Тогда лучше 14 штампы купить))
Штампы легко гнуться,будешь постоянным клиентом в шиномонтаже, будешь их балансировать постоянно,пока не надоест,замучает вибрация на руле в итоге купишь литье.
Марсель2114
30.10.2014, 19:04
Штампы легко гнуться,будешь постоянным клиентом в шиномонтаже, будешь их балансировать постоянно,пока не надоест,замучает вибрация на руле в итоге купишь литье.
Кованный диск брать? Почему резину 50 надо брать? 55 же мягче
ЛехаС401СС
31.10.2014, 10:39
Кованный диск брать? Почему резину 50 надо брать? 55 же мягче
Не обязательно кованный,любое качественное литье и резину с отбойником.55 - это жирный минус во внешнем виде!к тому же высоковат профиль для четырки,будет чиркать на волнах.Хочешь мягче-ставь R13, о чем разговор тогда.
tulagold
01.11.2014, 11:44
Не обязательно кованный,любое качественное литье и резину с отбойником.55 - это жирный минус во внешнем виде!к тому же высоковат профиль для четырки,будет чиркать на волнах.Хочешь мягче-ставь R13, о чем разговор тогда.
2 зимы отгонял на ковке всмпо Фобос с шинами 195/55 R15 нокиан хаккапелитта. Ничего не чиркало, кроме как при полном вывороте при повороте налево. Нюанс - сзади были пластины минус 1.5 градуса.
ЛехаС401СС
01.11.2014, 14:07
2 зимы отгонял на ковке всмпо Фобос с шинами 195/55 R15 нокиан хаккапелитта. Ничего не чиркало, кроме как при полном вывороте при повороте налево. Нюанс - сзади были пластины минус 1.5 градуса.
Я лишь высказал свое мнение,на мой взгляд 55 резина убого смотрится...
tulagold
06.11.2014, 18:14
Парни, как считаете, что будет лучше смотреться на девятке?:13: Если по честноку, всмпо за 2 года немного поднадойели, но всё же.
Думаю, первый вариант будет лучше, но вкусы у всех разные, я когда себе диски брал, еле выбрал.
Здравие желаю.Возник вопросик,выбираю литьё R14 для 2113 из 2-х вариантов:
1.http://www.disk4you.ru/diski/nitro/nitro-y241-silver-6-14-4-98-58_6-35
2.http://www.disk4you.ru/diski/rr/rr-css9504-b-p-5_5-14-4-98-58_6-35
3.http://www.disk4you.ru/diski/yamato/yamato-iida-mbfp-6-14-4-98-58_6-35
Резину хочу 185\60\14(как я понял,это самый оптимальный вариант для R14 с подкрылками).Подвесон все штат,т.к. машина новая 6 тысяч пробег(купил у дедушки) 2013 года выпуска. Вопрос - ширина диска в пределах разумного или мои шины только под 1-ый и 3-ий вариант?
Ну и конечно Ваше мнение и совет по дизайну дисков, т.к. уважаю мнение форумчан и администраторов форума=)Заранее благодарен! ! !
ЛехаС401СС
11.01.2015, 21:20
Здравие желаю.Возник вопросик,выбираю литьё R14 из 2-х вариантов:
1.http://www.disk4you.ru/diski/nitro/nitro-y241-silver-6-14-4-98-58_6-35
2.http://www.disk4you.ru/diski/rr/rr-css9504-b-p-5_5-14-4-98-58_6-35
Резину хочу 185\60\14,вопрос - ширина диска в пределах разумного или мои шины только под 1-ый вариант?
твои шины как раз под первый вариант,...185/60 для диска 6J, но подойдет и для 5,5J как на втором варианте...под 5,5J обычно идет 175/65
твои шины как раз под первый вариант,...185/60 для диска 6J, но подойдет и для 5,5J как на втором варианте...под 5,5J обычно идет 175/65
Спасиб:27:
Спасиб:27:
Ещё вопросик)Какой вылет приближен максимально к штатному 35 или 38?
ЛехаС401СС
15.01.2015, 20:40
Ещё вопросик)Какой вылет приближен максимально к штатному 35 или 38?
Вылет дисков на "самару" от 35 до 40J.
всем привет и с прошедшими праздниками,люди подскажите с какими параметрами диски купить под резину 195\55\14,возможно поставить такой размер что бы не чертить и не снимать подкрылки,может кто ставил,отпишите,за ранние большое спасибо.
http://mdata.yandex.net/i?path=b0507134039__ProxesxT1xRxbig.jpg
Scorp1on
23.01.2015, 15:22
всем привет и с прошедшими праздниками,люди подскажите с какими параметрами диски купить под резину 195\55\14,возможно поставить такой размер что бы не чертить и не снимать подкрылки,может кто ставил,отпишите,за ранние большое спасибо.
http://mdata.yandex.net/i?path=b0507134039__ProxesxT1xRxbig.jpg
Размер дисков будет 6*14. Тереть, если нет занижения скорей всего не будет (возможно понадобится ставить развальные пластины на задние колеса от Автопродукта), разве что на полностью выкрученном руле, что не критично (даже на стандартных 185/60/14 подкрылок цепляет :1:). Не пойму только, для чего выбран такой редкий размер? Резина дорогая и редкая, выбора практически нет. Да и размер колеса будет почти на сантиметр меньше
Scorp1on решил ставить 185\50 или 55\14
Александр универсал
26.02.2015, 11:21
Кто-нибудь сам устанавливал шины на диски. Видел как мужик одевал шины на литье. Сначала диск вставлял сверху, затем с другой стороны шину подоткнул. Без монтажек.
Scorp1on
26.02.2015, 14:32
Кто-нибудь сам устанавливал шины на диски. Видел как мужик одевал шины на литье. Сначала диск вставлял сверху, затем с другой стороны шину подоткнул. Без монтажек.
Привет земеля! Когда-то, в далекие времена сам устанавливал. Не на литье. С помощью монтажек или отверток. Сейчас обленился, да и ковку царапать совсем нет желания. А для каких цели интересуешься?
Александр универсал
26.02.2015, 15:25
Привет земеля! Когда-то, в далекие времена сам устанавливал. Не на литье. С помощью монтажек или отверток. Сейчас обленился, да и ковку царапать совсем нет желания. А для каких цели интересуешься?
Купил резину новую с дисками. Думаю сам одеть. Видел как одевают, без всяких монтажек.
vBulletin® v3.8.11, Copyright ©2000-2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot