Просмотр полной версии : Дроссельная заслонка не открывается на 100%
Slavic777
20.08.2009, 10:40
По БК при максимальном разгоне показавает открытие дросселя 56 %. Разгон вроде бодрый, машина 2005 года, пробег всего 22000 км. Тут многие педальку газа подгинают. Так вот, я попросил друга, чтобы он нажал на газ до конца, у тросика, который подходит к дроссельной заслонке свободного хода не осталось. Получается, что БК выделывается ? У кого какие мысли по этому поводу?
ОТКРЫТИЕ ДРОССЛЕЬНОЙ ЗАСЛОНКИ НА 100% ДОСТИГАЕТСЯ:
1. НАТЯЖЕНИЕМ ТРОСИКА ГАЗА
2.ПОДГИБАНИЕМ ПЕДАЛИ ГАЗА
3. 1 И 2 ПУНКТАМИ ВМЕСТЕ ВЗЯТЫМИ
4. ПРИ УСЛОВИИ ЧТО ПОДТЯЖКА ТРОСА И ПОДГИБАНИЕ ПЕДАЛИ НЕ ПОМОГЛО,А ЗАСЛОНКА ПРИ НАЖАТИИ ГАЗА В ПОЛ ЛОЖИТСЯ ГОРИЗОНТАЛЬНО ТО ЗАМЕНА ДПДЗ
И когда на газ давишь то чувствуется когда педаль больше не нажимается,давить на педаль с такой силой не надо,можно не только педаль выгнуть,а так же и ДУ повредить и тросик порвать
__________________
ВАЗ 211540 1,6 8 кл. 80,9 л/с !!!!
принцип работы пожарных: отмочить там,где другие отожгли
/forum/showpost.php?p=266471&postcount=2711
ПРЕЖДЕ ЧЕМ ЗАДАТЬ ВОПРОС ФОРУМЧАНАМ НАБЕРИ ЕГО В ПОИСКЕ
Правильно показывает, у меня открывалась на 95%, тут ещё у когото на форуме на диагностике показало открытие на 47%, тебе настроить надо, у меня 5% исправились путём отгибания педали акселератора, но у тебя на 50% тут я незнаю как исправить, кто знают думаю щас подскажут на форуме.
KlubbCAT
20.08.2009, 10:50
а есть ли способы определить, открывается ли до конца дроссельная заслонка или нет без БК ?! :) а то мой штатный таких штук не показывает, а менять на другой смысла не вижу
Может ДПДЗ кривой?... А так смотри ДЗ должна поворачиваться на 90 градусов...
а есть ли способы определить, открывается ли до конца дроссельная заслонка или нет без БК ?! :) а то мой штатный таких штук не показывает, а менять на другой смысла не вижу
Сделай диагностику в любом сервисе у электрика,он к тебе тестер подсоединит заодно и проверит состояние датчиков. Мне делал Паулюс перед сменой прошивки продиагностировал, все датчики впорядке а вот дросель на 95% открывался.
Slavic777
20.08.2009, 11:36
Может ДПДЗ кривой?... А так смотри ДЗ должна поворачиваться на 90 градусов...
Ок будем проверять:)
Slavic777
20.08.2009, 12:00
Проверил теперь с батей, заставил его на газ понажимать. Так там свободного хода ого-го при макс. нажатии на газ. Реально открывается процентов на 60 . Спасиб БК, а то ездил бы и внимания не обращал. Буду педальку отгинать...
ещё бывает, что сам тросик провисает и поэтому не до конца открывается заслонка
320827030
20.08.2009, 14:59
отгибать педаль не хочу, может точно с тросиком надо шаманить?? у меня по БК показывает 75
dik66614
20.08.2009, 15:50
у меня тоже на 60 % открывалась по БК я просто подрезал ковер под пидалью и всё ок откр. на 100% шумку заводскую резать не пришлось.
У моего знакомого какие-то мастера сделали что ход педали газа стал короче. В половину меньше, а дроссель 100 показывает. Надо будет как-нибудь заглянуть к нему по капот... )))
320827030
20.08.2009, 17:00
У моего знакомого какие-то мастера сделали что ход педали газа стал короче. В половину меньше, а дроссель 100 показывает. Надо будет как-нибудь заглянуть к нему по капот... )))
не как нибудь, а срочна к этому чуваку)))) и потом нам тоже расскажи что у него там
По БК при максимальном разгоне показавает открытие дросселя 56 %. Разгон вроде бодрый, машина 2005 года, пробег всего 22000 км. Тут многие педальку газа подгинают. Так вот, я попросил друга, чтобы он нажал на газ до конца, у тросика, который подходит к дроссельной заслонке свободного хода не осталось. Получается, что БК выделывается ? У кого какие мысли по этому поводу?
Дело не в БК а в ЭБУ. У меня стоял БОШ и при полном подгибе вверх педали газа открытие было 79%,а поставил Чипованный Январь 7,2 и теперь БК показывает 100%
320827030
20.08.2009, 23:35
Подтянул тросик, теперь открытие на 85 процентов, дальше тянуть - обороты повышенные
думаю что 85 хватит, причем кручу двиган не более 4 тыщ, смысла наверно нет открывать полностью дросель
[QUOTE=batylin;95062]Дело не в БК а в ЭБУ. У меня стоял БОШ и при полном подгибе вверх педали газа открытие было 79%,а поставил Чипованный Январь 7,2 и теперь БК показывает 100%
[/QUOTE
Да ЭБУ не пределах. Мне паулюс когда чиповал проверял открытия дроселя, и после чиповки ничего не изменилось, всё дело в дроселе. Сам дросель надо регулировать.
вчера почитал тут и по своему бортовику решил узнать сколько % открывает у меня ДЗ. Еду 40км/ч и резко педаль в пол (у меня машина чуть из под жопы не выскочила :) ) и бортовик показал 90% и так топил вплоть до 5-й передачи, но потом посмотрел на клиента,который стал свидетелем моего эксперимента, и сбросил скорость, ну объяснил, что за помутнение рассудка у меня случилось минуты 2 назад, извенился :). Прикинул хрен к носу и сделал вывод, что всё в норме.
Так можно проверить и не на заведеной машине:)
вчера почитал тут и по своему бортовику решил узнать сколько % открывает у меня ДЗ. Еду 40км/ч и резко педаль в пол (у меня машина чуть из под жопы не выскочила :) ) и бортовик показал 90% и так топил вплоть до 5-й передачи, но потом посмотрел на клиента,который стал свидетелем моего эксперимента, и сбросил скорость, ну объяснил, что за помутнение рассудка у меня случилось минуты 2 назад, извенился :). Прикинул хрен к носу и сделал вывод, что всё в норме.
Не насилуй машину и не заморачивайся. Включи зажигание и нажми тапку в пол, и всё он тебе покажет.
Не насилуй машину и не заморачивайся. Включи зажигание и нажми тапку в пол, и всё он тебе покажет.
как он мне динамику сможет показать? главное на динамику не влияет и всё!
как он мне динамику сможет показать? главное на динамику не влияет и всё!
Динамику не покажет, а вот % открытия дросселя увидишь)
Динамику не покажет, а вот % открытия дросселя увидишь)
+1
Обсуждали то открытие дроселя а не динамику.
NitrousX
25.08.2009, 15:04
Такой разгон, ужас, открутите патрубок от дроселя! Заведите машину и попросите кого-нить нажать педаль газа в пол. И визуально увидите поворачивается заслонка на 90 градусов или нет. Если повернулась на 90 значит проблема либо в датчике положения дросельной заслонки либо в бортовом компьютере. Вот если честно про подгибание педали впервые тут на форуме услышал. Лично у меня без всяких подгибаний на 98% открывается.
Slavic777
25.08.2009, 16:18
Такой разгон, ужас, открутите патрубок от дроселя! Заведите машину и попросите кого-нить нажать педаль газа в пол. И визуально увидите поворачивается заслонка на 90 градусов или нет. Если повернулась на 90 значит проблема либо в датчике положения дросельной заслонки либо в бортовом компьютере. Вот если честно про подгибание педали впервые тут на форуме услышал. Лично у меня без всяких подгибаний на 98% открывается.
Ваз вазу - рознь! У кого-то все работает, а у кому-то приходиться доводить свою машину до ума самостоятельно:)
Такая ситуация,у меня 14-я,у кента 15-ка-со светофора 15-ка уходит больше чем на пол корпуса вперёд,покупали одновременно с ним,машины не чиповались,ничего не делалось я в шоке!!!Может быть такое из-за заслонки этой??????????
Slavic777
31.08.2009, 21:31
Сегодня подогнул педальку газа!!! Машину теперь не узнать. Разгон стал ГОРАЗДО динамичнее, чувствуется, что на 2,3,4 передачах машина ВАЛИТ!!!
я тоже думал проверить теперь точно пойду снимать потрубок.
у меня бортового нет а заводской родной ничего путного не кажет. по какому борт. смотрели, может тоже такой порекомендуете. у меня расход еще большой 10 бенз и 12-13 газом.
у меня бортового нет а заводской родной ничего путного не кажет. по какому борт. смотрели, может тоже такой порекомендуете. у меня расход еще большой 10 бенз и 12-13 газом.
Любой др. комп. только не заводской. У меня Gamma GF 350
Slavic777
31.08.2009, 23:25
Проверить легко! Пусть кто-нить на газ нажмет до упора, а ты смотри, чтобы у троса дросселя свободного хода практически не оставалось. Просто тросик при полностью выхатом газе на себя потяни с небольшим УСИЛИЕМ, а не просто дергай.Если свободный ход есть, значит надо гнуть:). у меня свободный ход до ограничителя был 3 см где-то. Я сделал так, что у меня при полностью выжатой педали газа, остается где-то 2-3 мм до ограничителя хода дроссельной заслонки. Теперь машину не узнать (еще бы, было 56, а стало 95%), педалька стала намного информативнее.А бк вещь нужная, лично я юзаю Мультитроникс х 14. Именно благодаря ему я обратил внимание на ДЗ, на динамику не грешил, так как после газовой семерки четырка казалась ракетой:cool:
Начитался, утром побегу смотреть =)
Установил Комфорт х14, сразу же проверил дроссель - 45%!!! Отогнул педальку, получилось 95, дальше гнуть не стал. Со светофора теперь машинка срывается как зверь )))) Правда ноге немного непривычно на педали...
Привикнешь, я привык и теперь нормально. Открытие дроснля на полные 100%
Открытие дроснля на полные 100%
А есть смысл открытия дроселя на 100%? Она и так не плохо разгоняется и скорость держит хорошо, а на больших оборотах износ деталей больше идет, я так полагаю :o Раньше капиалку делать надо будет!
А есть смысл открытия дроселя на 100%? Она и так не плохо разгоняется и скорость держит хорошо, а на больших оборотах износ деталей больше идет, я так полагаю :o Раньше капиалку делать надо будет!
А кто говорит, чть там большие обороты возникают? Это же не "в холостую" двиг крутится... Идет обычный разгон, с обычным повышением оборотов, только происходит это в два раза быстрее ))))) особенно ежели тапком в пол воткнуть, я после "шестерки" тащусь!!! А ишшо если после перекрестка нужно занять каку-нибудь полосу особенную. Раньше приноравливался к автобусам, другим машинкам... А щас влетаю и занимаю нужное место (правда, если нет более крутого) :D
А за оборотами нужно следить, чтоб они при разгоне не зашкалили. Я после таких разгонов на 2 передаче при скорости 50 долго думаю, какую дальше врубить, 3-ю или 4-ю ))))
ps. правда, мне и 45% после "шахи" казались супердинамичными, но "ино" сделать не мог...
Санек пожарный
01.09.2009, 21:07
Не думай,а 3-ю включай,не перескакивай
Не думай,а 3-ю включай,не перескакивай
да я в обычной жизни на 50-ти езжу на четвертой... 45 - на третьей
а если подрегулировать на педаль, а само натяжение тросика, где рубашка крепитьсяк мотору или это вызовет увеличение холостого хода???
Санек пожарный
01.09.2009, 21:40
поможет не на много,а если перетянешь то да будут повышенные обороты ХХ
Посматрел сегодня по бк - 90%. Наверное буду педаль отгибать, хотя меня и 90 устаривает вроде =)
Скорее всего у тебя 90 из-за ковкрика. У меня 95 было, педаль подогнул стало 97, коврик убрал для проверки, стало 100.
Я вообще ни чего не гнул. У меня было 85 вроде. Подтянул немножко тросик стало 96%. У парня когда прошивался спросил - он посмотрел - говорит, что больше ни как - открывается на полную при 96%. А так показывает - мол датчик такой
Скорее всего у тебя 90 из-за ковкрика. У меня 95 было, педаль подогнул стало 97, коврик убрал для проверки, стало 100.
Коврик убирал, 91 стало =)
Dmitry3415
03.09.2009, 17:29
Всем привет, вот читаю и поражаюсь, у меня гамма вроде 415 показывает открытие 50% не больше не меньше, возможно что комп так показывает а для себя в какихто коефициентах пересчитывает? или всетаки нужно регулировать?
Прикол,невыдержал пошел покурить и решил проверить, даже капот не открывал,просто подогнул педаль - теперь показывает 93%,думаю достаточно.Теперь немогу дождать когда домой езать с работы. Всем спасибо.
Санек пожарный
03.09.2009, 17:36
сними гофру с ДУ попроси друга чтобы он нажал газ в пол на заглушенном двигателе,а сам посмотри на сколько у тебя открывается заслонка и узнаешь точно до конца или нет
Dmitry3415
03.09.2009, 17:42
Все в порядке,вроде полностью, просто смутили показания в ровно 50%.
сними гофру с ДУ попроси друга чтобы он нажал газ в пол на заглушенном двигателе,а сам посмотри на сколько у тебя открывается заслонка и узнаешь точно до конца или нет
Снимать гофру необязательно, там где тросик идет на ДУ есть ограничение открывания заслонки, при полностью выжатой педали газа, рычажок должен приближаться к этому ограничению как можно ближе.
Санек пожарный
03.09.2009, 20:25
когда видно саму заслонку больше убедишься как открывается чем по ограничителю
Вчера подогнул педаль газа-алилуя!!!!!!машине как второе сердце вставили!!! Два года ломал голову почему машина тупит при разгоне-а это всего лишь педалька! Ребята подгибайте не пожалеете!!!!!!!! Всем спасибо за совет!!!!!!!!!
Водитель
24.09.2009, 12:45
А не чего не случится, тросиком ни че там не прорвется в дрос. узле? Как гнул снимать надо и не сколько примерно.
Санек пожарный
24.09.2009, 12:52
ничего снимать не надо,берешь педаль снизу рукой и на себя тянешь,тросик не натягивается от этого
Водитель
24.09.2009, 13:42
Сходил подогнул, делов то на 2секунды он оказался мягкий. Испытания завтра утром с работы сменят.
Чет не пойму? Как можно отогнуть педаль, если она из железа? :)
vaz_2114_img
15.10.2009, 07:47
она очень легко гнется, главное правильно взять. я брал за резиновую накладку и тянул вверх.
А у меня вообще прикол. Смотрю по БК (ШТАТ) 95%, уже и педаль гнул, тросик натягивал, не меняется, ну думаю хрен с ним. А потом спорю, при езде то 100 показывает. Оказалось при заглушеном двиге БК 95 показывает, а при работающем 100.
ПЕТРОВИЧЪ
15.10.2009, 08:19
А у меня вообще прикол. Смотрю по БК (ШТАТ) 95%, уже и педаль гнул, тросик натягивал, не меняется, ну думаю хрен с ним. А потом спорю, при езде то 100 показывает. Оказалось при заглушеном двиге БК 95 показывает, а при работающем 100.
У меня на ШТАТЕ , что на заглушенной, что на ходу показывает 100%.
Кто снимал патрубок - скажите, заслонка поворачивается на 90 град когда душка с тросиком в ограничитель упирается или, может, раньше? Ато чо всем туда лазить. У меня процентов на 65 визуально открывается(судя по тросику и зазору до ограничителя). Да я еще думаю подгибать или нет, расход и так не жалует.. Думал что педаль калёная, а оказывается гнется.
SeGa4852
18.12.2009, 14:56
Starly
Подогни педальку обязательно, только аккуратнее - не перегни, сделай 100% открытия дроселя именно физически, т.е. до упора чтоб открывалась заслонка!
Тросик сильно не натягивай, чтоб провисание было в оайоне 5-10мм, на много приятнее ездить,трогаться и толкаться в пробках будет. Когда надо топнуть, особенно при обгоне на трассе, поверь ты порадуешься что педальку подогнул!!!
А расход большой - ищи причину в другом!
M2Chainik
18.12.2009, 15:17
я пошёл другим путём,вместо подгибания,порезал резиновый коврик и утеплитель до металла под педалью и теперь она уходит куда ей следует
И ещё,сбрасывать ошибки ,не помешает,регулярно,с компьютером не стал мудрить ,просто клемму отсоеденил на 15-20 сек, реально чувствуется разница при разгоне и езде
Почитал темку, и задумался. У меня видать предыдущий хозяин ее перегнул, педали стоят на одном уровне, когда какк у других. у кого смотрел, педаль газа ниже см на2-3. И по БК показывает 100, а можно еще давить и давит. Потеплеет - пойду подгибать обратно.
MrUpgrader
18.12.2009, 16:24
Почитал темку, и задумался. У меня видать предыдущий хозяин ее перегнул, педали стоят на одном уровне, когда какк у других. у кого смотрел, педаль газа ниже см на2-3. И по БК показывает 100, а можно еще давить и давит. Потеплеет - пойду подгибать обратно.
У меня все три педали на одном уровне стоят. То что у других педали на разном уровне - это еще не значит что так и должно быть. Ход педали сцепления отрегулирован как и должно быть 125-135мм , получается на одном уровне с педалью тормоза, а вот педаль газа специально на тот же уровень выгнул, мне так намного удобней.
У меня все три педали на одном уровне стоят. То что у других педали на разном уровне - это еще не значит что так и должно быть. Ход педали сцепления отрегулирован как и должно быть 125-135мм , получается на одном уровне с педалью тормоза, а вот педаль газа специально на тот же уровень выгнул, мне так намного удобней.
после подгибания педаль стала чуть ниже, но ногами это совершенно не ощущается... Зато прибавка в ускорении - супер! Хотя пользуюсь ей не чаще раза в месяц (обычно я очень спокойно езжу, без резких ускорений). Но ежели мне нужно срочняк ускориться и я "тапок в пол", то на своей шкуре ощущаю ускорение, а так же все машины вокруг замирают и пропадают в заднем окне...
fobos_k531yk
19.12.2009, 20:28
после подгибания педаль стала чуть ниже, но ногами это совершенно не ощущается... Зато прибавка в ускорении - супер! Хотя пользуюсь ей не чаще раза в месяц (обычно я очень спокойно езжу, без резких ускорений). Но ежели мне нужно срочняк ускориться и я "тапок в пол", то на своей шкуре ощущаю ускорение, а так же все машины вокруг замирают и пропадают в заднем окне...
хм... по-моему после подгибания педаль должна быть повыше)
Санек пожарный
19.12.2009, 20:47
....я "тапок в пол", то на своей шкуре ощущаю ускорение, а так же все машины вокруг замирают и пропадают в заднем окне...
стесняюсь спросить. а ты на какой машине ездишь? :D
tereyura
21.12.2009, 21:52
Наслушался вас и решил посмотреть на сколько открывается моя заслонка по БК. открывается на 100%.
fobos_k531yk
22.12.2009, 19:10
когда ты газ в пол надавил и когда заслонка полностью открылась, это и есть 100%))
fobos_k531yk
22.12.2009, 19:19
а не в этом дело) для каждой передачи есть максимальные обороты, например на 5 передаче газ в пол 5000 оборотов с трудом набираются, но дросельная заслонка при этом будет открыта на 100%
fobos_k531yk
22.12.2009, 23:47
Значит не надо никаких "тапок в пол", просто на каждой передаче при достижении ей максимума, БК должен показать % открывания заслонки. Я правильно понял?
тут понять надо одно - если у тебя спокойный стль езды, то тебе и не надо чтобы заслонка на 100% открывалась))
на 100% она открывается когда газ в пол
вообще, при чем здесь передачи и пр.. процент открытия соответствует нажатию на педаль. просто она может не открывать заслонку на 100 % из-за механических преград. а нужность ее открытия на 100 % каждый определяет для себя сам. ведь есть таое понятие как расход...
fobos_k531yk
28.12.2009, 01:11
ну именно об этом я и говорю
Проверил у себя по БК. Если прям в пол упереть - 48 %. Но я и этого не выжимаю полностью. Едет и так хорошо. Если притопить, разгон весьма приличный.
lordik55
03.01.2010, 11:53
Проверил у себя по БК. Если прям в пол упереть - 48 %. Но я и этого не выжимаю полностью. Едет и так хорошо. Если притопить, разгон весьма приличный.
так можно и себе оку купить и жать в пол и ехать как на 14-ке с 48% дроселя !! если она должна открываться на 100% так она и должна .. а если нет это уже дефект !!!:fc:
Может ты подумал что у меня разгон как на оке. Я же сказал, если захотеть можно со шлифом и в жару по асфальту стартовать. А так и на юг ездил и еще куда, тыс 20 уж накатал. При езде по трассе на обгонах проблем не возникало. Средняя скорость - 140.. Ну мож чо не так показывает и у меня 100 % ...
Тоже сегодня посмотрел а у меня открытие всего 70%,ну если ещё в резиновый коврик вдавить то 75%...Петровичу отписал,грит надо отгибать педальку...надо так надо! завтра возможно займусь...:dz:
седня посмотрел у меня тросик весь провисшый подтенул почти доконца натяжитель, но невнатяг тросик и подтенул моленько педаль, Блин это небо и земля так рвать стало интересно такое тока на самарах 2 или на приорах 12шках итд тоже самое?
MrUpgrader
12.01.2010, 20:54
седня посмотрел у меня тросик весь провисшый подтенул почти доконца натяжитель, но невнатяг тросик и подтенул моленько педаль, Блин это небо и земля так рвать стало интересно такое тока на самарах 2 или на приорах 12шках итд тоже самое?
На всех так же и на калинах тоже.
блин тросик походу скоро менять там натягивать дальше некуда если че, унего вобще какой ресурс?, да тачька просто летает даже неожидал если честно что так будет)))
сегодня у друга на 12 подтянули тросик и педаль подогнули говорит вроде стало пободрей!
проверяли по БК при выключенном зажигании,до ограничителя(на заслонке) доводил рукой всё равно показывает 77%!есть какой то этому объяснения??
ПЕТРОВИЧЪ
16.01.2010, 02:21
сегодня у друга на 12 подтянули тросик и педаль подогнули говорит вроде стало пободрей!
проверяли по БК при выключенном зажигании,до ограничителя(на заслонке) доводил рукой всё равно показывает 77%!есть какой то этому объяснения??
А вы проверте не по БК ,а в самом дроселе, снимите гофру и смотрите в живую как ведет себе заслонка. Если легла на 90 гр., значит нормально. А БК может и приверать. Всё надо проверять ВИЗУАЛЬНО!!!:gd:
у меня на все 100 открывает,правда если в коврик вдавливать,ели не давить,то 95-99%
Парни,такой вопрос,вот у меня бортовика нет,как вообще проверить на сколько открывается заслонка?
Парни,такой вопрос,вот у меня бортовика нет,как вообще проверить на сколько открывается заслонка?
Прочитать выше пост Петровича.
ну все начитался изавтра побегу смотреть положение заслонки, а то на обгон иду тапка в пол,машина не едет пока на пониженною не включишь аж сердце иногда захватывает.
андрей час
10.02.2010, 21:48
спасибо за советы завтра посмотрю у себя.
Pavel3057
12.02.2010, 20:18
Начитался-пошел педаль гнуть!!!:fa:
Начитался-пошел педаль гнуть!!!:fa:
Не переусердствуй.
Pavel3057
13.02.2010, 00:53
Загнул педаль.Прокатился-разницы особой не ощутил!
Только ноге как-то неудобно стало!Вернул все в исходное положение!
У моего знакомого какие-то мастера сделали что ход педали газа стал короче. В половину меньше, а дроссель 100 показывает. Надо будет как-нибудь заглянуть к нему по капот... )))
можно укоротить тросик
SeGa4852
25.02.2010, 14:29
Моё ИМХО! - Самое главное натягивайте правильно тросик газа!!!... Не тяните его как струну, делайте так, чтобы провисание от усилия руки около 10-15мм было, на много приятнее будет трогаться и ездить по пробкам, задавать в общем нужные вам обороты двигателя проще при таком натяжении, ну и чтоб при таком натяжении тросика дросельная заслонка на 100% открывалась конечно же, чтоб топнуть можно было когда нужно будет, при обгонах например!
А когда натянут тросик как струна будете трогаться с букса, и бенз лишний раз сжигать, а зимой вообще плоховастенько трогаться.
Санек пожарный
25.02.2010, 17:55
у меня как струна натянут тросик,нормально трогаюсь,без пробуксовок. зимой тоже супер,и в пробках отлично :) просто это дело привычки каждого. кому-то удобней с натянутым,кому-то с ослабленным
SeGa4852
26.02.2010, 10:15
у меня как струна натянут тросик,нормально трогаюсь,без пробуксовок. зимой тоже супер,и в пробках отлично :) просто это дело привычки каждого. кому-то удобней с натянутым,кому-то с ослабленным
Прям совсем как струна?
Всё равно слабина, я думаю, есть? а то залонка не будет до конца закрываться.
SeGa4852
26.02.2010, 16:19
В мурзилке написано так, кому интересно,- "При полностью отпущенной педали привода дроссельная заслонка должна быть закрыта. Прогиб троса от усилия руки должен быть не более 10мм. При нажатой до упора педали привода дроссельная заслонка должна быть полностью открыта, сектор заслонки не должен иметь дополнительного хода"
MrUpgrader
26.02.2010, 16:39
В мурзилке написано так, кому интересно,- "При полностью отпущенной педали привода дроссельная заслонка должна быть закрыта. Прогиб троса от усилия руки должен быть не более 10мм. При нажатой до упора педали привода дроссельная заслонка должна быть полностью открыта, сектор заслонки не должен иметь дополнительного хода"
Так почемуж с завода педаль загнута неправильно и заслонка открывается не на 100%? Следовательно загибание педали - нормальная ремонтная работа по устранению заводского брака.
Санек пожарный
26.02.2010, 17:40
Прям совсем как струна?
Всё равно слабина, я думаю, есть? а то залонка не будет до конца закрываться.
прям как струна,заслонка закрывается полностью.
Прям совсем как струна?
Всё равно слабина, я думаю, есть? а то залонка не будет до конца закрываться.
И у меня как струна. Сам натягивал после 2000 км. Прогиб был 15 мм. После натяжки машинка стала на много "отзывчивей" на педаль газа. А нога привыкла. Трогаюсь без пробуксовки. Лично мне так лучше.
DJ_ALLIGATOR
27.02.2010, 11:27
ВАЗу надо отозвать все машины из за пидали не подогнутой как тойоте)))
SeGa4852
27.02.2010, 12:19
Так почемуж с завода педаль загнута неправильно и заслонка открывается не на 100%? Следовательно загибание педали - нормальная ремонтная работа по устранению заводского брака.
Где то читал что так сделано дабы не насиловали владельцы свои движки при обкатке, при определенном пробеге у многих владельцев в сервисе на ТО мастера сами подгибали педальку чтоб дросель на 100% открывался.
djwolf96
03.04.2010, 14:52
Где то читал что так сделано дабы не насиловали владельцы свои движки при обкатке, при определенном пробеге у многих владельцев в сервисе на ТО мастера сами подгибали педальку чтоб дросель на 100% открывался.
+1
p.s. всем спасибо за инфу. Слышал я про это подгибание, но всё руки не доходят.
По БК при максимальном разгоне показавает открытие дросселя 56 %. Разгон вроде бодрый, машина 2005 года, пробег всего 22000 км. Тут многие педальку газа подгинают. Так вот, я попросил друга, чтобы он нажал на газ до конца, у тросика, который подходит к дроссельной заслонке свободного хода не осталось. Получается, что БК выделывается ? У кого какие мысли по этому поводу?
Мне на первом ТО отогнули педаль и открыли ДЗ, было по-моему 40% с копейками, стало 93% (100% сказали не бывает). Выехал из сервиса и полетел....:ef: ух зверюга:fa::fa::fa:
SeGa4852
06.04.2010, 10:47
Мне на первом ТО отогнули педаль и открыли ДЗ, было по-моему 40% с копейками, стало 93% (100% сказали не бывает). Выехал из сервиса и полетел....:ef: ух зверюга:fa::fa::fa:
100% открытия дрос.заслонки надо смотреть не на БК, а глазами.. под капотом.. при полностью выжатой педали газа )))
ПЕТРОВИЧЪ
06.04.2010, 10:59
Точно! Один жмет, другой смотрит!
:eg:100% открытия дрос.заслонки надо смотреть не на БК, а глазами.. под капотом.. при полностью выжатой педали газа )))
:eg::eg: по-вашему получается, нужно "на-глазок" определять открытие ДЗ ?? а данные тестера - это так себе....
ПЕТРОВИЧЪ
06.04.2010, 12:45
При выжатой педали газа в пол, дроссельная заслонка ложиться на 90гр., это и есть 100%. У меня так. И по БК показывает 100%.
SeGa4852
06.04.2010, 12:46
:eg:
:eg::eg: по-вашему получается, нужно "на-глазок" определять открытие ДЗ ?? а данные тестера - это так себе....
:ep::ep::ep:Не "на глазок"!!!! а визуально увидеть что дроссельная заслонка открывается на 100%!
А по БК может показывать и 90% открытия, хотя на самом деле она открыта на все 100%.... вот и будешь гнуть педаль до рулевой колонки, а БК все 90% показывать будет :em:
А вообще изучи тему по внимательнее.. всё ведь разжовано!
:ep::ep::ep:Не "на глазок"!!!! а визуально увидеть что дроссельная заслонка открывается на 100%!
А по БК может показывать и 90% открытия, хотя на самом деле она открыта на все 100%.... вот и будешь гнуть педаль до рулевой колонки, а БК все 90% показывать будет :em:
А вообще изучи тему по внимательнее.. всё ведь разжовано!
ну в общем убедили. Но я говорил не о БК (у меня штатный стоит, а он не знает про такую функцию), а о мобильном ПК с фирменным ПО. Получается, и он тоже пи@дит что-ли ?
ПЕТРОВИЧЪ
06.04.2010, 15:01
Ну убедили, не убедили. Сделай проще, сними гофру от воздухана нажми на тапку и глянь. Это будет лучшее доказательство на скока открывается заслонка. Самому же интересно. Или я не прав? :dh:
Ну убедили, не убедили. Сделай проще, сними гофру от воздухана нажми на тапку и глянь. Это будет лучшее доказательство на скока открывается заслонка. Самому же интересно. Или я не прав? :dh:
прав, тока ты смайл лажовый поставил...
Санек пожарный
06.04.2010, 21:26
что-то не понятные показания ДПДЗ у меня. На заглушенной машине открывается на 96%,на заведенной при движении на 100%. завтра пойду смотреть наглядно как и что происходит в ДУ
что-то не понятные показания ДПДЗ у меня. На заглушенной машине открывается на 96%,на заведенной при движении на 100%. завтра пойду смотреть наглядно как и что происходит в ДУ
у меня наоборот, при заглушенном движке по БК 100%, а в движении на трассе 87%, тоже очень интересно
Санек пожарный
07.04.2010, 14:36
Снял гофру посмотрел как открывается заслонка,оказалаось как положено при педали в пол заслонка лежит горизонтально,больше не положишь,а датчик на заглушенном моторе показывал 96%.Заменил ДПЛЗ,теперь 100% показыват и на заглушенном моторе и при движении газ в пол
Снял гофру посмотрел как открывается заслонка,оказалаось как положено при педали в пол заслонка лежит горизонтально,больше не положишь,а датчик на заглушенном моторе показывал 96%.Заменил ДПЛЗ,теперь 100% показыват и на заглушенном моторе и при движении газ в пол
При теперешних новых показаниях динамика машины улучшилась?
Санек пожарный
07.04.2010, 16:22
не пробывал еще динамику,вечером проверим. динамика сильно не увеличится. просто показания с датчика более точные пошли,"поровнее" будет ехать. сейчас в конце месяца ТО сделаю тогда можно будет говорить о улучшении динамики :)
не пробывал еще динамику,вечером проверим. динамика сильно не увеличится. просто показания с датчика более точные пошли,"поровнее" будет ехать. сейчас в конце месяца ТО сделаю тогда можно будет говорить о улучшении динамики :)
Теоретически чем точнее ДПДЗ отслеживает положение ДЗ, тем "ровнее" и динамичнее должна ехать машина. После пробежки отпишись.
Санек пожарный
07.04.2010, 16:35
отпишусь. только вот у меня дроссель 52 машина и так резвая :)
отпишусь. только вот у меня дроссель 52 машина и так резвая :)
Извини, что не по теме спрашиваю: "А какой у тебя воздушный фильтр стоит штатный или пониженного сопротивления?"
Санек пожарный
07.04.2010, 18:53
штатный
штатный
А че пониженного сопротивления не поставишь? С этим дросселем 52 обычно этот фильтр ставят. Эффект лучше.
Санек пожарный
07.04.2010, 19:05
да не особо большой эффект от него.хотел поставить потом передумал
да не особо большой эффект от него.хотел поставить потом передумал
Сань, вход все равно надо расширять, мало того что фильтр стоковый, так посмотри диаметр трубы до фильтра. Я вот тоже думаю расширить его, а нуливик пока не ставить.
ЗЫ: Казалось бы субъективно, но чувствуется как на 4 000 воздух сосать стала после установки дросселя.
Санек пожарный
07.04.2010, 19:16
расширял я отверстие в воздушном фильтре,разницы не почувствоал,только рычать стал мотор на высоких оборотах и всё,вернул всё обратно
Санек пожарный
07.04.2010, 22:39
прокатился машина стала поинтереснее ехать.ни как самолет,а то начнете сейчас из-за датчика не может быстрее ехать )))),разгон уверенный стал присутствовать на всех передачах
Вот у меня тоже при открытой заслонке датчик показывает 98%. Стоит тоже саморачиваться с новым или и так сойдет?:)
Санек пожарный
08.04.2010, 10:46
замени :)
Займусь на досуге. Почем нынче ДПДЗ?
SeGa4852
08.04.2010, 13:51
Вот у меня тоже при открытой заслонке датчик показывает 98%. Стоит тоже саморачиваться с новым или и так сойдет?:)
А не факт что с новым ДПДЗ будет 100%
Санек пожарный
08.04.2010, 16:50
Займусь на досуге. Почем нынче ДПДЗ?
За 156 рубликов взял
ПЕТРОВИЧЪ
08.04.2010, 18:13
За 156 рубликов взял
Надо было искать безконтактный ДПДЗ.:gd:
Санек пожарный
08.04.2010, 18:34
ты ж сказал купишь мне :)
ПЕТРОВИЧЪ
08.04.2010, 19:54
ты ж сказал купишь мне :)
Да сказал, да куплю:eq: Но я то тебе сказал после того как ты уже купил ЭТОТ.. :ct:
SeGa4852
09.04.2010, 09:50
А безконтактный по чем?
В районе 300-400р.
Бери Пензенский "Астро"
ПЕТРОВИЧЪ
09.04.2010, 09:53
В районе 300-400р.
Бери Пензенский "Астро"
Или Украинский. Цена такая же.
Санек пожарный
09.04.2010, 09:56
В районе 300-400р
:dx:
:dx:
:dx:
А не факт что с новым ДПДЗ будет 100%
Скажи мне, зачем тебе эти 2% открытия? У меня обороты на 3-1 передаче - 4500 при открытии 40%.
SeGa4852
09.04.2010, 10:41
Скажи мне, зачем тебе эти 2% открытия? У меня обороты на 3-1 передаче - 4500 при открытии 40%.
С чего ты взял чт омне они нужны.. у меня все норм.. ДУ на 100% открывается, БК нет.. тут другие люди на форуме этим озадачены
С чего ты взял чт омне они нужны.. у меня все норм.. ДУ на 100% открывается, БК нет.. тут другие люди на форуме этим озадачены
Ой блин... Это же ALK заморочился ))) Извини... последствия ДР )))
Да я хрен знает зачем мне они:) Я вообще уверен что и на 98% при движении не давлю газ:)))
Вот люди пишут я и подумал - может я чего упускаю:))
SeGa4852
09.04.2010, 12:13
Ой блин... Это же ALK заморочился ))) Извини... последствия ДР )))
:ck: да всё норм! Бывает!
С прошедшим! )))
Elektro_Ded
11.04.2010, 23:56
Начитался тут ваших рассуждений...Вобщем сегодня посмотрел по БК.Заслонка открывалась на 66%.Подогнул педаль газа.Тапку в пол-открывается на 100%.Но попробовать не успел.На работу поеду попробую...
SeGa4852
12.04.2010, 10:41
Начитался тут ваших рассуждений...Вобщем сегодня посмотрел по БК.Заслонка открывалась на 66%.Подогнул педаль газа.Тапку в пол-открывается на 100%.Но попробовать не успел.На работу поеду попробую...
Молодец! Только теперь натяжение тросика газа проверь ну и реальность фактического открытия заслонки!
Не пойму, когда вы подгибаете педаль, вам так удобно ездить, когда она задрана и нога постоянно находится на весу, в напряжении? Либо вы изгибали ее в двух местах, что поднимается только основание педали, а саму ножку с платформой наоборот вниз гнете, чтобы ее положение оставалось как и было, либо для вас это удобно высокая педаль :)
Я вчера себе подтянул тросик, ибо он очень уж сильно провисал, я еще думал как он с катушки этой не слез из-за слабины, подтянул ориентируясь на 14ку брата и норм стало :) Машина живее стала, правда привык, что педаль газа мягкая, машина плавно трогалась, а щас иногда при трогании резковато машинка едет (ну тут просто нужно привыкнут наверное, подстроиться под нее), да и при переключении на вторую и третью передачи машину тоже дергает вперед, моща однако)))) Надо будет привыкнуть понежнее с газом работать вобщем, а то не привык к такой чувствительной педали)))
Санек пожарный
14.04.2010, 11:21
ты думаешь мы педаль отгибаем на "полметра" чтоли:) она подгибается на 2 сантиметра вверх максимум и нога не висит,а нормально себя чувствует. при этом еще тросик газа натянут как струна,малейшее касание педали и машина едет
SeGa4852
14.04.2010, 11:40
Morello
Подгибается совсем чуток, т.е. никаких напрягов нога не испытывает.
Тросик не советую сильно тянуть, провисание должно быть неболшое... главное чтоб заслонка в ноль закрывалась!
Начитался тут ваших рассуждений...Вобщем сегодня посмотрел по БК.Заслонка открывалась на 66%.Подогнул педаль газа.Тапку в пол-открывается на 100%.Но попробовать не успел.На работу поеду попробую...
Кой чего подгибание педали дает,до подгибки по БК 67%,больше 170 не шла,подогнул по БК 98-99%,результат-фото в теме про НН,при примерно равной загрузке авто.
Elektro_Ded
14.04.2010, 14:48
Вобщем машинка вроде порезвее стала разгоняться, а так по трассе не очень ощутимо
фотки не видел
ПЕТРОВИЧЪ
14.04.2010, 15:14
Вобщем машинка вроде порезвее стала разгоняться, а так по трассе не очень ощутимо
фотки не видел
А ты газ в пол, и разницу ощутишь.
ты думаешь мы педаль отгибаем на "полметра" чтоли:) она подгибается на 2 сантиметра вверх максимум и нога не висит,а нормально себя чувствует. при этом еще тросик газа натянут как струна,малейшее касание педали и машина едет
Понятно)
Просто тут в теме кто-то писал, что все три педали должны быть на одном уровне, в таком случае очень уж высоко газ будет :)
SeGa4852
14.04.2010, 16:16
Понятно)
Просто тут в теме кто-то писал, что все три педали должны быть на одном уровне, в таком случае очень уж высоко газ будет :)
Педаль с цепления с педалью тормоза на одном уровне, педаль газа ниже.
Elektro_Ded
24.04.2010, 14:37
А ты газ в пол, и разницу ощутишь.
да я всегда практически так разгоняюсь(газ в пол), т.к. на газу, поэтому и поставил газ, чтобы не экономить. И все равно разница не большая со 100 %-ной открытой заслонкой на трассе, разве что на малых оборотах по-шустрее стала немного
SeGa4852
26.04.2010, 12:05
Elektro_Ded
А ты какого прихода ждал? )))
detendor
05.06.2010, 21:47
прочитал все полностью, все посты и так и не понял, если при полностью открытом дросселе (смотреть по самой заслонке, по ограничителю, ведь они на одной оси по-любому) показания 72% по компу. это же не есть хорошо! в мозг же идут неверные значения положения ДЗ, а значит, состав смеси так же корректируется неверно. я не рассматриваю варианты с педалью, я поворачиваю ДЗ рукой на дроссельном узле, комп кажет 72%. как пишет Батылин Илья, после смены мозга ситуация изменилась, но как такое может быть??? ведь сигнал с датчика не менялся, или разные мозги по-разному корректируют смесь (тоже маловероятно, тк все датчики универсальны под все виды мозгов). или в прошивке учли неверные показания ДПДЗ и сделали тарировку на основе этого?! я думаю, если такая ситуация есть, значит неисправен ДПДЗ. ведь на рельном 50-ти процентном открытии заслонки-на компе показывает около 35-ти. на смесь же тоже влиять должно. мозг же не видит реальное открытие, он основывается на данных с ДПДЗ и начинает давать более бедную смесь. теперь вопрос: кто-нибудь сталкивался с вышеописанной ситуацией и менял ДПДЗ? ситуация изменилась? кто-то писал про 90% случай, изменилось на 100% у него, я о более существенном несоответствии. еще один факт, в мурзилке указан некий режим продувки цилиндров (что такое я в курсе, вопрос не в этом), при попытке пуска двигателя и открытии при этом ДЗ более чем на 75%. значит, теоретически, максимальные показания с ДПДЗ должны в любом случае превышать или быть равным 75%. все остальные занижения показаний при 100% открытии - дефект ДПДЗ. кто как считает?
ПЕТРОВИЧЪ
05.06.2010, 22:23
прочитал все полностью, все посты и так и не понял, если при полностью открытом дросселе (смотреть по самой заслонке, по ограничителю, ведь они на одной оси по-любому) показания 72% по компу. это же не есть хорошо! в мозг же идут неверные значения положения ДЗ, а значит, состав смеси так же корректируется неверно. я не рассматриваю варианты с педалью, я поворачиваю ДЗ рукой на дроссельном узле, комп кажет 72%. как пишет Батылин Илья, после смены мозга ситуация изменилась, но как такое может быть??? ведь сигнал с датчика не менялся, или разные мозги по-разному корректируют смесь (тоже маловероятно, тк все датчики универсальны под все виды мозгов). или в прошивке учли неверные показания ДПДЗ и сделали тарировку на основе этого?! я думаю, если такая ситуация есть, значит неисправен ДПДЗ. ведь на рельном 50-ти процентном открытии заслонки-на компе показывает около 35-ти. на смесь же тоже влиять должно. мозг же не видит реальное открытие, он основывается на данных с ДПДЗ и начинает давать более бедную смесь. теперь вопрос: кто-нибудь сталкивался с вышеописанной ситуацией и менял ДПДЗ? ситуация изменилась? кто-то писал про 90% случай, изменилось на 100% у него, я о более существенном несоответствии. еще один факт, в мурзилке указан некий режим продувки цилиндров (что такое я в курсе, вопрос не в этом), при попытке пуска двигателя и открытии при этом ДЗ более чем на 75%. значит, теоретически, максимальные показания с ДПДЗ должны в любом случае превышать или быть равным 75%. все остальные занижения показаний при 100% открытии - дефект ДПДЗ. кто как считает?
При блоке М73 по БК и отогнутой лапе газа ,когда заслонка ложилась на 90 гр,проверял визуально показывал 83%. При смене ДПДЗ на безконтактный при откррытии заслонки на 90гр визуально стало 93% по БК. При смене прошивки и перепайке М73 на Январь 7.2+ БК стал показывать 100% визуально, но лапа газа при этом в пол до конца не упирается, остаётся примерно см 2. Я думаю для начала поменяй ДПДЗ на безконтактный и посмотреть процентовку по БК.
detendor
05.06.2010, 22:30
я тоже так решил. у меня Бош. просто по БК заметил (там есть тарировочная процентная полоса), что максимальное значение соответствует по ней порядка 80%. но все равно, даже до них не дотягивает.
ПЕТРОВИЧЪ
05.06.2010, 22:36
прочитал все полностью, все посты и так и не понял, если при полностью открытом дросселе (смотреть по самой заслонке, по ограничителю, ведь они на одной оси по-любому) показания 72% по компу. это же не есть хорошо! в мозг же идут неверные значения положения ДЗ, а значит, состав смеси так же корректируется неверно. я не рассматриваю варианты с педалью, я поворачиваю ДЗ рукой на дроссельном узле, комп кажет 72%. как пишет Батылин Илья, после смены мозга ситуация изменилась, но как такое может быть??? ведь сигнал с датчика не менялся, или разные мозги по-разному корректируют смесь (тоже маловероятно, тк все датчики универсальны под все виды мозгов). или в прошивке учли неверные показания ДПДЗ и сделали тарировку на основе этого?! я думаю, если такая ситуация есть, значит неисправен ДПДЗ. ведь на рельном 50-ти процентном открытии заслонки-на компе показывает около 35-ти. на смесь же тоже влиять должно. мозг же не видит реальное открытие, он основывается на данных с ДПДЗ и начинает давать более бедную смесь. теперь вопрос: кто-нибудь сталкивался с вышеописанной ситуацией и менял ДПДЗ? ситуация изменилась? кто-то писал про 90% случай, изменилось на 100% у него, я о более существенном несоответствии. еще один факт, в мурзилке указан некий режим продувки цилиндров (что такое я в курсе, вопрос не в этом), при попытке пуска двигателя и открытии при этом ДЗ более чем на 75%. значит, теоретически, максимальные показания с ДПДЗ должны в любом случае превышать или быть равным 75%. все остальные занижения показаний при 100% открытии - дефект ДПДЗ. кто как считает?
я тоже так решил. у меня Бош. просто по БК заметил (там есть тарировочная процентная полоса), что максимальное значение соответствует по ней порядка 80%. но все равно, даже до них не дотягивает.
Попробуй взять у друзей другой блок и воткнуть себе и проверить!
И всё таки замени ДПДЗ на безконтактный, цена 350 рэ.
Виталик-81
15.08.2010, 19:25
Помогите, у меня такая же проблема мозги Бош 7.0, положение дроссельной заслонки 78% по компу, толку нет что тапкой в пол, что вручную до упора
ДЗ поворачиваешь все 78%. Менял датчик - тоже самое. Комп бортовой новый Мультик RI 500.
Alex_26_rus
15.08.2010, 19:36
может быть проблема в самом эбу,можно попробовать прогу залить другую,у меня была проблема по началу откр дз,напр сразу не шло,все-таки перепрошили - вроде норма.а так мозги пришлось бы менять.ителма так их.
Виталик-81
15.08.2010, 19:42
Да тут кто-то писал что от мозгов зависит.
ДПДЗ брал обычный, были там и безконтактные... но ест. дороже, 400 руб.
А будет ли толк с бесконтактного ? В магазе сказали что такие редко берут,
потому как и простые замечательно работают...
Да тут кто-то писал что от мозгов зависит.
ДПДЗ брал обычный, были там и безконтактные... но ест. дороже, 400 руб.
По-моему ДПДЗ на % открытия ДЗ не влияет...
Виталик-81
15.08.2010, 19:49
А вот еще такая ерунда, при продувке, при полностью выжатой педали - машина заводится ... хотя не должна. Может это из-за этих 78% кот. идут на ЭБУ и он определяет что заслонка открыта не полностью
Виталик-81
15.08.2010, 19:54
По-моему ДПДЗ на % открытия ДЗ не влияет...
Конечно не влияет, это понятно. Но как обьяснить 78% ...хоть рукой сектор поворачивай и заслонка как и положено лежит в плоскости - это я проверял на снятом дроссельном узле.
+1 при максимально открытой заслонке(упирается в ограничитель) комп показывает 70%. Кто врет? не хотелось бы деньги на ветер выкидывать
Санек пожарный
24.08.2010, 21:32
дпдз врет
Вспомнил, что тоже не подгибал педаль газа...вчера подогнул...сегодня утром машину не узнал...реально ощутимая прибавка в динамике! Видимо, у меня тоже не до конца дроссельная заслонка открывалась (тросик газа я с самой покупки натянул). Ход педали увеличился, теперь не упирается в резиновый коврик, появилось чувство "запаса" газа, которое соответствует реальности. Еще прочел тут, что кто-то написал, что гнуть надо в двух местах...Это правильно: сначала вытягиваешь педаль вверх (гнется около колена), потом саму саму "тапку" вниз (она из очень мягкого металла) - под удобный ноге угол. А если "тапку" не согнуть (наклонить, как она была до подгибания педали), то неудобно нажимать, только угол "тапки" будет упираться в подошву...
Секрет этот знал, но подзабыл...машина и так резво бегала, а теперь как настоящий мустанг разгоняется! :-)
раздумывающий
10.09.2010, 08:37
Почитал темку, настроил БК (Multitronic Comfort-X14), посмотрел угол открытия дроссельной заслонки - открывается при "тапке в пол" максимум на 40% (движение по городу на 2 передаче). Под капот пока не лазил, как на самом деле открывается не знаю. Но, если мозги считают, что максимальное открытие дросселя 40%, значит смесь образуется неправильная (бензина меньше, чем надо). На выходных буду разбираться.
По расходу:/forum/showthread.php?t=5365
Ты не прав. Мозги и думают что заслонка открыта на 40% и дают бенза на эти проценты. по поводу точности показаний компа. Сними патрубок и посмотри на заслонку, так надёжней.
Санек пожарный
10.09.2010, 10:10
Почитал темку, настроил БК (Multitronic Comfort-X14), посмотрел угол открытия дроссельной заслонки - открывается при "тапке в пол" максимум на 40% (движение по городу на 2 передаче). Под капот пока не лазил, как на самом деле открывается не знаю. Но, если мозги считают, что максимальное открытие дросселя 40%, значит смесь образуется неправильная (бензина меньше, чем надо). На выходных буду разбираться.
По расходу:/forum/showthread.php?t=5365
Мозги считывают информацию не только с ДПДЗ,они так же считывают информацию с ДМРВ. Поэтому смесь правильная будет
раздумывающий
10.09.2010, 10:39
Мозги считывают информацию не только с ДПДЗ,они так же считывают информацию с ДМРВ. Поэтому смесь правильная будет
По БК на ДМРВ показывает 10.5-11.5 литров (на холостых). В FAQ написано 7-9. Многовато получается. :be:
По БК на ДМРВ показывает 10.5-11.5 литров (на холостых). В FAQ написано 7-9. Многовато получается. :be:
Я думаю это погрешности измерений. Можно свечи выкрутить. Если белые, смесь бедная.
Прочитав тему, проверил у себя открытие дросселя, нажал до упора = 85%, оттянул педаль = 93%, подтянул тросик = 93%, раскрутил ДПДЗ и заново поставил, только уже плотно затянув = 99%.
Итог, помимо оттягивания педалей и натягивания струн, надо еще смотреть как ДПДЗ установлен, нет ли перекосов и плотно ли этот датчик затянут. Экспериментальным путем установлено, что малейший перекос или слабое закручивание шурупов на датчике, дает отклонение в показаниях на 10-20%, вот и получается, что заслонка лежит на 90 градусов, а датчик дает инфу ЭБУ, что она открыта всего лишь на 85-90%. Кстати, купил себе бесконтактный ДПДЗ за 295р, один фиг, если неправильно установить, будут отклонения в показаниях.
p.s. После всех этих манипуляций с дросселем, педалями и тросиком, поведение машины изменилось в лучшую сторону, это заметно! Эффект самовнушения отсутствует. Такое впечатление, что до этого машина не ехала, а ползла по дороге... :17:
раздумывающий
13.09.2010, 08:01
Заменил на выходных ДПДЗ на новый такой же. При включении зажигания (без пуска движка) стало давать 99%. Проехался - тоже 99% показывает. Машину не узнать. Появился прием, который особенно заметен на 1-4 передачах. На 5 разогнался по трассе до 140 и есть еще запас, но дорожное движение не позволило, хотя ранее более 120 уже ехать не хотела. Двигателем стала тормозить с явным замедлением. Как будто новая машина. :bp::az:
Всем привет!у меня 14-ка 2008 год, пробег ~9000, фигня какая то на 1передаче разгон до 3000 тыс.об. потом машина ревет и скорость вроде как не набирает.может с коробкой проблемы???? так и должно быть или это не есть хорошо?
Radiotechnik
02.10.2010, 17:53
Всем привет!у меня 14-ка 2008 год, пробег ~9000, фигня какая то на 1передаче разгон до 3000 тыс.об. потом машина ревет и скорость вроде как не набирает.может с коробкой проблемы???? так и должно быть или это не есть хорошо?
Тогда уж скорее со сцеплением проблемы. Найди длинный крутой подъем. Попробуй на нем разогнаться на 3 передачи в режиме "газ в пол". Если в какой-то момент двигатель начнет набирать обороты, а машина скорость набирать не будет, то нужно смотреть сцепление.
ПЕТРОВИЧЪ
02.10.2010, 18:42
Тогда уж скорее со сцеплением проблемы. Найди длинный крутой подъем. Попробуй на нем разогнаться на 3 передачи в режиме "газ в пол". Если в какой-то момент двигатель начнет набирать обороты, а машина скорость набирать не будет, то нужно смотреть сцепление.
Ну да, возможна и сцепа. Я менял на 10 тыс. Думаю пусть для начала лапу газа подогнёт.
XIII-VI-XIII
04.10.2010, 15:32
Почитал я и озаботился. Сегодня с утра пока на работу ехал попробовал газюльку нажать - 100%, порадовался!
perevetich
07.10.2010, 17:29
Прочитал тему, и побежал вытягивать педальку.... вытянул)) Теперь машинка из под попы вырывается))))
Отжал педаль - супер... Потом вдавил в пол - вернулось все как и было... :(
Опять отжал педаль - машина опять резвее стала. Как без отжатия педали настроить заслонку так что бы
1. При отпущеной педали показывала 0% открытия?
2. При полностью нажатой педали показывала максимально близко к 100%?
Спасибо
ПЕТРОВИЧЪ
11.10.2010, 13:55
Отжал педаль - супер... Потом вдавил в пол - вернулось все как и было... :(
Опять отжал педаль - машина опять резвее стала. Как без отжатия педали настроить заслонку так что бы
1. При отпущеной педали показывала 0% открытия?
2. При полностью нажатой педали показывала максимально близко к 100%?
Спасибо
Визуально в двоем. Один смотрит заслонку, другой подгибает лапу, что бы заслонка ложилась на 90%.
Санек пожарный
11.10.2010, 13:59
Вот тему трудно прочесть. открытие дроссельной заслонки определяется визуально,снимаешь гофру,напарник жмет на газ "в пол" если заслонка ложится горизонтально,а ДПДЗ показывает меньше 100% то менять датчик. если заслнка не ложиться горизонтально то надо подтянуть тросик газа,если это не помогло то педль газа подогнуть
Спасибо за совет.
Это все понятно...
Просто я ногой видимо вернул педаль в неподогнутое состояние :(...
Вот и подумал поискать другой вариант правильной работы дросселя от 0 до 100% при обычном ходе педали.
Уважаемые.. я видимо не понятно излагаю свою мысль...
По порядку действия...
1. Подогнул педальку...
2. Поездил, покайфовал...
3. Пару раз выжал ПОЛНОСТЬЮ оную...
Педалька опять стала ниже тормоза и сцепухи на пару см... т.е. вернулась в свое прежнее состояние... :( и как мне кажеться ДЗ опять не полностью открывается. Сегодня думаю убедюсь в этом.
Что хочу отметить - то что педаль в своем старом состоянии сейчас.
Можно ли без отгибаний педали как то настроить ДЗ?
ПЕТРОВИЧЪ
11.10.2010, 14:06
Спасибо за совет.
Это все понятно...
Просто я ногой видимо вернул педаль в неподогнутое состояние :(...
Вот и подумал поискать другой вариант правильной работы дросселя от 0 до 100% при обычном ходе педали.
Если ты ее уже подогнул, то ногой ну ни как обратно не вернешь в исходное положение,это же не проволока. С тросиком газа эксперементировать не советую.
Санек пожарный
11.10.2010, 14:20
ОТКРЫТИЕ ДРОССЛЕЬНОЙ ЗАСЛОНКИ НА 100% ДОСТИГАЕТСЯ:
1. НАТЯЖЕНИЕМ ТРОСИКА ГАЗА
2.ПОДГИБАНИЕМ ПЕДАЛИ ГАЗА
3. 1 И 2 ПУНКТАМИ ВМЕСТЕ ВЗЯТЫМИ
4. ПРИ УСЛОВИИ ЧТО ПОДТЯЖКА ТРОСА И ПОДГИБАНИЕ ПЕДАЛИ НЕ ПОМОГЛО,А ЗАСЛОНКА ПРИ НАЖАТИИ ГАЗА В ПОЛ ЛОЖИТСЯ ГОРИЗОНТАЛЬНО ТО ЗАМЕНА ДПДЗ
И когда на газ давишь то чувствуется когда педаль больше не нажимается,давить на педаль с такой силой не надо,можно не только педаль выгнуть,а так же и ДУ повредить и тросик порвать
ПЕТРОВИЧЪ
11.10.2010, 14:36
ОТКРЫТИЕ ДРОССЛЕЬНОЙ ЗАСЛОНКИ НА 100% ДОСТИГАЕТСЯ:
1. НАТЯЖЕНИЕМ ТРОСИКА ГАЗА
2.ПОДГИБАНИЕМ ПЕДАЛИ ГАЗА
3. 1 И 2 ПУНКТАМИ ВМЕСТЕ ВЗЯТЫМИ
4. ПРИ УСЛОВИИ ЧТО ПОДТЯЖКА ТРОСА И ПОДГИБАНИЕ ПЕДАЛИ НЕ ПОМОГЛО,А ЗАСЛОНКА ПРИ НАЖАТИИ ГАЗА В ПОЛ ЛОЖИТСЯ ГОРИЗОНТАЛЬНО ТО ЗАМЕНА ДПДЗ
И когда на газ давишь то чувствуется когда педаль больше не нажимается,давить на педаль с такой силой не надо,можно не только педаль выгнуть,а так же и ДУ повредить и тросик порвать
Саня, тросик натягивать до состояния струны не АЙС. Машина будет газовать на горячем движке. Должнен быть свободный ход.
Санек пожарный
11.10.2010, 14:38
ну я ж не написал что надо как струна:)
Саня, тросик натягивать до состояния струны не АЙС. Машина будет газовать на горячем движке. Должнен быть свободный ход.
У меня натянут в струну до момента увеличения ХХ. Настроил на хорошо прогретом двигателе. ДЗ немного приоткрыта. Зато как реагирует на газ и разгоняется довольно шустро. Перегазовок нет. Для меня в самый раз.
ПЕТРОВИЧЪ
11.10.2010, 17:57
У меня натянут в струну до момента увеличения ХХ. Настроил на хорошо прогретом двигателе. ДЗ немного приоткрыта. Зато как реагирует на газ и разгоняется довольно шустро. Перегазовок нет. Для меня в самый раз.
В принципе это ни есть хорошо!!!!!!!!! Тем более ДЗ приоткрыта, и ХХ уже не 820-850об.
В принципе это ни есть хорошо!!!!!!!!! Тем более ДЗ приоткрыта, и ХХ уже не 820-850об.
Ну почему! Обороты примерно такие же. Иначе бы стал расти расход топлива. Просто убрал свободный ход.
Всем спасибо!
Что понял...
1. Регулировка ДЗ толлько педалью и натяжкой тросика.
2. "Вернуть педальку обратно" ногами невозможно.
После Визуального осмотра.
1 ДЗ открывается полностью при нажатом газе.
2. Тросик провисает мм на 15-20 - вначале есть свободный ход до начала газа..
Буду чиатать как сделать натяг примерно 1 см.
Всем спасибо!
Что понял...
1. Регулировка ДЗ толлько педалью и натяжкой тросика.
2. "Вернуть педальку обратно" ногами невозможно.
После Визуального осмотра.
1 ДЗ открывается полностью при нажатом газе.
2. Тросик провисает мм на 15-20 - вначале есть свободный ход до начала газа..
Буду чиатать как сделать натяг примерно 1 см.
Двумя гайками возле места крепления тросса к дз.:21:
Санек пожарный
12.10.2010, 13:33
:21::21::21::21::21::21::13: где же справедливость
По-моему, открывать дроссель на 95% или 100% разницы в приросте мощности не будет.
во-первых, есть такое понятие как ограничение оборотов двигателя (как говорится раскрутить двигатель до "отсечки"); он срабатывает гораздо раньше чем ДЗ откроется на 100%;
во-вторых, даже если вы на верхних передачах, при относительно малых оборотах, утопите педаль в пол, то топлива больше литься не станет, т.к. на двигателе есть куча датчиков, способствующих ОПРЕДЕЛЕННОЙ дозировке топлива;
в-третьих, даже если вы едете быстро (на пределе возможного) и вам захотелось поехать еще быстрее, то давите на педаль, открывая тем самым ДЗ или не давите - больше чем может, движок лошадей вам не даст.
зы: думаю, что больше 190 постов по поводу отгибания педальки - это многовато...
Санек пожарный
12.10.2010, 14:08
есть такое понятие как ограничение оборотов двигателя (как говорится раскрутить двигатель до "отсечки"); он срабатывает гораздо раньше чем ДЗ откроется на 100%;
вот с этим не согласен полностью,ты газ нажал в пол и вот у тебя уже заслонка открыта на 100%,а оборотоы только начали расти. а из-за неверных показаний ДПДЗ машина может тупить,т.к. объем воздуха идущий через ДМРВ может не соответствовать показаниям ДПДЗ, т.е.,что я имею в виду,предположим что для нормальной работы мотора положено пройти через ДМРВ,грубо гвоворя,80 кг воздуха на 20% откртой ДЗ,а если по показаниям идет что 80 кг воздуха расходуется на 15% открытой ДЗ то уже идет увеличение расхода бензина... машина тупит
есть такое понятие как ограничение оборотов двигателя (как говорится раскрутить двигатель до "отсечки"); он срабатывает гораздо раньше чем ДЗ откроется на 100%;
вот с этим не согласен полностью,ты газ нажал в пол и вот у тебя уже заслонка открыта на 100%,а оборотоы только начали расти. а из-за неверных показаний ДПДЗ машина может тупить,т.к. объем воздуха идущий через ДМРВ может не соответствовать показаниям ДПДЗ, т.е.,что я имею в виду,предположим что для нормальной работы мотора положено пройти через ДМРВ,грубо гвоворя,80 кг воздуха на 20% откртой ДЗ,а если по показаниям идет что 80 кг воздуха расходуется на 15% открытой ДЗ то уже идет увеличение расхода бензина... машина тупит
Полностью согласен. Я говорил об условиях, когда все датчики нормально работают, а ДЗ не полностью раскрывается по причине согнутой педальки. Если же при отпущенной педали, ДПДЗ показывает не НОЛЬ или заведомо неправильно показывает, то конечно - это не хорошо.
jonnnnster
25.10.2010, 18:02
Не в тему вопрос!:eq:
всмысле не в тему? здесь разве открытие дроссельной заслонки обсуждается?
всмысле не в тему? здесь разве открытие дроссельной заслонки обсуждается?
По БК и по расходу имеются отдельные темы...
Если пишишь по заслонке,то и пиши конкретно по названию темы!
вчера посмарел. бк без завода (только на зажигании) не показывает % отк. дз.
Ну я на 4-й передаче когда ехал втопил в пол, показало 97% по бк, ну я сразу отпустил педаль а то уже за 100кмч пошел, город все таки.
имхо показания нормальны.
Решил проблему очень легко.Есть специальный прорез в резиновом коврике для педали газа.У меня он был не прорезан поэтому педаль упералась в коврик и показания бк не довали 100-ого открытия дроссельной заслонки(с натяжкой тросика было максимум 83 %).Пороботав ножом все прошло :-)
Russ3000
02.01.2011, 17:13
Ставил тут знакомому ходовые огни на 2114, долго лазил под торпедой, релюху прикручивал и случайно зацепил педальку газа, погнулась, ну отгнул в положение "вроде так было, чуть повыше" и забыл, поставил, попили кофейку и он уехал, потом звонит, счастливый и говорит - ты не поверишь....
Короче, всем рассказывает как после установки ходовых огней стала лучше ехать :)
У меня по-прежнему так же как в постах 187 и 189 и никаких проблем, гнуть ничего не надо, расход в порядке и динамика тоже.
Поменял ДПДЗ на Калужский безконтактный, штатный прошел без нареканий 68 тык, но всему есть предел прочности. Озадачился заодно и положением дроссельной заслонки. БК показывал 68-70 (контроллер БОШ)... Подтянул тросик, отогнул немного педаль. Заслонка ложится на 90 градусов, но больше 78 БК не показал. Пробежался по форумам ТАЗоводов и вот что нарыл :
на самом деле всё зависит от типа ЭБУ и тем чем вы смотрите.
Включаем зажигание и смотрим БК:
Январи J7.2, 7.2+ - 0...100%
Боши - 0...80 шагов (некоторые БК типа ШТАТ показывают 0...100%)
Январи М73 до 255 шагов
под нагрузкой или без - не имеет значения!
Если кажет меньше, подгибаем педаль газа на себя, то тех пор пока дросельная заслонка не будет открываться польностью, при нажатии педали в пол. Иногда бывает что ограничитель заслонки упирается а показания несколько ниже нормы, на бошах 78 шагов. [/URL]
P.S. Ни в динамике ни в чем еще либо разницы не почувствовал, ну разве что при включеном зажигании и выжатой педали газа БК кажет 78.
ПЕТРОВИЧЪ
23.01.2011, 02:32
Поменял ДПДЗ на Калужский безконтактный, штатный прошел без нареканий 68 тык, но всему есть предел прочности. Озадачился заодно и положением дроссельной заслонки. БК показывал 68-70 (контроллер БОШ)... Подтянул тросик, отогнул немного педаль. Заслонка ложится на 90 градусов, но больше 78 БК не показал. Пробежался по форумам ТАЗоводов и вот что нарыл :
P.S. Ни в динамике ни в чем еще либо разницы не почувствовал, ну разве что при включеном зажигании и выжатой педали газа БК кажет 78.
Да зимой и не почуствуешь, пробуксовка+плохое сцепление с дорогой. Думаю летом разницу ощутишь.
Вчера тоже решил глянуть открывается дроссель полностью или нет. Не зря посмотрел, открывался примерно на 60% (БК нет, точно сказать не могу). Подогнул педаль и о чудо, у машинки появилось второе дыхание! :) Динамика улучшилась в разы, сразу появилось желание погонять. :)
bbuilder
25.02.2011, 17:02
Начитался, залез посмотреть натяжения тросика этого дроссеря и о ужас! Натянул что от упора до упора ходит при полном ходе педали и транспортное средство наконец то поехало.
Не пойму только зачем еще многие педали гнут?
Vash1917
25.02.2011, 17:56
Извините за вопрос, но как подтянуть тросик газа? У меня у друга он крепиться на гайках, а у меня там ничего нет. Тоесть никуда его не снять даже=(
Извините за вопрос, но как подтянуть тросик газа? У меня у друга он крепиться на гайках, а у меня там ничего нет. Тоесть никуда его не снять даже=(
То есть как это нет ничего?. Такого не может быть. Фото давай, не верю.
Не пойму только зачем еще многие педали гнут?
Педаль гнут в том случае когда тросик натянут нормально, а при нажатии педали до упора дроссель полностью не открывается.
Подогнул педалю, натянул тросик-машина по жопометру конечно намного резвее стала. Но вот 2 вопроса-педалю нарегулировал таким образом что иминно когда она впол-по компу показывает 100% вот а когда едишь например с постепенным ускорением например со второй догоняя до 40км заслонка показывается что открыта процентов на 12 где то-это нормально? Просто у меня ДПДЗ вообще был поломан всегда показывал 0-сейчас поменял-вот приглядываюсь к нему) И еще с какой скоростью у вас компьютер реагирует на нажатие педали? У меня 1-2 секунды где то задержка-так и должно быть?
ПЕТРОВИЧЪ
12.03.2011, 20:31
Подогнул педалю, натянул тросик-машина по жопометру конечно намного резвее стала. Но вот 2 вопроса-педалю нарегулировал таким образом что иминно когда она впол-по компу показывает 100% вот а когда едишь например с постепенным ускорением например со второй догоняя до 40км заслонка показывается что открыта процентов на 12 где то-это нормально? Просто у меня ДПДЗ вообще был поломан всегда показывал 0-сейчас поменял-вот приглядываюсь к нему) И еще с какой скоростью у вас компьютер реагирует на нажатие педали? У меня 1-2 секунды где то задержка-так и должно быть?
По процентам всё правильно. А вот насчет задержки по БК,я чесно говоря и не присматривался. Прёт и прёт, чего ещё надо.
По процентам всё правильно. А вот насчет задержки по БК,я чесно говоря и не присматривался. Прёт и прёт, чего ещё надо.
Да есть задержка Борь,с 1 сек.
симптомы:дергает на малых оборотах и при движении когда сбрасываешь до 40км/ч.сегодня сьездил на авторынок-я там все у мужика одного беру-он меня знает и делает скидки и поблажки.взял ДПДЗ армавирский вроде.мужик сказал-поведение машины не изменится-вернешь.поставил ДПДЗ и...о чудо.рывки прекратились,машина пошла намного мягче.втопил в городе до 80км/ч-начинаю торможение двигателем-все ровно-сбросил до 40 км/ч,начинаю разгон и бац.на педаль газа жму,а машина не едет.после секундной задержки выстреливает как пуля.я на авторынок-давай мол другой датчик.с другим такая же беда-дергает на 40 км/ч и при переключении со 2 на 3ю предачи.регулировал тросик газа-бесполезно-все то же самое.завтра поменяю на 3й ДПДЗ,если также будет-заберу свои 150 рублей.подумал о безконтактном ДПДЗ.а чем он лучше?такой же ведь датчик
ПЕТРОВИЧЪ
02.05.2011, 16:16
симптомы:дергает на малых оборотах и при движении когда сбрасываешь до 40км/ч.сегодня сьездил на авторынок-я там все у мужика одного беру-он меня знает и делает скидки и поблажки.взял ДПДЗ армавирский вроде.мужик сказал-поведение машины не изменится-вернешь.поставил ДПДЗ и...о чудо.рывки прекратились,машина пошла намного мягче.втопил в городе до 80км/ч-начинаю торможение двигателем-все ровно-сбросил до 40 км/ч,начинаю разгон и бац.на педаль газа жму,а машина не едет.после секундной задержки выстреливает как пуля.я на авторынок-давай мол другой датчик.с другим такая же беда-дергает на 40 км/ч и при переключении со 2 на 3ю предачи.регулировал тросик газа-бесполезно-все то же самое.завтра поменяю на 3й ДПДЗ,если также будет-заберу свои 150 рублей.подумал о безконтактном ДПДЗ.а чем он лучше?такой же ведь датчик
У безконтактного внутри стоит плата , а у контактного пружина.Пружина больше подвержина нагреванию чем создает заедание, чем плата.
Это контактный
http://www.zr.ru/wpfiles/uploads/2005/07/58656.jpg
Это безконтактный
Изготовитель – ОАО «Автоэлектроника», Калуга
Единственный бренд, прошедший через ресурсные испытания без единого замечания.
http://www.zr.ru/wpfiles/uploads/2005/07/58654.jpg
много слышал,что эти бесконтактные "летят".да и стоят в 3 с лишним раза дороже.у кого-то на 1500 км хватило,у кого-то на 5000.кроме контактных армавирских какие еще наиболее приемлемые и работающие есть?
П.С. пардон.не армавирский,а арзамасский
ПЕТРОВИЧЪ
02.05.2011, 16:52
много слышал,что эти бесконтактные "летят".да и стоят в 3 с лишним раза дороже.у кого-то на 1500 км хватило,у кого-то на 5000.кроме контактных армавирских какие еще наиболее приемлемые и работающие есть?
Тогда бери контактный Калужский
Изготовитель – ОАО «Автоэлектроника», Калуга
вот такой:
http://www.zr.ru/wpfiles/uploads/2005/07/58653.jpg
сейчас глянул в инете.есть некий ДПДЗ GM.позвонил в магазин.у нас этот датчик стоит 610 рублей.кто-нибудь ставил себе такой??стоит раскошеливаться?а то эти рывки достали уже.100% вина в ДПДЗ,т.к как только снял старый и поставил другой- машина "пошла"
ПЕТРОВИЧЪ
02.05.2011, 18:12
сейчас глянул в инете.есть некий ДПДЗ GM.позвонил в магазин.у нас этот датчик стоит 610 рублей.кто-нибудь ставил себе такой??стоит раскошеливаться?а то эти рывки достали уже.100% вина в ДПДЗ,т.к как только снял старый и поставил другой- машина "пошла"
GM- не трать зря деньги. Можешь поверить.
GM- не трать зря деньги. Можешь поверить.
остановлюсь на обычном :27:
раздумывающий
02.05.2011, 20:06
По ДПДЗ, к сожалению, традиционно много брака. Иногда под ряд 3-4 штуки меняешь, пока найдешь такой, что четко 0% и 100% показывает.
покатался сегодня на арзамасском ДПДЗ.вообщем-то по сравнению со старым небо и земля.провалы прекратились,рывки уменьшились процентов на 80.заметил одну особенность-когда на 3ей еду на спидаке 60км/ч,чуть даю газу-авто подумает секунду,а затем рвет вперед.было такое несколько раз.со старым ДПДЗ такого не было.и такое ощущение,что педаль газа потяжелее стала и скорость как-то набирает помедленнее,а быть может привык я к старому датчику.
Sergenation
16.05.2011, 23:06
недавно тоже поменял свой обычный дпдз на бесконтактный пр-ва калуга. Проработал ровно 1 день, потом начались провалы, короче начал тупить. Отдал в магазин, сказали отвезут и проверят, потом вердикт скажут- либо замена, либо возврат денег. Щас пока без датчика езжу))) педаль ватная стала))
недавно тоже поменял свой обычный дпдз на бесконтактный пр-ва калуга. Проработал ровно 1 день, потом начались провалы, короче начал тупить. Отдал в магазин, сказали отвезут и проверят, потом вердикт скажут- либо замена, либо возврат денег. Щас пока без датчика езжу))) педаль ватная стала))
Привет земляку! Я тоже свой заводской заменил, но только на обычный Калужский. Никаких проблем, уже примерно 9000 км с ним езжу. Но, я еще при этом натянул тросик газа до момента повышения оборотов ХХ. В результате: никаких провалов, перегазовок, задержек, соответственно расход в норме.
Sergenation
19.05.2011, 19:51
Привет земляку! Я тоже свой заводской заменил, но только на обычный Калужский. Никаких проблем, уже примерно 9000 км с ним езжу. Но, я еще при этом натянул тросик газа до момента повышения оборотов ХХ. В результате: никаких провалов, перегазовок, задержек, соответственно расход в норме.
да, тоже хотел обычный купить) но потом одолело желание поездить на другом) плюсом на форуме хорошие отзывы были о них.
раздумывающий
19.05.2011, 20:30
Катаюсь с арзамасским с уже 8 месяцев, провалов нет, 0-100% отрабатывает четко. Покупал в подвале через дорогу (я тогда еще не знал где з/ч покупать надо). Отработает больше года - отлично. Такой же куплю, пусть еще год работает. Не отработает года, попробую калужский. Не покатит - электронный. И он не покатит - воткну снова арзамасский. Все-таки в работе к нему претензий нет и на педаль реагирует моментально.
недавно поставил бортовой компьютер штат, при педали газа в пол показывает открытие заслонки 70%,думал тросик подтянуть, но нет, товарищ нажал на педаль до упора и свободного хода больше не было, в сам дроссель пока не заглядывал, да и вообще всё в норме (тьфу-тьфу-тьфу)разгон норма, не дергает...но все равно меня это смущает, у меня такая версия возникла, может такое быть что предыдущий хозяин прочиповал компьютер допустим, чтоб расход меньше был,ведь по идее данные с ДПДЗ поступают в комп, и чем меньше она открыта тем меньше топлива будет подаваться
недавно поставил бортовой компьютер штат, при педали газа в пол показывает открытие заслонки 70%,думал тросик подтянуть, но нет, товарищ нажал на педаль до упора и свободного хода больше не было, в сам дроссель пока не заглядывал, да и вообще всё в норме (тьфу-тьфу-тьфу)разгон норма, не дергает...но все равно меня это смущает, у меня такая версия возникла, может такое быть что предыдущий хозяин прочиповал компьютер допустим, чтоб расход меньше был,ведь по идее данные с ДПДЗ поступают в комп, и чем меньше она открыта тем меньше топлива будет подаваться
Педаль подогни-100 раз одно и то же.:21:
недавно поставил бортовой компьютер штат, при педали газа в пол показывает открытие заслонки 70%,думал тросик подтянуть, но нет, товарищ нажал на педаль до упора и свободного хода больше не было, в сам дроссель пока не заглядывал, да и вообще всё в норме (тьфу-тьфу-тьфу)разгон норма, не дергает...но все равно меня это смущает, у меня такая версия возникла, может такое быть что предыдущий хозяин прочиповал компьютер допустим, чтоб расход меньше был,ведь по идее данные с ДПДЗ поступают в комп, и чем меньше она открыта тем меньше топлива будет подаваться
Мож и ДПДЗ глючит. Но, есть ЭСУД, которые воспринимают 70% ооткрытия дросселя, как за 100%. Почему, ХЗ?:ej:
вручную дроссель открой до упора и посмотри по компу. если 100% то либо тросик натяни, либо пидальку подогни. если так-же 78% то датчик меняй или сам дроссель смотри. а через чиповку это сделать вроде нельзя.
Мож и ДПДЗ глючит. Но, есть ЭСУД, которые воспринимают 70% ооткрытия дросселя, как за 100%. Почему, ХЗ?:ej:
Да, есть такое. У меня при натянутом как струна тросике, полностью выжатой педальи газа, полностью открытом дросселе (физически) показывает на диагностике 70%. Мастер сказал, что для твоего ЭСУД это норма и голову свою не суши. Динамика при этом прекрасная.
Да, есть такое. У меня при натянутом как струна тросике, полностью выжатой педальи газа, полностью открытом дросселе (физически) показывает на диагностике 70%. Мастер сказал, что для твоего ЭСУД это норма и голову свою не суши. Динамика при этом прекрасная.
Незнаю незнаю у меня тоже М-73 и открывается на 100% по бортовику.
Незнаю незнаю у меня тоже М-73 и открывается на 100% по бортовику.
После подгибания педали-анологично.:21:
Да, есть такое. У меня при натянутом как струна тросике, полностью выжатой педальи газа, полностью открытом дросселе (физически) показывает на диагностике 70%. Мастер сказал, что для твоего ЭСУД это норма и голову свою не суши. Динамика при этом прекрасная.
Если дроссель действительно открыт полностью, то надо или датчик менять (думаю дело в нем, слишком много врет) или рассверливать крепеж и добиваться 100% показаний.
У меня датчик не хотел показывать свыше 96%, вылечил как раз увеличением отверстий. Блок М73
От типа ЭБУ показания не зависят.
ПЕТРОВИЧЪ
08.08.2011, 12:05
Подогни педаль,будет 100%, если нет, то замени ДПДЗ.
А в принципе от 92% до 100% роли не играет.
раздумывающий
09.08.2011, 22:04
Роль играет только на то, что при 92% не будет срабатывать "режим продувки", на сколько я понимаю.
Glutamine
02.09.2011, 18:31
Контроллер БОШ. Ставил 2 датчика ДПДЗ, оба не показывают 100% при выжатой педали газа до упора(педаль подогнул, трос подтянул). Так же с другом открывали полность ДЗ через рычажок газа на самом ДУ, результат такой же как и с педали, 76%. ПРочитал тему, кто то пишет, что у БОШей 80% это максимум, кто то пишет, что нет. Как сделать 100%???? Купить безконтактный ДПДЗ??
Контроллер БОШ. Ставил 2 датчика ДПДЗ, оба не показывают 100% при выжатой педали газа до упора(педаль подогнул, трос подтянул). Так же с другом открывали полность ДЗ через рычажок газа на самом ДУ, результат такой же как и с педали, 76%. ПРочитал тему, кто то пишет, что у БОШей 80% это максимум, кто то пишет, что нет. Как сделать 100%???? Купить безконтактный ДПДЗ??
А ты попробуй снять ДПДЗ и повернуть его вручную-он вообще на 100% откроется.
А ещё посмотри тут. (http://www.remserv.ru/cgi/magazine/issue/48/auto/1022)
Glutamine
02.09.2011, 19:04
А ты попробуй снять ДПДЗ и повернуть его вручную-он вообще на 100% откроется.
А ещё посмотри тут. (http://www.remserv.ru/cgi/magazine/issue/48/auto/1022)
Снять ДПДЗ вообще и крутануть Дроссельную Заслонку????
Снять ДПДЗ вообще и крутануть Дроссельную Заслонку????
Снять ДПДЗ и не отключая его крутануть (ДПДЗ) проверяя показания БК.
Glutamine
02.09.2011, 19:28
Снять ДПДЗ и не отключая его крутануть (ДПДЗ) проверяя показания БК.
гениально)) я что то не подумал сразу. Так а если на 100% не откроется, значит контроллер у меня такой, что выше определённого не покажет, верно??
гениально)) я что то не подумал сразу. Так а если на 00% не откроется, значит контроллер у меня такой, что выше определённого не покажет, верно??
Наверно на 100.
Тогда останется замерить опорное и изменяемое(измеряемое) напряжения.
Glutamine
02.09.2011, 19:56
Наверно на 100.
Тогда остается замерить опорное и изменяемое(измеряемое) напряжения.
а как это сделать?))
а как это сделать?))
Ну вот же. (http://www.remserv.ru/cgi/magazine/issue/48/auto/1022)
ПЕТРОВИЧЪ
02.09.2011, 20:28
а как это сделать?))
На БОШЕ 100% открывания заслонки показывать не будет.......:ed:
Glutamine
02.09.2011, 20:36
Если на ХХ 0%, то при нажатии на педаль газа 76%. Если на ХХ больше 0%, то соотвецтвенно накидывает и получается 76% + погрешность на ХХ.
Прочитал коммент по поводу контроллера БОШ, пишут, что больше 80% никак!
Всем СПАСИБО))
Контроллер БОШ. Ставил 2 датчика ДПДЗ, оба не показывают 100% при выжатой педали газа до упора(педаль подогнул, трос подтянул). Так же с другом открывали полность ДЗ через рычажок газа на самом ДУ, результат такой же как и с педали, 76%. ПРочитал тему, кто то пишет, что у БОШей 80% это максимум, кто то пишет, что нет. Как сделать 100%???? Купить безконтактный ДПДЗ??
76-81% БОШ воспринимает как полностью открытая ДЗ.
Иван_2113
20.09.2011, 11:41
всем привет. открытие у меня не полностью.
заметил 93% а сейчас так вообще 90.возможно сильно нажал и погнул педаль.
у дросельной заслонки отгибал полностью трос. свободного хода нет. есть ли смысл отгибать педаль?
всем привет. открытие у меня не полностью.
заметил 93% а сейчас так вообще 90.возможно сильно нажал и погнул педаль.
у дросельной заслонки отгибал полностью трос. свободного хода нет. есть ли смысл отгибать педаль?
Пальцем на дросселе до конца нажми рычаг открытия,если и в этом случае не покажет 100% открытия -замена датчика,если покажет 100% открытия -гни педаль.:21:
ПЫСЫ: вообще -7-10% ты и не заметишь.
Иван_2113
20.09.2011, 12:05
Пальцем на дросселе до конца нажми рычаг открытия,если и в этом случае не покажет 100% открытия -замена датчика,если покажет 100% открытия -гни педаль.:21:
ПЫСЫ: вообще -7-10% ты и не заметишь.
спасибо! нажму гляну) но свободнго хода нет у троса когда на педали нажимаешь)
но свободнго хода нет у троса когда на педали нажимаешь)
Тросс ни причем,хотя у него провис должен быть 1-1,5 см,при легком нажатии пальцем.:21:
Иван_2113
20.09.2011, 12:14
Тросс ни причем,хотя у него провис должен быть 1-1,5 см,при легком нажатии пальцем.:21:
ну провис есть если не нажимать на педаль акселератора
Иван_2113
20.09.2011, 18:55
открыл у заслонки в итоге 90 91 процент..смысла гнуть педаль нет? даттчик исправный был. так тогда оставляю?
раздумывающий
20.09.2011, 22:15
Исправная система должна показать 99 или 100 процентов (на некоторых БК не показывает число из трех цифр). Если меньше - либо датчик неправильно поставлен, либо неисправен, либо что-то еще... На зиму бы я все же заменил. Ради пресловутого режима продувки только.
Иван_2113
20.09.2011, 22:37
Исправная система должна показать 99 или 100 процентов (на некоторых БК не показывает число из трех цифр). Если меньше - либо датчик неправильно поставлен, либо неисправен, либо что-то еще... На зиму бы я все же заменил. Ради пресловутого режима продувки только.
мне проверяли его в магазине спец прибором. все с ним ок
vBulletin® v3.8.2, Copyright ©2000-2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot