Новые правила поведения сотрудников ГАИ (вместо Приказа 297 и 329)

[forza]

07 июл — Первый канал. В опубликованном административном регламенте теперь четко прописаны все действия автоинспекторов на своем посту. Выполнять их они начнут уже с 1 сентября этого года.
Например, отныне сотрудники ГАИ не должны отдавать честь участнику дорожного движения, когда обращаются к нему. Причем не потому что, обычные граждане не достойны этого жеста. Просто с жезлом в руке выполнить это движение достаточно сложно.
Подходить к автомобилю автоинспектор обязан с водительской стороны. А вот заставить вас выйти из машины сотрудник ГИБДД может только в том случае, если он намерен осмотреть ваше авто, если вам необходимо заполнить протокол о ДТП или если есть подозрения, что вы пьяны.
Кстати, по новым правилам дышать в алкотестер водитель имеет право только в присутствии двух понятых, по той же схеме должны проводить и медицинское освидетельствование.
Теперь нелегкие времена могут начаться у высокопоставленных чиновников. Согласно новому регламенту автоинспектор имеет право наказывать их за вождение в нетрезвом виде. Не помогут ни спецномера, ни правительственные документы.
Остается надеяться, что улыбка, вежливость и доброжелательность будут в арсенале сотрудников ГИБДД, даже, несмотря на то, что они не прописаны в документе.
(с)mail.ru
Сам регламент на сайте "Российской Газеты" (http://www.rg.ru/2009/07/07/mvd-reglament-dok.html)

[ЛЕХА=60]

...из нового приказа..

21. Обращение к водителю транспортного средства должно осуществляться, как правило, со стороны места нахождения водителя. При наличии объективных обстоятельств (угроза личной безопасности при нахождении на проезжей части, загрязненность дорожного покрытия и других) сотрудник вправе обратиться к водителю с противоположной стороны транспортного средства или осуществить действия в соответствии с пунктом 69 настоящего Административного регламента.

Он есть в "консультанте" читайте внимательно много интересного..

[Алик 115]

Плюс ко всему убрали 8 пунктов, согласно которым регламентировались поводы для остановки авто вне стационарных постов.
Теперь инспектор имеет право остановить авто без каких-либо причин, даже если просто захотелось....
вот теперь начнецца

[ЛЕХА=60]

У настоящего Гайца всегда есть основание остановить т/с, хоть на посту хоть вне..

[forza]

В консультанте который для свободного доступа в инете не нашёл этот регламент.
Вот этот регламент на сайте "Российской Газеты" http://www.rg.ru/2009/07/07/mvd-reglament-dok.html

[ЛЕХА=60]

Коротко из сайта ГАИ_МВД РФ


7 июля 2009 года
Сегодня опубликован Административный регламент МВД России исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения...

С 1 сентября нынешнего года весь инспекторский состав должен контролировать дорожное движение и следить за его безопасностью по новым правилам.

Оформлять нарушения и аварии, отстранять от управления автомобилем и направлять на мед освидетельствование водителя, и даже представляться сотрудники ДПС будут по регламенту. Этот документ сегодня публикует "Российская газета".

Он появился на свет в рамках административной реформы и стал одним из первых в деятельности Госавтоинспекции. В обсуждении регламента участвовали специалисты федеральных органов исполнительной власти, общественные организации и граждане.

Как заверили нас в департаменте обеспечения безопасности дорожного движения МВД, все их требования были учтены при подготовке последней редакции.

Надо сказать, что до вступления в силу этого документа инспекторы следили за порядком в соответствии с наставлением по работе дорожно-патрульной службы, которое было утверждено в 1999 году. И вот на смену ему пришли два документа: административный регламент и Наставления по организации деятельности дорожно-патрульной службы. В первом расписаны все требования к сотрудникам ГИБДД при общении с гражданами. Второй документ - своего рода внутренний распорядок. Он носит гриф "Для служебного пользования" и не публикуется. Но вступит в силу одновременно с административным регламентом.

Итак, в чем разница между административным регламентом и нынешними наставлениями? В нем пошагово расписаны все действия инспекторов в различных ситуациях. Причем речь идет не только об исполнении прямых обязанностей, но и об общемилицейских функциях.

С какой стороны подходить к машине

Понятно, что любой представитель власти должен быть вежлив, тактичен и корректен даже с нарушителем. Но одними хорошими манерами его обязанности не ограничиваются. В регламенте расписано, с чего должно начинаться общение между инспектором и водителем и как оно должно проходить. Инспектор должен представиться, назвав свою должность, специальное звание и фамилию, после чего кратко сообщить причину и цель обращения. Заметьте, теперь он не должен отдавать честь участнику дорожного движения. Это требование не вошло в регламент не из-за того, что граждане недостойны такого жеста. Просто с жезлом в руке выполнить это формальное приветствие довольно затруднительно. А это, в свою очередь, было поводом для некоторых принципиальных водителей жаловаться на инспектора, не выполнившего все церемониальные действия.

О взаимоотношениях сотрудников с участниками дорожного движения сказано так: они "должны основываться на строгом соблюдении законности, четком исполнении своих обязанностей, сочетании решительности и принципиальности в предупреждении и пресечении правонарушений с внимательным и уважительным отношением к гражданам". По требованию автовладельца или пешехода инспектор обязан предъявить удостоверение, не выпуская его из рук.

Один из вечных споров: обязан ли водитель выходить из машины, а уж тем более садиться в патрульный автомобиль. В документе прописано даже, с какой стороны инспектор должен подходить к автомобилю: "Обращение к водителю должно осуществляться, как правило, со стороны места нахождения водителя. При наличии объективных обстоятельств (угроза личной безопасности при нахождении на проезжей части, загрязненность дорожного покрытия и других) сотрудник вправе обратиться к водителю с противоположной стороны".

Инспектор может предложить водителю выйти из машины для того, чтобы устранить неисправность, при наличии у водителя признаков опьянения, для проведения сверки номеров с документами, для проведения личного досмотра, осмотра или досмотра транспортного средства и груза, а также, когда требуется его участие в осуществлении процессуальных действий, оказании помощи или, когда его поведение создает угрозу личной безопасности сотрудника.

Предложить пройти в автомобиль или в служебное помещение инспектор может предложить только тогда, когда его участие необходимо для оформления процессуальных документов.

Засада в законе

Очень много было споров о засадах - так называемом скрытом контроле. В регламенте прописано: "Контроль за дорожным движением с использованием транспортных средств, не относящихся к патрульным автомобилям Госавтоинспекции, не допускается". Здесь же разъясняется, что патрульный автомобиль - это транспортное средство Госавтоинспекции, на наружной поверхности которого нанесена специальная цветографическая схема, оборудованное стационарными устройствами для подачи специальных звуковых и световых сигналов, включенное в установленном порядке в постовую ведомость.

К патрульным автомобилям также отнесены и автомобили скрытого контроля - без специальной окраски. Но если раньше сотрудники могли осуществлять остановку участников движения на них, то сейчас это возможно только при применении автомобилей со спецокраской, либо сотрудником в форменной одежде.

Осмотр под угрозой досмотра

Это, пожалуй, первый документ, в котором четко прописана разница между осмотром и досмотром. В каком случае может применяться первое, в каком второе. Осмотр в данном случае - это визуальное обследование автомобиля и перевозимого груза. Основанием для его проведения могут быть ориентировки, указания в рамках спецмероприятий, если есть подозрения, что груз не соответствует документам, или, что есть неисправности, при которых эксплуатация машины запрещена. Сверка номеров с документами - это тоже осмотр. При проведении осмотра никаких процессуальных документов не составляется, за счет чего экономится время.

А вот если человек отказался от осмотра, то ему грозит досмотр. Он уже проводится с оформлением протокола и в присутствии двух понятых.

Пьян по всем правилам

В регламенте четко прописано, каким образом проводится выявление нетрезвых водителей. Так, например, после того как инспектор утвердился в своих подозрениях насчет того что водитель нетрезв, он должен предложить ему дыхнуть в алкотестер в присутствии двух понятых. Если у инспектора нет под рукой нужного прибора, он обязан отвезти человека на ближайший пост ДПС или в какой-либо пункт милиции, где этот измерительный инструмент есть. Если алкотестер показал, что не все в порядке, а водитель с этими показаниями не согласен, то его требуется направить на медицинское освидетельствование. Направлять туда можно тоже только в присутствии двух понятых. Направлять на медосвидетельствование инспектор может, если водитель отказывается воспользоваться прибором, если он не согласен с результатами и если у инспектора есть подозрения, что несмотря на показания алкотестера, водитель все-таки нетрезв.

Примечательно, что в случае, если врач установил, что водитель трезв, инспектор обязан его доставить к машине.

Кстати, тема доставки водителя - довольно интересна. Она еще раз проявляется в пункте о задержании транспортного средства. Если машину задержали где-то на трассе, то инспектор обязан оказать содействие в доставке водителя до ближайшего населенного пункта.

Один из главных спорных вопросов - это единство закона для всех. Почему у нас на дорогах ездят те, кто всегда правее, и инспектор ничего не может с ними поделать? Этот вопрос хотя бы частично устранен в административном регламенте. Теперь, если у инспектора есть достаточные основания полагать, что находящийся за рулем человек с высоким иммунитетом нетрезв, он должен отстранить его от управления, провести освидетельствование на алкогольное опьянение или направить на медицинское освидетельствование. А машину задержать до устранения причины.

Надо также сказать, что это первый и возможно единственный регламент, в котором не прописано время исполнения тех или иных действий. Как пояснили в департаменте ОБДД, это связано с особенностью работы. Невозможно прописать четкие временные рамки для оформления нарушений, аварий и прочего. В каждом случае могут возникать свои сложности. Но регламент требует, чтобы сроки были минимальными, а действия сотрудников, затягивающих дело, могут быть обжалованы.

[Alexx999]

перекинул постановление в word 62 страницы... много че то))) вобщем, в кратце, что кардинально изменилось? какие выявлены пробелы? что по поводу тонировки?

очень интересуют данные вопросы, просьба ответить

[Dобрый]

Штрафы повышают..

Еще и это..
Скоро вообще, сделают закон что водитель сам будет подходить к инспектору.
Вообще, народ все глотает. Нет бы воспротивиться этому.

[Alexx999]

Например, отныне сотрудники ГАИ не должны отдавать честь участнику дорожного движения, когда обращаются к нему. Причем не потому что, обычные граждане не достойны этого жеста. Просто с жезлом в руке выполнить это движение достаточно сложно.

А что, жезл нельзя в левую руку переложить что ли??? Неуважение уже на уровне законодательства...

[ЛЕХА=60]

Скачивай те и читайте внимательно. 60 листов- полчаса прочитать. Про штрафы это в КоАП РФ, откуда взяли что закон будет что водила сам будет подбегать? Тонировка- в ПДД, а про честь я тоже против этого, подойдя к нормальному челу не "в падлу" её и отдать а когда подходишь к "быдлу" пьяному в труселях сидящему с фига ему ещё и честь отдовать.
Читайте внимательно там много интересного....

[alena]

Че то не нравится мне этот "реглаМЕНТ"... Опять совершенно непонятно по поводу разницы между осмотром и досмотром... да и перечень причин для остановки ТС получается расширился. Теперь любой гаишник может остановить ТС по причине наличия ориентировки - и мы обязаны верить на слово? Как проверить то?
Как вам вот такой "ПЕРЛ" :
109: Протокол может быть составлен в течение 2 суток!!! Это чё это получается!? если я не согласна с нарушением (к примеру тонировка), то они просто тупо морозят мои доки 2 дня!!!??? :eek:
148 Управление задержанным транспортным средством осуществляется
"сотрудником",или оно перемещается при помощи другово транспортного средства. :mad:Обязана я буду допустить его к управлению своего авто, а интересно, проверить имеет ли данный сотрудник категорию в своем в/у можно или он просто меня пошлет?
144. Снять рег. знаки предлагается лицу в отношении которого применяется данная мера,в случае отказа снятие обеспечивает сотрудник. Это можно будет снимать на видею и в инэт... :D
145. Вслучае выявления транспортного средства,эксплуатирующегося при наличии неисправности или условия,включенных в ПЕРЕЧЕНЬ НЕИСПРАВНОСТЕЙ и условий при которых запрещается эксплуатация транспортных средств сотрудником предлагается водителю прекратить движение до устранения соответствующих неисправностей или условий,учитывая при этом,что назначение административного наказания не освобождает водителя от обязанности,за неисполнение которой административное наказание было назначено.ПРИ ЭТОМ СТОЯНКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА НЕ ДОЛЖНА СОЗДАВАТЬ УГРОЗУ БЕЗОПАСТНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ.
Т.е. всего лишь предлагает, а ПДД 2.3.1 разрешает двигаться до местаустранения. Вот этот пункт надо распечатать, а то слово "предлагает" они заменят на "чтоб поехать - платите"

Кто нибуть из вас читал инструкцию по использованию микроволновой печи СВЧ?
Так вот там написано "ЗАПРЕЩАЕТСЯ СУШИТЬ ДОМАШНИХ ЖИВОТНЫХ ВНУТРИ ВКЛЮЧЕННОЙ ПЕЧКИ" :D

Странно, что в 185 приказе до подобного не додумались!

[ЛЕХА=60]

(по секрету) "осмотр" могу провести с ВАШЕГО согласия,т.е. ..."покажите пожалуйста что вы везёте".."спасибо"... А если Вы не согласны то мы проведём ДОСМОТР в присутстви понятых и составлении ВСЕХ ПОЛОЖЕННЫХ ПРОТОКОЛОВ.

По вопросу ориентировок и проведение спецмероприятий (типа ТРАССА, ДОРОГА,РОЗЫСК и т.д. они постоянно проходят ) это было и ранее в старом положении. Не было ...просто для проверки документов...

[alena]

ЛЕХА=60 Спасибо, глаза открыл. :D

Различия только в том,что осмотр это ты добровольно сдался на милость ГАИ, а ДОСМОТР - отказался, полез на рожен, потребовал протокол.
Так у нас взаимной любви с ГИБДДшниками никогда не получится, если такие законы вводить. И протоколы штамповать начнуть. А с досмотром они могут и подкинуть что угодно.


По вопросу ориентировок и проведение спецмероприятий
Раньше они сами говорили за что остановили. И к другому не докапывались. Теперь они сделают это совершенно спокойно. А показывать ориентировку они не обязаны. Так что возвращается беспредел, теперь снова будут останавливать всех подряд. Скучно стало, тормознули, денег надо, срок огнетушителя накрайняк проверили.

[FREDY]

(по секрету)
По вопросу ориентировок и проведение спецмероприятий (типа ТРАССА, ДОРОГА,РОЗЫСК и т.д. они постоянно проходят ) это было и ранее в старом положении. Не было ...просто для проверки документов...


а теперь могут значит просто для проверки документов остановить? это во время пращдников постов 10 встречаю... и с каждым минут 10-15 потерять... ведь регламента времени нет?!

[ЛЕХА=60]

Остановка транспортного средства

63. Основаниями к остановке транспортного средства сотрудником являются:
установленные визуально или зафиксированные с использованием технических средств признаки нарушений требований в области обеспечения безопасности дорожного движения;
наличие данных (ориентировки, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения, визуально зафиксированные обстоятельства), свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению дорожно-транспортного происшествия, преступления или административного правонарушения;
наличие данных (ориентировки, сведения оперативно-справочных и разыскных учетов, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения) об использовании транспортного средства в противоправных целях или оснований полагать, что оно находится в розыске;
необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения дорожно-транспортного происшествия, административного правонарушения, преступления, очевидцами которого они являлись или являются;
необходимость привлечения участника дорожного движения в качестве понятого;
выполнение распорядительно-регулировочных действий;
необходимость использования транспортного средства (абзац 5 пункта 4 настоящего Административного регламента);
необходимость привлечения водителя для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции;
проведение на основании распорядительных актов руководителей органов внутренних дел, органов управления специальных мероприятий, связанных с проверкой в соответствии с целями соответствующих специальных мероприятий транспортных средств, перемещающихся в них лиц и перевозимых грузов;
проверка документов на право пользования и управления транспортным средством, документов на транспортное средство и перевозимый груз, а также документов, удостоверяющих личность водителя и пассажиров (только на стационарных постах ДПС).

Как раньше так и сейчас они Вам ОБЯЗАНЫ сказать "Основание остановки т/с" типа: ваша машина похожа на ту что угнали на той неделе в соседней деревне....
Подбросить , если надо, они смогут как при осмотре так и при ДОсмотре.
в таком случае тащите своих понятых, требуйте что бы ГАИ остановила другую машину эти Вам не понравились. Все кто сидит в Вашей машине это тоже могут быть понятыми или "Вашими" свидетелями. разговоры что ...это ваш муж и не может быть свидетелем.... БРЕД полный

[tagil]

ко всем нововведениям разве что крупные города прилипнут.
мелким провинциям беспокоиться не стоит. моё мнение :D

[Васёчик]

Я думаю что наоборот провинциям "хана", потому что в крупных городах намного больше машин и ГАЙцам не надо искать причин для остановки, нарушений хватает, причем за например невключеный поворотник вас никто ни остановит, а например за ремень "стоп" и то не всегда ведь есть много нарушений и по круче. А прокатитесь по деревне, там водители боятся "Мусоров" и поэтому последние в поисках причин для ДО..БКИ, я думаю многие с этим согласны и знают причины этого......

[Санек пожарный]

новый регламент приказ МВД №185 от 02.03.2009 года
полный текст http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=law;n=88856

[ReadeR]

Депутаты раскритиковали новый регламент ГИБДД


В Госдуме подвергли критике новый регламент ГИБДД. Сегодня в ходе заседания думского комитета по конституционному законодательству и госстроительству был рассмотрен административный регламент МВД РФ по исполнению государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения.

Депутаты утвердили текст письма на имя заместителя руководителя МВД Николая Овчинникова, в котором назвали регламент "конфликтным и противоречащим Конституции". В Госдуме убеждены: в некоторых положениях документа заложено грубое неравенство в правах сотрудников ГИБДД и участников дорожного движения, что может привести к различным конфликтам.

Депутаты считают, что у инспектора не должно быть права останавливать автомобиль и проверять документы водителя, если на то нет законных оснований, т.к. это противоречит Конституции в части равенства прав и свобод человека. Кроме того, в регламенте отсутствует указание на временные рамки исполнения сотрудниками органов внутренних дел своих полномочий.

"Новый регламент по существу консервирует сложившиеся отношения всех сторон, участвующих в дорожном движении, а не развивает их, никак не нивелирует недостатки правил дорожного движения и не компенсирует практику контроля за их соблюдением", - убеждены в профильном комитете.

Также, уверены в нижней палате парламента, документ предвзято формирует преимущества одних лиц перед другими. Кроме того, крайне субъективно указывается перечень необходимых документов для водителей, не определяется объем прав участников дорожного движения.
http://top.rbc.ru/society/24/09/2009/331864.shtml

[Alex_26_rus]

Насчет того,что в крупных городах много тормозят,думаю,что не так это.Сколько был в Ростове,друг там живет,меня не тормозили ни разу,а его только если на глазах у них чет нарушил.А у нас кошмар,машин в радиусе 1 км,может стоят три четыре,причем не патрульные тоже помогают им,такие тонированные стоят,а там радар с,ноутом,потом передают по рации патрульке,а они стоп тебя!Вчера меня к примеру три раза тормознули,сначала за руль,потом вне города - движение по правой полосе при свободной левой,потом в городе за пленку.И это только те,что тормознули,а так их еще больше стоит,щас чет их совсем много стало.

[ildareshka]

в казани меня в среднем 2 раза в год останавливают
камер куча

[manager_rab]

Может у кого есть информация или ссылка на источник где описаны все законы, как должен себя вести сотрудник ДПС, что он может , что может водитель, правила осмотра, вообщем то чем пользуются люди снимающие себя на камеры и выкладывающие ролики типа "Как общаться с сотрудниками гаи"

[ildareshka]

http://www.rg.ru/2009/07/07/mvd-reglament-dok.html

вот регламент работы сотрудников гибдд

вот еще чуток нарыл
http://www.rg.ru/2010/02/05/patrul.html

хм
меня всегда удивляли люди которые не умеют пользоваться гуглом либо яндексом

[fixa]

Проясните форумчане - обязан ли водитель отдавать В РУКИ документы сотруднику полиции или нет???
В инете масса роликов когда народ показывает ДПС свое удостоверение через окно.
И каким образом сотрудник ДПС может отреагировать на данный факт в законном плане?

[Maximum6213]

Проясните форумчане - обязан ли водитель отдавать В РУКИ документы сотруднику полиции или нет???
В инете масса роликов когда народ показывает ДПС свое удостоверение через окно.
И каким образом сотрудник ДПС может отреагировать на данный факт в законном плане?
такой вопрос задавали Виктору Травину. Он ответил так:
"законом прописано, что водитель обязан передавать сотруднику полиции свои документы в руки, а сотрудник полиции не обязан, то есть показывает своё удостоверение из своих рук".
Не передашь ему документы в руки, будешь отвечать по статье "Неповиновение..."

[DJ RIGA]

Если был остановлен законно (в рамках 185 регламента), то да, передать в руки обязан, если нет , то нет, можешь в таком случае показать через стекло, дабы обескуражить инспектора окончательно :el: решать тебе, однако стоит знать, что в таком случае нужно быть уверенным в своих силах, правовой так сказать подкованности, иначе возможно привлечение к ст.19.3 КоАП РФ "Неповиновение законному распоряжению сотрудника полиции"... регистратор в помощь...
К сожалению подкованных ИДПС с каждыми днем все больше и больше...:bw:

[fixa]

Так вот и я говорю , что в правилах четко написано-обязан передавать.
И все же, ну допустим я ему показываю удостоверение через окно - как ИДПС
может мне насолить. Ну там задержать ТС на три часа до выяснения, передать
по рации другому экипажу, что есть ориентировка на угон похожего ТС, снять номерной знак с подозрением на фальш?
НЕ может такого быть, чтобы ДПС никак не отреагировали на такую откровенную
"наглость" водителей с регистраторами.

[zilotov]

Так вот и я говорю , что в правилах четко написано-обязан передавать.
И все же, ну допустим я ему показываю удостоверение через окно - как ИДПС
может мне насолить. Ну там задержать ТС на три часа до выяснения, передать
по рации другому экипажу, что есть ориентировка на угон похожего ТС, снять номерной знак с подозрением на фальш?
НЕ может такого быть, чтобы ДПС никак не отреагировали на такую откровенную
"наглость" водителей с регистраторами.

Ну вот проверь и узнаешь. :27: И нам потом расскажешь :1:

[fixa]

Ну рассказать, то я могу и сейчас.
С годик назад тормознули меня на посту в Цукеровой балке, все кто едет на черное море должен знать этот пост. Никогда не тормозили, номера то местные - думаю с хера ли. Тормознул, выхожу иду на встречу , подходит капитан, представился и говорит: Владимирович -внимание! приглашаем Вас побыть понятым!
О как! заходим на пост там товарищ в наручниках, еще один гражданнский тоже понятой, рядом с ним девушка кричит беспредел мол ничего не подпиывай.
Капитан проводит меня, списывают данные с моего удостоверения и дают мне ксеру, по печати внизу заверенная Администрацией КК.
В крадце там описано, что в связи с тяжелой обстановкой в регионе по терроризму
сотрудники ДПС имеют право досматривать подозрительные ТС на предмет провоза запрещеных предметов, там автоматы, пулеметы, боеприпасы.
Я ознакомился и капитан грит распишитесь, я читаю, а там написано, что согласно этому постановлению сотрудники ДПС имеют право на совершение данных действий, и я подтверждаю, что данный документ у них имеется! И все!!!
Бумажку мне показали - я подтвердил, что она у них есть!
Другой товарищ сделал то же самое!С точки зрения закона где нарушение?
Когда вышел на улицу - ДПС шмонали Тойоту, ох и не хотелось бы чтоб на ее месте была моя пятнаха. Да и сам я тоже прикинулсебя на месте того парня в наручниках, нерадостная картина!

[миха2114]

как они все уже надоели,каждый год законы меняют.Давно пора гайцов с дорог убирать,толку от них никакого,они только бабки последние у водил забирают(в Европе вообше такого нету чтобы мент стоял и останавливал всех подряд,у них стоят везде камеры,нарушил получил письмо).А у нас приходиться обшаться с этими красномордыми и расжиревшимеся за нас счет ментами.Создается впечатление что в думе сидят одни дебилы.

[irbis85]

Здравсвуйте. Перерыл весь интернет с целью выяснить имеет ли право ИДПС требовать от меня открыть багажник и обязан ли я выполнить это требование. Везде пишут по разному. Адвокаты и прочие юристы категорично заявляют, что именно данная процедура открытия багажника классифицируется как ДОСМОТР и проводиться он должен при наличии достаточных причин на это, двух понятых и составлением протокола досмотра. ОСМОТР они описывают как исключительно внешнее обследование (самостоятельное, без превличения водителя) автомобиля, водитель при этом может не выходить из автомобиля, единственное, это ИДПС может попросить вас открыть капот, при этом водитель может открыть его из салона и не более, и также для этой процедуры нужны причины. При этом всё описывают своими словами без ссылок на официальные источники.
Теперь по оф.источникам:
Статьи 149-168 Адмимнистративного регламента.
Цитата: "Статья 149. Основаниями для осмотра транспортного средства и груза, то есть визуального обследования транспортного средства и перевозимого груза, являются.
Здесь сказано что осмотр это визуальное обследование не только ТС но и перевозимого груза(!). То есть получается и в багажник ИДПС может смотреть при осмотре без всяких понятых и протоколов?? Груз то в основном мы перевозим именно в багажнике.

Теперь ДОСМОТР.
Статья 155.Основаниями для досмотра транспортного средства, то есть обследования транспортного средства, проводимого без нарушения его конструктивной целостности, являются.
То есть грубо говоря при ДОСМОТРЕ ИДПС может перерыть весь автомобиль, но при этом не нарушая конструктивной целостности(не вскрывать обшивки, не снимая какие либо элементы кузова и т.д.) Но при этом нужны понятые и протокол.

Исходя из закона я сделал вывод, что багажник я обязан открыть и дать ИДПС возможность визуально обследовать перевозимый груз. Также и двери я тоже должен открыть всё для той же цели. И все это будет именно ОСМОТРОМ.

НО! Я имею право откзаться от осмотра. И при этом ИДПС будет вправе произвести досмотр с привлечением понятых и протоколом.

Вот такие выводы. Кто поправит?

[zilotov]

Так вроде обсуждалось уже /forum/showthread.php?p=81191&#post81191, разве что с тех пор что-то поменялось

[irbis85]

меня интересует конкретно случай с багажником? Что это осмотр или досмотр? Имеет право ИДПС осматривать его содержимое без понятых и протокола? Вот допустим остановили меня и сказали "откройте багажник я хочу осмотреть ваш груз". Если сказать что мол давайте понятых, то он ведь может сказать что это не досмотр, т. к. согласно регламенту он может осмотреть перевозимый груз в рамках осмотра, там не сказано в каких именно местах он может его осмотреть, просто груз и всё. И он будет прав.

[nonemore]

вы путаетесь потому что сами СПЕЦИАЛЬНО путаете значения слов. осмотр - внешнее наблюдение, если открыть багажник это уже некое действие, что в свою очередь является уже досмотром. если сотрудник дпс попросил открыть багажник, то можете требовать двух понятых и видеосъемку всей процедуры.

[greimi]

.

поясню кратко: если ты открыл багажник, дверь, капот и.т д. кроме стекла машины( если оно затонированно) то это досмотр. осмотр, это осмотр машины с наружи и салона, не заходя туда ( через стекло). просить понятых, это ваше дело. если меня тормозят гайцы, просят открыть багажник и я явно им не интересен ( по их внутреннему приказу , они обязаны осматривть все машины, и за чяастую это делают для галочки, на случай, если начальство смотрит, или им фортанёт и там труп), то я понятых обычно не прошу, это лишняя трата времени, обычно сразу отпускают без вопросов. а вот если гаец с наглецой, тогда поартачиться, это я за всегда, благо и прихват там есть.

[irbis85]

по поводу открыть капот тоже неоднозначно в регламенте сказано:
Основаниями для осмотра являются:
необходимость проведения сверки маркировочных обозначений транспортного средства с записями в регистрационных документах.
А как можно сверить номер без открытия капота? Получается в рамках осмотра можно и капот открыть?

[irbis85]

вы путаетесь потому что сами СПЕЦИАЛЬНО путаете значения слов. осмотр - внешнее наблюдение, если открыть багажник это уже некое действие, что в свою очередь является уже досмотром. если сотрудник дпс попросил открыть багажник, то можете требовать двух понятых и видеосъемку всей процедуры.

Я руководствуюсь исключительно нормативным документом, а в нем сказано:осмотр-визуальное обследование транспортного средства и перевозимого груза. Внешний он должен быть или внутренний там не написано. Что мешало добавить слово "внешнее"? Сразу бы все вопросы отпали. ИДПС ведь руководствуются этому регламенту и могут сказать что нигде не сказано что осмотр это именно внешнее наблюдение.

[greimi]

по поводу открыть капот тоже неоднозначно в регламенте сказано:
Основаниями для осмотра являются:
необходимость проведения сверки маркировочных обозначений транспортного средства с записями в регистрационных документах.
А как можно сверить номер без открытия капота? Получается в рамках осмотра можно и капот открыть?

можно, но ты в праве затребовать понятых, вдруг они что то подкинут. это весомый аргумент

[irbis85]

можно, но ты в праве затребовать понятых, вдруг они что то подкинут. это весомый аргумент

вот и я о том же, от осмотра можно отказаться, так и сказать не хочу осмотр давайте досмотр с понятыми и протоколом.

[greimi]

вот и я о том же, от осмотра можно отказаться, так и сказать не хочу осмотр давайте досмотр с понятыми и протоколом.

как говорят гайцы " отказ от осмотра, является поводом для досмотра". тут от ситуации зависит. как часто гайцы просят у Вас открыть капот? у меня за всю жизнь , один раз. капот дёргают, когда докопаться не до чего. и тут главное не забыть, что депс не тех персоонал, глаза и руки, это не приборы. так что, проверка состояния авто,толька на СТО и на КПМ со смотровой ямы выездным спецом.

[ПЕТРОВИЧЪ]

как говорят гайцы " отказ от осмотра, является поводом для досмотра". тут от ситуации зависит. как часто гайцы просят у Вас открыть капот? у меня за всю жизнь , один раз. капот дёргают, когда докопаться не до чего. и тут главное не забыть, что депс не тех персоонал, глаза и руки, это не приборы. так что, проверка состояния авто,толька на СТО и на КПМ со смотровой ямы выездным спецом.

Серег, как они сами говорят, для сверки номера. Вы откройте , мы трогать ни чего не будем, тока номер сверим:13:.
Было такое один раз...Я торопился , спорить не стал, открыл ему, он посмотрел, сказал спасибо, все в порядке, счасливого пути.:cb:

[irbis85]

у нас довольно часто просят открыть, сам раза три открывал на постах, регион такой, любит народ на самарах хулиганить.

[Васёчик]

Ребята, они просят открыть капот или багажник, только для того что-бы вытащить водителя из машины и посмотреть пьяный или нет, дыхнуть на него, а на самом деле менту пох.. что вы везете или у вас пихло от самосвала.

[irbis85]

Ребята, они просят открыть капот или багажник, только для того что-бы вытащить водителя из машины и посмотреть пьяный или нет, дыхнуть на него, а на самом деле менту пох.. что вы везете или у вас пихло от самосвала.

не обязательно поэтому...для того чтоб понять пьяный или нет они обычно как бы пытаются через водительское окно заглянуть внутрь машины тем самым обнюхивают...а багажник скорее могут попросить открыть чтоб не обнаружить там аптечку с огнетушителем, или на хэтчбэках отсутствие задних ремней да много чего могут пронаблюдать