Просмотр полной версии : Бортовой компьютер "ШТАТ".Вопросы.Проблемы.Реш� �ния.
-
Как продвинуть сайт на первые места?
Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать?
Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий,
направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.
Ускорение продвижения
Если вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию
Буст,
она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней.
Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в
SeoHammer за бустер
вернут деньги.
Начать продвижение сайта
-
Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-боте
Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание,
но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант:
сервис VisitTime.
Для новых пользователей первый месяц бесплатно.
Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей:
—
Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
—
Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
—
Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать;
Начать пользоваться сервисом
-
Блин деньги на ветер получается.. =(
ПЕТРОВИЧЪ
31.05.2011, 18:58
Блин деньги на ветер получается.. =(
Да ты зайди на ихней сайт, почитай. Мож чего умного найдешь.
я там тему создал, поспрашиваю
раздумывающий
31.05.2011, 22:38
Надо бы это в FAQ занести, что при покупке БК на машину с Е-газом надо убедиться на сайтах и/или форумах производителя БК, начиная с какой партии или даты их БК поддерживают этот самый е-газ. Слышал я, что там контроллеры какие-то другие ставят (т.е. январь 7.2 туда не воткнешь).
Electronavt
31.05.2011, 22:56
При покупке чего бы то ни было для чего бы то ни было, надо сначала вынести мосг продавцу,а то им лишь бы впарить очередную няшку,и пофиг им-ВАЗ у тебя или летающая тарелка на ядерно-магнитной тяге...
раздумывающий
01.06.2011, 00:25
Мозг продавцу выносить бесполезно. Либо просто пошлет МАТ(если хамло и быдло), либо все равно впарит (если есть зачатки менеджера).
У продовца спрашивал, сказали брали на 14 и 15, все работало. Но про е-газ то не говорил.. думал разницы нету..
Electronavt
01.06.2011, 22:48
ИМХО: отнести назад приблуду,ежели чек сохранился,баблы вернуть хотя бы....
А часы и так на панели есть...)))
У продовца спрашивал, сказали брали на 14 и 15, все работало. Но про е-газ то не говорил.. думал разницы нету..
ОФФ.Если чек на руках, товарный чек сохранен и не прошло более 14 дней, то ты имеешь абсолютное право на замену или возврат денег.
Привет всем, подскажите пожалуйста-какой лучше Штат взять в пределах 2т.р.??
Привет всем, подскажите пожалуйста-какой лучше Штат взять в пределах 2т.р.??
по-моему модели x23 достаточно, и если у вас е-газ, на коробке данной модели должен быть значок, информирующий о совместимости БК с е-газом.
присмотрелся к нему, он много где бывает в магазинах, или на рынок ехать?
ПЕТРОВИЧЪ
23.06.2011, 01:33
присмотрелся к нему, он много где бывает в магазинах, или на рынок ехать?
Да и там и там есть. Тока х24 не советую, он голосовой, задолбит " Доброе утро", " Приятной поездки", " Выключите габариты" и т.д.
да везде, и да, как сказал дядя Боря, не вздумай x24 взять, если конечно не любитель тупыx монологов электроники с нулевым iq. :)
Да и там и там есть. Тока х24 не советую, он голосовой, задолбит " Доброе утро", " Приятной поездки", " Выключите габариты" и т.д.
в точку попал, на 42ом тоже самое, но там правда это выключить можно, кроме малого уровня топлива
Да и там и там есть. Тока х24 не советую, он голосовой, задолбит " Доброе утро", " Приятной поездки", " Выключите габариты" и т.д.
спасибо, а то по незнайке взял бы) а 23 как нибудь информирует о не выключенных габаритах?
спасибо, а то по незнайке взял бы) а 23 как нибудь информирует о не выключенных габаритах?
Да, когда глушишь движок, сразу издается звуковой сигнал и на информационном табле крупными буквами написано: Чего ты такой :dj: габариты не выключил! :1:
dimon21091
23.06.2011, 19:02
не знай кому как , а мне нравиться когда предупреждает о не выключенных габаритах. но когда каждый раз при включении зажигания желает счастливого пути, это напрягает, отключил я эту функция, теперь только один раз в сутки выслушиваю это пожелание.
ПЕТРОВИЧЪ
23.06.2011, 19:02
спасибо, а то по незнайке взял бы) а 23 как нибудь информирует о не выключенных габаритах?
Да. На табло всё выводиться большими буквами.
Спасибо за консультацию, будем брать:27::1:
Спасибо за консультацию, будем брать:27::1:
Лучше бери как у меня, он не выводит на табло, а звуком оповещает о забытых включенных габаритах и фарах, пищит!
ПЕТРОВИЧЪ
24.06.2011, 01:51
Лучше бери как у меня, он не выводит на табло, а звуком оповещает о забытых включенных габаритах и фарах, пищит!
115Х23 если габариты не выключил , то идет надпись и писк.
• Аварийные сигнализаторы и предупреждения
- пожелание счастливого пути
- не выключены габаритные огни
- близко техобслуживание
- близко срок страховки
- авария бортовой сети
- мало топлива в баке
- перегрев двигателя
- будильник
- спадометр 60км/ч
- внимание возможен гололед
http://www.auto-tune.info/published/publicdata/U11458AUTO/attachments/SC/products_pictures/115x23_bl_sin.jpg
MC SUPREME
29.06.2011, 13:40
парни привет. купил бк ШТАТ 115х42. какие трудности при установке могут возникнуть. и про бензин смотрю многие тут пишут.это надо обязательно на ровной площадке ставить чтобы адекватно настроился уровень топлива?
Konsul 34 rus
29.06.2011, 15:04
парни привет. купил бк ШТАТ 115х42. какие трудности при установке могут возникнуть. и про бензин смотрю многие тут пишут.это надо обязательно на ровной площадке ставить чтобы адекватно настроился уровень топлива?
для начал попробуй подключить все как есть и без каких либо настроек, может комп все сам сделает. Главное не забудь выполнить несколько основных пунктов при установке:
- отключить АКБ;
- подсоединить колодку к маршрутному компьютеру;
- подсоединить к-линию к диагностической колодке;
- подключить АКБ.
Включаешь зажигание и смотришь, а вот про ровную площадку первый раз слышу.
MC SUPREME
29.06.2011, 16:29
для начал попробуй подключить все как есть и без каких либо настроек, может комп все сам сделает. Главное не забудь выполнить несколько основных пунктов при установке:
- отключить АКБ;
- подсоединить колодку к маршрутному компьютеру;
- подсоединить к-линию к диагностической колодке;
- подключить АКБ.
Включаешь зажигание и смотришь, а вот про ровную площадку первый раз слышу.
ПОдключить акб не забыть особенно пункт порадовал:15:
спасибо буду на днях ставить значит...
dimon21091
29.06.2011, 21:22
парни привет. купил бк ШТАТ 115х42. какие трудности при установке могут возникнуть. и про бензин смотрю многие тут пишут.это надо обязательно на ровной площадке ставить чтобы адекватно настроился уровень топлива?
особых проблем при установки нет, а вот уровень бензина , когда машина стоит более менее ровно может покажет приблизительно правильно, а если на пригорке то плюс минус. короче забей на показание топлива все равно правильно показывать не будет.:1:
MC SUPREME
03.07.2011, 23:37
Парни спасибо за советы. легко поставил! 115х42
несколько вопросов:
1) реально настроить чтобы че нибудь другое сделать вместо часов вместо часов в пути?пока не разобрался в настройках
2) главное. датчик забортной температуры повесил напротив датчка который на приборку. но что то показывает на 4 градуса больше( имеет значение как этот датчик к бк подключать? там 14-15 контакты для него может я перепутал. повдключил коричневый провод на верхний контакт а синий на нижний. может наоборот надо?
Konsul 34 rus
04.07.2011, 17:09
Парни спасибо за советы. легко поставил! 115х42
несколько вопросов:
1) реально настроить чтобы че нибудь другое сделать вместо часов вместо часов в пути?пока не разобрался в настройках
2) главное. датчик забортной температуры повесил напротив датчка который на приборку. но что то показывает на 4 градуса больше( имеет значение как этот датчик к бк подключать? там 14-15 контакты для него может я перепутал. повдключил коричневый провод на верхний контакт а синий на нижний. может наоборот надо?
1 - да реально: возможен вывод выбранных параметров (те параметры которые ты выберешь) или в зависимости от чего либо: городской цикл, трасса и т.д. (точно не помню), у меня стоит городской цикл.
В общем читай инструкцию, не ленись :1:
2 - на колодке есть нумерация, так что провода не перепутаешь, а точной температуры все равно не добьешься :15:
MC SUPREME
04.07.2011, 19:09
2 - на колодке есть нумерация, так что провода не перепутаешь, а точной температуры все равно не добьешься :15:
да там и так и так реально этот провод подключить двойной. яснял когда комп ставил и потом забыл как было подключено)) температуру то показывает, значит корректировать
Konsul 34 rus
05.07.2011, 00:43
да там и так и так реально этот провод подключить двойной. яснял когда комп ставил и потом забыл как было подключено)) температуру то показывает, значит корректировать
не могу сказать, я сразу правильно подключил, а если полярность перепутать не в курсах как датчик температуры будет работать.
Всем привет,зависает расход на сотню и средняя скорость,че с этим делать?ШТАТ115-42
Konsul 34 rus
07.07.2011, 15:30
Всем привет,зависает расход на сотню и средняя скорость,че с этим делать?ШТАТ115-42
Попробуй скинуть все прошлые показания. Если не поможет, то как писалось выше, обращайся в тех. поддержку ШТАТ.
MC SUPREME
14.07.2011, 16:07
часы на сколько вы корректировали парни? штат 115-42..часы спешат, уже на 10 сек замедлил все равно спешат. и вольтметр тоже откорректировать на сколько примерно?
часы на сколько вы корректировали парни? штат 115-42..часы спешат, уже на 10 сек замедлил все равно спешат. и вольтметр тоже откорректировать на сколько примерно?
Купил бы нормальный мультитроник,там ничего не спешит и ничего не надо корректировать
Konsul 34 rus
17.07.2011, 15:26
Купил бы нормальный мультитроник,там ничего не спешит и ничего не надо корректировать
У меня все ок с часами (возможно контакт плохой на колодке), а вот Гургэн надо в другую тему. Я к примеру мультитроник считаю полным г..ом.:11:
Купил бы нормальный мультитроник,там ничего не спешит и ничего не надо корректировать
Ага! Так-то все "ништяк", но с часами гемор...
dimon21091
17.07.2011, 21:06
часы на сколько вы корректировали парни? штат 115-42..часы спешат, уже на 10 сек замедлил все равно спешат. и вольтметр тоже откорректировать на сколько примерно?
вольтметр я откорректировал на -1 теперь одинаково со штанным в панели один в один:1:
MC SUPREME
18.07.2011, 10:17
вольтметр я откорректировал на -1 теперь одинаково со штанным в панели один в один:1:
забавно, у меня наоборот бк занижает
dimon21091
18.07.2011, 10:39
забавно, у меня наоборот бк занижает
так у меня тоже занижал где то 0,4-0,5В откорректировал теперь все ровно.
возник такой вопрос...приобрел бортовик ШТАТ Х-1 маленький такой вместо заглушки,усатновил,стал разбирвться залез в управление вентилятором задал другой порог срабатывния после чего при включении зажигания стал на пару секунд включаться вентилятор,решил отключить эту функцию как в инструкции написано но вентилятор продолжает включаться,хотя иногда и не включается непонятно от чего зависит, вот думаю нормально ли это и как вернуть всё как было...и еще при включении зажигания на дисплее появляются цифры 208 что это?
Konsul 34 rus
22.07.2011, 16:46
возник такой вопрос...приобрел бортовик ШТАТ Х-1 маленький такой вместо заглушки,усатновил,стал разбирвться залез в управление вентилятором задал другой порог срабатывния после чего при включении зажигания стал на пару секунд включаться вентилятор,решил отключить эту функцию как в инструкции написано но вентилятор продолжает включаться,хотя иногда и не включается непонятно от чего зависит, вот думаю нормально ли это и как вернуть всё как было...и еще при включении зажигания на дисплее появляются цифры 208 что это?
Возможно что цифры означают код ошибки, коды ошибок по ШТАТ можно посмотреть на сайте "ШТАТ". А вот по включению вентокрыла что то не то, смотри что нащелкал.
antikiller2
22.07.2011, 16:50
Возможно что цифры означают код ошибки, коды ошибок по ШТАТ можно посмотреть на сайте "ШТАТ". А вот по включению вентокрыла что то не то, смотри что нащелкал.
На днях заменил БК-46 на Штат Х-1. Доволен как слон. Маленький.
Изменил температуру включения со 104 до 100.
dimon21091
22.07.2011, 20:34
На днях заменил БК-46 на Штат Х-1. Доволен как слон. Маленький.
Изменил температуру включения со 104 до 100.
а что так много 100 градусов, не напрягает??? у меня 93 самое то:1:
Konsul 34 rus
22.07.2011, 23:03
а что так много 100 градусов, не напрягает??? у меня 93 самое то:1:
93 очень мало, в пошивке стоит снижение от задаваемой температуры -4 градуса, это у тебя до 89 градусов остужает, для вентокрыла очень напряжно.
dimon21091
23.07.2011, 14:39
93 очень мало, в пошивке стоит снижение от задаваемой температуры -4 градуса, это у тебя до 89 градусов остужает, для вентокрыла очень напряжно.
ну да у меня в прошивке 99 градусов стоит. но я редко в пробки попадаю. да и в городе редко бываю, веетилятор у меня включается когда машину в гараж ставлю и все))0
На днях заменил БК-46 на Штат Х-1. Доволен как слон. Маленький.
Изменил температуру включения со 104 до 100.
а такой проблемы как у меня нет ?
antikiller2
24.07.2011, 22:36
а что так много 100 градусов, не напрягает??? у меня 93 самое то:1:
Мне нравится. Раньше, когда подъезжал к дому, приходилось несколько минут ждать пока карлслон отключиться. Теперь он успевает охладить до остановки, так как раньше включается.
antikiller2
24.07.2011, 22:38
..и еще при включении зажигания на дисплее появляются цифры 208 что это?
У меня появляется на 0,5 секунды "-40". Не обращаю внимания. Надо будет еще раз внимательно прочитать инструкцию ... или написать производителю вопрос.
доброго утра. проблема как у многих. бк не видит к-линию. прочел всю ветку - все понял все сделал. из апски отрезал провода 9-18 и соед. м/у собой.
в диагностической колодке к контакту 7 подсоединил провод от бк. но он все равно пишет нет связи с контроллером. остальные параметры показывает, кроме эсуд.
Знающих,где еще копать прошу помочь
БК штат -уникомп 400
доброго утра. проблема как у многих. бк не видит к-линию. прочел всю ветку - все понял все сделал. из апски отрезал провода 9-18 и соед. м/у собой.
в диагностической колодке к контакту 7 подсоединил провод от бк. но он все равно пишет нет связи с контроллером. остальные параметры показывает, кроме эсуд.
Знающих,где еще копать прошу помочь
БК штат -уникомп 400
/forum/showthread.php?t=10832
Схема подключения "К" линии у всех одинакова.Про выбор протокола тоже почти дословно.:21:
Konsul 34 rus
13.09.2011, 17:17
доброго утра. проблема как у многих. бк не видит к-линию. прочел всю ветку - все понял все сделал. из апски отрезал провода 9-18 и соед. м/у собой.
в диагностической колодке к контакту 7 подсоединил провод от бк. но он все равно пишет нет связи с контроллером. остальные параметры показывает, кроме эсуд.
Знающих,где еще копать прошу помочь
БК штат -уникомп 400
Одной из причин может быть то, что маршрутный компьютер не прошит под данный в машине контроллер.
21154 2007 г. е газа у меня нет. походу мой бк накрылся тазом. когда я еще в марте его устанавливал он работал, была связь с эсуд. но на след. день он отказал. я поновой законтачил все провода - без толку!
Парни! всем спасибо за помощь!!! Вчера подключил бк А то я все мозги сломал .Дело было не в проводках а в настройках бк. Я балбес даже инстр. поленился открыть. В протоколе стояло бош МР7.0 по умолчанию, нужно ставить ваз/lada. (у меня Я7.2)
глаза мне приоткрыла Иконникова Е.О. и ей спс
Парни! всем спасибо за помощь!!! Вчера подключил бк А то я все мозги сломал .Дело было не в проводках а в настройках бк. Я балбес даже инстр. поленился открыть. В протоколе стояло бош МР7.0 по умолчанию, нужно ставить ваз/lada. (у меня Я7.2)
глаза мне приоткрыла Иконникова Е.О. и ей спс
А в 301 посте у тебя глаза не открылись???????
reloader
22.09.2011, 13:41
Купил БК Штат X1 универсальный за 620р.,поставил,не работает,думал=)а дело в том,что провода зажимы не перекусили,думал сами перекусят,но нет пришлось зачищать))Была ошибка "Чек" (как раз и из-за него и покупал)поставил БК и ошибка пропала сразу....:13:
Доволен,как удав:eq:
А в 301 посте у тебя глаза не открылись???????
Да коннечно спасибо! Там на штатовском сайте мне разжували все дословно
Всем привет! кому интересно, выложу на днях свою версию расцветки.
sherifxxx
28.10.2011, 00:09
давай
Всем привет. Сделал фотки. Фотки амно как и фотик сони. Бортовик был уже собран по этому так вышло.
Вот он вы его знаете.
http://s017.radikal.ru/i421/1110/01/68ec23994ea9.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s09.radikal.ru/i182/1110/5e/a7726b4fa93f.jpg (http://www.radikal.ru)
Разбираем, отсоединяем штэкер. задняя часть не нужна до сборки. Вынте
батарейку.
http://s42.radikal.ru/i098/1110/47/16ff1dd906e0.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s017.radikal.ru/i409/1110/33/ba9460d3f0d6.jpg (http://www.radikal.ru)
Откручиваем плату от панели. Панель проверте сразу на предмет свечения,у меня первая была с жёлтыми символами, синий цвет толком не пробивался казался зелёным. Она не подошла, вторая была уже белая.
http://s012.radikal.ru/i319/1110/55/8cc2f261c5fb.jpg (http://www.radikal.ru)
Далее нужны такие диоды. Понадобится 21 штука. Берите не залитые, чтобы
можно было выпаивать, они у меня во всех кнопках.
http://s017.radikal.ru/i418/1110/b5/fca4c23c1cae.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s010.radikal.ru/i312/1110/1a/53aa1003942e.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s017.radikal.ru/i413/1110/cd/db5847173458.jpg (http://www.radikal.ru)
И что???Вернее к чему сие фото???
(Виктор)
28.10.2011, 17:14
И что???Вернее к чему сие фото???
Я что-то тоже не понял в чем смысл данных фоток??:eg:
И так поехали:выпаиваем все стандартные зелёные диоды, три кнопки.
http://s44.radikal.ru/i106/1110/e5/c09324d86d71.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s44.radikal.ru/i105/1110/8a/b46d3e2000a1.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s017.radikal.ru/i435/1110/85/79237db27d68.jpg (http://www.radikal.ru)
Нам нужно извлечь вот это дело. Эта панель находится под экраном.
Выпаивать экран просто вспотеите. панель светит зелёным она мне не нужна была. С ней, свет плохо проникает на экран.
http://s017.radikal.ru/i410/1110/86/c5545370100a.jpg (http://www.radikal.ru)
Чтобы извлечь, нужно откусить по две ножки с каждой стороны, но очень осторожно-стекло хрупкое.
http://s47.radikal.ru/i118/1110/80/9d53d451935e.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s017.radikal.ru/i410/1110/8b/0c0140620570.jpg (http://www.radikal.ru)
потом крошим кусачками эти части панели с четырёх сторон, чтобы вытащить в строну трёх кнопок. осторожно под панелью дорожки платы.
http://s017.radikal.ru/i409/1110/e7/1d4b19c396fe.jpg (http://www.radikal.ru)
Откусаные ножки выпаять. Поле извлечения панели востановить только две стороны по диагонали. две ножки возле бывших диодов(+) и ещё две около трёх кнопок(-).Остальные не нужны там нет тока.
http://s002.radikal.ru/i199/1110/35/2476f5be8b65.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i008.radikal.ru/1110/76/132ceaff688e.jpg (http://www.radikal.ru)
Эту белую наклейку с панели клеим на плату под экран.
http://s017.radikal.ru/i406/1110/c0/892e770f0e67.jpg (http://www.radikal.ru)
Пришло время диодов. Отрезаем от ленты 6 шт. припаиваем провода и наклеиваем на плату на место старых диодов на тонкий двустороний скотч.
Наклеивайте ровно по центру как стояли старые иначе плата не сядет на место.
http://s017.radikal.ru/i434/1110/31/694dd08dfa41.jpg (http://www.radikal.ru)
Далее отрезаем 3 шт. припаиваем провода и суём вот сюда.
http://s017.radikal.ru/i437/1110/62/13ab4307b891.jpg (http://www.radikal.ru)
Отрезаем 12шт. Припаиваем провода и суём вот сюда. Крепил на тэрмоклей,
как на китайских платах.
http://s017.radikal.ru/i420/1110/cd/87b8dd9e4c4b.jpg (http://www.radikal.ru)
Выводим провода и припаиваем на плату(не путайте полярность).
http://s50.radikal.ru/i128/1110/6f/d0bc7a271af3.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s46.radikal.ru/i114/1110/a2/24be2e902e26.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s59.radikal.ru/i166/1110/3a/da2d00ff7ce3.jpg (http://www.radikal.ru)
Если подать 12 вольт к проводам на плате то зазвучит музыка и загорится панель. Потом всё собираем и ставим на авто.
http://s017.radikal.ru/i426/1110/b4/e9ab51396bea.jpg (http://www.radikal.ru)
на машине выглядит примерно так:
http://i007.radikal.ru/1110/b1/dd45307d3d3c.jpg (http://www.radikal.ru)
В реальности выглядит на много лучше. Цвета диодов можно использовать любые.
Всё идём пить пиво)
kirifan545
01.11.2011, 13:16
Четырик, классная работа проделана ) Чтоб такую проделать, нужны действительно прямые руки, хорошую соображалку и общаться с паяльником на "ты" ):27:
Четырик, классная работа проделана ) Чтоб такую проделать, нужны действительно прямые руки, хорошую соображалку и общаться с паяльником на "ты" ):27:
Спасибо дружище! Есть проще вариант купить мультитроник, синий))
Не работает подсветка на дисплее БК ШТАТ 5183. Сам БК работает, когда кнопки нажимаешь и смотришь под углом, то видно изменение параметров и кнопки издают звуковой сигнал. Несколько раз при включении ближнего света дисплей моргал (даже на пару секунд загорался).
Клему подключения БК проверял, провода вроде в норме. Где еще что можно посмотреть?
И кажется это началось, когда я перепутал скорости и слегка въехал мордой в здание при трогании.
Машина 2115, 2003 г.
kirifan545
02.11.2011, 20:41
Спасибо дружище! Есть проще вариант купить мультитроник, синий))
ну я пошёл вообще в обход ) я купил Мультик С-350 и меняю цвет по настроению ))
А твоя работа в техническом плане интересная :27: (сам работаю инженером-электроником и люблю покуралесить со всякими приборами)
kirifan545
02.11.2011, 20:48
Не работает подсветка на дисплее БК ШТАТ 5183. Сам БК работает, когда кнопки нажимаешь и смотришь под углом, то видно изменение параметров и кнопки издают звуковой сигнал. Несколько раз при включении ближнего света дисплей моргал (даже на пару секунд загорался).
Клему подключения БК проверял, провода вроде в норме. Где еще что можно посмотреть?
И кажется это началось, когда я перепутал скорости и слегка въехал мордой в здание при трогании.
Машина 2115, 2003 г.
Инструкция к БК есть? Подключен точно правильно? Может в настройках чего не того? Ну, или как вариант, на плате самого БК что-то отвалилось...
Инструкции нету, работал месяцев 5 как купил машину а потом погас :2:
А кроме платы, что может, ведь когда ближний свет вкл./выкл. экранчик моргал иногда, может после удара что-то где-то отвалилось, может в районе подключения к контроллеру?
benderboy
08.11.2011, 22:11
светодиоды подсветки дисплея сдохли, так же было. в течении недели то была подсветка, то нет, потом пропала совсем. у меня гамма 115, суть не меняется
светодиоды подсветки дисплея сдохли, так же было. в течении недели то была подсветка, то нет, потом пропала совсем. у меня гамма 115, суть не меняется
Подсветка мигает, когда зажигание включаешь, и ближний свет, можно кнопку ближнего света понажимать туда - сюда и глядишь поморгает и загорится на некоторое время, а потом опять погаснет.
Получается когда нагрузку даешь то есть реакция.
Что же это такое?
voditel161
29.11.2011, 23:15
мужики, подскажите, БК ШТАТ 115*23, работает 5-10 минут до момента прогрева двигателя, потом мгновенный расход зависает на последнем показании, температуру двигла не показывает, всё восстанавливается после охлаждения движка и по мере прогрева всё повторяется, замена БК на аналогичный не дала улучшения ситуации.K-линия пропаяна,.ГДЕ КОПАТЬ ?
2114 1,6 8 клопов эсуд - ИТЭЛМА
ПЕТРОВИЧЪ
01.12.2011, 23:14
ау, помогите!!!!!!!!!
Вот тебе ссылка на ШТАТ, там и форум и роблемы и поломки,полазий там, у меня тоже штат 115х23 :http://www.shtat.ru/forum/search.php?search_author=ocean&sid=98326e4471d6061d92daeefbd9b54250
мужики, подскажите, БК ШТАТ 115*23, работает 5-10 минут до момента прогрева двигателя, потом мгновенный расход зависает на последнем показании, температуру двигла не показывает, всё восстанавливается после охлаждения движка и по мере прогрева всё повторяется, замена БК на аналогичный не дала улучшения ситуации.K-линия пропаяна,.ГДЕ КОПАТЬ ?
2114 1,6 8 клопов эсуд - ИТЭЛМА
В контроллер копай!
voditel161
05.12.2011, 22:21
проблема решена, не плотно сидел разъём на иммобилайзере....
reloader
06.12.2011, 17:18
Ребят,такая проблема....поставил себе БК ШТАТ Х1 универсальный на 15шку Январь 5.1,Полёт нормальный...
Батя такой же захотел на Шеви-ниву,ибо он универсальный)сделал и ему,все вроде правильно,показывает и т.д. Но при включении зажигания,происходит запуск вентиляторов(у него 2)машина новая,в жару то никогда не запускались вентиляторы,а тут на 1-2 секунды они включаются и сразу выкл.
У него контроллер Бош 7.9.7 +Е3
Ребят,такая проблема....поставил себе БК ШТАТ Х1 универсальный на 15шку Январь 5.1,Полёт нормальный...
Батя такой же захотел на Шеви-ниву,ибо он универсальный)сделал и ему,все вроде правильно,показывает и т.д. Но при включении зажигания,происходит запуск вентиляторов(у него 2)машина новая,в жару то никогда не запускались вентиляторы,а тут на 1-2 секунды они включаются и сразу выкл.
У него контроллер Бош 7.9.7 +Е3
Почитай тему, где-то такое уже описывалось. Пост #291 например
reloader
06.12.2011, 18:33
Почитай тему, где-то такое уже описывалось. Пост #291 например
почитаю,спасибо но в 291 посте ему так и не дали ответ=):17:
Basil922
19.12.2011, 02:33
Подскажите пожалуйста продаются ли датчики температуры для бк отдельно? бк ШТАТ 115х42
Попробуй поискать в радиомагазинах, принцип измерения один должны быть. У нас вот такой стоит 55 рублей http://www.micel.ru/one.php?id=424689 . По фотке такой же как у меня шел в комплекте на БК мультитроникс, только концы под разъем у него, а на фото свои разъемы.
Basil922
24.12.2011, 01:46
Попробуй поискать в радиомагазинах, принцип измерения один должны быть. У нас вот такой стоит 55 рублей http://www.micel.ru/one.php?id=424689 . По фотке такой же как у меня шел в комплекте на БК мультитроникс, только концы под разъем у него, а на фото свои разъемы.
спасибо) надо будет попробовать) и еще возник один вопрос постоянно загорается чек БК говорит ошибка 504 - неизвестная ошибка, может кто знает причины её возникновения?
Konsul 34 rus
24.12.2011, 02:29
спасибо) надо будет попробовать) и еще возник один вопрос постоянно загорается чек БК говорит ошибка 504 - неизвестная ошибка, может кто знает причины её возникновения?
Насколько я знаю то 504 ошибка - Неисправна цепь датчика сиг-нала тормоза. Если же штат под евро 3, то - Ошибка регулятора холостого хода.
Ты укажи полный код ошибки, а то видишь как много 504:11:
Basil922
24.12.2011, 19:51
Насколько я знаю то 504 ошибка - Неисправна цепь датчика сиг-нала тормоза. Если же штат под евро 3, то - Ошибка регулятора холостого хода.
Ты укажи полный код ошибки, а то видишь как много 504:11:
большое спасибо))) значит точно тормоз) у меня потому что одно время правая сторона как раз не горела) насчет под какое евро не помню((( но рхх вроде на е-газе нет)) по крайней мере в таком виде как на обычном дросселе
Парни, всем привет. Такой косяк. У
меня девяка 98 переделана под 14.
Т.е. Девятка только внешне:-) купил
БК ШТАТ 115-43М он у меня ЭБУ не
видет чё за фигня может быть?
а к диагностической колодке правильно подключил?куда втыкал. в инструкции чё написанно, минус надо с колодки давать или нет?
reloader, это происходит включение вентеля если понижаешь температуру включения вентеля! лично у меня так...
Т.е. с завода у меня установленно срабатывание вентеля на 105 град, я думаю это многовато и установил на 100, вот у меня также как у твоего бати - ключь поворачиваю, бензонасос качает и вентель крутанет, мне это совершенно не нравится...
А также когда пониженна температура, не работает функция "форсаж"...
там все верно. У меня евро 2 в 7 гнездо. На счет - там пишут вроде как только для высоких панелей
точнее в нижний правый угол:) в общем все верно воткнул
точнее в нижний правый угол:) в общем все верно воткнул
у меня 2114 евро2, втыкается в нижнию дорожку3 контакт с лева
благодарю:-) надо попробовать!
получается, у меня распиновка на диагностическом разъеме нарушена. Если не ошибаюсь на к-линию оранжево-голубой идет, правильно? 71 от ЭБУ
получается, у меня распиновка на диагностическом разъеме нарушена. Если не ошибаюсь на к-линию оранжево-голубой идет, правильно? 71 от ЭБУ
щас не помню надо открывать и смотреть.
получается, у меня распиновка на диагностическом разъеме нарушена. Если не ошибаюсь на к-линию оранжево-голубой идет, правильно? 71 от ЭБУ
Не ошипься, у меня т.ж. оранж-голубой на 71-й идёт от контакта 7 диагн.разъёма. А в чём трабл?
Не ошипься, у меня т.ж. оранж-голубой на 71-й идёт от контакта 7 диагн.разъёма. А в чём трабл?
Да я походу не туда к-линию воткнул от БК
Хотя может и сам БК глючит. У кого нить еще были такие замарочки?
ВСЕ!!!! Всем спасибо!!!! разобрался. Осталось с сигналкой проблемку решить. Автозапуск отказал:(
ВСЕ!!!! Всем спасибо!!!! разобрался. Осталось с сигналкой проблемку решить. Автозапуск отказал:(
так чё было то?
так чё было то?
да я баран:-) у меня диагност. разъем к верху жопой стоял:-) и проводка к нему непонятная идет. В общем к-линия синий оказался. Кстати, БК две ошибки дает 0340 и 1602 что-то там с датчиком фаз и питанием на ЭБУ, чё с ними делать?
да я баран:-) у меня диагност. разъем к верху жопой стоял:-) и проводка к нему непонятная идет. В общем к-линия синий оказался. Кстати, БК две ошибки дает 0340 и 1602 что-то там с датчиком фаз и питанием на ЭБУ, чё с ними делать?
/forum/showthread.php?t=6828 здесь почитай. у кого-то уже была такая проблема. вроде он не решил, а просто забил. типа глюк контроллера. поспрашивай
Алексей Ермохин
30.12.2011, 10:58
Вчера купил 115Х24м-работает,но пока разбираюсь,изучаю функции и меню
Точно могу сказать обороты двигателя не кажет и ещё где то там прочерки
Задавался вопрос о российской колодке и подключении- в основном речь(и фото) о евро колодке
У меня скорее похожа на российскую и как рекомендуют в инструкции подсоединить К линию в правый нижний угол-так и поступил
Но с этим по проще- всего четыре варианта подключения (евро или рос) перевёрнута или не перевёрнута колодка
Я так понял можно массу не отключать когда подключение"К" линии переключаешь на колодке ???
Теперь вопрос в другом- иммо би лайзер
Диодик красный есть-горит или мигает внимания не обращал,завожу авто классически- ключом,без всяких пречандалов,
перемычку не ставил,но походу надо,раз он не работает
Где там фишка ? Говорят прибор находится с левой стороны руля снизу,на что он похож ???
Перемычку ставить на фишке что подключается к нему или на самом приборе???
Понял дно, что можно провода перерезать и соединить между собой- тогда скорее это фишка которая идёт к иммобилайзеру
Всё правильно понял ??? Поправте если что...
Вчера купил 115Х24м-работает,но пока разбираюсь,изучаю функции и меню
Точно могу сказать обороты двигателя не кажет и ещё где то там прочерки
Задавался вопрос о российской колодке и подключении- в основном речь(и фото) о евро колодке
У меня скорее похожа на российскую и как рекомендуют в инструкции подсоединить К линию в правый нижний угол-так и поступил
Но с этим по проще- всего четыре варианта подключения (евро или рос) перевёрнута или не перевёрнута колодка
Я так понял можно массу не отключать когда подключение"К" линии переключаешь на колодке ???
Теперь вопрос в другом- иммо би лайзер
Диодик красный есть-горит или мигает внимания не обращал,завожу авто классически- ключом,без всяких пречандалов,
перемычку не ставил,но походу надо,раз он не работает
Где там фишка ? Говорят прибор находится с левой стороны руля снизу,на что он похож ???
Перемычку ставить на фишке что подключается к нему или на самом приборе???
Понял дно, что можно провода перерезать и соединить между собой- тогда скорее это фишка которая идёт к иммобилайзеру
Всё правильно понял ??? Поправте если что...
С иммобилайзером не заморачивайся! оставь все как есть. если диод от него моргает, значит он есть! а если ты им никогда не пользовался, значит он не активен (не обучен). никаких перемычек не нужно. Их ставят когда иммо совсем нет! твоя задача - найти к-линию на диогнастическом разъеме: посмотри кокого цвета провода из него выходят, ищи ораньжево-голубой, туда к-линию и ставь, если его нет смотришь синий (это будет разница евро2 и евро3, если не ошибаюсь) ! А клему лучше все-таки скинуть. и еще момент: у меня при плдключении БК сразу ЭБУ не увидел, только спустя минут 5, не меньше. так-что не таропись по разъемам гулять!
Алексей Ермохин
30.12.2011, 22:15
Вчера подсоединял прям у магазина и поверхностно читая инструкцию
(ведь на коробке написано подключение всего за 2 шага !)
Отсюда и прочерки в функциях(нерабочие)
Сегодня решил досконально подойти к делу -всё перепроверить,перечитать инструкцию+ учесть ваш(форумчане) опыт и внедрить в дело с пользой.
Как оказалось -колодка ЕВРО(перевёрнута),а не российская как я предполагал
соответственно "К" провод (на фото) подсоединён не правильно- нужно второй контакт справа верхний
Далее на фото штекер от иммобилайзера(я так думаю)-конфигурация похожа на рисунок из инструкции по Б/К,да и кр/диодик перестал гореть на иммобилайзере.
Так же различима расцветка проводов(мож кому и пригодится)
Перемычку сделал из подручных средств(игла от шприца)-другого ничего не нашёл
(третий левый верхний(контакт №18) и второй левый нижний(контакт №9))
так и оставил,даже не изолировал,просто заправил за другие провода
Вроде всё функционирует- буду практиковаться.
Сверяю показания Б/К с приборкой,погрешность(разн ица) минимальна.
Только топливо показывает 20 литров на данный момент.хотя указатель приборки кажет на первое деление,а это по моим наблюдениям 10 литров или около того
Будем присматриваться друг к другу и притираться.
Дополнение к написанному
попробуй воткнуть провод к-линии в нижний ряд 3 гнездо с лева
Вчера подсоединял прям у магазина и поверхностно читая инструкцию
(ведь на коробке написано подключение всего за 2 шага !)
Отсюда и прочерки в функциях(нерабочие)
Сегодня решил досконально подойти к делу -всё перепроверить,перечитать инструкцию+ учесть ваш(форумчане) опыт и внедрить в дело с пользой.
Как оказалось -колодка ЕВРО(перевёрнута),а не российская как я предполагал
соответственно "К" провод (на фото) подсоединён не правильно- нужно второй контакт справа верхний
Далее на фото штекер от иммобилайзера(я так думаю)-конфигурация похожа на рисунок из инструкции по Б/К,да и кр/диодик перестал гореть на иммобилайзере.
Так же различима расцветка проводов(мож кому и пригодится)
Перемычку сделал из подручных средств(игла от шприца)-другого ничего не нашёл
(третий левый верхний(контакт №18) и второй левый нижний(контакт №9))
так и оставил,даже не изолировал,просто заправил за другие провода
Вроде всё функционирует- буду практиковаться.
Сверяю показания Б/К с приборкой,погрешность(разн ица) минимальна.
Только топливо показывает 20 литров на данный момент.хотя указатель приборки кажет на первое деление,а это по моим наблюдениям 10 литров или около того
Будем присматриваться друг к другу и притираться.
Дополнение к написанному
Разъем как у меня!! Иммо я оставил, нравится выключалка солонного света))) переверни диагностический разъем и ставь как по инструкции "ЕВРО". Если не переворачивать - т у тебя получится верхний ряд, второй разъем справа, к нему с обратной стороны синий провод подходит. это и есть к-линия в которой должен торчать провод от БК "ШТАТ". на фото постановка не верная!
Разъем как у меня!! Иммо я оставил, нравится выключалка солонного света))) переверни диагностический разъем и ставь как по инструкции "ЕВРО". Если не переворачивать - т у тебя получится верхний ряд, второй разъем справа, к нему с обратной стороны синий провод подходит. это и есть к-линия в которой должен торчать провод от БК "ШТАТ". на фото постановка не верная!
типа так?
типа так?
Вообще чотко!!! не поппутаешь +1!!!:27:
Mikluxa73
02.01.2012, 12:32
всем привет. купил штат х1 поставил ваз 2109 с 14 панелью.мозги я 5.1. работает тока положение дроссельной заслонки.иммо моргает что с ним не знаю ,машину бу брали.решил проверить рабочий бк или нет.поставил в 14 я7.1 все прекрасно работает.куда копать? п.с. температуру двига показывает -40,напряжение типа такого u5.2
Konsul 34 rus
02.01.2012, 12:43
всем привет. купил штат х1 поставил ваз 2109 с 14 панелью.мозги я 5.1. работает тока положение дроссельной заслонки.иммо моргает что с ним не знаю ,машину бу брали.решил проверить рабочий бк или нет.поставил в 14 я7.1 все прекрасно работает.куда копать? п.с. температуру двига показывает -40,напряжение типа такого u5.2
возможно в прошивке нет твоих мозгов...
CTAJIKEP
02.01.2012, 12:46
всем привет. купил штат х1 поставил ваз 2109 с 14 панелью.мозги я 5.1. работает тока положение дроссельной заслонки.иммо моргает что с ним не знаю ,машину бу брали.решил проверить рабочий бк или нет.поставил в 14 я7.1 все прекрасно работает.куда копать? п.с. температуру двига показывает -40,напряжение типа такого u5.2
если иммо не подключен, то выкидываешь его и ставишь перемычку в его колодке, должно все заработать
Mikluxa73
02.01.2012, 23:37
Спасибо:) попробую контакты иммо перемкНуть.а там будем думать:)
CTAJIKEP
02.01.2012, 23:42
Спасибо:) попробую контакты иммо перемкНуть.а там будем думать:)
перемычку надо ставить вот так 9 и 18 контакты /forum/showpost.php?p=411082&postcount=307
я себе делал из канцелярской скрепки.
Алексей Ермохин
02.01.2012, 23:54
Вопрос такой...
В инструкции сказано(штат 115х24м),что расход считывается от "к" линии, а не от датчика уровня топлива(ДУТ)
но на практике получается,что постояла машина на перекосе(особенно зимой) и нужно какое то время чтоб показания датчика "устаканились" и показывали более менее правду, у меня Б/К показывает такую же погрешность что поплавок (грубо говоря) в баке,смотря на какую сторону перекос
Или надо настраивать в "тонких настройках" ,вводить коэффициент в ту или иную сторону, с учётом заправки полного бака И потом есчо раз и фиксации показаний ???
Гимморно аднака....
В идеале все функции работают нормально,показывают реальные цифры
но вот (повторюсь) уровень топлива в баке всё же зависит от "крена судна"
Может у кого есть простой способ решения этой проблемы ???
P S С НОВЫМ ГОДОМ !!!
Пусть дед Мороз - багровый нос
В сберкассу сделает Вам взнос.
Снегурочка весь год тайком
Тихонько поит коньяком.
А Белоснежка скушав торт
Пусть вам подарит новый "Форд"!
CTAJIKEP
02.01.2012, 23:58
Вопрос такой...
В инструкции сказано(штат 115х24м),что расход считывается от "к" линии, а не от датчика уровня топлива(ДУТ)
но на практике получается,что постояла машина на перекосе(особенно зимой) и нужно какое то время чтоб показания датчика "устаканились" и показывали более менее правду, у меня Б/К показывает такую же погрешность что поплавок (грубо говоря) в баке,смотря на какую сторону перекос
Или надо настраивать в "тонких настройках" ,вводить коэффициент в ту или иную сторону, с учётом заправки полного бака И потом есчо раз и фиксации показаний ???
Гимморно аднака....
В идеале все функции работают нормально,показывают реальные цифры
но вот (повторюсь) уровень топлива в баке всё же зависит от "крена судна"
Может у кого есть простой способ решения этой проблемы ???
ты не путай расход и показания датчика топлива
Датчик топлива работает по АЦП, а расход показывается из расчета пройденного пути и т.д. и т.п.
Алексей Ермохин
03.01.2012, 00:06
Из наблюдений...
Как-то денёк ездил,стояла на дисплее функция температура двигателя(сравнивал показания Б/К и указателя на панели)
меня супруга спрашивает- а какая максимальная температура ???
отвечаю- 100 градусов(чуть больше)
это как-то понятнее и практичнее
а какая температура минимальная ???
этот вопрос завёл меня в тупик...
ну,отвечаю(с учётом зимы) - ноль точно,может и меньше
На днях сажусь в авто(вечером-машина весь день на улице),включаю зажигание,на дисплее Б/К показывает +9 грусов, невероятно....,но факт !!!
Алексей Ермохин
03.01.2012, 00:19
ты не путай расход и показания датчика топлива
Датчик топлива работает по АЦП, а расход показывается из расчета пройденного пути и т.д. и т.п.
Чисто логически,расход и показания датчика топлива должны быть взаимосвязаны
как ни как 21 век на носу,и Б/К должен показывать(и не обманывать)- сколько в баке осталось, не смотря на то,в какую сторону уклон транспортного средства,чтоб не заморачиваться и не гадать,и не высчитывать в башке сколько наездил,и сколько осталось с учётом моментального,текущего,мар шрутного ,предыдущего и прочих расходов...
В инструкции написано так,заправил полный бак,откорректировал(запомн ил в память),потом откатал 16 литров(примерно так),потом снова заправил полный бак(сохранил показания),затем минимальные показания сохранить в памяти
если он сам(бортовой комп) не знает сколько в баке,как я рассчитаю откатав 16 литров ???
Это на практике надо неделю с калькулятором и блакнотиком кататься и записывать показания
Ориентировочно я и сам знаю сколько в баке и без всяких расчётов,но
хотелось бы быть всегда в курсе точных показаний -доверяя Б/К
особенно касается остатка в баке
раздумывающий
03.01.2012, 03:08
Нда. Объясню физику процесса. Очевидно, вы чего-то не понимаете или не замечаете.
Во-первых, датчик на машине представляет, если говорить упрощенно, поплавок, который перемещается по направляющим. И, исходя из высоты поплавка относительно направляющих, выдается сигнал об уровне топлива в баке в месте установки датчика.
Датчик в б/баке один единственный, расположенный относительно бортов по центру машины (на оси по ходу движения). Соответственно, если машина стоит под углом (имеет крен влево-вправо относительно горизонта по ходу движения), то топливо в баке перетекает в соответствующую половину б/бака и высота уровня бензина в месте расположения датчика, естественно, уменьшается. Поэтому после отстоя машины в наклонном положении все индикаторы честно показывают то, намерил единственный датчик. После съезда с препятствия и выравнивания машины электроника, обрабатывающая сигналы с датчика, отобразит изменения уровня бензина (от теперь распределен равномерно по всему баку) - показание на индикатора станет выше.
То, что вы хотите - другое и напрямую связано с параметром моментального расхода топлива. Когда вы заносите после заправки объем бензина в БК, то БК чисто математическим способом рассчитывает предполагаемый остаток бензина в баке, исходя из поступаемой из ЭБУ информации относительно моментального расхода топлива. проехали вы 100 км с расходом 6л/100, из указанного вами числа БК вычтет 6 литров. С реальными показаниями датчика эта цифра не имеет ничего общего. Чистая математика с поправочным коэффициентом в виде тарировки.
Собственно, именно для этого делается тарировка БК - чтобы результаты математических вычислений предполагаемого остатка соответствовали реальным измерениям датчика уровня топлива. Потому как без тарировки БК может насчитать по приблизительным формулам результат, несколько отличающийся от реальности. Потому что каждая машина и каждый водитель - уникальная комбинация, которую без тарировки просто невозможно никак учесть.
Надеюсь, эта информация несколько поможет понять суть происходящего без всяких умных слов типа АЦП, напряжений и моментальных значений. :21:
Mikluxa73
03.01.2012, 23:35
перемычку надо ставить вот так 9 и 18 контакты /forum/showpost.php?p=411082&postcount=307
я себе делал из канцелярской скрепки.
Пробовал сегодня перемкНуть контакты иммобилайзера.нифига не работает бк.еще.на эту девятку ставился бк мультитроникс х150,все работало ничего не нужно было перемыкать.может действительно в бк х1 нет этих мозгов?:( тока странно я5.1 есть в списке.может еще есть какие нибудь тонкости?:)
CTAJIKEP
03.01.2012, 23:44
попробуй в ручном режиме поставить мозги, а не в автомате и проверь провод К-линии, может с ним чего.
Всем привет.Купил бк штат115х42 сегодня подключил показал 6 ошибок,можно их стереть при помощи бк?В инструкции что-то не нашел.
Всем привет.Купил бк штат115х42 сегодня подключил показал 6 ошибок,можно их стереть при помощи бк?В инструкции что-то не нашел.
а как же, выбираеш ошибку, которую хочеш удалить и нажимаеш удерживая клавишу >
Алексей Ермохин
10.01.2012, 23:00
То, что вы хотите - другое и напрямую связано с параметром моментального расхода топлива. Когда вы заносите после заправки объем бензина в БК, то БК чисто математическим способом рассчитывает предполагаемый остаток бензина в баке, исходя из поступаемой из ЭБУ информации относительно моментального расхода топлива. проехали вы 100 км с расходом 6л/100, из указанного вами числа БК вычтет 6 литров. С реальными показаниями датчика эта цифра не имеет ничего общего. Чистая математика с поправочным коэффициентом в виде тарировки.
:21:
Хотелось бы поподробннее на счёт таррировки и доходчиво (в двух словах),чтоб без заморочек...
Как это всё выглядит на практике ???
Буду признателен !!!
а как же, выбираеш ошибку, которую хочеш удалить и нажимаеш удерживая клавишу >
Что-то не получается.Я правельно понял выбрал ошибку например:0300 пропуски зажигания.И удерживаешь кнопку ввод до звукового сигнала.
Konsul 34 rus
11.01.2012, 01:12
Что-то не получается.Я правельно понял выбрал ошибку например:0300 пропуски зажигания.И удерживаешь кнопку ввод до звукового сигнала.
Если проблема осталась, то и ошибка будет выскакивать постоянно.
Что-то не получается.Я правельно понял выбрал ошибку например:0300 пропуски зажигания.И удерживаешь кнопку ввод до звукового сигнала.
да, выбираеш диагностика/коды ошибок/ ошибка...../ и дальше стрелка на право которая , её держиш секунды 3-4 пока не пропиликает длинный пиииии
раздумывающий
11.01.2012, 02:28
Хотелось бы поподробннее на счёт таррировки и доходчиво (в двух словах),чтоб без заморочек...
Как это всё выглядит на практике ???
Буду признателен !!!
Во-1 у меня БК - мультитроникс, во-2 я этим не пользуюсь. Меня вполне устраивают показания ДУТ.
Хотелось бы поподробннее на счёт таррировки и доходчиво (в двух словах),чтоб без заморочек...
Как это всё выглядит на практике ???
Буду признателен !!!
Я т.ж. пользуюсь показаниями ДУТ, только подкорректировал их чуток. Есть такая очень простая функция в БК "корректировка показаний ДУТ". Возможно датчик врёт. Когда будет показывать по БК ближе к 10 л. остатка в баке - езжай на заправку и заправляй "под полный бак". Потом по чеку смотришь количество реально залитого топлива, исходя из объема бака вычисляешь погрешность показаний остатка топлива по БК. Узнаешь, на сколько врёт (БК или ДУТ-?). Когда следующий раз в баке останется 10 л. по БК, корректируешь показания ДУТ под реальный уровень топлива (например до 12 л.). Повторяешь заправку до полного бака и смотришь по чеку разницу. Грубо, но практично. Минимальный остаток точно подобьёшь к реальному.
Хочешь умнее, смотри здесь: http://www.shtat.ru/forum/viewforum.php?f=11
И вообще, полазь там, можешь вопрос задать производителям БК.
Алексей Ермохин
13.01.2012, 00:05
Когда будет показывать по БК ближе к 10 л. остатка в баке - езжай на заправку
С этим я согласен полностью,у меня тоже б/к показывает 10 литров,когда лампочка загорается.
Желание>>>
Так называемую таррировку надо было делать не с полного бака ,а с минимума.
Например -загорелась лампочка(в баке путь будет от 1- 10 литров,не важно),заехал на заправку,залил 15 литров,понажимал на б\к кнопочки"сообщил ему",что в бак 15 литров плеснул по "чеку" и пусть он их и вычисляет своими мозгами.
Потом и мне скажет-вы мол искатали свои 15 литров,пора подзаправиться !
Вот это я понимаю- "разговор" !
Возможно есть такой вариант решения "задачки" ???
Может задать этот вопрос спецу(на ответах)???
Честно говоря нет материальной возможности полный бак заливать,
да и привычка что-то тоже не присутствует...
CTAJIKEP
13.01.2012, 00:16
С этим я согласен полностью,у меня тоже б/к показывает 10 литров,когда лампочка загорается.
Желание>>>
Так называемую таррировку надо было делать не с полного бака ,а с минимума.
Например -загорелась лампочка(в баке путь будет от 1- 10 литров,не важно),заехал на заправку,залил 15 литров,понажимал на б\к кнопочки"сообщил ему",что в бак 15 литров плеснул по "чеку" и пусть он их и вычисляет своими мозгами.
Потом и мне скажет-вы мол искатали свои 15 литров,пора подзаправиться !
Вот это я понимаю- "разговор" !
Возможно есть такой вариант решения "задачки" ???
Может задать этот вопрос спецу(на ответах)???
Честно говоря нет материальной возможности полный бак заливать,
да и привычка что-то тоже не присутствует...
Если, допустим, у тебя в баке осталось 10 л, ты заливаешь еще 15 л, то тебе в тарировке нужно выставить 25 литров!!! Тогда будут более корректные показания БК.
Не совсем так-то!!! Не доливаешь ещё 15 литров, да и на х-на надо-то столько!!!. Я же по туркменски написал постом выше! Могу повторить:
Сжёг топливо до 10л.(ест-но ориенитируемся по БК, уж КОЛИ ОН СТОИТ!). Заправляемся под полный бак!. Например, вышло, что, БК показал остаток 10 литров, а по расчёту с заправкой вышло, сто остаток был не 10 а 8 литров (Мы прикинули на сколько литров врёт ДУТ). НО, мы уже заправились под завязку, и корректировать ДУТ по БК нет смысла. Т.к. бак полный. Надеюсь это понятно.
"Сжигаем" топливо опять до 10 литров. Затем корректируем с БК показания ДУТ до тех пор, пока не будет остаток топлива 8 литров!!! Всё. Дальше можно перепроверить пару раз, для верности.
С этим я согласен полностью,у меня тоже б/к показывает 10 литров,когда лампочка загорается.
Желание>>>
Так называемую таррировку надо было делать не с полного бака ,а с минимума.
Например -загорелась лампочка(в баке путь будет от 1- 10 литров,не важно),заехал на заправку,залил 15 литров,понажимал на б\к кнопочки"сообщил ему",что в бак 15 литров плеснул по "чеку" и пусть он их и вычисляет своими мозгами.
Потом и мне скажет-вы мол искатали свои 15 литров,пора подзаправиться !
Вот это я понимаю- "разговор" !
Возможно есть такой вариант решения "задачки" ???
Может задать этот вопрос спецу(на ответах)???
Честно говоря нет материальной возможности полный бак заливать,
да и привычка что-то тоже не присутствует...
Конечно, есть и спецы и мудрецы, за отдельную плату и "приблуды". А на "ответах" - терзают смутные сомнения. Всё ручками...
Уж если нет денег на полный бак, так откуда на БК нашлось? Мож легче продать её...
Ну, ты зёма загнул!
Алексей Ермохин
14.01.2012, 22:35
[/B]
Уж если нет денег на полный бак, так откуда на БК нашлось? Мож легче продать её...
Ну, ты зёма загнул!
А я что по Б\К через день покупаю,так же как и заправляюсь ?!?
Смысл здесь в том- окромя бензина хлопот прочих предостаточно,некоторые также тянут деньги,как и у многих
Да нехватает,но я нежалуюсь,как могло показаться,только констатирую факты.
Появилось три сотни- поехал заправился,машину использую почти каждый день.Всем доволен
Возможно в мегаполисах полными баками заправляют,а у нас,сам знаешь, в провинции по мере возможности,по потребности...
Размером заработной платы естественно не похвастаю.
Надеюсь развеял все непонятки ???
Алексей Ермохин
14.01.2012, 22:40
Если, допустим, у тебя в баке осталось 10 л, ты заливаешь еще 15 л, то тебе в тарировке нужно выставить 25 литров!!! Тогда будут более корректные показания БК.
С этим понятно,вопрос в другом...
В таррировке непонятно какие данные высвечиваются.
Разумеется они все в сокращённом виде и в том и затруднение- не ясно что-куда вводить.
Честно скажу инструкцию к Б/К никак не могу дочитать,возможно там и есть ответ на мой вопрос.
Если не трудно просветите ...
лёхазмей
23.01.2012, 19:03
У меня 2115 2004 года. Купил Штат 115х42-м прыгал от счастья. Подключил кабель, воткнул к-линию. И тут же расстроился. Мгновенный расход пишет 34 литра. При 1500 оборотах говорит «Перегрев двигателя». Ничего не пойму. У меня отключен датчик скорости. Может проблема в этом?
Ps / Какой «тип протокола» надо ставить? И «Источник ДУТ»?
Александр Александрович
23.01.2012, 21:47
У меня 2115 2004 года. Купил Штат 115х42-м прыгал от счастья. Подключил кабель, воткнул к-линию. И тут же расстроился. Мгновенный расход пишет 34 литра. При 1500 оборотах говорит «Перегрев двигателя». Ничего не пойму. У меня отключен датчик скорости. Может проблема в этом?
Ps / Какой «тип протокола» надо ставить? И «Источник ДУТ»?
Попробуй поставить тип протокола для блока управления двигателем Январь. Источник ДУТ это если я не ошибаюсь для настройки количества топлива в баке...
Здравствуйте форумчани!!Проблема вот в чем:В холода,когда сдох аккумулятор,он у меня был старый,соответственно и сбросились все настройки БК.Аккумулятор заменил и БК стал писать ДТ-нет связи с контроллером.Машина ездит нормально,тока не показывает на БК параметры и нельзя посмотреть меню деагностики,выскакивает соответствующая надпись(ДТ-нет связи с контроллером).Раньше ,пару раз БК тоже терял связ,но он писал:БК-нет связи с контроллером,потом невообразимым образом сам связ находил.А вот сейчас почему то не находит.
Подскажите пожалуйста ,что нужно делать,желательно по подробней,т.к. я еще не особо шарю в этом,все таки первая машина,если есть возможность можно даже в картинках))))
Машина-ВАЗ2115 2005г.
БК-ШТАШ 115Х23(машину взял уже с ним)
Внизу под пепельницей есть диагностический разъём, в нём в верхнем ряду во втором справа контакте должен быть закреплён провод к-линии от БК. Проверь надёжность контакта провода с гнездом. Пробуй.
Более подробно, возможно, тебе ответят на форуме БК "Штат", вопрос видел.
Вот пачпорт к твоему БК: http://www.shtat.ru/site/upload/File/instr/2324.rar
MC SUPREME
27.02.2012, 23:16
Комп штат 115х42. Есть функция "контроль Холостого хода". кто нибудь пользовался? стоит включить? или будут глюки
CTAJIKEP
27.02.2012, 23:26
Комп штат 115х42. Есть функция "контроль Холостого хода". кто нибудь пользовался? стоит включить? или будут глюки
БК имеет режим «Контроль ХХ», позволяющий пользователю задавать частоту оборотов
двигателя на холостом ходу.
MC SUPREME
27.02.2012, 23:31
БК имеет режим «Контроль ХХ», позволяющий пользователю задавать частоту оборотов
двигателя на холостом ходу.
сильно с ним глючит интересно? а то у меня чото обороты 760-800 держит холостые маловато кажестя
CTAJIKEP
27.02.2012, 23:32
сильно с ним глючит интересно? а то у меня чото обороты 760-800 держит холостые маловато кажестя
Включи эту функцию и поправь обороты до 850.
MC SUPREME
27.02.2012, 23:35
Включи эту функцию и поправь обороты до 850.
Хм. а на непрогретую получается тоже чтоли 850 а не 1500 будет держать?:21:а
CTAJIKEP
27.02.2012, 23:46
Хм. а на непрогретую получается тоже чтоли 850 а не 1500 будет держать?:21:а
Ты выставляешь желаемые обороты ХХ, а не обороты прогрева. Соответственно машина прогреется и будет держать обороты 850 в минуту
Алексей Ермохин
28.02.2012, 11:56
Вопрос по тарировке времени,в настройках изменения производятся в секундах
В моём случае часы спешат минут на 10 за две недели.
На сколько секунд в минус нужно выставить поправку ?
Кто ковырялся...-просветите.
scooter1234
31.03.2012, 15:01
Здравствуйте,форумчане!Пом оги решить такую проблемку, купил поддержанную 14-ю,на ней стоит БК Штат,постоянно работает,даже при выключении двигателя и постановки на сигнализацию,только экран немного потухает а так все работает.Выдает различные ошибки типо темп.двигателя -40.Еще требует обновления!!!В чем проблема,подскажите пожалуйста?!Предыдущий владелец вообще я так понял большого значения не придавал-сказал какой то глюк!:2:
Здравствуйте,форумчане!Пом оги решить такую проблемку, купил поддержанную 14-ю,на ней стоит БК Штат,постоянно работает,даже при выключении двигателя и постановки на сигнализацию,только экран немного потухает а так все работает.Выдает различные ошибки типо темп.двигателя -40.Еще требует обновления!!!В чем проблема,подскажите пожалуйста?!Предыдущий владелец вообще я так понял большого значения не придавал-сказал какой то глюк!:2:
а модель то какая? может не правильно подключил. при выключении должен в дежурный режим выходит
scooter1234
31.03.2012, 15:14
Модель Штат 115х24.
CTAJIKEP
01.04.2012, 13:33
Модель Штат 115х24.
Со Штатами вообще беда, датчик внешней температуры вообще игнорируют. Была у меня в пользовании 2114 с таким Г..., короче я купил себе чисто, Мультик Х150 и все параметры пришли в норму. Мой совет, смени на норм БК.
Сурово... У меня в подписи есть БК, нормально пашет, глюков не наблюдаю :27:
CTAJIKEP
01.04.2012, 17:20
Сурово... У меня в подписи есть БК, нормально пашет, глюков не наблюдаю :27:
Вань, тут как карта ляжет.
Согласен. Лёшь, так у нас карта с любым творением могет не так лечь. Чать не Япония.
Сори за отступление. ШТАТ нормальный по цене и качеству, но это моё мнение, как потребителя сего продукта..
ПЕТРОВИЧЪ
01.04.2012, 18:27
Со Штатами вообще беда, датчик внешней температуры вообще игнорируют. Была у меня в пользовании 2114 с таким Г..., короче я купил себе чисто, Мультик Х150 и все параметры пришли в норму. Мой совет, смени на норм БК.
Лех, отвечаю, у меня ШТАТ 115х23. За три года притензий нет. Свое отрабатывает на все 100......:el:
Алексей Ермохин
04.04.2012, 12:52
Спрошу и в этой теме...
Какие будут советы? (ссылка)
/forum/showpost.php?p=479625&postcount=711
Похоже на глюк, возможно БК не определил контроллер. В разделе "идентификаторы" посмотри.
Алексей Ермохин
04.04.2012, 14:39
Похоже на глюк, возможно БК не определил контроллер. В разделе "идентификаторы" посмотри.
В настройках раньше было Январь 7(с чем-то)
Речь об этом?
В любом случае пробегусь по меню на предмет изменений...
=DizArt=
01.05.2012, 11:31
Здравствуйте. Тут такая проблема, мгновенный расход топлива БК показывает только на холостых(и то не всегда), а во время движения показывает ноль. Средний расход 1,3л))))) Датчик скорости менял, ничего не изменилось...Надеюсь на вашу помощь .
CTAJIKEP
01.05.2012, 11:37
Проверь контакт провода К-линии, походу он у тебя отходит.
Здравствуйте. Тут такая проблема, мгновенный расход топлива БК показывает только на холостых(и то не всегда), а во время движения показывает ноль. Средний расход 1,3л))))) Датчик скорости менял, ничего не изменилось...Надеюсь на вашу помощь .
в настройках панель вдо стоит? замер топлива по дуту-?
Здравствуйте. Тут такая проблема, мгновенный расход топлива БК показывает только на холостых(и то не всегда), а во время движения показывает ноль. Средний расход 1,3л))))) Датчик скорости менял, ничего не изменилось...Надеюсь на вашу помощь .
Вот здесь поищи: http://www.shtat.ru/forum/viewforum.php?f=3&sid=076304d7d9f99c4205f390f90056994d
Зарегись там и спроси, должны спецы ответить.
Думаю это глюк БК.
IIeII9KoMeH
09.07.2012, 14:05
Ребят а что эт за раздел pxx в бортовике, и у кого какой он стоит??
Ребят а что эт за раздел pxx в бортовике, и у кого какой он стоит??
начнём с другого вопрса, какой бортовик у тебя? у меня 42 без буквы М, у меня толька шаги РХХ показывает. а с буквой М можно принудительно выставить обороты, если верить инструкции
кто-то пытался обновить ПО на Штате? у меня не выходит. бк штат 115х42м.
(Виктор)
12.07.2012, 21:36
кто-то пытался обновить ПО на Штате? у меня не выходит. бк штат 115х42м.
Я обновлял несколько раз. Проходило все без каких либо проблем б.к штат 115х42.
Я обновлял несколько раз. Проходило все без каких либо проблем б.к штат 115х42.
Купил ром кабель юсб. поставил драйвера, скачал бутлодер юсб, выбрал порт и прошивку, нажал старт, потом подключил бк. Так вот в программе просто висит "Ожидание включения" и все. Прошивка не начинается. Я вот думаю, может Windows 7 x64 всему виной?
(Виктор)
13.07.2012, 16:27
Купил ром кабель юсб. поставил драйвера, скачал бутлодер юсб, выбрал порт и прошивку, нажал старт, потом подключил бк. Так вот в программе просто висит "Ожидание включения" и все. Прошивка не начинается. Я вот думаю, может Windows 7 x64 всему виной?
Вполне возможно. Я обновлял на ХР вообще без дров.
мужики, БК полгода, седня какая-то ерунда появлться стала: средний расход показывает 9 л/100 км., временами стал скакать (например, на мгновение покзывает 1,5 или 15), а также глюки с показаниями израсходованного топлива (например, показывает 10 л. и тут же может показать 9999). в чем трабл?
ПЕТРОВИЧЪ
25.07.2012, 13:19
мужики, БК полгода, седня какая-то ерунда появлться стала: средний расход показывает 9 л/100 км., временами стал скакать (например, на мгновение покзывает 1,5 или 15), а также глюки с показаниями израсходованного топлива (например, показывает 10 л. и тут же может показать 9999). в чем трабл?
Глючить начал твой БК. Простой способ его прошить.
http://www.shtat.ru/forum/viewforum.php?f=10
http://www.rd-lab.ru/develop/lab/sw_update/manual/index.html
Подскажите пожалуйста где взять провод к линии если нету диагностической колодки ваз 2115- может предыдущий хозяин что-то переделывал
Подскажите пожалуйста где взять провод к линии если нету диагностической колодки ваз 2115- может предыдущий хозяин что-то переделывал
Вот схемка К-линии:
/forum/showpost.php?p=497243&postcount=4
От колодки АПС пляши.
SergiosMailz
16.09.2012, 18:03
Доброго дня всем. Сегодня купил ШТАТ 115 X-24 M, подключали как по схеме (через колодку). Также подключили кабель...к разъему контроллера (в 7 коннектор). Бортовой компьютер горит просто подсветкой, включаешь зажигание ничего не изменяется.
ПЕТРОВИЧЪ
16.09.2012, 18:33
Значит, что то не так подключили. К-линию проверь.
(Виктор)
16.09.2012, 18:52
Значит, что то не так подключили. К-линию проверь.
Скорее всего брак. Он все равно должен включиться У меня тоже ШТАТ только 115х42, и если К-линия отключена он работает как родной который с завода ставят.
ПЕТРОВИЧЪ
16.09.2012, 19:03
Скорее всего брак. Он все равно должен включиться У меня тоже ШТАТ только 115х42, и если К-линия отключена он работает как родной который с завода ставят.
Да у меня тоже ШТАТ 115х23, если К-линия отключена, то пишит К-линия не подключена.
А вообще то при покупке в магазине проверяют БК, подключают к разьему и он должен работать, а так же проверить все меню.
У нас так делается.
(Виктор)
16.09.2012, 19:11
Да у меня тоже ШТАТ 115х23, если К-линия отключена, то пишит К-линия не подключена.
А вообще то при покупке в магазине проверяют БК, подключают к разьему и он должен работать, а так же проверить все меню.
У нас так делается.
В нашем Мухосранске такого нет. Когда я свой брал его вообще не проверяли, сказали если что приедешь поменяем.
ПЕТРОВИЧЪ
16.09.2012, 19:38
В нашем Мухосранске такого нет. Когда я свой брал его вообще не проверяли, сказали если что приедешь поменяем.
Чето у вас совсем круто. Не работает, вернешь.
(Виктор)
16.09.2012, 20:02
Чето у вас совсем круто. Не работает, вернешь.
В основном зависит от продавца. Если он тупой то да. Или ему лишнее движение сделать лень.:15:
(Провинция она и есть провинция).
SergiosMailz
16.09.2012, 21:31
Спасибо, скорей всего буду менять, К линию подключил (в руководстве написано что идет переходник, все обыскал нет его, сделал его сам). и без К линии просто мигает разноцветными подсветками и все.
А проверять продавец сразу отказался, мол нет у него такого разъема.
ПЕТРОВИЧЪ
16.09.2012, 21:50
Спасибо, скорей всего буду менять, К линию подключил (в руководстве написано что идет переходник, все обыскал нет его, сделал его сам). и без К линии просто мигает разноцветными подсветками и все.
А проверять продавец сразу отказался, мол нет у него такого разъема.
Странно что нет. Должны быть разьемы ко всем БК. Просто действительно, лень.
Поставил себе бортовой компьютер штат Х1-М универсал (маленький, в виде кнопки), мгновенный расход топлива смотрю по нему.
Решил написать как правильно подсчитать поправку, чтобы средний расход показывал правильно, нашел это на сайте фирмы штат:
Расход можно посчитать так: заливаем полный бак, катаемся примерно 200 км
Имеем
- Ср.расход(по БК) на 100км
- Факт. расход(узнаем снова доливая бак до полного) (далее ФР)
- Факт. пробег (далее ФП)
1.Считаем ср. расход по факту(далее СРФ)
СРФ=ФР х 100км делим на ФП
2. Считаем сколько составляет 1%(в литрах) по БК
1%(л)=ср.р. по БК делим на 100%
3. Считаем разницу ср.расхода(л) = СРФ минус ср.расход по БК
4. Считаем прцент поправки = разница ср.рас.(л) делим на 1%(литры)
5. Вводим поправку
Пример:
Ср.р по БК 7.4л на 100км
проехали 220 км долили 20л
1. СРФ= 20л х 100км и делим на 220км получается 9.09л
2. 1%(л)=Ср.р по БК 7.4л делим на 100% получаем 0,074л
3. Считаем разницу: СРФ 9.09л минус ср.р по БК 7.4л получаем 1.69л
4. Процент поправки= разница 1.69л делим на 1%(л)0,074 получаем 22,84% вводим поправку примерно 22-23%.
Алексей Ермохин
13.11.2012, 12:32
Поставил себе бортовой компьютер штат Х1-М универсал (маленький, в виде кнопки), мгновенный расход топлива смотрю по нему.
Решил написать как правильно подсчитать поправку, чтобы средний расход показывал правильно, нашел это на сайте фирмы штат:
Расход можно посчитать так: заливаем полный бак, катаемся примерно 200 км
Имеем
- Ср.расход(по БК) на 100км
- Факт. расход(узнаем снова доливая бак до полного) (далее ФР)
- Факт. пробег (далее ФП)
1.Считаем ср. расход по факту(далее СРФ)
СРФ=ФР х 100км делим на ФП
2. Считаем сколько составляет 1%(в литрах) по БК
1%(л)=ср.р. по БК делим на 100%
3. Считаем разницу ср.расхода(л) = СРФ минус ср.расход по БК
4. Считаем прцент поправки = разница ср.рас.(л) делим на 1%(литры)
5. Вводим поправку
Пример:
Ср.р по БК 7.4л на 100км
проехали 220 км долили 20л
1. СРФ= 20л х 100км и делим на 220км получается 9.09л
2. 1%(л)=Ср.р по БК 7.4л делим на 100% получаем 0,074л
3. Считаем разницу: СРФ 9.09л минус ср.р по БК 7.4л получаем 1.69л
4. Процент поправки= разница 1.69л делим на 1%(л)0,074 получаем 22,84% вводим поправку примерно 22-23%.
Мозги на бекрень...
Классный такой БК этот штат
MC SUPREME
26.11.2012, 17:34
БК может на приборную панель влиять? Вобщем с бортовым компом стрелка на приборке занижает показания (панель ВДО 2 окна нового образца) раньше были счетмаш и вдо старого образца 2 окна - было точнее). Комп ранее тоже не глючил.
Может что в настройках поменять можно? каковы настройки правильные? (тип протокола, источник дут и.т.д.)
Комп штат 115х42, мозги январь 115х42 паулюс, в настройках протокол лада, источник дут вдо-курск 10
БК может на приборную панель влиять? Вобщем с бортовым компом стрелка на приборке занижает показания (панель ВДО 2 окна нового образца) раньше были счетмаш и вдо старого образца 2 окна - было точнее). Комп ранее тоже не глючил.
Может что в настройках поменять можно? каковы настройки правильные? (тип протокола, источник дут и.т.д.)
Комп штат 115х42, мозги январь 115х42 паулюс, в настройках протокол лада, источник дут вдо-курск 10
Четкие мозги:27:
MC SUPREME
26.11.2012, 23:53
Четкие мозги:27:
Сам тащусь)
7.2 январь
Мансур116
07.01.2013, 21:18
Скиньте пожалуйста рабочую ссылочку инструкции ШТАТ 583. Юзал по поиску везде телефон спрашивает.
Скиньте пожалуйста рабочую ссылочку инструкции ШТАТ 583. Юзал по поиску везде телефон спрашивает.
не факт что есть у кого. вещь то древняя
Мансур116
07.01.2013, 21:53
Я сам понимаю что древняя, на новую денег нет. Эта досталась вместе машиной. На оф сайте ШТАТа пишут, что это вообще не их продукция!
Я сам понимаю что древняя, на новую денег нет. Эта досталась вместе машиной. На оф сайте ШТАТа пишут, что это вообще не их продукция!
а зачем инструкция? он максимум сможет ошибки считать( и то неи факт). в то время наворотов то небыло. у меня штат 42, и то инструкцию не читал. так всё понятно.
Вопрос про "нет связи с контроллером". Разъем пустой стоит, где искать к-линию(провод который должен втыкаться туда)? прошу прощения за нубский вопрос.
Вопрос про "нет связи с контроллером". Разъем пустой стоит, где искать к-линию(провод который должен втыкаться туда)? прошу прощения за нубский вопрос.
обд1 и 2
Из-за морозов не могу толком посмотреть у себя. В общем там только разьем как нижний на снимке (только белый) торчит и все. В него ничего не воткнуто. (а должно?).
Из-за морозов не могу толком посмотреть у себя. В общем там только разьем как нижний на снимке (только белый) торчит и все. В него ничего не воткнуто. (а должно?).
один проводок должен быть воткнут, там, где клин написанно на картинке
Ребят, у кого стоит БК "Штат 115X42" на 14, ставите ли корректировку подсчёта расхода бензина и какую? Без корректировки явно "обманывет", в настройках БК стоит панель VDO высокая.
Ребят, у кого стоит БК "Штат 115X42" на 14, ставите ли корректировку подсчёта расхода бензина и какую? Без корректировки явно "обманывет", в настройках БК стоит панель VDO высокая.
не ставлю. корректировка на 0. хотя, если честно, то на показания, сколька мне бегать осталось я как то не смотрю. привык уже сам знать, на сколька мне бензина хватает
не ставлю. корректировка на 0. хотя, если честно, то на показания, сколька мне бегать осталось я как то не смотрю. привык уже сам знать, на сколька мне бензина хватаетДа и мы собственно так же, просто хочется видеть фактические данные, да и порой показания непонятные бывают, приезжаешь к заправке например с 15л - заправляешь 20л - в итоге показывает вместо 35л, литров 28-31. Ну явно если заправки и недоливают, то всяко не 5л.
Мудрит не БК, а датчик такой в бензобаке. Показания примерные, т.к. влияет наклон автомобиля. Я сделал корректировку расхода и показания ДУТ тоже отрегулировал по инструкции. Примерно правда, большой точности не добиться. БК 115Х24
Да и мы собственно так же, просто хочется видеть фактические данные, да и порой показания непонятные бывают, приезжаешь к заправке например с 15л - заправляешь 20л - в итоге показывает вместо 35л, литров 28-31. Ну явно если заправки и недоливают, то всяко не 5л.
аааа, так ты про это. это не ставлю. БК точно показывает. вот стрелка привирает, а бк у меня не врёт. он либо точно показывает, либо говорит, что бенза вообще нет, типа приехали. но как лёша правильно сказал, это датчик в баке врёт
Не мучаюсь этим.
Тоже чуть врёт. 2-3 литра занижает по БК (это + конечно, сухой не буду ;)).
Если нужно узнать, на сколько врёт БК, то заправляем бак на АЗС под "завязку".
Катаем более полбака. Смотрим показания по БК. Опять заправляем "под завязку" и сличаем по чеку и разницу с тем , что показал БК.. Как-то так. Тупо и просто.
Коррекцией не загоняйтесь.
(Виктор)
13.02.2013, 13:25
Я вообще по поводу показаний не заморачиваюсь. Когда заливаю полный бак БК показывает 42л. А дальше показания зависят от положения авто, поэтому БК точно покажет полько на ровном месте. Выше правильно писали что врет не БК а датчик.
подскажите люди.Хочу купить штат х1,он все ошибки читает или не все?мозги ителма м73.Покупаю его только ради того чтобы ошибки читать и стирать их.Поэтому читает ли он все или нет это важно для меня.И еще продаван сказал что если прошивка заводская на эбу,то работает бортовик корректно,а если шитые мозги,то скорее всего не правильно будет показывать,это правда?
И еще продаван сказал что если прошивка заводская на эбу,то работает бортовик корректно,а если шитые мозги,то скорее всего не правильно будет показывать,это правда?
чуш полная. Бк будет показывать параметры системы как есть, максимум , что он будет врать, это это на сколька км осталось бензина. и то, не на многа.
чуш полная. Бк будет показывать параметры системы как есть, максимум , что он будет врать, это это на сколька км осталось бензина. и то, не на многа.
а ошибки он все показывает?я его из за этого хочу брать. У меня уже за неделю два раза чек загорался и мощность падала,заглушил завел все норм.Хочу ошибки считать с помощью него,полноценный большой бортовик не вижу смысла брать.
а ошибки он все показывает?я его из за этого хочу брать. У меня уже за неделю два раза чек загорался и мощность падала,заглушил завел все норм.Хочу ошибки считать с помощью него,полноценный большой бортовик не вижу смысла брать.
ошибки то он читает. на шниве опробовано ( у них место под БК в торпеде нету). но вот толк от этого? на нём нельзя посмотреть одновременно расход воздуха и количество шагов и какие обороты, угол зажигания тоже. самое тяжёлое, это когда чек не горит, а машина плохо работает. тогда начинаеш искать несоответствия в показаниях по БК ( угол/ обороты занижены, шаги высокие/воздуха многа и т д). а вот если чек загорелся, то эо уже конкретный трындец чему то пришёл. это уже проще искать
Привет парни. Стоит штат 115x42 авто 21093 мозги Бош. Так вот при подключении к к линии заводится не всегда с первого раза. Показания все верные показывает. Если к линию отключаю все идеально работае. На форуме штата писал- ответили что проблема в авто. Думаю прошивку обновить. Есть у кого в Уфе провод? А-то как то на хочется на один раз игрушку покупать, да и возможно прошивка не поможет.
поставил не давно штат 115-23м. На сколько точны показания??? Пока калибровкой не занимался, но чувствую, что обманывает он))
ПЕТРОВИЧЪ
26.02.2014, 15:12
поставил не давно штат 115-23м. На сколько точны показания??? Пока калибровкой не занимался, но чувствую, что обманывает он))
4 года стоит Штат 115х23. Ни чего ни колибровал кроме показания топлива, врал на 4л меньше. А остальное всё в норме.
БК Штат 115х5 Спикер увеличился потребляемый ток с паспортных 0,02 А до 0,1 А. Обнаружил при поиске причины разряда АБ во время стоянки. Может кто сталкивался с таким случаем, есть решения проблемы или выбрасовать? Жалко, привык, удобная вещь.
БК Штат 115х5 Спикер увеличился потребляемый ток с паспортных 0,02 А до 0,1 А. Обнаружил при поиске причины разряда АБ во время стоянки. Может кто сталкивался с таким случаем, есть решения проблемы или выбрасовать? Жалко, привык, удобная вещь.В магазе оставь деньги в залог, возьми такой же БК(ежели дадут) подключи около магаза и замерь ток....
Добрый день.
После установки новой сигнализации перестал работать БК ШТАТ 115х3. Автомобиль Ваз2114 2003 г.в. Включаться включается, а параметры не показывает. Пишет не связи с контролером. Провод линии проверял, вроде все нормально. Диагностическая колодка у меня евро2 (12 клемм). Говорят, что можно попробовать поставить в диагностической колодке перемычку, вот только везде показано на евро3. А на моей куда ставить не понятно.
Добрый день.
После установки новой сигнализации перестал работать БК ШТАТ 115х3. Автомобиль Ваз2114 2003 г.в. Включаться включается, а параметры не показывает. Пишет не связи с контролером. Провод линии проверял, вроде все нормально. Диагностическая колодка у меня евро2 (12 клемм). Говорят, что можно попробовать поставить в диагностической колодке перемычку, вот только везде показано на евро3. А на моей куда ставить не понятно.
не надо ни чего перемыкать. раз раньше работало, то и сейчас должно. скорее всего тебе провод не в то гнездо воткну, когда панель снимали. на рисунке обд2 с верху, но разьём обычно в машине в перевёрнутом состоянии ставят. тоесть, гнездо получается с низу, второе с лева
провод линии сейчас прозвонил все нормально и вставлен правильно, по схеме в колодку "M". Что еще может быть?
Расход топлива вроде начал показывать, а вот температура двигателя всегда на нуле. Так же пишет, что нет связи с контроллером.
Может быть из-за того, что заменили сигнализацию? Раньше стояла другая но была отключена, так как был потерян брелок от нее.
1bon3642
28.12.2014, 17:33
Подскажите как выдернуть БК с места, нащупал три защелки а как их отжать не пойму? :13:
вставлен правильно, по схеме в колодку "M"..
чё за колодка М ? самая верхняя? гнездо то, что отмеченно к-линия? колодка так же стоит в авто, не перевёрнута? от сигналки бк ни как не зависит вообще. твоя ошибка на БК, что нет к-линии, говорит о том, что провод не подключен к разьёму ( раз до этого БК работал, то значит он совместим с ЭБУ) . следовательно, когда тебе ставили сигу и снимали торпеду ( бокувушки на ней) то они что то отключили.
У меня на машине установлена колодка под номером 2 (евро - 2) на рисунке, клемма вставлена в гнездо "М". Специально снимал колодку чтобы проверить, все вставлено правильно. По проводу к-линии идет контакт, проверял тестером, значит он не оборван и в порядке. Не пойму, что еще может быть.
P/S: ставил сигналку у оффициалов специально чтобы не было проблем, а тут такое.
Добрый день.
После установки новой сигнализации перестал работать БК ШТАТ 115х3. Автомобиль Ваз2114 2003 г.в. Включаться включается, а параметры не показывает. Пишет не связи с контролером. Провод линии проверял, вроде все нормально. Диагностическая колодка у меня евро2 (12 клемм). Говорят, что можно попробовать поставить в диагностической колодке перемычку, вот только везде показано на евро3. А на моей куда ставить не понятно.
При установке новой сиги могли тупо отключить разъём от штатной АПС(заводской сиги). А связь от борт.компа до контроллера (мозгов авто) идёт штатно через АПС. Если АПС отключена, то надо в колодке от АПС замкнуть контакты 9 и 18 перемычкой, любой (скрепка, скрутка, пайка и т.п.).
http://chiptuner.ru/content/connect/
у меня колодка евро-2. Какие там контакты нужно замкнуть?????
у меня колодка евро-2. Какие там контакты нужно замкнуть?????
Не в колодке диагностики, а в колодке от штатной сиг-ции (АПС), там читаем:
http://chiptuner.ru/content/connect/[/QUOTE]
Под панелью приборов есть блок АПС::
http://www.autofizik.ru/sites/default/files/im/VAZ-2115/sud/121.jpg
К нему есть колодка:
http://im3-tub-ru.yandex.net/i?id=cc5e51149613ac557176c2467bbcc9be-76-144&n=21
Схема в помощь:
http://www.chiptuner.ru/image/aps_81.jpg
а где она установлена обычно?
а где она установлена обычно?
На моей под панелью у руля.
Могут и в другом месте присобачить. по колодке смотрим. Другой похожей в нашем авто нет.
Спасибо, завтра посмотрим!
виталик л
02.01.2015, 18:52
У меня проблема,бк штат 115х23м переодически сбрасывает время назад,связывался с изготовителем,говорят пропадает питание. Подсоеденил напрямую к аккум.,всёравно бывает такое же.Это уже третий,первые два летом брал,сдал обратно..,этот взял в декабре.Проблема одна и та же.Может кто сталкивался?
У меня проблема,бк штат 115х23м переодически сбрасывает время назад,связывался с изготовителем,говорят пропадает питание. Подсоеденил напрямую к аккум.,всёравно бывает такое же.Это уже третий,первые два летом брал,сдал обратно..,этот взял в декабре.Проблема одна и та же.Может кто сталкивался?
у меня сейчас такой стоит. часы точно ходят. может на плате где неконтакт, припаяно плохо?
Apollo-74
16.01.2015, 18:11
Привет всем, купил себе БК штат х1-м, решил поставить. Все подключил за исключение одного провода, т.к. у меня распиновка колодки Бк совсем странная оО
https://c-a.d-cd.net/b88aabcs-960.jpg
https://d-a.d-cd.net/2a8aabcs-960.jpg
Куда мне подключить провод который должен идти на зажигание?
p.s. решил проблему зацепив этот провод на БСК, тоже на провод где появляется +12 при зажигании :)
Алексей 75
30.08.2015, 19:46
Привет,у меня стоит БК штат 115х-23м три года полет нормальный,все показывал:МР,СР,ДУТ,ТЕМПЕРА ТУРУ и так далее,на днях заметил что все параметры зависли и не реагируют на работу двигателя,проверил К-линию все воткнуто ,не оторвано,сбросил до заводских настроек,снимал клему аккумулятора ни каких изменений,параметры не показывает,на работающем двигателе выдергивал К-линию не было надписи нет связи с контроллером.Короче в не понятках что с ним,а так как обычно включается можно пролестать все меню,настройки.Может кто подскажет,что с ним или настройки какие слетели.
Barahlush
01.09.2015, 09:57
у меня стоит мультитроникс Х150, но симптомы когда-то были такие же. проблема была в плохом контакте провода, который подключен к колодке (внизу около коробки передач - не знаю как ее назвать правильно). провод вроде на месте, а вот сигнал похоже не проходил
привет всем! такая прблема: на холодной машине бк штат 115-23м не включается он, пока в салоне не прогреется до 8-9 градусов. все мигает демо пока не прогреется. может у кого было или уже писали - читал не нашел!
привет всем! такая прблема: на холодной машине бк штат 115-23м не включается он, пока в салоне не прогреется до 8-9 градусов. все мигает демо пока не прогреется. может у кого было или уже писали - читал не нашел!
такая же хрень была. тупит на морозе и перезагружается. ни чем не лечится
Подскажите кто сможет! выслушаю всё! постоянно загораются даже после квитирования. через пол-часа езды.
(Виктор)
15.01.2016, 18:15
А что подсказать? Что делать или что? Если что делать то нужно менять датчик. Он стоит где то 150-200 р. Правда каждый третий брак.
Подскажите кто сможет! выслушаю всё! постоянно загораются даже после квитирования. через пол-часа езды.С датчиком фаз все ясно (Р0341),а вот ошибка Р0809 относится к группе ошибок трансмиссии(какую такую неисправность Штат сумел найти в трансмиссии?) ,однако кроме концевика ламп заднего хода и датчика скорости в коробке более никаких датчиков нет,нет даже датчиков ремня безопасности водителя и датчика износа колодок(да и то эти датчики подключены к БСК) http://www.chiptuner.ru/content/obdcod/ . Странный комп,возможно глючный...На форуме достаточно много нелестных сообщений о "Штат"ах ...
vBulletin® v3.8.11, Copyright ©2000-2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot