Просмотр полной версии : Складчина на Силыч Борей
Предлагаю, в свете наступающего лета, ценителям тишины и неподвижной стрелки температуры, затариться блоками Борей.
Если кому девайс неведом - вот описание: http://silich.ru/bu-evso.html
При заказе от 5ти блоков цена для форума 1350р
Обращаю внимание, что эта цена только за сам блок управления. Необходимы еще провода для подключения, если они необходимы - можно включить в заказ, если своих проводов хватает - можно не заказывать.
Список желающих:
1. zvezda (/forum/member.php?u=933) (с проводами)
2. kirifan545 (/forum/member.php?u=27520) (с проводами, 2 комплекта)
3. Jonny (/forum/member.php?u=2247)(с проводами)
4. Max_VaL (/forum/member.php?u=9645)(1 с проводами, 1 без проводов)
5. ALK (/forum/member.php?u=2401) (с проводами)
6. Екатерина83 (/forum/member.php?u=18809) (с проводами)
7. Mik860 (/forum/member.php?u=31832) (без проводов)
8. Юра:11: (/forum/member.php?u=8212) (с проводами +ДХО)
9. Konstantin113 (/forum/member.php?u=26428) (с проводами)
10. Alex_26_rus (/forum/member.php?u=9059) (с проводами)
11. CTAJIKEP (/forum/member.php?u=14375)(с проводами)
12. Чпок (/forum/member.php?u=25532) (с проводами, 2 комплекта)
13. John13 (/forum/member.php?u=23878) (с проводами)
14. kmi111 (/forum/member.php?u=33900) (с проводами)
15. DJEKSON563 (/forum/member.php?u=16999) (с проводами)
16. Robson (/forum/member.php?u=8852) (с проводами)
Итого 19 Бореев и 1 Эклипс
Это что у нас стоит?
Да, как у тебя, только в другой аппаратной реализации. Блок компактнее стал + провода съемные
http://silich.ru/images/stories/BU_EVSO/vnutri/2011/boreas-al1s.jpg
А у тебя стоит вот такой
http://silich.ru/images/stories/BU_EVSO/vnutri/140-provod_pit.jpg
и сколько по деньгам выходят все причендалы? и где регулировать на нем температуру?
у кого стоит расскажите по подробнее а то чет на сайте не понял я
Он сам включается, ничего регулировать не нужно.
просто там прочел что можно якобы задать температуру с настройкой до 1-2гр!
расскажите по подробнее про это устройство пожалуйста.
У меня старый вариант, ничего регулировать не нужно он сам входит в свой рабочий цикл. После установки данного девайса даёшь отработать машине до вкл карслона и всё, считай он уже настроился.
и какую он температуру поддерживает? в чем его плюсы?
я просто по бк могу выставить температуру включения винта , как и принудутельное его включение.
Данный аппарат начинает с 85 градусов, если не изменяет память. Лично у меня на нём 5-ть скоростей. Чем выше температура тем выше скорость вращения.
а в установке есть какие сложности?
НИКАКИХ, две фишки и и клемма и всё.
Смотрю zvezda заинтересовался, мне тоже интересно. А как организовать доставку?
kirifan545
17.04.2012, 21:05
Данный аппарат начинает с 85 градусов, если не изменяет память. Лично у меня на нём 5-ть скоростей. Чем выше температура тем выше скорость вращения.
это получается, что карлсон будет крутить на иномарочный лад? Т.е. не разом включаться на полную катушку, а постепенно раскручиваться с увеличением температуры вплоть до режима "взлётный"? )
Блин, хорошая штука...прикупил бы себе, чтоб летом движку и электрику не мучать сильно...щас вот по БК выставил темп. вкл. вентилятора 97 гр., чтоб было время до закипания в случае отказа карлсона и успеть свалить на обочину :15:
Смотрю zvezda заинтересовался, мне тоже интересно. А как организовать доставку?
угу еще жара не началась а утром сегодня в 7 утра винт только так работал при остановке винт выключился открыл капот чуть приоткрыл крышку и тосол тут же закипел а на улице +16 всего! страшновато однако что будет в +30
Я думаю автор темы провентилирует вопрос с доставкой и оплатой.
и сколько по деньгам выходят все причендалы? и где регулировать на нем температуру?
у кого стоит расскажите по подробнее а то чет на сайте не понял я
Причиндалы стоят порядка 100-200р, если мне память не изменяет. Если заказ состоится, то всю калькуляцию предоставлю.
просто там прочел что можно якобы задать температуру с настройкой до 1-2гр!
расскажите по подробнее про это устройство пожалуйста.
У девайса есть 2 режима работы, ручной и автоматический. Можно настроить именно под себя с точность 1-2 градуса, можно предоставить решать проблемы управления самому устройству. Я пробовал баловаться с ручной настройкой и понял, что автоматика отрабатывает более корректно, чем я могу настроить.
Единственное, на прошлой машине у меня стояли 2 вентилятора, вот там один из бореев был настроен в ручном режиме на более позднее включение относительно первого. Из моего опыта - блок обучается самостоятельно очень хорошо. Уверен на 99% что ручной режим не потребуется.
и какую он температуру поддерживает? в чем его плюсы?
я просто по бк могу выставить температуру включения винта , как и принудутельное его включение.
Это немного не то. Можно и кнопку поставить и самому щелкать. Прелесть Борея в том, что вентилятор не включается на полную мощность. Где-то начиная градусов с 90 вентилятор начинает немного крутиться. При росте температуры - ускоряется, при понижении - замедляется. Прошлым летом, в +39 (согласно погоде по радио) или в +46 (согласно показаниям приборки), стоя в пробке на солнцепеке (метров 400 ехал час) температура медленно плавала в диапазоне 92-95 градусов (информация с БК), при этом я ни разу не услышал рева вентилятора. Хотя благодаря рядом стоящим у меня сложилось ощущение что я на аэродроме.
это получается, что карлсон будет крутить на иномарочный лад? Т.е. не разом включаться на полную катушку, а постепенно раскручиваться с увеличением температуры вплоть до режима "взлётный"? )
Блин, хорошая штука...прикупил бы себе, чтоб летом движку и электрику не мучать сильно...щас вот по БК выставил темп. вкл. вентилятора 97 гр., чтоб было время до закипания в случае отказа карлсона и успеть свалить на обочину :15:
Так точно. Соответственно, без провалов напряжения, вибраций и т.п.
Я думаю автор темы провентилирует вопрос с доставкой и оплатой.
Давайте сначала определимся, будет ли заказ. Если что-то будет вырисовываться, то буду терзать производителя с нюансами.
Еще дополнения к конструкции девайса.
У блока есть еще одна возможность. Есть там провод, для кондея. Если на него подать массу (тумблер врезать куда-нибудь), то вентилятор включиться на 50% мощности.
Единственный минус при работе устройство пищит. Чуть слышно на фоне двигателя, если стоять перед капотом. Из салона писка не слышал.
Alex_26_rus
18.04.2012, 08:45
я давно хотел такой,но вроде смотрел при предоплате 1650 получается.а как с форума и ко мне доставка или вы по москве решаете?
я давно хотел такой,но вроде смотрел при предоплате 1650 получается.а как с форума и ко мне доставка или вы по москве решаете?
Цена для форума 1350.
На счет доставки надо думать.
Как я понимаю, предварительно есть 2 заказа вне Москвы и 1 в Москве.
Ну в крайнем случае дойду до почты и отправлю. Если больше будет, то надо думать плотнее. Задам в конце нашего обсуждения вопрос производителю, вдруг пойдет навстречу и разошлет сам.
Цена для форума 1350.
На счет доставки надо думать.
Как я понимаю, предварительно есть 2 заказа вне Москвы и 1 в Москве.
Ну в крайнем случае дойду до почты и отправлю. Если больше будет, то надо думать плотнее. Задам в конце нашего обсуждения вопрос производителю, вдруг пойдет навстречу и разошлет сам.
Думаю они не будут против отправить в разные места, НО, если деньги придут с одного счёта(одним платежом) и все сразу.
если чего у меня друг в мосве он сможет забрать
msm.silich
18.04.2012, 13:40
Думаю они не будут против отправить в разные места
Видимо мало кто ходит по ссылкам.
Проще выложить сюда.
________________________________________________
Специальные условия форумам (http://silich.ru/component/content/article/209-forum-price.html)
Обычно форумчане для того, чтобы получить лучшие цены, организуются на форуме, делают общий заказ, получают одну посылку, а потом распределяют между собой.
Предлагается использовать более удобный вариант:
1. Точно так же организоваться на своем привычном форуме, т.е. создать тему "Совместная закупка ...", собрать единомышленников, как набралась нужная команда, всем отписаться в интернет-магазин ( sales@silich.ru) каждому индивидуально с указанием темы на форума и своего ника.
2. Каждый получает почтой индивидуально свою посылку по общей спеццене для форума.
______________________________________________
Alex_26_rus
18.04.2012, 15:21
буду в москве и середины июня по конец июля.в районе домодедово.так что можно будет забрать.я за!
kirifan545
18.04.2012, 16:18
:ex: Можно мне одну штучку? :eq:
Поговорил еще с человечком...он тоже заинтересовался, но мнение своё скажет чуть позже )
Вопрос по сроку окончательного ответа? пытаюсь побороть земноводное животное...
Хотя благодаря рядом стоящим у меня сложилось ощущение что я на аэродроме. это кондиционеры на ино )))
я хочу Дневные ходовые огни "Эклипс" от СиличЪа
Беру!!!!(наверно с проводами)
Если что, на меня тоже рассчитывайте, тоже буду брать
Список желающих (уточните, может ошибся где):
1. zvezda (/forum/member.php?u=933)
2. kirifan545 (/forum/member.php?u=27520)
3. Jonny (/forum/member.php?u=2247)(с проводами)
4. Max_VaL (/forum/member.php?u=9645)
Господа! Указываете комплектацию! С проводами или без.
Вопрос по сроку окончательного ответа? пытаюсь побороть земноводное животное...
Ну сроков никаких нет. Тут скорее вопрос к тем, кто заказывает, сколько они смогут ждать
Привет! Я беру. Мне комплект с проводами и всем чего там надо для установки! Сам из Ярославля. Как передать деньги и забрать товар? В принципе в мае тоже планирую съездить в Москву. Если срочно надо будет забрать - товарищей напрягу
kirifan545
19.04.2012, 10:32
Господа! Указываете комплектацию! С проводами или без.
Для себя комплектик без проводов беру (на работе этого добра километрами валяется + клеммники, обжимки и т.д. и т.п.) :1:
Екатерина83
19.04.2012, 12:44
Я возьму с проводами
Перенес список желающих в первый пост.
Вот и набрали на минимальную партию.
Товарищам zvezda и Max_VaL просьба определиться с комплектацией.
Товарищам Alex_26_rus и Чпок просьба определиться, будете заказывать или нет. Такой же вопрос к знакомому тов. kirifan545
Перенес список желающих в первый пост.
Вот и набрали на минимальную партию.
Товарищам zvezda и Max_VaL просьба определиться с комплектацией.
Товарищам Alex_26_rus и Чпок просьба определиться, будете заказывать или нет. Такой же вопрос к знакомому тов. kirifan545
Я тоже участвую: 1 блок без проводов
Перенес список желающих в первый пост.
Вот и набрали на минимальную партию.
Товарищам zvezda и Max_VaL просьба определиться с комплектацией.
Товарищам Alex_26_rus и Чпок просьба определиться, будете заказывать или нет. Такой же вопрос к знакомому тов. kirifan545
можно уточнить точную стоимость с проводами?
и тут же возник вопрос на зиму его надо убирать?
можно уточнить точную стоимость с проводами?
и тут же возник вопрос на зиму его надо убирать?
на сайте (по ссылке) написано: провода 200р.
думаю на зиму не надо убирать
провода 300. меня интересует общяя стоимость для клуба с проводами
ладно, возьму про запас с проводами , и ДХО
kirifan545
19.04.2012, 17:47
Такой же вопрос к знакомому тов. kirifan545
Всё, он тоже берет комплект. Так что я заказываю 2 БОРЕЯ! ) 2 комплекта без проводов! :)
Перенес список желающих в первый пост.
Вот и набрали на минимальную партию.
Товарищам zvezda и Max_VaL просьба определиться с комплектацией.
....
Беру с проводами, это все лень матушка:11:
там в инструкции написано, что провода нужно точно подбирать, длину и сечение для корректной работы
чет смотрю народу оч много захотели за большой опт даешь большую скидку:15:
Konstantin113
19.04.2012, 20:38
Включайте в список, Силыч+проводка.
Alex_26_rus
19.04.2012, 20:41
br21
я определился - комплект,с проводами.получится - отправь мне,буду очень признателен.
CTAJIKEP
19.04.2012, 23:02
ОФИГЕТЬ, у самого уже даже слюни потекли от заказов.
Дядя Коля, я тоже в доле на полный комплект(+провода). Если что, я смогу тебе помочь с отправкой в регионы.
я смогу тебе помочь с отправкой в регионы.
так вроде товарисч СиличЪ сам отправляет по разным адресам
можно уточнить точную стоимость с проводами?
и тут же возник вопрос на зиму его надо убирать?
Отписал вопросы производителю.
На зиму его убирать не надо. Я весной, для самоуспокоения, проверяю включение вентилятора штатной системой, сдергивая фишку с ДТОЖ.
С таким списком заказов надо дополнительную скидку требовать)
думал-думал...в общем беру 1 + провода
С таким списком заказов надо дополнительную скидку требовать)
Думаю теперь необходима более подробная инфа по оплате и доставке
С таким списком заказов надо дополнительную скидку требовать)
Нет проблем. Следующая ступень скидок начинается от 20 блоков.
Наберем?
Попробую покумекать со знакомыми...может кто еще прельститься...
+1 меня тоже в список,1 комплект с проводами.
Итак. Получены ответы на вопросы.
1. Итоговая стоимость. 1350 Борей + 300 провода к нему + 270р пересылка по России (индивидуальная, каждому по указанному адресу). Москвичам думаю есть возможно сэкономить, получить 1 посылку, организовать внеочередную встречу и там раздать.
2. Возникла проблема.
Вентилятор у нас управляется по плюсу. Раньше были переходники, согласующие Борей и вентилятор. Сейчас такого переходника в продаже нет. Возможные варианты -
а. сделать самому (ничего сложного)
б. перебросить провод запитки на штатном реле с +12В на массу. Довольно геморройный способ, особенно для тех у кого реле в ЧЯ стоит
в. ждать пару месяцев, будет Борей для плюсового управления вентилятором, штатная система остается без изменений при этом.
ИМХО самый простой - вариант "а"
Как сделать переходник есть в инструкции (http://silich.ru/attachments/pasport-boreas-2011.pdf)к Борею. 5я страница в файле, 9я страница в инструкции.
Ну и вопрос: Что решаем?
msm.silich
20.04.2012, 09:22
там в инструкции написано, что провода нужно точно подбирать, длину и сечение для корректной работы
Это для провода массы, должен быть 1.5кв.мм, длинна 80+-10см. Провод Плюса (+12В), особенно если он длиннее 1метра, лучше делать 2.5кв.мм.
-1 , удалите меня, себя знаю, заниматься этим не буду(...евроручки два месяца в багажнике валяются, борей с ними лежать будет.
евроручки это не Борей, там на 15 минут работы
Я боюсь что я сам эту вставку не сделаю и бо в электрике вообще ни чего не понимаю
привел ещё одного челоаека. +1 с проводами
Ребята, не бойтесь Вы ничего..там обычное реле и 4 провода...всё подписано...дело на 3 минуты... Всё будет гут!
Я боюсь что я сам эту вставку не сделаю и бо в электрике вообще ни чего не понимаю
на провод клемму обжать сможете? Плюс от минуса отличите?
Если да - то справитесь
Ну это смогу конечно:) Если что - с вас парни популярное объяснение:) В общем я в игре
Ну это смогу конечно:) Если что - с вас парни популярное объяснение:) В общем я в игре
Требуется стандартное реле, стандартная колодка к нему и 2х контактные разъемы, как на вентиляторе (можно без них обойтись, просто так вставить провода, но когда-нибудь может выйти боком).
Если не забуду, сфоткаю я этот переходник
Ладно с пивом как нибудь разберемся, вобщем я в теме :1 комплект+провода.
с первопроходцев фотоотчет.
не знаю как на новом, но на старом 5 проводов, 1 на кондиционер, он не подключается, 1 тоненький обжимается с проводом от однопроводного датчика температуры, 2 средних черный и красный подключаются к аккумулятору, и толстый с колодкой втыкается в колодку от питания вентилятора, а вентилятор втыкается во вторую колодку на толстом проводе, как- то так
В первой поездке было счастье, стоишь в жаре в пробке, а машина не греется, температура 91 на компе и выше не поднимается и вентилятора не слышно, а раньше из-за перегрева детонация шла и печку в салон включал, это ппц было, одна мысль была, побыстрее бы поехать, чтобы двигатель остудить, и вообще больше в жару не поеду никуда
Ладно с пивом как нибудь разберемся, вобщем я в теме :1 комплект+провода.
с первопроходцев фотоотчет.
Сфотографирую сегодня свой Борей и провода его
=) мне еще такую фигню в классику инсталлить))) заодно и узнаем отличается ли чем или нет)) по плюсу там или по минусу управление)))
на провод клемму обжать сможете? Плюс от минуса отличите?
Если да - то справитесь
Для совсем ленивых (типа меня) уже обжатые провода продаются))) но последние приключения с паяльником и приборкой подсказывают мне, что все будущие соединения будут обжиматься и обпаиваться теперь лично мной)
С подключением и проводами разберусь.
Я участвую однозначно.
Давайте определит дату старта, а тоже уже 5 страниц исписали.
Кто за?
По поводу доставки: : Мы с zvezda (если он не против) можем скооперироваться и получить одну посылку на двоих (на один адрес) и доставка пополам.
Я тоже участвую, нужен полный комплект (с проводами).
С подключением и проводами разберусь.
Я участвую однозначно.
Давайте определит дату старта, а тоже уже 5 страниц исписали.
Кто за?
По поводу доставки: : Мы с zvezda (если он не против) можем скооперироваться и получить одну посылку на двоих (на один адрес) и доставка пополам.
я не против расчитываю попасть в первую партию! а у них есть представительство в москве или кто из питера в москву поедет передаст?тогда вообще без доставки будет у меня друг 6мая поедет в казань
мне с проводами отметьте в первом посте
я полюбому беру пробки в жару и стрелка у красной зоны вечная достала!
DJEKSON563
20.04.2012, 20:27
Пожалуйста и мне 1 комплект с проводами на Ростов отправьте! Да и когда куда и как оплачивать?
Если двиг в пробе нагревался до 101, так и будет. Не держит он заданную температуру у меня не так
Alex_26_rus
20.04.2012, 22:07
когда наберется нужное количество,озвучьте окончательную сумму и способ оплаты.
Чудес особых не ждите. Да, включается вентилятор постепенно, нет ощущения, что взлетаешь на "Шатле", нет резкого падения напруги, что не может не радовать. ВСЁ. Если двиг в пробе нагревался до 101, так и будет. Не держит он заданную температуру, да и не должен
А вот и не соглашусь. Правда, я поставил у себя "Силыча" только в феврале (по принципу: готовь сани летом, а телегу - зимой), но пока очень доволен.
Ну почему 101? Ведь если вентилятор включается штатно при 101град (так прошито в мозгах) и держит эти 101, значит, эффективность обдува нормальная, т.е. радиатор на продув не забит, движок не засран, производительность вентилятора нормальная. Почему же тогда он не будет держать температуру ниже, чем 101, на несколько градусов?
Я у себя по БК выставил температуру включения вместо 101градуса 98, да + "Силыч" начинает включаться еще на 5 градусов раньше, итого получается 93 градуса, это и наблюдаю. Правда, "Силыч" управляется другим датчиком температуры, поэтому небольшие расхождения бывают. Пока жары не было, но по теплу в московских пробках уже постоял - максимум, что видел - 95.
Но... повторяю, пока не было жары. Все-таки, главное - опыт, посмотрим...
С подключением и проводами разберусь.
Я участвую однозначно.
С проводами или без?
Вот ведь барыги:15:. "По кускам" продавать начали.
Использую "Силычъ" года 2, наверное.
Покупал у них комплектом, тогда ничего не дербанили (1200, по-моему). Единственное, поставил свою релюху, то ли 4-ную, то ли 5-ктную, т.к. не было в комплекте.
Чудес особых не ждите. Да, включается вентилятор постепенно, нет ощущения, что взлетаешь на "Шатле", нет резкого падения напруги, что не может не радовать. ВСЁ. Если двиг в пробе нагревался до 101, так и будет. Не держит он заданную температуру, да и не должен только начинает медленно разгонять вентиль. Вы получите комфорт плавного включения и не более.
Я 3 года пользую. в данный момент использую 4й блок. Самый первый мой блок, при кривой настройке работал так, как у Вас описано. После многократных настроек я добился его нормальной работы. Потом по этому блоку я проехал машиной и он отказался от дальнейшего сотрудничества. Купил ему на замену другой, обновленной версии с автонастройкой. Работало нормально, по БК температура выше 96 не поднималась. Потом зачем-то поставил вентиляторы от шнивы и прикупил еще один блок для второго кулера. Потом продал машину и на новую купил уже 3й версии блок, с отъемными проводами (кризис, каждый экономит как может). Так же температуры 101 больше никогда не видел.
Так что прежде, чем огульно отзываться о продукте - настройте сначала.
"Не читал, но осуждаю"(С).
Речь идёт о жарких, знойных летних днях и стоянии в пробке.К системе охлаждения двига добавляется работа "Силыча", заключающаяся в плавном включении вента. Это и есть главный алгоритм "Силыча". При нормальной езде без жары и пробок и правильно работающей системе охл. дв. его работа не требуется. Можно же выставить на компе темп. вкл. вента, те же 93, например. Так почему этого не делаем? Правильно; мы свои машинки любим и хотим подарить им частичку цивильности, оберегаем от недоделок и недоделанных конструкторов и т.д.
Пробка пробке рознь (+жара). При глухой, вент(101-102) будет включаться ровно столько, сколько и с "С".
Повторюсь. Вы получите комфорт плавного, без содрогания кузова:15:, резкого падения напряжения, почти незаметного включения вентилятора системы охл.дв. и не более.
Я никого не отговариваю, все "сами с усами".
Стоит ли он этих денег? Нет, не стоит. Нужен ли он? Да, нужен. Пожалел ли я, что поставил? Нет, не пожалел.
Желаю всем приобретающим, поставившим, но "не прошедшим полный курс", не разочароваться в данном девайсе.
П.С. Дороже в разы, бестолковее на порядок и более ненужные девайсы\прибамбасы видывали. :1:
Можно Вас перефразирую? Настроить не могу, в работе прибора не разбираюсь, но обосру. Есть, как минимум 4 человека, у кого Борей работает как надо. Нам брак попался?
когда наберется нужное количество,озвучьте окончательную сумму и способ оплаты.
По идее, после 20 блоков можно поговорить про больший размер скидки. Сейчас заказ на 18 блоков. Может имеет смысл подождать еще двоих?
Как у меня подключен Борей, фотоотчет
https://lh5.googleusercontent.com/-4ra2HZWHEk8/T5I02cYFqSI/AAAAAAAACWE/RXO3aVXX6nQ/s128/DSC00127_1.jpg (https://lh5.googleusercontent.com/-4ra2HZWHEk8/T5I02cYFqSI/AAAAAAAACWE/RXO3aVXX6nQ/s912/DSC00127_1.jpg)
1. Измерительная масса. На 8миклапаннике примерно там же расположена.
2. Желтый провод от Борея соединен с проводом идущим от датчика на приборку. По этому проводу Борей узнает температуру. В принципе можно подключиться ко второму датчику, но производитель этого не рекомендует.
3. Собственно сам Борей. Видны клеммные колодки, к которым провода подсоединяются. На стяжках притянут к корпусу вентилятора. Надеюсь им же и обдувается :)
Переходник не сфоткал, пардон. Думаю сегодня исправлюсь.
По идее, после 20 блоков можно поговорить про больший размер скидки. Сейчас заказ на 18 блоков. Может имеет смысл подождать еще двоих?
Подождать думаю стоит, 2 человека это не 5 и не 10. Заказ подтверждаю, хотелось бы в первой партии остаться, релюшку поставить не проблема, а то пока 2 месяца ждать будешь, там уже и пол лета пройдет, а жара то уже вот она, у нас в городе под 30 на неделе было
ЗЫ. а на картинках борей как то о компактней выглядел, нежели в реальности на фотке))
а что за релющка ? там же все в комплекте есть?! и проблем в установке вроде быть не должно..
а что за релющка ? там же все в комплекте есть?! и проблем в установке вроде быть не должно..
Вот, новые обстоятельства. Я вариант "а" имел ввиду
.......
2. Возникла проблема.
Вентилятор у нас управляется по плюсу. Раньше были переходники, согласующие Борей и вентилятор. Сейчас такого переходника в продаже нет. Возможные варианты -
а. сделать самому (ничего сложного)
б. перебросить провод запитки на штатном реле с +12В на массу. Довольно геморройный способ, особенно для тех у кого реле в ЧЯ стоит
в. ждать пару месяцев, будет Борей для плюсового управления вентилятором, штатная система остается без изменений при этом.
ИМХО самый простой - вариант "а"
Как сделать переходник есть в инструкции (http://silich.ru/attachments/pasport-boreas-2011.pdf)к Борею. 5я страница в файле, 9я страница в инструкции.
Ну и вопрос: Что решаем?
че то мне это уже не нравится...
1500+ еще и доставка еще и колхозить надо=(
че то мне это уже не нравится...
1500+ еще и доставка еще и колхозить надо=(
Согласен, факт досадный, хотелось бы конечно чтоб было все четко, поставил без каких либо переделок штатной системы и все. Думал сначала подождать, но только ждать 2 месяца это долго, а поставить реле минут 10 от силы
либо пусть еще цену скидывают за "недокомплект" я чет уже не хочу быть в первой партии! =) народ кто возьмет сей чудо первым и разберется со всеми проблемами в установке просьба отписать тут=)
а пока что я думаю по бк выставлю по меньше температуру с 99 до 96 думаю.
То один не хочет, то другой, написали же, что реле это 10 мин сделать, давайте до понедельника определяться и заказывать, жара близко, мне уже надоел пропелер!
Мужики (обращаюсь к br21, Slon97) !
1) Мы все умные, просто не всегда четко выражаем свои мысли, просьба не ссориться.
2) У всех нас в конечном счете мнение совпадает в главном - девайс полезный.
3) Теоретизировать здесь по принципу работы ШИМ-регулятора, коим является "Силыч", - оффтоп, где-то была тема по дополнительному охлаждению двигателя. Но раз уж я породил этот спор, то я его и убью:)
Подведу итог спора только для того, чтобы не сбивать с толку менее сведующих коллег - потенциальных покупателей:
- конечно же, за удержание выставленной температуры отвечает вентилятор, а Силыч обеспечивает его плавное включение (от 30 до 100% мощности), но
- у меня в тех.данных на Силыча (версия 2011г) фигурируют 3 температурных параметра:
1.Тштат (т.е. прошито или выставлено по БК),
2.Твкл=Тштат-5град (т.е. начинает на 30% работать вент)
3.Превышение температуры ДВС отн. Твкл, при к-ром вент. включается на 100% - 3-4 град
-Так что даже если нет БК и нельзя уменьшить Тштат, Силыч должен позволить снизить ее на 1-2 град от прошитой/выставленной по БК.
Вроде ничего не соврал, если охота поспорить, просьба к модераторам перенести в соотв. тему.
Теперь ИМХО по теме.
1). Да, прибор нужный, цена великовата, особенно возмущает цена на пучок проводов - 300р!
2). Про так наз. "инвертирующую вставку". Тут ребята пишут, что надо 15 мин, чтобы ее сделать... Не знаю, старый я наверно стал, но провозился больше часа, пока ее городил-распаивал, не считая приобретения 2-х полюсных колодок (папа-мама) и колодки под доп. релюшку.
3). Кстати, тем, кто боится сам сделать вставку. Можно вообще обойтись без нее, она нужна, чтобы Силыч включить параллельно штатной системе, т.е. чтобы в случае отказа Силыча от закипания защитила штатная система. Поэтому если уж совсем крайняк с электрикой, можно и так поставить, но следить за температурой с удвоенным вниманием, и если Силыч сдох, отсоединить его, и восстановить штатное соединение.
Поправьте, если я неправильно помню (схемы нет под рукой).
Всем удачи в приобретении и пользовании!
Тоже готов купить борея с проводами! Куда и кому писать???
Для br21;
мне без проводов, как уже писал выше (пост 34) и прошу меня в списке указывать только 1 раз - мне нужен 1 блок.
либо пусть еще цену скидывают за "недокомплект" я чет уже не хочу быть в первой партии! =) народ кто возьмет сей чудо первым и разберется со всеми проблемами в установке просьба отписать тут=)
а пока что я думаю по бк выставлю по меньше температуру с 99 до 96 думаю.
Сэр! На сайте продается Силыч Борей, продаются провода к нему, которые покупать никто не заставляет. Можно изготовить самому.
Для того чтобы блок заработал на самаре - необходимо изготовить переходник. Силычем этот переходник снят с производства, как я понимаю в связи с ожидаемой новой версией блоков, на которой переходник не требуется. Видимо запасы не рассчитали.
Вот хоть убейте меня, но некомплекта не вижу.
Взять стандартное реле с колодкой + 2 колодки как стоят на вентиляторе и все это срастить (по инструкции!!!) по мне ничего сложного тут нет. И причин для негодования тоже.
Это чудо у меня стоит с прошлого года. О чем я должен отписаться, если при установке проблем не возникло? Если есть вопросы - задавайте, отвечу.
Фото переходника:
https://lh5.googleusercontent.com/-e9PRlTHYVis/T5I19TYxpII/AAAAAAAACWE/q9Qz1zDmeuI/s128/DSC00130-1_1.jpg (https://lh5.googleusercontent.com/-e9PRlTHYVis/T5I19TYxpII/AAAAAAAACWE/q9Qz1zDmeuI/s640/DSC00130-1_1.jpg)
1. Реле с колодкой
2. Колодка вставленная в штатную проводку
3. Колодка вставленная в проводку Борея
4. Колодка вентилятора. В нее вставлены провода из штатного набора Борея
Итого состав переходника
1. Обычное реле
2. Колодка к реле
3. 1 комплект (мама/папа) 2хконтактной колодки для вентилятора.
4. Немного проводов и клемм.
Пока есть шанс урвать со скидкой, беру еще один Борей:1:, только этот уже без проводов.
В итоге получается 2 штуки, один с проводами другой без.
Остается дождаться одного человека, если конечно zvezda не передумает
Уточнил размер дальнейшей скидки. Может и нет смысла ждать?
Цена 1320 будет для форума. Дальше только дилерская 1300.
Давайте заказывать! Из-за 20р конечно нет смысла ждать...
Давайте заказывать! Из-за 20р конечно нет смысла ждать...
согласен. Ну можем еще день-два дать на раскачку и хватит.:bv:
согласен. Ну можем еще день-два дать на раскачку и хватит.:bv:
Два дня на сбор денег, и делать заказ
Ок. Но желающим ускориться, думаю есть смысл уже отписаться производителю.
Сергей Михайлович! А как оплачивать? сумма известна (блок+провода+пересылка), просто на реквизиты компании перечислить деньги от каждого желающего?
нет, пусть каждый пишет на sales@silich.ru или заполнит обычную форму заказа на сайте в конце странички http://silich.ru/bu-evso.html только укажет, что с форума 2114. Каждому сделаю счет, каждый его проверит, после оплатит, каждому уйдет посылка. Если кому-то удобно собраться в одну посылку, отпишется только один, который организует посылку.
пусть каждый пишет на sales@silich.ru или заполнит обычную форму заказа на сайте в конце странички http://silich.ru/bu-evso.html только укажет, что с форума 2114. Каждому сделаю счет, каждый его проверит, после оплатит, каждому уйдет посылка. Если кому-то удобно собраться в одну посылку, отпишется только один, который организует посылку. .
Zvezda, ты как скооперируемся? Я могу организацию взять на себя.
Кто из Москвы кооперируемся? В 16 буду писать производителю...
kirifan545
23.04.2012, 18:12
такс...раз я с Архары, значит получается, что пишу им на мыло sales@silich.ru о заказе с пометкой "от форума 2114"?
такс...раз я с Архары, значит получается, что пишу им на мыло sales@silich.ru о заказе с пометкой "от форума 2114"?
так точно
Способ платежа имеет значение? или можно выбрать любой удобный? предоплата, наложенный?
Способ платежа имеет значение? или можно выбрать любой удобный? предоплата, наложенный?
Предоплата как я понимаю
Наложенным дороже
ясно, писать всем в один день обязательно или можно хоть сейчас отсылать заявку?
Думаю не имеет значения. Если кооперироваться не с кем, то на Ваше усмотрение
Alex_26_rus
23.04.2012, 19:36
я сделал заказ с предоплатой и доставкой деловых линий,уже пользовался этой транспортной,возят до дверей.
заказ по ссылке,с пометкой форум 2114.
p.s.они должны же выставить счет с учетом скидки,1320+провода или и на провода скидка?
я сделал заказ с предоплатой и доставкой деловых линий,уже пользовался этой транспортной,возят до дверей.
заказ по ссылке,с пометкой форум 2114.
p.s.они должны же выставить счет с учетом скидки,1320+провода или и на провода скидка?
20 блоков вроде не набрали. По идее должно быть 1350+300+240, как я понимаю
Alex_26_rus
23.04.2012, 20:05
20 блоков вроде не набрали. По идее должно быть 1350+300+240, как я понимаю
300 и 240 что есть что?провода 300,а 240 что?
300 и 240 что есть что?провода 300,а 240 что?
Пардон, ошибся.
270 должно быть
/forum/showpost.php?p=484168&postcount=55
Продавец: Индивидуальный предприниматель
Мельников Сергей Михайлович
ОГРНИП 311667326900020
ИНН: 667327796733
Расчетный счет: 40802810163030121270
Кор. счет: 30101810900000000795
Банк: ОАО "УБРИР", Г. ЕКАТЕРИНБУРГ
БИК: 046577795
Покупатель: Евгений Юрьевич
АДРЕС: 248018 КАЛУЖСКАЯ ОБЛ, Г.КАЛУГА
СЧЕТ № 2012-3126 ОТ 23.04.2012
НАИМЕНОВАНИЕ КОЛ-ВО, ШТ. СТОИМОСТЬ, РУБ.
БОРЕЙ, БЛОК БЕЗ ПРОВОДОВ 1 1850
ПРОВОДА К БОРЕЮ 1 300
СКИДКА ФОРУМА: - 350
СУММА: 1800
Сумма прописью: Одна тысяча восемьсот рублей 00коп.
цена блока 1800?
БОРЕЙ, БЛОК БЕЗ ПРОВОДОВ 1 1850
ПРОВОДА К БОРЕЮ 1 300
СКИДКА ФОРУМА: - 350
СУММА: 1800
Сумма прописью: Одна тысяча восемьсот рублей 00коп.
цена блока 1800?
Как я понимаю, по предоплате 1580
http://silich.ru/tovar.html
1580+300+270=2150 руб.
2150-скидка 350 = 1800
Как я понимаю, цена блока с доставкой указана.
Alex_26_rus
23.04.2012, 22:08
мне пришел счет для оплаты в банке,там есть строка - скидка форума и цена - 1350
ps/подскажите,что за три цены?одна - блок,вторая - провода,третья - что это?
мне пришел счет для оплаты в банке,там есть строка - скидка форума и цена - 1350
ps/подскажите,что за три цены?одна - блок,вторая - провода,третья - что это? Ничего не понял. Все что знаю про цены - расписывал выше
мне пришел счет для оплаты в банке,там есть строка - скидка форума и цена - 1350
ps/подскажите,что за три цены?одна - блок,вторая - провода,третья - что это?
доставка
Я что-то ни чего не понял. Поясните популярно дальнейшие действия. Дальше каждый сам что ли заказывает и оплачивает?
Я что-то ни чего не понял. Поясните популярно дальнейшие действия. Дальше каждый сам что ли заказывает и оплачивает?
Угу. Написать письмо, получить персональный счет и его оплатить, потом на почте забрать
/forum/showpost.php?p=485083&postcount=98
Екатерина83
24.04.2012, 13:58
а те, кто из Москвы как?
а те, кто из Москвы как?
Привет Екатерина :dc::dc::dc::cy::cy::cy: Я думаю либо каждому по почте , либо посылка идет на один адрес потом договориться и встретится забрать посылку.
Оформил вчера вечером заказ, через сайт (форма внизу странички), с пометкой "с форума автоклуба 2114". Сегодня на почту пришла инструкция с дальнейшими действиями и квитанцией на оплату. Общая сумма 3030 руб. 2 Боря и один комплект проводов. Скидка 700руб. Сегодня же оплатил, отправил письмо Сергею Михайловичу с копией квитанции из Сбербанка, на всякий случай для подтверждения платежа.
http://f1.s.qip.ru/rg8isDZW.jpg
Alex_26_rus
24.04.2012, 20:17
доставка
спасибо.доставка уже по месту оплачивается,когда привезут.
спасибо.доставка уже по месту оплачивается,когда привезут.
Почтовые услуги включены в стоимость. По месту ничего платить не надо, просто забрать
Так, я немного не понял)) Пару вопросов)
У меня 2115, я собираюсь брать борея с проводами. Что там надо будет ещё делать? т.е. из комплекта проводов что я так же у них покупаю и ещё чего то там надо мутить переходник какой то? я правильно понял? или мне нет смысла эти провода покупать если надо делать этот переходник?
Так, я немного не понял)) Пару вопросов)
У меня 2115, я собираюсь брать борея с проводами. Что там надо будет ещё делать? т.е. из комплекта проводов что я так же у них покупаю и ещё чего то там надо мутить переходник какой то? я правильно понял? или мне нет смысла эти провода покупать если надо делать этот переходник?
/forum/showpost.php?p=484168&postcount=55
Artemon87
01.05.2012, 17:06
Меня тоже впишите, пожалуйста, на 1 комплект борея с проводами.
Спасибо!
Делай сам заказ на сайте, с указанием форум2114, в счете будет скидка
msm.silich
02.05.2012, 19:31
Первые блоки уже установили. Отчет, видимо, скоро здесь появится.
Сегодня отправил еще пятерым. Номер отправки отпишу послезавтра каждому на почту.
а можете назвать дату когда будет устранена проблема с переходником
а можете назвать дату когда будет устранена проблема с переходником
+1. Тоже думаю прикупить этот девайс. Но смущают дополнительные переходники и прочее. У нас, сами понимаете, русские машины и чем меньше в них всяких переходников и прочего, тем надежнее конструкция. А уж, если речь зашла о охлаждении двигателя...
Поэтому хочется купить уже законченную конструкцию СиличЪ-Борей.
+1. Тоже думаю прикупить этот девайс. Но смущают дополнительные переходники и прочее. У нас, сами понимаете, русские машины и чем меньше в них всяких переходников и прочего, тем надежнее конструкция. А уж, если речь зашла о охлаждении двигателя...
Поэтому хочется купить уже законченную конструкцию СиличЪ-Борей.
Да что так бояться переходника? Годами работает конструкция без нареканий. Опять же если какая печаль приключиться - штатная система остается без изменений.
Да что так бояться переходника? Годами работает конструкция без нареканий. Опять же если какая печаль приключиться - штатная система остается без изменений.
Вот вот, тем более переходник это обычное реле 4х контактное, которое ничем не отличается от всех остальных реле, что на сигнал что на туманки и свет, работает безотказно и стоит копейки. А то просто читаешь, и слово "переходник" так серьезно пугающе звучит, как будто адронный коллайдер мастерить придется:15:
br21, дядь Коль, у меня вопрос тут возник по поводу Борея, Вот допустим у меня температура 97, я завожу машину, включаю зажигание и тут же включается борей? Или же он включается только поле запуска двигателя, с геной? А то нагрузка получается не малая на бортсеть, стартер и вентилятор сразу
вроде с зажиганием включатся будет, у меня температуру бортовой не успеет определить, пока я машину завожу
br21, дядь Коль, у меня вопрос тут возник по поводу Борея, Вот допустим у меня температура 97, я завожу машину, включаю зажигание и тут же включается борей? Или же он включается только поле запуска двигателя, с геной? А то нагрузка получается не малая на бортсеть, стартер и вентилятор сразу
Хороший вопрос... Могу только предполагать, ибо температуры в 97 давно не видел. При горячем запуске не проверял, но по ощущениям, Борею надо 2-3 секунды на самотестирование, за это время машина заведется с выключенным карлсоном.
kirifan545
07.05.2012, 14:34
Наконец-то добрался до Сбербанка и оплатил 2 комплекта Борея...жду не дождусь уж, когда приедет ко мне и буду ставить :eq: Переходник фигня ) Глаза боятся - руки делают ))
Пойду на днях оплачивать, сегодня обнаружил квитанцию на почте, 1800 деревянных обойдется боря с проводами) А про переходник правильно сказали выше)
Пойду на днях оплачивать, сегодня обнаружил квитанцию на почте, 1800 деревянных обойдется боря с проводами) А про переходник правильно сказали выше)
Ну как я понимаю, мы живем рядом, если что, обращайтесь
Получил сегодня Борея, как и заказывал 1 с проводами другой без. Бандероль была отправлена первым классом, при получении ничего не платил. Не такой он и большой как казался, для сравнения рядом ручка
Давно хотел такое устройство. Как сейчас заказать со скидкой?
Делать заказ через сайт, указывать что с форума?
Enclave, как хочешь заказывай, сделай пометку, что с форума 2114
Сделал через сайт заказ на 1 блок+провода. Указал, что с форума.)
я оплатил 02.05.2012 и сегодня (на конец то) пришла ифна, что отравили.
А я уже подумал, что ждать не стоит......:11:
я оплатил 02.05.2012 и сегодня (на конец то) пришла ифна, что отравили.
А я уже подумал, что ждать не стоит......:11:
Праздники + сезон, ИМХО
realmenvvs
17.05.2012, 10:27
кто подскажет может. в уфе есть где купить?
realmenvvs
17.05.2012, 12:15
Че то я не понял.а с чего взяли что всо управляется плюсом?плюс висит постоянно , а минус коммутируется через реле.вчера специально проверил, релюшка у меня в монтажном блоке, на 87 контакте висит минус.хотя не понятно почему на 87 , а не 30.но бог с ним.
Че то я не понял.а с чего взяли что всо управляется плюсом?плюс висит постоянно , а минус коммутируется через реле.вчера специально проверил, релюшка у меня в монтажном блоке, на 87 контакте висит минус.хотя не понятно почему на 87 , а не 30.но бог с ним.
я тестером тыкал в разъем вентилятора.
realmenvvs
17.05.2012, 16:14
а какая разница то?
а какая разница то?
Плюса от минуса?
realmenvvs (/forum/member.php?u=19020), не спорь с дядей модератором, он плохому не научит) а если не веришь, то я подтверждаю, что вентилятор управляется плюсом, не верь схеме. При включении зажигания в колодке появляется постоянный минус, а плюс как раз появляется после отчета ДТ о высокой температуре и команды ЭБУ на включения вентилятора.
Вобщем сегодня с братом установили Борей, по просьбам трудящихся делюсь опытом установки с трудящимися))
Двиг восьми клапанный 1.6
Первым делом снимаем корпус воздушного фильтра и аккумулятор.
Потом разъединяем колодку проводов вентилятора.
Кстати, провода прислали другого цвета, не так как написано в мануале, но ничего страшного, что куда понять можно по схеме.
Пару слов о переходнике-реле. Купил в магазине 4-х контактное 40 амперное реле за 50 руб, оказалось от приоры, но не суть важно) и еще разъемы папки-мамки 6 пар (с запасом) за 18 руб, вот и все доп расходы.
http://f1.s.qip.ru/rg8isEj7.jpg
- Сдвоенный голубой провод (87 и 86 контакты реле) подключаем к "минусовому" разъему в колодке штатного питания ВСО.
- Белый провод с "папой" подключаем к "плюсовому" разъему в той же колодке штатного питания ВСО.
- Белый провод с "мамой" в черной защите, соединяем со сдвоенным проводом из комплекта Борея, который подключен к "минусовому" разъему в колодке идущей к вентилятору.
Вот и весь переходник, как говорится, "как два пальца.." Закрепил его под нижний болт крепления фары.
http://f1.s.qip.ru/rg8isEj8.jpg
затем подключаем провода питания самого Борея.
1- Плюсовой провод подключил напрямую к АКБ на клемму под болт. И пустил в низ по гофрированному шлангу где шли другие провода. Потом пропустил обмотал через ферритовое колечко, для избавления от помех.
2- Минусовой провод питания Борея "силовая масса", так же прикрутил к клемме АКБ. Так как длина его ограничена и менять ее нельзя, то провод кинул просто так, ибо если прокладывать аккуратно -его не хватит до вентилятора.
3- Там спряталась колодка штатного питания ВСО
4- Это колодка идущая к вентилятору.
5- Левая фара.
Затем подключаем провод к датчику температуры и измерительную массу к двигателю.
http://f2.s.qip.ru/rg8isEj9.jpg
1- Измерительная масса. тонкий черный провод -под гайку
2- к датчику температуры, просто обычной скруткой приматываем к разъему провода.
Оба провода засунул в гофру 3, вытащил около ВСО.
Ну вот и все, Провода идущие слева тоже собрал в пучок и аккуратно проложил до борея. Сам Борей притянул на пластиковых стяжках, держится мертво.
Вид сверху:
http://f1.s.qip.ru/rg8isEja.jpg
1-Силовая масса от АКБ
2-Измерительная масса на двиг под гайку
3-Датчик температуры.
Провода проложил вдоль штатной проводки вентилятора.
Окончательно закрепить блок Борея лучше после настройки, а пока оставляем висеть.
Теперь настройка
У Борея существует такая полезная функция как "режим снижения теплового удара". Т.е. после остановки нагретого двигателя (со включенным вентилятором) Борей включается на 70% мощности и охлаждает двигатель. Время работы вентилятора в таком режиме варьируется от 20 сек. до 1 мин. 20 сек. По умолчанию заложено время 20 сек. Чтобы его увеличить до 1мин 20 сек, при настройке необходимо провод для кондиционера замкнуть на массу (либо на "-" АКБ). Соответственно если время в 20сек вас устраивает, то провод кондиционера подключать не нужно.
Нужный датчик температуры уже задан (1контактный первый по списку), так что этот пункт настройки можно пропустить.
Заводим машину, борей включится на 30% и через неск сек остановится - прошел тест все нормально. светодиод мигает с интервалом в 2 сек.
Нагреваем машину, 4 раза должен сработать ВСО по штатной схеме, на 5й раз Борей самонастраивается, запоминает температуру, выдает пару быстрых вспышек и переходит в рабочий режим. Все.
Если подключали провод кондея, для увеличения времени работы в режиме снижения теплового удара, то убираем его, окончательно закрепляем блок Борея и наслаждаемся.
Теперь вопрос к дяде Коле, br21, по поводу работы, после настройки, Борей слабенько включается на 95 градусах по БК, если нагрева дальше нет, охлаждает до 90-91 и останавливается. Это нормально? или можно поднять температуру включения на пару шагов?
Теперь вопрос к дяде Коле, br21, по поводу работы, после настройки, Борей слабенько включается на 95 градусах по БК, если нагрева дальше нет, охлаждает до 90-91 и останавливается. Это нормально? или можно поднять температуру включения на пару шагов?
Респект за отчет!
Да, нормально. Остудил и отключился. Если нужно постоянное включение, то кажется кондейный провод надо замкнуть на массу и вентиль будет работать на 50% мощности.
У меня включается где-то на 91 градусе, как следствие, температуры свыше 93 не видел еще. Но у меня 16тиклапанник, он похолоднее.
ИМХО, все настроилось как надо и косяков в работе я не вижу.
realmenvvs
21.05.2012, 13:52
Плюса от минуса?
Нет . Куда тыкать какая разница?
Нет . Куда тыкать какая разница?
Что-то я уже потерял нить разговора. Нельзя ли поподробнее, для тупых, вопрос сформулировать?
realmenvvs
21.05.2012, 18:01
Я сказал у меня на реле вентилятора в монтажном блоке, на 87 контакте висит минус.вы сказали, что тыкали в сам разъем.я спросил , а какая разница куда тыкать.
Я сказал у меня на реле вентилятора в монтажном блоке, на 87 контакте висит минус.вы сказали, что тыкали в сам разъем.я спросил , а какая разница куда тыкать.
Втиснусь в спор:11: Во первых, реле вентилятора системы охлаждения находится не в монтажном блоке, а возле контроллера в салоне. Да, там минус на 87 контакте и на 30 тоже минус (масса от кузова). При подаче плюса с главного реле (когда включаешь зажигание), 87 и 30 контакты замыкаются, таким образом кузовная масса соединяется с вентилятором и становится постоянной. А сам запуск вентилятора происходит уже когда плюс подадут.
Вот схема http://chipdiagnost.narod.ru/images/13.jpg
30 - реле вентилятора
33 - вентилятор охлаждения.
http://chipdiagnost.narod.ru/info-sxm.html Схема электрических соединений ЭСУД ЕВРО-2 М7.9.7, Январь 7.2 LADA SAMARA с двигателем 2111
Для калино двига 1.6 схема черно белая, и вентилятора нет, но суть от этого не изменяется, касаемо ВСО схема включения неизменна.
Если и после этого не веришь, то иди пробуй на машине:1:
ЗЫ. А по поводу того, куда лучше тыкать, то наверное логично - если нужно определить чем управляется вентилятор, то тыкать нужно непосредственно в разъем вентилятора
realmenvvs
22.05.2012, 04:15
Еще раз говорю реле у меня в монтажном блоке.если минус появляется при включении зажигания.причем минус присутствует и на 30 и на 87 ,такое не может быть.а запуск происходит когда плюс продадут.интересно откуда его подадут?
realmenvvs
22.05.2012, 04:16
На 87 у меня висит минус на 30 ничего нет, вот моя схема http://chipdiagnost.narod.ru/images/2114-s.z.jpg на ней даже реле вентилятора нет.
realmenvvs
22.05.2012, 04:41
А по этой схеме http://chipdiagnost.narod.ru/images/13.jpg прекрасно видно,что на 30 контакте висит масса В1.и при замыкании реле 30 по схеме продается масса на всо на контакт 2.а с контакта 1 уходит на монтажный блок постоянный «плюс».
realmenvvs
22.05.2012, 04:58
И еще схемы различаются взависимости от того, где находится реле вентилятора.да у меня в монтажном блоке, поэтому у меня такое подключение.машина 2009 г.
realmenvvs
22.05.2012, 05:16
Вот вырезка из статьи с нашего форума, а также с chiptuner.ru
Внимание! Данная методика применима только на семейство 2110 и 2113-2115 \"нового\" образца, в которых управление вентилятором идет по МАССОВОМУ проводу. В семействе 2108-2115 \"старого\" типа управление вентилятором может осуществляться коммутацией +12V.
Больной: А/м ВАЗ 21114, 2005 г. выпуска, пробег 7500 км., 8V, 1,6L.
Жалоба: На прогретом двигателе положение ДПДЗ 1-2%% на ХХ. Ощутимый (100-200 оборотов) дрейф оборотов ХХ при включении электро вентилятора радиатора. От экземпляра датчика не зависящий (Отечественный или GM). При проверке выявлено изменение напряжение на выходе ДПДЗ от 0,41 до 0,57В при включении электро вентилятора радиатора. Далее в тексте в вилке измеренных напряжений, значение слева от дефиса при выключенном, а справа при включенном электровентиляторе радиатора. Измерения проводились при помощи цифрового тестера производства фирмы Mastech
Я сказал у меня на реле вентилятора в монтажном блоке, на 87 контакте висит минус.вы сказали, что тыкали в сам разъем.я спросил , а какая разница куда тыкать.
Понятия не имею. Потыкайте в разъеме вентилятора и сравните ощущения. И хватит флудить и теоретизировать, тема немного про другое. Тема про вентилятор вот: /forum/showthread.php?t=4403 Просьба переместиться туда.
Втиснусь в спор:11: Во первых, реле вентилятора системы охлаждения находится не в монтажном блоке, а возле контроллера в салоне.
Не факт. И так и так бывает. На прошлой у меня было возле ЭБУ, на этой в ЧЯ
Не факт. И так и так бывает. На прошлой у меня было возле ЭБУ, на этой в ЧЯ
Теперь будем знать.
Тогда извините, товарищ realmenvvs
Вобщем как итог, прежде чем поставить Борея, нужно проверить разъем, чем управляется вентилятор, можно тестером можно лампочкой с проводами
Друзья товарищи, забыл указать один момент в факе по настройке:11:
При настройке подключать провод кондея к массе нужно для того чтобы увеличить время работы Борея в режиме снижения теплового удара до 1 минуты 20 сек, т.е. после выключения зажигания.
Если провод не подключать, то время работы ВСО останется заводским = 20 сек.
Если кто уже пользовался факом, и установил увеличенное время, и его это не устраивает, приношу свои извинения что не учел сей момент:2: Чтобы вернуть заводские 20 сек. нужно сбросить настройки Борея
Вернуться к заводским настройкам можно так:
1. Включаем зажигание
2. Подносим магнитик из комплекта к датчику хола на Борее, (расположен рядом со светодиодом)
3. держим там пока светодиод не начнет быстро моргать, после 2-6 морганий магнит убираем.
Все, Борей сбросился. Теперь нужно заново настроить по той же схеме как и описывал, только уже без подключения провода кондея.
ПС. ФАК исправил, пользуйтесь на здоровье)
я оплатил 02.05.2012 и сегодня (на конец то) пришла ифна, что отравили.
А я уже подумал, что ждать не стоит......:11:
Пришла вчера повестка, пардон, извещение, и сегодня получил:27: силыча. Надесь в воскресенье найду время для установки.
kirifan545
31.05.2012, 21:56
Пришла вчера повестка, пардон, извещение, и сегодня получил:27: силыча. Надесь в воскресенье найду время для установки.
А у меня вот посылка где-то между Екб и Архарой едет ) терпения уже не хватает дождаться )
kirifan545
02.06.2012, 18:29
Ну что ж...вот и дождался я свою посылку. 2 Борея с проводами :eq: Надо будет на авторынок сгонять за комплектом для инвертора и в ближайшие дни можно приступать к инсталляции )
kirifan545
02.06.2012, 20:09
Итак, чтобы у меня потом не было лишних вопросов, уточнюсь сейчас:
Беру обычное 4-контактное реле (40А), к нему колодку (контакты 86 и 87 перемыкаю между собой и подключаю к "-" штатной фишки вента, 85 контакт подключаю к "+" штатной колодки карлсона, 30 контакт подключаю к 1-контактной фишке от Борея, который подключается к "-" на венте.)
Провод "Сигнал управления реле" не подключаю... провод "Сигнал включения кондея" кидаю на "массу" при настройке по желанию.
Верно? )
Сначала возьми тестер и потыкай в разъем. Возможен вариант, когда ничего дорабатывать не надо. Выше товарищ про это писал (правда уговорить его потыкать тестером на разъеме вентилятора не удалось). Остальное вроде все верно, реле можно и 30А
Че то я не понял.а с чего взяли что всо управляется плюсом?плюс висит постоянно , а минус коммутируется через реле.вчера специально проверил, релюшка у меня в монтажном блоке, на 87 контакте висит минус.хотя не понятно почему на 87 , а не 30.но бог с ним.
Это через вентилятор звонится
kirifan545
03.06.2012, 21:35
Итак, поставил себе Борея. Эффектом очень доволен. Форсаж перед взлетом теперь не делаю и вообще не замечаю работы карлсона :eq: Только, если выйти из машины, можно услышать писк Силыча.
Купил вот такую релюху
http://s019.radikal.ru/i612/1206/b3/2515c172542ft.jpg (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i612/1206/b3/2515c172542f.jpg.html)
Еще к этой релюхе колодку и вот так натыкал провода
http://s017.radikal.ru/i438/1206/ee/678c92c8b65dt.jpg (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i438/1206/ee/678c92c8b65d.jpg.html)
Вот окончательный вариант инвертора с фишками на концах
http://s019.radikal.ru/i628/1206/3e/0f1922516876t.jpg (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i628/1206/3e/0f1922516876.jpg.html)
Вот таким макаром примотался к 1-контактному ДТ
http://s019.radikal.ru/i626/1206/92/a8729399f42ct.jpg (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i626/1206/92/a8729399f42c.jpg.html)
Ну и вот так я тестировал работу всего этого компота
http://s019.radikal.ru/i621/1206/6b/9eef9c4bcf14t.jpg (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i621/1206/6b/9eef9c4bcf14.jpg.html)
P.S. Первый раз подключил без инвертора. Только подключил минус на АКБ и сразу вент заработал. Уже был готов инвертор, сразу его подключил и уже при присоединении "-" вент молчал.
При включении зажигания вент врубился на 30% на 15 секунд. Значит все правильно. Потом начал прогревать. Довел до 96 градусов, которые выставлены на БК, а вент не включился...довел до 103 градусов и дальше не стал...ну нафиг двигло насиловать. Получается, что штатное срабатывание карлсона - это по прошивке ЭБУ? А у меня по прошивке вообще стояло 110! :17:
Поэтому отмёл автоматический режим настройки и вручную выставил 92 градуса. Работает просто класс! Еще успевает подняться до 93, но потом без всякого шума сбивает до 90. Время правда не засекал, но настраивал без провода кондея. :bs:
Потом начал прогревать. Довел до 96 градусов, которые выставлены на БК, а вент не включился...довел до 103 градусов и дальше не стал...ну нафиг двигло насиловать. Получается, что штатное срабатывание карлсона - это по прошивке ЭБУ? А у меня по прошивке вообще стояло 110! :17:
Для кого мануалы пишут? Сначала 3 раза срабатывает штатная система, затем Борей фиксирует температуру срабатывания и ставит себе меньшую. Градусов на 5-6. Т.е. Если сток срабатывал на 110, то борей бы сдвинул включение на 104-105 градусов
kirifan545
04.06.2012, 12:51
Для кого мануалы пишут? Сначала 3 раза срабатывает штатная система, затем Борей фиксирует температуру срабатывания и ставит себе меньшую. Градусов на 5-6. Т.е. Если сток срабатывал на 110, то борей бы сдвинул включение на 104-105 градусов
ну я это смекнул, а мне такая темпа включения не нужна ) Поэтому сразу вручную выставил температуру, которая чуть выше рабочей (термос открывается у меня при 89, а я поставил 92) и получилось очень даже здорово :27:
Даже сейчас вот проверил в пробке. Стрелка поднялась чуть выше отметки 90 и где-то в этих краях тусовалась всё время. По БК показания максимальные были 94 градуса.
Итак, поставил себе Борея. Эффектом очень доволен. Форсаж перед взлетом теперь не делаю и вообще не замечаю работы карлсона :eq: Только, если выйти из машины, можно услышать писк Силыча......
Да откровенно говоря я и писк то этот практически не слышу, если только специально прислушиваться стоять, или поднести ухо к решетке радиатора:1:
Еще раз Огромное Спасибо br21, что поведал о такой чудо штуке. Бореем очень доволен:27: Сейчас, стоя в пробке, гудящий вент соседних машин кажется дикостью:15: или издевательством над машиной.
Сначала возьми тестер и потыкай в разъем. Возможен вариант, когда ничего дорабатывать не надо. Выше товарищ про это писал (правда уговорить его потыкать тестером на разъеме вентилятора не удалось). Остальное вроде все верно, реле можно и 30А
Сегодня тестером проверил, что на разъеме, ведущем к вентилятору. На одном постоянно висит +12в, второй не звонился относительно массы. Зажигание не включал, вентилятор отсоединял.
Означает ли это, что доп. релюшка не нужна?
Еще раз Огромное Спасибо br21, что поведал о такой чудо штуке. Бореем очень доволен:27: Сейчас, стоя в пробке, гудящий вент соседних машин кажется дикостью:15: или издевательством над машиной.
Обращайтесь :1: У меня еще много всяческих разных идей в загашнике :11:
Сегодня тестером проверил, что на разъеме, ведущем к вентилятору. На одном постоянно висит +12в, второй не звонился относительно массы. Зажигание не включал, вентилятор отсоединял.
Означает ли это, что доп. релюшка не нужна?
Лучше перепроверить. Сымитировать включение вентилятора можно включив зажигание и сняв двухпроводной разъем с датчика температуры.
Проверил еще раз - при включении вентилятора минусовый контакт на разъеме замыкается на массу. На втором, постоянно +12в.
И еще сегодня в почтовом ящике извещение обнаружил - бандеролька то уже на почте, меня дожидается))
Цитата:
Сообщение от Max_VaL
Еще раз Огромное Спасибо br21, что поведал о такой чудо штуке. Бореем очень доволен Сейчас, стоя в пробке, гудящий вент соседних машин кажется дикостью или издевательством над машиной.
Присоединяюсь.Заказал сей девайс вот только по срокам как долго ждать не ясно?
kirifan545
07.06.2012, 20:15
Присоединяюсь.Заказал сей девайс вот только по срокам как долго ждать не ясно?
ко мне почти месяц ехал...
Присоединяюсь.Заказал сей девайс вот только по срокам как долго ждать не ясно?
Оплатил в банке 24 апреля, только 2 мая платеж дошел. Через пару дней сформировали посылку и отправили, дали трек код по которому можно отследить где идет посылка. 12 мая забрал. В итоге на все про все ушло около 2х недель. Подвел только банк, долго шли деньги, а так, со стороны поставщика все довольно оперативно.
Оплатил в банке 24 апреля, только 2 мая платеж дошел. Через пару дней сформировали посылку и отправили, дали трек код по которому можно отследить где идет посылка. 12 мая забрал. В итоге на все про все ушло около 2х недель. Подвел только банк, долго шли деньги, а так, со стороны поставщика все довольно оперативно.
Все седня письмо от Мельникова получил что заказ отправлен завтра или в понедельник чек пришлет :em:.Я через Яндекс кошелек переводил. От себя еще раз благодарю Br21 за такую ценную вещь.
ко мне почти месяц ехал...
Архангельск.Далековато.Вот поэтому долго.Но главное что доехал:1:
kirifan545
07.06.2012, 22:36
Архангельск.Далековато.Вот поэтому долго.Но главное что доехал:1:
Сама доставка была всего 3 дня. 29 мая принято в обработку, а 2 июня забирал посылку с почты.
Подвижки в заказе были только после того, как писал на е-мэйл. Это каждые 8 дней было. Надеюсь, что так только у меня было :1:
Установил Борей в тот же день, когда получил. Подключил вот так: (см. вложение рис.)
Обратите внимание, как блок расположен - так он обдувается лучше. На провода надел обжимные клеммы - безопаснее и надежнее, от вибрации провода не вылетают и не оборвутся.
Включение настроил на 98 градусов, после температура больше 100 не поднималась. И сразу же поехал в путешествие почти на 1300км по М7 туда и обратно столько же, испытал в пробках, в горку минут по 40-60 каждая. Без Борея мотор наверное бы вскипел..температура была за бортом +28.
Эксплуатация показала, что после долгого движения (несколько часов) и остановки сразу глушить двигатель нежелательно минут 10-15, иначе температура сразу растет до 102-104 градусов.
Возможно, темп. включения ветилятора следует поставить и поменьше 98, но у меня тогда пропеллер раскручивался так, что его было слышно. Потому остановился на 98 градусах.
Доп. инвертирующую релюшку не использовал, т.к. у меня управление вентилятором сделано по минусу.
Хороший подход к электрике. Лови +.
Enclave, ну чтобы на холостых не охлаждать двигатель так долго или включай принудительно вентилятор или сделай температуру включения поменьше
а в установке есть какие сложности?
http://www.drive2.ru/communities/remontVAZ/blog/4062246863888424040/#post тут парнишка с казани ставил
недавно поставил это устройство..хорошо работает..но заметил иногда что стрелка температуры на приборке иногда подергивается..небыло ни у кого такого?
Matt
Все ровно стоит. Борей подключается к датчику, который на приборку идет - возможно плохой контакт, проверь на всяк. случай. Я провод прямо на клемму вешал, под термоусадку.
Matt
Все ровно стоит. Борей подключается к датчику, который на приборку идет - возможно плохой контакт, проверь на всяк. случай. Я провод прямо на клемму вешал, под термоусадку.
я зачистил чуть выше датчика и припаял....хотел в разьем прям подключить но не понял как он разбирается...) надо глянуть....)
посмотрел разьем...вроде нормально все там...у меня сложилось впечатление что стрелка скачет только когда работает сам борей...ниже уровня срабатывания этого устройства не замечал скачков стрелки на приборке...может какие то наводки дает он..?
kirifan545
03.07.2012, 12:01
посмотрел разьем...вроде нормально все там...у меня сложилось впечатление что стрелка скачет только когда работает сам борей...ниже уровня срабатывания этого устройства не замечал скачков стрелки на приборке...может какие то наводки дает он..?
Можешь подробнее рассказать про инсталляцию Борея и желательно с фотками?
Лично я к примотался к ДТ длинной скруткой без всякой пайки и работает отлично.
"Массы" точно хорошо зачищены и обжаты? В этом запросто может крыться причина скачков.
да все там зашибись с массами вроде как...так то поидее то все сделано как у всех...провода брал вместе с бореем...просто какого фига то стрелка то отклоняется..? помехи создаются устройством какие то..если бы с массами было бы что то не то, то и работало бы не корректно все...а так работает все отлично...только стрелка скачет...и бывает что не всегда...
короче надо все еще раз перепроверить..) как бы думал на счет разъемов папа-мама из комплекта..никогда не внушает доверие обжатые концы
kirifan545
03.07.2012, 14:27
короче надо все еще раз перепроверить..) как бы думал на счет разъемов папа-мама из комплекта..никогда не внушает доверие обжатые концы
Я перед установкой хорошо подёргал обжимки, которые были в комплекте. Отлично были обжаты, плотно провода в клеммах сидели.
У тебя на приборке отклоняется стрелка только ДТ? )
Я перед установкой хорошо подёргал обжимки, которые были в комплекте. Отлично были обжаты, плотно провода в клеммах сидели.
У тебя на приборке отклоняется стрелка только ДТ? )
да, только стрелка ДТ
kirifan545
03.07.2012, 14:47
да, только стрелка ДТ
БК есть? На нем показания меняются в момент срабатывания Борея?
ИМХО, но мне кажется что причину нужно искать в соединениях провода от Борея к ДТ и на всякий случай проверить измерительную "массу". На Борее мне не очень нравится, как коннектятся эти провода, зажимы там слабоватые и нужно оголить хотя бы 1.5 см провода, чтобы его туда нормально обжать.
БК есть? На нем показания меняются в момент срабатывания Борея?
ИМХО, но мне кажется что причину нужно искать в соединениях провода от Борея к ДТ и на всякий случай проверить измерительную "массу". На Борее мне не очень нравится, как коннектятся эти провода, зажимы там слабоватые и нужно оголить хотя бы 1.5 см провода, чтобы его туда нормально обжать.
в том то и фигня что БК нет...а про соединения. это да...можно было бы лучше что то придумать...
во, вопрос в догонку...а если борей отключить от питания настройки сохраняться или надо по новой обучать его?
kirifan545
03.07.2012, 14:58
в том то и фигня что БК нет...а про соединения. это да...можно было бы лучше что то придумать...
во, вопрос в догонку...а если борей отключить от питания настройки сохраняться или надо по новой обучать его?
Скидывал "-" с АКБ, когда возился с бензонасосом. Минут на 30-40 наверное. Настройки остались, включался как и положено.
Потом решил немного поменять жгутовку Борея и отключил "+" и "-" с АКБ также минут на 30 или около того. После всех работ подключил обратно, включил зажигание и запустился тест Борея - настройки все слетели.
Так что однозначно сказать не могу :dt:
Поставил Борей себе на 15 шку. Доставка курьером. Доп. реле ставить не потребовалось. БК нет. Однозначно стало лучше. Температура держится 90-95 градусов. После 90 град. слышен его писк, видимо начинает работать. На полную мощность карлсон за два дня не включался в городе ни разу. Правда, температура воздуха в районе 20.
А если подойти в автосервис с вопросом установки сего девайса, как думаете есть шанс что возьмутся за это дело?Может кто в сервисе ставил?
kirifan545
15.11.2012, 23:17
А если подойти в автосервис с вопросом установки сего девайса, как думаете есть шанс что возьмутся за это дело?Может кто в сервисе ставил?
Дак там сложного ничего нет ) В инструкции всё разжевано подробно...так что скорее всего возьмутся и сделают...вот только какова будет цена вопроса :17:
А в инструкции разжевано про плюсовой винт?
А в инструкции разжевано про плюсовой винт?
В смысле про вентиль, который по плюсу управляется?
http://silich.ru/attachments/pasport-boreas-2011.pdf
Схема на страничке под №5 (номера страниц вверху, не страницы файла). По мне все ясно и понятно. Даже номера ног релюшки подписаны
Подскажите пожалуйста на пальцах как доработать разъем (инвертирующая вставка), если схема включения вентилятора по плюсу реализована в авто. Схему в инструкции вижу, но не до конца догоняю. Минус заводского разъема соединить с минусом-отростком из комплекта силыча. Плюс заводского разъема тоже чтоль на минус этого отростка соединить? Или как правильно?)
Подскажите пожалуйста на пальцах как доработать разъем (инвертирующая вставка), если схема включения вентилятора по плюсу реализована в авто. Схему в инструкции вижу, но не до конца догоняю. Минус заводского разъема соединить с минусом-отростком из комплекта силыча. Плюс заводского разъема тоже чтоль на минус этого отростка соединить? Или как правильно?)
Там не разъем дорабатывается. Изготавливается переходник
Там не разъем дорабатывается. Изготавливается переходник
Переходник изготавливается при использовании реле насколько я понял, но даже в инструкции написано, что как-то можно без доп.реле доработать штатную систему? Кажется принцип понял из сообщения /forum/showpost.php?p=492689&postcount=150
Переходник изготавливается при использовании реле насколько я понял, но даже в инструкции написано, что как-то можно без доп.реле доработать штатную систему? Кажется принцип понял из сообщения /forum/showpost.php?p=492689&postcount=150
В итоге проблема решилась?
В итоге проблема решилась?
Да), решил все же по простому - доп.реле-переходник использовать, хотя поискать его в магазинах на 40А пришлось, называлось тоже "реле включения ветиялтора")). Потом если что проще демонтировать будет, не нужно боковину откручивать и лезть до штатного реле.
Сегодня разок испытал в гараже, автоматом настроил, по БК начинает по тихому крутится при температуре ОЖ в 88 градусов где-то (на приборке датчик температуры при этом 91-92 показывает примерно), затем температура растет примерно до 92 (тосола) и назад опускается до 87 и вентилятор останавливается. Я так понял низковато это? На какую лучше настроится?
Без силыча вентилятор включался при температуре ОЖ от 94 до 98 градусах (в зависимости от того сколько в БК выберешь), холодил до 90-91 и тух. На приборке ессно температура включения где-то немного за 100 была, там точно не скажешь)).
kirifan545
30.12.2012, 07:11
Да), решил все же по простому - доп.реле-переходник использовать, хотя поискать его в магазинах на 40А пришлось, называлось тоже "реле включения ветиялтора")). Потом если что проще демонтировать будет, не нужно боковину откручивать и лезть до штатного реле.
Сегодня разок испытал в гараже, автоматом настроил, по БК начинает по тихому крутится при температуре ОЖ в 88 градусов где-то (на приборке датчик температуры при этом 91-92 показывает примерно), затем температура растет примерно до 92 (тосола) и назад опускается до 87 и вентилятор останавливается. Я так понял низковато это? На какую лучше настроится?
Без силыча вентилятор включался при температуре ОЖ от 94 до 98 градусах (в зависимости от того сколько в БК выберешь), холодил до 90-91 и тух. На приборке ессно температура включения где-то немного за 100 была, там точно не скажешь)).
У меня сработка карлсона настроена на 93гр. Охлаждает до 90гр. Термос начинает открываться при 88гр. Самый максимум по температуре за лето видел 96гр.
Вроде 124-ой двиг должен быть чуть "холодней"? )
У меня сработка карлсона настроена на 93гр. Охлаждает до 90гр. Термос начинает открываться при 88гр. Самый максимум по температуре за лето видел 96гр.
Вроде 124-ой двиг должен быть чуть "холодней"? )
Тоже думаю примерно также настроить.)
У меня был и 1183 двиг, и вот когда поставил 16v голову с 124шпг, ну вот вообще не почувствовал, что он холоднее, хотя тоже слышал, что якобы меньше он в пробках греется. Да и с чего ему быть холоднее...) Рубашка охлаждения у него то побольше, но и распредвалов то два - трения больше.)
Хм. Вчера опять тестил Силыча. Постами выше я писал, что он у меня врубается на 88 градусах. Вчера же на 93х (по ОЖ) начал. Не знаю почему так, видимо разница между ДТ приборки и ДТ ОЖ не всегда постоянна. Поэтому пока перенастраивать не буду, вроде и так нормально очень даже, буду наблюдать.
http://www.drive2.ru/cars/lada/2112/21124/arsentiy/journal/288230376152917898/А вот такая беда не проще будет и не дешевле?
http://www.drive2.ru/cars/lada/2112/21124/arsentiy/journal/288230376152917898/А вот такая беда не проще будет и не дешевле?
Еще проще - резистор от печки классики и тумблер. Да и дешевле некуда.
Работать эта схема вполне будет. Но под свои понятия оптимальной температуры особо не настроишь (когда датчик сработает, тогда и будет, датчик не поддается настройке). Надежность блока вариатора вызывает сомнения (по опыту общения с Волгами, очень любил сгорать). Хотя возможно режим работы полегче и перегорать не будет. Также, в случае повышения температуры, обороты вентилятора не увеличатся до тех пор, пока не скомандует ЭБУ.
Борей выиграет в управлении оборотами вентиля (сам добавил/убавил), в настройке на нужную температуру и в подключении параллельно стоку без переделок. Для него не надо вживлять новые датчики.
пару дней назад пришел мой борей, по быстрому проехался по двум сервисам, никто не знает что это такое и с чем его есть))(паспорт все читали с умным видом) печалько однако(((
какой сервис? устанавливается за 30 минут
пару дней назад пришел мой борей, по быстрому проехался по двум сервисам, никто не знает что это такое и с чем его есть))(паспорт все читали с умным видом) печалько однако(((
дауны какие то в сервисах....по легкому бабла срубить не захотели...) а так да делов максимум на 30минут...
Установил наконец-то и как я без него вообще раньше ездил)))
Здравствуйте всем. Будет ли работать борей нормально, если у меня в монтажном блоке, включение вентилятора работает только через перемычку? Менял блок и был только нового образца, раньше вентилятор включался через реле. Машина 2003 года, а там включение вентилятора идёт через минус
на сколька я знаю, силычи вооще пофигу, через реле или нет. по сути это ШИМ, а шим по сути как диод на переменке, тоесть, режит амплитуду, в итоге, уменьшает полосу пропускания, тоесть мощность понижает
Спасибо, значит куплю и поставлю
Здравстуйте, пришёл борей с проводами, но не хватает проводов, вроде??? 4 тоненьких и 2 толстых, на одной стороне колодки как на вентиляторе, а на другой стороне клеймы
http://s019.radikal.ru/i610/1306/72/2315385a9ba0.jpg
http://s020.radikal.ru/i705/1306/fc/10af0db93610.jpg
2 толстых, на одной стороне колодки как на вентиляторе, а на другой стороне клеймы
А напополам перекусить провода фантазии не хватает? :11:
Станет 4. На колодку вентилятора и на питание Борея. Если что, клеммы к АКБ прикручивать, черную к минусу, розовую к плюсу.
Это понятно, что можно перекусить на пополам, но силовой провод должен быть определённой длины же?
Это понятно, что можно перекусить на пополам, но силовой провод должен быть определённой длины же?
Откуда инфа?
Определенной длины должен быть провод к датчику температуры и измерительная масса. Остальные насколько я помню, не нормируются
Написано в инструкции
Ну раз написано, то видимо и длина потребная указана...
В том то и прикол, что нет...Написал силычу на почту, сказали 80 см должен быть провод силовой массы
В том то и прикол, что нет...Написал силычу на почту, сказали 80 см должен быть провод силовой массы
неправда Ваша...
Все указано. Страница 8 инструкции, табличка нарисована с длинами проводов.
0.8м - это измерительная масса.
1м - это силовая масса.
В чем проблема отмерить и отрезать? Линейки нет?
Спасибо за разъяснение, чёт затупил, вчера поставил, всё супер! Один минус у силыча, пищит нормально при работе
BuferMan
20.09.2013, 22:43
Написал им на почту 2 недели назад, до сих пор ответа нет((((
Написал им на почту 2 недели назад, до сих пор ответа нет((((
Думаете тут ответят?
Написал им на почту 2 недели назад, до сих пор ответа нет((((
Напиши на форуме.
BuferMan
21.09.2013, 12:29
Что-то не понял, msm.silich ему написать?
Что-то не понял, msm.silich ему написать?
:cg:
http://silich.ru/forum/index.php
BuferMan
21.09.2013, 13:39
Спасиба за подсказку, написал в личку на том форуме
BuferMan
23.09.2013, 14:24
Сегодня пришёл счёт
Наименование_____________________Кол-во___Цена___Сумма
Почтовая пересылка по РФ 1 Классом___1______300_____300
Борей, блок без проводов_____________1______1730____1730
Скидка форума______________________1_______-5%___-86,5
Итого:______________________________2_____________ _1894
Сумма прописью: Одна тысяча восемьсот девяносто четыре рубля 00 коп.
Счет действителен в течении двух недель
Поздравляю! Скоро пополнение в нашем полку :)
kirifan545
20.12.2013, 02:18
Сегодня в течение дня попробую узнать причину, по которой плохо себя ведет Борей.
Перед этим бы хотелось узнать кое-что.
Приехал в сентябре, накинул провод на "-" АКБ. Вентилятор молчит. Затем качнул машину и карлсон в такт качку быстро крутанулся и остановился. Качнул еще раз - снова крутанулся. И это без включенного зажигания. Затем завел машину и вентилятор периодически раскручивался, причем довольно резко.
Минут через 5 всё успокоилось и больше не повторялось. Вплоть до отказа вечером 18 декабря.
У меня вопрос: с чем конкретно может быть связано такое поведение Борея? Реле инверторной вставки шалило и в итоге всё-таки сдохло?
Реле инверторной вставки шалило и в итоге всё-таки сдохло?
Поменяй релюшки с дальним светом, вот и станет ясно, живое реле или нет
kirifan545
20.12.2013, 10:47
Поменяй релюшки с дальним светом, вот и станет ясно, живое реле или нет
На обмотке реле около 110-115 Ом. Вроде как живое. Питание правда не подавал, поэтому не скажу, замыкаются контакты 87-30 или нет.
Меня смутил один момент: по схеме мы имеем КЗ между 86 и 87 контактами реле. Т.е. при прозвонке должны получить 0 Ом. А у меня эта перемычка аж 610 Ом выдает :17: Откуда они там взялись?
Всё остальное прозванивается нормально, контакты надежные. Блок Борея не смог разобрать, т.к. закручен на совесть и от души :15: Страшно сломать было...
Интересно, а еще возможно заказать Силича со скидкой? Прочитал весь форум, смотрю отзывы положительные. да вот только цена нынче на Борей-АВ - 2250р.?
Интересно, а еще возможно заказать Силича со скидкой? Прочитал весь форум, смотрю отзывы положительные. да вот только цена нынче на Борей-АВ - 2250р.?
Мы обычный борей покупали. 1730р который
Просто если брать простой Борей, надо купить к нему провода и комплект с релюхой для коммутации на плюс, то цена так и выйдет 2230. А Борей-АВ уже с проводами для плюсовой коммутации, т.е. доработка не требуется. Кстати товарищ катается с таким блоком, говорит мою двигатель без проблем, корпус герметичный
ПА Борей-АВ уже с проводами для плюсовой коммутации, т.е. доработка не требуется.
Вы бы уточнили этот момент. Как показала прошлая закупка, у части наших машин плюс коммутируется, у части минус.
Вы бы уточнили этот момент. Как показала прошлая закупка, у части наших машин плюс коммутируется, у части минус.
Спасибо за подсказку. Я сегодня проверил тестером, на вентиляторе, на разъеме постоянно присутствует минус.
BuferMan
19.03.2014, 18:31
Vincent, с оф.сайта Модель fan-контроллера «Борей-А» без проводов и без герметизации будет доступна в 2014 г. так что можешь попробовать сэкономить, у них кстати сайт изменился и прайс появился silich.ru/price.html у меня была скидка 3%, мне блок понравился, включения вентилятора не слышно, пользуюсь где-то с сентября, установливается блок очень просто:1:
Заказал сегодня контроллер Борей-АВ. теперь остается ждать, скорее бы пришел, а то у нас на Кавказе уже до +25С периодически подскакивает и карслон уже несколько раз срабатывал. Кстати при заказе делали скидку 5%.
http://silich.ru/boreas-av.html
Получил посылку еще 10 апреля, да все времени не было установить. Ну с установкой проблем не возникло, коммутациию при заказе Борея определил правильно, работает через плюс, решил что настрою автоматически. Как в инструкции написано, после 4-х запусков карлсона, начал работать Борей . Юзаю 3 дня, очень доволен. Спасибо разработчика!!!
Привет всем!!!
Сегодня была произведена попытка внедрения данного агрегата в авто ваз 2114, 2007 г.в. Провалилась...
Опытным путем понял, что нужно реле, сделал переходник из подручных материалов(провода в гараже, реле из монтажного блока...)
Проблема в том, что вентилятор включился в тесте(30%-15 сек), а при попытке прогреть температура росла до 104 и реакции никакой от штатной системы, хотя без борея срабатывала на 101 градусе. Подскажите в чем причина? Реле дернул вроде от ближнего света, мощности его хватит? Даж не знаю куда еще копать.Кстати стоит компьютер гамма, но у него нет принудительной установки температуры. ПАМАГИТЕ!!!
BuferMan
12.06.2014, 22:02
схема подключения реле есть на официальном сайте, я просто купил новую модель Борей-АВ, его просто надо прикрутить и подключить провода. То что вентилятор не включился проверь вдруг пред сгорел (F7 или F4 я их путаю, он один идет на гудок и вентилятор)
После того как нагрел двиг до 104, тут же откинул борей, собрал по штатной схеме, накинул клемму "-" и вентилятор стал охлаждать как обычно, со 104 до 97....
Получается, что борей не пропустил через себя сигнал от штатного реле....или не сработало реле инвертора..
После того как нагрел двиг до 104, тут же откинул борей, собрал по штатной схеме, накинул клемму "-" и вентилятор стал охлаждать как обычно, со 104 до 97....
Получается, что борей не пропустил через себя сигнал от штатного реле....или не сработало реле инвертора..
Для начала, Вы проверяли, кулер чем управляется, плюсом или минусом? Может инвертор не нужен?
При запуске без инвертора, как только минус(клемму) накидываю вентилятор работает без остановки,при выключенном зажигании
vBulletin® v3.8.2, Copyright ©2000-2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot