дорогие авто владельцы у кого стоит такая штука расскажите как ощущения от такого света!?
У того стоит посоветуйте какой купить?

У самого пока нет, у друга есть на 14-ой ShoMe 4300K моноксенон. Просто супер, никакие галогенки в сравнение даже не идут. По отзывам - на наших тазиках один из самых лучших вариантов - Quantum http://www.xenon-shop.ru/product/Xenon_Quantum/ Именно на этот вариант пал мой выбор, температура свечения наилучшая 4300, но хочется же, чтобы и красиво, поэтому 5000К. Биксенон нужен тем, кто частенько на дальняк ходит.

оптимальный вариант-6000 кельвинов. у меня стоят такие лампы. просто супер! свет не жрется мокрой дорогой, залазиет во все ямы дороги и видно их глубину. короче ставь, не пожалееш! и, кстати, не советую брать би-ксенон. у него срок службы меньше. а дальний-нах не нужен. а вообще, если ставить альтернативную оптику, то можно и дальняк оставить обычный.

ПОДСКАЖИТЕ.... ПРИВЫК ЕЗДИТЬ С БИКСЕНОНОМ.НА АЛЬТЕРНАТИВНОЙ ОПТИКЕ (АНГЕЛЬСКИЕ ГЛАЗКИ) МОЖНО СТАВИТЬ МОНОКСЕНОН В БЛИЖНИЙ И ДАЛЬНИЙ ИЛИ НЕТ?

Товарисчи подскажите! Вот тут хочу прикупить биксенон с Ниссана снятый, стоимость около 4 штук! Стоит ли это того, или нет! Ксен честный, шел с завода на этой машине!
P.S. Автор ошибся в названии темы!

люди не забывайте об одной вещи,все эти ксеноновые штуки не предназначены для наших рефлекторных "заточенных под галоген" фар, слишком большое рассеивание светового пучка, который вслепит встречных водителей, особенно на слегка загрязненных фарах, если хотите получить монтировкой от встречного дальнобойщика то пожалуста, к тому же есть правило: ослепленный водитель - твой убийца!
Я не противник ксенона и скажу честно - я думаю о его установке. Но оптика должна соответствовать источнику света, ну или хотя бы быть "линзованной", о ее настройке я не говорю, она должна быть по-умолчанию на всех ТС с любым типом фар

ПАРОВОЗ писал(а):
ПОДСКАЖИТЕ.... ПРИВЫК ЕЗДИТЬ С БИКСЕНОНОМ.НА АЛЬТЕРНАТИВНОЙ ОПТИКЕ (АНГЕЛЬСКИЕ ГЛАЗКИ) МОЖНО СТАВИТЬ МОНОКСЕНОН В БЛИЖНИЙ И ДАЛЬНИЙ ИЛИ НЕТ?

можно - только понадобится два комплекта ксенона H1 - просто там 2 отдельных блока на фаре
1 лампа ближний 2 - дальний

у меня на 14-ой стоит ShoMe 5000K
но получше 6000К на мокром асфальте лучше...
поставил ксенон и не жалею!!!стоит того !!!

Алик 115 писал(а):
люди не забывайте об одной вещи,все эти ксеноновые штуки не предназначены для наших рефлекторных "заточенных под галоген" фар, слишком большое рассеивание светового пучка, который вслепит встречных водителей, особенно на слегка загрязненных фарах, если хотите получить монтировкой от встречного дальнобойщика то пожалуста, к тому же есть правило: ослепленный водитель - твой убийца!
Я не противник ксенона и скажу честно - я думаю о его установке. Но оптика должна соответствовать источнику света, ну или хотя бы быть "линзованной", о ее настройке я не говорю, она должна быть по-умолчанию на всех ТС с любым типом фар

+1

может кто из вас не знает НО!!! от температуры свечения зависит не яркость а цвет ксенона!!! поэтому самый оптимальный вариант это 4000-4300 К т.к.н ближе всего к естественному свету и не слепит встречных водителей,и пожалуйста не забывайте что после установки его надо еще и регулировать.
з.ы:людей которые тупо ставят себе ксенон с температурой более 6000 К и не отрегулировав его сразу начинают так ездить(а некоторые по старой привычке еще и на дальняке) хочется не то что монтировкой а на месте же убить...
з.з.ы:всем без обид)))

на выходных поставил себе моноксенон, доволен, гидрокорректором опустил немного - не слепит. Ощущения только что ни на есть положительные!

Lexus писал(а):
на выходных поставил себе моноксенон, доволен, гидрокорректором опустил немного - не слепит. Ощущения только что ни на есть положительные!
не слепит кого??? ты взял с того что не моргают? в прошлый выходной чуть не улетел с трассы из-за такого "сварщика", ксенон в наших фарах слепил, слепит и будет слепить, как ты его не регулируй. Плюс ко всему если хоть чуток загрязнены фары, так вааще еще больше рассеивание пучка распространения света.
Ксен канечно чудная весчь, отличное освещение дороги но не в нашу оптику
З.Ы. а на комментарии treex отвечу, что слепит весь ксенон (4300 в том числе) и не из-за того, что он ближе всего к естественному свету , а из-за того, что в галогене, източник света-нить накала, а в ксеноне дуга, вот поэтому когда ставиш ксен в "галогеновую" фару ксенон не попадает в фокус отражателя и как следствие этого "галогеновую" рефлекторная фара начинает светить во все стороны

Ну тут несколько мнений, и остается одно из них при каждом. Доводов никаких не буду здесь писать. Опустил пучок низко, не слепят они так, как ты пишешь. Согласен, что есть некоторые, которые задирают к небесам. Не первый и не второй год за рулем, знаю что и как. Цель была одна - добиться нормального освещения.

Алик 115 писал(а):
Lexus писал(а):
на выходных поставил себе моноксенон, доволен, гидрокорректором опустил немного - не слепит. Ощущения только что ни на есть положительные!
не слепит кого??? ты взял с того что не моргают? в прошлый выходной чуть не улетел с трассы из-за такого "сварщика", ксенон в наших фарах слепил, слепит и будет слепить, как ты его не регулируй. Плюс ко всему если хоть чуток загрязнены фары, так вааще еще больше рассеивание пучка распространения света.
Ксен канечно чудная весчь, отличное освещение дороги но не в нашу оптику
З.Ы. а на комментарии treex отвечу, что слепит весь ксенон (4300 в том числе) и не из-за того, что он ближе всего к естественному свету , а из-за того, что в галогене, източник света-нить накала, а в ксеноне дуга, вот поэтому когда ставиш ксен в "галогеновую" фару ксенон не попадает в фокус отражателя и как следствие этого "галогеновую" рефлекторная фара начинает светить во все стороны


У меня 13 закатана по кругу и с обычными гологенками ни чё не видно как будто они вообще не светят.Поставил ксенон (не би) и нормально всё видно дальний и не нужен.
А если тебя слепит,то могу посоветовать один способ.Смотри на край обочины когда слепят и всё нормально.Пробывал очень хорошо помагает советовали люди с большим стажем.

Lexus писал(а):
Ну тут несколько мнений, и остается одно из них при каждом. Доводов никаких не буду здесь писать. Опустил пучок низко, не слепят они так, как ты пишешь. Согласен, что есть некоторые, которые задирают к небесам. Не первый и не второй год за рулем, знаю что и как. Цель была одна - добиться нормального освещения.
так и я за нормальное освещение, и то что ксен в несколько раз лучше галогена никто и не спорит,а по поводу слепиш ли ты или нет, попробуй сядь в другую машину, а на твоей пусть навстечу тебе прокатяцца, тогда и увидиш
и хорошо что ты знаеш что и как с регулировко пучка света, а то есть некоторые которые об этом и представления не имеют, есть у меня один знакомый-его мысли о ксеноне, мне все видно, а на остальных насрать
Cupe писал(а):
У меня 13 закатана по кругу и с обычными гологенками ни чё не видно как будто они вообще не светят.Поставил ксенон (не би) и нормально всё видно дальний и не нужен.
А если тебя слепит,то могу посоветовать один способ.Смотри на край обочины когда слепят и всё нормально.Пробывал очень хорошо помагает советовали люди с большим стажем.
так и приходицца делать,и уповать на то, что слева тебя никто не заденет

если не ошибаюсь то насколько мне известно в тазах оптика не линзованная стоит((((а перед установкой ксенона поставить себе оптику альтернативную,она нормально линзована в основном. благо в каталогах pro-sport и street storm такой полно)поправьте если что не так написал)

Алик 115 писал(а):
есть у меня один знакомый-его мысли о ксеноне, мне все видно, а на остальных насрать
У нас, к сожалению, таких, видимо, большинство. Ехать домой вечером - кошмар, башка начинает болеть, "сварка" со всех сторон Я правильно понимаю, что при толковом выборе оптики этой проблемы быть не должно?

правильно понимаешь.чтобы ксенон нормально светил и не ослеплял никого,нужно ставить линзованную оптику

treex писал(а):
если не ошибаюсь то насколько мне известно в тазах оптика не линзованная стоит((((а перед установкой ксенона поставить себе оптику альтернативную,она нормально линзована в основном. благо в каталогах pro-sport и street storm такой полно)поправьте если что не так написал)
все правильно пишеш, у нас стоит рефлекторная "галогеновая" оптика, прожекторные выпускают на сток только Киржач, да и то на 10-ки.
а вот pro-sport и street storm не согветую, пластик-кэтайское гауно, оплавицца может.
А альтернатива на мой взгляд- АИС (автоинтерсвет) или готовые модули Hella например, только стоит больно уж кошерно...
а к ответу Shurik добавлю, что не толшько правильная оптика, так еще и гидрокорректоры, и плюс к ним омыватели фар так как на грязных фарах и в "правильной" оптике слепить будет, не такая "сварка" как на нашей оптике правда.
А ксен штука-то хорошая, стоковое освещение-гауно вот все подумываю сначала АИС поставить а потом ксенон в них...денежный вопрос только последнее время раздражает

а вот pro-sport и street storm не согветую, пластик-кэтайское гауно, оплавицца может.

у стрит сторм уже не пластик там стекло ставят