машину покупал зимой 2005.по наступлению теплых дней заметил очень странный и непонятный глюк который преследует меня по сей день.и так при температуре окружаещего воздуха +28 (и выше) и солнечной погоде проезжая 300-400 км машина начинает тупить(вяло откликаться)на педаль газа сначала в конце хода педали затем все хуже и хуже и в итоге работает только на хх.резкое нажатие на педаль вызывает коровье мычание и падение оборотов до хх.температура двигателя держиться в пределах 90-94 гр.стоит остановиться и постоять 5-10мин и можно ехать далее.при падениии температуры окружаещего водуха до +25 исчезает сам собой,причем если еду на меншее растояние --могу пол дня толкаться по пробкам (с почти постоянной работой венлилятора) и не чего.компьютерная диагностика не чего не выявило(предположение мастера--рег давления топлива) .давление топлива в норме.замена свечей, регулятора давления топлива,всех фильтров(включая на самом бензонасосе)проверка в.в проводов и еще не помню чего не дает не чего.обороты не скачут( х.х--950).на одном из форумов вазаоводом говорили о неудачной конструкции и малериале топливной рампы(алюминиевая прикручена к двигателю) кстати на двигателе 1.8 8 кл она стала железной и отдалена от горячего двигателя,происходит вскипание бензина в ней.выявить неисправноть сложно из за ее проявления после проезда указонного растояния и ее кратковременности( пока заезжаю на сервис и оформляю машину уже искать не чего).что еще так реагирует на температуру не могу понять(при чем темперауру окружаещего воздуха а не двигателя).6 дней назад ехал из москвы в ростов пошел на обгон фуры ,обогнал только до середины и пипец -- хорошо успел назад ускользнуть. ваши предположения?

да, забыл написать произведена проверка и регулировка зазоров в клапанах,соответствие меток грм,(на предмет расслоение демпфера и растяжения ремня грм).под затупление я имел ввиду рывки и провалы.(еще что всппомню допишу)

Может эта тема поможет
/component/option,com_fireboard/Itemid,40/func,view/id,137/catid,21/limit,6/ limitstart,6/