Какой саб лучше поставить в корпусе покупной или купить отдельно динамик?

Распишите что за акустика в настоящий момент стоит у вас на машине или какую собираетесь покупать..
Какая музыка, усилок?
Саб нужен активный или пассивный?
Я бы рекомендовал конечно пассивный уже в корпусе, чтобы не было гемора..
Я кстати так себе и не поставил САБ...
Но зато поставил как и хотел...
Передние колонки DLS с разделенкой и задние тоже DLS, усилок DLS 4 канальный.
Магнитола стоит Clarion DXZ668RMP.
Сейчас уже и не собираюсь САБ ставить и так звук устраивает...

Я вот только тупил тачку и она пока пустая, вот хочу забить её и посоветоваться что лучше взять! Что посоветуешь?

Лично мое мнение,надо покупать активный саб,на заводе,в Китае,за нас уже подобрали усилок и башку,в двух машинах стоят активные Велас+кондер+усилок на фронт(башка везде Дж-ви-си Эксайд диведевая),а колонки ДЛС рулят,очень доволен!

ЭТО твое мнение главно чтобы у него гарантия была ,,он просто может сгореть от элементарной нехватки тока .//или неправильной настройки

Интересно,как может сгореть от неправильной настройки и как может возникнуть нехватка тока???

Йожег писал(а):
Интересно,как может сгореть от неправильной настройки и как может возникнуть нехватка тока???
---------------------------------------------------------
елементарно если музыка приличная и саб не бобёр то саб потребляет такую энергию что генератор не справляется .саб начинает хрепеть .это опасно для катушки.
А про настройку.если ты на усилке накрутиш лишнего то саб тоже самое что и калонки (вы должны знать что колонкам надо разогрется - притерется короче как да двишке с кольцами на новых не погоняеш потом снова ремонт нужен будет ) примерно 20-40 часов не надо сильно нагружать ато может дмфузор порваться или катушка сгореть! только после прогрева можно увеличит мощность на усилке !но не намного

--------------------------
может поймете

На фиг вам вообще сабы , у меня Пионер с колонками DSL долбит так ,что громко и ни делаю часто бошка болит потом . А сначала тоже хотел всего и побольше , в магазине отговорили . Купил когда все ругался думал ну если обманули ...... как приехал тачку в салоне забирать офигел . Да под колонки обязатель подиумы деревянные нужны . Мне в салоне сделали и вперед и полку заднюю 21144 .

EXTRIME писал(а):
Йожег писал(а):
Интересно,как может сгореть от неправильной настройки и как может возникнуть нехватка тока???
---------------------------------------------------------
елементарно если музыка приличная и саб не бобёр то саб потребляет такую энергию что генератор не справляется .саб начинает хрепеть .это опасно для катушки.
А про настройку.если ты на усилке накрутиш лишнего то саб тоже самое что и калонки (вы должны знать что колонкам надо разогрется - притерется короче как да двишке с кольцами на новых не погоняеш потом снова ремонт нужен будет ) примерно 20-40 часов не надо сильно нагружать ато может дмфузор порваться или катушка сгореть! только после прогрева можно увеличит мощность на усилке !но не намного

--------------------------

может поймете
Что бы не было просадки напряжения ставится конденсатор,потом,какой же должен быть саб что бы не хватило заводского инжекторного генера?А на счет обкатки в 40 часов можно и поспорить,не в одной инструкции ни слова про это

Что бы не было просадки напряжения ставится конденсатор,потом,какой же должен быть саб что бы не хватило заводского инжекторного генера?А на счет обкатки в 40 часов можно и поспорить,не в одной инструкции ни слова про это[/quote]
-----------------------------------
на счет канденсатора ты верно сказал!ну допустим JL W7 13 дюймов высасывает так что пипец!!
в инструкции не сказоно много чего не написано но лучше прогреть ато деньги на ветер с ремонтом

На фиг вам вообще сабы , у меня Пионер с колонками DSL долбит так ,что громко и ни делаю часто бошка болит потом .
---------------------------------------------
ну каждому своё .мне нравится когда бас с вибрацией (давление) долбит
а кому качество звука

Башка: Sony Xplod 427
Фронт: Audiobahn 16 в двери, пищалки из них на торпеду
Тыл: Audiobahn 13
Сабик: Hyundai 10ка

Фигарит не слабо, сиденья прям как с массажем, людей с непривычки выворачивает)
Сотворил сие друг, который этим занимается и за это ему респект)

Голова: Sony GT500EE
Перед: Kicx 3-х компонентные. 16-10 в подиумах. пищалки в стойках.
Зад: Boschmann модель не помню.. два блина полу-сабы.
Усилок: Titan 4-канальный.

думаю попробовать сделать короба из боковых ниш.
а вообще хочу поставить саб-стэлс в левую нишу, нопока денег на это нет.

взял напрокат сабик DLS 12" в коробе 28 литров.
подключил к своему усилу мостом...
теперь отдавать не хочу. хотя постоянное прослушивание громкой музыки с сабом - надоедает!
а так - настроил правильно, включил негромко..
звук хороший, по мозгам не долбит...
красота

Колонки только в передних дверях в подиумах 16см "DLS R6A".Очень рекомендую!!!
Вот какие: http://www.auto-hifi.ru/acoustic/model.php?mode=R6A
Саб в самодельном корпусе,в заднем крыле."JL Audio" 10" Дует, аж волосы шевелятся.
НЕ ПРИУВЕЛИЧИВАЮ!!!
САБ: http://www.caraudio.kz/site.php?lan=ru&id=102&aid=68

Из рядовых фирм усел Kicx 47 + саб Herz 12 (крпусной) норм сочетание

голова Clarion,усилок sony xplod 2х канальный,саб JBL(12) на 1000Вт,2х компонентная акустика "Аркан"(НПП Цезий)20см в подиумах.Сзади блинов нет,т.к. не вижу необходимости.Будет возможность-проверю давление)

Хочу вот эту прелесть поставить http://www.alpine.su/8_32_804_806
Ваше мнение по поводу бандпасса!
Такое решение лучшее или же нет?

Адреналин писал(а):
Хочу вот эту прелесть поставить http://www.alpine.su/8_32_804_806
Ваше мнение по поводу бандпасса!
Такое решение лучшее или же нет?

по характеристикам 5 балов (мощность, чувствительность, частота). Но опять же, надо послушать в деле, попробуй.

Адреналин писал(а):
Хочу вот эту прелесть поставить http://www.alpine.su/8_32_804_806
Ваше мнение по поводу бандпасса!
Такое решение лучшее или же нет?
Вот там точно не зря 12 дюймов трудятся! 28 Гц-неощутимая человеческим ухом частота, но это лишь означает, что он реально вывезет глубокие басы ниже 40 Гц, что довольно редкий случай. Потом поделись впечатлениями.